【ハーレーダビッドソン】「ハーレーの中古車選び」エボリューションモデルの魅力【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024
  • 生産終了から20年経ったエボリューションモデル。
    ハーレーダビッドソンの倒産危機を救ったとも言われ、まさにハーレーを進化させたモデル。
    そんなエボモデルを国内の中古市で探すのは中々大変かと思いますが、今後値段高騰の可能性もありうるので手に入れるのは今がチャンスかと思います。
    今回は手頃なモデルやレアな車両、エンジンの特徴など語ってます。
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    #ハーレーダビッドソン#エボリューション#ソフテイル#ダイナ

ความคิดเห็น • 12

  • @fjmken3554
    @fjmken3554 5 หลายเดือนก่อน +2

    97EVOに跨り28年目!
    あれこれ本来の走りにするために散財しましたがキャブ車の味と自身で操る楽しさは格別ですね。
    現行ハ―レ―乗りには分からんだろうな~

  • @ko-ht3kj
    @ko-ht3kj ปีที่แล้ว +2

    98年最終モデルのダイナローライダー乗ってます❗️エボについて話してて嬉しくなりました✨

  • @makoto157
    @makoto157 4 ปีที่แล้ว +2

    エボリューションです‼️
    ブロックヘッドです‼️
    なんだか、雰囲気的に大好きです🙋‼️

  • @マルモト-j5s
    @マルモト-j5s 3 ปีที่แล้ว +3

    自分は当時親父が新車で購入した82年ショベルFLHを譲り受け今も所有してます!チャンネル登録させて頂きますよろしくお願いします

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ショベル良いですね😁
      よろしくお願いします。

  • @インジャパン
    @インジャパン 2 ปีที่แล้ว +2

    1995年式〜がおすすめな理由教えて頂けますか?

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  2 ปีที่แล้ว

      後期から最終にかけて不具合が少ないと言われていて、エボ初期型やショベルに比べて少ないのは確かですが距離走ればどこかしら不具合は出ます。
      後期型はショベルよりかはメンテフリーで乗れますよ。

  • @きざみこんぶ
    @きざみこんぶ 11 หลายเดือนก่อน +1

    4速エボはショベルより希少ですね。
    ほとんど見ません。
    ただショベルとは全然違いますね。

  • @雅一池田-z4v
    @雅一池田-z4v 2 ปีที่แล้ว +1

    97年FXSTS乗ってます。絶好調

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  2 ปีที่แล้ว

      貴重なスプリンガーですね。

  • @丸子-e8m
    @丸子-e8m 3 ปีที่แล้ว +1

    すみません。素人です。
    現行(2021)モデルのスポーツスターのエボリューションは、また何か違うのでしょうか?

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  3 ปีที่แล้ว +2

      同じエボと言う名称ですが排気量もエンジン構造も全く違います。