ТАВРОБУДНИ#9 - Замена блока предохранителей на НОРМАЛЬНЫЙ!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- В этой серии ТАВРОБУДНЕЙ мы заменим стандартный блок плавких цилиндрических предохранителей на евро блок предохранителей на Таврию.
#ТАВРОБУДНИ продолжаются)
Музыка:
Øfdream - Fallen Angel
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik...
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Взял такой-же. Всё думал,как втыкнуть. Спасибо за ролик. Привет из Приморского края. У меня машина 1989 года,одна на весь город.
1989 год , если не ошибаюсь она вообще без повторителей поворотов ?)
@@Віталік_Невський Всё на месте! Всё работает. Пробег небольшой. 170 000.
Повторители стоят получается между передним колесом и фарой ?
(В новых версиях повторитель смещён за переднее колесо , и стоит между передним колесом и дверью)
На ранних Тавриях повторителя не было вообще.
@@Віталік_Невський Так и есть. У меня есть вторая-1992года,там ближе к двери.(К сожалению,она в деревне-забрать её проблематично).
Симпатичный таврон,цвет,колпаки,природа...снимай ещё!
Спасибо!)
правильно что поменял.эти надёжней будут
Тоже менял блок, контакты были из сплава алюминия, постоянно грелись при большом токе, предохранители выпадали.
ещё поставил выключатель массы, от списанного грузовика, и купил АКБ Американ на 70 А\ Ч с большим током холодной прокрутки, он мощнее таврического почти в два раза,
что очень пригодилось при запуске двигателя при минус 35, работал водителем в Нижегородском Аэропорту, опаздывать на работу было нельзя.
В Понедельник заберу с ремонта наконец то свой тавролет, и сделаем то же самое) Спасибо за видео
Обязательно сделай)
Очень полезная доработка!)
Видео снято классно и совет очень правильный.
Ну дождался..Начало круто сделал.
Спасибо!)
Лайк!🔩🔧🔨
Респект
Спасибо за старание
Очень рад что мои видео оказываются полезными!)
Тебе повезло с блоком, у меня они прищепкой не вытаскиваются
Потому что , - КИТАЕЦ ! Надо брать АВАР !
А для чего пропаивать на блоке контакты
А я даже точно и не скажу зачем)
Но в случае со светом фар , то понимаю что это нужно для того чтобы не было разницы по напряжению в левой и правой фаре
потому что на одном предохранителе по две, а то и по три (когда два провода на одной клемме) пары контаков.
ВИТАЛИЙ ПОДСКАЖИ ОК ГДЕ НАХОДИТЬСЯ СТОП СИГНАЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА СТАРОМ БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СПАСИБО
Глянь схему в інтернеті, я на пам'ять не знаю який за що відповідає.
ПОСМОТРЕЛ НО ВСЕ ТАК НАПУТАНО ВСЕ ПО ДРУГОМУ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПО НАИМЕНОВАНИЮ НЕПРАВЕЛЬНО СТАЯТ БУДУ ИСПРАВЛЯТЬ
@@Віталік_Невський
Друже! Ну як так? Навіть про термоусадку розповів, а про які контакти куди пихати - ні слова! Ну як так можна?
Не показував, бо у Таврій є не одна схема підключення. А мінімум 5.
І вони можуть відрізнятись. Так як у мене машина 1990 року, і відмінностей від всіх інших таврій у неї багато. В тому числі і проводка.
Який сенс мені показувати який дріт куди я підключив, якщо у більшості людей (у всіх у кого Таврія молодша 1990 року), ця схема не підійде, а тільки нашкодить.
А як переставляти контакти, я розказав. З першого запобіжника на перший, і так далі. Там все просто.
так и жду восход)))))
Будет , я собираюсь с мыслями , и набираюсь терпения чтобы к нему добраться))
Потомучто мне кажется что так просто он не даётся))
@@Віталік_Невський Привет,поменяли сигнал,поставили с компрессором, теперь горят предохранители. что делать и на сколько ампер можно поставить
@@user-ln3dg4oo9k 15А вообще без проблем. Если нужно то до 20А. Но начать лучше с 15А. Если и 20А не выдержит то лучше кинуть провод отдельно от аккумулятора на сигнал через реле. Те контакты что подходят к сигналу сейчас я бы поставил на управляющие клеммы реле.
Само собой всё через предохранитель (можно взять реле с предохранителем, или навесной взятб) Но там уже можно любой ставить, хоть 30А.
Хотя я бы наверное и 20А не ставил бы в штатный блок предохранителей, чтобы сильно не нагружать проводку. Если ты не прокатил бы предохранитель на 15А, я бы ставил реле.
@@Віталік_Невський большое спасибо
Термотрубку Виталик!
всё отлично кроме того надо пояснить более детально о блочке предохранителей ато не очень то понятноне все умные ты крутиш тем блочком не понятно где верх где низ, по подключению проводов видео с обрывками, сиди и догадуйся что и куда !!! у тебя больше болтовни о термо усадки зажыгалки и круглогубцах
По подключению проводов , не делал всё , потомучто там все для меня было просто , вытягивается со старого и переставляется в новый по порядку. Но согласен , нужно было на это обратить внимание.
Я в видео по сути показал сам процесс замены , упустив подключение. Но сейчас я уже пришел к тому что когда делаю видео , то максимально разобрать и показать все ньюансы и детали.
Спасибо за комментарий , они помогают мне понимать как нужно делать, чтобы было лучше!)
Руслан Колесник а можешь сказать ка ты ее подключал ? 0992627250 Вайбер помоги пж
спасибо тебе извени есле потревожил
Та без проблем , это одна из целей моего канала , помогать другим)
Як підключити замок зажигання скажіть пажалста
Здоров, скажи в чем может быть проблема.. спидометр работает, а датчик температуры и бензина не работает?( На приборке) хотя датчик темп-ры новый купил.
Машина недавно, но блок предохранителей новый стоит
Причина может быть в чем угодно в этой цепи, провода, датчик, сама приборка. Если датчик новый (хотя это не гарантирует что он рабочий) то нужно проверять дальше. Разъем можно проверить. В общем нужно лезть в проводку и искать где что-то не в порядке, что куда приходит или нет. Более подробно что делать в комментариях у меня не получится объяснить.
Блин, я изучаю Таврию пока заочно. Хоть бы показал где в машине этот долбаный блок стоит!
Если смотреть видео с открытыми глазами, то всё там видно.
Здравствуйте,у меня первые два греются и свет не работает?Менял старый блок предохранителей на новый,и где то что-то напутал,подскажите ребята пожалуйста?
Нужно по схеме всё проверять. Я бы вытянул все предохранители, и по одному их вставлял бы, и проверял что за что отвечает, и работает ли оно.
@@Віталік_Невський Свет сделал,токо ближний с дальним поменялись
@@user-ut1yq4sl9f Молодец!) Ну по идее это не сложно исправить) Найти по схеме номер предохранителя на ближний и дальний и переставить местами 2 клеммы верхнего ряда. Или даже не по схеме найти, а включить ближний/дальний, и вытягивать предохранители по одному, пока не пропадёт.
есть вопрос как найти какой куда провод на блок предохранителей перепутал таврия
Я вижу вариант только брать схему электрооборудования/предохранителей и подключая поочередно каждый провод, вычислять что это, и ставить на место согласно схеме
Ещё уточнение: согласно книжкам, первый 16 а, второй-десятый 8 а, а одиннадцатый, где-то висящий отдельно, он указан на мотор печки, и тоже 16 а. Так где же истина?) десятый судя по описанию не имеет больших нагрузок, чтобы туда 16
Нууу, тогда советую лучше изучить схему) Т.к. обогрев стекла заднего, который подключен на 10 предохранитель уничтожает аккум в ноль часа за 3))
Ну а ещё стоит учитывать что есть несколько схем блоков предохранителей на Таврию, тот что у меня это самый распространенный.
@@Віталік_Невський смотрел в двух книжках, то на десятом предохранителе, на всех модификациях Таврии, указано реле поворотов, реле аварийной, и их контрольные лампы. Обогрев стекла что-то вообще нигде не найду в книжках. А куда у меня он подключен, и того загадка((
@@user-yu3ow4lh7i Реле поворотов у меня не на 10-м точно. А аварийка да, на 10 предохранителе
Молодець. Який діаметр проводу на перемички треба?
Ну там 1,5 наверное, чтобы был не тоньше чем на самой проводке
Ещё вопрос: у меня одного предохранители на купленом евроблоке сидят так, что чтобы вытянуть, то срывается сначала пластиковая оболочка предохранителя, а потом пасатижами вырываю предохранитель с гнезда, естественно ломая его? Иначе вытащить нереально, даже прищепка срывает пластик, а предохранитель всё равно приходится вырывать ломая
У меня нормально, очень туго , но вытягиваются
@@Віталік_Невський все те, что были с блоком, вырвал только с кишками ) Те, что поставил вместе них, уже более менее вытаскиваются) Но я обалдел поначалу
@@user-yu3ow4lh7i Наверное проблема в качестве предохранителей которые стоят сразу)
У меня Таурек инжекторный 2006г.в. так там предохранители нормальные стоят с завода
Подскажите пожалуйста где такой же взять
Купить в магазине, или снять у кого-то)
Где брал такую пачку предохранителей?
Детали.зп.юа
Не блок а коробочку запасных
@@user-zm5xu1yl2b Ну я тебе ответил на вопрос, я всё правильно понял с первого раза)
Все конечно хорошо , купил таврию на днях , пытаюсь разобраться , вскрыл панель предохранителей, а у меня оказывается их 2 блока , один как у тебя старый , и второй тоже со старыми но он меньше , как так ???)
Не знаю, но на Таврии есть несколько видов блока предохранителей) То как у меня самый распространенный. Ну а на малом блоке сколько предохранителей ?
Это люкс версия Таврии, у меня такая же. Вот тоже думаю как бы перебрать. На рынке нашёл две версии этих предохранителей, одна завод за 160 грн, другая за 90 Китай. Думаю сгоняю на море, а потом займусь. :)
А куди йде перший предохранітель?
Не пам'ятаю.
Тоже хотел поставить такой блок, но как глянул на свой, то понял что не всё так просто.
Указанные контакты на заводском блоке соединены с завода? Т.е общая пластина?
У меня что-то много выходов (почти везде оба ряда заняты), и пуста половина входов.
Первое фото: нумерация слева направо ibb.co/vzDxm2Q
Второе фото, справа налево ibb.co/XFcw0cP (т.е фоткал типа с педалиЮ еле залез чтобы хоть как-то сделать фото входов).
Колхоз пред. владельцев?
Авто 92-го года.
Вроде всё нормально , все входы и не должны быть заполнены
@@Віталік_Невський а с перемычками как, откуда информация что именно эти нужно соединить? Страшно замкнуть чего-то
Прозвони тестером на старом где есть перемычки , хотя их вроде и так видно , не помню точно
Перемычки в блоке там должно быть и так видно. Вот здесь более подробно описано:
www.drive2.ru/l/2169357/
@@Віталік_Невський спасибо) Почитаю
привет, таврон не приходилось варить?
Привіт, геть трошечки доводилось поварить.
Виталий где тула !!!!!!
Стоит , ждёт пока я на ней покатаюсь))
Блин, давно я так не боялся натупить, как при замене блока :D
Читал случаи, когда путали провода при замене, и привет хаос))
Но, похоже всё получилось, и стало на штатные крепления панели, закрыл куском пластика, вырезанным с канистры, получилось норм.
Другой вопрос: не мерял на своей Таврии токи потребления в выключеном состоянии?
Не мерял)
Привет. Это конкретно на Таврию блок или на Жигули? Не могу найти на таврию
Не знаю, я не искал по модели авто.
@@Віталік_Невський т.е. тут все зависит от схемы?(какие нужны ёмкостью предохранители)
@@user-ng3ql1pi8f Что такое "ёмкость предохранителя" ???
@@Віталік_Невський амперы
@@user-ng3ql1pi8f В амперах измеряется ток, а не ёмкость.
А яка діаметром термоусадка
Не пам'ятаю вже.
шо за музычка??таврюхи слава богу нет но видос норм))
Не помню уже что за музыку брал) Попробуй через Шазам
@@Віталік_Невський fallen angel
Да , нашел , она.
Спасибо , сейчас добавлю в описание к видео!)
как вычислять от провода генератора
Берешь мультиметр , включаешь например ближний свет\поворотники\аварийку\дворник , и ищешь на каких проводах появилось напряжение и подключаешь их согласно схеме.
Если мультиметра нету , то это можно сделать и с помощью обычной лампочки , или использую какой-то потребитель в машине
Приветствую. В видео показано только верхний ряд контактов, у меня на старой идет 3 ряда подключений, а на новом 2 как их подключать я вообще не отстреливаю. И в видосике так то все вроде понятно но нижнего ряда там где пайка не показано если можно то фото в вайбер 0988884159
Я в видео показал только основной принцип как это сделать. Куда переставлять каждый проводочек я не показывал потомучто на разных Тавриях проводка могла отличаться, и я бы этим только запутал некоторых. Там не по рядам контактов нужно смотреть, вообще без разницы сколько там рядов, хоть 3 хоть 5. Там не по рядам всё определяется. У каждого предохранителя есть контакты, вот по ним нужно ориентироваться, а не по рядам. А как они расположены, во сколько рядов разницы нету, поэтому я об этом и не говорил. Просто переставляешь со старого блока всё с первого предохранителя на первый, со второго на второй. И всё. Вообще ничего сложного. Разница только в том что в старом там 2 контакта с предохранителя расположены друг над другом, а в новом рядом. И всё. Тоесть на каждый предохранитель по 2 контакта, я уверен что говорил об этом в видео. Тоесть (1-2) контакт это 1 пред. (3-4) контакты это 2-й и т.д. А на старом там прям перемычки есть, и видно где какой предохранитель.
Там нижний ряд "ввод", а верхний выход. На каждый предохранитель на новом блоке идёт по 2 спаренных контакта. 2 на вход и 2 на выход. И ты просто переставляешь провода постепенно со старого, сохраняя последовательность подключения.
что за ета за кнопка справа от блока ?
На стартер вроде
На каком сайте брал？
Детализп
@@Віталік_Невський сечас 120 стоит）
@@user-dq8xo9wy9e Подорожал немного, в половину почти))
@@Віталік_Невський точно... удачи тебе Веталь с таврюхой не продавай мне 20. тоже взял год назад таврюху пока доволен смотрю тебя и вдохновляюсь
Нужна ваша помощь
Зря.тк монет уже не натыкаешь а их хватает на 100 лет а то и больше
Точно)))
@@Віталік_Невський ещё был случай у родственника заменили ему в сервисе блок предохранителей на евро в итоге чуть проводка не сгорела со старым все было норм а так он рассказывал км отъехал и задымилось все.Также евро предохранитель сгорел меняй меняй и так на одних предохранителях разоришся а в случае с монетой сгорит какая нть релюшка заменить и все а так одна релюшка может 20 лет мозги махать ну понимаешь думаю
@@user-mn2zc1kq8g Ну у меня за год только один предохранитель сгорел , а то что машина задымелась, это я думаю косяк тех кто ставил. А если рассматривать вариант с монетами, то в этот блок , в сгоревший предохранитель можно вкрутить саморез, и тоже всё будет работать. Ну и для меня всё же блок предохранителей должен именно предохранять от того что где-то что-то закоротит , сгорит и т.д., а если там будет монета , то будет выгорать сама проводка
@@user-mn2zc1kq8g Если в авто все нормально -нахера менять предохранитель ? Он для того стоит, чтобы КОРОТКОЕ избежать !