Então eu estou certa e meu marido errado😁😁. Sempre arrumo da maneira que me ensinaram na auto escola, mas meu marido acha que o banco é cama e dirige deitado. 😒
Ué mas qual é a novidade? De forma geral no trânsito as mulheres tentam fz td certo e os homens a maioria faz tudo errado. NA MINHA OPINIÃO a única qualidade que o homem supera a mulher de forma geral é a questão do controle emocional.
A autoescola alem de ser o documento mais caro e problemático do Brasil, ainda lhe dá a sensação de dinheiro jogado fora, são 3 mil reais ou mais investidos em um serviço que nem lhe capacita
César é muito bom em explicar e ensinar. Mas só tem uma coisa que é preciso dizer, a postura de dirigir tem que ser aquela que te deixa ergonomicamente correto e confortável ao dirigir, porque o desconforto no volante tira a tua atenção da pista. Então é preciso achar um equilíbrio entre o que ele tá dizendo no vídeo e o seu conforto.
É impressionante como não ensinam isso na auto escola, há 1 ano estou habilitado e tô aprendendo mais fora da auto escola do que lá... Não canso de dizer, que curso teórico é pra passar na prova e não pra educação básica de trânsito e direção. Brasil sendo Brasil.
Concordo com você. A aparência que dá é que os professores de autoescola acham que todos os alunos já chegam lá sabendo dirigir. A pior parte é que muitos dos alunos da autoescola já dirigem a muito tempo (grande parte desde antes dos 18) e só vão na autoescola pra ter a CNH na mão.
Sou instrutor teórico de autoescola e lamento muito se a instituição que você frequentou te tratou assim. Garanto que meus alunos saem da sala de aula com muita informação para colocar em prática nas aulas de direção. Tanto é que vou iniciar minha aula teórica neste momento e irei mostrar este vídeo aos meus alunos.
O problema muitas vezes é que o candidato a habilitação escolhe a auto escola com a CNH mais em conta aí contrata uma instituição com baixa qualidade de ensino.
A auto escola te dá o direito de continuar aprendendo, uma dica é encher o tanque e pegar vias pouco movimentadas,eu fiz isso Qd tirei minha habilitação,vai se acostumando aos poucos , no começo é só cagada mesmo.
O que mais vejo é gente dirigindo torto ou parecendo que está deitado em uma espreguiçadeira. Tem certas coisas que é uma questão de bom senso. Costumo regular os retrovisores de forma que elimine o máximo possível os pontos cegos. Já até usei aqueles pequenos espelhos côncavo para aumentar o campo de visão, ajudou muito.
Espelhos _convexos_ ("barriga positiva"), você quer dizer. Espelhos côncavos ("barriga negativa") deixam a imagem do reflexo maior do que o normal. Isso é uma característica de carros da Nissan, nos quais o reflexo do espelho esquerdo é maior que do espelho direito.
*Tenho 70 anos e tô com minha PPD desde o dia 10 de fevereiro deste ano. É sempre muito bom assistir tudo que diz respeito a, dirigir.* *Suas dicas foram muito importantes pra mim. Agradeço pela aula, pois não recebemos essas informações na autoescola*
César: Cheguei a sorrir porque eu faço exatamente como vc sugere: primeiro, posição da perna no apoio à esquerda dos pedais. Detalhe: esse apoio ajuda o motorista a firmar-se no banco e não escorregar em uma curva mais fechada, principalmente na estrada em velocidade mais alta.; segundo: a distância do volante tendo como referência o pulso sobre a parte superior do voltante. Infelizmente, poucas pessoas tem noção da importância dessa posição que, se não adotada, pode dar ensejo a acidentes, como vc frisou. Parabéns porque isso é "educação no trânsito" e segurança, acima de tudo!
Ótimo vídeo, ressalva quanto ao espelho lateral, que ao meu ver tem que ver sim um pedacinho do carro (o menor possível), pois se não ver nada do carro, você pode criar um vácuo cego entre o carro e a região visível.
Para estacionar é bom mesmo ver a lataria do carro mas, na estrada você abrir mais o retrovisor faz toda a diferença. Eu deixo mais aberto e para estacionar, inclino a cabeça pro lado para ver a traseira do meu carro.
Muito boa explicação, tenho pavor de dirigir, porém moro num lugar onde carro é essencial, pois nem uber tem aqui, então criei coragem e comecei a dirigir, mas sou bem cautelosa...
Meu sobrinho (tirado a piloto) e alguns amigos achando que eu sou um motorista ruim por que sempre dirigi na posição correta, kkkk. Vi certa vez um vídeo de um piloto de teste da GM em um carro comum, isso a mais de 25 anos, depois daquilo percebi como era a posição correta e nunca mais larguei. É bem provável que muitos que veem alguém na posição correta imaginem que é mal motorista.
Amei a sua aula professor. Eu recém habilitada e acabei de adquirir o meu primeiro carro Fiat uno 1.4, estou muito feliz com a aquisição mas ainda tenho um pouco de dificuldade. Estou me aprimorando aos poucos. Deus te abençoe sempre
Os retrovisores externos eu regulo para ver pelo menos a ponta da traseira, pois na hora de fazer uma manobra, eu consiga enxergar um obstáculo. Um carro ou um pilar por exemplo, pois meu carro não tem câmera de ré...
Nessa questão de não ver a lateral do carro no espelho só nn sigo pois eu uso justamente para baliza o alinhamento entre a maçaneta do carro e o meio fio.
9:00 eu usava essa dica quando era criança e brincava de esconde esconde. Hoje eu uso no trânsito, eu só sei que o motorista me vê quando eu vejo o rosto dele...
Boa noite a todos! Dicas muito boas e de muita importância, sentia muito dor nas costas ao dirigir pelo fato de estar com a postura errada, já irei corrigir. Grande abraço.
Hoje não trabalho mais em autoescola, mas já passei videos com orientações suas em sala. Me lembrei disso qdo vc falou "se vc não estiver vendo o condutor do veículo da frente pelo retrovisor, ele tb não está te vendo" , o video de como entrar na vaga entre outros. Mas não ficava só passando vídeos, dava muita ênfase a legislação. Sobre fechar alguém, eu já fechei sim se ele não buzinasse iria aacabar sobre a calçada, ele me ultrapassava pela direita em uma via urbana, esse não foi o único,; assumo. Continuo seu aluno. Obrigado.
Isso é educativo, é capacitação. Pouco ajuda no trânsito, conhecer metade do CTB e não conduzir seguramente o veículo. É como decorar a tabuada e não saber fazer cálculos. Parabéns pelo seu trabalho.
Um vício que vem lá das auto-escolas. Os instrutores não ensinam a maneira correta de se regular esses espelhos. Só vim aprender a regulá-los depois de ver um vídeo do César no _Auto Esporte_ .
eu tenho um grande problema, sou alto e meu joelho fica batendo no volante, eu n sei como regular pq se eu abaixar mais ainda o banco do carro, n consigo ver a rua direito, e meu volante nao tem regulagem
Olá Cesar, obrigado pelas dicas de regulagem dos bancos, e no vídeo em 9,12 ( se o motorista alheio não ver o seu rosto te ele não está te vendo, nos carros hoje os filmes nos vidros muitas vezes impede está capacidade de ver o motorista alheio , outro ponto que eu gostaria muito é de ver um vídeo com você falando do conforto dos bancos hj X ergonomia . Tem muito carro hj que os bancos não são nada confortável e muito menos ergonômico!
Em catalão Goiás - Dirijo um Honda Civic aut. Aqui é a Cidade das fechadas, tomei uma na rotatória ontem de uma S10. Mas num gosto muito de escancarar buzina não. Já mês passado, fechei um motoboi Ifood. minha sorte foi que eu conheço o motoca.
Pena que a maioria dos carro nao tem esses ajustes, estou com uno vivace acabei por 2 anos dirigindo na posicao errada hoje sinto dor lombar e nas costa 😢
Boa noite Cesar provalmente os dois mas, tenho levado muito mais fechadas e por dois motivos vidros com insulfilme e em conjunto com mulheres no volante. Não sou machista não e só muita observação. Obrigado pelas ótimas? Iives
O assunto é importantíssimo, sem dúvida. Agora quando o motorista mede 1,5 de altura e um carro popular sem muita opção de regulagem de distância e altura do assento e volante, aí a coisa muda de figura.
Eu dirigo sempre buscando economia de combustivel, em.trechos urbanos sem.arrancadas bruscas, na rodovia a 80 km/h. E sempre numa posiçao de descanço( bancos inclinados ,banco distante do volante, e o volante baixo ). Numa pilotagem agressiva ,obviamnte minha postura causaria acidentes.
O suficiente para você enxergar a via (veículos, ciclistas, pedestres, etc...) Felipe, nem o céu e nem o chão. E o direito é só repetir o mesmo procedimento do esquerdo...
Então eu estou certa e meu marido errado😁😁. Sempre arrumo da maneira que me ensinaram na auto escola, mas meu marido acha que o banco é cama e dirige deitado. 😒
Seu marido está totalmente errado😂😂😂
Ué mas qual é a novidade? De forma geral no trânsito as mulheres tentam fz td certo e os homens a maioria faz tudo errado. NA MINHA OPINIÃO a única qualidade que o homem supera a mulher de forma geral é a questão do controle emocional.
@@mistereli2haja misoginia.
"Controle emocional?!!!" Isso quando não parte para o tiroteio ou paulada.
O pescoço de seu marido é a felicidade dos ortopedistas
A autoescola alem de ser o documento mais caro e problemático do Brasil, ainda lhe dá a sensação de dinheiro jogado fora, são 3 mil reais ou mais investidos em um serviço que nem lhe capacita
César é muito bom em explicar e ensinar. Mas só tem uma coisa que é preciso dizer, a postura de dirigir tem que ser aquela que te deixa ergonomicamente correto e confortável ao dirigir, porque o desconforto no volante tira a tua atenção da pista. Então é preciso achar um equilíbrio entre o que ele tá dizendo no vídeo e o seu conforto.
100% confortável é só no sofa.
E depende tb do sofá. Se for das Casas Bahia esquece...
Esse vídeo é de utilidade pública, tem que ser amplamente divulgado
O CARA É MUITO BOM MESMO
SUAS DICAS SAO EXCELENTES
OBRIGADO
É impressionante como não ensinam isso na auto escola, há 1 ano estou habilitado e tô aprendendo mais fora da auto escola do que lá... Não canso de dizer, que curso teórico é pra passar na prova e não pra educação básica de trânsito e direção.
Brasil sendo Brasil.
Concordo com você. A aparência que dá é que os professores de autoescola acham que todos os alunos já chegam lá sabendo dirigir. A pior parte é que muitos dos alunos da autoescola já dirigem a muito tempo (grande parte desde antes dos 18) e só vão na autoescola pra ter a CNH na mão.
Sou instrutor teórico de autoescola e lamento muito se a instituição que você frequentou te tratou assim. Garanto que meus alunos saem da sala de aula com muita informação para colocar em prática nas aulas de direção. Tanto é que vou iniciar minha aula teórica neste momento e irei mostrar este vídeo aos meus alunos.
O problema muitas vezes é que o candidato a habilitação escolhe a auto escola com a CNH mais em conta aí contrata uma instituição com baixa qualidade de ensino.
A auto escola te dá o direito de continuar aprendendo, uma dica é encher o tanque e pegar vias pouco movimentadas,eu fiz isso Qd tirei minha habilitação,vai se acostumando aos poucos , no começo é só cagada mesmo.
Fiquei com dúvida de Como ajustar a altura do banco. Aula muito boa! Aprendi muito! Obrigado!
O que mais vejo é gente dirigindo torto ou parecendo que está deitado em uma espreguiçadeira. Tem certas coisas que é uma questão de bom senso. Costumo regular os retrovisores de forma que elimine o máximo possível os pontos cegos. Já até usei aqueles pequenos espelhos côncavo para aumentar o campo de visão, ajudou muito.
Espelhos _convexos_ ("barriga positiva"), você quer dizer. Espelhos côncavos ("barriga negativa") deixam a imagem do reflexo maior do que o normal. Isso é uma característica de carros da Nissan, nos quais o reflexo do espelho esquerdo é maior que do espelho direito.
@@SouzaFabulosoisso mesmo ,me enganei e escrevi errado, valeu pelo alerta.
*Tenho 70 anos e tô com minha PPD desde o dia 10 de fevereiro deste ano. É sempre muito bom assistir tudo que diz respeito a, dirigir.*
*Suas dicas foram muito importantes pra mim. Agradeço pela aula, pois não recebemos essas informações na autoescola*
Meus parabéns pela conquista Sr. Gessé! tenho certeza que sua família está orgulhosa do senhor 🙏🏻👊
Muito bom amei, ótimo,
César: Cheguei a sorrir porque eu faço exatamente como vc sugere: primeiro, posição da perna no apoio à esquerda dos pedais. Detalhe: esse apoio ajuda o motorista a firmar-se no banco e não escorregar em uma curva mais fechada, principalmente na estrada em velocidade mais alta.; segundo: a distância do volante tendo como referência o pulso sobre a parte superior do voltante. Infelizmente, poucas pessoas tem noção da importância dessa posição que, se não adotada, pode dar ensejo a acidentes, como vc frisou. Parabéns porque isso é "educação no trânsito" e segurança, acima de tudo!
Eu sou a moda antiga. So uso retrovisor direcionado para coluna traseira. Vou ter que desaprender o que achava certo😮
Ótimo vídeo, ressalva quanto ao espelho lateral, que ao meu ver tem que ver sim um pedacinho do carro (o menor possível), pois se não ver nada do carro, você pode criar um vácuo cego entre o carro e a região visível.
Sim, precisa ver um pouco da lataria do carro. Sem isso não tem como manobrar o carro, pra quem mora em prédio com vagas apertadas e pilares.
Para estacionar é bom mesmo ver a lataria do carro mas, na estrada você abrir mais o retrovisor faz toda a diferença. Eu deixo mais aberto e para estacionar, inclino a cabeça pro lado para ver a traseira do meu carro.
Penso igual, senão perdemos o ponto de referência!
Excelentes dicas!!! Só faltou o ajuste de altura, mas o principal está aí 😉
Muito boa explicação, tenho pavor de dirigir, porém moro num lugar onde carro é essencial, pois nem uber tem aqui, então criei coragem e comecei a dirigir, mas sou bem cautelosa...
Ótimas dicas já dirijo a mais de 40 anos nunca tive dores de coluna etc,sempre bem vinda essas dicas...excelente
Excelentes dicas César, agora poderei fazer todos os ajustes necessários de maneira correta. Obrigado
Meu sobrinho (tirado a piloto) e alguns amigos achando que eu sou um motorista ruim por que sempre dirigi na posição correta, kkkk. Vi certa vez um vídeo de um piloto de teste da GM em um carro comum, isso a mais de 25 anos, depois daquilo percebi como era a posição correta e nunca mais larguei. É bem provável que muitos que veem alguém na posição correta imaginem que é mal motorista.
Legal o vídeo, a gente acha que sabe de quase tudo mas, tem sempre algo a aprender! Dicas valiosas.
Tem muito motorista veterano que acha que nunca fechou ninguém 😅 humildade é tudo
Show o seu vídeo, tenho que confessar eu não sabia que o retrovisor externo também tem função ou auxília em ver rosto do outro motorista e vice-versa
Muito bom o conteúdo. Será sempre o detalhe básico que pavimentará o caminho do conhecimento avançado.
ERGONOMICAMENTE CORRETO! E OS BENEFÍCIOS SÃO INCONTÁVEIS
VÍDEO EXCEPCIONAL. 💪🏽😎👏🏾👏🏾👏🏾
Amei a sua aula professor. Eu recém habilitada e acabei de adquirir o meu primeiro carro Fiat uno 1.4, estou muito feliz com a aquisição mas ainda tenho um pouco de dificuldade. Estou me aprimorando aos poucos. Deus te abençoe sempre
Os retrovisores externos eu regulo para ver pelo menos a ponta da traseira, pois na hora de fazer uma manobra, eu consiga enxergar um obstáculo. Um carro ou um pilar por exemplo, pois meu carro não tem câmera de ré...
Sou Uber passo boa parte do tempo dirigindo,ótimos toques sinto dores horríveis no pescoço!!! Parabéns
Nada como um profissional para orientar. Obrigado!
Que beleza de aula!! Simples, objetiva e tecnicamente perfeita! Parabéns!!
Adorei esse vídeo, muito importante saber estes detalhes. 👏👏👏
Nessa questão de não ver a lateral do carro no espelho só nn sigo pois eu uso justamente para baliza o alinhamento entre a maçaneta do carro e o meio fio.
Mas se eu regular o espelho sem enxergar pelo menos o finalzinho da lateral do carro, como vou estacionar?
Excelente!
Você foi claro, sintético e expôs a maneira correta que deveria ser ensinada nas AUTO ESCOLAS!
Parabéns e obrigado.
Fechar não, mas o que eu já tomei de fechada... pessoal precisa ver seus vídeos, sobretudo pra regular os retrovisores.
Utilidade pública 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
9:00 eu usava essa dica quando era criança e brincava de esconde esconde. Hoje eu uso no trânsito, eu só sei que o motorista me vê quando eu vejo o rosto dele...
Dicas de ouro!
Bela dica sobre dirigir corretamente. Valdevino de Mauá São paulo
PARABÉNS,PELAS ÓTIMAS EXPLICAÇÕES,E MUITAS OBJETIVAS.
Não falou da altura do banco. Mas foram ótimas dicas, bem mais completas que as do manual do carro.
Passei a vida inteira dirigindo em posição errada... que incrível! 😍 Amei esse vídeo! Muito obrigada.
Excelentes dicas. Perfeito.
César, quando for gravar vídeos como este acho que seria legal colocar algumas luzes na região dos pedais; facilita a visualização.
Boa noite a todos! Dicas muito boas e de muita importância, sentia muito dor nas costas ao dirigir pelo fato de estar com a postura errada, já irei corrigir. Grande abraço.
Para quem é baixinha, menos de 1,50 infelizmente falta grudar no volante, tem que colocar o banco para frente o máximo para alcançar os pedais
Exatamente eu !
Hoje não trabalho mais em autoescola, mas já passei videos com orientações suas em sala. Me lembrei disso qdo vc falou "se vc não estiver vendo o condutor do veículo da frente pelo retrovisor, ele tb não está te vendo" , o video de como entrar na vaga entre outros. Mas não ficava só passando vídeos, dava muita ênfase a legislação. Sobre fechar alguém, eu já fechei sim se ele não buzinasse iria aacabar sobre a calçada, ele me ultrapassava pela direita em uma via urbana, esse não foi o único,; assumo. Continuo seu aluno. Obrigado.
Grandes ensinamentos, esse cara é show!
Top demais essas aulas do Cezar...tá simplesmente de parabéns
Isso é educativo, é capacitação. Pouco ajuda no trânsito, conhecer metade do CTB e não conduzir seguramente o veículo. É como decorar a tabuada e não saber fazer cálculos. Parabéns pelo seu trabalho.
Muito bom essa aula de como dirigir.
Dicas maravilhosa mais a maioria dos motoristas nem habilitação tem
❤amei o video
Nossa, eu sempre deixava o espelho pegando um pedacinho da lateral do carro mesmo... Agora aprendi e terei uma visão melhor. Obrigado
Um vício que vem lá das auto-escolas. Os instrutores não ensinam a maneira correta de se regular esses espelhos. Só vim aprender a regulá-los depois de ver um vídeo do César no _Auto Esporte_ .
Muito bom valeu vídeo top.
Muito obrigado. Sempre faço assim. Parabéns
Eu estou bem atrasadinho nesses quesitos esquisitos. Gostei da idéia. Vou treinar agora. Obrigado!
Já vi gente dirigindo deitado e quase dormindo.🤣🤣🤣🙈kkkk. Ótimo vídeo 👏👏🇧🇷🇧🇷
PARABÉNS PELO VÍDEO . MUITO BEM EXPLICADO . UM VEÍCULO A POUCO TEMPO COLOU NA LATERAL DO MEU CARRO POR QUE ELE MUDOU DE FAIXA SEM VER O MEU CARRO
Ótimo vídeo! Vlw. Like e inscrito!
Show Cezar
Muito boas dicas.
Parabens
Muito obrigada pelo vídeo que é uma verdadeira aula de aprendizado ❤❤❤❤ amei
Explicação perfeita!!!
Muito obrigado!
valeu pelas dicas.... e sim já fechei muitos kkk
Ótimo vídeo! Parabéns por essas dicas muito importante pra os motoristas!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Maravilha de aula.
Apesar de não saber dirigir.
Um abraço.
eu tenho um grande problema, sou alto e meu joelho fica batendo no volante, eu n sei como regular pq se eu abaixar mais ainda o banco do carro, n consigo ver a rua direito, e meu volante nao tem regulagem
Boa César. Faltou dizer a mesma coisa sobre a regulagem do espelho direito
Ave credo, que maravilha, que espetáculo, mais que barbaridade tchê deu pra ti guri.
Excelente video. Parabéns. Obrigado
Muito bom o vídeo mas eu já aprendi com o Toretto😂
Sempre procuro esse tipo de postura.
De mais meu amigo , agora eu vou corrigir o que sempre fiz errado
PARABÉNS, PELAS ÓTIMAS EXPLICAÇÕES!
Dicas maravilhosas... Gratidão 🙏
Tenho só um metro e cinquenta e um, meu problema é com o encosto de cabeça.
Olá Cesar, obrigado pelas dicas de regulagem dos bancos, e no vídeo em 9,12 ( se o motorista alheio não ver o seu rosto te ele não está te vendo, nos carros hoje os filmes nos vidros muitas vezes impede está capacidade de ver o motorista alheio , outro ponto que eu gostaria muito é de ver um vídeo com você falando do conforto dos bancos hj X ergonomia . Tem muito carro hj que os bancos não são nada confortável e muito menos ergonômico!
Ótimo video, fiquei em dúvida sobre a altura do banco como posso regular ela
Brigado pelas às dicas
Excelente! E faz muita diferença.👏👏👏👏👏👏👏
Ótima aula, todos deveriam ver esse vídeo!!
Excelente explanação
Explicação perfeita... obrigado.
Boa tarde, muito legal as dicas, faltou falar da regulagem do retrovisor do lado direito. Abraço.
Cesar faltou mencionar aquele condutor que senta praticamente em cima do volante kkkk!
Quero ver ter 1,84 uns 90 kg w fazer isso dentro de um Kwid ahahahaj
Faltou falar da altura do banco!
E pra quem tem 1,93 de altura ? Independente do carro eu fico desconfortável para dirigir, é difícil
Quanto ao retrovisor eu preciso ver um ponto fixo para referência, no casso eu uso a maçaneta das portas traseiras
Parabéns César! Sabemos de quase tudo mas contigo relembramos algo e aprendemos mais ainda rsrsrsrs
Em catalão Goiás - Dirijo um Honda Civic aut. Aqui é a Cidade das fechadas, tomei uma na rotatória ontem de uma S10. Mas num gosto muito de escancarar buzina não. Já mês passado, fechei um motoboi Ifood. minha sorte foi que eu conheço o motoca.
Excelente explicação. Contudo, essa orientação de regulagem de retrovisor externo serve para baliza?
Pena que a maioria dos carro nao tem esses ajustes, estou com uno vivace acabei por 2 anos dirigindo na posicao errada hoje sinto dor lombar e nas costa 😢
Eu sempre tive um problema: por causa dos seios, o cinto de segurança sobe e machuca a lateral do meu pescoço.
Boa noite Cesar provalmente os dois mas, tenho levado muito mais fechadas e por dois motivos vidros com insulfilme e em conjunto com mulheres no volante. Não sou machista não e só muita observação. Obrigado pelas ótimas? Iives
Muito bom obrigada
César, por quê os caminhoneeiros acionam a luz de pisca ao cruzar consoco na pista?
O assunto é importantíssimo, sem dúvida. Agora quando o motorista mede 1,5 de altura e um carro popular sem muita opção de regulagem de distância e altura do assento e volante, aí a coisa muda de figura.
Adapte-se
Meu marido 😂😂
Eu dirigo sempre buscando economia de combustivel, em.trechos urbanos sem.arrancadas bruscas, na rodovia a 80 km/h.
E sempre numa posiçao de descanço( bancos inclinados ,banco distante do volante, e o volante baixo ).
Numa pilotagem agressiva ,obviamnte minha postura causaria acidentes.
Boa tarde o pulso tem que ficar em cima do aro do volante, ou encostar no volante.
E o retrovisor do lado do passageiro é regulado da mesma forma do retrovisor esquerdo ?
Será que nenhum vídeo vai falar da regulação vertical (cima/baixo) do retrovisor e falar qual seria o ideal para o retrovisor direito?
O suficiente para você enxergar a via (veículos, ciclistas, pedestres, etc...) Felipe, nem o céu e nem o chão. E o direito é só repetir o mesmo procedimento do esquerdo...
É só sugerir elegantemente... quem sabe???