História que passei hoje: estava na estrada com minha Twister 250, estáva por volta dos 150kmh, e fui ultrapassado por uma 99 depenada 😂😂😂😂😂 parecia que a moto ia sair voando
Quero por um pistão da vareta 2008 na fan 2009 E tirar um pouco da cabeça do pistão e fazer um - é + no cabeçote e usar carburador original com giclagem do bura de 150
Tooop demais mano, to montando a minha , to amaciando, 150 sport com kit 190, comando wgk305, cabeçote feito os dutos, embreagem 6 molas, e to esperando amaciar pra montar com bura de crf230 no alcool 😈
@@ThiagoAndrade84 as originais são melhores mesmo meu bom, e é importante também trocar as molas do cabeçote esqueci de mencionar isso, as minhas sao preparadas, as molas das válvulas, pra poder girar acima dos 10mil com mais tranquilidade, esse é o tipo de upgrade que é mais conservador, ele vai ajuda a não flutua válvula mas essas molas em si não dão potência, mas dao uma segurança maior
Vai na Honda e pega 2molas de cabeçote de 150, intercal elas e usa as outras 2 da embreagem, vai fica top a embreagem não vai patinar e não vai fica pesada que nem quando usa calçada com arruela embaixo das originais, uso assim na minha e fica top
Coloquei 3 mm aumentou a arrancada mas final não mudou muito coloquei comando não deu diferença troquei bico coloquei bico pra 165 não sei diferença e agora com tempo de uso moto ficou mais fraca de final
To com uma 2003 4m sem comando , maia cabeçote preparado puxa 14x35 deu 159 de top speed em uma leve descida , agr to usando 14x39 pro grau , mais ta vindo 140/145 dboa
Eu queria saber assim se eu por um kit 4mm da 150 na fan 125 troca do a biela eu posso montar seila com escape da 200 ou da 300 silencioso pq onde moro sempre fazem bliz aqui perto de casa
Acerto no álcool é foda acertei 4 mm comando nivel 2 bura estrada fiquei quase 3 meses pra deixar fina mais ficou foguete gicle 38 de baixa 157 de alta Twister injeção passava mal mas retas decidas ela so via placa do 4 mm
Jet, vou fazer uma preparação pro dia a dia, 3 mm, carburador de 150, pino de 2mm, preparar cabeçote, comandinho vareta e cano power core pro tork 3, você acha que dá 160km/h?
E pra blz ; Faz um vídeo comparando a caixa de marcha da xre 300 e da tornado. Por mais que as 5 marcha da xre 300 seja longa, parece ainda n compensa a tornado
Fui acertar um de strada na moto original na gasolina ja deu trabalho kkkk, passei os gicleur e a moto tava com buraco na aceleração, dai afoga e fica boa, dai pensa só, original pedindo mais combustível, quem iria imaginar akakkaks
@@kleveni uma hornet seria capaz de viagens tipo em estrada de vias rurais? Acho q não ne mano tu nem sabe no q q o cara anda e onde anda coisa q ele pode gasta 4 5 ou até 10 em uma moto q e do gosto dele não precisa paga 30 ou 60 ou até mais em uma moto aonde q outra não vai ne mano
Básico mesmo é alinhamentos.. encher pneus.. apertar corrente lubrificar.. acerto da relação.. sem filtro.. fora isso tudo já é preparação e sai caro.. porque só um escape ja é caro.. um comando também.. pistão então? Nem se fala.. básico acerto e alinhamento.. o resto já é preparações.
Dá sim, Inclusive assim ele vai durar mais!. Só precisa por um bom comando que na minha opinião tem ser 6.5 de levante. Um bom acerto no carburador e se for injetada nem pense em montar com bico original!
da sim ,soq nao pega desses kit barato nao ,se puder investir num kit com pistao da crf com pino 15 é melhor ,peguei um kit 70 mais em conta pra quebrar um galho ,toda vez q ligo fria liga batendo saia e só rodei 1000km com ele ,e no anuncio tinha varios comentário com esse msm problema,nao sei se é a qualidade do pistao ou a retifica q é maior pra nao ter risco de colar
depende de quem instalou ,pessoal deixa regulagem de 160 como se fosse 150 ,complicado ,peguei uma aki q nao passava nem lamina 0,5 ai os cara regulou na borboleta da injeção pra poder ter lenta
@@luanoliveira9454 comando original da 160 eu deixo 0,20 no escp e 0,10 na admissão nao bate nada , agr no comando preparado nao sei te dizer nao,tenta deixar mais folga no escape pra ver se melhora
Tenho uma fan 125 2010, coloquei cabeçote da 150, kit 4mm, comando jets, carburador da 150 sport, escapamento gemoto trioval e ta com pinhão 17 e coroa 43 porém não ta passando dos 120km. Alguém tem alguma dica pra melhorar?
Po irmão, a minha só não tem esse carburador nem esse escape seu, uso um gemoto estralador e carburador original, relação tbm é mais curta, cdi 10.500 e ela passa um pouco dos 140, ainda não limitei mas seu caso tá estranho, tem q procurar um preparador. Talvez o motor não tá respirando.
Acabei de acertar um carburador da tornado na 150 no álcool e o bagulho e doido quem não tem as manhã não entra não 😂
Não consigo entender como o seu canal não tem 4x mais pessoas que o que tem hoje, vídeo claro, direto, verdadeiro...
História que passei hoje: estava na estrada com minha Twister 250, estáva por volta dos 150kmh, e fui ultrapassado por uma 99 depenada 😂😂😂😂😂 parecia que a moto ia sair voando
Quero por um pistão da vareta 2008 na fan 2009
E tirar um pouco da cabeça do pistão e fazer um - é + no cabeçote e usar carburador original com giclagem do bura de 150
jet motos faz uma com fan 125 queremos ver vc reviver essa moto
jet e monstro dms so ideia de preparador de vdd, quem ja acerto bura e meche com cabeçote sabe oq é sofrimento kkk tmj JABOTICABAL-SP 016
Tooop demais mano, to montando a minha , to amaciando, 150 sport com kit 190, comando wgk305, cabeçote feito os dutos, embreagem 6 molas, e to esperando amaciar pra montar com bura de crf230 no alcool 😈
É verdade que as molas da embreagem preparada são fracas? Eu vi um pessoal falando que é bom comprar as molas originais para por embreagem preparada.
@@ThiagoAndrade84 as originais são melhores mesmo meu bom, e é importante também trocar as molas do cabeçote esqueci de mencionar isso, as minhas sao preparadas, as molas das válvulas, pra poder girar acima dos 10mil com mais tranquilidade, esse é o tipo de upgrade que é mais conservador, ele vai ajuda a não flutua válvula mas essas molas em si não dão potência, mas dao uma segurança maior
Vai na Honda e pega 2molas de cabeçote de 150, intercal elas e usa as outras 2 da embreagem, vai fica top a embreagem não vai patinar e não vai fica pesada que nem quando usa calçada com arruela embaixo das originais, uso assim na minha e fica top
@@matheusmts0 mecanico monto vou ver como fica, se patina vou jogar todas as molas de 160 se lasque 😂😂 , semana que vêm já devo ter amaciado
Coloquei 3 mm aumentou a arrancada mas final não mudou muito coloquei comando não deu diferença troquei bico coloquei bico pra 165 não sei diferença e agora com tempo de uso moto ficou mais fraca de final
To com uma 2003 4m sem comando , maia cabeçote preparado puxa 14x35 deu 159 de top speed em uma leve descida , agr to usando 14x39 pro grau , mais ta vindo 140/145 dboa
Faz vídeo ensinando preparação básica.
Jet fala mais sobre as 250 da Yamaha, tem pouco sobre
A vantagem dele é ser de cerâmica, se mudar a cilindrada ele perde a durabilidade aí a galera nem se arrisca
@@pablorocha7110 nao sabia disso vlw pela orientação
Eu queria saber assim se eu por um kit 4mm da 150 na fan 125 troca do a biela eu posso montar seila com escape da 200 ou da 300 silencioso pq onde moro sempre fazem bliz aqui perto de casa
Obrigado.
Campinas SP 16/05/23
Comprei o Koso da FullPro, Apanhei pra caralho no começo por achar que o que estava errado kkkk e quando achei nem acreditei também...
Acerto no álcool é foda acertei 4 mm comando nivel 2 bura estrada fiquei quase 3 meses pra deixar fina mais ficou foguete gicle 38 de baixa 157 de alta Twister injeção passava mal mas retas decidas ela so via placa do 4 mm
Jet, vou fazer uma preparação pro dia a dia, 3 mm, carburador de 150, pino de 2mm, preparar cabeçote, comandinho vareta e cano power core pro tork 3, você acha que dá 160km/h?
Esse rpm + funciona na fazer 150? Ou apenas nas cg 160
4mm 150 carburador original bebe muito?
Dicas too o menos é mais, é o pãozinho com manteiga que nunca falha e é mt bom
Esse cara é monstro demais 🚀
E pra blz ; Faz um vídeo comparando a caixa de marcha da xre 300 e da tornado. Por mais que as 5 marcha da xre 300 seja longa, parece ainda n compensa a tornado
Tornado é motor de Twister
Fui acertar um de strada na moto original na gasolina ja deu trabalho kkkk, passei os gicleur e a moto tava com buraco na aceleração, dai afoga e fica boa, dai pensa só, original pedindo mais combustível, quem iria imaginar akakkaks
So o comando vigarista nível 2 pra 150 injetada so fazer as cavas no pistão e pronto? Vendem só pistão pra montar sem o kit?
Onde ficar há oficina dele tenho uma 150 pra fazer uns ajustes
Trocar escanento da algum tip de potência
Se for o 4zero 5 ou f22 que são os mais barato e mais resultado
@@KaickVlogs valel irmão
Tenho bros 150 e queria montar um kit 190 para correr trilha.
O comando da 160 plugin play da pra rodar 10.800 rpm ou precisa recuar sede .ou trocar molas
Sempre bom fazer isso até com 10 mil é uma carga maior se vc quer duração só de mudar o giro já é pra fazer
Mano c for do jet pode usar sim, eu tinha na minha moto soq eu não usava 10800 não, eu utilizava 10500 mais o pessoal do jet falo q podia usar
Queria ver preparação acessível de dohc 250 cc
Preparação acessível pra motores 4 valvulas é escape, carburador, alinhamentos a moto fica bem melhor
Pistão 3mm comando cabeçote escape relação pneu.. cdi.. é a melhor em questão custo benefício.
Acha que vale a pena preparar uma tenere 600 89,gostaria de preparar com você
Compra uma hornet é muito melhor
@@kleveni uma hornet seria capaz de viagens tipo em estrada de vias rurais? Acho q não ne mano tu nem sabe no q q o cara anda e onde anda coisa q ele pode gasta 4 5 ou até 10 em uma moto q e do gosto dele não precisa paga 30 ou 60 ou até mais em uma moto aonde q outra não vai ne mano
Valores dos kits 4 mm.?
Qual escapamento que é esse do vídeo?
Quero muito um comando para Falcon ano 2004 .... Comando media alta
Na titan 125 2002 qual o escape pra dar um resultado bacana motor sendo original jet ?
Sfx
Baixo custo e ótimo desempenho
@@jonatanmonteiro3536 valeu amigo obrigado
Poxa ja mandei varias mensagens aqui e no insta , mas nenhuma resposta, queria aumentar a cilindrada da minha intruder 125.
Manda no whatsapp deles
Jet vende só o pistão com anéis ?
Básico mesmo é alinhamentos.. encher pneus.. apertar corrente lubrificar.. acerto da relação.. sem filtro.. fora isso tudo já é preparação e sai caro.. porque só um escape ja é caro.. um comando também.. pistão então? Nem se fala.. básico acerto e alinhamento.. o resto já é preparações.
Exato! Entrei no meio da preparação fui no basico e já vi que não é
por isso q ele ta mostrando a preparação basica , PREPARAÇÃO e nao coisas basicas pra moto ter uma melhora
Ele tinha que fazer vídeo ensinando preparação básica né?!
Mas ele falou preparação básica já abrindo o motor mano, é a entrada das modificações dentro dos motores
Ele está se referindo a preparação de motores e não preparação externa.
Remap...central... módulo... é básico?... dá resultado ?
Melhor o comando preparado dele mano mais barato e mais resultado
Pode usar só o comandinho pra trabalhar no dia a dia e usar em viagens , ou não e bom ?
Pode e fica mais econômico e muito mais top contra o vento
Eu não achei o sfx f22 para cg 150 esd
Central athlon e. Básica ou não ???
Boa alinhamento e tudo... Coloca relacao para dar 190km moto n passa 162km kkkkkk
Levei 3 meses para acertar minha vareta no álcool kkkkkk quase bondonei
3mm na ybr125 da bom???
Top demais, 🚀🚀🚀🚀, , ,
Tenho uma 160 com 100 mil km queria colocar um comando e um 190 mas tenho medo da moto n aguentar.
Pra colocar um 190 eu teria q trocar biela ?
Não entendo muito mais queria montar um 70mm na 150 da pra fazer sem pino cursado?
Dá sim, Inclusive assim ele vai durar mais!. Só precisa por um bom comando que na minha opinião tem ser 6.5 de levante. Um bom acerto no carburador e se for injetada nem pense em montar com bico original!
da sim ,soq nao pega desses kit barato nao ,se puder investir num kit com pistao da crf com pino 15 é melhor ,peguei um kit 70 mais em conta pra quebrar um galho ,toda vez q ligo fria liga batendo saia e só rodei 1000km com ele ,e no anuncio tinha varios comentário com esse msm problema,nao sei se é a qualidade do pistao ou a retifica q é maior pra nao ter risco de colar
@@MateusdaJet veio com folga demais, aí bate mesmo.
Coloquei o comando jet média Alta pra fan 160 e a moto não tem mais lenta! Isso é normal??
Há casos brother. Mas confere regulagem de válvulas se tiver presa vai acontecer isso, na dúvida regule 10/10.
@@marciofarias3287ok vlw obrigado
depende de quem instalou ,pessoal deixa regulagem de 160 como se fosse 150 ,complicado ,peguei uma aki q nao passava nem lamina 0,5 ai os cara regulou na borboleta da injeção pra poder ter lenta
@@MateusdaJet a minha regulagem tá 10/10 mas mesmo assim é difícil de parar!
@@luanoliveira9454 comando original da 160 eu deixo 0,20 no escp e 0,10 na admissão nao bate nada , agr no comando preparado nao sei te dizer nao,tenta deixar mais folga no escape pra ver se melhora
Tenho uma fan 125 2010, coloquei cabeçote da 150, kit 4mm, comando jets, carburador da 150 sport, escapamento gemoto trioval e ta com pinhão 17 e coroa 43 porém não ta passando dos 120km. Alguém tem alguma dica pra melhorar?
Aí vai a dica ,paga um profissional pra fazer amigão se não tem as manhas não entra não
Ele podia fazer video ensinando preparação básica né?!
Po irmão, a minha só não tem esse carburador nem esse escape seu, uso um gemoto estralador e carburador original, relação tbm é mais curta, cdi 10.500 e ela passa um pouco dos 140, ainda não limitei mas seu caso tá estranho, tem q procurar um preparador. Talvez o motor não tá respirando.
vou espera o natal vou compra o city grau pra minha 125
Tbm to nessa kkk
@@KaickVlogs pior que so o frete e 108 reais
@@romellrodrigues4405 vdd mano acho que na minha região fica em 60 ou mudou valor fixo?
Ele tinha que fazer vídeo ensinando preparação básica né?!
Top
ZAP não atende
Cdi escape filtro e comando é básico ?😂
O que é medir luz?
Espaço entre pistão e válvulas e cabeçote
E a folga livre quando tá TD girando ND pode relar em nd tem q ter o espaço de passar a luz
Valeu..
Os cara tao colocando comando 7.3 no cabecote origianal e dizendo que anda mais que os seus . Kkkk nun dura 6 meses
Vocês precisam começar a fazer preparação de bajaji, tvs, sim, essas marcas novas , as motos da Honda são muito atrasada.
Muito bom
Opa
Quer potência? Compre uma moto de alta cilindrada.👍👍
A pessoa vai fazer com o dinheiro dela ? Então faça
🏍 🔥
Resumindo o basico é ter dinheiro para fazer o basico...
Ele poderia fazer vídeo ensinando preparação básica né?!
Da a ideia de um kit pra bros 160 motor e relação. 😊
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