@@Fedorproдоброго времени суток , у меня проблема с Бмв такая , при запуске мотора бывает что глохнет попала не всегда , и в движение машина тоже заглохла Бмв 520 бензин 2004 года , подскажите в чем может быть проблема
@@vlogtigerandlps7781 да не гони, 250-300к км он ходит, если за ним следить. Да он капризен, но не ломучий. Потом можно сделать гильзовку и ещё столько же смело проехать, ну соответственно но вкладыши и кольца, ну и по гбц сальники клапанов, направляющие поменять и клапана притереть. Ходит этот мотор, если не ездить на льющих форсунках и масло достойное лить, а не сурогат поддельный.
Е60 уже возрастной авто, пробеги большие, брать такую с моторами серии n, крайне не благоразумно, да n52b30 неплохой мотор в отличии от n52b25 и n46 (говно редкостное, никуда не едет и дорогой в обслуге), но его надёжность в сравнении с m54b30 и m54b25 гораздо ниже, а обслуживание гораздо дороже. Если нравится e60 ищите либо с мотрами М либо дизеля, хотя на дизелях как правило большие пробеги и в большинстве случаев общее состояние авто будет похуже бензиновых. Да и топливная аппартура на дизелях не дешевая. Сам владею е83 с m54b30, мотором доволен.
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, что может быть - Когда заводишь машину, не сразу, спустя секунд 30 начинается потрясыване, виьрация, детонация ли.. и продолжаются около 30-60 секунд и перед тем как этому пройти просиходит так сказать "прогазовка" (самостоятельно) и всё нормализуется, и аналогично на холодную когда работает тоже начинает сама газовать.. А вибрация это постоянно, когда заводишь, хоть на холодную, хоть на горячую.. Что вообще может быть?
@@neyron3057 сразу трубки берите! В идеале сразу и надо менять с клапаном, мой мастер просто не захотел менять, убеждал что всё ок, в итоге клеить пришлось, комплект просто найти пока не могу)) Поменять надо обязательно. Отпишитесь, как замените, пройдет у вас нет!?))
Приветствую всех пол года борюсь проблемой никто не может толком сказать или подсказать куда лесть. Утром завожу машину поработает 6-7 сек обороты падают троит и глохнет второй раз завожу нормально работает n46b20 может кто сталкивался ?
При перегазовке глохнет на горячую,если вытащить штекер с впускного клапана то нормально ровно работает,но не тянет. Клапан менял нет разницы, незнаю что
А у моего движка ест течь масло под клапанной крышки значит там подсасывает воздух, движок м54 после длительной стоянки колбасит где-то 23 секунд и проподает,значит немедленно устранить эту проблему.
подскажите ктонибудь, у меня ошибка p0171 (бедная топливная смесь) и р0155(нагреватель цепи), при этом как только завел машину обороты 970, и когда опускаются до нормальных 600об начинается лютое троение в течении нескольких минут, потом происходит скачек оборотов в верх и становится более менее нормально,чувствуется легкое троение(немного отдает в руль) когда начинаешь ехать то все норм, едет бодро, в общем как надо, а на светофоре на холостом опять слегпа подтраивает, и при резком торможении на скорости от 20км до 0км, обороты просаживаются до 400 а иногда может и вовсе заглохнуть... вопрос, это изза лямбды? или еще чтото может быть? например свечи? МАШИНА БМВ е60 2008г мотор N52B30
Привет, возможно та же проблема у меня,но все же спрошу,е39 м52б20 один ванос,бывает машину запущу и обороты чуть ниже нужного падают на 1-2секунды и в норму встают На холостых немного ощущается вибрация малая ,не постоянная,свибрирует немного,перестанет,через несколько секунд опять вибрация
Уважаемый автор, для меня было крайним удивлением, что если система курсовой устойчивости на Е60 такая -же , как Х5Е70 , то вы немножко заблуждаетесь , и не правильно рассказали чел.как она работает !
@@Fedorpro если простым языком то: если нажимаем один раз, отключается удавка на двигатель(при этом удавка на колёса работает) , если нажимаем и держим 3-4 сек, отключается удавка на двигатель и удавка на колеса, Так работает Е 70 Про какою абс вы там говорите ? Поо 3 режима ?
Здравствуйте проблема в е60 2009 год n53b30 272лс Заменил форсунки Заменил свечи 2 катушки Показывает 5-6 цилиндр пропуски зажигания Поменяли местами катушки не помогло Машина дергается на малых оборотах как будто проваливается Мотор колбасит трясётся вся когда еду медленно А когда топлю едет нормально Иногда сама выключается после интенсивной езды А если даю в тапку на 120 зажигается чек и машина уходит в аварию Перезапускаю все отлично Кто знает что может быть ? Мастер сказал надо мерить компрессию что клапан сгорел
Здравствуйте,у меня та же проблема ,мотор у Меня n53b25a.Смогли ли вы исправить проблему у себя в машине?и если да то могли бы подсказать мне как вам это удалось?что именно заменили в итоге для исправления.Я уже кучу денег потратил а толку нет.заранее спасибо
@@Fedorpro да внимания требуют, но все же если раз в год менять крышку на бачке,раз в два года антифриз ,раз 80-100т.км термостат, раз в 7 -9тыс масло хорошее, цепь 100т.к ,мотор выноса 150т.к.,аккумулятор 5 лет то многое становится на свои места и мотор радует динамикой и экономичностью ,смысл в том чтоб не ждать когда что то сломается а делать вовремя
В чем может быть дело?, на холодную заводишь двигатель глохнет обороты падают до 300 400 оборотов , подгозовываешь машина прогревается до середины синей зоны , и все норм потом , обороты поднимаются держатся норм где-то 700 оборотов .
Для связи Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/
📱 89851998307
Тик Ток www.tiktok.com/@fedorpro_remont_avto
Как всегда коротко всё по делу и не какой лишний воды как у других блогерах .котрые растягивают такие болячки на 40 минут в видео!
Спасибо за поддержку 👍✊🤝
Классная подача информации по E60 бензина. Давай про дизель, на сколько она надёжная или на сколько она геморройная:)
Жду видео:)
если будет много лайков то обязательно сделаю
440000 км 520D из глобально только замена цепей
Ну и супер, мужик доволен. Красавцы парни 👍
Кайф когда все получается 👍
Федор спасибо огромное за ваш труд!
Спасибо за поддержку 👍✊🤝
@@Fedorproдоброго времени суток , у меня проблема с Бмв такая , при запуске мотора бывает что глохнет попала не всегда , и в движение машина тоже заглохла Бмв 520 бензин 2004 года , подскажите в чем может быть проблема
Здравствуйте. У меня та же ситуация, двигатель n53 272л. Подскажите ваш адрес? Спасибо
Оооо, как в тему 👍🔥. Благодарю.👍 Друг теперь будет знать, на что смотреть при осмотре е60.
Удачи ✊👍🤝
N53b25 хороший же мотор 🙂, я за 30к км только форсунку там поменял, которая лить начала, а так по мотору нет больше ошибок, работает ровно.
Отличный результат но многим так не везёт они берут уже укатанные и требующие дорогого ремонта
ничего хорошего в этом моторе, одноразовое алюминиевое говно
@@vlogtigerandlps7781 да не гони, 250-300к км он ходит, если за ним следить. Да он капризен, но не ломучий. Потом можно сделать гильзовку и ещё столько же смело проехать, ну соответственно но вкладыши и кольца, ну и по гбц сальники клапанов, направляющие поменять и клапана притереть. Ходит этот мотор, если не ездить на льющих форсунках и масло достойное лить, а не сурогат поддельный.
Подскажи пожалуйста как завел обороты падают почти на ноль и потом все стабилизировалось и норм работает
Е60 уже возрастной авто, пробеги большие, брать такую с моторами серии n, крайне не благоразумно, да n52b30 неплохой мотор в отличии от n52b25 и n46 (говно редкостное, никуда не едет и дорогой в обслуге), но его надёжность в сравнении с m54b30 и m54b25 гораздо ниже, а обслуживание гораздо дороже. Если нравится e60 ищите либо с мотрами М либо дизеля, хотя на дизелях как правило большие пробеги и в большинстве случаев общее состояние авто будет похуже бензиновых. Да и топливная аппартура на дизелях не дешевая. Сам владею е83 с m54b30, мотором доволен.
Конечно все зависит от состояния 👍
Запиши видос о дизеле е60 , будет интересно ))))
Если будут лайки, обязательно
Про DTC не знал. А я думаю, почему по колее под горку выехать не могу.
вот ! все для вас 👍
Я сам узнал об этой кнопке через год владения...когда зимой не мог выехать с гаража
Спасибо за видос, у меня е60xi n53b30. Интересное видео
рад что понравилось 👍
е90, такие же синдромы. на горячую, в пробке, падают на пару секунд обороты, иногда глохнет.
Здравствуйте Федор. Очень четко, ясно объяснили. У меня Бмв е39 М54 2.5, есть трещина в клапанной крышке , из за у вибрация двигателе?
Нет, из за старости пластик высыхает, из за перепада температуры зимой старый пластик трескается
Спасибо
Посоветуйте пожалуйста масло в N моторы(вязкость для тёплого региона) и фирмы, исходя из своего огромного опыта...
Смотря на сколько тёплый обычно 5w40 но если жаркий то 5w50
@@Fedorpro Краснодарский край, 5w40 Лью, а фирму масла какое посоветует?
Добрый день. Почему не 5-30?
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, что может быть - Когда заводишь машину, не сразу, спустя секунд 30 начинается потрясыване, виьрация, детонация ли.. и продолжаются около 30-60 секунд и перед тем как этому пройти просиходит так сказать "прогазовка" (самостоятельно) и всё нормализуется, и аналогично на холодную когда работает тоже начинает сама газовать.. А вибрация это постоянно, когда заводишь, хоть на холодную, хоть на горячую.. Что вообще может быть?
BMW e63, двигатель n52..
@@anasteskam7662решили проблему?
@@neyron3057 пока что нет)) Поменяли клапан КВКГ, предполагали в нём беда, но увы.. теперь на трубки грешу..
@@anasteskam7662 Вот я тоже квкг заказал, если не пройдет тоже буду трубки менять
@@neyron3057 сразу трубки берите! В идеале сразу и надо менять с клапаном, мой мастер просто не захотел менять, убеждал что всё ок, в итоге клеить пришлось, комплект просто найти пока не могу)) Поменять надо обязательно. Отпишитесь, как замените, пройдет у вас нет!?))
Федор, планирую брать е66 4,8... стОит ли? Ну очень нравится эта машина...
Это семерка ! обслуживание и ремонт дороже чем на 3 и 5 серии BMW, нужно располагать деньгами что бы ее содержать
Сними видео про дизель
если будет много лайков под твоим комментом или подобными, обязательно
Эх, жаль, что вы не из Бреста, пригнал бы свою, как раз n52b30
Бресту привет ✊🤝
так в итоге у него троение было изза засора клапанов?
Из за забитых сеток клапанов
Салам 👋 Федор из 🇰🇿 Алматы е 60 огонь 🔥 тачка если она простая 2.5
Привет 👋👍✊🤝
На гилроусилителе люфт так не проверяется
Почему ?
Приветствую всех пол года борюсь проблемой никто не может толком сказать или подсказать куда лесть. Утром завожу машину поработает 6-7 сек обороты падают троит и глохнет второй раз завожу нормально работает n46b20 может кто сталкивался ?
При перегазовке глохнет на горячую,если вытащить штекер с впускного клапана то нормально ровно работает,но не тянет. Клапан менял нет разницы, незнаю что
Я так понял вы снимали клапаную крышку и чистили там ?
А у моего движка ест течь масло под клапанной крышки значит там подсасывает воздух, движок м54 после длительной стоянки колбасит где-то 23 секунд и проподает,значит немедленно устранить эту проблему.
Приветствую Фёдор, а про М-моторы?
М54 по-моему столько про него уже снял 😁 что бы ты хотел знать ?
По денгами ск?
Спасибо за видео и да по виду отлажений масло хозяин явно не меняет каждые 5 6 тысяч километров ))
👍✊🤝
Лучше заплатить нормально один раз, чем мало но много раз.
В б/у машину каждый месяц приходится вкладывать
подскажите ктонибудь, у меня ошибка p0171 (бедная топливная смесь) и р0155(нагреватель цепи), при этом как только завел машину обороты 970, и когда опускаются до нормальных 600об начинается лютое троение в течении нескольких минут, потом происходит скачек оборотов в верх и становится более менее нормально,чувствуется легкое троение(немного отдает в руль) когда начинаешь ехать то все норм, едет бодро, в общем как надо, а на светофоре на холостом опять слегпа подтраивает, и при резком торможении на скорости от 20км до 0км, обороты просаживаются до 400 а иногда может и вовсе заглохнуть... вопрос, это изза лямбды? или еще чтото может быть? например свечи? МАШИНА БМВ е60 2008г мотор N52B30
Может то а может это, нужно диагностировать а не гадать проверять последовательно
Этот нагар называется КОКС! Закоксовалась сетка клапана.
Хотим!
Привет, возможно та же проблема у меня,но все же спрошу,е39 м52б20 один ванос,бывает машину запущу и обороты чуть ниже нужного падают на 1-2секунды и в норму встают
На холостых немного ощущается вибрация малая ,не постоянная,свибрирует немного,перестанет,через несколько секунд опять вибрация
Начиная от подсоса воздуха до напрягающего генератора мотор
@@Fedorpro а где могут быть подсосы?
@@Fedorpro и на генератор обратить внимание тоже?
@@To4kaStilya подсосы проверяются во всем впуске дым машиной
@@To4kaStilya генератор когда устаёт может подклинивать и напрягать излишне мотор, ещё издаёт звук иногда
Чтоб невбыло вибраций надо было брать с м57 там сплошная вибрация 😂
Дизельный массажёр 😂
Уважаемый автор, для меня было крайним удивлением, что если система курсовой устойчивости на Е60 такая -же , как Х5Е70 , то вы немножко заблуждаетесь , и не правильно рассказали чел.как она работает !
Я рассказал как она выключается и имеет три режима работы
@@Fedorpro если простым языком то: если нажимаем один раз, отключается удавка на двигатель(при этом удавка на колёса работает) , если нажимаем и держим 3-4 сек, отключается удавка на двигатель и удавка на колеса,
Так работает Е 70
Про какою абс вы там говорите ? Поо 3 режима ?
@@Prydiys первый полная стабилизация, второй даёт частично прокрутится колёсам но потом отлавливает, третий полностью выключено
Здравствуйте проблема в е60 2009 год n53b30 272лс
Заменил форсунки
Заменил свечи
2 катушки
Показывает 5-6 цилиндр пропуски зажигания
Поменяли местами катушки не помогло
Машина дергается на малых оборотах как будто проваливается
Мотор колбасит трясётся вся когда еду медленно
А когда топлю едет нормально
Иногда сама выключается после интенсивной езды
А если даю в тапку на 120 зажигается чек и машина уходит в аварию
Перезапускаю все отлично
Кто знает что может быть ?
Мастер сказал надо мерить компрессию что клапан сгорел
Здравствуйте,у меня та же проблема ,мотор у Меня n53b25a.Смогли ли вы исправить проблему у себя в машине?и если да то могли бы подсказать мне как вам это удалось?что именно заменили в итоге для исправления.Я уже кучу денег потратил а толку нет.заранее спасибо
Эх эти моторы н серии, любят они приподносить подарки
Моторы с повышенным требованием к обслуживанию
@@Fedorpro да внимания требуют, но все же если раз в год менять крышку на бачке,раз в два года антифриз ,раз 80-100т.км термостат, раз в 7 -9тыс масло хорошее, цепь 100т.к ,мотор выноса 150т.к.,аккумулятор 5 лет то многое становится на свои места и мотор радует динамикой и экономичностью ,смысл в том чтоб не ждать когда что то сломается а делать вовремя
👍👍👍
👍✊🤝
Я надеюсь что мне
Поможет 😊всю кровь выпила !
Что за мотор?
N чего то там 😂
N52
N46
Красава!
👍✊🤝
В чем может быть дело?, на холодную заводишь двигатель глохнет обороты падают до 300 400 оборотов , подгозовываешь машина прогревается до середины синей зоны , и все норм потом , обороты поднимаются держатся норм где-то 700 оборотов .
Забитые сетки клапанов ваносов
Но как я и сказал в видео нужно проверять все взаимодействующие элементы
@@Fedorpro ОК, понял займусь этим . Спасибо большое .
@@ramis8286 удачи ✊👍
Ну его нафиг этот мотор N! Из-за этого геморроя искал именно мотор М. С ним легче.
Можно сделать свап 😁👍
@@Fedorpro Свап какой? М на N или наоборот? )))
@@kr4291 можно и М
@@Fedorpro а мозги не придётся перепрошивать?
👍
👍✊🤝
у меня точ в точ бмв мотор комплектуха, и дажецвет и год)) и проблемы один в один! я уже запарился, не знаю что делать с ней
Диагностировать и менять неисправные элементы, но это не дёшево
Странный чел, надо сразу ехать в нормальный севис на диагностику, а не искать домушников через авито, благодаря которым можно так всю машину поменять
Сразу не разберёшь, ему посоветовали говорили хороший, хотя сами не знали потому что не понимали, так со всеми бывает
какой подсос через кришкф
👍🤚🤘
👋👍✊🤝
Хочешь возненавидеть бмв- бери Николая !
Их кстати очень много ездит по России 😁👍
Мужик валенок колхозник,думал купил БМВ самый крутой будет
BMW только для крутых
Первый
Красавчик 👍✊🤝
1.
Красавчик 👍✊🤝
Не нужна тебе такая машина брат😂