Wechseln der Stoßdämpfer bei einem VW T4. Das Vorgehen sollte für alle Baujahre gleich sein. Fahrzeug: VW T4 ABL 68PS Diesel MJ 95 Transporter umgebaut zu California
Ja die bösen Stoßdämpferschrauben oben. Aber hat wohl schon mal jemand vorher gewechselt, daß sie auch gut aus der oberen Buchse des Stoßdämpfers raus gingen👍🏼😉 Kleiner Tipp - wenn die Kraft des Schlagschraubers nicht reichen sollte, einfach die Verlängerungen weg lassen und die Nüsse direkt auf den Schrauber stecken😉
Bei meinem t4 syncro erwies es sich als einfacher, wenn ich erst die o b e r e Schraube leicht andrehe und dann erst die untere: andersherum war die obere Schraube schwierig einzudrehen, wenn die untere schon angezogen war. Ich hab die Seikel spezial t4 syncro Stossdämpfer. Ansonsten: danke für das Video!
Moin, wir haben inzwischen festgestellt, dass man die Achse nicht zwingend abstützen muss. Man kann sie langsam absetzen, die hat einen Anschlag. Um dann den Stoßdämpfer anzuschrauben könnte aber eine zweite Person zum Anheben der Achse erforderlich sein. Der Heber ist kein sonderlich guter. Tut seinen Zweck, ölt aber wie sau. Hat nur knappe 100€ gekostet.
![Wie VW TRANSPORTER 4 (T4) Stoßdämpfer / Federbein hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/ZR7N00OwsI4/mqdefault.jpg)
Ja die bösen Stoßdämpferschrauben oben. Aber hat wohl schon mal jemand vorher gewechselt, daß sie auch gut aus der oberen Buchse des Stoßdämpfers raus gingen👍🏼😉
Kleiner Tipp - wenn die Kraft des Schlagschraubers nicht reichen sollte, einfach die Verlängerungen weg lassen und die Nüsse direkt auf den Schrauber stecken😉
Steht die Tage bei mir an 👌😎
Zieh die untere 16er Schraube bitte erst fest an wenn der Bus wieder am Boden steht, deine Gummis werden es dir danken :)
@@ivanderschniper1611 danke für denn Tip. Leider zuspät 🙈
@@ivanderschniper1611 Vollkommen richtig! Haben wir im Video vergessen...
Bei meinem t4 syncro erwies es sich als einfacher, wenn ich erst die o b e r e Schraube leicht andrehe und dann erst die untere: andersherum war die obere Schraube schwierig einzudrehen, wenn die untere schon angezogen war.
Ich hab die Seikel spezial t4 syncro Stossdämpfer.
Ansonsten: danke für das Video!
Super Video danke. Ist es echt notwendig die Achse extra abzustützen? Was kostet so ein Hydraulikstützer? lg Olli
Moin, wir haben inzwischen festgestellt, dass man die Achse nicht zwingend abstützen muss. Man kann sie langsam absetzen, die hat einen Anschlag. Um dann den Stoßdämpfer anzuschrauben könnte aber eine zweite Person zum Anheben der Achse erforderlich sein.
Der Heber ist kein sonderlich guter. Tut seinen Zweck, ölt aber wie sau. Hat nur knappe 100€ gekostet.
Top 👍 welchen Dämpfer hast verbaut ?
Standard Dämpfer von Sachs
@@werkstattstuff3529 du sagtest du musstest die gummis dazukaufen.. Sind die auch von Sachs? Lg
@@marleneheschl7295 Die habe ich von Sachs nicht gefunden wenn ich mich recht erinnere. Das müssten welche von Topran gewesen sein.