NB. nel video ci sono 2 piccoli errori: 1) al minuto 0:42 il calcolo giusto è 180°-120° 2) al minuto 1:00 le fasi originali del cilindro 130 polini in ghisa sono allo scarico175° ai travasi 115°
Ciao, scusa ho una domanda che mi affligge da tempo, il motore con un rapporto di compressione più alto ovviamente avra più bassi e meno alti, e quindi meno potenza(cv) ma la coppia aumenta solo ai bassi-medi o aumenta la coppia in genarale? Cioè aumneta la coppia massima
Regola base non modificate le vespe avrete sempre false partenze con la pedivella vi tocca mettere la prima e spingere lasciare la frizione e poi partirebbe. Chiaramente quando avrete bruciato anche il motorino d'avviamento
Dimmi una cosa "pinta" a scuola ci sei andato? No perché mi sa che l'italiano non lo capisci molto bene 😅 1 non ho detto valore "ottimale" ma "un valore buono" il valore ottimale dipende dall'uso che uno ne deve fare 2 non ho detto 1,5 bensì tra 1 e 1,5 e la cosa è diversa, mi sembra... su un 130 in ghisa prova a camminare con uno squish inferiore a 1mm e vedi cosa succede... ricorda che la ghisa è più soggetta al calore rispetto alluminio, in più, più è il diametro del cilindro meno si potrà scendere con lo squish (regola generale).. su i motori 70cc degli scooter arrivano anche a 0.4mm prova a farlo con un ghisone e ti esplode dopo 2 minuti.. ancora non ho capito se sei una persona preparata, sei uno che non capisce una mazza oppure sei l'amico del preparatore di turno che parla per sentito dire 🤷♂️
NB. nel video ci sono 2 piccoli errori:
1) al minuto 0:42 il calcolo giusto è 180°-120°
2) al minuto 1:00 le fasi originali del cilindro 130 polini in ghisa sono allo scarico175° ai travasi 115°
Eng version please
Ciao, scusa ho una domanda che mi affligge da tempo, il motore con un rapporto di compressione più alto ovviamente avra più bassi e meno alti, e quindi meno potenza(cv) ma la coppia aumenta solo ai bassi-medi o aumenta la coppia in genarale? Cioè aumneta la coppia massima
Scusa su un 177 dr testata polini
Carburatore 24 24 che basetta.posso mettere da 1mm
dovresti prima vedere che fasi hai al momento.. approssimativamente con 1mm di basetta aumenti 4°
@@Bias96
Le.fasi sono originali ma parli di regolazione di statore che devo spostare
Molto chiaro
Avrei una domanda.... pk un 2t con fasi alte ha coppia ad alti regimi??.... quale e la Causa?
Per il semplice fatto ceh alzando le fasi , lo scoppio avvvera prima perchè lo squish sarà più ridotto , e la scintilla avvera molto prima
Regola base non modificate le vespe avrete sempre false partenze con la pedivella vi tocca mettere la prima e spingere lasciare la frizione e poi partirebbe. Chiaramente quando avrete bruciato anche il motorino d'avviamento
Vai tranquillo sappiamo bene quello che facciamo 😉
125/175
“Va benissimo ,ha 60º di blowdown”
Ma pure qua stai 😂 infatti se leggi in descrizione è stato corretto..
Attenzione ad usare immagini prese da altri siti, potresti trovare quello che ha bisogno di soldi e ti manda l'avvocato ;-)
Vorrà dire che ne troverà uno alla sua altezza 😉
1.5 di squish ottimale ? Ahahah ma cambia spacciatore
Dimmi una cosa "pinta" a scuola ci sei andato? No perché mi sa che l'italiano non lo capisci molto bene 😅
1 non ho detto valore "ottimale" ma "un valore buono" il valore ottimale dipende dall'uso che uno ne deve fare
2 non ho detto 1,5 bensì tra 1 e 1,5 e la cosa è diversa, mi sembra... su un 130 in ghisa prova a camminare con uno squish inferiore a 1mm e vedi cosa succede... ricorda che la ghisa è più soggetta al calore rispetto alluminio, in più, più è il diametro del cilindro meno si potrà scendere con lo squish (regola generale).. su i motori 70cc degli scooter arrivano anche a 0.4mm prova a farlo con un ghisone e ti esplode dopo 2 minuti.. ancora non ho capito se sei una persona preparata, sei uno che non capisce una mazza oppure sei l'amico del preparatore di turno che parla per sentito dire 🤷♂️
Bias96 ok boss
Cambia quella voce
è l'unica a gratis 😂
Usa la tua
Magari non sa parlare