NOBODY SHOWS YOU LIKE THIS!!! Suzuki AX 100. 6 to 12 volts
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- A brief description of how to transform any motorcycle from 6 to 12 volts.
Have a battery or are as simple as a moped. If what you need is for your light to turn on battery power, and at 12 volts, watch the following video: - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
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Hola, ya está en la página de Hotmart un diagrama de un cdi con autoatraso. Es un circuito que aún lo tengo en venta en mi país y hace más de diez años que se vende. Sirve para rotores, tipo PVL y para volantes magnéticos comunes de hasta 4 imanes. Link,= go.hotmart.com/C60969040W?dp=1
sergio me interesa comprarte uno para ax 115
Muy buen vídeo, se aprecia inmensamente el esfuerzo y tiempo vertidos. Saludos desde Las Piedras.
Muy buena explicación! Me sentí como si estuviera de nuevo en la universidad. Se entendió perfectamente!
Excelente video y excelente la explicación felicitaciones dios le bendiga mtro saludos desde Tecalitlán Jalisco mexico
Muy bueno me sirvió para cambiar mi moto Suzuki ts 125 a 12 vol gracias y saludos muy pero muy buenos los vídeos y la explicación también.
Muy buena explicación De Sergio.. Felicitaciones y gracias..
Un placer escucharlo , muchas gracias
Hi! Eres excelente, muchas gracias y muchas felicidades por informarnos, me he inscrito y me gusta tu avilidad de explicar tu conocimiento y ayudar para mejorar la visibilidad nocturna y así conducir más seguro de noche y ser más visibles de día pues la moto aunque riesgosa es económica y ¡da gran aportación en América Latina!...
Dios te bendiga y proteja a todos los motociclistas y nos de seguridad. (+) Saludos desde Temixco, Mor. Méx.
Genioo gran video e información muy valiosa graciaaaaas 💪🏼
Muy bien explicado. Yo lo que hacía era sacar directamente de la batería para prender las luces, es por eso que la luz a bajas RPM no se mantenía. No sabía que se podía prender esas luces con corriente alterna.
muy buena explicacion, muy pedagogico, usted tiene el conocimiento presciso en electronica y electricidad, lo felicito
Hola, muchas gracias, Saludos
Sos un genio explicando
¡¡¡El que sabe... sabe!!! Desde Guatemala le mando un cordial saludo, don Sergio, y mi sincero agradecimiento por compartir sus conocimientos. Bendiciones!!!
Gracias Rosendo, Saludos
Excelente explicación teorica.
Eselente video es aprendido muchísimo muchas gracias
Gracias por comentar, saludos
Saludos desde Cali saludos desde Cali... Att mao-mao motos... Dios 🙏 no lo teng a con mucha salud... para que nos siga dando clases
Eselente video es aprendidos muchísimo muchas gracias
Gracias amigo, Saludos
excelente video pero mas aun excelente explicacion. yo que tengo un conocimiento muy basico de electricidad se entiende a la perfeccion. Muchas gracias
Gracias a Ti amigo por la respuesta. Saludos
Muy buena explicación, yo necesitaría la explicación de la instalación de la Suzuki ax100 6v. Tengo una para arreglar y no doy con la tecla. Gracias.
Gracias por dar tan buena explicación"
Con mucho gusto, Saludos
Buena explicación, acá en cuba yo hago el trabajo de llevar de 6 a 12v pero sin cambiar la bobina original y me funciona bien. también uso un rectificador onda completa
Tengo una dt 175 quiero hacerlo 12 vol pero ya intenté no me funcionó. Que me recomienda soy de Honduras saludos
@@javierleiva8159 hay un vídeo de un TH-camr argentino
A mí me funciona
Don Sergio, la hice 12v onda completa como usted aconsejó, y quedó muy bien"
Excelente, gracias por comentar. Saludos
@@SergioCuruchet También le puse lámpara led"👍
Hola yo convertí la ax a 12 volt hace mas de 5 años y mantuve el claxon original de 6 volt y hasta el momento no se a roto y lo e dejado. Maravilloso.
Si, el claxon lo dejas y no tiene problemas, salvo que lo suenes mucho rato.
es una pieza que no está sometido a desgaste eléctrico continuo, así que puedr durar años, siempre que no se oxide
MUY BIEN ANCIANO 👌Estoy personalizando mi ax 100, y este video si que me ha servido,
De los más completos😎
Subiré un vídeo con avances✅
Grasias master
Buen dia maestro ! Como anda usted ?mi moto esa antigua ,ya arranco..y con sus vidéos les puse luces tambien, la estoy terminando un poco à la vez..esta en rodage pero ya la usé bastante y anda muy lindo..la puse en mi canal por si la quiere ver, pero bueno no esta terminada falta..ya la pondre una vez terminada..ya avancé un monton desde ese vidéo.. saludos maestro y una vez mas muchas gracias y bendiciones à usted y su familia. !
Gracias, lo veré. Saludos
A una velocidad 1.5 de reproducción el vídeo está buenisimo
Buena idea.
Hola un saludo cordial, amigo tengo un RV90 suzuki 6volt, me sirve esa opción?
Hola muy buenos días saludos cordiales excelente explicación. Tengo una moto jawa 350 y kiero cambiar de 6 a 12 voltios que partes tengo que cambiar
Hola, desconozco el sistema de encendido y luces de esa moto
Excelente video, felicitaciones. ¿Por favor podría explicar como esta estructurado un sistema de luces con corriente alterna? gracias
Hola, disculpa pero no entiendo bien la pregunta..." Estructurado"?
@@SergioCuruchet Por favor podría hacer un video sobre el sistema de luces. Felicitaciones por sus videos son excelentes.
Muy buena su explicación de cambio 6vol a 12vol yo tengo motor 2 tiempos 150 viene con 2 pistones deseo hacerle cambio a 12 volt tengo dudas con graduación de los platinos marca triciclo ISOCARRO año 62
Hola Martin. El bobinado del platino, no tiene que ver con la o las bobinas de luces. Puedes modificar las sin tener problemas con los platinos. Desconozco ese motor. Si fuera con bobinas de alta (las de las chispa) alimentadas por corriente de batería, entonces su tendrías que cambiar las bobinas por unas de 12 volt
Excelente explicacion mi duda es si se le puede adaptar una planta diferente a la de la ax100 por ejemplo la de la ax4 que ea una bobina de estrella
Si se puede, hay veces que se necesita maquinar, pero si el espacio lo permite, no hay ninguna restricción.
Hola maestro muchas gracias x su tiempo y sabiduria para compartirla pero yo quisiera saber como consigo el diagrama del cdi para motos racing que contrullo usted
Mando. Aquí el video explicativo. (th-cam.com/video/4Ksf7SqSQ7M/w-d-xo.html) y aquí el diagrama
go.hotmart.com/D67689762G?dp=1
Muchas gracias por compartir tan valiosos conocimientos una pregunta un cdi defectuoso puede hacer fallar un solo cilindro en un motor de cuatro cilindros Honda CBR 900 ?
Hola, depende del año de la moto. En realidad la moto lleva TCI, y si tu moto tiene 2 bobinas dobles, si fallara el TCI, fallarían dos cilindros. Pero si la moto es de ultima generación, si puede fallar un cilindro. Saludos
Tengo una Honda pc50 que un amigo me transformo de 6v a 12 v y encendido electronico, abrazo.
Que bien. Felicitalo de mi parte!!
👍🏻👍🏻👍🏻
SALUDOS CORDIALES le instale la bobina de luz y carga 12V y le cambie un Cableado chino funciona bien pero También le instale una bobina de encendido 12v pueden funcionar luz y carga a 12v y encendido 6v
La verdad no entiendo la pregunta. Saludos
Profe buenas noches .tengo una moto xl 185 se tiene que rebobinar el estator o que me recomienda usted. Talvez pueda hacer un video de las xl 185
Es una moto de la década del 80. La verdad no recuerdo como era su estator. Rebobinarlo es una buena opción. No se si algún estator de las motos chinas pueda ser compatible.
Excelente video, tengo una duda yo poseo una yamaha tt600 modelo 89 que tiene un sistema de 6v, ¿lo podría pasar a 12v?
Puedes hacerlo sin problema. Pero debes conseguir una persona idónea para rebobinar tu stator de 6 a 12
Saludos desde Colombia don Sergio una inquietud o pregunta con respecto a las luces de las ax Suzuki entiendo que es un sistema monofásico de corriente alterna la pregunta sería es posible pasarla aún sistema bifásico y si mejoraría la intencidad de las luces imple mentado este sistema bifásico gracias por la atención
Mira es una pregunta interesante. En realidad sistemas monofásico, Bifásico, Trifásico, son conceptos aplicados a transformadores en uso de la corriente domiciliaria. Si nos ponemos un poco mas técnico, lo que tenemos en la suzuki, es un sistema monofásico, conectado de modo media onda. Es decir, la alterna va directa a las luces, y usamos media onda para cargar la batería. Cuando hablamos de onda completa, no es un sistema bifásico. Sigue siendo monofásico. Mira estos videos.
th-cam.com/video/ycnhqzGTqjA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/XQNECmK1k5c/w-d-xo.html
Disculpe, no entendí bien lo del tamaño del núcleo, peso y vueltas del alambre .para que no altere los watts. GRACIAS
El tamaño del núcleo incide en el aumento de los Watts. El Alambre no. Solo varias voltaje y amperaje.
👍👍 👍
Muy buen video. Tendrás los nombres del regulador y la bobina? Necesito hacerle este cambio a mi ax.
Todo está en el video. Saludos
Excelente explicación. Que modelo de regulador utilizó?. Saludos!
De media onda, 12volt.
Hola, una consulta a quien sepa. Tengo un Zanella 50 con un swap de motor de AX100.
Tengo además las bobinas originales de la zanella electrónica en 12V 35W, *hay algún problema si trato de meter dicha bobina en el motor del AX100 y mantener toda la conexión eléctrica de la zanella hecha en 12V con regulador y todo?*
O al funcionar en mayores RPM aún así se quemarían las cosas o la bobina se echaría a perder?
Creo entender lo que quieres hacer, mezclar bobinados con otros volantes, no siempre sale bien. Saludos
Hola profesor,por favor pudiera explicar como hace la chispa un sistema pdi
Creo lo contesto una vez por semana. Vuelvo a repetir qur PDI no es un término técnico.busca en la web, y no vas a encontrar ninguna marca que haga referencia a esas siglas. No se de donde salió esa denominación. ES UN CDI Y BOBINA en un mismo encapsulado!!! Saludos
@@SergioCuruchet buenos días,disculpe por el término lo he entendido perfectamente,pero mi pregunta en concreto es como sabe el sistema el tiempo de la chispa si no hay captador en el estator?
Hola, Sergio, muy buen video y gracias, hace 1 mes me hice de una ax100, soy de México y por lo menos aquí por internet se pueden conseguir los focos y la bateria a 6V, finalmente decidí dejarla así, Pero si un día me decido y la cambio me queda una duda, el nuevo voltaje no afecta al de la bobina de ignición al de la bujía? Gracias de antemano.
En la AX100, no hay ningún vínculo entre el bobinado de luces/carga batería y el sistema de generación de chispa.
Me ha fascinado la explicación, una pregunta, con ese cambio qué voltaje le mandaba el regulador a la batería?. Yo hice el cambio a 12 v de mi Suzuki pero no me carga correctamente la batería, y estoy buscando posibles causas.
Alrededor de 13,7 volts. No es como en onda completa, que el regimen de carga supera los 14 volts,
@@SergioCuruchet profesor en relenti que voltage debe enviar el regulador rectificador a la bateria?
Buenas hermano un saludo usted puede indicarme como realizar un cableado eléctrico de una moto quinqui 100cc en igual a la zuzuqui 100.... El cableado está totalmente cortado por todos lados y no consigo ese cableado eléctrico muchas gracias ante manos
El cableado no es difícil pero el tema esta en los colores de los cables y las fichas de conexión que no son fáciles de conseguir. Yo sugiero la compra de algún cableado similar y modificar.
Hola Sergio, felicitaciones por el canal. Estoy restaurando un Kawasaki gto 110 año 1981 y le quería preguntar qué productos me recomienda colocar en el traspaso de 6 a 12v en el gto. Estoy en Bs. As Argentina.
Disculpe las molestias y felicitaciones nuevamente.
Fíjate si no hay bobinas que tengan la misma distancia entre tornillos,y sean de 12 volt. No conozco el parque de motos en Argentina para recomendarte. Saludos
@@SergioCuruchet Gracias genio por responder. Abrazo desde el otro lado del charco
muy buen video, gracias, tengo una pregunta, ¿ la resistencia se elimina? ¿solo se desconecta?
Bueno, si la desconectas ya no funciona, Si la eliminas tampoco funciona!!!
Se desconecta carnal, le pones teype y listo..
buenas noches.. queria saber de cuantos amp es la bateria que colocaron.. un abrazo y excelente video
La verdad no nos fijamos. Fue comprada comparando el tamaño de la que tenía para no modificar el montaje original. No es importante el amperaje.
Hola genio se puede adaptar una bobina cdi de suzuki ax a una 125 4 tiempos
Si se puede si el volante es de custro imanes. Pero queda punto fijo, y los 4T necesitan avance.
@Sergio curuchet ¿si llevo mi moto a 12V va a correr mas o menos?
Es una modificación en el voltaje, que no tiene ninguna relación con el sistema de encendido y puesta a punto de la moto.
Hola, al hacer el cambio de 6 a 12 v en ax 100 los bombillos que tiene el tacometro se pueden quemar?
Se pueden y se van ha quemar. Saludos
Hola genio. Una consulta. Si no quiero hacer el paso a 12 V pero se me queman las lamparitas de la Ax, le puedo agregar solo el regulador y rectificador?. Agradeceria mucho tu respuesta. Gracias!
Si, hay reguladores rectificadores 6 volt. Saludos
Sabe donde puedo obtener un diagrama eléctrico de la suzuki ax 100? De antemano gracias por los videos son muy instructivos
Solo en el manual de taller, Suzuki suele ponerlos.
Hola . Sergio saludos tengo una pregunta . Sobre una jawa 350 tiene un sistema TCI y no encuentro la bobina doble le podría poner una Citroën 3cv 0 una bobina de Fiat doble?
Si. Sirve, pero la veo físicamente muy grande. Hoy en día las motos de 4 cilindros, casi todas tienen TCI y bobinas dobles.
@@SergioCuruchet
Mi moto es 2t checa y no e encontrado a nadie que me la arregle o que me guíe como hacerlo
Si o si tengo q cambiar el nucleo?
Hola Maestro, tengo una consulta para usted que tiene conocimientos de electrinica, tengo una AX 110 nueva, le compré una bombilla LED de 800 lumens de 6-20 Voltios, ya que la que viene de fabrica en la moto es de 25 w es muy débil , el problema es que La que es LED que la compré por Amazon, solo me duró como 20 días, en su opinión cual sera el problema.
Esas lámparas deben trabajar con DC. Y la AX enciende la luz con corriente alterna.
Hola que codigo tiene la bobina que le puso de 12v? O de q moto es para hacerme una idea? No vi mucho en donde vivo de cual podria ponerle.
Es una bobina que vienen en motores chinos de 70cc.
Excelente vídeo Sergio, una consulta.
Qué batería es la que usaste para la instalación? Me podrías dar la numeración?
Hola, mira no recuerdo su codigo, pero siendo de 12 volt, la que puedas colocar en el espacio que trae para ello. Ahora si el espacio no fuera problema, bueno pueses hacer como los que usan motos para publicidad callejera, que le colocan una de 65 amp, para autos, Saludos
Don Sergio el regulador de corriente debe ser de 3 líneas? Y no me quedo claro con las bobinas hay que cambiarlas por fuerza
Hola, no entiendo bien eso de tres lineas. y la bobina de la ax es 6volt. si quieres 12 y que te quede prolijo debes si o si cambiarla o rebobinarla.
¿Cómo calculamos la potencia del núcleo de las bobinas del Suzuki AX 100?.. ¿ Puede ser midiendo la altura por la longitud del nucleo?.
No es tan sencillo, porque incluye tres variables. Potencia magnética del volante, sección del núcleo donde va el enrollado del alambre y el ciclaje (RPM). Saludos
Buenas tardes como estás Dios te bendiga.
Deseo un favor para ver si me puedes mostrar o explicar como instalo el sistema de una moto AX 100 y de una boxer 100
Hola, de que sistema necesitas saber?
@@SergioCuruchet AX100
@@SergioCuruchet la instalación o sistema eléctrico de la moto AX 100 le agradezco su atención y la ayuda que me pueda presentar
@@midorpo pero sabes que yo no tengo el diagrama eléctrico. Tal vez puedas buscarlo en la web.
Buenas buen aporte mi amigo' tengo una duda" el regulador de motos China también sirve para adaptarlo? Puedo conectar el cable" amarillo" y el "blanco con rojo " al regulador ? Ó solamente se conecta el amarillo" ya el sistema esta a 12vol
Si que sirve, pero tienes que poner los reguladores de media onda. Ve mis videos de reguladores que ahí lo explico.
@@SergioCuruchet ok muchas gracias🖒
Hola me gusto su video. Ya que tengo un problema con la moto. Ax 100. Se queda sin batería .ya le cambie bobina de luces. El regulador anda bien. La batería parece q anda bien.la vieron dos electricistas pero no encuentran la falla y no quiero seguir gastando plata sin solucionar el problema.
Cuando apreta el freno parpadea
La luz delantera. Cuando pongo el guiño igual la lu delantera parpadea.
Que puede ser lo que esta pasando?
Hola, Es normal que cuando la batería esté descargada, pase eso con la luz delantera. Debes tener un consumo en alguna parte que te descarga la batería. Tal vez le hallas cambiado algo que te esté consumiendo mas de la cuenta. Saludos
Se le podrá poner la Bobina de la GN125 y el regulador de la misma a una AX100?
No sabría decirte. Pero creo no es un cambio sencillo
Buen dia Sergio, muy didactico su video. Tengo una Ax 100 y he decidido mantenerla con el sistema de 6v, y adosandole el regulador Pietcard 1140, asi como se muestra en la ultima parte del video, pero me encuentro al cabo de un mes de uso que la bateria se ha estacionado en un rango de valores de 5,9 a 6V, lo que hace que a veces no se enciendan los giros. Mi pregunta es..puede ser que al usarla siempre con luces encendidas la bateria nunca llegue a cargarse bien? O me conviene ir de dia de tanto en tanto con luces apagadas para recargar? Muchas gracias
Hola, debajo del depósito de combustible hay una resistencia que deberías desconectar y dejar solo el regulador. Saludos
@@SergioCuruchet gracias por responder.Tengo el sistema con una llave doble inversora que si lo deseo vuelvo al sistema original.Y descubrí que con el diodo de fabrica tengo picos de 8v de continua a altas rpm, pero con el regulador llega max a 5,6V así que supongo que el regulador está fallando.La parte de alterna la regula bien, hasta 7v max.Saludos
la derivacion que haces del cable amarillo seria agregarle otro cable para el regulador o sacamos el cable amarillo del conjunto de cable y los ponemos en el regulador?
Si, el regulador necesita también la señal del amarillo. Saludos
que resistencia puedo usar similar a la bombilla
Hola, sabes que no te entiendo la pregunta. !!
Hola, ¿hay algún foco de 6 volts que sea mas potente que el original?, para no cambiar nada, algún foco de reflector o algo similar.
Puede que si. Pero la sacarías de lo original.
Muchas gracias por el video profesor, tengo una Suzuki ax100 año 2015 realise la conversión a 12V, igual el regulador de 4pines está conectado como lo explica al final de su video, incluso la luz del faro principal se prende con la batería (no necesito prender la moto) pero no carga mi batería, el foco principal me consume toda la carga de la batería me dura como 90min con luces encendidas y aún no encuentro la manera de que la bobina de luces o alumbrado pueda cargar la batería, quedó esperando su respuesta, saludos!
Creo ya expliqué este problema. Cuando se conecta de la manera de cómo está en el vídeo, la luz debe seguir siendo a magneto. El régimen de carga, no da para el consumo del farol delantero.
Hola amigo yo tuve una ax 100 y le realice la conversión de 6 a 12v y quedo perfecta, nunca se descarga en la noche, pero todo debe ser led, la bobina no da para alimentar un foco incandescente de 12v
El fusible puede estar fundido
La luz LED consume una fracción de las bombillas de filamento. Además duran más y alumbran más. La inversión vale la pena.
Muy buenas noches perdone tengo una ax100 pero comenzó a parpadear la luz de autolube y tiene en la bomba que podrá ser
Esa luz mide el nivel del depósito de aceite
Muy buena explicación profesor ya hice la conversión en mi yamaha v 80 pero me presenta un problema extraño y es que al encender las luces de alta y baja se siente una vibración en el motor ¿que podra ser ?
MMMM, será problema de rulemanes del cigueñal?
los campos electricos cuando consumen energía tambien hacen fuerza opuesta al sentido de giro del eje del cigueñal, a lo mejor algo de desgaste por ahi?. coloca todo led
Hola señor Sergio, yo pasé mi ax100 a 12vol pero no le cambié la bobina, osea solo le cambié el regulador el destellandor y la batería y luces, que problemas futuros tendría?? Yo compré el kit x mercado libre. X sierto ya me suscribo☝️
Problemas de perjudicar algún elemento, ninguno. Pienso que a pocas RPM la generación no llega a los 12 volt. Poca luz a bajas RPM y deficiente carga a bateria
hay que tener cuidado, porque le estas exigiendo el doble de potencia a la bobina, y corres riesgo al largo plazo de quemarla.
@@MDarioFy si le metes más cobre para que de los 12? Se puede?
Hola un saludo cordial, amigos tengo un RV90 suzuki 6volt, no tiene batería, ni resistencia ni diodo rectificador, que puedo hacer para cambiar a 12 volt?!! Gracias de antemano por su atención.
Bueno, dos opciones. Una bobina que ya de 12 volt o rebobinar la original para que de 12 volt.
buen dia sergio podrias hacer un cdi para motos beras o empaire soy de venezuela gracias
Desconozco esa marcas. Me imagino que son las genérica chinas que en cada país le ponen su marca.
Esas. Son chinas igual como dice el amigo Sergio cada país cambia el nombre
Hola, puedo conectar este regulador pero no ponerle una bateria 12v, mi idea es que cuando encienda tenga luces, solo eso busco?
Si claro, hay reguladores que no tienen rectificador. En los ciclomotores eran muy comunes. Saludos
Excelente video.
Me podrías explicar que pasa con la resistencia que tiene de fábrica y que tipo de batería 12v es la mejor opción al realizar esta modificación.
Saludos desde México.
Hola, lo de la resistencia lo explico claramente en más de un video. Saludos
Disculpen una pregunta quién es la persona idenea para hacer el embobinado
Mira, no sabría decirte en tu localidad quiero hace ese tipo de trabajo. Generalmente los que tienen taller de reparaciones de motores eléctricos o alternadores de auto. Saludos
Hola, si mi ax, originalmente viene a 6 v y quiero pasarla a 12 v, también se tendría que cambiar el cableado eléctrico (ramal) o no tiene que ver?
No amigo, no tiene nada que ver
@@fabiandellamea491 gracias!
Hola no me queda claro donde sale el cable amarillo exactamente, ese debo agregar yo ? Y como se hace.soy nuevo en esto de motos
Hola, Repasa bien el video. El cable amarillo sale desde el estator
como reconozco cuales son los cables de la bobina de luces y cuales son los de la bobina de encendido de la ax 100 suzuki?
Amarillo y blanco con rojo, son luz y carga. El otro negro con rojo es alimentación de cdi
Soy de bsas conoce o puede recomendar un lugar para estudiar especializado en electricidad de moto
Hola, no se en Argentina, pero acá en Uruguay, no existe un lugar recomendado. Todo el tema este de los CDi, TCI, Reguladores, etc, no hay academia que tenga cursos modernos. De hecho me contrataron en una academia para dar clases, y cuando me dieron los módulos de enseñanza eran de los años 70. Me dí media vuelta y me vine. Saludos
@@SergioCuruchet muy amable por contestaste que me puede aconsejar para estudiar el tema .gracias disculpe la molestia
Un video de 6 voltios a 12 voltios de una moto clásica la suzuki FA 50...GRACIAS
Hola, hay má de un video tratando el tema, y en realidad todas las conversiones son similares. Saludos
@@SergioCuruchet muchas gracias, estoy tratando de restaurar una moto clásica, espero lograrlo gracias por sus videos son de mucha ayuda...saludos desde Ecuador
Saludo, no me carga la bateria como se mide cuales son los valores.
Hay muchos lugares donde medir. Antes del regulador. En la batería, en la salida del motor con el regulador desconectado, Etc. Saludos
¿Maestro al hacer este cambio es necesario cambiar el cdi y la bobina de alta? Para poder usar los 12 voltios
El sistema de encendido nada tiene que ver con las luces
@@SergioCuruchet gracias por responder quiero pasar una honda hero splendor vieja de 6 a 12 voltios para poder usar luces leds
Amigo el CDI para las motos 2t y las 4t en cuanto vendes el proyecto del CDI que tu tienes
Hola, por ahora los cdi que tengo a la venta los puedes ver en la siguiente dirección:
go.hotmart.com/C60969040W?dp=1
En general son para dos T, pero estoy preparando uno para los 4T
Buenas tardes. Alguien tiene detallado los materiales que utiliza?
Que regulador, que bobina.
Por que aquí cuando pregunto en las repuesteras no tienen no idea. Gracias.
Reconozco que es un tema difícil. Las repuesteras no son mecánicos, y no conocen la parte técnica de los repuestos. Es para consultar con mecánicos de años en el ramo. Ellos están familiarizados con los distintos repuestos de cada moto, y pueden decidir cual es compatible con otras motos. Saludos
Sergio si consigo otra bateria de 6 voltios la pongo en serie con la que tienen la moto, y tengo 12v...👍
Hola, y si agregas otra mas tendrás 18!! Saludos
@@SergioCuruchet jajá...😳
Dónde encuentro la bobina para 12v?
Quien es el fabricante?
Las encuentras donde venden repuestos para las motos chinas 110.
Hola es nesesario cambiar el bobinado para pasarla a 12 v
Hola Hugo, si que es necesario. Se que muchos no lo hacen, pero sus resultados no son buenos. Se supone que debe haber una generación del voltaje de uso en la moto, desde bajas revoluciones. No queremos andar a fondo todo el tiempo para cargar una batería o tener buena luz. Bueno, eso sucede si dejas la misma bobina, la cual está diseñada para dar 6 volt ya a bajas RPM. Para que ella de 12 volt, debes revolucionar mucho el motor. No te va a quedar algo operativo
@@SergioCuruchet mil gracias sergio
muchs cosas no se expicaron, como que funcion cumple la bobina negra??
Heee? A qué le llamas "bobina negra"
Manteniendo los 6v hay focos más potentes que se le puedan poner?
El problema no son los 6 volt. Sino los Wattios. El estator genera para encender la lámpara que trae de fábrica. Si colocas una lámpara mayor , no podrá encenderla con el brillo deseado.
@@SergioCuruchetmuchas gracias, peguntoaba desde la total ignorancia, si conectara directamente de la bateria un faro auxiliar de led... mato la bateria, correcto?
Si. El régimen de carga de la batería es muy pobre. Cualquier consumo extra la descargará
Buenas, este proceso podría servir en una dt 125?
Si. Para todas las motos 6 volt. Hay que realizar nueva bobina para que genere 12 volt
@@SergioCuruchet muchísimas gracias
es similar, yo hice la conversión en mi DT175, en la planta hay tres bobinas, la de luz, la pulsora y la de chispa. la que tienes que rebobinar la que es la bobina de luz, las otra dos no las tocas. También pues implica cambiar batería y regulador. y todo el juego de luces
@@MDarioF buen día una consulta, que batería le puso? Porque tengo un dt 125 que me gustaría llevar a 12v pero tengo problemas en conseguir una con la medida adecuada porque la original es muy pequeña y otra no entra en la moto
Un TS 185 se puede??
En realidad el ejemplo es genérico, se puede realizar en cualquier moto.
Se puede pasar de 6 a 12 pero sin usar batería?
Hola, Si. Solo se usa un regulador de Alterna, para regular la corriente generada por la nueva bobina y que no se pase de los 12 volt.
Probando con el multimetro,es normal que el negro y amarillo tengan continuidad?
Si. La resistencia de la bobina de luz es muy poca. Generalmente 1.7 ohmios
@@SergioCuruchet muchas gracias maestro
Se puede en una Yamaha V80?
La Yamaha V80 ya tiene CDI.
Si claro es similar al de la ax .