Orbea Orca M21ELTD PWR- hiszpańska piękność na szosie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2022
- 🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Czas na kolejny oodcinek w cyklu testów i recenzji niebanalnych rowerów. Po spotkaniu z modelami holenderskiej Sensy i włoskiego Basso czas na test, który zrealizowaliśmy na pięknych szosach Jury Krakowsko - Częstochowskiej. Bohaterem dzisiejszego odcinka będzie Orbea Orba M21ELTD PWR, czyli hiszpański szosowy bolid z napędem SRAM Force.
Link do modelu Orca na stronie Centrum Rowerowego: www.centrumrowerowe.pl/rower-...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc! - กีฬา
🤜 Pomóż nam rozwijać ten projekt - zostaw łapkę w górę pod filmem!
🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
🤜Trasa na Stravie ->>> www.strava.com/activities/7764605710
Rower hmm kopia innych marek...slaby...
Bardzo lubię tę markę. Jedna z niewielu, która ma swój charakter.
Co? Przecież poza modelem do XC wszystko stylizują na speca. Po ilości łapek które złapałeś pod komentarzem widać ,że dużo ,, nowych" kolarzy przybyło na kanał 🙂
Świetnie zrealizowany materiał! Podejrzewam, że sprzedaż pokazywanych i omawianych rowerów wzrośnie👍
Test super jak zawsze, a to malowanie jest OBŁĘDNE ❤️
Ja na szosie nie jeżdżę bo nie lubię.
Jestem radykalnym MTBowcem 🤣
Ale ta ORCA wygląda tak że gdyby było mnie stać to MUSIAŁBYM ją mieć !
Zaiste O B Ł Ę D !!!!!!!
Powiem Ci Janku, mega super prosty test, dzięki wielkie:) Jak byś mógł to dopowiedz czasem jeszcze wiesz ,jaki prześwit, jakie oponki testowałeś z tym konkretnym rowerze, może jakiś minus największy konstrukcyjnie , czy coś zauważyłeś typu główka ramy/widelec ocierać może, nie wiem mocowanie sztycy słabe lub śrubka za mała itd. Ale mega super takie programy, jakoś zagraniczna :);) Dzięki wielkie! Pozdrawiam.
Piękna 😍
Hola! Jestem szczęśliwym posiadaczem Orbea M Pro. To rower mtb ale właśnie w tym niezwykłym malowaniu. Robi niesamowite wrażenie. Co ciekawe w MyO nie było tej wersji malowania. Na rower czekałem ponad rok ale było warto.
Rower to full a wazy 10,1 kg w sklepowej konfiguracji. Warto zainwestować w ramę OMX. Jak producent twierdzi, robiona jest w Hiszpanii.
Jedyny ale bardzo poważny minus to cena.
Świetny film. Pozdrawiam
Panie Janku! Pan się nie boi!
Cała Polska za Panem stoi! 🤣
Baaaardzo sympatyczny z Pana gość.
Ja nie mam szosy, ale oglądam, żeby być na bieżąco jak się rozmawia na rowerowych spotach i wycieczkach.
Serdecznie pozdrowienia ze stolicy Księstwa Pomorskiego!
2/3 za panem stoi
Nie ma to jak przy niedzieli Orbejkę na Bajkszole zobaczyć 🤟. Ja już odkładam na Orcę... do tego czasu 105 Di2 może trochę stanieje... taki żarcik 😅. A póki co będę ujeżdżał dalej Avanta i Laufey 🤩.
P.S. Tylko proszę nie przesadzać z tym marketingiem bo się zaraz narobi tego jak Speców, Treków czy innych Volkswagenów 😝
Tam jest tego więcej, na SOG np. super łącznik Żarki-Mirów po grzędzie mirowskiej (tak mi się wydawało, że mignęły mi te stodoły w Żarkach). To samo przed zamkiem w Morsku - kilka lat temu dojazd od południa to były koszmarne uj*by, teraz idealnie gładki asfalt prawie pod zamek.
Takie malowanie lubię - gdy spod czarnego wyłania się na słońcu głęboki, candy kolor.
Orbea z modelem Oiz jest popularna na maratonach MTB. Jest trochę tańsza od Speca czy Treka, a ma najlżejszą na rynku ramę z pełną amortyzacją.
Plus dla Orbei za możliwość bezpłatnej customizacji wyglądu i osprzętu, do tego gravel Terra ma schowek w ramie jak Trek i Spec.
Minus dla Orbei za brak mocowania do bagażnika, brak mocowań na górnej rurze, brak mocowań na widelcu,,,
Jeśli ktoś naprawdę nie kojarzy marki Orbea to znaczy że na rowerach zna się jak świnia na gwiazdach.
Tzn. jeździć może i jeździ i może nawet dużo ale na rowerach jako rowerach jako na sprzęcie samym w sobie nie zna się nic a nic.
A jedyną wiedzą jest w takim razie wciskane nam wszystkim marketingowe pieprzenie że jak rower to tylko TREK albo SPEC 🤣
Co do marki Orbea to generalnie jak dla mnie jest to marka która jest jakaś taka mega estetyczna.
Malowania ich rowerów są cudowne.
Tak jak ta ORCA, przecież ten rower wygląda jak gwiazdka z nieba 🤗
Ogólnie wygląd tych rowerów jest niesamowity, widać że w dziale projektowym pracują ludzie którym naprawdę zależy i którzy naprawdę lubią to co robią !
Czy to górale czy szosa wyglądają naprawdę świetnie.
No i możliwość konfiguracji jest świetną sprawą.
Te 540 wyglądają genialnie w orce :D
Janku a czy może w planach masz test Terra ?
Janku, fajnie by było zobaczyć recenzję/#gravelporn rowerów marki OPEN
Pracuję nad tym:)
Piękna fura.
Cieszę się Janku, że powiedziałeś o Orbea i fakcie, że nie tylko jeden sklep z markowymi rowerami jest w Częstochowie. Nachalny i naprawdę miejscami niesmaczny marketing tego sklepu sprawił, że marka rowerów na T przestała mnie w ogóle interesować. Swoją drogą, że centrala ich daje siano na taki rodzaj marketingu…
Świetny rower. Chciałbym kupić ale w moich rejonach nie ma dobrej dystrybucji tej marki.
Cześć Janek, to może teraz wersja Aero? Przymierzam się do tego roweru (wersja Aero 20iLTD) i fajnie by było znać Twoje zdanie odnośnie tego modelu. Do tej pory pomogłeś mi wybrać 2 rowery, Giant Propel z testu na bikeworld oraz Superior X-Road z własnych testów. Oba świetnie mi się sprawdziły a teraz chciałbym się przesiąść na elektronikę dlatego chce zmienić Gianta na Orbea. Chętnie bym posłuchał jakie masz odczucia z jazdy na tym rowerze, jak z rozmiarem itp... do tej pory moje preferencje pokrywały się z Twoimi więc liczę się z Twoją opinią :) Pozdrawiam.
A kiedy jakiś test rowerów marki Fuji? Hmm... może SL ka, Altamira, Transsonic i coś z graweli Jari.
Orbea już od dawna mi się podoba. Jak masz dostęp do rowerów z centrum, to wyciągnij do testu innego Hiszpana od BH z tym giętym widelcem.
Fakt ORBEA to nie jest mój pierwszy wybór ale ta jest świetna. Drobiazgi bym tylko zmienił ☺☺
Już widzę jak ty jeździsz na obrei🤣
@@polskiegravele8581 W sensie ,że ? O cenę chodzi?🤷♂️
na orbei,gustav z bielska jeżdzi
@@adamlewicki9836 i?
@@BIKE-PLUS Miałem na myśli klasę roweru. Widziałem cię z nową maszyną w Skiteamie 😁
Mam M30 model na 2022 pomaranczowy. Rower ciezki ale to w glownej mierze wina kół. Malowanie piekne w sloncu wyglada oblednie. Bylem z nim w Slowenii zaliczony Mangrat ;) podjezdza super. Mam 11cm mostek wiec na zjazdach kosmos prowadzi sie idalnie bardzo stabilnie i pewnie. Mega pokecam
To akurat trochę inna rama niż na filmie, bo tańsza OMR o nieco mniej agresywnej geometrii. Niestety fabryczne koła, to straszny śmietnik (2,2 kg). Plusem mogą być dla cięższej osoby. Mam M40 na Tiagrze w czarnym kolorze. Wymieniłem koła i kierownicę i jest bardzo dobrze. Jestem bardzo zadowolony. Pzdr.
@@kamilpagaz6460 masz racje, ale pomimo gorszego karbonu, ktory jeszcze chyba 2 lata temu byl u nich jako najwyzszy model oraz troche innej geometri rower jest mega :)
@@kamilpagaz6460 podczas zakupu masz możliwość zmiany kół za dodatkową dopłata. Kupujac zdecydowałem sie na Fulcrumy - za rozsądną dopłatą w mojej ocenie. Po roku włożyłem karbonowe obręcze 50 mm i jestem niesamowicie zadowolony. Moje obserwacje pokrywaja sie z recenzja pomimo ramy OMR.
@@iczechowski tak wiem. Jednak nie zamawiałem roweru, tylko brałem ze stocku w sklepie. Koła zmieniłem na karbonowe Dandy i również jestem mega zadowolony z tego sprzętu. Tymbardziej, że w cenie poniżej 10k ciężko było dostać sensowny rower na karbonowej ramie z pełną integracją przewodów.
A coś nieoczywistego na stalowej ramie?
Mój Spec Epic Expert AD2021 ma identyczny kolor.
Jak szukałem gravela to brałem pod uwge Orbea, Scott i Giant...padlo na Gianta bo Scott niedostępny, Orbei tez nie bylo i nie wiadomo czy bedzie a Giant byl caly jeden w Czechach
Terra zaczyna się już pojawiać, modele carbonowe powoli docierają do Polski
Przyjemna realizacja. Rower ciekawy. Mam nadzieję, że ten przebijający karbon zobaczę kiedyś na żywo :-) PS. Recenzja w stylu redaktora taka od serca - szanuję dlatego nawet nie proszę o więcej !
Może marka BH na kolejne prezentacje? Centrum rowerowe ma w ofercie.
Myślę, że się uda. Robiłem ostatnio zdjęcia Aerolighta i wyglądał ciakawie, więc może uda mi się dorwać któryś wariant na pełen materiał:)
Chyba jest tak, że w tej klasie rowerów rządzi wielka trójka T-S-G i marki takie jak Orbea, Fuji, GT, BH uważane są za niszowe, bo niewielu chce się rozejrzeć szerzej i wybrać coś nieoczywistego. A może to wina braku porządnego przedstawicielstwa na Polskę? Orbea robi rowery piękne i o ciekawych rozwiązaniach. Ja zakochałem się w takiej widzianej w sklepie rowerowym w Gliwicach na Knurowskiej, ale że szosa to nie mój świat to nie połączyliśmy się :)
Przy okazji: czy nasza nadzieja w kolarstwie, Kornelia Mikołajewska, nie jeździ przypadkiem na Orbei?
Jak z rozmiarówką Orca? Rozmiar 51 według orbea (bo realnie chyba wychodzi ten rozmiar 53) na jaki wzrost mniej więcej?
Ciekawe czy szosówki Orbea z roczników 2022 będą bardziej dostępne niż nowe modele karbonowe tego producenta? Albo są problemy z dostępnością części albo jest duże ssanie na gravele na rynku bo jak zapytałem czy jakiekolwiek gravele karbonowe będą w tym roku (na przykład Terra M20 lub M30 Team to centrala firmy poinformowała mnie, że będzie kilka sztuk w tym roku ale raczej trzeba się spodziewać, że modele na 2022 pojawią się najwcześniej w 2023 roku a pytanie zadałem jakoś w lutym ;) Z reszta w SCOTT to samo. Kilka sztuk na Polskę się pojawi ale jak nie zaklepałeś sobie sprzętu miesiące temu przed premierą to zapomnij o zakupie czegoś sensownego z zakresu cenowego 13-20k PLN.
w obecnej chwili tak wygląda chyba cały rowerowy rynek szosowo- gravelowy. Focus, Superior, Cube - taka sama sytuacja, i tak można by pewnie wymieniać. Na stanie leżą tylko sztuki za 20K+ i te najniższe modele na Clarisie etc. których nikt nie chce (albo go nie stać). Ssanie jest duże, a producenci wrzucają na każdy rynek zaledwie po kilka sztuk każdego modelu...
Gravele Orbea powoli zaczynają się pojawiać, alu raczej dostępne dosyć dobrze, carbonowe Terry powoli spływają do Polski. W niektórych przypadkach szybciej docierają modele customowe z programu MyO niż w klasycznym malowaniu
Co tu dużo gadać. Piękna szosa. Lekier robi robotę. Mi się osobiście ORBEA bardzo podoba.
będzie jakiś film o rowerach szosowych scotta? czy to endurace'owych addictach czy bardziej sportowych foilach? Bo coś cicho na bikeshow o tej marce...
Mam nadzieję, bo uważam, że nowe modele są bardzo ciekawe. Drogie, ale ciekawe:)
@@bikeshowcc super, w takim razie (nie)cierpliwie czekam ;)
Witam. Czy te okulary to fotochromy?? Jaki model. Dzięki za info
Tak, fotochromy - model Rudy Project Spinshield
Sram czy Shimano. Ostatnio widziałem porównanie Rivala Etap z Shimano 105 Di2. Wygrał Rivala. Testującym był David Arthur. Więc w ciemno bym brał ta Orbea na Force
dar do mówienia tego samego w kółko: ) ale pewnie niektórzy tego potrzebują żeby zrozumieć i zapamiętać
Orbea jest premium - jak spec?
Janek jakie ty ma rozmiary ? - wzrost i noga bo i tu i w Sensa wybierasz dwa rozmiary i zastanawiam się co pod 180/85 będzie lepsze 🙉
55 cm będzie najprawdopodobniej idealne:)
fajnie by było zobaczyć porównanie topowego carbonu z tymi bardziej dostępnymi cenowo
Przedewszytkim roznia sie rodzajem carbonu, waga i delikatnie profilem poprzecznym ramy. Zapewne tez nieznacznie sztywnoscia. Geometria jest ta sama. Niższe modele od M20, M30, M40 maja aluminiowa stery i mostek o mniej agresywnym kącie. Mam wersje M30 - rama OMR i moje obserwacje pokrywaja sie z tym co przedstawione jest w filmie - pomimo ze to moja druga szosa. Momentalnie czujesz jak wkładasz moc, na zjazdach mam wrazenie ze ograniczaja mnie moje umiejetnosci i rower byłby w stanie zrobic duzo wiecej niz potrafie.
@@iczechowski teorię to ja znam ;)
@@el3ktrik0 ale czego wiecej potrzebujesz ? OMX przeznaczony jest do wyższego segmentu cenowego i mniejszych kompromisow.
M20iTeam - rama OMR - koszt 25 tys,
M20iLTD - rama OMX - 33 tys.
M20iTeam jest słabiej "wyposażona". Dobierz te same elementy, które ma wersja OMX to rożnica wychodzy 3 tys. W tym przedziale cenowym to nie bardzo jest się co zastanawiac :)
@@iczechowski no właśnie potrzebuję wiedzieć czy warto dopłacić do omx. "przeznaczony do wyższego segmentu cenowego i mniejszych kompromisów" to jakiś marketingowy bełkot a nie informacja o różnicach we właściwościach, sztywności i jakości prowadzenia.
@@el3ktrik0 OMR absorbuje do 10% więcej wibracji. Roznice w prowadzeniu beda nieznaczne, moze nawet nie odczuwalne, przy zalozeniu dokłądnie tych samych komponentow - jeden poczuje drugi nie. Charakterystyka jazdy tez bedzie ta sama - nie spoziewlabym sie tutaj dramatycznych roznic.
Jak sie scigasz, podjezdzasz (ok 2000m do gory), waga ma dla Ciebie znacznie bierz OMX. Rekreacyjnie OMR moze byc lepszy. Kupujac rower w tej cenie jedziesz do delera i sam sprawdzasz. Dodatkowo dobor rozmairu ramy na feetingu.
Wagi nie brałeś?
Piękną,a ja głupi myślałem że to Włosi produkują 🤣
Czyżby stodoły w Żarkach ?
Zgadza sie pozniej sciezka lesniow
Jak pokazywales ta biala myslalem przez chwile ale jakos nie zauroczyla mnie, moze dlatego ze to malowanie dla mnie bylo beznadziejne, ta juz wyglada calkiem inaczej, plus dodatkowe mozliwosci, dla mnie moze to byc alternatywa dla Gianta szczegolnie przy aktualnych molowaniach Giant
Wygląda jak Van Rysel.
No nie powiem. Cieszy oko malowanie tej ramy.
Pride Bike from Ukraine. Mają nawet tytanowy rower.
Janku, mówisz że rozmiar 55 był dla Ciebie za duży. Jaki jest więc twój wzrost? Mam 182 i zastanawiam się, który rozmiar wziąć.
178 cm wzrostu, ale nie sugeruj się tymi - od zawsze jezdze na małych ramach z bardzo nisko ustawionym, dłuższym mostkiem i wysoko wyciągniętą sztycą. Dla osób nieprzyzwyczajonych do takiej pozycji będzie po prostu niewygodnie, ergo - jeśli dla mnie optymalny jest np. rozmiar M, to dla kogoś kto chce więcej komfortu lepszy będzie rozmiar większy.
Z doświadczenia 55 pod 182 będzie idealnym wyborem
@@bikechill a przy wymiarach 175/80 jaki rozmiar polecacie z doświadczenia?
moze byc
A jak wagowo? Orbea nie lubi podawac tego parametru z jakiegos powodu…
Co to za dzwonek? Pozdro🖐️
Jest to KNOG Oi
👍
Czy to prawda, że szosowe, bezprzewodowe napędy Srama pozostawiają wiele do życzenia jeśli chodzi i szybkość zmiany biegów i ogólną kulturę pracy w porównaniu do Ultegry/DA? Nie miałem okazji sam sprawdzić, a Sram kusi tym, że łatwo to wsadzić do dowolnego roweru, w przeciwieństwie do Shimano.
wpisz Bauke Mollema i poznaj opinię prosa na temat Srama ;)
Szybkość zmiany biegów jest dokładnie taka sama, a pełna bezprzewodowość to niezaprzeczalny atut.
W World Tourze 13 zespołów używa napędów Shimano a tylko dwa SRAM. Przypadek? Nie sądzę 😉
@@dareklecki Sponsoring a nie przypadek
Nie znam nikogo kto przesiadł się z Di2 na AXS i ma ochotę wracać na Shimanochy. Rival jest wolniejszy od Ultegry podobnie jak 105 reszta działa równie szybko. Ja widzę tylko dwie wady w AXS a w Di2 z 10 i to z doświadczenia.
Janek, to żeś poleciał "rower do pierwszego ścigania się". 40 000 zł to kosztują rowery już w TDP, albo trochę więcej w TDF.
To chyba raczej miało być "rower do pierwszego zawodowego ścigania się". Powiedzmy sobie szczerze, że pierwsze ściganie się to zawody o tzw. Puchar Sołtysa, gdzie budżety oscylują w okolicy maksymalnie nastu tysięcy złotych i to już jest totalny odlot. Ktoś, komu potrzebny taki rower, już dawno ma lepszy. Ktoś kogo na taki rower stać, to jestem w stanie się założyć, że nie jest mu do końca potrzebny.
Umówmy się - taki rower POTRZEBNY nie jest absolutnie nikomu😉
Skoro chcesz mieć rower o określonych parametrach które ten akurat spełnia, to dlaczego uważasz że jest nie do końca potrzebny? To że nie jest potrzebą pierwszego rzędu tyczy się każdego roweru. Ale sprzęt do rekreacji też jakoś się wybiera i potrzebne jest to co spełnia nasze wymagania (również estetyczne), nie to co jest najtańsze dostępne byle jechało.
Bo rower się chce, a nie potrzebuje:) Po prostu - to jest zabawka, chyba, że akurat jest tu ktoś kto na ściganiu się utrzymuje. Potrzebować to może taksówkarz samochodu, budowlaniec wiertarki, a nie my rowerów z World Touru. My po prostu możemy je chcieć, a jeszcze fajniej, jak możemy takie marzenia spełniać, dla przyjmenności:)
@@bikeshowcc nie zgadzam się. Taki rower, przyda się komuś, kto zaczyna poważne ściganie i w amatorskich zawodach typu TDP Amatorów, czy tam różne zawody o ten przysłowiowy puchar sołtysa to nie ma innego wyniku jak pudło. Jeśli ktoś w amatorskich zawodach jest w 1/3 stawki w swojej kategorii, to rower za 40k mu nie pomoże. Za to jak ktoś walczy rzeczywiście w tej no powiedzmy 1/8 stawki w kategorii to wtedy sprzęt może pomóc.
Za to takim amatorom, którzy ścigają się dla funu, taki rower to jest "co się nie pojedzie, to się dowygląda". Nie powiem, mam niezły ból dupy, bo ja w życiu sobie na taki rower nie pozwolę (nawet jakby mnie było na niego stać, to jednak szczypiorek na cebulce dość bujny). Ja mam szosę za 1900 zł i dla mnie kosmos to się zaczyna na kołach ze stożkiem 30mm, tarczówkach i osprzęcie 105.
@@simonRt jak ktoś jeździ rowerem do pracy, to sprawny rower jest zaraz obok butów i ubrań ;)
Kot!
mysle ze rower dla osoby swiadomej swego wyboru
brałem pod uwagę orcę m20 ale jest zbyt ciężka i za droga w stosunku do konkurencji. Wygrał lapierre
Zaczynałem na ORBEA i zamieniłem na Redleya i szczerze mówiąc to żałuję!!
Kolor i malowanie to kwestia gustu o czym wpominali poprzednicy... ale kolor i odbicia mogą sie podobać. Pomimo mocnego "wchodzenia " na nasz rynek ceny Orbea nie są niskie, zresztą komponenty kosztują... ale!!!!!! : uważam że w rowerze tej klasy i tego poziomu cenowego wykończenie i spasowanie korony widelca z ramą jest karygodne i niegodne marki aspirującej by stać się jedną z pierwszego wyboru, bieda z nędzą... chyba niektóre chińskie ramy no name bardziej dbają o takie szczegóły...
Jeździłem na identycznej ramie i tam było zupełnie inaczej - ten egzemplarz jest ma przejechane sporo kilometrów po testach i różnych redakcjach i ktoś tu coś spaprał w serwisie, bo to nie tak powinno być.
Pierwszy xD
Jedyny zgrzyt to te kabelki pod kierownicą 🙄 tak byle jak. Źle to wygląda.
I te ochydne espedy Shimano 🤦♂️
Haha, miejscówka dla facetów by wziąć żonę na sesję ślubną, a pan redaktor zabrał tam rower a i tak nazwał go hiszpańska pięknością 😜
Malowanie okropne, w stylu fortepianu szkolnego. Taki styl dziadkowy , podobnie zrobił Cube niestety
Akurat w ORBEI możesz wybrać kolor jaki Ci się podoba w cenie roweru :)