Да E60 это скучно, старо и нудно. Это даже не вчерашний день уже... Это позавчерашнейший. Забудь уже про это барахло, оно кануло в лету, как когда то масслкары. Тупая, не едет, хавает бабло пачками, ломается, выглядит убого с того дня как появилась... Что вы всё на неё дрочите. Детский сад...
Nauvo Fact самую легендарную тачку засрал, а то что это машина даёт дикий драйв и это последняя атмосферная эмка, большинство стритрейсеров Америки ездит на е60м5
А вопрос, чем она легендарна то ?)))) Вот приписывают статус легендарной, а чем она легендарна никто сказать не может, да она по своему крута, но почему её в ранг небожителей возвели, не понятно ) да и вообще, последняя атмо м была е92
Дениз Текгюл уникальный атмо v10, качество материалов гораздо лучше современных, посмотрите ролики того же Давидыча (человек на чем только не ездил, имеет достачно хорошие финансы, уж наверное если это было бы гавно, он себе её не купил) того же Жорика, вы не слышите о чем они вам говорят, а говорят они об ощущениях настоящего драйва!!! Чтобы понять эту машину, нужно на ней поездить, а смотря ролики и судить о ней это бессмысленно, эту машину создавали инженеры!!! Они вложили все, что могли они как чувствовали, что следующие машины будут маркетинговые и решили сделать последнюю крутую м5 и вложили туда все что могли на 100%... Аналогов да же в стоке нет!!! Есть машины быстрее, есть дороже, есть дешевле, но такого кайфа врятле встретишь... К тому же в штатах на этих машинах ездят Аля настоящие доминики Торетто именно на е60м5 и е63м6, да и в Германии и в России... Люди знающие толк в машинах не когда не скажут плохого про эту машину!
В связи с выводом с российского рынка универсалов бмв, хотелось бы увидеть душевный обзорчик на те туринги, которые еще колесят по просторам необъятной. Туринговоды будут благодарны) К тому же наши люди вообще мало знают про фишки универсалов бмв.
Ребят кто в бмв сечет, подскажите пожалуйста, про движки, M или N серия проблемные? число толи 52 толи 55? раньше на этом канале говорили, но видео не помню, и сейчас интернет слабый. Спасибо всем кто ответит! Админ канала, я закинул этот коммент несколько раз, в разные обсуждения здесь, ради повышения шанса на ответ. Спасибо за понимание!
Машинка прикольная но цены на новые авто конечно абсурд! и еще дико бесит эта новая мода на всё подряд значки "М" вешать, ведь такими действиями они обесценивают собственный устоявшийся имидж не по боюсь слова целого бренда "М"
М уже ничего не значит... Как впрочем и AMG, только Ауди нормальные названия оставили S предтоп гражданский RS спорт дикий, а вот эти 235m 240M M2, слишком много М, от чего эта буква теряет весь смысл
Я себе тоже такую купил, м235i полноприводную, только синенькую. Это потрясающее авто! Эмоции от ее вождения просто зашкаливают! Мне предлогают ее прошить, но мощности помоему и так за глаза! Правильно подмечено, сильно нехватает проекции и дотяжек. А также для солидности диодной оптики. Задние фанари мне лично нравятся.
хз, что им там не комфортно зимой на заднем приводе... наоборот, зимой езжу быстрее всех. Особенно в плохую погоду, передневодники еле тащутся, боятся, что занесет. А летом наоборот, все летают просто ппц.
Владимир. наконец то я нашёл человека, который адекватно рассказывает о бмв. просьба: хотелось бы увидеть видео о новой пятёрки в комплектации xdrive 3.0d. спасибо. успехов вашему каналу и вашим друзьям.
Так если берёшь такие автомобили на тест, то едь на автодром, там можно и наваливать, и тест получится более полным. Смыл от езды по городу на такой машине.
Как же красиво и эмоционально ты рассказываешь про всеми любимые BMW!!!! Спасибо тебе за твои видео, обзоры, информацию про BMW ! Самая эмоциональная марка автомобилей - это BMW!!! Респект Володя!!!
А в России где можно на таких как М покататься? Дороги есть у вас? Имею в виду с поворотами не так как Давыдыч по премой 250 х....т и думает что он ездить умеет:)) . У нас например Норд шлайфе или хокенхайм.
Ты упоминаешь собак, но они умнее и добрее, чем "люди" типа тебя) У меня бомбит ТОЛЬКО из-за того, что немногочисленные адекваты, проживающие в этой стране (и не могущие\не желающие уехать), почему-то должны страдать вместе с тобой, почему? На тебя и остальных таких же мне срать, абсолютно, хоть убейтесь все, но без меня, ладно?
Что за глупость, кто на чем хочет, на том и ездит, у каждого свои возможности, что такого в том, что человек смотрит твой канал и ездит на хонде?😐😐 любит человек бмв вот и все
Владимир удивил немного. Система контроля давления в шинах не одна. Первая работает не напрямую, а через другие системы и сначала выдает сообщение о снижении давления вобщем, а чуть позже после анализа - конкретное колесо. Второй вариант - датчики давления в каждом колесе как в данном авто - это опция отдельная насколько мне известно и в принципе можно самому дооснастить ими.
насчет давления, ты сам ответил на свой вопрос. RDS обычный без датчиков после инициализации думает, что все в порядке, и уже отслеживает только изменения) а с датчиками действительно все подробно. Это кстати в мануале есть, Володя)
Приветствую! Очень понравилась машинка! В общем то я влюбился в 2ку! И как раз рассматриваю 220D! А мне нравится чистый звук рядной шестёрки баварской! Без всякого выхлопа я с удовольствием бы его слушал в салоне! А окружающие пусть и выхлоп вкусный слушают мне хватает пения чистого мотора! Те кто говорят что на заднем приводе не комфортно ездить нифига не умеет просто! Как завещали наши отцы и деды внатяжечку аккуратно работайте педалью акселератора тогда всё будет прекрасно! Ой да зачем этот лакшери! Хочешь лакшери купи 5ку БМВ там будет лакшери! Двоечка про другое, это маленький сгусток спортивных эмоций! Её ценят и любят не за лакшери а за её непревзойдённую способность покорять любые повороты и серпантины на больших неведанных другим авто скоростях! Думаю вам автор и самому это известно по этому не стоит просить у БМВ того что в апреоре не должно быть в этой машине! Это машина спорт в ней должна быть алькантара много алюминия ну не спорю кожа тоже должна быть не без этого но простите обшить ею козырёк или даже всю панель ну не знаю это как по мне излишество за которое придётся фанатам этой серии переплачивать, нужно обшить есть тюнинг ателье обошьют чем хочешь хоть кожей хоть алькантарой! Машинка и без этого хороша всем! Вот точно подмечено на маленькой машине везде залезешь и везде припаркуешься тем она и нравится мне! Не люблю яхты на колёсах! Люблю компактные стилёвые тачки! Господи ну к чему эти уважения? Уважай окружающих и тебя будут уважать в ответ! Прошли те лихие времена когда людей на БМВ боялись и как вы выразились уважали! Как по мне нужно уважать участников движения своих соседей не смотря на то на чём они ездят и не смотря на то на чём ездишь ты! А то потом ходят стереотипа что владельцы БМВ никогда не пользуются указателями поворота при манёврах! Согласен автомобиль находящийся в движении ни как не может стоять на дороге, он двигается по дороге а не стаит!😃😃😃 Великолепная съёмка, великолепный обзор и подача! И конечно великолепная машина! Как по мне Настоящая БМВ в современном обличии!
Есть информация, что задний привод быстрее полного. Четверть мили проезжает быстрее аж на секунду. Источник: www.caranddriver.com/reviews/2015-bmw-m235i-xdrive-instrumented-test-review
Ну вы так замахиваетесь на М 235i …. Ее же можно раскрутить ещё …. У нас катается одна заряженная … именно 235 … шлепает М4 стоковую как хочешь… и ходом , и на 400 метров … а для города , для этих конченных пробок 326 сил за глаза 👀, хулиганить можно 👍👍👍 … задние катки пошире и покатит … 👍👍👍 м235 - она мне М3 напоминает в 46 кузове купе …. 👍👍👍
Владимир *ПРОЧТИ ВНИМАТЕЛЬНО* Между всеми топовыми блогерами 2017 год сделайте соревнование на построение автомобиля, например на скорость, размер или проходимость и в конце сделайте заезд... Учредите приз - например или сбор от всех вступивших, а победитель забирает всё... Вот что будет новым уровнем...
Всё же 235i xDrive будет прикольнее, чем М2, просто на 235/240 надо выкинуть родной выхлоп и задний диффузор бампера, поставить выхлоп Akrapovic, поставить ковку и даже мотор шить не надо, будет наказывать 99,99% траффика. Отличное видео на фоне происходящего вокруг БМВ на ютюбе))) И да, давай уже G30 ;)
Теска, привет! Посмотрел первый раз твой ролик. Сам фанат БМВ. Немного не по теме, но поделюсь своей историей. Езжу на М550d, 14 года, брал с салона, единственный хозяин! Ну честно скажу, зае...ся я с ней! На 2.5 т.км., умерла помпа, 4 дня простояла на дилере. После этого, началось всякой херни по мелочи (в основном электрика и охлаждение)! НО... то что она показывает на дороге - это не передать!) До этого катал на Х6 40D(306 л.с.), не знаю почему, но с ней вообще проблем не было, только ТО! Захотелось седан, взял М550d и к пожалел, в том что гемора поболее, но положительных эмоций она дает больше! БМВ - это авто на любителя, которому не хочется жить скучно (как с бездушной тайотой)!!! Всего тебе хорошего! Развития и роста!! Будь здоров, теска!!)))
Двойка - прекрасный автомобиль для любителей погонять. Причём, самая простая 220i МКПП имхо лучше. М2 - вообще на 90% удел депутатских детишек (у нас по крайней мере). Если гонять, то машина будет сыпать, биться, и как рабочий инструмент 220i практичнее. Угонял мотор - воткнул контрактный и дубасишь дальше.
Классная забияка, но уж очень эксклюзивная, на той же трёшке ф 30 я из за б12 раз в год стабильно меняю бампер и найти в паке - нет никаких проблем на авито (цена 10-12 рублей), тут же весь обвес придётся брать новым, больше минусов в ней не вижу. И да - ты правильно подчеркнул, она пролезет в любую дырку, можно смело прыгать в междурядье, да и вообще маленькая машина на полном приводе в городском потоке умеет творить чудеса, горю как бывший владелец 7 gti
Рассказывает Владимир про бмв за рулем, и на тебе резко на 16-ой минуте крупный план интерьера. Наверное не стоит "скакать" по темам. Обзор как всегда интересный, машина тоже. Но как гармонично выглядит 4-ка или e92 в своих пропорциях, также обрезано и "скукожено" выглядят меньшие братья в лице 2-ой серии. И так у всех производителей. Против природы не попрешь (это я про золотое сечение и господина Фурье)
Насчет давления в шинах, а ты точно различаешь RDS и TPM? Просто это разные опции отсюда и разные показания, RDS это доп опция - использует датчики в колесах и показывает давление в шинах, TPM стандартная опция - использует косвенные данные от датчиков ABS.
ребята помогите спор решить!! в Bmw е60 в рестайлинговые 530ые ставили мотры N52B30 именно на 272 силы а не на 258? или на рестайлинговые ставили N53B30 на 272 силы?
Твои видео интересно и смотреть, и слушать. Отличный обзор. Сам мечтаю о 240I XDrive. Посмотри какая она в начальной комплектаци. Там есть все что надо и цена до 3 мега рублей. Только музыку поставит и можно наслаждаться. ;)
RDC (индикатор давления в шинах), который как опция, действительно меряет давление в каждой шине. Стоит >16 тыс. руб (зависит от кузова). А та система, которая идёт везде в стандарте, предупреждает о неисправности только на основании разницы в скорости вращения колёс (пустое колесо вращается с отличающейся от остальных скоростью). Именно поэтому её нужно инициализировать стоя. Но даже такая система всё своевременно замечает. Стоит ли платить за возможность поглазеть на давление и температуру?
Как насчет того, чтобы сделать обзор на новую Alfa Romeo Giulia? Как никак прямой конкурент М3. Интересно было бы услышать мнение фаната БМВ об этом автомобиле.
Ребят кто в бмв сечет, подскажите пожалуйста, про движки, M или N серия проблемные? число толи 52 толи 55? раньше на этом канале говорили, но видео не помню, и сейчас интернет слабый. Спасибо всем кто ответит! Админ канала, я закинул этот коммент несколько раз, в разные обсуждения здесь, ради повышения шанса на ответ. Спасибо за понимание!
Володь , все супер , качественный и информативный обзор ! Но реклама автоспота уже реально задолбабла , она на всех автомобильных каналах и 2е смени место дислокации съёмок , например у Москва сити
скажу одно , по поводу второй серии , сколько раз не встречу её в городе , присматриваюсь , чего то ей не хватает , недосоленая какая то что ли , короткая слишком . Ну не знаю лично мне трешка нравится больше .
машинка супер - кроме задка( к сожалению( и цена и качество и драйв и морда и салон - все отлично - как первая машина подошла бы, но зад то уродлив - отталкивает - и сразу уже не рассматриваешь этот автомобиль из-за задницы(
Весь обзор - по сути перечисление ттх, набора опций и рассказ о пластике, о том как машина реально едет - ничего. А рассказать есть что, нюансов как положительных так и отрицательных много. Пожалуй, это видео меня сподвигло свой обзор этой машины написать на драйве... И, кстати, складывающиеся задние сиденья - не опция, они складываются у всех машин, опция - это пропорции складывания. Без этой опции 40-60 складывается.
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Володь, езжу на Хонде, потому что денег на БМВ нет пока ! Надеюсь скоро будет
Денег нет,но Вы держитесь!
аккорд в твоём кузове дешевле в обслуге,чем,например,е60 или ф10?
Продолжай ездить на хонде!!!! и деньги будут всегда.
эмм,видео посмотри..
да
съемка крутая,оператор молодец
Володя, где тест м5 е60 ?) всё жду и жду.
Да E60 это скучно, старо и нудно. Это даже не вчерашний день уже... Это позавчерашнейший. Забудь уже про это барахло, оно кануло в лету, как когда то масслкары. Тупая, не едет, хавает бабло пачками, ломается, выглядит убого с того дня как появилась... Что вы всё на неё дрочите. Детский сад...
Nauvo Fact самую легендарную тачку засрал, а то что это машина даёт дикий драйв и это последняя атмосферная эмка, большинство стритрейсеров Америки ездит на е60м5
А вопрос, чем она легендарна то ?)))) Вот приписывают статус легендарной, а чем она легендарна никто сказать не может, да она по своему крута, но почему её в ранг небожителей возвели, не понятно ) да и вообще, последняя атмо м была е92
Дениз Текгюл последняя атмо пятерка, к тому же не банальный V8, а уникальный V10
Дениз Текгюл уникальный атмо v10, качество материалов гораздо лучше современных, посмотрите ролики того же Давидыча (человек на чем только не ездил, имеет достачно хорошие финансы, уж наверное если это было бы гавно, он себе её не купил) того же Жорика, вы не слышите о чем они вам говорят, а говорят они об ощущениях настоящего драйва!!! Чтобы понять эту машину, нужно на ней поездить, а смотря ролики и судить о ней это бессмысленно, эту машину создавали инженеры!!! Они вложили все, что могли они как чувствовали, что следующие машины будут маркетинговые и решили сделать последнюю крутую м5 и вложили туда все что могли на 100%... Аналогов да же в стоке нет!!! Есть машины быстрее, есть дороже, есть дешевле, но такого кайфа врятле встретишь... К тому же в штатах на этих машинах ездят Аля настоящие доминики Торетто именно на е60м5 и е63м6, да и в Германии и в России... Люди знающие толк в машинах не когда не скажут плохого про эту машину!
*Крутой тест кайфового бумера на каждый день! Респект*
+++
О я подписан на тебя норм видосы
Посмотрите на эту модель далее даже рассказывать не надо) Для девочек что 2 что 1 что 3 ф все что x6 )
В связи с выводом с российского рынка универсалов бмв, хотелось бы увидеть душевный обзорчик на те туринги, которые еще колесят по просторам необъятной. Туринговоды будут благодарны)
К тому же наши люди вообще мало знают про фишки универсалов бмв.
если прислушиваться о качестве БМВ то только этому каналу!
Очень хороший и познавательный канал. Всегда приятно слушать грамотного человека! Профессионала в своем деле. СПАСИБО ЗА РОЛИК! Лойс+подписка.
Олимпик Team Khabib
снимай еще!очень прикольные обзоры)
сосед звал пить пиво но я его отшил потому что вышел видос Потанина!!!
Игос///М мозги не пропей,и меньше пива а то сисияндры будут как у тёлок,,,
поэтому и остался смотреть)))
Ребят кто в бмв сечет, подскажите пожалуйста, про движки, M или N серия проблемные? число толи 52 толи 55? раньше на этом канале говорили, но видео не помню, и сейчас интернет слабый. Спасибо всем кто ответит!
Админ канала, я закинул этот коммент несколько раз, в разные обсуждения здесь, ради повышения шанса на ответ. Спасибо за понимание!
Машинка прикольная но цены на новые авто конечно абсурд!
и еще дико бесит эта новая мода на всё подряд значки "М" вешать, ведь такими действиями они обесценивают собственный устоявшийся имидж не по боюсь слова целого бренда "М"
М уже ничего не значит... Как впрочем и AMG, только Ауди нормальные названия оставили S предтоп гражданский RS спорт дикий, а вот эти 235m 240M M2, слишком много М, от чего эта буква теряет весь смысл
Есть же еще S-line
Вова лайк тебе, ты лучший в своем деле )
alexander filigree
Володя, когда будут уже наконец то обзоры на старичков в роде m3 e46, m5 e60, 8 серия e31???
Обязательно постараюсь снять этим машины этим летом
bmw-life, Володя, ты красавчег, очень нравятся твои обзоры!! Сам езжу на 39 М)
Володь, это уже уровень обзоров на лямчик точно) спасибо тебе что растёшь и твоему оператору Артёму. Вы делаете этот мир чуть светлее))
Пристёгивайся!!!
Я себе тоже такую купил, м235i полноприводную, только синенькую. Это потрясающее авто! Эмоции от ее вождения просто зашкаливают! Мне предлогают ее прошить, но мощности помоему и так за глаза! Правильно подмечено, сильно нехватает проекции и дотяжек. А также для солидности диодной оптики. Задние фанари мне лично нравятся.
возьмите меня на работу
Poker Boss А что вы умеете делать? 😀
Сергей Тихов что не умеет, научится. человек такое существо, приспосабливается 😊
ну зачем они тряпку с сидений на двери натянули! м пакет такой пакет...
как заработать на такие авто? какими способностями надо обладать?
хз, что им там не комфортно зимой на заднем приводе... наоборот, зимой езжу быстрее всех. Особенно в плохую погоду, передневодники еле тащутся, боятся, что занесет. А летом наоборот, все летают просто ппц.
Владимир. наконец то я нашёл человека, который адекватно рассказывает о бмв. просьба: хотелось бы увидеть видео о новой пятёрки в комплектации xdrive 3.0d. спасибо. успехов вашему каналу и вашим друзьям.
Так если берёшь такие автомобили на тест, то едь на автодром, там можно и наваливать, и тест получится более полным. Смыл от езды по городу на такой машине.
Протестируй бмв м5 е60 или м6 е63! ОЧЕНЬ ЖДУ.
Как же красиво и эмоционально ты рассказываешь про всеми любимые BMW!!!! Спасибо тебе за твои видео, обзоры, информацию про BMW ! Самая эмоциональная марка автомобилей - это BMW!!! Респект Володя!!!
А в России где можно на таких как М покататься? Дороги есть у вас? Имею в виду с поворотами не так как Давыдыч по премой 250 х....т и думает что он ездить умеет:)) . У нас например Норд шлайфе или хокенхайм.
Volvo King А у нас ракеты земля,земля,,Булава называется,,,,! где там ваш нордшляйфе,,,?
Респект и Уважуха ! Не наш а ваш он русский:)) принадлежит русскому инвестору.
Эрик пока временно не может кататься((
Привет. На хонде вывожу мусор и вожу жену. А когда езжу один у меня М5 Е60. Канал смотрю постоянно. Удачи.
User User к жене отношение, как к мусору ??? хехе
Yuriy Kuznyetsov просто шутка)))
приятно смотреть, когда человек знает о чем говорит
хороша машинка за свои деньги потому , что конкурентов нет
а я езжу на фиате(такой же цвет),летом будет вторая машина гранта лифтбек,с такой зарплатой только эти машины содержать
соболезную) Точнее нет, ведь обитателям этой страны нравится страдать и жить в дерьме)
ну если ты взял 20 летнего немца то в дерьме живешь ты.ладно щенок гуляй дальше.
Те у кого мало денег вторую машину не покупают...
а что не может быть такого что первая машина не моя, но езжу уже 2 года?.Хочется свою новую и по карману.
Ты упоминаешь собак, но они умнее и добрее, чем "люди" типа тебя)
У меня бомбит ТОЛЬКО из-за того, что немногочисленные адекваты, проживающие в этой стране (и не могущие\не желающие уехать), почему-то должны страдать вместе с тобой, почему? На тебя и остальных таких же мне срать, абсолютно, хоть убейтесь все, но без меня, ладно?
машина зачет!! Где бы денег на неё найти)
Mochina staiit:):)
Володя давай тест с Нариманом
как его канал называется?
один из лучших каналов!!!!
Владимир, ну как было про дифф не сказать? :(
Что за глупость, кто на чем хочет, на том и ездит, у каждого свои возможности, что такого в том, что человек смотрит твой канал и ездит на хонде?😐😐 любит человек бмв вот и все
Это юмор)
bmw-life тогда пардон)
Владимир удивил немного.
Система контроля давления в шинах не одна.
Первая работает не напрямую, а через другие системы и сначала выдает сообщение о снижении давления вобщем, а чуть позже после анализа - конкретное колесо.
Второй вариант - датчики давления в каждом колесе как в данном авто - это опция отдельная насколько мне известно и в принципе можно самому дооснастить ими.
АКАДЕМЕГ - НЕАДЕКВАТНЫЙ КОПИРОВАЛЬНЫЙ АППАРАТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
)))Я тоже постоянно смотрю твой канал но езжу на Ауди!!!Люблю Бмв но и Ауди не меньше!!!Вот мой две любимые марки!!!
насчет давления, ты сам ответил на свой вопрос. RDS обычный без датчиков после инициализации думает, что все в порядке, и уже отслеживает только изменения) а с датчиками действительно все подробно. Это кстати в мануале есть, Володя)
Приветствую! Очень понравилась машинка! В общем то я влюбился в 2ку! И как раз рассматриваю 220D! А мне нравится чистый звук рядной шестёрки баварской! Без всякого выхлопа я с удовольствием бы его слушал в салоне! А окружающие пусть и выхлоп вкусный слушают мне хватает пения чистого мотора! Те кто говорят что на заднем приводе не комфортно ездить нифига не умеет просто! Как завещали наши отцы и деды внатяжечку аккуратно работайте педалью акселератора тогда всё будет прекрасно! Ой да зачем этот лакшери! Хочешь лакшери купи 5ку БМВ там будет лакшери! Двоечка про другое, это маленький сгусток спортивных эмоций! Её ценят и любят не за лакшери а за её непревзойдённую способность покорять любые повороты и серпантины на больших неведанных другим авто скоростях! Думаю вам автор и самому это известно по этому не стоит просить у БМВ того что в апреоре не должно быть в этой машине! Это машина спорт в ней должна быть алькантара много алюминия ну не спорю кожа тоже должна быть не без этого но простите обшить ею козырёк или даже всю панель ну не знаю это как по мне излишество за которое придётся фанатам этой серии переплачивать, нужно обшить есть тюнинг ателье обошьют чем хочешь хоть кожей хоть алькантарой! Машинка и без этого хороша всем! Вот точно подмечено на маленькой машине везде залезешь и везде припаркуешься тем она и нравится мне! Не люблю яхты на колёсах! Люблю компактные стилёвые тачки! Господи ну к чему эти уважения? Уважай окружающих и тебя будут уважать в ответ! Прошли те лихие времена когда людей на БМВ боялись и как вы выразились уважали! Как по мне нужно уважать участников движения своих соседей не смотря на то на чём они ездят и не смотря на то на чём ездишь ты! А то потом ходят стереотипа что владельцы БМВ никогда не пользуются указателями поворота при манёврах! Согласен автомобиль находящийся в движении ни как не может стоять на дороге, он двигается по дороге а не стаит!😃😃😃 Великолепная съёмка, великолепный обзор и подача! И конечно великолепная машина! Как по мне Настоящая БМВ в современном обличии!
Есть информация, что задний привод быстрее полного. Четверть мили проезжает быстрее аж на секунду. Источник: www.caranddriver.com/reviews/2015-bmw-m235i-xdrive-instrumented-test-review
Володя молодец,самый адекватный и четкий обзорщик БМВ,других даже не смотрю,лишнюю информацию бывает говорят.так что Держи лапу,Уважуха тебе😉
19:02 - лайк оператору за кадр!
Ну вы так замахиваетесь на М 235i …. Ее же можно раскрутить ещё …. У нас катается одна заряженная … именно 235 … шлепает М4 стоковую как хочешь… и ходом , и на 400 метров … а для города , для этих конченных пробок 326 сил за глаза 👀, хулиганить можно 👍👍👍 … задние катки пошире и покатит … 👍👍👍 м235 - она мне М3 напоминает в 46 кузове купе …. 👍👍👍
26;25 лично я и на VW polo воевать с другими пытаюсь, наверное не лечится))
Владимир *ПРОЧТИ ВНИМАТЕЛЬНО*
Между всеми топовыми блогерами 2017 год сделайте соревнование на построение автомобиля, например на скорость, размер или проходимость и в конце сделайте заезд...
Учредите приз - например или сбор от всех вступивших, а победитель забирает всё...
Вот что будет новым уровнем...
Всё же 235i xDrive будет прикольнее, чем М2, просто на 235/240 надо выкинуть родной выхлоп и задний диффузор бампера, поставить выхлоп Akrapovic, поставить ковку и даже мотор шить не надо, будет наказывать 99,99% траффика.
Отличное видео на фоне происходящего вокруг БМВ на ютюбе))) И да, давай уже G30 ;)
Теска, привет! Посмотрел первый раз твой ролик. Сам фанат БМВ. Немного не по теме, но поделюсь своей историей.
Езжу на М550d, 14 года, брал с салона, единственный хозяин! Ну честно скажу, зае...ся я с ней! На 2.5 т.км., умерла помпа, 4 дня простояла на дилере. После этого, началось всякой херни по мелочи (в основном электрика и охлаждение)! НО... то что она показывает на дороге - это не передать!) До этого катал на Х6 40D(306 л.с.), не знаю почему, но с ней вообще проблем не было, только ТО! Захотелось седан, взял М550d и к пожалел, в том что гемора поболее, но положительных эмоций она дает больше! БМВ - это авто на любителя, которому не хочется жить скучно (как с бездушной тайотой)!!! Всего тебе хорошего! Развития и роста!! Будь здоров, теска!!)))
Двойка - прекрасный автомобиль для любителей погонять. Причём, самая простая 220i МКПП имхо лучше. М2 - вообще на 90% удел депутатских детишек (у нас по крайней мере). Если гонять, то машина будет сыпать, биться, и как рабочий инструмент 220i практичнее. Угонял мотор - воткнул контрактный и дубасишь дальше.
Хотелось бы узнать,есть ли возможность обзора BMW 840 или 850? Очень интересна эта модель!
Классная забияка, но уж очень эксклюзивная, на той же трёшке ф 30 я из за б12 раз в год стабильно меняю бампер и найти в паке - нет никаких проблем на авито (цена 10-12 рублей), тут же весь обвес придётся брать новым, больше минусов в ней не вижу. И да - ты правильно подчеркнул, она пролезет в любую дырку, можно смело прыгать в междурядье, да и вообще маленькая машина на полном приводе в городском потоке умеет творить чудеса, горю как бывший владелец 7 gti
Рассказывает Владимир про бмв за рулем, и на тебе резко на 16-ой минуте крупный план интерьера. Наверное не стоит "скакать" по темам.
Обзор как всегда интересный, машина тоже. Но как гармонично выглядит 4-ка или e92 в своих пропорциях, также обрезано и "скукожено" выглядят меньшие братья в лице 2-ой серии. И так у всех производителей. Против природы не попрешь (это я про золотое сечение и господина Фурье)
Володя ты адекватный мужик,тебя смотрет молодёж, берут пример, делай как знаешь,но советую пристёгиваться, привет из Тбилиси!!!
Насчет давления в шинах, а ты точно различаешь RDS и TPM? Просто это разные опции отсюда и разные показания, RDS это доп опция - использует датчики в колесах и показывает давление в шинах, TPM стандартная опция - использует косвенные данные от датчиков ABS.
Я с начало обрадовался, думал что это М2, а это оказалось не так :(
Володя сними настоящую М2!!! Задний привод!!! 3.0 370 л.с.!!!!!!!!!!!
ребята помогите спор решить!!
в Bmw е60 в рестайлинговые 530ые ставили мотры N52B30 именно на 272 силы а не на 258? или на рестайлинговые ставили N53B30 на 272 силы?
Твои видео интересно и смотреть, и слушать. Отличный обзор. Сам мечтаю о 240I XDrive. Посмотри какая она в начальной комплектаци. Там есть все что надо и цена до 3 мега рублей.
Только музыку поставит и можно наслаждаться. ;)
RDC (индикатор давления в шинах), который как опция, действительно меряет давление в каждой шине. Стоит >16 тыс. руб (зависит от кузова). А та система, которая идёт везде в стандарте, предупреждает о неисправности только на основании разницы в скорости вращения колёс (пустое колесо вращается с отличающейся от остальных скоростью). Именно поэтому её нужно инициализировать стоя. Но даже такая система всё своевременно замечает. Стоит ли платить за возможность поглазеть на давление и температуру?
У меня М235 на заднем приводе и чипом. 400hp и злости хватает что бы наливать, и давать угла; с головой. Отрезаем банку и получаем шикарный выхлоп)
Володя красавчик! Самый лучший канал BMW! Интересно было б глянуть новую серию рубрики Экспертиза. И ещё интересна судьба е12, которую Янис купил))
Как насчет того, чтобы сделать обзор на новую Alfa Romeo Giulia? Как никак прямой конкурент М3.
Интересно было бы услышать мнение фаната БМВ об этом автомобиле.
Ребят кто в бмв сечет, подскажите пожалуйста, про движки, M или N серия проблемные? число толи 52 толи 55? раньше на этом канале говорили, но видео не помню, и сейчас интернет слабый. Спасибо всем кто ответит!
Админ канала, я закинул этот коммент несколько раз, в разные обсуждения здесь, ради повышения шанса на ответ. Спасибо за понимание!
Единственный настоящий автоблогер на "TH-cam " очень грамотная и информативная речь, Володь, жду новых видео!
Понравилась фраза "Если вы будете ездить на ней как сумасшедший, а вы будете ездить на ней как сумасшедший")))
Hello Volodja, kogda budjet normalnii test o G30? Dvj, vrjemja djengi :D
на вкус и цвет конечно, но выхлоп ущербно выглядит.заколхозить на 4 трубы и будет АГОНЬ!!!)))
растешь в качестве Володя !
Володь , все супер , качественный и информативный обзор ! Но реклама автоспота уже реально задолбабла , она на всех автомобильных каналах и 2е смени место дислокации съёмок , например у Москва сити
Может лучше снимать видео не возле падика, а каком-нибудь более симпатичном месте? :D
Всё остальное, как говорится: ОГОНЬ!)) 🔥 🔥
Владимир, сделать обзор на М3 Е46, пожалуйста. Очень мало качественных обзоров на него.
Мне показалось, что маловато места в салоне. Думаю на каждый день лучше 5-ка или на крайняк 3-ка... А так клёвый картинг)..
Кросы Reebok , 3500 цена
Очень ты много стал внимания уделять каким-то блогерам другим.
Видео понравилось, машина кажется очень крутой.
скажу одно , по поводу второй серии , сколько раз не встречу её в городе , присматриваюсь , чего то ей не хватает , недосоленая какая то что ли , короткая слишком . Ну не знаю лично мне трешка нравится больше .
машинка супер - кроме задка( к сожалению(
и цена и качество и драйв и морда и салон - все отлично - как первая машина подошла бы,
но зад то уродлив - отталкивает - и сразу уже не рассматриваешь этот автомобиль из-за задницы(
Езжу каждый день на м235 на заднем приводе расход 11л. Но самое главное хотел сказать что по городу зимой кататься можно.
имхо, спортивная машина лучше маленькая, мощная и полноприводная. М235 хороший пример
Весь обзор - по сути перечисление ттх, набора опций и рассказ о пластике, о том как машина реально едет - ничего. А рассказать есть что, нюансов как положительных так и отрицательных много. Пожалуй, это видео меня сподвигло свой обзор этой машины написать на драйве...
И, кстати, складывающиеся задние сиденья - не опция, они складываются у всех машин, опция - это пропорции складывания. Без этой опции 40-60 складывается.
Ремешок надо бы пристёгивать 😢 берегите себя, особенно когда 320 лс в машине. За обзор Спасибо. Мечтаю об м235
Владимир, что Вы думаете о блогере bmwservice? Извините, если было, в гугле что-то не нашлось.
Х драйв это не "правильный" полный привод как ты выразился. постоянный полный 50 на 50 вот это правильный полный привод.
Володя спасибо за грамотные обзоры!
Так-же езжу на акорде 2,4л,,проблем нет вообще,пробег390тыс км,и деньги целы))))
женский.
агонь, дисочки врот-наоборот
кстати, а что салон? такой же как х1 новый. правильный бмв не правильный?
Передок у двушки - очень шикарный, задница - просто унылое гамно.. Так обидно..
Владимир тест как всегда хороший, но хочу попросить- снимай не только новые бмв от дилера, а ещё какие-то проекты, корчи))
Володя, ты не знаешь, когда выйдут новые третья серия и х3?
К обзору добавляется отличный юмор...Лукас
Володя, у нас м235 механика с пробегом 3,5 тысячи. Мы не считаем её эМкой, НО это эмоциональный автомобиль марки БМВ!
я только включил и я уверен что по итогу он скажет ч о она не ///М ;)
SIRupKyTcK как всегда))
Отличная машина, жду обзора м2) Владимир, вы не думали в очередном обзоре прокатиться на треке?
Как всегда лайк! Хорошо рассказал. Музычка зачёт, монтаж и съёмка тоже.
Когда делаешь инициализацию давления в шинах , то её берет за основу БК. У меня в Е60 также
А можно узнать, когда выйдет обзор на g30? Очень жду
у меня Mercedes Benz e W213 смотрю канал посвященный бехам
Владимир, говоришь компромис между 235 в максималке или почти минимум м2. Сам бы что выбрал?
В профиль страшненькая. Нужно иметь яйца, что бы купить именно эту бмв.
эти новые бнв... тележка епта что с ней будет через 20 лет? я думаю эвики 10 подольше будут радовать хозяев.
M235i - реально прикольная, хотя владельцу М5 F90 - СМЕШНО ТАК ГОВОРИТЬ - ОНА КЛАССНАЯ ❤
мне даже сказать трудно, сколько месяцев я ждал обзор на 235/240 или 135/140
Суровый салон без лакшери, как мне кажется - некая изюминка и она как раз в этом автомобиле к месту. Да и на 3 модели тоже.
Володя, когда ты сказал про запах........ Это что правда про новую? Не верю !
Тогда уж м240i, вот она валит. Но внешне херово что у той что другой. Тогда уж м140i на полном приводе