Привет Серёга!) Почаще маж в старом подшипнике даже смазки не видно одна грязь и ржавчина. Подшипник не так опять поставил) у тебя цапфа разбита поэтому и ставиться так. У меня если так поставить он и крутиться не будет плотно садиться. Может это и повлияло на такой исход. Масло в ступицу хорошо придумал)
Подскажите пожалуйста, проблема нарисовалась заменил шкворня на камазе 65117 стало бить руль, что может быть ? Подсказали надо отбалансировать колёса, кто сталкивался с такой проблемой?
@@user-km9rw8th5p возможно проблема с резиной.она на старых шкворнях неправильно износилась,а сейчас изменился угол наклона колёса,Попробуйте для начала снизить давление в шинах.И ещё наконечники меняли? схождение делали?от этого тоже очень сильно зависит поведение машины на дороге.
Магнитолы нету,пока ремонт внутри кабины.А стучок небольшой был,но я думал что это наконечник.Ещё втулки стабилизатора разбиты,в общем всё в куче.Но к управлению и поворотам вообще претензий не было.
Как-то целый день с клином мучился
Сверление решает👍
Если опорный на шкворень плотно салиться то ставить на оборот, смазка не будет проходить, будет лезть под нижнию крышку
Там есть зазор
Привет Серёга!) Почаще маж в старом подшипнике даже смазки не видно одна грязь и ржавчина. Подшипник не так опять поставил) у тебя цапфа разбита поэтому и ставиться так. У меня если так поставить он и крутиться не будет плотно садиться. Может это и повлияло на такой исход. Масло в ступицу хорошо придумал)
Шприцевал буквально неделю назад.Но почему-то она в нижний и не попала.
Подшипник будет работать и так, главное смазка, а вот с ней проблема
@@Murat07manipuliator работать будет. Вопрос на сколько его хватит так)
Подскажите пожалуйста, проблема нарисовалась заменил шкворня на камазе 65117 стало бить руль, что может быть ? Подсказали надо отбалансировать колёса, кто сталкивался с такой проблемой?
@@user-km9rw8th5p возможно проблема с резиной.она на старых шкворнях неправильно износилась,а сейчас изменился угол наклона колёса,Попробуйте для начала снизить давление в шинах.И ещё наконечники меняли? схождение делали?от этого тоже очень сильно зависит поведение машины на дороге.
Неужели не чувствовал что цапфа люфтит,на поворотах же должно было постукивать,или тоже любишь радио слушать,а надо машину слушать.
Магнитолы нету,пока ремонт внутри кабины.А стучок небольшой был,но я думал что это наконечник.Ещё втулки стабилизатора разбиты,в общем всё в куче.Но к управлению и поворотам вообще претензий не было.
Работаю в КамАЗ центре опорный подшипник правильно
Вот и я так думаю.
Масло налил, это очень хорошо👍!
Главное чтобы сальник держал.
Rак опорный подшипник поставил как всегда ставил это не правильно.Объясняю наружная обойма не крутится и ставится в цапфу.
Я подумаю над этим 🤔
@@user-gp6ur3ol1g У вас опять корпус подшипника протрет потому ч то он не работает.
Привет хлопец
Я вам еще тот раз написал что плохой набор ставите!
А хороший какой
Я опорный подшипник ставил другой стороной...
Так лучше вроде бы нету.Шкворень КамАЗ,опорный ролики, игольчатые без сепаратора.Что может быть лучше я не знаю.
@@user-pfara вот который он сейчас поставил там ролики сплошные и нет сепаратора!!!
@@user-up1oo2uo7c а обычные втулки как на старых не очень или они вообще подходят