Orbea Orca M30 I 2024- powrót klasycznych szos do wspinaczki? BikeChill.pl
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2023
- Przez ostatnie lata każdy producent chciał czy nie chciał w jakiś sposób musiał się odnieść do trendu aero. Cierpiała na tym nie raz jakość jazdy podatność roweru na boczne podmuchy itp Ostatnio coraz więcej producentów wypuszcza na rynek szosy w których zadbano o wagę dynamike jazdy i wyższy komfort . To nadal szosy do ścigania się ale zbudowano na nowo. Zapraszam na recenzję, dostarczonego przez Bikechill roweru marki Orbea. Jelsi materiał się podoba nie żałujemy komentarzy polubień i subskrypcji ;-) Dziekuje z góry
Host i koncepcja - Bartosz Kasprzyk Road-Racing.pl
Rider Tomasz Szrajber Road-Racing.pl
Video Łukasz Szrubkowski
Rower na test dostarczył sklep Bikechill.pl
www.bikechill.pl/
kanał bikechill / @bikechill
kontakt biznesowy: team@road-racing.pl
===== KODY RABATOWE
Użyj kodu: road-racing.pl
by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
evanlite.com/pl/
Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji)
www.bikechill.pl
Optyk Okular - 5% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym Oakley
optyk-okular.pl/
=====TU ZNAJDZIESZ Road-Racing.pl
www: road-racing.pl/
Instagram: / roadracingpl
Facebook: / roadracingpl. .
STRAVA: / strava
Road-Racing.pl Official Channel
Road-Racing.pl Official Channel - กีฬา
Dajcie znać czy zdarza Wam się modyfikować nowo zakupione rowery, czy jeździcie tak jak producent rower złożył?
Ja modyfikuje zawsze coś po swojemu
Kupuje na OLX, zostawiam tylko frameset, reszta na sell
@@dobry_czlowiek i tak się zdarza
@@challengerwroclaw ja raczej też ;-)
oczywiście, że modyfikuję. zawsze na pierwszy ogień idzie siodełko. Często upgrade'owałem piasty.
Bardzo fajny filmik. Coraz lepiej Wam to wychodzi - gratulacje. Nie jeżdżę na szosach, ale materiał sensowny. Brakuje mi takich o rowerach MTB :)
piekny kadr i jak zawsze miło posłuchać
Bardzo dziękuję👍
Ten filmik zachęcił mnie do zakupu tego roweru właśnie w Bike&Chill, mimo, że miałem do nich 400km jazdy. Szukałem szosy, która spełni moje wymagania (karbonowa rama, tarcze, minimum Shimano 105 i zintegrowane linki). Tylko Orbea Orca spełniała te wymagania w "normalnej" cenie. Wszystkie inne rowery, które miały te parametry kosztowały kosmiczne pieniądze. Jedynie Merida Scultura 4000 zbliżyła się do tej ceny, niestety jest ona w Polsce nieosiągalna. Orca jest świetna. Od razu bardzo się polubiliśmy. Rowerek leży pode mną jak ulał. Mimo, że nie jest to typowy endurance, ale nie jest też rowerem stricte wyścigowym. Obawiałem się geometrii, ale wszystko jest ok. Czuję się na nim bardzo swobodnie i wygodnie. Wydaje mi się, że jest to najlepszy wybór w tej cenie. Niczego lepszego nie znajdziecie. Ja osobiście nie żałuję ani grosza.
Cieszę się że pomogłem👍
Też wpadła mi w oko i zawijam ją na 99%, tyle że ta biała z tego roku. Wagowo szału nie ma, ale wymiana kilku gratów i waga poleci. Na samych oponach 200g da się urwać, na oponach kolejne 100. nie wiem ile te fabryczne koła ważą, ale podobno kotwice...
@@banyo81 uważam, że rower jest ciężki. Na fabrycznych, aluminiowych kołach ważył 9,4kg, po zmianie na Evanlite waży 8,8kg. Moja stara aluminiowa szosa z karbonowym widelcem na karbonowych kołach No Limited ważyła 8,5kg. Także ten rower uważam za ciężki. Nie wiem ile gratów trzeba by wymienić żeby dojść do tego opisywanego 7kg. Mija to się z celem.
Jeździło mi się na Orce naprawdę przyjemnie , wszechstronny rower dla kogoś kto szuka czegoś na górki jak i na płaskie tereny . Tak jak Bartek powiedział - rower idealny dla większości amatorów którzy tak naprawdę się nie ścigają na codzień
Myśle ze nawet i na zawodach radziłby sobie naprawdę nieźle ! Polecam 😉
Są rowery które swoją geometrię zmuszają do 6 cm podkładek pod mostkiem. Orbea tak nie ma i Orca jednocześnie nie jest Endurancem
@@road-racing.plofficialchan393 Ale i tak ten konkretny egzemplarz ma podkładki. Moim prywatnym zdaniem szpeci to każdy rower szosowy. Mam też taką konkluzję. Po co takie długie te wózki w tylnych przerzutkach. Kiedyś były drobne i krótkie. Jak dla mnie to regres w rowerach szosowych. I dlaczego nie ma większego wyboru stopniowania w kasetach? A gdzie 11-23, 11-25 i np. 12-25. Dopóki producenci nie zmienią tego w swoich specyfikacjach to 12-rzędowe napędy są dla mnie nie do przyjęcia.Ot taka myśl. Ale sama rama jak najbardziej zacna. Klasyczna.
Dziękuję ci bardzo Bartku. Dzięki właśnie twoim filmom mój wybór padł na Orbea Orca M20 rocznik 2021. Mam 175 wzrostu i rower w rozmiarze 53. Wymieniłem sztycę na bez offsetową gdyż fabryczna mi nie pasowała. Generalnie jestem mega zadowolony. Rower mega wygodny na nierównościach, pozycja jak na rowerze endurance , ale jeżeli depnę w korby rower momentalnie jakby sztywnieje i czuć że jedzie. w zakrętach - jakbym jechał po torach. Żadnego strachu i obaw, nawet nie dotykam hamulców (opony Vittoria Rubino Pro 25mm) Na wiosnę planuję zakup lżejszych kół i opon GP5000 gdyż fabryczne waża pona d 2kg.
Jeszcze raz dzięki Bartku. Rower świetny
Do usług👍
Te koła Fulcrumy ważą ponad 2kg? Ale z oponami, tarczami, kasetą, czy gołe koła?
solidne masz te materialy chlopaku ! szacun
Jaki człowiek takie materiały👍
@@road-racing.plofficialchan393 lol 😝
Ja tych magicznych rowerów nigdy nie zdradziłem. Mój Cannondale gotowt do jazdy, waży 6.9, a koledzy na kowadłach aero 9kg:))
Thomas Schreiber super wychodzi jako aktor kolarz na filmach 😍
Myślę że kako kolarz też sobie radzie dobrze. Tomek to też spoko chłop i poza rowerem👍👍
@@road-racing.plofficialchan393wiadomix, gdyby nie byl dobrym kolarzem to nie byłby też dobrym aktorem kolarzem bo te ujęcia z dynamicznego podjeżdżania stromych ścianek miodzio
@@piotrszumilas1888 zjazd w nielegalnej już pozycji tez mu wyszedł. Moi kolarze zawsze dają radę w filmach z nimi powstają najlepsze ;produkcję ;-)
8.8kg to waży mój aluminiowy contend AR1 na kołach DT SWISS P1800 i oponach gp5000 25c i full 105tce. Jak na taki rower za takie pieniądze to spora waga tej Orbei.
Na szczęście nie ukrywa się w tym co najdroższe -w ramie.zmieniłeś w nim yo co trochę ciążyło👍
Jeśli wstawisz do tej orci zestaw kół który opisałeś zejdziesz do około 8 kg. Ja mam orce omr z 2020 r. na force axs z kołami zipp 303s ( opony 28 mm na mleku) i gotowy do jazdy tzn pedały+koszyki+uchwyt na licznik waży 8,4 kg.
Koła, które orbea daje do tego roweru to prawdziwe kowadła 2,2 kg z ciężkimi oponami i dętkami.
Rowery orbea to generalnie ciężkie są
Zawsze śmieszył mnie ten dziwny wyścig z wagą roweru i podniecanie się obniżeniem wagi o 100 czy 200 gram. Wystarczy batonik włożyć w kieszeń i te 200 gram znika. Żaden z amatorów nie wyczuje różnicy w wadze rzędu nawet 500 gram. Miałem aluminiowego Gianta na aluminiowych Visionach. Podniecałem się karbonowymi kołami. Kupiłem. Waga spadła mi zaledwie o 300 gram. Nie odczułem żadnej różnicy w jeździe. Wydałem tylko kupę kasy żeby rower fajnie wyglądał, bo żadnych innych plusów nie zauważyłem. Dajemy się nabrać na marketingowe chwyty i presję "prosów".
Mój plan zakupowy na 2024 :) w tym roku wleciała Orbea OIZ H20 2023 czyli full XC, polecam:)
Plan konkret👍
Pozdrowienia z Jeleniej Góry. Rower orbea m30 juz w drodze 😉
Będziesz zadowolony👍
Jaki rozmiar wziąłeś ile wzrostu?
55 wzrost 182cm krok 85 cm
Dziś mierzyłem rozmiar 55 i 57 i mimo że mam 186 wzrostu 55 lepiej mi leży.Brales rower z bike chill?
Greenbike . Okazało się że nie ma zamówionego tcr i dali w tej samej cenie orbea
Od razu poznałem. Kolega miał aliante w 2005r na prętach kiim czy jakoś tak. Byl zadowolony choć ponoć kompletnie nie tłumiło.
Skorupa pręty dużo rzeczy ma wpływ na to
Jaka jest różnica roczników 2023 a 2024r. ??
Mam orce m30 w poprzednim wydaniu i przyznam, że jestem zachwycony. Ma bardzo fajną lekko agresywną geometrię zaliczyła już szwajcarskie i francuskie Alpy. Dla porównania jeżdżę też na Colnago v3 i nie ma ma miedzy tymi rowerami jakiejś miażdżącej różnicy, no chyba że finansowa😅
To tylko na plus dla Orki
Obejrzałem z zaciekawieniem, ponieważ jestem na etapie wyboru nowego roweru i Orbea jest jedną z opcji. Waga średnia (mój aluminiak z karbonowym widelcem na pełnej Tiagrze waży 9.2 kg), ale wstawiłbym koła karbonowe ze stożkiem 45 /50. Tylny widelec ładniejszy w poprzednim modelu, ale to detal. Jaka cena prezentowanego egzemparza?
Zerknij na stronę Bikechill mają tam wyceniony ten model👍
Sam sprawdziłem z ciekawości - znalazłem zbiorczo cennik wszystkich modeli: www.google.com/search?q=cennik+orbea+orca
Kupiłem jestem tylko amatorem bardzo fajny i przyjemny rowe
Zawodowcem są tylko i wylacznie osoby ktorym ktoś płaci za ściganie się czyli 0,5 % kolarzy mac Jesteś w zdecydowanej większości👍
Drobne modyfikacje wymienić koła na dure ace 😵💫 mega drobna zmiana
Alternatywę tańszą też pokazałem . Wystarczy że zmienisz koła na alu -600 gram i co ważne wymienisz opony na sportowe i już będzie sporo lepiej
Bardzo fajna maszyna. Jednak nie mogłem się powstrzymać żeby kupić Giant TCR Advanced 1 Disc-PC Cold Night który jest właśnie na 105 di2. Cena promocyjna 12.5k zł. Co dodatkowo jest niezwykłe mam dokładnie te same koła Evanlite 45mm żeby do niego włożyć :))
Ciekaw jestem czy powstanie jakiś materiał na temat nowego TCRa bo stosunek jakości do ceny moim zdaniem obłęd.
Pozdrawiam ekipę z Road Racing ^^
Gdzie masz taką cenę?
Czy ty naprawdę za TCR na 105 di2 12,5 k zapłaciłeś?? Dzięki za pozdr.
@@road-racing.plofficialchan393w sensie ze duzo czy malo? Raczej cena bardzo dobra
@@road-racing.plofficialchan393 Dokładnie 12799,20 ale ładniej wygląda zaokrąglenie w dół xD Jest promocja obecnie na MCSport
16k cena regularna. 12.5k to spory rabat raczej nie realny do złapania. Jak Ci sie udało wyrwac za 12.5 to kozacko
Okolice Dębicy to raj na szose - wyjazd z miasta to max 5 min, na północ płaskie, na południe górki z niezłymi sztajfami
Podobnie jest w Bolesławcu ale oceniam na oko że podjazdy w Dębicy są ciut dłuższe
You should put English subtitles.
Yes i can even easier for me record it in english but i have not enaugh time to manage it
Hej, zastanawiam się nad taką Orbea dla żony na pierwszą szosę, myślisz że 53 będzie dobre przy 173cm wzrostu?
Ja mam 172 i nie jeden mi mówi, że dla mnie 51. W sobotę mam przymiarkę do 51 i 53.
Ja mam 180cm i myślałem o 55. Jednak po przymiarce lepiej leży mi 53. Wydaje mi się, że do wzrostu 173 51 będzie lepsze.
@@radar779 tak, padło na 51. 53 też przymierzałem, ale nawet i 53 było za duże dla kolegów z 179cm. Przód roweru jest bardzo wysoki, a raczej to za sprawą główki sterów.
Przy 51, mostek jest 90mm, który zmieniłem na 100mm, ale czuję, że mógł by być dłuższy. Ale na razie nie zmieniam.
@@radar779 mam 180, brałem pod uwagę 55 ale w sklepie chłop podpowiada, że sporo klientów czuje się lepiej na mniejszym jeśli są na pograniczu rozmiarów. Z resztą zmacam w sklepie na miejscu bo w cenie jest fitting i chętnie się przejadę 200km.
@@banyo81 Też mam 180cm wzrostu. Na początku usiadłem na rozmiarze 55, ale była za długa, za daleko miałem mostek. 53 jest idealne, świetnie mi się na niej jeździ. Zrobione już 1800km. Rowerek jak na miarę, leży pode mną idealnie.
What is the Size of the Frame ?
51
Thank you for the prompt reply. 👍🏼
Bardzo ładna szosa. Żeby tylko zrobili na hamulcach szczękowych to już w ogóle
Do tego już w dużych markach raczej powrotu nie będzie. Cala produkcja jest pod tarcze
Szczęki to prehistoria. Jaki sens kupować takie rowery? Mniejsza efektywność hamowania, mniejsze bezpieczeństwo, przestarzała technologia. Dla mnie podstawowy parametr przy szukaniu nowego roweru. W życiu nie pojechałbym w góry na szczękach ;)
@@radar779 100 lat jeżdżono na takich i dawano rade. Wczoraj na Wilierze GTR zjezdzalem 100 km/h do Sa Calobra i jakos sie nie rozbilem na tych szczekach. Teraz chinskie firmy zyskuja popularnosc i oni nie odeszli od szczek. Proponuja higendowe rowrrey dla koneserow
@@eloelo8625 100 lat, a nawet więcej jeżdżono na koniach i dawano radę. Po co ktoś wymyślił te głupie samochody....
@@radar779 jak nie umiesz opanowac roweru sosowego na szczekach to na niego nie wsiadaj 🙃
Co będzie lepszym wyborem? Orbea ORCA M30 czy Merida Scultura 4000?
Podobne rowery bierz ładniejszy👍
@@road-racing.plofficialchan393 ciężki wybór 😂🫣
Kupilem mam bardzo wygodny rower jestem amatorem
Czyli ta Orbea to lekka tylko w folderach reklamowych:) Ani aero ani lekka. W tych czasach to każdy rower szosowy na karbonie w takiej specyfikacji tyle waży. Trek emonda podstawowa sl5 waży tyle samo a to projekt sprzed kilku lat. Nowy Nowy Giant tcr podobna cena w tej specyfikacji ale waga (samej ramy) sporo mniejsza. Stary tcr tyle ważył czyli Orbea jest o kilka lat do tyłu za konkurencją.
Lubie sluchac ale kola to.slusze u kazdego prawie w kazdej cenie ze sa do wymiany
Producenci rzadko dają coś naprawdę extra w Pl za 4,5 k kupisz lepsze koła niż w 90% nowych rowerów
Koła w rowerach do 30k służą jedynie do tego żeby rower miał na czym stać w sklepie 😂 No ale nic z tym nie zrobisz. Jedynie Canyon wrzuca coś lepszego ale ma inne minusy.
Coraz mniej mi się podobają współczesne rowery. Z jednej strony wszystkie konstrukcje wyglądają prawie identycznie, brak indywidualności konstrukcyjnej co było w przeszłości elementem wyróżniającym daną firmę, a z drugiej ten wszędobylski sloping rury górnej. Co jak co ale sloping powoduje, zwłaszcza w szosie i zwłaszcza w mniejszej rozmiarówce ram, ze rowery wyglądają nieproporcjonalnie i karykaturalnie.
Ostatnio z rozmarzeniem zerkam na filmiki gdzie składane są rowery na customowych ramach tytanowych.
Z rowerów, które mnie wizualnie urzekły w ostatnim czasie, pomijając wspomniany sloping to konstrukcje marki Time, a to za sprawą sposobu produkcji ram.
Ale przyznam, że ta Orbea wygląda całkiem nieźle, klasyczny tylni trójkąt, nieprzesadny sloping aczkolwiek jakiś tam jest, pewnie w mniejszym rozmiarze ramy będzie już wyraźny. To chyba rozmiarówka na większego chłopa. Ja jeszcze nie mam przekonania do Orbei z racji problemów z jakością wykonania ich ram przed laty, prawdopodobnie ta kwestia się poprawiła, ale uraz mi został i pewnie jestem uprzedzony :)
Dają radę i z jakością jak z lakierowaniem.
A jaką to indywidualność konstrukcyjną miały kiedyś rowery? Bo z tego co ja pamiętam to właśnie kiedyś wszystkie rowery wyglądały tak samo. Bez slopingu, z cienkich rurek, ten sam kształt ramy. Jakby zamalować logo nie poznałby co to za marka. To właśnie teraz rowery są różne, każda marka ma swoje smaczki np. nowa madone jest zupełnie inna niż np cervelo a ten zupełnie inny niż np ta orbea. Przejście na karbon pozwoliło właśnie puścić wodze fantazji. Popatrz jak różne są rowery do jazdy na czas, jak bardzo różnią się szosy aero od wspinaczkowych
Szkoda ze nie da sie kupić bez kół kiery sztycy siodła bo i tak śmietnik, mogła być jakaś dobra cena na rame z grupą, żeby sie to opłacało.