В Петербурге я ни разу не видел светодиодный светофор с полностью залепленной снегом линзой. А ламповый светофор с неразличимым светом на солнечных лучах видел очень часто.
А я вообще никогда не видел светодиодный светофор залепленный снегом. При том, что с лампочками светофоров считай не осталось. У нас что, климат мягче американского?
@@maximumless По-моему, чтобы светофор залепило снегом, температура должна быть околоплюсовой, чтобы снег был мокрый и липкий и ветер должен быть штормовой, чтобы снег летел почти горизонтально. У нас есть регионы, где такое возможно, но их не очень много.
Интересно, те, кто писал про смерти от залепленных снегом светофоров, считали, сколько человек погибло в авариях из-за перегоревших лампочек старых светофоров?..
да, полезная хреновина - "белый стробоскоп с чётко заданной частотой", который везде включает тебе зелёный :) почему у нас такого нет - наверное не нужно объяснять)
"Установили датчики приближения автомобилей, датчик стробоскопа для экстренных служб, а некоторым ДАЖЕ ДОБАВИЛИ таймеры" 😅 Так забавно это слышать, учётом того, что у нас и в помине нет никаких датчиков, но вот таймеры везде и всюду)
Не знаю, как у вас, но у меня в городе индукционные петли на светофорах появились года 2-3 назад. Правда, в условиях малых потоков я не заметил изменения работы светофоров, так что не факт, что они везде подключены и/или корректно работают.
@@maximumless это не нытье, а довольно занимательное рассуждение. Если Вам не интересен данный формат видео, тогда я вообще не понимаю, что Вы тут забыли
Есть один древний светофор в областном центре, который я проезжал на красный много раз. Он ламповый и стекло достаточно загажено пылью, поэтому в солнечном свете красный тупо не видно. А так как он висит не на оживленном перекрестке, а на пересечении с малонагруженными примыкающими дорогами - по наличию поперечного трафика ты не поймешь, что сейчас тебе красный, а им зеленый. И только после проезда видишь в зеркале горящий красный на противоположной стороне (там с чистотой и лампой все норм) явно указывает, что ты только что проскочил на красный. Когда езжу там часто - помню про этот коварный светофор, но потом опять забываю и проскакиваю. С диодными такой фигни не было ни разу. У них даже в летний солнечный день прекрасно видно, какой сигнал горит.
@@МихаилПрохоров-ь2евы тут все без прав? У нас приоритет мигалки над светофором. Водители экстренных служб с включёнными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами могут проезжать перекрёсток на красный свет, а другие участники движения обязаны их пропустить, вне зависимости от того, какого цвета для них горит сигнал светофора.
У нас в Киеве многие светофоры управляются через интернет, не раз видел как машины экстренных служб проезжали на зелёный, хотя по времени должен гореть красный.
Там это давно. А у нас не припомню даже намёка на приоритет экстренным службам в любом виде. Максимум регулировщик пару раз поток останавливал, да и всё.
@@MrGrenoblих же сложно не заметить, ярко мигают и на перекрёстках ещё сирену включают. Ни разу не видел чтобы их не пропустили. Зато постоянно вижу как скорые в пробках стоят или объезжают по обочине, вот это реально жесть. И ведь ничего не сделать, в пробках некуда перестроиться чтобы пропустить
@@gradientascent4218 может быть. Я про Питер говорю, у нас всегда влажность высокая. В Сибири когда был, там при -20 градусах тепло так, как у нас в -5 :) а может у наших светофоров теплоотвод выведен на стекло
@@NikitaBayanist Я в Нижнем Новгороде живу. Залепления снегом светофоров я тоже не замечал. Может быть только в сельской местности из за сильного ветра и открытых просторанств?
Видел много раз два варианта. Старый светофор, который днём без солнца не видно и светодиод, который днём выжигает сетчатку. По мне оба этих варианта безумно опасные
Прикольно конечно, но я за лето столько едущих на красный повидал и наснимал на регистратор... Недавно автобус в Хабаровске не пропустил скорую - минус скорая. Все пропустили, а автобусу с иностранным царьком за рулём как обычно больше всех надо. Так что им хоть спецсигналы, хоть красный будет гореть, хоть фиолетовый в зелёную крапинку.
Это только в США если не работает светофор - то нужно останавливаться, в Европе если не работает светофор - нужно пропускать по правилу правой руки. В США же нет правила правой руки на нерегулируемых перекрёстках.
В США кто то говорил у них принцип кто первый приехал тот и едет. Смотрю камеры уличные перед любым перекрёстком всегда останавливаются а потом продолжают движение.
На сколько я знаю контроллер светофора не управляет таймером, в самом "глазке" светофора с таймером стоит чип который фиксирует время переключения сигналов и подстраивает свой таймер под переключение сигналов, поэтому для этого таймера не нужен сложный контроллер светофора, всё происходит в самом светофоре
Не понял прикол, когда про модули 2016-го года сказали "новинка", а потом понял, что оригинальному видео 2018-го года. Но оно всё равно актуально и интересно!
Помню лет 15 назад на светофорах стояли довольно большие коробочки из динамиком которые говорили когда пореходить дорогу ,всегда было интересно что внутри такой штуки. Только где-то лет 5 назад их почему-то поснимали ,а глюки у них начинались уже где-то днём ,с утра работали четко ,и работать переставали полностью уже после обеда ,а с утра начинали работать как новые ,сначала он говорил разрешен переход улицы и тикали часы ,потом говорил разрешен переход улицы и тишина . А чуть позже разрешен переход улицы пантелеймооооооооооооооооооо, я так угарал с этого глюка ,а чуть позже совсем замолкал на весь день . Видел я и значительно поменьше коробочки ,только в одном месте ,они были ещё интереснее ,только звук на них был таким тихим ,что я еле смог услышать что этот аппарат говорил ещё интересней типа вначале слышен был гудок автомобиля ,дальше он говорил разрешен переход улицы пантелеймоновская и тикали часы , потом говорил внимание до конца перехода осталось 30 секунд , потом говорил до конца перехода осталось 5 секунд ,потом переход запрещен . И все начиналось снова. Жопа у меня дико подгорала ,от того что я не смог посмотреть что внутри данной коробочки ,и как на зло в Ютубе тоже не было никакой информации про этот чудо прибор, а теперь их поменяли ,на дешёвые пластиковые рупора ,из сигнализации автомобиля ,которые говорят разрешен переход проезжей части . И спустя где-то год стали значительно тише говорить ,а старые что починить нельзя было ,темболее большой динамик было приятнее слушать ,чем эту пластиковую пищалку.
Удивительно. Видно облажались ещё при проектировании таких динамиков. У меня по сей день стоят и работают, как швейцарские часы и это не в городе, а в смт
Если не нужно будет менять лампы, мыть светофоры и проводить т.п. обслуживание, заменив все на светодиоды - видимо определенное количество человек останутся без этой работы, которой они и занимаются.
В Германии на каждом перекрёстке под светофором стоит знак, именно на случай если светофор отключен. Соответственно ориентироваться надо по знаку, либо уступи дорого, либо главная дорога
@@1288832 Так и в России тоже рядом со светофором висит знак "уступи дорогу/главная дорога". И даже зебра для пешеходов, которую они часто воспринимают превратно - идут на красный, считая, что раз нарисована зебра - значит, все обязаны пропускать.
Миллениал это комбинация очень посредственного ума и запредельно раздутого самомнения. Если считать неработающий светофор знаком стоп это достаточно хорошее решение и виноваты глупые людишки, то еще лучшее решение заменить все светофоры на знаки стоп, ведь они ничего не потребляют, не перегорают и не требуют регулярного обслуживания. А людишки пускай мучаются, сами виноваты.
Belarus is a fairly snowy country. And our traffic lights don't have canopies at all. Apparently, a successful coating was found that prevents snow from sticking.
Я вспоминаю 1979 год, когда увидел высоко над перекрестком один четырехнаправленный светофор..В этом века этотперекресток обсслуживет 12,светофоров, половина для пешеходов..
Я тоже. Еду в автобусе за город. Подъезжая к загородному перекрёстку чувствую странное прерывистое торможение и слышу слова водителя "чё за х_йня". Смотрю вперёд и вижу, что два боковых светофора (справа и слева) показывают нам "зелёный", а висящий сверху какого-то х_я горит красным :)
Просто на обслуживании можно пилить бабки, а если заменить их, то определённая часть людей перестанет кормится с этого, потому всё остаётся так, как есть
В Новосибирске с этим столкнулись. Летом много светофоров заменили на диодные крутые. Очень хорошо смотрится и отлично заметно. Но зимой в метель реально их снегом залепляет и пиздец
Я видел перегоревший светодиодный светофор. Какие-то пиздюки закинули в него мощную петарду (там крышечка была, она была открыта). Загорелась проводка.
Извините, а сколько вам лет? Я прекрасно помню когда начали появляться светодиодные светофоры, то через полгода там было полно горелых светодиодов. Со временем конструктив допилили и сейчас горелых практически не найти.
Поставить сетку для обогрева в стекло и управление - изначальная цена небольшая, энергопотребление в тепло отсутствует, в холод минимальна (достаточно минимальной температуры) обогрева. Не знаю как они в России устроены, но зимой светодиодки никогда не подводили (тем более что их разумно ставят под наклоном вниз - и не пылятся и не покрываются снегом), тем более что ставят новые панели, а не меняют модули в старом корпусе.
@@solarscorcher1566 Светодиод - источник направленного излучения. От того все кто попадает в поток прямого излучения могут быть частично ослеплены. Мне это хорошо знакомо, когда я ремонтирую подсветку у ТВ и монтирую линзы. Даже с малым током на светодиоде - ловишь "зайцев".
Живу в Сибири г. Кемерово, у нас в городе не существует светофоров на лампочках, все светофоры на светодиодах и без козырьков, все работает, сломанный светофор видел наверно года 2 назад) и он видимо завис))
почему для обогрева светодиодного светофора нужно больше энергии? да ровно столько же! для одинакового тепловыделения тратится одинаковое количество энергии.
6:50 А светофоры с лампами накаливания, которые ели ели светят - это безопасно? Особенно на пешеходном переходе, недавно у меня был случай, что красный для пешеходов - не работает, а у машин горит зеленый, и что мне делать, стоять, или по немного идти(по ПДД)
@@TechConRUS если вы держите связь с ним, можно его просить, чтобы он делал субтитры, это расширит его аудиторию. А на счет лампочек, у них все таки есть пара плюсов перед диодами - изменение яркости без мерцания и естественный цвет свечения приятный глазу.
"Естественный свет" это не обьективно, дело привычки. Для меня более естественно выглядит свет цветовой температуры 5000К. И мерцания я тоже никакого не замечаю. Зрение у меня 1.0 один глаз и 0.8 другой
Последний раз на лампе накаливаний видел лет 8-10 назад в столицах городов , только в деревушках где-то может быть еще остались а в основном светодиодные уже везде в России
Как раз наоборот. Проблема инфраструктуры. Если в городе было много светофоров, и давно, то там гораздо чаще можно встретит ламповый светофор. А там, где светофоры недавно появились - установлены светодиодные. Причем, это буквально в деревнях. Т. е. деревня в которой движение редкое, все равно есть светофоры. Они не на перекрестках, а около школ.
Интересно, в каких странах там где светофор и переход, стоит голсово оповещение? Более старое, это разный тон зависящий от времени работы перехода, а в более новых системах, говорит синтезатор голоса, сколько осталось работать переходу.
Недавно читал что иногда полоса тонировки на лобовом стекле полностью блокирует красныц свет светофора..А был юы светофор не светодиодным , такой бы эффект не наблюдался .
Если светофор вообще не работает , то он воспринимается как желтый мигающий. В этом случае водители и пешеходы сами решают как безопасно переходить/переезжать дорогу. Хотя там где этот иностранец живет, у них по другому небось.
Живу в Воркуте, не разу не видела обледенелый светофор даже в самых дальних районах, мб дело в том что они плоские и без козыков, как и ломповые светофоры лол, у нас их всех позаменяли. П.с. лампы со светодиодами вплне себе греются, только не так сильно, хотя условнкю светодиотдую лампу тоже в руках без боли не подержать, и много раз видела как такие лампы стрят на улице чистые хотя вокруг все в сосульках
в Самаре все светофоры плоские и без козырьков, их прекрасно видно в солнечный день и на них не может налипнуть снег, потому что нет козырька, куда он мог бы набиться)
Сами придумали проблему и героически ее решают. Ни разу не видел светофор в снегу. А знаете почему ? Потому что у них нет никаких козырьков, как в сшпэ, ибо они плоские и снегу некуда ложиться. Жуки самоебы...
Ну да, придумали светофоры какие то, нет чтоб регулировщика ставить Думаю их светофоры имеют недостатки не потому что они их придумали, а потому что эти светофоры старше твоих родителей и тебя вместе взятых
В Омске я видел светофоры залепленные снегом. Это не является проблемой, никогда не встречал чтобы залепило основной и повторяющий светофор. К тому же, светодиодная лента на столбе, повторяющая сигнал светофора , полностью решает проблему.
@ не везде, но они есть. Теперь дожили наконец до того, что пешеходные переходы начали подсвечивать отдельными прожекторами. Город большой, за все улицы не скажу конечно, но на моем маршруте встречаю такое часто.
светодиодному светофору ненужен козырек что позволит снегу не задержизаться на отвесной панели светофора, а так же в светодиодном светофоре сигналы могут быть и должны быть квадратными что увеличит площадь свечения...
Светофоры с лампами накала ещё где-то существуют? о_О Здравая идея с датчиками стробоскопа, но чую в рф стробить бы начинали и гражданские авто )) чинушьи так однозначно с стробоскопами бы катались всегда.
Можно представить ситуацию с загруженными дорогами, когда перед перекрёстком возникает затор, и машина скорой либо вовсе не в состоянии доехать до перекрёстка, либо вынуждена ехать по встречке (что особо опасно; маячки тебя бессмертным не делают). Исключительный зелёный для одного направления позволит быстро прогнать все автомобили, чтобы скорая спокойно проехала перекрёсток. Ну и, кроме того, светофор намного лучше справляется с остановкой потока, чем проблесковые маяки.
Тоже самое про возгорание электромобилей. ДВСники горятв 25 раз чаще.Но к этому все привыкли и не обращают внимания. Как только загорается электромобиль, об этом все СМИ трубят. Особенно в страннах-бензоколонках.
Хм, странно. Чаще всего слышу про взрыв газового баллона в газовом автомобиле. Живу в стране-газоколонке. Про возгорание бензомобиля не слышал... А электромобиль, о котором все СМИ трубят, это что такое?
вот удивительно как сильно в лучшую сторону отличаются световоры в РФ и в США. в РФ они мало того что диодные, так кое где они уже не крруглые а квадратные, с анимацией внутри и особенно поражают светофоры с боковой секцией, у них по периметру идет диодная лента дублирующая сигнал и это очень наглядно выглядит. издалека понятно что светофор имеет секцию на поворот
В РФ отталкиваются от европейских стандартов. В США в целом живут нетакусики, но что касается дорог - это их право, автомобильного центра планеты, придумывать собственный путь. В видео видны светофоры с допсекциями, но расположены стрелки под основными тремя сигналами. Может, сейчас делают по-другому, но вот такая забавная деталь.
Хе-хе... ".. я дам вам землю на .. Луне! Навытяжку, скатина! Не смей дышать, падлец, при мне!" Ой. Че-та.. это ни про то. Демьяна Бедного, вдруг к ночи, вспомнил ... А, о чем же? А-а! Про светофоры! Хе-хе... Помню, когда советские светофоры еще были .., к нам в школу приходил "дядя Степа-милиционер" и "грузил" всячески.., ой, рассказывал - как советские, творческо-любознательные школьники эти светофоры ... дербанили на предмет доставания из энтих сов-светофоров .. тиристоров. Не-не .., не подумайте привычно, чтобы, уже их, в свою очередь, раздербанить и сдать ушлым аффинажникам ... Просто они требовались для сборки, так тогда, повально модной .. свето-музыки. Но этих .. радио-деталей, нисмотря, что ИВ грозно сказал - ну так, ступай! И покупай энти ... транзисторы! (прошу прощения "ИВ", но, вообще-то .. тиристоры(ну или тринисторы, или по китайски - "триаки") да и покупать-то, простите-с .., негде, "Вы", ж-с, сами все .. похе.. продали, со словами (все это нам не нужно, все это мы можем .. купить) вот и покупаем .. у тех китаез, а оттуда, время надо ждать ...
У них там вообще "своя атмосфера", вон одна блогер из Канады недоумевает, как без выделения жёлтым цветом можно отличить попутную разметку от разделения встречных полос :)
Просто некоторые люди 5 лет на журфаке учатся лишь сочинять неуместные каламбуры для заголовков. А когда выпускаются, то оказывается, что есть они хотят так же, как и другие. Вот и раскручиваются подобные темы.
У нас в городе нет ни одного светофора на лампах накаливания. Все светодиодные. Но когда я поехала в соседний город очень сильно удивилась, что там они есть. Их реально очень тяжело различить в солничный день. Я ониентировалась на остальных участников движения. Стоят? И я постою.
В Петербурге я ни разу не видел светодиодный светофор с полностью залепленной снегом линзой. А ламповый светофор с неразличимым светом на солнечных лучах видел очень часто.
Я видел парочку разбитых ветром.
А я вообще никогда не видел светодиодный светофор залепленный снегом. При том, что с лампочками светофоров считай не осталось. У нас что, климат мягче американского?
@@TechConRUS Скорее это исключение. Корпус лампы из того же поликарбоната в разы крепче стеклянного.
@@maximumless По-моему, чтобы светофор залепило снегом, температура должна быть околоплюсовой, чтобы снег был мокрый и липкий и ветер должен быть штормовой, чтобы снег летел почти горизонтально. У нас есть регионы, где такое возможно, но их не очень много.
@@bored_sheen ну, в общем, наверное что-то типа того. У них и торнадо весьма часто происходит. Да и xpeн-то с ними )
Интересно, те, кто писал про смерти от залепленных снегом светофоров, считали, сколько человек погибло в авариях из-за перегоревших лампочек старых светофоров?..
Думаю, что нет.
А вот переключение светофора для спец служб это огонь
да, полезная хреновина - "белый стробоскоп с чётко заданной частотой", который везде включает тебе зелёный :) почему у нас такого нет - наверное не нужно объяснять)
Действительно классное решение. Но надеюсь, у них введены конские штрафы для тех, кто монтирует такие штуки на личные авто.
Они на радио переходить начали, вроде, как раз из-за проблем с хаками
Можно ИК стробоском под стекло положить, снаружи не видно а светофоры переключатся)
@@AlexLipkovich попадёшь на камеру же, камера ИК видит
"Установили датчики приближения автомобилей, датчик стробоскопа для экстренных служб, а некоторым ДАЖЕ ДОБАВИЛИ таймеры" 😅
Так забавно это слышать, учётом того, что у нас и в помине нет никаких датчиков, но вот таймеры везде и всюду)
Не знаю, как у вас, но у меня в городе индукционные петли на светофорах появились года 2-3 назад. Правда, в условиях малых потоков я не заметил изменения работы светофоров, так что не факт, что они везде подключены и/или корректно работают.
@@AlexBednarsky ну и какой же это город, скромняшка?
@@mikeivy Москва
@@AlexBednarsky не сомневался
Ага. И теперь у нас начинают отменять таймеры.
Ждал запуска doom на диодном модуле светофора))
это было бы гораздо веселее, чем всё это нытьё про нежелание американских муниципалитетов переходить на новые технологии.
@@maximumless это не нытье, а довольно занимательное рассуждение. Если Вам не интересен данный формат видео, тогда я вообще не понимаю, что Вы тут забыли
а я загуглил и нашёл где у нас купить. теперь вот думаю)
(3500 от 12в) есть и от 220. кому интересно)
Есть один древний светофор в областном центре, который я проезжал на красный много раз. Он ламповый и стекло достаточно загажено пылью, поэтому в солнечном свете красный тупо не видно. А так как он висит не на оживленном перекрестке, а на пересечении с малонагруженными примыкающими дорогами - по наличию поперечного трафика ты не поймешь, что сейчас тебе красный, а им зеленый. И только после проезда видишь в зеркале горящий красный на противоположной стороне (там с чистотой и лампой все норм) явно указывает, что ты только что проскочил на красный. Когда езжу там часто - помню про этот коварный светофор, но потом опять забываю и проскакиваю. С диодными такой фигни не было ни разу. У них даже в летний солнечный день прекрасно видно, какой сигнал горит.
Поправде всё проще, если не видишь зелёного, то считай что горит красный.
про пропускание скорой помощи интересно и полезно
у нас если и сделают то для VIP персон. Патриарху например чертей по Москве гонять надо без остановок.
@@МихаилПрохоров-ь2евы тут все без прав? У нас приоритет мигалки над светофором. Водители экстренных служб с включёнными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами могут проезжать перекрёсток на красный свет, а другие участники движения обязаны их пропустить, вне зависимости от того, какого цвета для них горит сигнал светофора.
У нас в Киеве многие светофоры управляются через интернет, не раз видел как машины экстренных служб проезжали на зелёный, хотя по времени должен гореть красный.
Там это давно. А у нас не припомню даже намёка на приоритет экстренным службам в любом виде. Максимум регулировщик пару раз поток останавливал, да и всё.
@@MrGrenoblих же сложно не заметить, ярко мигают и на перекрёстках ещё сирену включают. Ни разу не видел чтобы их не пропустили. Зато постоянно вижу как скорые в пробках стоят или объезжают по обочине, вот это реально жесть. И ведь ничего не сделать, в пробках некуда перестроиться чтобы пропустить
А почему в России нет проблемы с налипанием снега на светодиодные светофоры? Ведь, у нас ламповых уже практически нет, а климат весьма прохладный.
Да и автор говорит, что это очень редко бывает.
Я налипшего снега либо не видел никогда, либо этого не помню. Если не помню, то наверное, потому что при такой погоде едешь максимально напряженно
@@NikitaBayanist Может быть влажность влияет? Континентальный климат болен сухой.
@@gradientascent4218 может быть. Я про Питер говорю, у нас всегда влажность высокая. В Сибири когда был, там при -20 градусах тепло так, как у нас в -5 :) а может у наших светофоров теплоотвод выведен на стекло
@@NikitaBayanist Я в Нижнем Новгороде живу. Залепления снегом светофоров я тоже не замечал. Может быть только в сельской местности из за сильного ветра и открытых просторанств?
Спасибо за переводы и озвучки интересных видео!
Видел много раз два варианта. Старый светофор, который днём без солнца не видно и светодиод, который днём выжигает сетчатку.
По мне оба этих варианта безумно опасные
Стробоскоп для переключения светофора. Фантастика!
Это перевод не правильный, у них на определённой частоте по ИК диапазону передаётся сигнал
Прикольно конечно, но я за лето столько едущих на красный повидал и наснимал на регистратор... Недавно автобус в Хабаровске не пропустил скорую - минус скорая. Все пропустили, а автобусу с иностранным царьком за рулём как обычно больше всех надо. Так что им хоть спецсигналы, хоть красный будет гореть, хоть фиолетовый в зелёную крапинку.
Это только в США если не работает светофор - то нужно останавливаться, в Европе если не работает светофор - нужно пропускать по правилу правой руки. В США же нет правила правой руки на нерегулируемых перекрёстках.
В США кто то говорил у них принцип кто первый приехал тот и едет. Смотрю камеры уличные перед любым перекрёстком всегда останавливаются а потом продолжают движение.
На сколько я знаю контроллер светофора не управляет таймером, в самом "глазке" светофора с таймером стоит чип который фиксирует время переключения сигналов и подстраивает свой таймер под переключение сигналов, поэтому для этого таймера не нужен сложный контроллер светофора, всё происходит в самом светофоре
Ага. И поэтому этот таймер иногда гонит и не совпадает с реальным временем переключения сигналов.
Не понял прикол, когда про модули 2016-го года сказали "новинка", а потом понял, что оригинальному видео 2018-го года. Но оно всё равно актуально и интересно!
Так иногда облепливание снегом светодиодного светофора, можно сравнить с постояным перегоранием лампочки и плохой видимости на лампочках накаливания.
Полезные переводы интересного канала. Спасибо, дружище, так держать
Благодарю! Рад, что вам понравилось!
Помню лет 15 назад на светофорах стояли довольно большие коробочки из динамиком которые говорили когда пореходить дорогу ,всегда было интересно что внутри такой штуки. Только где-то лет 5 назад их почему-то поснимали ,а глюки у них начинались уже где-то днём ,с утра работали четко ,и работать переставали полностью уже после обеда ,а с утра начинали работать как новые ,сначала он говорил разрешен переход улицы и тикали часы ,потом говорил разрешен переход улицы и тишина . А чуть позже разрешен переход улицы пантелеймооооооооооооооооооо, я так угарал с этого глюка ,а чуть позже совсем замолкал на весь день . Видел я и значительно поменьше коробочки ,только в одном месте ,они были ещё интереснее ,только звук на них был таким тихим ,что я еле смог услышать что этот аппарат говорил ещё интересней типа вначале слышен был гудок автомобиля ,дальше он говорил разрешен переход улицы пантелеймоновская и тикали часы , потом говорил внимание до конца перехода осталось 30 секунд , потом говорил до конца перехода осталось 5 секунд ,потом переход запрещен . И все начиналось снова. Жопа у меня дико подгорала ,от того что я не смог посмотреть что внутри данной коробочки ,и как на зло в Ютубе тоже не было никакой информации про этот чудо прибор, а теперь их поменяли ,на дешёвые пластиковые рупора ,из сигнализации автомобиля ,которые говорят разрешен переход проезжей части . И спустя где-то год стали значительно тише говорить ,а старые что починить нельзя было ,темболее большой динамик было приятнее слушать ,чем эту пластиковую пищалку.
Это для плохо видящих пешеходов. У нас например около поликлиники такие стоят..
Удивительно. Видно облажались ещё при проектировании таких динамиков. У меня по сей день стоят и работают, как швейцарские часы и это не в городе, а в смт
Если не нужно будет менять лампы, мыть светофоры и проводить т.п. обслуживание, заменив все на светодиоды - видимо определенное количество человек останутся без этой работы, которой они и занимаются.
Значит будут заниматься другой работой. В муниципальной инфраструктуре полно электрооборудования, которое тоже требует технического обслуживания.
Профсоюзы не дают проходу :)
берём в руки биты и идём трощить всё, что забирает у людей рабочие места - машины, двигатель, поезда, ракеты, самолёты, телефоны, калькуляторы...
@@catoperator229 вот калькуляторы вообще охерели, сжигать их!
Интересные у них там правила. У нас при неработающем светофоре останавливаться на перекрёстке не требуется.
У них там, вроде как, и разворот через сплошную можно делать.
Как и поворот на право на красный,но возможно в каждом штате свои правила
В Германии на каждом перекрёстке под светофором стоит знак, именно на случай если светофор отключен.
Соответственно ориентироваться надо по знаку, либо уступи дорого, либо главная дорога
@@1288832 Так и в России тоже рядом со светофором висит знак "уступи дорогу/главная дорога". И даже зебра для пешеходов, которую они часто воспринимают превратно - идут на красный, считая, что раз нарисована зебра - значит, все обязаны пропускать.
Миллениал это комбинация очень посредственного ума и запредельно раздутого самомнения. Если считать неработающий светофор знаком стоп это достаточно хорошее решение и виноваты глупые людишки, то еще лучшее решение заменить все светофоры на знаки стоп, ведь они ничего не потребляют, не перегорают и не требуют регулярного обслуживания. А людишки пускай мучаются, сами виноваты.
Сложенный знак стоп на случай неработающего светофора? Ничего себе, круче чем датчик стробоскопа.
Belarus is a fairly snowy country. And our traffic lights don't have canopies at all. Apparently, a successful coating was found that prevents snow from sticking.
У нас не так часто такие снегопады, чтобы налипал снег. до полного перекрытия обзора.
@@michiosdда я так понимаю, тут про города по типу Норильска, где снег полностью засыпает светофор
Спасибо за перевод, с нетерпением жду следующий выпуск!
Благодарю! Рад, что вам понравилось.
Переводы выходят каждую пятницу в 18:30 МСК.
Огромное спасибо за перевод! Очень нравится его канал, но технический английский не простой
Благодарю! Рад, что вам понравилось.
Ну хз, я вот технический письменный английский знаю достаточно хорошо, а вот литературный это нечто.
Я вспоминаю 1979 год, когда увидел высоко над перекрестком один четырехнаправленный светофор..В этом века этотперекресток обсслуживет 12,светофоров, половина для пешеходов..
Я один развидел светофор с красным и зелёным горящими одновременно.
Я тоже. Еду в автобусе за город. Подъезжая к загородному перекрёстку чувствую странное прерывистое торможение и слышу слова водителя "чё за х_йня". Смотрю вперёд и вижу, что два боковых светофора (справа и слева) показывают нам "зелёный", а висящий сверху какого-то х_я горит красным :)
Нет времени объяснять, стой и иди!
Просто на обслуживании можно пилить бабки, а если заменить их, то определённая часть людей перестанет кормится с этого, потому всё остаётся так, как есть
Классный выпуск! спасибо за перевод
Благодарю! Рад, что вам понравилось.
Подтянули перевод смотрю, молодцы!
В Новосибирске с этим столкнулись. Летом много светофоров заменили на диодные крутые. Очень хорошо смотрится и отлично заметно. Но зимой в метель реально их снегом залепляет и пиздец
Нигде до этого не видел светофоры где вместо полной секции стрелки. Выглядит тупо если честно
Для решения проблемы достаточно закрыть секции чем-нибудь прозрачным под обратным наклоном. Даже стретч в 1 слой поможет
А переводы Connextras планируешь делать?
Увы. Я такое не вытяну.
Мне понравилась идея остввлять козырьки на светодиодных светофорах.
Он рядом с этим огромным светофором выглядит таким маленьким)))
Благодарю за перевод значений незнакомой нам системы в понятные данные! Спасибо за перевод
Благодарю.
Действительно, ненормальный. Два года ездил и искал перегоревший светодиодный светофор. Но я ещё более ненормальный!
Я видел перегоревший светодиодный светофор. Какие-то пиздюки закинули в него мощную петарду (там крышечка была, она была открыта). Загорелась проводка.
Видел у которых большинство светодиодов в матрице дохлые.
Клуб ненормальных пополняется 😀@@FanatOf80s
Извините, а сколько вам лет? Я прекрасно помню когда начали появляться светодиодные светофоры, то через полгода там было полно горелых светодиодов. Со временем конструктив допилили и сейчас горелых практически не найти.
@@FanatOf80s Но не все. В этом и разница.
Поставить сетку для обогрева в стекло и управление - изначальная цена небольшая, энергопотребление в тепло отсутствует, в холод минимальна (достаточно минимальной температуры) обогрева. Не знаю как они в России устроены, но зимой светодиодки никогда не подводили (тем более что их разумно ставят под наклоном вниз - и не пылятся и не покрываются снегом), тем более что ставят новые панели, а не меняют модули в старом корпусе.
Светодиодные светофоры ослепляют водителя ночью, их яркость должна меняться в зависимости от освещения. Но всем плевать.
Это реализовывается весьма просто, но всем на это плевать.
Больной что-ли? Как они тебя ослепляют? Вот ксенон или дальний от встречки в лицо - да, а светодиодные светофоры яркие, но не слепят совсем.
@@solarscorcher1566 больной папка твой и тебе его болезни похоже по наследству перешли.
@@solarscorcher1566
Светодиод - источник направленного излучения. От того все кто попадает в поток прямого излучения могут быть частично ослеплены. Мне это хорошо знакомо, когда я ремонтирую подсветку у ТВ и монтирую линзы. Даже с малым током на светодиоде - ловишь "зайцев".
Живу в Сибири г. Кемерово, у нас в городе не существует светофоров на лампочках, все светофоры на светодиодах и без козырьков, все работает, сломанный светофор видел наверно года 2 назад) и он видимо завис))
почему для обогрева светодиодного светофора нужно больше энергии? да ровно столько же! для одинакового тепловыделения тратится одинаковое количество энергии.
6:50 А светофоры с лампами накаливания, которые ели ели светят - это безопасно? Особенно на пешеходном переходе, недавно у меня был случай, что красный для пешеходов - не работает, а у машин горит зеленый, и что мне делать, стоять, или по немного идти(по ПДД)
Переведите, пожалуйста видос с разборкой модуля. Заранее спасибо.
Ух. Боюсь, что нет. Мне пока очень тяжело переводить живую речь.
@@TechConRUS если вы держите связь с ним, можно его просить, чтобы он делал субтитры, это расширит его аудиторию. А на счет лампочек, у них все таки есть пара плюсов перед диодами - изменение яркости без мерцания и естественный цвет свечения приятный глазу.
@@TechConRUS, спасибо за переводы, надеюсь в будущем мы увидим и второй канал на русском
"Естественный свет" это не обьективно, дело привычки. Для меня более естественно выглядит свет цветовой температуры 5000К. И мерцания я тоже никакого не замечаю. Зрение у меня 1.0 один глаз и 0.8 другой
Этому видео 5 лет...
У нас в Москве уже много лет назад все светофоры поменяли на светодиодные. Ламповых вообще больше нигде нет.
Последний раз на лампе накаливаний видел лет 8-10 назад в столицах городов , только в деревушках где-то может быть еще остались а в основном светодиодные уже везде в России
Как раз наоборот. Проблема инфраструктуры. Если в городе было много светофоров, и давно, то там гораздо чаще можно встретит ламповый светофор. А там, где светофоры недавно появились - установлены светодиодные. Причем, это буквально в деревнях. Т. е. деревня в которой движение редкое, все равно есть светофоры. Они не на перекрестках, а около школ.
@@Mr_Zloben Ну, тут всё зависит от финансирования из бюджета, у кого деньги нашлись, в тех городах все светофоры поменяны на светодиодные.
Интересно, в каких странах там где светофор и переход, стоит голсово оповещение? Более старое, это разный тон зависящий от времени работы перехода, а в более новых системах, говорит синтезатор голоса, сколько осталось работать переходу.
Почти во всех странах это можно встретить
Недавно читал что иногда полоса тонировки на лобовом стекле полностью блокирует красныц свет светофора..А был юы светофор не светодиодным , такой бы эффект не наблюдался
.
Если светофор вообще не работает , то он воспринимается как желтый мигающий. В этом случае водители и пешеходы сами решают как безопасно переходить/переезжать дорогу. Хотя там где этот иностранец живет, у них по другому небось.
В Пензе и области почти везде заменили на светодиодные, лет как 8 назад начали
Как говориться в Законах Мерфи:" если устройство сделано с учётом некомпетентности дурака, то пользоваться эффективно им сможет только дурак"
Живу в Воркуте, не разу не видела обледенелый светофор даже в самых дальних районах, мб дело в том что они плоские и без козыков, как и ломповые светофоры лол, у нас их всех позаменяли.
П.с. лампы со светодиодами вплне себе греются, только не так сильно, хотя условнкю светодиотдую лампу тоже в руках без боли не подержать, и много раз видела как такие лампы стрят на улице чистые хотя вокруг все в сосульках
в Самаре все светофоры плоские и без козырьков, их прекрасно видно в солнечный день и на них не может налипнуть снег, потому что нет козырька, куда он мог бы набиться)
Сами придумали проблему и героически ее решают. Ни разу не видел светофор в снегу. А знаете почему ? Потому что у них нет никаких козырьков, как в сшпэ, ибо они плоские и снегу некуда ложиться. Жуки самоебы...
Ну да, придумали светофоры какие то, нет чтоб регулировщика ставить
Думаю их светофоры имеют недостатки не потому что они их придумали, а потому что эти светофоры старше твоих родителей и тебя вместе взятых
В Омске я видел светофоры залепленные снегом. Это не является проблемой, никогда не встречал чтобы залепило основной и повторяющий светофор. К тому же, светодиодная лента на столбе, повторяющая сигнал светофора , полностью решает проблему.
Фигасе у вас там в Омске ленты везде что-ли?
@ не везде, но они есть. Теперь дожили наконец до того, что пешеходные переходы начали подсвечивать отдельными прожекторами. Город большой, за все улицы не скажу конечно, но на моем маршруте встречаю такое часто.
У кого-то в этом видео горит жопа;)))) Спасибо за перевод.
Благодарю! Рад, что вам понравилось.
Лампочки в принципе больная тема для мистера Уотсона.
Офигеть у вас прошлый век... Я даже забыл когда видел в Крыму, да и вообще по России ламповый светофор. Лет 15 назад их менять начали...
Я думаю, что те кто обслуживает светофоры очень много денег теряют на повсеместном введении светодиодов
Будет ли перевод второго канала?
На данный момент не планируется.
@@TechConRUS Жаль :(
давно уже не видел светофор на лампах.
светодиодного залепленного снегом не видел.
и зима у нас похлеще чем в америке
Снег на линзе проблема конструктива,просто эти светофоры на это не расчитаны,в северных регионах моей страны ничего не прилипает.
светодиодному светофору ненужен козырек что позволит снегу не задержизаться на отвесной панели светофора, а так же в светодиодном светофоре сигналы могут быть и должны быть квадратными что увеличит площадь свечения...
Блин! А чё делать, если вообще нет на перекрестке светофора, а знаки приоритета залепило снегом? 😂😂😂😂
Обычные лампы проще и дешевле любой сложной электроники, соответственно эффективнее.
так вот кто "на районе" плохие лампочки вместо хороших вкручивать
Светофоры с лампами накала ещё где-то существуют? о_О
Здравая идея с датчиками стробоскопа, но чую в рф стробить бы начинали и гражданские авто )) чинушьи так однозначно с стробоскопами бы катались всегда.
Я не помню когда я видел светофоры с ламами накаливания в России 🤦♂️
Я буквально сегодня на таком стоял.
Ничоси. Ты все 17 лямов квадратных километров объехал, чтобы так заявлять?
Неработающие светофоры я конечно видел много раз, но чтоб в них меняли лампу не видел ни разу
Наши правила удобнее если не работает светофор.
Знаки приоритета не сложены и есть постоянно
В своем городе никогда не видел стробоскоп для переключения светофора .
Зачем скорой помощи светофор? Если она и так может отступать от правил с включенными маячками? А с вленным звуковым сигналом, её вообще все пропускают
Чтобы при проезде через перекресток ей горел зеленый свет, а в других направлениях - красный. Чтобы не было аварий.
Можно представить ситуацию с загруженными дорогами, когда перед перекрёстком возникает затор, и машина скорой либо вовсе не в состоянии доехать до перекрёстка, либо вынуждена ехать по встречке (что особо опасно; маячки тебя бессмертным не делают). Исключительный зелёный для одного направления позволит быстро прогнать все автомобили, чтобы скорая спокойно проехала перекрёсток. Ну и, кроме того, светофор намного лучше справляется с остановкой потока, чем проблесковые маяки.
@@CapitanSuk при этом включается зелёный только для того направления, откуда приближается "Скорая". Остальные все стоят, даже встречное направление.
Сделать стекло светодиодного светофора с обратным наклоном и абсолютно гладким, тогда снег не сможет налипать.
Светофоры плохо видно потому что линзы у них загрязняется с внешней стороны а не с внутренней
Этому видео 5 лет...
Тоже самое про возгорание электромобилей. ДВСники горятв 25 раз чаще.Но к этому все привыкли и не обращают внимания. Как только загорается электромобиль, об этом все СМИ трубят. Особенно в страннах-бензоколонках.
но справедливости ради надо сказать что бензин проще потушить,чем литиевый аккумулятор электромобиля
@@АндрейАндрей-к1д6ф Да, но тем не менее страхование электромобилей от пожара обходится дешевле. Значит у страховых компаний адекватная статистика.
По-моему, всем уже стало наплевать, с каким типом двигателя сгорела машина. И СМИ тоже
Хм, странно. Чаще всего слышу про взрыв газового баллона в газовом автомобиле. Живу в стране-газоколонке. Про возгорание бензомобиля не слышал... А электромобиль, о котором все СМИ трубят, это что такое?
вот удивительно как сильно в лучшую сторону отличаются световоры в РФ и в США. в РФ они мало того что диодные, так кое где они уже не крруглые а квадратные, с анимацией внутри и особенно поражают светофоры с боковой секцией, у них по периметру идет диодная лента дублирующая сигнал и это очень наглядно выглядит. издалека понятно что светофор имеет секцию на поворот
В РФ отталкиваются от европейских стандартов. В США в целом живут нетакусики, но что касается дорог - это их право, автомобильного центра планеты, придумывать собственный путь.
В видео видны светофоры с допсекциями, но расположены стрелки под основными тремя сигналами. Может, сейчас делают по-другому, но вот такая забавная деталь.
Российский плоский светодиодный светофор. Как тебе такое Илон Маск. Пофиг на снег,потому что козырька нет.
6:25 знак стоп. Ну конечно. И весь перекресток будет стоять, пока не починят светофор
Даже зимой
ждём видео со второго канала!
Лучше не стоит. На данный момент у меня не хватит знаний и умений для перевода и звучки живой речи.
Т,е. у них нет такого, чтобы одновременно был разрешён поворот и горел зелёный пешеходам?
Хе-хе... ".. я дам вам землю на .. Луне!
Навытяжку, скатина! Не смей дышать, падлец, при мне!" Ой. Че-та.. это ни про то. Демьяна Бедного, вдруг к ночи, вспомнил ...
А, о чем же? А-а! Про светофоры! Хе-хе... Помню, когда советские светофоры еще были .., к нам в школу приходил "дядя Степа-милиционер" и "грузил" всячески.., ой, рассказывал - как советские, творческо-любознательные школьники эти светофоры ... дербанили на предмет доставания из энтих сов-светофоров .. тиристоров.
Не-не .., не подумайте привычно, чтобы, уже их, в свою очередь, раздербанить и сдать ушлым аффинажникам ...
Просто они требовались для сборки, так тогда, повально модной .. свето-музыки. Но этих .. радио-деталей, нисмотря, что ИВ грозно сказал - ну так, ступай! И покупай энти ... транзисторы! (прошу прощения "ИВ", но, вообще-то .. тиристоры(ну или тринисторы, или по китайски - "триаки") да и покупать-то, простите-с .., негде, "Вы", ж-с, сами все .. похе.. продали, со словами (все это нам не нужно, все это мы можем .. купить) вот и покупаем .. у тех китаез, а оттуда, время надо ждать ...
Светодиодный светофор не нуждается в козырке из за повышенной яркости и из за отсутствия козырька не налипает снег
У них там вообще "своя атмосфера", вон одна блогер из Канады недоумевает, как без выделения жёлтым цветом можно отличить попутную разметку от разделения встречных полос :)
хз. в Сибири ни разу не видел заметённый светодиодный светофор
Якутск: дубак, иногда метёт, все светофоры LED и вроде норм. Есть службы которые чистят знаки и за одно чистят и светофоры
Не думаю, что лампа светофора сможет растопить много снега.
А светодиоды и через слой снега можно увидеть
Может тем же самым принципом движимы любые ретрограды... А новостным газетёнкам вообще только сенсацию подавай. Вот и нагнетают.
❤❤
В сша нет знаков приоритета возле светофора?
На сколько понимаю там для этого используется знак "СТОП", а так привычным всему старому свету "главной дороги" и "уступите дорогу" действительно нет.
*превышен)
Четырёхцветный светофор это что: красный, жёлтый, зелёный и синий цвета?
На сколько понимаю, у них стрелки не ставят сбоку.
Я правильно понимаю, что чел угорает с таймера для пешеходов и водителей? Лмао, ладно
Просто некоторые люди 5 лет на журфаке учатся лишь сочинять неуместные каламбуры для заголовков. А когда выпускаются, то оказывается, что есть они хотят так же, как и другие. Вот и раскручиваются подобные темы.
Во первых снег и метель идет не не каждый день и не весь день, даже если сделать подогрев, это все равно выйдет дешевле.
А в замшелой России я давно не встречал светофоров на лампах
потому что олигархи украли все лампы накаливания )
Лет 5?
Распознование стробоскопа в россии не должно появиться тк им быстро могут воспользоваться в личных целях
И в Америке просто кто то накручивает бабки))обслуживание,лампочки и тд
Цей хлопець відстав від життя. У старі світлофори вкручують звичайні побутові світлодіодні лампочки з білим світлом, ото й усе.
У нас в городе нет ни одного светофора на лампах накаливания. Все светодиодные. Но когда я поехала в соседний город очень сильно удивилась, что там они есть. Их реально очень тяжело различить в солничный день. Я ониентировалась на остальных участников движения. Стоят? И я постою.
Эхо на озвучке конечно вообще не кассу.
Ну как варик делать плоский модуль, какие я часто вижу в мск, и да тут про снег рассказывают и мы в России такие "да да пошли мы на х***"
безцветный кубикрубик это отсылка к другому видео или как?
а лол там еще 2 цветных, почему так много