VIDEOGUIDA - IL PACCO LAMELLARE - Montaggio lamelle Boyesen su Hm con Rotax 122
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Ed ecco un'altra videoguida! Scusate se non sono stato molto attivo in questi ultimi mesi :) nel video vi è la spiegazione generale del pacco lamellare (cos'è, come funziona) e inoltre sostituirò le mie lamelle originali con delle lamelle Boyesen (ho fatto questa scelta per avere più bassi dal motore)...buona visione! Se il video vi è piaciuto iscrivetevi al canale e condividete ;)
grazie mille! i tuoi video sono molte esaustivi! io ho un'aprilia rs 125 e per me sono molto utili, infatti avevo intenzione di metterci un v-force 3, ma dopo questo video penso che farò come te. unio dei tuoi video che mi sono stati più utili sono quelli sulla caburazione.
i guess I am kind of randomly asking but do anybody know a good place to watch new tv shows online ?
@Callum Royal Lately I have been using flixzone. Just google for it =)
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Video molto ben fatto, grazie per la spiegazione
Complimenti bel video!
almeno una guida pulita :) ho messo like ;)
grazie :)
Volevo chiederti ho un beta rr 125 4 tempi e ultimamente ho riscontrato problemi...il carburatore perde benzina e se la accendo e accelero si spegne! Secondo te qual'è il problema??
Bel video
Complimenti video perfetto
Grazie! :):)
Ottimo., 👍 ciao quindi nel mio carburatore a lamelle,. dovrò solo sostituire le lamellle,!? poi effettuare carburazione,!? quello che mi diceva sempre Il meccanico Yamaha, le lamelle vanno registrate...
È difficile fare questa operazione,!?
Le lamelle aiutano nell'erogazione. Non so cosa voglia dire registrarle, queste andavano montate e basta
Le lamelle boyesen con il carburatore originale vanno bene?
Ma cambiano le prestazioni?
Dipende
Oh ma non è possibile ahahaha sei ovunqueeee
Bellissimo
ciao una domanda ma se gli stopper in alluminio sono troppo distanti dalle lamelle ce rischio che si rompono
Mhmmm onestamente non sono un meccanico quindi non lo so 😶
il v force 3 non rende di più sul rotax 122?
Bravo bella guida
Grazie!
emiliano volevo chiederti una cosa, ma per smontare il pacco lamellare come faccio che ci sono due viti con uno spuntone in mezzo che non lo rendono svitabile con una brugola.
ehm....non riesco a capire cosa tu intenda...fa una cosa scrivimi su fb così almeno mi riesci a mandare una foto che se no non capisco xD
ok👍
SlimJoe Si chiamano torx😅
Scusa ma su questo componente non ci ho mai messo le mani , queste lamelle sono tutte delle stessa grandezza giusto?
si :)
Ciao una domanda ma un pacco lammellare ravvicinato che cambia in genere di prestazioni?grazie, bell video😁
un pacco lamellare più vicino al carter anche se di pochi millimetri influenza l'erogazione ad esempio più vicino di solito ti fa andare di più i bassi
Emiliano Salino quindi perdo gli alti?
Ciao, ho un Suzuki rm 125 racing. Vorrei montargli il pacco lamellare V Force 3, attualmente tira tanto agli alti ma io andrei meglio se rende di più ai medio bassi. Pensi che cambiando il pacco lamellare risolvo?
Kamel 219 di pacchi lamellari e lamelle non sono espertissimo..piu che altro sulla tua moto io manterrei il pacco originale e prenderei delle lamelle piu morbide (peró non ti saprei dire se dello stesso materiale o meno...li devi informarti tu) 🙂
Adesso mi informo, grazie del consiglio Emiliano Salino :D
:))
don't stop to make video ! grazie !
ok :P
Scusa l'ignoranza ma come mai le moto che hanno il pacco lamellare sul carter tendono ad avere un suono più pieno (te lo chiedo pk avendo un aprilia mx e avendo sentito tanti tm/ktm/ecc. Tendono ad avere un sound molto più pieno e "forte" al contrario dei rotax e da quello che ho potuto provare vanno fi più) grazie.
Vabbè sono comunque motori racing quindi progettati per la pista praticamente, le aprilia no, ma comunque se modificate pesantemente arrivano pressoché alle stesse prestazioni e allo stesso sound.
Concordo. Si parla di aspirazione lamellare al carter e al cilindro.
Lavorano in maniera diversa e quella al carter è quella più usata, ma anche da quella al cilindro puoi ottenere grandi prestazioni. Sicuramente ci sono differenze di carattere del motore ma non ti saprei dire con precisione
Per migliorare i bassi su un rotax122 cosa mi consigli?
è un motore che rende molto sugli alti quindi non conviene molto potenziarlo troppo ai bassi, ma in generale tieniti lo squish a 1mm, lamelle boyesen e carburatore non oltre il 34 di diametro
*****
graziee
BikeHigh come ha detto il ragazzo sopra lascia perdere i bassi sul rotax, semplicemente poi la moto inizia a murare agli alti e va male anche i bassi... detto da uno che l'ha avuto per anni.
@@dimmacommunication hai mai pensato ad una testata apposita oppure ad uno scarico che da di più ai bassi?
@@nicolasvicovanu6149 ovvio, ma peggiori solo il motore.
Se usi ad esempio un pacco lamellare per i bassi ne ha pochi di piú ma mura molto prima.
Non ha un senso logico cercare i bassi in un motore che non ne ha.
Bisognerebbe cercare di aumentare la potenza su tutta la curva , non in zone specifiche.
Morale della favola: meglio lasciare tutto originale.
Avevo già la Jollymoto cmq.
Emiliano ho fatto iscrivere al tuo canale tanti amici miei😉bel video ti vorrei chiedere una cosa... Se impenno con un hm crm 50 usata in perfette condizioni mi si spacca qualcosa o posso andare tranquillo?
Hola! Grazie mille ahaha :P se impenni se non cadi non succede niente. se cadi rischi di spaccare in primis il codino e il portatarga
+Emiliano Salino Si spacca la schiena più che altro.
Io ho il rotax 122 aprilia, dove le posso trovare quelle lamelle? Se le hai ordinate da internet mi lasci il link del sito per favore? Grazie! Bellissimi tutti i tuoi video :D
Puledro cavallo www.nrteam.it/ricambio/12278/lamelle_boyesen_hm_125_rotax_(08_15).php
Grazie ^^
Ciao ,ho il mio motorino 50cc che quando accelero parto e si vuole spegnere però si riprende ma va piano perché se accelero di più mi lascia cosa sarà il pacco lamellare?
la carburazione
Controlla la candela e se e nera e umida hai la carburazione grassa se la candela va ad un colore marrone chiaro voldire che e magra e
Puoi mettere il link di dove le hai comprate? Bellissimo video
Le avevo comprate su nrteam
Ciao ma se vengono montate con il petalo in metallo cambia qualcosa ?
the ducco QUESTE lamelle vanno montate senza i petali, mentre altre bisogna rimontare i petali...dipende da marca a marca ma non ti so dire...
Emiliano Salino
Siccome me l' ha montate il meccanico e le ha lasciate era per sapere se sono da togliere oppure no
Cosa cambia da v force 3 a v force 4
Ciao ottimo video e molto istruttivo!! Ascolta io ho un Honda cr 125 con testata srs cilindro ricromato pistone vertex prorace scarico procircuit platinum e silenziatore procircuit e-304 vorrei montare un pacco lamellare vforce 3 per migliorare i bassi pensi ke risolvo cambiando il pacco?? Grazie
Rosario Piccione sei uno dei pochi hondisti col cr che non mi insulta ahahaha comunque su un cr io non cercherei di migliorare i bassi (dato che avverrebbe a discapito degli alti) dato che è una moto fatta apposta e solo per gli alti :) comunque se altri col cr montano il v force non c'è nessun problema anzi! Il vforce è uno tra i migliori pacchi lamellari!
Ciao, ho una Aprilia RX Six Days 125 del 1992, full power ovviamente.
Mi pare di capire che questo pacco lamellare vada bene per gli enduro, visto che aumenta i bassi mentre quelli in fibra di carbonio aumentano gli alti. Hai notato tanta differenza fra il pacco originale e questo? Prestazioni, rumore, tiro ai bassi o agli alti. La moto va ricarburata? Vuole un getto più grosso del massimo? Ah, ho un Rotax 123 che è molto molto simile al 122, sai se ci sono controindicazioni? Non credo comunque, i componenti sono identici.
Allora...questo pacco lamellare è per il Rotax 122...quindi non so se puoi montarlo. Lamelle in fibra di vetro (come queste) come dici tu migliorano i bassi ma di differenza di cavalli non ne ho notata e non ho dovuto ricarburare :)
+Emiliano Salino Quindi hai sentito un miglioramento sui bassi regimi? Spinge di più sotto coppia?
si :)
+Emiliano Salino Agli alti hai perso? Che moto hai? Enduro o stradale? Giusto per capire. Grazie.
+Massimo Russo avevo un Hm 125 2t motard :) agli alti non ho perso ma non ho neanche migliorato
io hon un rotax 122 . perche non riesco a mettere il colletore vshb 34 nel v force 3 moto tassinari. mi puoi aiutare prego!!
Tomy berger sei sicuro di aver messo il collettore di aspirazione (quello nero in gomma) per il 34 e aver guardato che il vforce fosse per quel motore?
Emiliano Salino si per il rotax 122. non capisco perche non va . celo quel vforce 3 di moto tassinari per rotax 122 123 per aprilia e hm . non capisco devo tagliare qualcosa
Secondo te ha senso mettere le boyesen con il 28 originale? (aprilia mx 125)
migliorerebbe sicuramente l'erogazione :)
*****
Dopo il montaggio bisogna ricarburare?
no non bisogna ricarburare perché il pacco lamellare è a valle del sistema. le lamelle agiscono quando già miscela e aria sono state proporzionate dal carburatore.
Le lamelle fanno passare più o meno miscela quindi certo che devi ricarburare
fanno passare più miscela aria-benzina quindi il rapporto stechiometrico non cambia per niente. O sbaglio?
Ma la moto continua a girare bene oppure si spegne o si leva la catena o ste cose qua?
nono vai tranquillo
una domanda ma se una lamella si rompe cosa succede ?
Mattia Amantini il motore non parte e speri che i frammenti della lamella non vadano a rovinare nessun organo meccanico 😂
non hai specificato di montare i ferretti con la parte dritta verso l'entrata e quella stondata verso il retro
Una cosa ma al posto dei petali in metallo non si mette nulla? Non si rischia di spezzarle?
nono! in questo caso i petali non si devono più rimettere (come ho scritto nel video)...in altri casi invece vanno rimessi...il perchè? boh sulle istruzioni c'è scritto così e nrteam mi ha pure mandato una mail di conferma ahaha
***** i petali in metallo possiamo considerarli come un strozzatura comunque... ottimo video emix
Per adesso non lo tocco ancora ma speriamo che mi rispondi in tempo
Di quanto cambia la velocità e la potenza ??
+emiliano salino grazie mille
Ciao io ho delle lamelle in carbonio e quando le metto contro luce si vedono dei buchi. È normale o sono da cambiare?
Mattia Travisano sono da cambiare!!!
Tommaso Cornelli ma può essere che per quello ogni tanto quando vado piano mi fa dei vuoti?
Scusa malaguti dove lo tiene?
+Pietro Sannipoli Il malaguti molto probabilmente è di tipo aspirazione lamellare nel carter!
cosa sono i petali??
I petali sono dei convogliatori posti sul pacco lamellare che normalmente sono di metallo e servono per indirizzare il flusso di miscela aria benzina...ma non tutti i pacchi lamellari ce li hanno!
Tanto tempo fa montai delle lamelle merdose che agli alti muravano ... avrei dovuto montare le boyesen
Sei proprio un'asino fattelo dire
Luca guarda le lamelle e la valvola di scarico
non so se parlando lo spieghi e sono io a non capire comunque lo schema che c'è a 0:35 non è quello del rotax
Francesco Marangoni Sisi lo so che non è un motore rotax! Ma ho trovato questo video su internet e ho deciso di metterlo perchè più che altro rendeva bene l'idea :)
***** beh secondo me non rende l'idea in quanto il rotax ha la valvola lamellare che va direttamente al cilindro mentre in quel motore lì la benzina passa dal carter... con questo non voglio nè infastidirti nè altro è solo per essere precisi. Stai facendo comunque un bel lavoro complimenti ;)
Grazie ;) l'obbiettivo non era mettere un motore rotax ma far capire il concetto!
ma se avrei una domanda pensi che mi potresti rispondere
Non so non è un prof di italiano
Interessante. Mi potresti chiamare per approfondire?
Scrivimi su insta
@@EmilianoSalino parliamo del carburatore 14-12 montato su Aprilia futura 50. Non riesco a regolare il minimo. In accelerazione va. Manopola al minimo si spegne. Mi è stato detto che oltre al forellino del gettito esiste un altro forellino piccolo che non ho visto. È così. Se c'è me lo indichi. Se non è chiara la domanda attendo che mi chiami. Grazie.
questa musica di sottofondoinvadente, rende il video una vera tortura- Ma perché le mettete?-
Ciao