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自分もSVJを泥んこまみれにして遊んで平気でいられる余裕を持ちたいわ…
10馬力の差って意外と影響大きいんだな。
5:48 音良すぎ
ランボなのにあの富豪じゃないだと、、
ヤなんちゃらか
@@tokiwa-531 ヤクブツはやめろ??
ヤニSVなら手放したって言ってたなSはどうなったのか分からんけど
エンジン吹かす時の咆哮みたいな音がたまらんw
SVJの汚れ具合がすごい
シビックvsカローラvsK5の和訳動画お願いします!
自動翻訳はわけわからんしね。和訳見たい。
@@koifumi1499 自動翻訳わからん死ねに見えてしまった()
ウルティメ、最終モデルだけあって速さとかが熟成されているな…1:06 ランボのメーター液晶に29ishと書いたテープ貼ってあんのシュールやなぁ…
外装も泥まみれだが、エンジンルームまでも泥まみれじゃねえかw
ヤニがいないじゃないかw
SVJは汚れがたくさんついているので、性能に無理があって負けたのではないでしょうか。
これはアツいバトルになるぞぉぉ
ランボルギーニの右ハンドルはめずらしいな
初コメで失礼致しますm(_ _)m初めてcarwowのドラッグレースを見てそれからランボルギーニ同士のレースやチューニングカーと欧州車のドラッグレースがめっちゃ好きになりました😊今度はヤニさんとマットさんとマークさんとディーンさんとのランボルギーニ同士のドラッグレースが実現したら嬉しいです。今までのアーカイブをみてcarwowが好きになりました
SVJ洗車してぇw
マークのSVJ随分汚れたなぁ
日本で買ったら合わせて1億円以上のドラッグレースかぁ。贅沢だなぁ。しかしデザインが秀逸ですなぁ。
今じゃSVJだけでも1億超えてくるからなぁめっちゃ欲しいけど無理
なんていうか、とりあえず耳福
めっちゃ泥まみれで草
SVJ、泥のせいで負けたんじゃないのか?wんなこたーないw
エンジンルームめっちゃ汚くてびっくりした。泥だらけやん
スーパーカーに興味なさ過ぎてこの2台の違いが分からないなにが違うの?
SVJはサーキット向きやんね ウルティマエは最終モデル アヴェンタは歴史の露になるのね...
いい加減綺麗にしようよw
1%程度の馬力差で、こんな変わるはずがない。ウイングが無いからドラッグ差なのか、ギアレシオも違うのか?もしギアレシオが違うとすればウイング付いてパワーも僅かに低いSVJの方がクロス設定にするはず。ULTIMAEの方が新しいからエンジン、駆動系のフリクション改善されてるのか?泥が抵抗になってるのか?ヤラセなのか?
どれくらい公差があるのか分からないけど、NAエンジンって組手の技術力でパワーが一番差が出ちゃうイメージだし、所謂あたりはずれのさもあるんじゃないのかなと
1こめ???
0-96kmが10秒台じゃあ下手な軽より遅いが、、、
10秒切る軽自動車そんなにたくさんあるか?教えてくれ
ネタ?ゼロヨンのタイムやろ?
@@牛沢友郎 s660ですら13秒とかじゃなかった?軽じゃなくてコンパクトカーの方が良かったかもね
字幕ミスですね
SVJクーペが1億2000万なのにウルティメは一体いくらするんだ....
SVJクーペはそんなしないよ
自分もSVJを泥んこまみれにして遊んで平気でいられる余裕を持ちたいわ…
10馬力の差って意外と影響大きいんだな。
5:48 音良すぎ
ランボなのにあの富豪じゃないだと、、
ヤなんちゃらか
@@tokiwa-531 ヤクブツはやめろ??
ヤニSVなら手放したって言ってたな
Sはどうなったのか分からんけど
エンジン吹かす時の咆哮みたいな音がたまらんw
SVJの汚れ具合がすごい
シビックvsカローラvsK5の和訳動画お願いします!
自動翻訳はわけわからんしね。和訳見たい。
@@koifumi1499 自動翻訳わからん死ねに見えてしまった()
ウルティメ、最終モデルだけあって速さとかが熟成されているな…
1:06 ランボのメーター液晶に29ishと書いたテープ貼ってあんのシュールやなぁ…
外装も泥まみれだが、エンジンルームまでも泥まみれじゃねえかw
ヤニがいないじゃないかw
SVJは汚れがたくさんついているので、性能に無理があって負けたのではないでしょうか。
これはアツいバトルになるぞぉぉ
ランボルギーニの右ハンドルはめずらしいな
初コメで失礼致しますm(_ _)m初めてcarwowのドラッグレースを見てそれからランボルギーニ同士のレースやチューニングカーと欧州車のドラッグレースがめっちゃ好きになりました😊今度はヤニさんとマットさんとマークさんとディーンさんとのランボルギーニ同士のドラッグレースが実現したら嬉しいです。今までのアーカイブをみてcarwowが好きになりました
SVJ洗車してぇw
マークのSVJ随分汚れたなぁ
日本で買ったら合わせて1億円以上のドラッグレースかぁ。贅沢だなぁ。しかしデザインが秀逸ですなぁ。
今じゃSVJだけでも1億超えてくるからなぁ
めっちゃ欲しいけど無理
なんていうか、とりあえず耳福
めっちゃ泥まみれで草
SVJ、泥のせいで負けたんじゃないのか?w
んなこたーないw
エンジンルームめっちゃ汚くてびっくりした。泥だらけやん
スーパーカーに興味なさ過ぎてこの2台の違いが分からない
なにが違うの?
SVJはサーキット向きやんね ウルティマエは最終モデル アヴェンタは歴史の露になるのね...
いい加減綺麗にしようよw
1%程度の馬力差で、こんな変わるはずがない。
ウイングが無いからドラッグ差なのか、ギアレシオも違うのか?
もしギアレシオが違うとすればウイング付いてパワーも僅かに低いSVJの方がクロス設定にするはず。
ULTIMAEの方が新しいからエンジン、駆動系のフリクション改善されてるのか?
泥が抵抗になってるのか?
ヤラセなのか?
どれくらい公差があるのか分からないけど、NAエンジンって組手の技術力でパワーが一番差が出ちゃうイメージだし、所謂あたりはずれのさもあるんじゃないのかなと
1こめ???
0-96kmが10秒台じゃあ下手な軽より遅いが、、、
10秒切る軽自動車そんなにたくさんあるか?
教えてくれ
ネタ?ゼロヨンのタイムやろ?
@@牛沢友郎 s660ですら13秒とかじゃなかった?
軽じゃなくてコンパクトカーの方が良かったかもね
字幕ミスですね
SVJクーペが1億2000万なのにウルティメは一体いくらするんだ....
SVJクーペはそんなしないよ