Já usei o 190 é o 230 é o 230 bem mas fraco de arrancada, o 190 pra ficar bruto aumentar a octanagem na Flex usava a cada 5 litros de gasolina 2 de etanol a moto fica um canhão . Essa é a minha receita. Pode testar só gasolina só alcool é assim misturado que vai ver a diferença.
4mm e melhor sem Dúvidas, uma Boa Taxa, e os seus conjuntos da Show ✌😎
4 ปีที่แล้ว +17
Olá galera! Gostaria de deixar alguns pontos Claro através deste comentário: _ Os dois pistões foram trabalhados com os mesmos parâmetros de rebaixamento visando o máximo de potência e taxa. _ Todos os ajustes foram feitos para ganho de potência no 190. _ Cabeçote, comando e outros componentes são todos pró.
O 190 só vai render potência se tiver bem taxado. Caso contrário esquece, só vai ter arrancada. No pega pode até arrancar na frente mais perde. Por isso quem usa, usa no álcool. Aí tem a opção do kit 199cc. Que é pistão Honda.. porém tem que trocar a biela, q é pino 15.. Mais até compensa, se analisar bem.
Jet da umas dicas sobre o bico injetor auxiliar tmj voce eo cara, sei que nao esconde nada sobre preparaçao humildade 100% se puder tar ajudando os amantes da graxa sobre essa dica do bico injetor vai fortelecer a todos tmj monstro...
Trabalho desse cara é bom! Porém peca em alimentação, prefere colocar um bico auxiliar do que colocar um simples fuel pra corrigir alimentação! Ponto de ignição etc! Mete um fuel ai, chega nos 25cv tranquilo !
Montei um kit 4mm andei 1 ano e meio e recentemente montei um kit 4mm com pino cursado, e gostei do resultado do desempenho da minha fan 150, agora lancei um gemoto racing, falta fazer um top speed lá no meu canal aqui no TH-cam 🔥😁
Fiz um kit 190 cursado na minha fan 125, botei cabeçote de 150 + um carburador porraço, to andando com 15x34 da 25cv na roda ! N teve nem pra falcon 400 hehe e ta na gasolina to pensando em colocar no álcool, no cabelo Preparacaes criciuma aqui de sc tbm, parabéns jef pelo oque eu vejo nos seus videos seu trampo é daora !!
Dahora jovem, cara tô pensando em por um motor 150 na ttr 125 pra trilha e velocross, se montar um kit 190 ou 230 sem mexer no cabeçote e um comando 315 e um carburador fullpro 30 mm fica bom? Chega em uns 25 CV de roda? Se poder me ajudar!
@@robsonbertram5417 cara motor mexido não é muito bom para trilha, é mais vantagem vc colocar um motor de 200cc original ou de 250, iria ter bem mais durabilidade, motor original não tem com oque se preocupar, motor mexido na trilha anda muito no limite e isso não é bom, tenho dois colegas que fundiram dois kit 230 nas trilha com bem pouco tempo de uso !! Valeuu
Muito top vídeo amigo, eu só queria q tivesse feito a comparação na 160 , pra ter absoluta certeza, até porq acho q o resultado poderia ser diferente mas tá ótimo vou montar o 4 mm mesmo kkk tmj
Depende o conjunto o mas top anda mas certeza e o acerto . Parabéns 👏 jet um 4mm anda bem mas 190 anda mas certeza fica braba . Mas vc mandou bem com o kit Premium taxado 4mm e terrorista mesmo ...
Mano papo reto tive uma tartaruga 4mm que era um foguete carbura Strada cdi multiscan taxada no álcool escape sfx. No último dia na minha mão deu 170 na br 190 de um Pcr não pegou. Ainda está na cidade mais o cara.anda no stralado da até Do de ver .saudade do 4mm
Se montar os dois com a mesma taxa, com certeza o 190 vem mais potência, agora se o 4mn tiver uma taxa maior, com certeza vai render mais ,já usei os dois sei oque estou falando, atualmente rodo com um kit 190 taxado no máximo e p negócio é bem mais forte q o 4mn
Salve mano jet sou fam do seu trampo mano curto demais uma motinha ainda vou ai conhecer vc e sua loja oficina eu e mais 3 amigos somos de imbituba sc e se deus quiser mes q vem eu consigo brota ai dai quero compra teu comando direto com vc
Ja vi muito 4mm dando benga em 190, mas isso vai de acerto Um 4mm bem montado contrar esses 190 que o dono so mete o pistão e acabou lógicamente fica melhor Mas se for Um 190 no capricho tem pra ninguém
E bem obivui ,pistao mas taxado. montado sem junta, iria dar mas potencia . Tem que ver essa potencia no dina toda na rodovia ? Poem ambos com o mesmo ajuste e mesma taxa ai vera qual da mas potencia .
Ja usei o 190 e hoje tenho o 4mm taxado na gasolina anda muito mais que o 190 que tinha da 140 piscando vou filmar pro meu canal ta bem montado faltando um acerto apenas !!!
@@JeffersonPlayLJ fala mano eai... comando 66 do franzoli em breve vou postar na rodovia em fase final de acerto.. agora..quem gosta tem que aprender né... hehehe tem que absorver informações..
Eu tenho um kit4mm e um comando preparado taxado no álcool com quase 12 sem pino cursado, cabeçote preparado e alívio de nada em uma fanzinha 2014 injetada que tá batendo os 154km com uma relação 17/40 e ainda vou alongar pra 38 dentes na relação de uma dafra speed. As carburada de kit190 tá andando colado mais não passa kkk, é questão de preparo e mecânico não de CC demais. Mas o seu vídeo ficou top e um kit desse batendo 23cv na roda é pra colocar xre, lander, cb300, twistter pra andar chorando do lado kkk 👏🏿👌🏿🚜💥
Então tenho uma 4mm e esta dando mais dd 160km e relação 15x38 cdi 1000 2001 de quarta ela da quase 140 mano.. essa relação 17x40 não recomendo pião maior a moto perde giro.. pião menor e cora menor a moto responde melhor..
190 seco sem curso gira,o que manda é deixar bem acertadinho,eu tenho o 190 na minha moto,pistão torneado igual o do 4mm cabeçudinho,bem taxado,cara da vareio em 4mm
Uma vez vi um vídeo no TH-cam onde o cara dizia que alguns kits 190cc perdia pro 170cc por conta da sua taxa, o pistão muito taxado fazia que o kit 190cc tomasse pau pro 170cc que o pistão e mais "cabeçudo". Não sei se e vdd mais né foi oq eu vi, tem muito tempo isso... Show o serviço Jet parabéns! 🔥
Ví um vídeo de uma pessoa dizendo que motor preparado dá muita dor de cabeça, como gasta muito, parafusos frouxos, detona embreagem, relação, etc. Não seria mais viável, adaptar um motor completo, tipo um motor 250 cc numa moto 150 cc ???
Mais si um dia vc tiver oportunidade monta o 190 com biela i pistão de Strada 1mm i passa no rolo para gente ver pq pistão de Strada dá para taxar bem mais . Será que fica bom 🤔
creio que esses dois motores que foi apresentado aí no vídeo estão dando praticamente a mesma velocidade final mas o 190 vai atingir a final mais rápido creio em quem tá as duas motos da mesma velocidade final quem dá final mais rápido chega na frente acho. Sei lá
Show a comparação, parabéns Luis, mas esse 190 tá bem irregular na alta... O esperado era a 190 ter mais torque em quase toda a faixa e talvez terminasse a curva caindo e o 4mm subindo até o corte....acho q se regular este 190 no remap da p deixar essa curva liza na alta... Abraços
Olá jet 🔝 seus conteúdos 👏🏽👏🏽.. me tira uma dúvida , tenho uma Titan 160 original , realizei a medição com manômetro na linha de combustível e percebi q em funcionamento a pressão é (3,2 a 3 Bar) quando desliga a pressão cai (3 para quase 0 ) ao longo do tempo ... Isso é normal ?
@@tomlondrina então, eu estava com 4mm e da primeira colocou pistão com 400km, da segunda com 800.. vou fazer um 190 agora. Se passar de mil já fico feliz.
Olá estou numa dúvida cruel, estou com um projeto de aumentar as cilindrada da minha Bros 150, encontrei essas duas opções q vc nos tirou a todas as dúvidas. Mas eu encontrei um kit com 65,5 de diâmetro, e com 185cc até 200cc, mas é de Honda xr150 o motor e o mesmo padrão da Bros, só q estou com medo de não dá certo, vc já ouviu falar desse kit
A gente conhece o mecânico e numa dessa o casa acabou de amonta o 4 mm e já desceu o cassete nele jet e Zika das preparações 🔥✌️🚀
O sorriso do Luiz vendo o resultado isso contagia 😂
@Ailton silva
Kkkkkkkkkkkkkkk
Já deu pra ele né kkkkk
Cara eu dou like no vídeo para incentivar vc a fazer seu trabalho que vc faz bem só continua trazendo o conteudo inovador
Recomendo trampo top de mais moto fico 🚀🚀 tmj mano só agradece por mais esse serviço 👊👊
Parabéns pelo trampo mano! 👏👏eu tava esperando esse vídeo 😜
Já usei o 190 é o 230 é o 230 bem mas fraco de arrancada, o 190 pra ficar bruto aumentar a octanagem na Flex usava a cada 5 litros de gasolina 2 de etanol a moto fica um canhão . Essa é a minha receita. Pode testar só gasolina só alcool é assim misturado que vai ver a diferença.
Cara acho q seu 230 era mal feito em nunca 190 anda junto com 230 com o acerto afinado.
Deve ser pq a embreagem não aguenta muito a pressão do 230
4mm e melhor sem Dúvidas, uma Boa Taxa, e os seus conjuntos da Show ✌😎
Olá galera! Gostaria de deixar alguns pontos Claro através deste comentário:
_ Os dois pistões foram trabalhados com os mesmos parâmetros de rebaixamento visando o máximo de potência e taxa.
_ Todos os ajustes foram feitos para ganho de potência no 190.
_ Cabeçote, comando e outros componentes são todos pró.
Jet um comando especial vareta para paraguay cuanto costaria?
Comando tem 90° de cruzamento. Comando da coroa este.
@@eliasfabianveron7573 esse pistão que vem no kit 190 não é bom , se for um srf std da pra ganhar mais potência
@@eliasfabianveron7573 mas no vídeo ele quis dizer o kit 190 , nesse caso o 4mm é melhor
Mas o pistão do 190 e da kmp,e q eu ouvi falar q melhor de taxa o kmp?
Eu tive um 190 2 de curso e rodei mais de 80mil km sem quebras Top!
Tooooooooop d+ esse canal . O cara não tem preguiça não kkk e conhece tudo de moto
Guri de ouro sem preguiça pra fazer um vídeo. Parabéns merecem o sucesso que estão fazendo hj em 2023 🙏🙏👏👏👏
O melhor preparador do TH-cam que eu conheço, junta tudo da alto giro não da esse cara jet motos
Então vc não conhece Gustavo do star Preparações vai lá depois vc me fala professor tanto na teoria como na prática!
Os dois com a mesma taxa de compreensão o 190 da mais potência. Já os dois com a taxa original quem vem nos quite o 4mm da mais as vezes
Finalmente achei um canal top sobre moto
O 190 só vai render potência se tiver bem taxado. Caso contrário esquece, só vai ter arrancada. No pega pode até arrancar na frente mais perde. Por isso quem usa, usa no álcool. Aí tem a opção do kit 199cc. Que é pistão Honda.. porém tem que trocar a biela, q é pino 15.. Mais até compensa, se analisar bem.
Jet da umas dicas sobre o bico injetor auxiliar tmj voce eo cara, sei que nao esconde nada sobre preparaçao humildade 100% se puder tar ajudando os amantes da graxa sobre essa dica do bico injetor vai fortelecer a todos tmj monstro...
Up
Top ótimo trabalho e resultado 👏🏻👏🏻🥇🏆 você tinha que testar a 5 marcha pra ver quanto de final a moto daria
Top esse tipo de conteudo jet parabens continua com esses tipo de video muito top saiba que tem todo meu apoio tmj monstro
Pistão 4mm, comando 296° carburador XL250 e escape IXIL SILENCERS . Tinha uma Titan 150 montada assim.
Trabalho desse cara é bom! Porém peca em alimentação, prefere colocar um bico auxiliar do que colocar um simples fuel pra corrigir alimentação! Ponto de ignição etc! Mete um fuel ai, chega nos 25cv tranquilo !
Montei um kit 4mm andei 1 ano e meio e recentemente montei um kit 4mm com pino cursado, e gostei do resultado do desempenho da minha fan 150, agora lancei um gemoto racing, falta fazer um top speed lá no meu canal aqui no TH-cam 🔥😁
pino cursado de quanto amigo? qual foi o top speed?
Meu mano muito massa,também tenho uma mexida,postei no meu canal também falo,TD oque tem na minha no vídeo!
Já vi teu canal
Tenho uma 125 2013 original tava pensando em colocar o 190 nela
@@adailsoncastro7222 poisé mano tem uns kit bem monstro mano,mais 190 é bem bom mano
Muito bom o vídeo, agora já tenho uma noção melhor de qual colocar na minha 150 Sport
Desde o primeiro vídeo que vi botei fé nesse cara
Rapaz que show; tem Black Friday não? na jet loja.
Vivendo e aprendendo boa nunca imaginei que 4mm ia apresentar tanto resultado ✌️
Procura 150 4mm do Carliho barui aqui de goiani, braba de mais..
Rapaiz tenho uma 98 vermelha, sou de Blumenau acompanho vc 👍👍
Montei um 190 na minha titan ficou bom anda mais q strada,falta alguma coisas ainda pra ficar melhor continua trazendo esses conteudo glr gosta ✌️
O negócio e Um 4mm bem montado! 💪
É isso aí, sem choro! 4 mm é vida!!!
Fiz um kit 190 cursado na minha fan 125, botei cabeçote de 150 + um carburador porraço, to andando com 15x34 da 25cv na roda ! N teve nem pra falcon 400 hehe e ta na gasolina to pensando em colocar no álcool, no cabelo Preparacaes criciuma aqui de sc tbm, parabéns jef pelo oque eu vejo nos seus videos seu trampo é daora !!
Dahora jovem, cara tô pensando em por um motor 150 na ttr 125 pra trilha e velocross, se montar um kit 190 ou 230 sem mexer no cabeçote e um comando 315 e um carburador fullpro 30 mm fica bom? Chega em uns 25 CV de roda? Se poder me ajudar!
@@robsonbertram5417 cara motor mexido não é muito bom para trilha, é mais vantagem vc colocar um motor de 200cc original ou de 250, iria ter bem mais durabilidade, motor original não tem com oque se preocupar, motor mexido na trilha anda muito no limite e isso não é bom, tenho dois colegas que fundiram dois kit 230 nas trilha com bem pouco tempo de uso !! Valeuu
Nem com radiador de óleo resolveria na trilha ou com um kit 190?
@@robsonbertram5417 putsss ai tu me pegou, mas acho que mesmo assim n é recomendado!!
@@murcelhada190cc6 saalve man, mais pra rodar na cidade, pra trampo é suave !!
Em Uberlândia também tem um 4mm com curso original q é referência, anda junto com os 68, e 70mm kkkk feito por Holandês Preparações.
Caracaa faz isso na cg 160 queria ver mt a stander da xre 190 x 4mm
Eu tbm queria ver em
A minha é xre 190 top
Vale muito o acerto do preparador
Muito top vídeo amigo, eu só queria q tivesse feito a comparação na 160 , pra ter absoluta certeza, até porq acho q o resultado poderia ser diferente mas tá ótimo vou montar o 4 mm mesmo kkk tmj
Teste top
Jet moto
Parabéns pelo projeto
Canal do tem a crescer....vídeo top demais... informativo
Obrigado por esclarecer mais essa duvida! Vou levar uma Suzuki pra voce mexer tambem! rs
Boa noite jet , comprei o terrorista só esperando chegar , manda um salve aí Wesley Felipe de Jundiaí SP abraço
Tbi 300 muito excesso... Acho tbi xrê 190 já mata da mais ainda CV.. embrulhando muito baixa..mais top resultado parabéns
O homem tem o don 💪🚀
Excelente vídeo. Precisava de uma assim.
um pouco pode ser a injeção eletrônica; por q com um pistão menor o bico alimenta melhor, embora não sei se a injeção seja original
SALVE a equipe Jet, acabei de ver o vídeo das arrancadas agorinha, foi top viu , tem moral D+.
da onde vc é ? eu preciso arrumar minha moto! e vc me agradou pelo jeito que explica.
Faltou acerto no kit 190 moto desregulada com o 4 mm moto funciono liza aí da mais resultado sem dúvida ...
Sou teu fã jet parabéns pelo trabalho todas as moto fica pelo 💥✌
Tem uns esquema q solda um capacitor ante do bico pra manter ele mais aberto ! Talvez resolva seu problema
Depende o conjunto o mas top anda mas certeza e o acerto . Parabéns 👏 jet um 4mm anda bem mas 190 anda mas certeza fica braba . Mas vc mandou bem com o kit Premium taxado 4mm e terrorista mesmo ...
Que massa! Ancioso pra pedir meu kit 4mm
Depende muito da preparaçao mas eu prefiro um 4mm bem feito
Eu tanbem prefiro o 4mm
Tem que ta preparadinho e regulada!
Anda de maissss
Eu gostei muito do meu 4mm com pino cursado.
Mano papo reto tive uma tartaruga 4mm que era um foguete carbura Strada cdi multiscan taxada no álcool escape sfx. No último dia na minha mão deu 170 na br 190 de um Pcr não pegou. Ainda está na cidade mais o cara.anda no stralado da até Do de ver .saudade do 4mm
@Bruno jobim bj qual a durabilidade de um motor desses?
Se os dois tivesse a mesma taxa de compressao o 190 iria se sair melhor
Se montar os dois com a mesma taxa, com certeza o 190 vem mais potência, agora se o 4mn tiver uma taxa maior, com certeza vai render mais ,já usei os dois sei oque estou falando, atualmente rodo com um kit 190 taxado no máximo e p negócio é bem mais forte q o 4mn
Taxado no álcool ?
taxado no máximo kkk
Salve mano jet sou fam do seu trampo mano curto demais uma motinha ainda vou ai conhecer vc e sua loja oficina eu e mais 3 amigos somos de imbituba sc e se deus quiser mes q vem eu consigo brota ai dai quero compra teu comando direto com vc
Ja vi muito 4mm dando benga em 190, mas isso vai de acerto
Um 4mm bem montado contrar esses 190 que o dono so mete o pistão e acabou lógicamente fica melhor
Mas se for Um 190 no capricho tem pra ninguém
Como disse Carroll Shelby “potência vende carros e torque ganha corridas.
Podia ter mostrado o gráfico de torque dos dois kits
Jet faz um vídeo dando dicas de acerto no álcool pq varias pessoas são leigas no assunto.
Opa temos um no canal
@ qual taxa 4mm
Show ! Bom trabalho
E bem obivui ,pistao mas taxado. montado sem junta, iria dar mas potencia . Tem que ver essa potencia no dina toda na rodovia ? Poem ambos com o mesmo ajuste e mesma taxa ai vera qual da mas potencia .
Corridas proibida dia 24 bora galera apoia melhor preparador do Brasil bora lá busca mais uma coroa .
Levando em consideração com 4 MM aí pode ser que ganhe dos 190 com 4mm então no motor da Titan 160 vai ficar muito bom hein
Pelo curso que a moto ja tem fica um foguetinho 190 e ilusão na minha opniao sempre gostei do quatrin
Vidio top e isso aí tá de parabéns
Top d++ os seus vídeos , como posso fazer uma preparação básica no cabeçote da minha zenzi30,ela já tem um comando estágio 3, desde já agradeço 🤝🏿
Você acha que tem a ver com válvulas que com 190 se torna pequenas? E pro 4mm já se adequa melhor o tamanho original 30x26?
Ja usei o 190 e hoje tenho o 4mm taxado na gasolina anda muito mais que o 190 que tinha da 140 piscando vou filmar pro meu canal ta bem montado faltando um acerto apenas !!!
Usa qual comando?
Obs: vc ta em todos os videos de preparação kakaka
@@JeffersonPlayLJ fala mano eai... comando 66 do franzoli em breve vou postar na rodovia em fase final de acerto.. agora..quem gosta tem que aprender né... hehehe tem que absorver informações..
Já montei os dois mais o 4mm fica um pouco melhor e foguete de baixa cc
Boa noite a questão da junta de metal qual a melhor opinião corta ou monta sem corta
Eu tenho um kit4mm e um comando preparado taxado no álcool com quase 12 sem pino cursado, cabeçote preparado e alívio de nada em uma fanzinha 2014 injetada que tá batendo os 154km com uma relação 17/40 e ainda vou alongar pra 38 dentes na relação de uma dafra speed. As carburada de kit190 tá andando colado mais não passa kkk, é questão de preparo e mecânico não de CC demais. Mas o seu vídeo ficou top e um kit desse batendo 23cv na roda é pra colocar xre, lander, cb300, twistter pra andar chorando do lado kkk 👏🏿👌🏿🚜💥
Comparar um motor dafra com um Honda é foda mam.
Então tenho uma 4mm e esta dando mais dd 160km e relação 15x38 cdi 1000 2001 de quarta ela da quase 140 mano.. essa relação 17x40 não recomendo pião maior a moto perde giro.. pião menor e cora menor a moto responde melhor..
Jet, Titan 150 Carburada, a biela original aguenta um 4mm até qual taxa?
190 seco sem curso gira,o que manda é deixar bem acertadinho,eu tenho o 190 na minha moto,pistão torneado igual o do 4mm cabeçudinho,bem taxado,cara da vareio em 4mm
Qq tu me diz do 4mm seco? Pro dia a dia?
Se for o mesmo acerto com mesmos acessórios acho q 190 anda mais mas tudo é uma questão de acerto.
Uma vez vi um vídeo no TH-cam onde o cara dizia que alguns kits 190cc perdia pro 170cc por conta da sua taxa, o pistão muito taxado fazia que o kit 190cc tomasse pau pro 170cc que o pistão e mais "cabeçudo".
Não sei se e vdd mais né foi oq eu vi, tem muito tempo isso...
Show o serviço Jet parabéns! 🔥
Ví um vídeo de uma pessoa dizendo que motor preparado dá muita dor de cabeça, como gasta muito, parafusos frouxos, detona embreagem, relação, etc. Não seria mais viável, adaptar um motor completo, tipo um motor 250 cc numa moto 150 cc ???
Faz uma comparação entre 3mm e 4mm
Mano parabéns pelo serviso
Vc deveria usar um microfone para captar melhor o áudio da voz
4m melhor custo benefício queexx pega os 4trinhos
Mais si um dia vc tiver oportunidade monta o 190 com biela i pistão de Strada 1mm i passa no rolo para gente ver pq pistão de Strada dá para taxar bem mais .
Será que fica bom 🤔
Faz uns testes na rua com as motos, ia ser loko
Você é irmão do Fabinho da Hornet do TH-cam. Kkkkkk parece muito, abraço ótimos conteúdos.
creio que esses dois motores que foi apresentado aí no vídeo estão dando praticamente a mesma velocidade final mas o 190 vai atingir a final mais rápido creio em quem tá as duas motos da mesma velocidade final quem dá final mais rápido chega na frente acho. Sei lá
Como faço pra aprender sobre o assunto? Tô me interessando mas não sei nada, 4mm, comando, cilindro, cabeçote, pistão, biela.. Onde acho?
Curto d mais os videos
Show a comparação, parabéns Luis, mas esse 190 tá bem irregular na alta... O esperado era a 190 ter mais torque em quase toda a faixa e talvez terminasse a curva caindo e o 4mm subindo até o corte....acho q se regular este 190 no remap da p deixar essa curva liza na alta... Abraços
Jet motos você é de onde
Preciso de uma oficina um profissional igual você aqui em Goiânia
Olá jet 🔝 seus conteúdos 👏🏽👏🏽.. me tira uma dúvida , tenho uma Titan 160 original , realizei a medição com manômetro na linha de combustível e percebi q em funcionamento a pressão é (3,2 a 3 Bar) quando desliga a pressão cai (3 para quase 0 ) ao longo do tempo ... Isso é normal ?
Opa tranquilo tenho uma Titan 2004 150 4mm com 23 cv em 1 km ela deu 165 no GPS e marcando no painel da Hornet 171
Qual taxa
@@fabioduarte2041 bha daí n sei te dizer velho foi mal aí
Qual relação mano usando?
@@jeanfabricio6555 16×38
Obs diferença esta no pistão coloca o pistão de strada e trabalha o pistão o 4 mm não chega nem perto da uns 4 cv diferença
190 anda muito mais que um 4 milímetro
Msm coisa querer compara pistão de CRF x 190 não tem como !
Top top qual seria melhor para tiran 2006, o 5mm ou kit 190?
Que os Boys não fiquem no prego pela pressão que a motoca tem a mais cavalo, 🤙salve os Boys ae
Montei um 2.5 na minha falta comando e cdi e da um acerto legal mas ja to andando junto de 160 e 150 sport kkk
OLÁ. Por favor, não confunda (TC) Taxa de Compressão com (RC) Razão de Compressão.
Só não lanço um 3 milímetros na minha titanzinha 95 original na oficina JetMotos prq moro longe, PB.💔
E eu no DF kkk
E😭😭😭 eu rn Rio grande do Norte
Eles envia os kits
Slv manow nois do Df ✌
@@apzeiro6193 mais o importante é o acerto ne mano.
Isso que é foda kkk a receita é complicada pra ficar fina sem dar falta
Tenho uma 4mm no álcool bura de tw com pino de 2 os 190 da minha cidade de peito não chega nem perto mais agora abaixado perco um pouquinho de final
Qual é mais indicado pro dia a dia 4mm ou kit 190 ? Qual tem a durabilidade melhor?
Vai de ti se tu quer andar igual loko ou de boa mais eu gosto do 190 mais um 4 e um 4 os 2 são ótimos
Mais durabilidade é o 4mm o 190 geralmente bate saia rápido, estou falando porque o meu tá batendo e eu vou por um 4mm na moto.
@@tomlondrina Tô ligado
@@tomlondrina então, eu estava com 4mm e da primeira colocou pistão com 400km, da segunda com 800.. vou fazer um 190 agora. Se passar de mil já fico feliz.
Qual a preparação da sua moto das corridas proibidas
Se coloca so um pistão 4mm na caburada e deixa comando original como vai fica vai ta final
Olá estou numa dúvida cruel, estou com um projeto de aumentar as cilindrada da minha Bros 150, encontrei essas duas opções q vc nos tirou a todas as dúvidas. Mas eu encontrei um kit com 65,5 de diâmetro, e com 185cc até 200cc, mas é de Honda xr150 o motor e o mesmo padrão da Bros, só q estou com medo de não dá certo, vc já ouviu falar desse kit