Grundposition auf dem Motorrad | #5 | Marko's Enduro World
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2020
- In diesem MX / Enduro Basics Tutorial zeigt dir unser #Enduroprofi Marko, wie die richtige #Grundposition beim Beschleunigen, Fahren und Bremsen auf dem Motorrad ist.
Klingt einfach und selbstverständlich, aber mit Markos Tipps, wirst Du noch besser fahren lernen.
Im Detail erfährst du in dieser Folge von Markos Enduro World, wie Du deinen Körper auf den Bike positionieren musst, um mit der Beschaffenheit des Geländes besser umzugehen, was dabei deine Füße machen und welche Position Du beim Beschleunigen und Bremsen einnimmst.
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Kurz zu Marko:
Seine Liebe zum Offroad Sport packte ihn bereits mit 5 Jahren. Während seiner Profikarriere als Endurofahrer entdeckte er sein Können als Lehrer. Nun ist er Chefredakteur von Enduro.de, tourt als Motocross & Enduro Trainer quer durch Europa und zeigt in seiner Show alles was Du zu Motocross oder Enduro Wissen musst.
📸 ►► markobarthe...
Markos Ausrüstung:
🛵 Husqvarna FE 350 Factory
Kleidung:
Jersey: maci.ag/odFmXPd
Bikehose: maci.ag/UJTwhKG
Schuhe: maci.ag/UoiJJBo
Handschuhe: maci.ag/lHwktoi
Google: maci.ag/KgcwPjo
Aktivunterwäsche: maci.ag/qkiCzWB
Bike:
Hinson Kupplungsdeckel: maci.ag/oGaiFsQ
Acerbis Rahmenschutz: maci.ag/CAHaoJr
Acerbis Motorschutz: maci.ag/okWjFnh
Acerbis Kettenführung: maci.ag/kLqTXJk
Acerbis Plastiksatz Grau: maci.ag/lTqqLuN
X-Grip Reifen : maci.ag/ULYPlts
Renthal Kettensatz: maci.ag/LIHbQCm
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Dieses Video ist mit freundlicher Unterstützung von Enduro.de entstanden. Checkt doch mal ihren Channel oder Ihre Website aus!
YT ►► / endurode1
Website ►►www.enduro.de/
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Noch mehr Motocross & Enduro Tutorials mit Marko, findest du hier:
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#MarkosEnduroWorld #MXTutorial #Endurotutorial #MaciagOffroad - กีฬา
super Video!! Echt mal was zweckmäßiges! Weiter So!!!👍🏼
Vielen dank 🤙 🤙 🤙
Super Video, bitte noch mehr von den Basics...👍🏼👍🏼👍🏼
Danke für Dein Feedback👍. Beste Grüße Flo vom Maciag Offroad Team🤙
Richtig cool gemacht und leicht zu verstehen! Top!
Hey, vielen Dank für Dein Feedback.
... Moin Marko! Wieder mal kurz und bündig das Wesentliche vermittelt. 👏 Prinzipiell stimm ich dir in fast allem zu - muss mich aber auch etwas meinen Vorrednern anschließen: ...die Gewichtsverlagerung mache ich, wie du - allerdings bin ich flexibler und schneller im reagieren, wenn ich Knie- und Ellenbogen leicht anwinkle und nicht durchstrecke. Aber das muss, m.M. nach auch jeder für sich selbst rausfinden.
Ansonsten weiter so und noch eine schöne Adventszeit. ✌️
Sollte man nicht normalerweise das Motorrad zwischen den Beinen einklemmen, damit die Arme entlastet sind? Habe ich so zumindest mal von einem erfahrenen Fahrer gesagt bekommen, aber ich tue mir ehrlich gesagt auch schwer damit.
Hier gibts scheinbar mehrere Wahrheiten. Habs ebenfalls so wie von dir beschrieben bei einem Endurotraining in Mitterteich gelernt. Genauso dass man die Beine leicht angewinkelt hält. Das Gleiche gilt für die Arme. Also komplett anders wie hier erklärt.. 🤷🏼♂️ Das Problem ist, dass man sich das Angelernte schlecht wieder abgewöhnen kann..
Hey, am besten wäre das Marko Barthel wenn er es liest hier selber mal eine Antwort da lässt ;) Beste Grüße Flo vom Maciag Offroad Team🤙
Also ich habe das beim Motocross aber komplett anders gelernt ... Oder ist das eine Einweisung für die ersten 10 min ... als Anfänger ?
Danke! War auch meine Frage! Fußspitzen nach innen für Knieschluss, auf den Ballen stehen zum Federn. Beim bremsen/schalten den Fuß vorschieben. 🤷🏼♂️
Hey, am besten wäre das der Marko da mal selber drauf Antwortet. Beste Grüße Flo vom Maciag Offroad🤙
Ich habe es so beim MX auch gelernt. Beim Fahren auf den Fußballen stehen und zum Schalten/Bremsen den Fuß nach vorne bewegen.
Leider hat Marko auch auf die vorherigen Kommentare noch nicht geantwortet. LG Thomas
Sollte man nicht auf dem Fußballen stehen um das Fußgelenk als zusätzliches Gelenk nutzen zu können? Außerdem habe ich gelernt dass man die Fußspitzen immer nach innen drehen sollte damit man nirgends hängen bleiben kann und um das Motorrad mit den Knien zu klammern .
Hi Tobias, nicht für den Einstieg. Man hat einen besseren Halt, wenn der Stiefelabsatz an der Hinterkante von der Fußraste steht. Außerdem sind somit die Fußrasten gleichmäßig belastet und die Füße müssen nicht nach hinten bzw. nach vorn versetzt werden, um zu Schalten oder zu Bremsen. Mit den Knien wird nicht geklammert, vor allem nicht für die Basics. Ansonsten ist man zu steif und kann das Motorrad nicht zwischen den Beinen arbeiten lassen.
@@EnduroDe1 ist das prinzipiell ein Unterschied zwischen MX und Enduro, also das man beim MX ehr auf den Ballen steht und das Motorrad klemmt und beim Enduro ehr mittig steht um schneller an Fußbremse bzw. Schalthebel zu gelangen?