Volkswagen - Lupo 3L TDI - Betriebsschulung (1999)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Volkswagen - Lupo 3L TDI - Betriebsschulung (1999)
Inhalt
Vorstellung
Teil 1
Karosserie
Teil 2
Motor
6-13
Teil 3
Getriebe
14-26
Teil 4
Fahrwerk und
27-38
Elektrisches System
Gesamtlaufzeit ca. 40 min.
Zu diesem Video gehören ein Trainerleitfaden und ein Arbeitsheft.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 69 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/QuodflInQT8/mqdefault.jpg)
Cool das solche Videos nicht verloren gehen, danke für den Upload !
Der 3I Lupo war, wie der A2, seiner Zeit weit voraus und wurde dadurch zum Megaflop. Dabei spielte auch der zu hoch angesetzte Preis mit eine Rolle. Mein Vater sagte mal seinerzeit: Mehr Auto braucht der Mensch nicht. Im Grunde genommen hatte er recht, wenn eben nicht der hohe Preis gewesen wäre.
Ich hatte einen ab 2000, der Wagen war eine Wucht!
Nach 18 Jahren habe ich ihn voll funktionsfähig gegen einen e Golf eingetauscht
@@Halbwertszeit_ueberschritten gegen ein E-auto eingetauscht? Der hätte in 8 Jahren H-Kennzeichen bekommen, haste jetzt schon einen Haufen Geld verschenkt. Wenn die ganzen Subventionen abgebaut sind, die derzeit in Verbindung mit E-mobilität gewährt werden, sieht die Rechnung eh anders aus. Und das Ende der Subventionen kommt sehr bald, nämlich dieses Jahr noch.
@@sokrates3900 das E Auto fährt schon deutlich besser, günstiger sowieso.
Der 3l war toll, aber seine Zeit ist gekommen.
Habe heute 2 Stück auf der AB gesehen.
Einige fahren noch.
@@Halbwertszeit_ueberschritten Momentan ist das E-auto noch billiger. Wenn du im Jahr aber um die 70.000 km fährst, sieht die Rechnung anders aus. Ich fahre mit einer Tankfüllung fast 1000 km und sehr viel Autobahn mit max Richtgeschwindigkeit. Verbrauch 5l/ 100 km. Auf der Autobahn hat das E-auto mehr Nach- wie Vorteile, allein schon das Laden. Die Infrastruktur muss hier noch dringend ausgebaut werden. Kostenlos Laden ist auch bald nicht mehr. Ich bleibe bei meiner A Klasse mit Dieselmotor, billiger geht's derzeit nicht.
@@sokrates3900 doch, es geht viel billiger, quasi kostenlos.
PV vom Dach direkt in das Auto.
Ich fahre hin und wieder Langstrecke mit meinem e Auto, funktioniert.
Bin etwas langsamer, aber das ist mir meist egal.
Den Lupo 3L fahre ich seit nunmehr 22 Jahren. Neukauf als EU-Import in Selfkant.
Preis 11500 Euro - komplett Endpreis. Da selbst abgeholt keine Überführungskosten.
Der Wagen braucht 3,15 Liter im Schnitt. Also 900 km Reichweite, Praxis 800 km.
Fahre damit nach Südtirol von Frankfurt mit einer Füllung. Reparaturen: Bremsen,
Radlager vorn, Kupplung erneuert, Zahnriementausch, Öldruckgeber.
Erste Batterie nach 21 Jahren ersetzt. Auspuff immer noch ok, etc.
VW schlug mir vor 11 Jahren vor, ihn zu verschrotten.
"Schon so alt! Inzahlung max. 400 Euro." So tickt diese Industrie und die derzeitigen Ökos!
Ökobilanz: 840kg statt 2 bis 2,5 Tonnen E-Mobil, bei derzeit Kohle-Gasprioriät
bei der Stromerzeugung. 6000 Euro aus Steuermitteln dazu, damit diese "Entwicklung"
zum Erfolg führt. Nur keine Bescheidenheit! Sie fahren ja auch dick auf Bürgerkosten.
Traumhaft. Einfach ein geniales Fahrzeug. Diese Video-Schulungen sind einfach nur super spannend- und Gold wert für echte VW Enthusiasten.👌
Das beste Auto das je hatte, 440.000 Kilometer in 17 Jahren bei 3.5 Liter Verbrauch.
Mega cool, ich mag so alte Videos und die Sprecher sind mega gut Das erinnert mich immer an die Videos die wir füher in der Schule im Videoraum gesehen haben, damals noch auf VHS Kasette.
Sehr interessant, so ein altes Video von VW zu sehen. Bitte lade noch mehr hoch falls du noch was hast. Danke 😁👍
Ich fahre auch einen aus Bj 2000 in Rot.
Sehr gutes Auto und sehr Sparsam
Hab auch einen 👍🏼 top Fahrzeug
Zufällig nen querlenker da?
@@speedtest452
Ja ich hab mir extra einen Schlachter gekauft dafür.
Guck mal bei Ebaykleinanzeigen,da werden viele ausgeschlachtet
@@KreidlerRsfan79 danke
@@KreidlerRsfan79 wie lange hält der querlenker schon bei dir? Und könnte man nicht einfach die querlenker buchsen austauschen?
Und beim Golf 5 sowie beim Touran haben sie alles wieder verkackt
Das hätten sie genauso umsetzen und weiter führen können wie sie es beim Lupo vorgemacht haben in Sachen rost stehen Lupo Golf 4 weit aus besser da
Extrem vielen Dank für den Upload. A2 gibt's nicht zufällig auch noch? 😁
Und nach dem Video kommt die Prüfung 👍
Dankbar.
Praxisverbrauch 3,7 Liter. Anspruchvolles und anfälliges Auto.
Super stabil, hatte mehrere, einen habe ich bei über 400000 km weiter verkauft
Ja die Mechaniker waren mit dem Auto überfordert
Einige Karosserie Teile habe ich noch hier
Denn bist du aber viel Stadt oder viel schnelle Autobahn gefahren. Das einzige was halt richtig kacke war, war das Getriebe. Mit einem Umbau auf Schalter war das Ding schon ne Eierwollmilchsau.
@@thomasengel9802 die meisten Probleme hatte ich mit dem Kupplungszylinder und den Radlagern.
Irgendwann waren die Radlager aber haltbar.
Mit Spezialwerkzeug geht das Wechseln der Radlagermodule gut...habe neulich ein umsonst gewechselt,da die Geräusche nicht vom Lager kamen, sondern vom vom Vorbesitzer nicht eingeklebten Verzahnung der Antriebswelle in der Nabe.... für meinen Schwiegersohn habe ich auch einen besorgt😅
Mega!
Da war Volkswagen schon weit voraus aber hat sich leider nicht durchgesetzt ich glaube nach ein oder zwei Jahre Produktion haben sie den eingestellt mangels Verkauf.
War einfach zu teuer. Wer wirklich viel fährt, kauft größere Autos.
6 Jahre wurde er gebaut
@@Halbwertszeit_ueberschritten ah okay
Manche Details kannte ich noch garnicht 😅👍 coole Sache
💕💕💕💕💕💕💕💕
"Für ein so umweltbewusstes Unternehmen wie volkswagen"
Schöne Zeiten als es noch keine Klimahysterie gab.
Junge, genau deswegen wurde der 3L doch erst gebaut?
@@dreaminginvalhalla1914 nein nur um zu Zeigen wie Effizient man ein V Auto bauen kann
@@storchennest4812 stimmt leider, sonst hätte vw sich bemüht bessere technik zu produzieren ohne zu schummeln.
Cool audo bi i mol Gefare
gab es denn auch mit Ledersitzen?
Nö :)
Den normalen ja den 3l nicht
Warum aber die Kinderwagenräder? Jedes Fahrbahnloch beendet jede Fahrt auch durch die Tieferlegung.
Serienmäßig 14".....Welche Räder hatten denn andere Autos dieser Klasse vor 25 Jahren?
Normalerweise wird doch Magnesium nur in superteuren luxuswagen benutzt
Nein auch bei vielen anderen Produkten,zb Motorsägen und Motorgeräte
Deshalb brennen sie ja auch gern.
Sollen die doch alles aus Stahl machen wenn die doch genug Geld haben.
Fajna fura
Genialer Wagen, würden sie den wieder auflegen und überarbeiten bräuchte es keinen Toaster
Stimmt nicht ganz. Die Greenpeace haben das alles erstes rausgebracht
Falsch
Ich dachte das wäre ein VR6
Schön wärs ^^
der verbraucht 3L oder der hat 3L hubraum?
Guck das Video dann weißt du es.
@@Poliebhaber das video geht aber so lange
@@pommesmayo7336 Hat bzw soll 3 Liter verbrauchen. Da ist nur ein 1,2 Liter 3 zylinder Diesel drin :D Cooles leichtes Autos, aber Scheiß Motor drin :D
@@Alex-iq7td danke
VW und großes Umweltbewusstsein 😂
Ηρθε η ωρα που πρεπει το αγαπημενο μου vw loupo3l να το πουλησω περασα στην Ελλάδα 7 υπεροχα χρονια μαζι του πηγα σε καθε παραλια της ελλαδας το αμαξι το εχω σαν καινουργιο οι ελληνες εχουν περιορισμενα οικονομικά και το αμαξι δεν το ξερουν αν τους πεις 5.000€ τρελενονται.
Software manipulation und umweltfreundlich 😂 der VW Konzern 🤣
@@PeterLuzifer alle so umweltfreundlich besser?
@@PeterLuzifer Viele. Interessant.
Neben VW, BMW, Mercedes und dem Stellantis Konzern, wer noch?
Keiner, außer die Marken die bei oben genannten Marken Motoren zugekauft haben die bereits die Abschaltvorrichtungen drinnen hatten.
Also Fingerzeig auf andere ist hier nicht angebracht. Denn das "andere" existiert nicht wirklich.
Google einfach mal welche Marken betroffen sind.
Übrigens interessantes Bild wenn man mal überlegt wie diese Konzerne eng zusammenarbeiten. Was da wohl passiert ist.....