ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2024
- Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680013069531 и донат www.donational.... По вопросам рекламы обращаться на почту
piskunov.sashunya@list.ru Для записи на ремонт и тех обслуживание звонить по 79124680007 - Сергей , 79828204355 - Валера . С 8,00 до 17,00 по Удмуртскому времени .
Прикиньте насколько у вас разнообразная стала работа. А собственники авто наверное настолько счастливы что купили технику которая дешевле еропейца
Руку набью,потом чужие обслуживать можно и зарабатывать
Еще и поворчать можно, коробки без надписей😂
Нехватает людям эмоций от переплат за бренд
Ни грамма не жалко владельца.
Цена тягача в 2 раза дешевле, это важно. Ремонт ни кто не считает. Маркетологи постарались )))
1год автомобилю 347000км пробег там наверно 3 водителя в кабине и 4й запасной в рундуке
И всего лишь сцепление
Один в день ездил, другой ночь. Машину не глушили.
@@prozrevshiymuzhchina 347 тыс за 365 дней. Это почти тыс в сутки. Она не то что не глушилась, она не останавливалась даже на смену водителя
Но тем не менее состояние не плохое, не гнилое не окислившееся
@@AlexeiMordorпросто не успело ни чего сгнить и окислиться
Отличная машина открывайте сервисы через каждые 500км по всей стране.
Привет ребята! С интересом посмотрел материал! Ещё не разу не видел какое у них сцепление. Коробка Фастгир, редкостная гадость.
Это не Фаст Гир, это Итон 16 автомат, на америке ходит нормально. Вы же не называете Траксон Фаст Гиром, а хотя он его выпускает.
У нас тоже на 360 на ситраке меняли сцепление диск полностью рассыпалься, и корзину размолотило в хлам
Пушка! Гонка! Остаётся пожелать владельцам терпения и прибыльных рейсов!
Жесть я на дафе первый раз на миллионе поменял и то выжимной подвёл, а так бы ещё поездил
Привет. Эти шайбы - контровочные, используются в иностранных авиадвигателях и газовых турбинах. Собирать можно только одной стороной переворачивать нельзя, работать не будут. Спасибо за интересный контент и опыт
Здравствуйте ! Да дела .на нормальной машине 350 тысяч это только абкатку прошла а сцепление на 800 меняется .
Это китайша и это наше будущее без вариантов раз своего нет и наверно не будет
*как своего нема, а кинжалы и сарматы*
@@poligraf-sharikoff., зазика иди востанавливай😂чубака😮😮
Я на рено премиум механика, сцепление поменял на1350000. В сервисе все баыли удевлены, но ещеможно было ездить единственная проблема была пружины в диске - болтаться начали
У оригинального сцепления в большинстве случаев так. Феродо практически не изнашивается
1 200 000 вроде регламент замены комплекта, но запас как правило еще есть
@@alexandrignatev3918 это ещё и от водителя зависит.
За одно шкворня еще надо поменять😅
Шкворня через замену масла меняются
@@man-qi3od регламент все правильно
Привет вам парни из Украины. Смотрю у вас давно. Классный контент. Приятно видеть как осваиваиваете китайский автопром ))
Привет как здоровье после замены стало чётко без стука включаться и молодцы удачи тебе и ждем новое видео
Привет с Алтая 👍✌️
Проводка заложена с учетом теплового расширения или съужения😂
Замечательная повозка, сколько денег на ремонте и запчастях можно заработать, нахер не нужен камаз и вся европейская семерка. Китай рулит, помогает многим людям обогатиться
Ещё много пробежало сцепление! У нас в карьере и на 10 и на 15 и 25 т.км менялось! На 50ти уже и по 2 раза!колодок на месяц хватает 😂
На Ситрак самосвал ставили от Ман сцепление двухдисковое и забыли про него, коробка ЗФ 16 механника.
Ооо, а на МАНе такая же херня с подшипником маховика, я когда с ним столкнулся, так на немцев матерился. Выкручивать болты не стал, а подточил шайбы на болтах со стороны подшипника, там всего-то по 0,5мм надо снять и подшипник выходит.
Какой же это ширпотреб😂, а многие так отчаянно бросились их покупать и легковушки тоже, обмылки, а не машины...
@@ДенисСелезнев-ц7т я езжу второй год, на одном из как ты выразился обмылке, легковом. Пересел с немца. Я больше не хочу немца. Но "обмылки" разные, поэтому ты со своего дивана все под одну метлу не мети
у людей денег нет на европейские тягачи
@@4KCryptoCat даже если деньги есть, это бизнес. В нашем мире новая Вольва охренеет себя окупать
@@LKV86 причём тут диван. Немцы уже давно не машины . Удачи...
@@БГладилкин интересно что для тебя машины?
У меня был такой же случай(((
Старую корзину можно восстанвить.Там кусочек шайбы попал между блином и лепестками.Нужно только разобрать и собрать корзину...
Как всегда на высоте 👍💪
Китайцы потому так и отбалансировали
Ситраков на ремонт в очереди так много, что нормальные машины в ремонт попасть не могут?
Да, мы на лесовоозе вольве меняли через 350 тысяч так она Освальда не видела вообще и тоскали под сто тон на 5 стыках четверы
Тоже в карьере на вольво на 300-350 меняли сцепление!
Тоже в карьере раз в 7 лет меняли сцепление на Вольво, работали круглосуточно. @@СергейГаврилов-о4ш
Машине год и 340 тыщ км, как так получается накатать
Экспресс,два водителя в кабине
Я тоже прихренел 😮, не хуя летают каскадеры
Салярку сливают мотают пробег
@@ОлегКостенников-е1нэто реальный пробег! Как ты ГЛОНАСС обманешь, мотая пробег😂
@@ОлегКостенников-е1н Это тебе не европа тут хер наепешь) Эта тачанка не глохнет с покупки
Зачем меняли подшипник на маховике,сказали же нормальный ранее?
Ну видно хозяин так захотел ,что мужикам говорят то они и делают.
Думаю проблема быстрого износа в балансировке кусок наварки налепили а центровки не было.
В радиаторе есть сливная пробка у нас на самосвале есть
Вольво и Скания рулят!! Лучше нет на рынке, даже мерцедесы и маны отстают
Ну да, ну да, каждый кулик своё болото хвалит!
@@СергейВолков-ь1цскания и Вольво это лучшие машины. Вот это факт.
@@user-qu5sw2vt5c эксплуатации Вольво не было опыта, на Скамейке ,3 года, 4 серия V8, зверь аппарат! С 2015 Ман тга, ХХL очень комфортная и понятная машинка, всегда сама рассказывает, что с ней не так, мне очень нравится. Главное понимать как она работает, но таких людей мало, вот и орут, что МАН говно!!!
Про болты это не китайцы отличились!!! На мане мотор е д 20 и 26 все тоже самое подшипник не вытащишь прока болты не открутишь. И болты такие же.
Они Маны не ремонтировали ни разу, поэтому на Ситрак пиздят
хотя он не лучше Мана, Ман такся же щляпа как и Ситрак
В акумуляторном яшике есть два пердхранител если одно выйдит с строя тоже каробка маросит
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌
Сколько стоить замена сцепления?.
Ман командор не лучше день работы 😂😂😂😂😂🎉🎉🎉
38 тысяч цена это вместе с выжмсным или нет, если с выжимным то цена смешная, саксовское на любого европейца минимум 100 обойдётся плюс выжимной. За такие деньги можно и поменять лишний раз если оно по 350 тысяч ходит
На 95 дафа комплект Сакса за 90 купишь
Это Итон надо оригу сцепление, Сакс не делает такое
Нет, это заводское ходит 180-350 тысяч, а то что поставили его максимум на 70 тысяч хватит, уже проверено. Может конечно не повезло, но на двух машинах 70 и 74 отходили и все.
@@Colenuiogyrez надо было с Траксон коробкой брать Ситраки
Хорошая машина, КАМАЗ сделай лучше
Помню я как в 2017 году мы обновили самосвалы Скании на новые Скании на роботизированных каробках .
И в течение месяца из 40 машин осталось меньше половины,у остальных пожгли сцепление.
Вот вам и водители.😢
Это дело в маркетинг, а не в водителях
Конечно если вы по 60-70 тонн таскаете. А че не по 100 тонн?Потом репу бы чесали почему моторы легли. Если он максимум рассчитан на 20 тонн нехуй в него грузить в 2-3 раза больше допустимого.
Корзину разбираешь и внутри скорее всего ведомый диск лопнутый. Вот и просели лапки
Как с вами связаться?🤝
💪👍
А у Азиатов сначала идет ГОД потом МЕСЯЦ а в конце ЧИСЛО
Надо сцепление сразу с европейца подбирать и забыть
На этот автомат Итон 16 только с америки сцепление, на механику Ситрак с Мана двухдисковое поставили и забыли.
Стопорные шайбы nord-lock состоят из 2х частей, применяются в авиастроении
Так это самолет оказывается 😂
Приветствую как к вам записаться на ремонт, есть контакт?
Купили Фотон. После 10.000 тыс. Полностью рассыпался диск сцепления. А именно, накладки. Пришлось менять всё. Маховик, диск, корзину, выжимной.
Сколько стоит у вас в регионе эта работа?
тачка суточная, судя по пробегу за год
Здорово а ты в Удмуртии работаешь?
👍
На земле кончается кислород
Пока ты крутишь гайку осталось несколько лет
Привет. У него чё ресивера с нержавейки?
Не мудрено что они разваливаются. 110 идёшь по трассе а тебя ситрак с щебенкой насоденный до нехочу, обгоняет.
То и дело такие попадаются
Да ладно если по хорошей дороге, они и по бездорожью валят так, что любая Скания или вольво просто развалится
Да есть такое, не совсем ситраки плохие. Нынче водитель такой. Были примеры и вольвы новые за 300 тысяч уматывали в хлам
Не надо пиздеть,что Скания и Вольво быстрее развалится чем китайцы 😂😂,не смеши. Кто ездил на этих машинах,тот знает,что ты пиздишь, коллега!!? Будь здоров
@@sergeyognev1294 ухахаха жи еще клоун
🤝💪👍
У ситрака видимо это болезнь у блогера вольный ветер то-же сцепление но он на трале грузы таскает на магадан
У него механника.
Да парни это вам не европейская технника
По внутренниму чинайскому протоколу грузовики у них в стране имеют срок службы пять лет ,далее полное списание,утиль. На отсталой РФ они обкатывают этот свой не гостовский хлам и не хило зарабатывают на малоресурсных ЗП.Если чина имела бы Госты во всех деталях материалах то срок службы был бы другим и цена за авто была выше..В нашей стране есть всё и все давно наработанные Госты ,нет трудового народа! который бросил тридцать лет назад заводы фабрики ,станки ,всё и пошёл работать самозанятыми ОБСЛУЖИВАТЬ всё иностранное и конечно только ПОТРЕБЛЯТЬ дорогое одноразовое .Покупать надо наше ,тот же МаЗ на который и ч пять лет всё будет ,а в этих хламах это только начало поломок ..А ещё как они и их легковые ржавеют,смотрите канал TSD PRO вот где весело ..
Так маз тоже китай. Моторы,коробки, мосты,тормоза, электроника это всë китай, и кабины такие же как и 30 лет назад гнили и сейчас гниют.
В Мазе если тихо лежишь на спалке, то слышно, как гниёт кабина!
Где же шакманы
Меняли на 100тыс пробега диск сцепления разорвало
31:00 ваш автомобиль?
балансировки при варёной нет! не оригинал!😂
За год 350т.км!
А машина гарантийная? Почему не к оф дилеру по гарантии?
А ты в какой стране живёшь, что такой глупый вопрос задаешь? Гарантия только на словах, когда этот ширпотреб берешь..... А дальше сам...... С ним е..ись
А ты в какой стране живёшь, что такой глупый вопрос задаешь???
Тут нету оф. дилеров этого металлолома
Гарантия обычно год или 200 000 км дают (что первее закончится), по крайней мере в Красноярске у продаваноа
@@LKV86 а что вы понимаете под официальным дилером. Вот у скании были официально дилеры. А у ситрака что не припомню. Каждый перепродаван и все. Или вы реально считаете купленный вами этот ситрак например в Чите у кого то там дилера, будете по гарантии чинить в СПб???
😂😂😂
(Кстати о Скании. Да диллерство было, и нам по гарантии делали ремонт и меняли запчасти совершенно в другом регионе) Это называется диллерство. А это так, 😂😂😂😂
На Вольво Е6 сцепления ходит примерно 700 тыс? И как вообще Вольво вам нравится? Продуманная машина?
ничего не почистили. все в говне, даже болты
Меньше надо буксовать!
На 8.40минуте показываете как сливается антифриз, не могли найти сливной болт. А камеру навели прямо на сливную пробку, на теплообменнике. Издеваетесь ???
Нынче сервисы ремонтом не занимаются, щас только меняют запчасти старые на новые поэтому соображения ноль😂
Глаза разуй, на каком теплообменнике, это пробка слива масло с ретардор.
@@АлександрЗапе дядя, на ретардере всегда две пробки сливные, одна для масла, другая для антифриза. А будешь хамить, в угол поставлю....
300000 км это прогресс.На 150000км менял,а на самосвалах при 100000 меняем и вместе с моховиком убивают сцепление в хлам так называемые водители.
Работаю на 38 кубовом ситраке, за три года пробег под 400 тыс, сцепление родное. У нас их восемь штук, машины работают в две смены. Живучесть сцепления одному богу известно от чего зависит, и ладно бы были они на механике, но у нас они на роботах. Первый менял сцепление примерно на 160 тыс. От водителей это не зависит, знаю это по своему экипажу, сменщику 26 лет, херачит как умолишённый, мне 56.
@@МихаилГончаров-з8г Вчера менял сцепление на 98000км и сегодня ещё одну притащили.Я ни про всех водителях,а так называемых.И вопрос при 400000 рессорные пальцы и втулки,шкворня и тормозные накладки тоже не меняли?
@@АлександрЕрмаков-с7у у нас ремонт производят слесаря, ТО по графику. Пальцы рессор, рул.наконечники меняли. Вобще всё меняют по мере износа, колодки меняли недавно второй раз. Шкворня родные, люфтов нет. Если что то замечаешь, или услышал что где то стучит, заезжаешь на ремонт, без проблем всё устраняют. Соли зимой у нас нет, по этому проблеммы с проводкой минимальны и в добавок на новых, электрики герметизировали и перекладывали проводку.
Поставь от Мана двухдисковое MFZ2 400X И забудешь про сцепление.
Надо тебя за руль посадить. Чтоб не пииии😂😂😂😂
Это шо zf что ли Карабас?
К качество
Это товарищ си ......😅
Весь китайский автопром это металлолом из бывшего совка и самое в этом металлоломе всё.....и не должного расплавлений , чтобы не потерять в весе....как говорится слепить из чего угодно и чтобы было дешевле и......как партия КНР наказала не более 5 лет эксплуатации и ремонта не пригодны.
😅😊😂
Диванные специалисты, вы хотя бы посчитайте сколько эта машина заработала за такой пробег, потом обсуждайте замену сцепления.
При нынешних ставках она нихрена не заработала, тем более в лизинг наверное взята, через 3-5 лет ее не продать даже за треть от цены
@@Colenuiogyrez даже если средняя ставка 50 руб/км, это уже около 20 миллионов
@@sergeyognev1294 пусть 50 руб ставка, это 17 млн, ты посчитай топливо, это почти 40 процентов от этой суммы, зарплату водителям это 25-30 процентов, налоги, Платон, и лизинговые платежи если они есть, тогда не то что не заработал, а либо в нулях, либо заработок совсем ничтожный, да, если лизинга нет, то заработок неплохой
Скока ходит выжимной на zf робот астроник?
Сколько будет стоит такая работа?