Buongiorno Valeria e Matteo, sarebbe anche utile che quando si importa una bicicletta questa venga consegnata senza nessun aggeggio da noi vietato. Ad esempio, chi vuole l'acceleratore se lo ordina e paga a parte. E' evidente che se l'hai in dotazione lo monti.
Ciao Daniele, hai perfettamente ragione. Credo che il problema sia circoscritto ai siti on-line internazionali dove le bici vengono destinate in tutto il mondo, ecco perché mettono l'acceleratore in confezione ma non montato
Consiglierei anche di portarsi in camper, se si va all'estero, copia della fattura di acquisto per poter dimostrare che la stessa non è stata acquistata all'estero (ad esempio in Svizzera).
Nella maggior parte dei casi quando acquisti una bicicletta non ti fanno la fattura ma un semplice scontrino anonimo Tutto sarebbe meglio ma allora dovresti anche avere la fattura dell’orologio se ha un valore, la fattura del computer, dell’iPad, della fotocamera, del GPS, e lo smartwatch, del drone, del televisore, dell’antenna satellitare,…
Se ti fanno lo scontrino ci attacchi la ricevuta di pagamento della carta di credito o la contabile del bonifico. L’ho scritto perché a me è capitato al confine con la Svizzera e ho potuto mostrare dal cellulare il movimento sull’home banking. Considerata la quantità di furti delle e-bike su quelle fanno dei controlli sugli orologi evidentemente meno.
@@PaoloV62 né sullo scontrino né sulla ricevuta di pagamento c’è scritto che bene hai acquistato: potrebbe essere una macchina fotografica le bombole da sub-qualsiasi altra cosa, se non hai una ricevuta fiscale o una fattura almeno queste null’altro può dimostrare che quella ricevuta è relativa a quel tipo di bene.
Certo, questo lo so anch’io ! Nel caso occorsomi ho mostrato il bonifico dall’home banking intestato al rivenditore. Poi loro sono andati a vedere se quel rivenditore effettivamente vendeva biciclette e non frigoriferi. Dal loro sito Internet hanno potuto constatare che vendeva biciclette e tanto gli è bastato. Certo che per una delle biciclette avevo la fattura e lì è bastato mostrarla per convincerli. Quindi il mio consiglio è di portare documenti che dimostrino l’acquisto, pesano poco e possono far risparmiare tempo.
Ho ho un velocipede assistito elettricamente, vorrei portarlo sul porta bici posteriore del mio camper....ma, come capire se è adatto/in regol/omologato al trasporto di questo mezzo, di nuova concezione? (Atteso, nella fattispecie, che molti camper, compreso il mio,, hanno più di dieci anni e queste tipologie di bici non esistevano)
La legislazione è vaga, però anche la tua spiegazione sembra da interpretare. Al minuto 7 circa, parli della potenza massima di picco che può essere tenuta per qualche secondo, fino al surriscaldamento del motore. Quindi non è chiaro per quanti secondi con precisione può essere erogata la potenza di picco, come anche la temperatura di surriscaldamento in gradi con precisione. Poi parli dei 30 minuti in cui può essere erogato una certa potenza rappresentata da un'onda sinusoidale in cui si alternano potenze nominali e potenze più alte e a fine ragionamento dici che in questi 30 minuti la potenza massima erogata deve essere di 250Watt. Puoi gentilmente chiarirmi questo ragionamento ? Grazie.
Ciao Massimo, in realtà l'utente finale deve basarsi sulla scheda tecnica; quello detto nel video era solo per spiegare come viene calcolata dai costruttori la potenza nominale e che vedere sul display potenze di picco anche superiori ai 500W non fanno sì che la bici sia illegale. Non ci sono limiti di tempo massimo o temperatura massima, ma solo il limite tecnico che il motore stesso riesce a sopportare
@@5inCAMPERin conclusione quindi, la legislazione è molto vaga da interpretare e lasciato tutto alla autocertificazione da parte dei costruttori senza nessun ente che omologa e collauda la potenza di picco erogata dal motore per quanto tempo e per quanto calore nel tempo deve svilupparsi per arrivare a fermarsi ? Con questa vaghezza legislativa autocerificata tutti possono scrivere nella scheda tecnica e sul motore quello che vogliono ? Ampere x Volt = Watt, ma nelle schede tecniche dei maggiori costruttori di motori hai mai visto scritto gli Ampere erogati ? O la potenza di picco ( oltre a quella nominale ) che esprime il motore in Watt ? O si leggono solo percentuali riferite a quel che si vuole ?
Per me' è un gran pasticcio perché è logico che se monti il motore sia elettrico che a combustione diventa un motorino a tutti gli effetti non conta più assistito o acceleratore...il problema quale è? La sicurezza o soldi da spillare a chi ha la bici elettrica???
Ne vedo un sacco purtroppo di “illegali”, sfrecciano sulla ciclabile davanti a dove lavoro senza pedalare, spesso ci sono posti di blocco ma fermano solo le auto 🤷🏻♂️
Io ho comprato la bicicletta elettrica assistita conforme all'articolo 50 del Codice della strada, ma non avevo capito la differenza tra potenza di picco e potenza nominale. Adesso si vedono spesso potenze di 750/1000 w, ma bisogna capire a cosa si riferiscono. Grazie
Ciao, certo occorre fare attenzione alla potenza nominale continua, ma 750/1000W di picco sono veramente tanti (troppi) per una bici a pedalata assistita omologata
ciao per me e troppo logicamente le leggi vengono rispettate io ho 2 monopattini comprati su amazon 4 anni fa che sfortunatamente oggi sono illegali pagati 1.680.00 cadauno e un bici elettrica che guidava mia moglie anche la bici illegale acquistata 4 anni fa logicamente non rispetta le norme italiane anche la bici comprata su amazon con un bel costo elevato motore da 1500 w etc etc io mi domando e dico ho speso in tutto quasi 5000.00 per la legge italiana dovrei buttare tutto o fare 1000 modifiche logicamente sono uno che rispetta le norme stanno in garace ma non trovo per niente giusto la legge che hanno fatto ciao
Ciao Vincenzo, per i monopattini ci sono già in vendita dei kit per renderli omologati, ora ancora è presto per capire come completare l'iter per renderli autonomi ma conveniamo con te che è un peso dover gestire un investimento come il tuo e poi trovarsi con oggetti non usabili
Quando mai una bici con un motore da 1500W é stato possibile utilizzarla legalmente su strada? Non capisco invece cosa hanno che non va i monopattini, prima quei trabicolli non potevano circolare su strada, ringraziamo i 5 stalle per questo gran regalo
@@vasoverde ciao il motore può essere anche 6000 ma non deve superare i 25 km orari per norma di legge la maggior parte dei Raider hanno bici con doppio motore da 1500 w
@@vincenzosellitto8788 per essere equiparata ad una bicicletta (ossia un velocipede) oltre a non superare i 25kmh deve avere una potenza massima continua di 250W. Altrimenti é equiparato a un ciclomotore, con relativi obblighi sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW, o di 0,5 KW se adibiti al trasporto di merci, la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h
Titolo fuorviante, diciamo un po’ Click byte… 11:47 Cosa c’entrano le multe per eBike con il Camper? Qui si parla solo delle eBike, le questioni sono intrinseche, non hanno nulla a che vedere con il camper. PS Forse tu non hai visto nessun vigile fermare un eBike ma gli articoli di multe enormi e veicoli sequestrati ce ne sono anche parecchi!
Perché fuorviante e clickbait? Il nostro canale si occupa di camper e la maggior parte dei camperisti viaggia con bici al seguito, specialmente per piccoli spostamenti e commissioni. Le e-bike sono molto gettonate tra i camperisti, motivo per il quale ci occupiamo spesso nel nostro canale di mobilità alternativa
@@5inCAMPER anch’io viaggio con l’ebike in camper ma dal titolo sembra che ci sia un problema a portare l’ebike in camper invece non è così. Il titolo doveva essere: “evitare le multe con l’eBike”. Senza aggiungere “in camper”. Così come l’hai scritto in italiano significa un’altra cosa.
@@5inCAMPER infatti io non discuto come suona a te ma come è scritto in italiano: in italiano è scritta un’altra cosa. Poi il canale tuo può interpretare le tue cose come vuoi anche scrivere con le parole messe al contrario ma in italiano c’è scritto un’altra cosa.
𝐂𝐡𝐞 𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐬𝐢? Metti un 𝐋𝐈𝐊𝐄 e lascia un 𝐂𝐎𝐌𝐌𝐄𝐍𝐓𝐎
𝐂𝐨𝐦𝐦𝐮𝐧𝐢𝐭𝐲: t.me/Community5inCAMPER
𝐂𝐚𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐎𝐟𝐟𝐞𝐫𝐭𝐞: t.me/OfferteCamperisti
𝐃𝐢𝐚𝐫𝐢 𝐝𝐢 𝐕𝐢𝐚𝐠𝐠𝐢𝐨 amzn.to/3QpSyyN
𝐍𝐮𝐨𝐯𝐞 𝐓-𝐒𝐇𝐈𝐑𝐓: store.5incamper.it
Dovreste essere un po’ più concisi, mi fate perdere….. stringiamo i tempi . Grazie siete troppo molli grazie
Noi siamo così, non possiamo farci nulla 🤷🏻♂️
@@5inCAMPER come si dice critica costruttiva, vi seguo ma certe volte mi addormento, biciclette? Conclusione? Alla prossima
Buongiorno Valeria e Matteo,
sarebbe anche utile che quando si importa una bicicletta questa venga consegnata senza nessun aggeggio da noi vietato. Ad esempio, chi vuole l'acceleratore se lo ordina e paga a parte. E' evidente che se l'hai in dotazione lo monti.
Ciao Daniele, hai perfettamente ragione. Credo che il problema sia circoscritto ai siti on-line internazionali dove le bici vengono destinate in tutto il mondo, ecco perché mettono l'acceleratore in confezione ma non montato
Consiglierei anche di portarsi in camper, se si va all'estero, copia della fattura di acquisto per poter dimostrare che la stessa non è stata acquistata all'estero (ad esempio in Svizzera).
Ciao Paolo, grazie per il consiglio!
Nella maggior parte dei casi quando acquisti una bicicletta non ti fanno la fattura ma un semplice scontrino anonimo
Tutto sarebbe meglio ma allora dovresti anche avere la fattura dell’orologio se ha un valore, la fattura del computer, dell’iPad, della fotocamera, del GPS, e lo smartwatch, del drone, del televisore, dell’antenna satellitare,…
Se ti fanno lo scontrino ci attacchi la ricevuta di pagamento della carta di credito o la contabile del bonifico. L’ho scritto perché a me è capitato al confine con la Svizzera e ho potuto mostrare dal cellulare il movimento sull’home banking. Considerata la quantità di furti delle e-bike su quelle fanno dei controlli sugli orologi evidentemente meno.
@@PaoloV62 né sullo scontrino né sulla ricevuta di pagamento c’è scritto che bene hai acquistato: potrebbe essere una macchina fotografica le bombole da sub-qualsiasi altra cosa, se non hai una ricevuta fiscale o una fattura almeno queste null’altro può dimostrare che quella ricevuta è relativa a quel tipo di bene.
Certo, questo lo so anch’io ! Nel caso occorsomi ho mostrato il bonifico dall’home banking intestato al rivenditore. Poi loro sono andati a vedere se quel rivenditore effettivamente vendeva biciclette e non frigoriferi. Dal loro sito Internet hanno potuto constatare che vendeva biciclette e tanto gli è bastato. Certo che per una delle biciclette avevo la fattura e lì è bastato mostrarla per convincerli. Quindi il mio consiglio è di portare documenti che dimostrino l’acquisto, pesano poco e possono far risparmiare tempo.
Ho ho un velocipede assistito elettricamente, vorrei portarlo sul porta bici posteriore del mio camper....ma, come capire se è adatto/in regol/omologato al trasporto di questo mezzo, di nuova concezione? (Atteso, nella fattispecie, che molti camper, compreso il mio,, hanno più di dieci anni e queste tipologie di bici non esistevano)
Ciao Stefano, il problema è solo il peso. Prima di caricarle devi valutare il peso delle singole bici e il carico massimo consentito dal portabici
@@5inCAMPER ho capito, grazie mille per la consueta gentilissima e pronta risposta. Buona cena. Stefano e fam.
La legislazione è vaga, però anche la tua spiegazione sembra da interpretare. Al minuto 7 circa, parli della potenza massima di picco che può essere tenuta per qualche secondo, fino al surriscaldamento del motore. Quindi non è chiaro per quanti secondi con precisione può essere erogata la potenza di picco, come anche la temperatura di surriscaldamento in gradi con precisione. Poi parli dei 30 minuti in cui può essere erogato una certa potenza rappresentata da un'onda sinusoidale in cui si alternano potenze nominali e potenze più alte e a fine ragionamento dici che in questi 30 minuti la potenza massima erogata deve essere di 250Watt. Puoi gentilmente chiarirmi questo ragionamento ? Grazie.
Ciao Massimo, in realtà l'utente finale deve basarsi sulla scheda tecnica; quello detto nel video era solo per spiegare come viene calcolata dai costruttori la potenza nominale e che vedere sul display potenze di picco anche superiori ai 500W non fanno sì che la bici sia illegale. Non ci sono limiti di tempo massimo o temperatura massima, ma solo il limite tecnico che il motore stesso riesce a sopportare
@@5inCAMPERin conclusione quindi, la legislazione è molto vaga da interpretare e lasciato tutto alla autocertificazione da parte dei costruttori senza nessun ente che omologa e collauda la potenza di picco erogata dal motore per quanto tempo e per quanto calore nel tempo deve svilupparsi per arrivare a fermarsi ? Con questa vaghezza legislativa autocerificata tutti possono scrivere nella scheda tecnica e sul motore quello che vogliono ? Ampere x Volt = Watt, ma nelle schede tecniche dei maggiori costruttori di motori hai mai visto scritto gli Ampere erogati ? O la potenza di picco ( oltre a quella nominale ) che esprime il motore in Watt ? O si leggono solo percentuali riferite a quel che si vuole ?
Per me' è un gran pasticcio perché è logico che se monti il motore sia elettrico che a combustione diventa un motorino a tutti gli effetti non conta più assistito o acceleratore...il problema quale è? La sicurezza o soldi da spillare a chi ha la bici elettrica???
Ne vedo un sacco purtroppo di “illegali”, sfrecciano sulla ciclabile davanti a dove lavoro senza pedalare, spesso ci sono posti di blocco ma fermano solo le auto 🤷🏻♂️
Vero Luca, vedremo se ci saranno provvedimenti
@@5inCAMPER Come a scuola; per colpa di uno ci rimetteva tutta la classe. Viva l'Italia, viva la Repubblica!
Io ho comprato la bicicletta elettrica assistita conforme all'articolo 50 del Codice della strada, ma non avevo capito la differenza tra potenza di picco e potenza nominale. Adesso si vedono spesso potenze di 750/1000 w, ma bisogna capire a cosa si riferiscono. Grazie
Ciao, certo occorre fare attenzione alla potenza nominale continua, ma 750/1000W di picco sono veramente tanti (troppi) per una bici a pedalata assistita omologata
ciao per me e troppo logicamente le leggi vengono rispettate io ho 2 monopattini comprati su amazon 4 anni fa che sfortunatamente oggi sono illegali pagati 1.680.00 cadauno e un bici elettrica che guidava mia moglie anche la bici illegale acquistata 4 anni fa logicamente non rispetta le norme italiane anche la bici comprata su amazon con un bel costo elevato motore da 1500 w etc etc io mi domando e dico ho speso in tutto quasi 5000.00 per la legge italiana dovrei buttare tutto o fare 1000 modifiche logicamente sono uno che rispetta le norme stanno in garace ma non trovo per niente giusto la legge che hanno fatto ciao
Ciao Vincenzo, per i monopattini ci sono già in vendita dei kit per renderli omologati, ora ancora è presto per capire come completare l'iter per renderli autonomi ma conveniamo con te che è un peso dover gestire un investimento come il tuo e poi trovarsi con oggetti non usabili
Quando mai una bici con un motore da 1500W é stato possibile utilizzarla legalmente su strada?
Non capisco invece cosa hanno che non va i monopattini, prima quei trabicolli non potevano circolare su strada, ringraziamo i 5 stalle per questo gran regalo
@@vasoverde ciao il motore può essere anche 6000 ma non deve superare i 25 km orari per norma di legge la maggior parte dei Raider hanno bici con doppio motore da 1500 w
@@vincenzosellitto8788 per essere equiparata ad una bicicletta (ossia un velocipede) oltre a non superare i 25kmh deve avere una potenza massima continua di 250W.
Altrimenti é equiparato a un ciclomotore, con relativi obblighi
sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW, o di 0,5 KW se adibiti al trasporto di merci, la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h
Titolo fuorviante, diciamo un po’ Click byte…
11:47 Cosa c’entrano le multe per eBike con il Camper? Qui si parla solo delle eBike, le questioni sono intrinseche, non hanno nulla a che vedere con il camper.
PS
Forse tu non hai visto nessun vigile fermare un eBike ma gli articoli di multe enormi e veicoli sequestrati ce ne sono anche parecchi!
Perché fuorviante e clickbait? Il nostro canale si occupa di camper e la maggior parte dei camperisti viaggia con bici al seguito, specialmente per piccoli spostamenti e commissioni. Le e-bike sono molto gettonate tra i camperisti, motivo per il quale ci occupiamo spesso nel nostro canale di mobilità alternativa
@@5inCAMPER anch’io viaggio con l’ebike in camper ma dal titolo sembra che ci sia un problema a portare l’ebike in camper invece non è così. Il titolo doveva essere: “evitare le multe con l’eBike”.
Senza aggiungere “in camper”.
Così come l’hai scritto in italiano significa un’altra cosa.
@@Woody.WoodBiker questa è la tua interpretazione, a noi invece suona bene come l'abbiamo scritto 😉
@@5inCAMPER infatti io non discuto come suona a te ma come è scritto in italiano: in italiano è scritta un’altra cosa. Poi il canale tuo può interpretare le tue cose come vuoi anche scrivere con le parole messe al contrario ma in italiano c’è scritto un’altra cosa.
Che problemi avete???
Fare un video su cosa..come..perché??😅
Problemi? Sinceramente nessuno, ma grazie della premura 😊