ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ทำไมชอบเปรียบ ชอบแซะจัง GPS ขึ้นได้แค่นี้บ้าง ช้าบ้าง ลองหันไปดูค่านยุ่นสิ 160cc ด้วยนะ บิดสุดได้แค่ 126-128 ที่เหลือกว่าจะขึ้นอึดมาก แต่ GPS ขึ้นแค่ 111 กม/ชม (ที่กล้าพูดเพราะขี่กับเพื่อนๆ และวัดไมล์กัน) ทำไมไม่เห็นแซะบ้าง และ อีกอย่างราคาถูกกว่าเจ้าตลาดตั่ง 30,000 บาท สักแต่จะแซะคนไทย ที่แซะรับไม่ได้หรือว่าไงครับ?
Pc 160 ใช่ไหม55
@@มันม่วงหัวหําเท่าเกียร์ ไม่พูดดีกว่าครับ 55
@@wisarutture PCX 160 มันเป็นรถเน้นต้นครับ ถ้าวัดกันระยะ 1-2กิโล GPX จะไล่ทันหรือเปล่าเถอะ GPX Drone ต้นเหมือนขับฟีโน่อ่ะ ไหลแค่ปลาย กลางก็ไม่ได้ถึงกับดี แต่ก็ไม่แย่ เทียบกับ Click 150 ผมว่าโดน Click กดแน่นอน วิ่งแข่งกันยังไงก็ไม่ทัน ต้นอืดๆแบบ Drone ด้วยth-cam.com/video/tJaswFS7FbI/w-d-xo.html
@@iThemePhone มันแน่อยู่แล้วครับ รถแค่ 2 วาวล์ ที่ผมจะสื่อ คือราคา ครับ รถราคาห่างกันตั้ง 3 หมื่น ถ้าแรงกว่าสิแปลก ความแรงพอกับ Click แหละถูกแล้วครับ ราคาก็ใกล้เคียงกัน แต่ความหล่อ Drone กินอยู่แล้วครับ แล้วทีนี้ถ้าเปรียบกับ PCX ก็ลองพิจารณาเอาครับ เรื่องราคากับความคุ้มค่า รถซื้อมาใช้งานครับ ไม่ได้ซื้อมาเพื่อประลองความเร็วอย่างเดียว ส่วนความเร็ว GPS ทั้ง PCX กับ Drone ได้พอๆ กัน แต่แค่ PCX ออกตัวไวกว่าก็แค่นั้นครับ
@@wisarutture ตัว 4วาร์วต้นก็ยังไม่ดีเท่า PCX 150 และ 160 เลย Click 150 น้ำหนักเบาไม่ต้องให้พูดเลย ผมว่า GPX DRONE น้ำตัวรถอาจจะหนักไปครับ หรือเป็นที่เคยมันเป็นแบบนั้นอยู่แล้วก็ไม่รู้นะ ปล.ผมลองมาทุกตัวแล้ว
GPX กับ คลิก160 ตัวไหนแรงกว่ากันครับ
ผมว่าคลิก160
ถ้าเรื่องเครื่องคลิกแรงกว่าครับ
ผมว่าคลิก
คลิกกินนิ่มเลยครับ
gps ผมได้ตามนั้นเลยครับ เครื่องเดิมผมเค้นได้ 118-120 แต่พอมาดู gps 105 ก็ตามสภาพครับ รถใช้งาน ขี่เรื่อยๆ ไม่รีบ แต่ค่ายนี้ คงลาจากแค่รุ่นนี้พอครับ ไม่ประทับใจ การบริหารงานของค่ายนี้ มีที่ไหนรถไม่ถึง 1 ปี อัพเครื่องใหม่ แบบนี้ตัวใหม่ๆออกมาจากค่ายนี้ ก็คิดหนักที่จะเล่นแล้ว
ผมใช้ยังไม่ถีง600โลเลยตัว 4 วาล์วมา อยากจะร้องไห้55555
@@หยกหลอนน มันยกเครื่องเร็วไปหน่อยครับ จริงๆควรมีทางเลือกให้ลูกค้า เพิ่มอัพสเปคปัจจุบัน
มองอีกมุมนึง คือฟังเสียงคนใช้จริงแล้วรีบนำมาปรับปรุงพ้ฒนาครับ
@@MrTong93 มันเป็นสิ่งที่ดีครับ แต่น่าเสียดาย ที่เค้าไม่น่ารีบขนาดนั้น มันเร็วไปจริงๆครับ ตั้งแต่ติดตามค่ายรถต่างๆมา ค่ายนี้ ไวสุดเลย
120 ไมล์ 108 gps msx ผม
ผมได้128ครับ
อยากได้รถแรงๆๆก็เอา ซื้อ Z-1000ไปเลยจบไม่ต้องเที่ยงกัน
มาดูพวกทำตัวเป็นช่างเถียงกันครับ
เม้นถูกใจจัดเห็นบางคนนั้งอธิบานนั้นนู้นนี้อยู่ทั้งๆที่มันไม่น่าเคยขับ555
เหมาะสำหรับงานส่งอาหาร ส่งสินค้าเน้นต้น-ไม่เน้นปลาย-ขับในเมืองขับตัดหน้าบิดหมดมือเอาที่สบายใจเลยครับ...ดีครับ
งั้นๆ
ทำดูเสียงตอนออกตัว ใช้รอบเครื่องสูงมากเลยครับ
ได้ข่าวรุ่นนี้ไมล์อ่อนไม่เชื่อหารุ่นอื่นเทียบดู
รถหรือเต๋า ค่ายนี้ไม่ทำให้ผิดหวัง
แพงก็แพงวิงไม่ถึง130
60,000++เนี้ยหรอเเพง เอาเวฟไปงั้นอะ
Gpxกับคลิก150คันไหนขี่มัสกว่ากันครับ
Click มันกว่าเยอะครับ ต้น-กลางมันไวมาก ปลายก็พอได้อยู่ครับ แต่ปลายมันไม่ค่อยไหล ต้องไล่ข้างสักหน่อย แจ่มเลย แต่ปลายก็ยังถือว่าดีกว่าโดรนนะ
@@iThemePhone อันนี้ติ่งชัวร์555
@@Bhgo-o6pผมลองขับทั้งคู่แล้วครับ ส่วนตัวใช้Droneแต่ตอนบิดClickมันบิดมันส์จริงๆจังหวะมันทำให้รู้สึกมีพลังมากๆตอนบิดสุดส่วนDroneจะไปแบบเนิบๆ ไมค์ค่อยๆขึ้น ให้ความรู้สึกแบบ ไปได้เรื้อยๆ มาเน้นที่ปลายถ้าเน้นขับสนุกผมยกให้คลิกจริงๆปล. Droneผม 4 วาล์วนะครับแต่มันก็เก่าแล้วGPSเลยได้แค่105
Topspeed111 เลขสวยครับ
ตัวนี้2v หรือ4v ครับ
Best for Food Panda Khmer Version
โดนสาย155แดกแน่
สาย155 ได้แค่ต้น ปลาย115-118
@@เอกครับ-ศ9จ 115-118แต่gps aeroxผมงวิ่ง125gps119ไมเเข็งสุดใน150ออโต้ละครับหาดูตามยูทูปได้ครับยามาฮ่าไมแข็งมาก
@@เอกครับ-ศ9จ ยังไงก็โดน nmax aerox pcx สวนยันปลายครับ อย่าลืมรถพวกนี้วิ่ง 118-120สบายๆแล้ว gps ได้ 114-116ทั้งนั้น drone gps114 ไมล์ต้องเท่าไหร่ บวกไป15
@@เอกครับ-ศ9จ ลองได้นะ ถ้าคิดว่าปลายไม่ได้
ผมเดิมๆ 127 คนหนัก 78 ไม่รู้ว่าหน้าgpsดท่าไหร่
GPS น่าจะประมาณ 110-115
Gpsลบไป15ครับง่ายๆ ดูหลายคลิปแล้ว ได้113gps เท่า pcx วิ่ง 120-121
Pcx ผมหน้าไมล์วิ่งไม่ถึง100เซ็งจัด55
รถน้ำหนักเยอะควร ทำ200ccนะ 150ccวิ่งเหนื่อยเปล่าๆ
เส้นนี้สิงนักบิดมาทำ top speed กันเพียบ ถนนดีจัด 🤣
😆😆😆
ก็เหมือนรถออโต้ทั่วไปนั่นแหละครับ แต่เครื่องคุณภาพค่อยพูดกันอีกทีนึงครับ
ของผมทำไม่ได้70เองครับ
เดิมๆหรือป่าวครับ
เดิมครับ
รถยนต์ผมติด gps เพิ่ม ขับ 150-160 ในจอยังขึ้นแค่ 144-155 เลยครับ อย่าหวังกับ gps มากบางทีขึ้นอยู่กับสัญญาณรับ-ส่ง ครับผม
ไมจริงไม่ตรงหรอกคับ gpsน่ะตรงแล้ว
@@skkorncha5726 gps รู้องค์ประกอบมันครบยังครับ มันคลาดเคลื่อนทั้งคู่ รถจริงก็อยู่ที่ตัวรถ สภาพถนน gps อยู่ที่จุดอับ จุดจับสัญญาณครับผม
@@puadka-mub741 ใช่ครับ แต่ gps เพี้ยนน้อยครั้งมาก ถึงเพี้ยนก็เทสใหม่ ไม่ยาก
รถยนต์ตัววัดอยู่ในรถ แต่คิปมอไซค์เส้นสุวรรณภูมิ ไม่มีอะไรมาอัพสญญาณเลย ผมว่าเจ้าของคลิป gpsน่ะตรงสุดละ เพราะตอนแข่งมอไซค์เขาก็ใช้gpsที่ติดกับรถวัดtop speed
เส้นนี้สายคนบ้าก็มาเทสครับ555+ ปลอดภัยกว่าเส้นอื่นๆ
เครื่องเดิมไม่แต่งใช่ไหมครับ
อยากแรงแต่งเพิ่มเอา
drone ว่าเพี้ยนแล้ว gr200r หนักกว่าผมวิ่งลงกทม.ยื่นพื้น 130 เหลียวไปดูกูเกิ้ลแมพขึ้นแค่ 116
เบิดคำสิเว้า 200 วิ่งได้แค่นี้!!!🙄🙄
ตัวพันยังอ่อนกว่าจีพีเอสเลยครับ
@@storytrip7771 เขาบอกยืนพื้น130 เขาไม่ได้บอกว่าท็อปสปีดสุด 130 จีได้ 116 อ่านไห้ดี พึ่งตื่นนอนหรือไง
@@อะไรของคุณ-ย6ช ใช่ครับ ไม่มีใครพิมพ์คำว่า top speed นอกจากคุณ คุณต้องอ่านให้ดี!!!
คอมเม้นท์นี้ผมมาแชร์ให้ฟังนะครับจากคนใช้งานจริงๆวิ่งลงตจว.บ่อยๆ เกี่ยวกับค่าย gpx ตัว gr200r เครื่องยังพัฒนามาไม่ดีพอทั้งเรื่องการเร่งแซงช่วงความเร็ว 100-120 และความเร็วยืนพื้นที่ค่าความผิดพลาดไม่ควรมากขนาดนั้น กลับเป็นว่าผมต้องขี่ถึง 135+- ถึงจะได้ความเร็ว 120 จริงๆ (ใช้รอบไป 9 พันรอบ เรดไลน์ 10500 รอบ) พอไมล์มันเพี้ยนไปมากบวกกับกำลังเครื่องที่มันมีแค่นั้น ทำให้เค้นเครื่องมากทั้งที่รถก็ไม่ได้ไปเร็วอย่างที่มาตรวัดความเร็วบอก ผลตามมาคือวาว์ลดังครับรถใช้ไปแค่ 5 พันโล หลังจากนั้นนำไปรีแมพแก้นํ้ามันบาง ปลดรอบมาเป็น 11000 รอบ เปลี่ยนกรองเลส ท่อ หัวเทียน ไดโนกราฟม้าขึ้นถึง 20 กว่าตัว แรงบิด 20 กว่าเช่นกัน หมดเงินไปราว 2 หมื่นกว่าบาท ผลที่ได้คือผมผิดหวังแบบสุดโต่งไปเลยครับ รถอัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย ความเร็วสูงสุดกลับมากกว่ารถเดิมแค่ 5 กม/ชม. ทำเอาผมงงไปเลยนี้มันรถม้า 26 ตัวจริงหรอว่ะเนี่ย ทำให้ผมโบกมือลากับค่ายนี้แบบไม่ลังเลเลย สำหรับคนที่ขี่ชิวๆจ่ายตลาดค่ายนี่เป็นทางเลือกที่ดีครับ แต่สำหรับคนเดินทางอย่างผม ผมขอผ่านจนกว่าจะได้รับเสียงตอบรับจากคนใช้งานว่ามันดีจริงๆไม่ใช่แค่หน้าตาและรูปลักษณ์ที่ดูดีเท่านั้น ขอบคุณครับ
ผม2วาวล์ตัด128
ขนาดคนมารีวิวยังหลงทางเลย
😆😆
ทำไมผมขับโดรนบิดเต็มได้ที่117-119
พื้นผิวถนน ลมธรรมชาติ ล้อยางมีส่วนเกี่ยวข้องคับ
ของพี่นี่เดิมโรงงานเลยปะครับผมนั่งธรรมดาเต็มที่ได้ 100-110 นั่งก้มลู่ลมหน่อยได้ 115-120 เต็มที่ลงเนินด้วย
สอบถามหน่อยครับกล้องของยี่ห้ออะไรครับ ขอบคุณครับ
GoPro hero black 8 คับ
ไม่หมอบ
คู่แข่งไม่ต้องหมอบ gpsก็เกิน110gps
👍👍👍👍
ผมน้ำหนัก78นั่งขับเต็มที่110เองรถเดิมๆ
ราคา 68000 กูไปเอา exciter 155 ดีกว่าแรงกว่าเยอะราคาเท่ากัน exciter 155 วิ่งได้ตั้ง144gps dron วิ่งได้พอๆกับwaveเอง
มันคนละแนวครับพี่
ถ้าเน้นสบาย ขนของเยอะ droneแรง สปอร์ต เมื่อยกว่า exciterจะเห็นว่ามันคนละแนวเหมือน กะบะ กับ รถเก๋ง
ผมชอบที่ความสวยครับ
รถผมท็อปสปีด116ครับเดิมๆ
ดีอยู่คับ
@@storytrip7771 มีคนนั่งหลังรึป่าวคับ ของผมนี่ลองแล้วนั่ง2คน110ได้อยู แต่คนเดียวนี่115-120คับ ต้องดึงยาวหน่อยคับ ถึงได้118-120
@@ธีรพงษ์บุญมั่น นั่งคนเดียวคับ
@@ธีรพงษ์บุญมั่น รถผมเดิมโรงงาน นั่งคนเดียว1.ขับธรรมดาได้ 100-1102.ก้มลู่ลมได้ 115-120มันได้แค่นี้จริง ๆ ใช่ไหมครับ
เอาแบบตรงไปตรงมา pcx160 nmax155 วิ่ง 120หน้าไมล์ gpsได้ใกล้กันทั้งคู่ 113-114แล้วแต่สภาพอากาศ aerox155 วิ่ง120หน้าไมล์ gpsได้ 115ครับ click150 วิ่ง 120หน้าไมล์ gpsได้ 106-107ครับ gpx drone ไมล์ใกล้เคียง click150iที่สุด ซึ่งเป็นรถออโตที่ตอนนี้ไมล์อ่อนสุดสำหรับญี่ปุ่นครับ ถ้าคลิก150 วิ่งแช่ให้ได้สัก 122-123ตามบางคลิปทำได้ gpsก็ได้ช่วง 108-109ครับ เพราะดังนั้นในคลิป droneวิ่ง124หน้าไมล์ gpsได้ 109 ลบออกไปถึง 15ครับ ฉนั้นต่อให้แช่ปลาย ไม่ต้องไปคิดแซงnmaxครับ เอาแค่ว่าถ้าเจอpcx บิดแช่อยู่ 118-119 gps113เนี่ย drone ต้องวิ่งแช่เท่าไหร่ครับ ประมาณ 113 gps droneหน้าไมล์ต้องมีราวๆ 113+15= หน้าไมล์ต้องถึง 128อย่างต่ำถึงตามตูดห่างๆทันนะครับ แล้ว droneมันตัดที่130มาตรฐาน มีบางคันเท่านั้นที่ แอบๆ131-132 อย่าลืมว่าpcx160 nmax155 ตัวล่าสุดไม่ต้องหมอบวิ่งไหลก็ถึง120ครับ ไม่ได้แซะแค่วิเคราะห์นะครับ เพราะฉนั้นถ้าคันในคลิปไม่หมอบ gpsได้ 109-111 ยังโดน pcx nmaxนั่งขับแช่สวนได้อยู่ครับ
คับ แต่คันนี้เคยวิ่งถึง 136 หน้าไมล์ ยังไม่ตัดคับ
@@storytrip7771 ครับแสดงว่าชามหรือกล่องไม่ตัด เน้นไหลเรื่อยๆ แต่ไม่ได้เน้นแรงครับ
เอาที่คนชอบที่กว่าครับ
ไม่ชอบdrone ก็เงียบๆไปครับอย่าเยียด
@@ตะวันเจนทาง ใครไม่ชอบครับ ไม่เข้าใจทำไมชอบร้อนตัวครับ เห็นที่ผมกล่าวหรือป่าวว่าคือการวิเคราะห์ความเร็ว? บอกแล้วให้อ่านหนังสือเยอะหน่อย
รถทำมาป่าวคับ
เดิมๆคับ
@@storytrip7771 ผมนึกว่าไล่ข้างมา ไปดูคลิปอื่น บางคันวิ่งสุดแค่120 ผมกำลังว่าจะออกอยู่คับ
@@สายป่าสายแคมป์ เดิมๆเลย และตอนนี้กำลังจะขาย 😆
@@storytrip7771 โทษนะครับ...ขายทำไมเอ่ย
@@storytrip7771 พอดีผมกำลังมองๆรุ่นนี้พอดีเลย
โหะ..รถ 150 cc.วิ่งได้ 126 รถผมโซนิก 125 เดิมๆรถสิบกว่าปีแล้วยังวิ่งได้ 125 ++ สบายๆอยู่เลย...
น้ำหนักตัวรถ กำลังของเครื่อง Aero dinamic ส่งผลหมดครับ ขับรถเขาไม่ได้เอาแรงอย่างเดียวนะครับ
@@sarawutgaewbangtoo2789 เข้าใจครับ..แต่ เปรียบเทียบระหว่าง 150 cc. กับ 125 cc. มันก็น่าจะต่างกันอย่างสมเหตุสมผลหน่อยไม่ใช่เหรอครับ...
รถเกียกะรถสายพานมันต่างกันอยู่แล้วเหอะๆ ลองไปศึกษาทำความเข้าใจใหม่ซะครับ
งั้นฟอร์ซ่า 350 กับโซนิกก็วิ่งได้เท่ากันอีกอ่ะดิ..ซึ่งในความจริงมันไม่ใช่นี่ เพราะฟอร์ซ่า.มันวิ่งเร็วกว่าอยู่แล้ว. ผมพอจะเข้าใจอยู่ว่าเกียร์รถมันต่างกันแต่ในความต่างของเกียร์ มันก็น่าจะต่างในเรื่องของความเร็วอย่างสมเหตุสมผลหน่อยเพราะ cc. มันต่างกันเยอะอยู่ *หมายเหตุ * ผมพูดถึงในเรื่องของ..ความต่างอย่างสมเหตุสมผล..ในเรื่องของ cc. นะไม่ได้พูดถึงเรื่องของความต่างของเกียร์..เพราะเรื่องของความต่างของเกียร์ผมก็พอจะรู้อยู่..เหอะๆ...
@@pichittumtatong6949 pcx160 gpsได้111 เอาไรมากกับรถสายพาน
ทำไมชอบเปรียบ ชอบแซะจัง GPS ขึ้นได้แค่นี้บ้าง ช้าบ้าง ลองหันไปดูค่านยุ่นสิ 160cc ด้วยนะ บิดสุดได้แค่ 126-128 ที่เหลือกว่าจะขึ้นอึดมาก แต่ GPS ขึ้นแค่ 111 กม/ชม (ที่กล้าพูดเพราะขี่กับเพื่อนๆ และวัดไมล์กัน) ทำไมไม่เห็นแซะบ้าง และ อีกอย่างราคาถูกกว่าเจ้าตลาดตั่ง 30,000 บาท สักแต่จะแซะคนไทย ที่แซะรับไม่ได้หรือว่าไงครับ?
Pc 160 ใช่ไหม55
@@มันม่วงหัวหําเท่าเกียร์ ไม่พูดดีกว่าครับ 55
@@wisarutture PCX 160 มันเป็นรถเน้นต้นครับ ถ้าวัดกันระยะ 1-2กิโล GPX จะไล่ทันหรือเปล่าเถอะ GPX Drone ต้นเหมือนขับฟีโน่อ่ะ ไหลแค่ปลาย กลางก็ไม่ได้ถึงกับดี แต่ก็ไม่แย่ เทียบกับ Click 150 ผมว่าโดน Click กดแน่นอน วิ่งแข่งกันยังไงก็ไม่ทัน ต้นอืดๆแบบ Drone ด้วย
th-cam.com/video/tJaswFS7FbI/w-d-xo.html
@@iThemePhone มันแน่อยู่แล้วครับ รถแค่ 2 วาวล์ ที่ผมจะสื่อ คือราคา ครับ รถราคาห่างกันตั้ง 3 หมื่น ถ้าแรงกว่าสิแปลก ความแรงพอกับ Click แหละถูกแล้วครับ ราคาก็ใกล้เคียงกัน แต่ความหล่อ Drone กินอยู่แล้วครับ แล้วทีนี้ถ้าเปรียบกับ PCX ก็ลองพิจารณาเอาครับ เรื่องราคากับความคุ้มค่า รถซื้อมาใช้งานครับ ไม่ได้ซื้อมาเพื่อประลองความเร็วอย่างเดียว ส่วนความเร็ว GPS ทั้ง PCX กับ Drone ได้พอๆ กัน แต่แค่ PCX ออกตัวไวกว่าก็แค่นั้นครับ
@@wisarutture ตัว 4วาร์วต้นก็ยังไม่ดีเท่า PCX 150 และ 160 เลย Click 150 น้ำหนักเบาไม่ต้องให้พูดเลย
ผมว่า GPX DRONE น้ำตัวรถอาจจะหนักไปครับ หรือเป็นที่เคยมันเป็นแบบนั้นอยู่แล้วก็ไม่รู้นะ ปล.ผมลองมาทุกตัวแล้ว
GPX กับ คลิก160 ตัวไหนแรงกว่ากันครับ
ผมว่าคลิก160
ถ้าเรื่องเครื่องคลิกแรงกว่าครับ
ผมว่าคลิก
คลิกกินนิ่มเลยครับ
gps ผมได้ตามนั้นเลยครับ เครื่องเดิมผมเค้นได้ 118-120 แต่พอมาดู gps 105 ก็ตามสภาพครับ รถใช้งาน ขี่เรื่อยๆ ไม่รีบ แต่ค่ายนี้ คงลาจากแค่รุ่นนี้พอครับ ไม่ประทับใจ การบริหารงานของค่ายนี้ มีที่ไหนรถไม่ถึง 1 ปี อัพเครื่องใหม่ แบบนี้ตัวใหม่ๆออกมาจากค่ายนี้ ก็คิดหนักที่จะเล่นแล้ว
ผมใช้ยังไม่ถีง600โลเลยตัว 4 วาล์วมา อยากจะร้องไห้55555
@@หยกหลอนน มันยกเครื่องเร็วไปหน่อยครับ จริงๆควรมีทางเลือกให้ลูกค้า เพิ่มอัพสเปคปัจจุบัน
มองอีกมุมนึง คือฟังเสียงคนใช้จริงแล้วรีบนำมาปรับปรุงพ้ฒนาครับ
@@MrTong93 มันเป็นสิ่งที่ดีครับ แต่น่าเสียดาย ที่เค้าไม่น่ารีบขนาดนั้น มันเร็วไปจริงๆครับ ตั้งแต่ติดตามค่ายรถต่างๆมา ค่ายนี้ ไวสุดเลย
120 ไมล์ 108 gps msx ผม
ผมได้128ครับ
อยากได้รถแรงๆๆก็เอา ซื้อ Z-1000ไปเลยจบไม่ต้องเที่ยงกัน
มาดูพวกทำตัวเป็นช่างเถียงกันครับ
เม้นถูกใจจัดเห็นบางคนนั้งอธิบานนั้นนู้นนี้อยู่ทั้งๆที่มันไม่น่าเคยขับ555
เหมาะสำหรับงานส่งอาหาร ส่งสินค้า
เน้นต้น-ไม่เน้นปลาย-ขับในเมือง
ขับตัดหน้าบิดหมดมือเอาที่สบายใจเลยครับ...ดีครับ
งั้นๆ
ทำดูเสียงตอนออกตัว ใช้รอบเครื่องสูงมากเลยครับ
ได้ข่าวรุ่นนี้ไมล์อ่อนไม่เชื่อหารุ่นอื่นเทียบดู
รถหรือเต๋า ค่ายนี้ไม่ทำให้ผิดหวัง
แพงก็แพงวิงไม่ถึง130
60,000++เนี้ยหรอเเพง เอาเวฟไปงั้นอะ
Gpxกับคลิก150คันไหนขี่มัสกว่ากันครับ
Click มันกว่าเยอะครับ ต้น-กลางมันไวมาก ปลายก็พอได้อยู่ครับ แต่ปลายมันไม่ค่อยไหล ต้องไล่ข้างสักหน่อย แจ่มเลย แต่ปลายก็ยังถือว่าดีกว่าโดรนนะ
@@iThemePhone อันนี้ติ่งชัวร์555
@@Bhgo-o6pผมลองขับทั้งคู่แล้วครับ ส่วนตัวใช้Drone
แต่ตอนบิดClickมันบิดมันส์จริงๆ
จังหวะมันทำให้รู้สึกมีพลังมากๆตอนบิดสุด
ส่วนDroneจะไปแบบเนิบๆ ไมค์ค่อยๆขึ้น ให้ความรู้สึกแบบ ไปได้เรื้อยๆ มาเน้นที่ปลาย
ถ้าเน้นขับสนุกผมยกให้คลิกจริงๆ
ปล. Droneผม 4 วาล์วนะครับ
แต่มันก็เก่าแล้วGPSเลยได้แค่105
Topspeed111 เลขสวยครับ
ตัวนี้2v หรือ4v ครับ
Best for Food Panda Khmer Version
โดนสาย155แดกแน่
สาย155 ได้แค่ต้น ปลาย115-118
@@เอกครับ-ศ9จ 115-118แต่gps aeroxผมงวิ่ง125gps119ไมเเข็งสุดใน150ออโต้ละครับหาดูตามยูทูปได้ครับยามาฮ่าไมแข็งมาก
@@เอกครับ-ศ9จ ยังไงก็โดน nmax aerox pcx สวนยันปลายครับ อย่าลืมรถพวกนี้วิ่ง 118-120สบายๆแล้ว gps ได้ 114-116ทั้งนั้น drone gps114 ไมล์ต้องเท่าไหร่ บวกไป15
@@เอกครับ-ศ9จ ลองได้นะ ถ้าคิดว่าปลายไม่ได้
ผมเดิมๆ 127 คนหนัก 78 ไม่รู้ว่าหน้าgpsดท่าไหร่
GPS น่าจะประมาณ 110-115
Gpsลบไป15ครับง่ายๆ ดูหลายคลิปแล้ว ได้113gps เท่า pcx วิ่ง 120-121
Pcx ผมหน้าไมล์วิ่งไม่ถึง100เซ็งจัด55
รถน้ำหนักเยอะควร ทำ200ccนะ 150ccวิ่งเหนื่อยเปล่าๆ
เส้นนี้สิงนักบิดมาทำ top speed กันเพียบ ถนนดีจัด 🤣
😆😆😆
ก็เหมือนรถออโต้ทั่วไปนั่นแหละครับ แต่เครื่องคุณภาพค่อยพูดกันอีกทีนึงครับ
ของผมทำไม่ได้70เองครับ
เดิมๆหรือป่าวครับ
เดิมครับ
รถยนต์ผมติด gps เพิ่ม ขับ 150-160 ในจอยังขึ้นแค่ 144-155 เลยครับ อย่าหวังกับ gps มากบางทีขึ้นอยู่กับสัญญาณรับ-ส่ง ครับผม
ไมจริงไม่ตรงหรอกคับ gpsน่ะตรงแล้ว
@@skkorncha5726 gps รู้องค์ประกอบมันครบยังครับ มันคลาดเคลื่อนทั้งคู่ รถจริงก็อยู่ที่ตัวรถ สภาพถนน gps อยู่ที่จุดอับ จุดจับสัญญาณครับผม
@@puadka-mub741 ใช่ครับ แต่ gps เพี้ยนน้อยครั้งมาก ถึงเพี้ยนก็เทสใหม่ ไม่ยาก
รถยนต์ตัววัดอยู่ในรถ แต่คิปมอไซค์เส้นสุวรรณภูมิ ไม่มีอะไรมาอัพสญญาณเลย ผมว่าเจ้าของคลิป gpsน่ะตรงสุดละ เพราะตอนแข่งมอไซค์เขาก็ใช้gpsที่ติดกับรถวัดtop speed
เส้นนี้สายคนบ้าก็มาเทสครับ555+ ปลอดภัยกว่าเส้นอื่นๆ
เครื่องเดิมไม่แต่งใช่ไหมครับ
อยากแรงแต่งเพิ่มเอา
drone ว่าเพี้ยนแล้ว gr200r หนักกว่าผมวิ่งลงกทม.ยื่นพื้น 130 เหลียวไปดูกูเกิ้ลแมพขึ้นแค่ 116
เบิดคำสิเว้า 200 วิ่งได้แค่นี้!!!🙄🙄
ตัวพันยังอ่อนกว่าจีพีเอสเลยครับ
@@storytrip7771 เขาบอกยืนพื้น130 เขาไม่ได้บอกว่าท็อปสปีดสุด 130 จีได้ 116 อ่านไห้ดี พึ่งตื่นนอนหรือไง
@@อะไรของคุณ-ย6ช ใช่ครับ ไม่มีใครพิมพ์คำว่า top speed นอกจากคุณ คุณต้องอ่านให้ดี!!!
คอมเม้นท์นี้ผมมาแชร์ให้ฟังนะครับจากคนใช้งานจริงๆวิ่งลงตจว.บ่อยๆ เกี่ยวกับค่าย gpx ตัว gr200r เครื่องยังพัฒนามาไม่ดีพอทั้งเรื่องการเร่งแซงช่วงความเร็ว 100-120 และความเร็วยืนพื้นที่ค่าความผิดพลาดไม่ควรมากขนาดนั้น กลับเป็นว่าผมต้องขี่ถึง 135+- ถึงจะได้ความเร็ว 120 จริงๆ (ใช้รอบไป 9 พันรอบ เรดไลน์ 10500 รอบ) พอไมล์มันเพี้ยนไปมากบวกกับกำลังเครื่องที่มันมีแค่นั้น ทำให้เค้นเครื่องมากทั้งที่รถก็ไม่ได้ไปเร็วอย่างที่มาตรวัดความเร็วบอก ผลตามมาคือวาว์ลดังครับรถใช้ไปแค่ 5 พันโล หลังจากนั้นนำไปรีแมพแก้นํ้ามันบาง ปลดรอบมาเป็น 11000 รอบ เปลี่ยนกรองเลส ท่อ หัวเทียน ไดโนกราฟม้าขึ้นถึง 20 กว่าตัว แรงบิด 20 กว่าเช่นกัน หมดเงินไปราว 2 หมื่นกว่าบาท ผลที่ได้คือผมผิดหวังแบบสุดโต่งไปเลยครับ รถอัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย ความเร็วสูงสุดกลับมากกว่ารถเดิมแค่ 5 กม/ชม. ทำเอาผมงงไปเลยนี้มันรถม้า 26 ตัวจริงหรอว่ะเนี่ย ทำให้ผมโบกมือลากับค่ายนี้แบบไม่ลังเลเลย สำหรับคนที่ขี่ชิวๆจ่ายตลาดค่ายนี่เป็นทางเลือกที่ดีครับ แต่สำหรับคนเดินทางอย่างผม ผมขอผ่านจนกว่าจะได้รับเสียงตอบรับจากคนใช้งานว่ามันดีจริงๆไม่ใช่แค่หน้าตาและรูปลักษณ์ที่ดูดีเท่านั้น ขอบคุณครับ
ผม2วาวล์ตัด128
ขนาดคนมารีวิวยังหลงทางเลย
😆😆
ทำไมผมขับโดรนบิดเต็มได้ที่117-119
พื้นผิวถนน ลมธรรมชาติ ล้อยางมีส่วนเกี่ยวข้องคับ
ของพี่นี่เดิมโรงงานเลยปะครับ
ผมนั่งธรรมดาเต็มที่ได้ 100-110 นั่งก้มลู่ลมหน่อยได้ 115-120 เต็มที่ลงเนินด้วย
สอบถามหน่อยครับกล้องของยี่ห้ออะไรครับ ขอบคุณครับ
GoPro hero black 8 คับ
ไม่หมอบ
คู่แข่งไม่ต้องหมอบ gpsก็เกิน110gps
👍👍👍👍
ผมน้ำหนัก78นั่งขับเต็มที่110เองรถเดิมๆ
ราคา 68000 กูไปเอา exciter 155 ดีกว่าแรงกว่าเยอะราคาเท่ากัน exciter 155 วิ่งได้ตั้ง144gps dron วิ่งได้พอๆกับwaveเอง
มันคนละแนวครับพี่
ถ้าเน้นสบาย ขนของเยอะ drone
แรง สปอร์ต เมื่อยกว่า exciter
จะเห็นว่ามันคนละแนว
เหมือน กะบะ กับ รถเก๋ง
ผมชอบที่ความสวยครับ
รถผมท็อปสปีด116ครับเดิมๆ
ดีอยู่คับ
@@storytrip7771 มีคนนั่งหลังรึป่าวคับ ของผมนี่ลองแล้วนั่ง2คน110ได้อยู แต่คนเดียวนี่115-120คับ ต้องดึงยาวหน่อยคับ ถึงได้118-120
@@ธีรพงษ์บุญมั่น นั่งคนเดียวคับ
@@ธีรพงษ์บุญมั่น รถผมเดิมโรงงาน นั่งคนเดียว
1.ขับธรรมดาได้ 100-110
2.ก้มลู่ลมได้ 115-120
มันได้แค่นี้จริง ๆ ใช่ไหมครับ
เอาแบบตรงไปตรงมา pcx160 nmax155 วิ่ง 120หน้าไมล์ gpsได้ใกล้กันทั้งคู่ 113-114แล้วแต่สภาพอากาศ aerox155 วิ่ง120หน้าไมล์ gpsได้ 115ครับ click150 วิ่ง 120หน้าไมล์ gpsได้ 106-107ครับ gpx drone ไมล์ใกล้เคียง click150iที่สุด ซึ่งเป็นรถออโตที่ตอนนี้ไมล์อ่อนสุดสำหรับญี่ปุ่นครับ ถ้าคลิก150 วิ่งแช่ให้ได้สัก 122-123ตามบางคลิปทำได้ gpsก็ได้ช่วง 108-109ครับ เพราะดังนั้นในคลิป droneวิ่ง124หน้าไมล์ gpsได้ 109 ลบออกไปถึง 15ครับ ฉนั้นต่อให้แช่ปลาย ไม่ต้องไปคิดแซงnmaxครับ เอาแค่ว่าถ้าเจอpcx บิดแช่อยู่ 118-119 gps113เนี่ย drone ต้องวิ่งแช่เท่าไหร่ครับ ประมาณ 113 gps droneหน้าไมล์ต้องมีราวๆ 113+15
= หน้าไมล์ต้องถึง 128อย่างต่ำถึงตามตูดห่างๆทันนะครับ แล้ว droneมันตัดที่130มาตรฐาน มีบางคันเท่านั้นที่ แอบๆ131-132 อย่าลืมว่าpcx160 nmax155 ตัวล่าสุดไม่ต้องหมอบวิ่งไหลก็ถึง120ครับ ไม่ได้แซะแค่วิเคราะห์นะครับ เพราะฉนั้นถ้าคันในคลิปไม่หมอบ gpsได้ 109-111 ยังโดน pcx nmaxนั่งขับแช่สวนได้อยู่ครับ
คับ แต่คันนี้เคยวิ่งถึง 136 หน้าไมล์ ยังไม่ตัดคับ
@@storytrip7771 ครับแสดงว่าชามหรือกล่องไม่ตัด เน้นไหลเรื่อยๆ แต่ไม่ได้เน้นแรงครับ
เอาที่คนชอบที่กว่าครับ
ไม่ชอบdrone ก็เงียบๆไปครับอย่าเยียด
@@ตะวันเจนทาง ใครไม่ชอบครับ ไม่เข้าใจทำไมชอบร้อนตัวครับ เห็นที่ผมกล่าวหรือป่าวว่าคือการวิเคราะห์ความเร็ว? บอกแล้วให้อ่านหนังสือเยอะหน่อย
รถทำมาป่าวคับ
เดิมๆคับ
@@storytrip7771 ผมนึกว่าไล่ข้างมา ไปดูคลิปอื่น บางคันวิ่งสุดแค่120 ผมกำลังว่าจะออกอยู่คับ
@@สายป่าสายแคมป์ เดิมๆเลย และตอนนี้กำลังจะขาย 😆
@@storytrip7771 โทษนะครับ...ขายทำไมเอ่ย
@@storytrip7771 พอดีผมกำลังมองๆรุ่นนี้พอดีเลย
โหะ..รถ 150 cc.วิ่งได้ 126 รถผมโซนิก 125 เดิมๆรถสิบกว่าปีแล้วยังวิ่งได้ 125 ++ สบายๆอยู่เลย...
น้ำหนักตัวรถ กำลังของเครื่อง Aero dinamic ส่งผลหมดครับ ขับรถเขาไม่ได้เอาแรงอย่างเดียวนะครับ
@@sarawutgaewbangtoo2789 เข้าใจครับ..แต่ เปรียบเทียบระหว่าง 150 cc. กับ 125 cc. มันก็น่าจะต่างกันอย่างสมเหตุสมผลหน่อยไม่ใช่เหรอครับ...
รถเกียกะรถสายพานมันต่างกันอยู่แล้วเหอะๆ ลองไปศึกษาทำความเข้าใจใหม่ซะครับ
งั้นฟอร์ซ่า 350 กับโซนิกก็วิ่งได้เท่ากันอีกอ่ะดิ..ซึ่งในความจริงมันไม่ใช่นี่ เพราะฟอร์ซ่า.มันวิ่งเร็วกว่าอยู่แล้ว. ผมพอจะเข้าใจอยู่ว่าเกียร์รถมันต่างกันแต่ในความต่างของเกียร์ มันก็น่าจะต่างในเรื่องของความเร็วอย่างสมเหตุสมผลหน่อยเพราะ cc. มันต่างกันเยอะอยู่ *หมายเหตุ * ผมพูดถึงในเรื่องของ..ความต่างอย่างสมเหตุสมผล..ในเรื่องของ cc. นะไม่ได้พูดถึงเรื่องของความต่างของเกียร์..เพราะเรื่องของความต่างของเกียร์ผมก็พอจะรู้อยู่..เหอะๆ...
@@pichittumtatong6949 pcx160 gpsได้111 เอาไรมากกับรถสายพาน