Е60 уже возрастной авто, пробеги большие, брать такую с моторами серии n, крайне не благоразумно, да n52b30 неплохой мотор в отличии от n52b25 и n46 (говно редкостное, никуда не едет и дорогой в обслуге), но его надёжность в сравнении с m54b30 и m54b25 гораздо ниже, а обслуживание гораздо дороже. Если нравится e60 ищите либо с мотрами М либо дизеля, хотя на дизелях как правило большие пробеги и в большинстве случаев общее состояние авто будет похуже бензиновых. Да и топливная аппартура на дизелях не дешевая. Сам владею е83 с m54b30, мотором доволен.
@@Fedorproдоброго времени суток , у меня проблема с Бмв такая , при запуске мотора бывает что глохнет попала не всегда , и в движение машина тоже заглохла Бмв 520 бензин 2004 года , подскажите в чем может быть проблема
@@vlogtigerandlps7781 да не гони, 250-300к км он ходит, если за ним следить. Да он капризен, но не ломучий. Потом можно сделать гильзовку и ещё столько же смело проехать, ну соответственно но вкладыши и кольца, ну и по гбц сальники клапанов, направляющие поменять и клапана притереть. Ходит этот мотор, если не ездить на льющих форсунках и масло достойное лить, а не сурогат поддельный.
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, что может быть - Когда заводишь машину, не сразу, спустя секунд 30 начинается потрясыване, виьрация, детонация ли.. и продолжаются около 30-60 секунд и перед тем как этому пройти просиходит так сказать "прогазовка" (самостоятельно) и всё нормализуется, и аналогично на холодную когда работает тоже начинает сама газовать.. А вибрация это постоянно, когда заводишь, хоть на холодную, хоть на горячую.. Что вообще может быть?
@@neyron3057 сразу трубки берите! В идеале сразу и надо менять с клапаном, мой мастер просто не захотел менять, убеждал что всё ок, в итоге клеить пришлось, комплект просто найти пока не могу)) Поменять надо обязательно. Отпишитесь, как замените, пройдет у вас нет!?))
А у моего движка ест течь масло под клапанной крышки значит там подсасывает воздух, движок м54 после длительной стоянки колбасит где-то 23 секунд и проподает,значит немедленно устранить эту проблему.
подскажите ктонибудь, у меня ошибка p0171 (бедная топливная смесь) и р0155(нагреватель цепи), при этом как только завел машину обороты 970, и когда опускаются до нормальных 600об начинается лютое троение в течении нескольких минут, потом происходит скачек оборотов в верх и становится более менее нормально,чувствуется легкое троение(немного отдает в руль) когда начинаешь ехать то все норм, едет бодро, в общем как надо, а на светофоре на холостом опять слегпа подтраивает, и при резком торможении на скорости от 20км до 0км, обороты просаживаются до 400 а иногда может и вовсе заглохнуть... вопрос, это изза лямбды? или еще чтото может быть? например свечи? МАШИНА БМВ е60 2008г мотор N52B30
При перегазовке глохнет на горячую,если вытащить штекер с впускного клапана то нормально ровно работает,но не тянет. Клапан менял нет разницы, незнаю что
Здравствуйте проблема в е60 2009 год n53b30 272лс Заменил форсунки Заменил свечи 2 катушки Показывает 5-6 цилиндр пропуски зажигания Поменяли местами катушки не помогло Машина дергается на малых оборотах как будто проваливается Мотор колбасит трясётся вся когда еду медленно А когда топлю едет нормально Иногда сама выключается после интенсивной езды А если даю в тапку на 120 зажигается чек и машина уходит в аварию Перезапускаю все отлично Кто знает что может быть ? Мастер сказал надо мерить компрессию что клапан сгорел
Здравствуйте,у меня та же проблема ,мотор у Меня n53b25a.Смогли ли вы исправить проблему у себя в машине?и если да то могли бы подсказать мне как вам это удалось?что именно заменили в итоге для исправления.Я уже кучу денег потратил а толку нет.заранее спасибо
Привет, возможно та же проблема у меня,но все же спрошу,е39 м52б20 один ванос,бывает машину запущу и обороты чуть ниже нужного падают на 1-2секунды и в норму встают На холостых немного ощущается вибрация малая ,не постоянная,свибрирует немного,перестанет,через несколько секунд опять вибрация
Уважаемый автор, для меня было крайним удивлением, что если система курсовой устойчивости на Е60 такая -же , как Х5Е70 , то вы немножко заблуждаетесь , и не правильно рассказали чел.как она работает !
@@Fedorpro если простым языком то: если нажимаем один раз, отключается удавка на двигатель(при этом удавка на колёса работает) , если нажимаем и держим 3-4 сек, отключается удавка на двигатель и удавка на колеса, Так работает Е 70 Про какою абс вы там говорите ? Поо 3 режима ?
@@Fedorpro да внимания требуют, но все же если раз в год менять крышку на бачке,раз в два года антифриз ,раз 80-100т.км термостат, раз в 7 -9тыс масло хорошее, цепь 100т.к ,мотор выноса 150т.к.,аккумулятор 5 лет то многое становится на свои места и мотор радует динамикой и экономичностью ,смысл в том чтоб не ждать когда что то сломается а делать вовремя
В чем может быть дело?, на холодную заводишь двигатель глохнет обороты падают до 300 400 оборотов , подгозовываешь машина прогревается до середины синей зоны , и все норм потом , обороты поднимаются держатся норм где-то 700 оборотов .
Для связи Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/
📱 89851998307
Тик Ток www.tiktok.com/@fedorpro_remont_avto
Как всегда коротко всё по делу и не какой лишний воды как у других блогерах .котрые растягивают такие болячки на 40 минут в видео!
Спасибо за поддержку 👍✊🤝
Классная подача информации по E60 бензина. Давай про дизель, на сколько она надёжная или на сколько она геморройная:)
Жду видео:)
если будет много лайков то обязательно сделаю
440000 км 520D из глобально только замена цепей
Ну и супер, мужик доволен. Красавцы парни 👍
Кайф когда все получается 👍
Е60 уже возрастной авто, пробеги большие, брать такую с моторами серии n, крайне не благоразумно, да n52b30 неплохой мотор в отличии от n52b25 и n46 (говно редкостное, никуда не едет и дорогой в обслуге), но его надёжность в сравнении с m54b30 и m54b25 гораздо ниже, а обслуживание гораздо дороже. Если нравится e60 ищите либо с мотрами М либо дизеля, хотя на дизелях как правило большие пробеги и в большинстве случаев общее состояние авто будет похуже бензиновых. Да и топливная аппартура на дизелях не дешевая. Сам владею е83 с m54b30, мотором доволен.
Конечно все зависит от состояния 👍
Здравствуйте. У меня та же ситуация, двигатель n53 272л. Подскажите ваш адрес? Спасибо
Федор спасибо огромное за ваш труд!
Спасибо за поддержку 👍✊🤝
@@Fedorproдоброго времени суток , у меня проблема с Бмв такая , при запуске мотора бывает что глохнет попала не всегда , и в движение машина тоже заглохла Бмв 520 бензин 2004 года , подскажите в чем может быть проблема
Подскажи пожалуйста как завел обороты падают почти на ноль и потом все стабилизировалось и норм работает
N53b25 хороший же мотор 🙂, я за 30к км только форсунку там поменял, которая лить начала, а так по мотору нет больше ошибок, работает ровно.
Отличный результат но многим так не везёт они берут уже укатанные и требующие дорогого ремонта
ничего хорошего в этом моторе, одноразовое алюминиевое говно
@@vlogtigerandlps7781 да не гони, 250-300к км он ходит, если за ним следить. Да он капризен, но не ломучий. Потом можно сделать гильзовку и ещё столько же смело проехать, ну соответственно но вкладыши и кольца, ну и по гбц сальники клапанов, направляющие поменять и клапана притереть. Ходит этот мотор, если не ездить на льющих форсунках и масло достойное лить, а не сурогат поддельный.
Запиши видос о дизеле е60 , будет интересно ))))
Если будут лайки, обязательно
Про DTC не знал. А я думаю, почему по колее под горку выехать не могу.
вот ! все для вас 👍
Я сам узнал об этой кнопке через год владения...когда зимой не мог выехать с гаража
так в итоге у него троение было изза засора клапанов?
Из за забитых сеток клапанов
На гилроусилителе люфт так не проверяется
Почему ?
Оооо, как в тему 👍🔥. Благодарю.👍 Друг теперь будет знать, на что смотреть при осмотре е60.
Удачи ✊👍🤝
Посоветуйте пожалуйста масло в N моторы(вязкость для тёплого региона) и фирмы, исходя из своего огромного опыта...
Смотря на сколько тёплый обычно 5w40 но если жаркий то 5w50
@@Fedorpro Краснодарский край, 5w40 Лью, а фирму масла какое посоветует?
Добрый день. Почему не 5-30?
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, что может быть - Когда заводишь машину, не сразу, спустя секунд 30 начинается потрясыване, виьрация, детонация ли.. и продолжаются около 30-60 секунд и перед тем как этому пройти просиходит так сказать "прогазовка" (самостоятельно) и всё нормализуется, и аналогично на холодную когда работает тоже начинает сама газовать.. А вибрация это постоянно, когда заводишь, хоть на холодную, хоть на горячую.. Что вообще может быть?
BMW e63, двигатель n52..
@@anasteskam7662решили проблему?
@@neyron3057 пока что нет)) Поменяли клапан КВКГ, предполагали в нём беда, но увы.. теперь на трубки грешу..
@@anasteskam7662 Вот я тоже квкг заказал, если не пройдет тоже буду трубки менять
@@neyron3057 сразу трубки берите! В идеале сразу и надо менять с клапаном, мой мастер просто не захотел менять, убеждал что всё ок, в итоге клеить пришлось, комплект просто найти пока не могу)) Поменять надо обязательно. Отпишитесь, как замените, пройдет у вас нет!?))
е90, такие же синдромы. на горячую, в пробке, падают на пару секунд обороты, иногда глохнет.
Федор, планирую брать е66 4,8... стОит ли? Ну очень нравится эта машина...
Это семерка ! обслуживание и ремонт дороже чем на 3 и 5 серии BMW, нужно располагать деньгами что бы ее содержать
Приветствую Фёдор, а про М-моторы?
М54 по-моему столько про него уже снял 😁 что бы ты хотел знать ?
По денгами ск?
Спасибо за видос, у меня е60xi n53b30. Интересное видео
рад что понравилось 👍
Здравствуйте Федор. Очень четко, ясно объяснили. У меня Бмв е39 М54 2.5, есть трещина в клапанной крышке , из за у вибрация двигателе?
Нет, из за старости пластик высыхает, из за перепада температуры зимой старый пластик трескается
Спасибо
Лучше заплатить нормально один раз, чем мало но много раз.
В б/у машину каждый месяц приходится вкладывать
А у моего движка ест течь масло под клапанной крышки значит там подсасывает воздух, движок м54 после длительной стоянки колбасит где-то 23 секунд и проподает,значит немедленно устранить эту проблему.
Сними видео про дизель
если будет много лайков под твоим комментом или подобными, обязательно
Этот нагар называется КОКС! Закоксовалась сетка клапана.
подскажите ктонибудь, у меня ошибка p0171 (бедная топливная смесь) и р0155(нагреватель цепи), при этом как только завел машину обороты 970, и когда опускаются до нормальных 600об начинается лютое троение в течении нескольких минут, потом происходит скачек оборотов в верх и становится более менее нормально,чувствуется легкое троение(немного отдает в руль) когда начинаешь ехать то все норм, едет бодро, в общем как надо, а на светофоре на холостом опять слегпа подтраивает, и при резком торможении на скорости от 20км до 0км, обороты просаживаются до 400 а иногда может и вовсе заглохнуть... вопрос, это изза лямбды? или еще чтото может быть? например свечи? МАШИНА БМВ е60 2008г мотор N52B30
Может то а может это, нужно диагностировать а не гадать проверять последовательно
Эх, жаль, что вы не из Бреста, пригнал бы свою, как раз n52b30
Бресту привет ✊🤝
Спасибо за видео и да по виду отлажений масло хозяин явно не меняет каждые 5 6 тысяч километров ))
👍✊🤝
Что за мотор?
N чего то там 😂
N52
N46
Салам 👋 Федор из 🇰🇿 Алматы е 60 огонь 🔥 тачка если она простая 2.5
Привет 👋👍✊🤝
При перегазовке глохнет на горячую,если вытащить штекер с впускного клапана то нормально ровно работает,но не тянет. Клапан менял нет разницы, незнаю что
Я так понял вы снимали клапаную крышку и чистили там ?
Хотим!
Чтоб невбыло вибраций надо было брать с м57 там сплошная вибрация 😂
Дизельный массажёр 😂
Здравствуйте проблема в е60 2009 год n53b30 272лс
Заменил форсунки
Заменил свечи
2 катушки
Показывает 5-6 цилиндр пропуски зажигания
Поменяли местами катушки не помогло
Машина дергается на малых оборотах как будто проваливается
Мотор колбасит трясётся вся когда еду медленно
А когда топлю едет нормально
Иногда сама выключается после интенсивной езды
А если даю в тапку на 120 зажигается чек и машина уходит в аварию
Перезапускаю все отлично
Кто знает что может быть ?
Мастер сказал надо мерить компрессию что клапан сгорел
Здравствуйте,у меня та же проблема ,мотор у Меня n53b25a.Смогли ли вы исправить проблему у себя в машине?и если да то могли бы подсказать мне как вам это удалось?что именно заменили в итоге для исправления.Я уже кучу денег потратил а толку нет.заранее спасибо
какой подсос через кришкф
Я надеюсь что мне
Поможет 😊всю кровь выпила !
Привет, возможно та же проблема у меня,но все же спрошу,е39 м52б20 один ванос,бывает машину запущу и обороты чуть ниже нужного падают на 1-2секунды и в норму встают
На холостых немного ощущается вибрация малая ,не постоянная,свибрирует немного,перестанет,через несколько секунд опять вибрация
Начиная от подсоса воздуха до напрягающего генератора мотор
@@Fedorpro а где могут быть подсосы?
@@Fedorpro и на генератор обратить внимание тоже?
@@To4kaStilya подсосы проверяются во всем впуске дым машиной
@@To4kaStilya генератор когда устаёт может подклинивать и напрягать излишне мотор, ещё издаёт звук иногда
Ну его нафиг этот мотор N! Из-за этого геморроя искал именно мотор М. С ним легче.
Можно сделать свап 😁👍
@@Fedorpro Свап какой? М на N или наоборот? )))
@@kr4291 можно и М
@@Fedorpro а мозги не придётся перепрошивать?
Уважаемый автор, для меня было крайним удивлением, что если система курсовой устойчивости на Е60 такая -же , как Х5Е70 , то вы немножко заблуждаетесь , и не правильно рассказали чел.как она работает !
Я рассказал как она выключается и имеет три режима работы
@@Fedorpro если простым языком то: если нажимаем один раз, отключается удавка на двигатель(при этом удавка на колёса работает) , если нажимаем и держим 3-4 сек, отключается удавка на двигатель и удавка на колеса,
Так работает Е 70
Про какою абс вы там говорите ? Поо 3 режима ?
@@Prydiys первый полная стабилизация, второй даёт частично прокрутится колёсам но потом отлавливает, третий полностью выключено
Эх эти моторы н серии, любят они приподносить подарки
Моторы с повышенным требованием к обслуживанию
@@Fedorpro да внимания требуют, но все же если раз в год менять крышку на бачке,раз в два года антифриз ,раз 80-100т.км термостат, раз в 7 -9тыс масло хорошее, цепь 100т.к ,мотор выноса 150т.к.,аккумулятор 5 лет то многое становится на свои места и мотор радует динамикой и экономичностью ,смысл в том чтоб не ждать когда что то сломается а делать вовремя
В чем может быть дело?, на холодную заводишь двигатель глохнет обороты падают до 300 400 оборотов , подгозовываешь машина прогревается до середины синей зоны , и все норм потом , обороты поднимаются держатся норм где-то 700 оборотов .
Забитые сетки клапанов ваносов
Но как я и сказал в видео нужно проверять все взаимодействующие элементы
@@Fedorpro ОК, понял займусь этим . Спасибо большое .
@@ramis8286 удачи ✊👍
Красава!
👍✊🤝
Странный чел, надо сразу ехать в нормальный севис на диагностику, а не искать домушников через авито, благодаря которым можно так всю машину поменять
Сразу не разберёшь, ему посоветовали говорили хороший, хотя сами не знали потому что не понимали, так со всеми бывает
👍👍👍
👍✊🤝
у меня точ в точ бмв мотор комплектуха, и дажецвет и год)) и проблемы один в один! я уже запарился, не знаю что делать с ней
Диагностировать и менять неисправные элементы, но это не дёшево
Хочешь возненавидеть бмв- бери Николая !
Их кстати очень много ездит по России 😁👍
👍
👍✊🤝
👍🤚🤘
👋👍✊🤝
Мужик валенок колхозник,думал купил БМВ самый крутой будет
BMW только для крутых
Первый
Красавчик 👍✊🤝
1.
Красавчик 👍✊🤝
Не нужна тебе такая машина брат😂