Как бывший владелец 34 кузова - в реалиях сегодняшнего рынка 500-600 тыс. руб. Она стоит дороже, но рынок не готов платить больше. В этом ценовом диапазоне по совокупности факторов живая Е34 (что огромнейшая редкость) до сих пор одно из лучших предложений среди всех марок
Всем привет. В далёком 1994 г вернулся из армейки устроился на малярку , но т.е опыт был и руки на месте были, мои цвета вишня, дипломант - синий, чёрный и тд все сложные цвета. И клиенты в основном не русские. Вот именно в то время мне подгоняли на покраску Авто из столицы с мелкими потертостями, каждую неделю 1-2 машины. А6. 2,4, Аутбек, Грустный Вольво типа ...40, 525, 535 bmw. ... по ходу подставы... Катал эти авто регулярно. Вот именно в те дни моя судьба обрела BMW . С ним я счастлив и по сей день. Спасибо за видео.
Подозреваю что когда едешь на таком авто, все воспринимают тебя как недобандита с закосом под братка, а я еще и с лысиной вообще кошмар, стереотипы они такие....
Помню в середине 90-х мы играли с пацанами на стадионе в футбол и мимо проезжала 34, впервые увидел её вживую и сразу же влюбился и остановился чтобы посмотреть на неё. Я знал в каком дворе она стоит и когда ходил за хлебом, то спецом проходил мимо этого двора и глазел на неё 😍
Первой BMW в моей жизни стала именно 34ка! М50 2.5 бензин на механике! Тапки тоже 37 стиль, салон кожа вкруг, сидухи с приводом и подогревом! Уже как год катаюсь и кайфую!
Год тому назад я тоже приобрел Е 34 91года,2,5 мотор серебристый цвет,кожаный салон с АКПП очень хорошо сохранивший без ржавчины не битый,даже амортизаторы родные стоят,еще даже предохранители не меняли наверно в крышке до сих пор стоят заводские запасные предохранители с пинцетом, получается я второй хозяин в моем стране,идеальная автомобиль,в трассе мало ему равных,дает уверенност водителю на высоких скоростях,одно удоволствие при езде,
Эх... Как тяжело слышать о продаже. Спасибо Вам за это видео! Это действительно легенда. У меня была 525i с МКПП СТАГ II (не помню как пишется в оригинале, лет 18 прошло) моя первая. Ох как она ехала! Летела! НИКТО мне не мог составить конкуренцию, НИКТО! "Спидометр ложил" легко. Диапазон передач бомбезный ("провтыкал" поворот, с 5-й на 3-ю и остался жив (молодой был, не опытный 🙂)). Теплая, комфортная, НАДЁЖНАЯ (в плане дорожных происшествий), девочки обожали... Эх время было. Ностальгия. Удачи Вам и вашему другу. P.S. И у меня первый авто BMW.
Отличный обзор четко ясно по полочкам разложены цена такой машины я думаю не ниже 300 тыщ. Кому можно покупать у кого есть деньги и готовность вложить мин 50 % от стоимости покупки а то и больше так как реально подумайте те кто покупает на последние деньги,машине 30 лет и больше.все детали отработали свое многое вам именно вам придётся менять и восстанавливать.те кто надеется ездить не вкладывая я вас разочарует так не получится....пример мой машина продавалась за 300 тыщ.много что по ней было сделано начиная от полного восстановления, кузова и покраски ,ревизии двигателя предыдущим хозяином вложено почти 400 тыщ .по нужде в деньгах он её продавал и мы купили её когда ему очень нужны были деньги определённые финансовые проблемы за 200 тыщ. Так в нее уже при нашем использовании вложено около 150 тыщ.но машина ездить каждый день причем очень комфортно и надежно.да при повседневной использовании начали вылазить проблемы так как многие детали просто уже отслужил свое. Если есть деньги и любовь этой модели это для этих людей, но не для тех кто покупает и просто превращает её в ржавый разбитое корыто с оборваными бампера типо это на стиле, нет ребята это вы показываете что вы бадлоган и нищеброд который просто не может содержать достойным образом себя и машину......
На мой взгляд, это самая красивая 5-ка из всех поколений, а может и среди всех БМВ. В этой есть какая-то сила внутренняя. И это не мнение фаната БМВ, сам я мерсовод.
Она бесценна для фанатов этой Марки! Лично у меня началась любовь к этой марки на всю жизни с e38, e39 и е34. И первая моя BMW была рестайлинговая е46 на ручке, следущий кузов который у меня был это е39 в м покете, исполнил свою мечту и нашел ее в хорошом состоянии. Все мои авто одной марки-BMW, и проблем с ними никогда не было.
У меня тоже любовь к БМВ началась с е34) началось с того как игрушку всем мальчикам подарили в 1 классе на 23 февраля обычную китайскую полицейскую е34 она была реально крута, ну и потом вызывала на улице всегда восхищение даже в нулевых! и сейчас она смотрится очень круто
Столько эмоции после просмотра .... у меня была 525 на мех, широкомордая ))) красиваяяя , вся Астана оборачивалась в 2004-2005, диски 5 спицевые 17 разноширокие , шадоу лайн , задняя оптика «хрустальная» немцы ставили, салон спорт, вставки под алюминий в салоне .... вся такая уже пришла с Германии ))) вспоминаю и кайфую. Тоже моя первая БМВ и это на всю жизнь.... Спасибо Володя!!!
Сразу видно , грамотный человек , который верен своей марке . Очень приятно смотреть и слушать твои блоги . 👍🏼 Поддерживаю, хотя сам не фанат бмв,но после таких истории хочется купить бмв)
У меня тоже был вариант купить Ауди 80 или Пассат, но судьба подогнала БМВ Е34 с м20в25, с тех пор любитель БМВ, спасибо Владимир за ролик, было круто!
Чувак не поверишь я тоже сейчас выбираю себе первую тачку, сегодня заходил в порш и фольс ничего не понравилось кроме 911 порше... Но, я задумался что BMW все таки ближе мне. Я начал анализировать рынок по цене 200 350 тыс модели BMW и вот нашёл 34 кузов... И мне он зашёл в душу!) спасибо за частый и открытый обзор.
@@bendos7739 Добрый вечер это Олег ! Пишу пока с другого окаунда ! Да мотор надежный ,но важно найти изначально не мертвый и на масло с фильтрами не скупиться и все будет хорошо !!!!!
У одних моих старых знакомых была 34-ка М5, «баклажан», на тёмном салоне. Бомба тачка конечно была! Именно тогда я влюбился просто в марку BMW! Они эту тачку купили на вторичке из Германии через агента, чтобы прописать её в Испании (в середине 90-х купили там апарты для семьи, чтобы там отдыхать и сдавать, а они были с гаражом, и решили купить какую необычную тачку, чтобы на ней там ездить, но это должен был быть седан), а в итоге так её за два летних месяца полюбили, что осенью она была погружена в контейнер и привезена в Москву, растаможена и поставлена здесь на учёт! Она у них долго достаточно была, за ней следили, а вот потом судьба не известна.
Владимир спасибо за видео, я уже думал и не будет её больше на канале) Сам на Е34 1993 года катаю 10 лет и не на что её не променяю, она у меня так само первая машина! Про рест и дорест очень информативно получилось, еще вроде как в для скандинавских стран штатно машины шли с ДХО Думаю данный экземпляр хозяин менее чем за 500 000р не отдаст)
@@bmwlifee Бмв шикарны,Владимир,и его друг тоже,но е39 по мне так самый баланс между старыми моделями и новьем раздутым,38-39-ые кузова практически всем заходят,только бы состояние найти путевое,на авто ру они лям,два ляма хорошие,хочу м-ку 39,найдите мне клевую и подешевле и налог,чтоб как 2 литра,ахах,и серию по 39 пора обновить)!Кстати заметил,что мне нравится в старых БМВ и почему называют последней настоящей именно е39-фары......грузный,томный-сдержанный,кто то называет борзым дизайн фар передних,а именно линия спуска вниз поворотников,все остальные бмв и другие марки авто пытаются вытянуть край фар вверх,на капот или крыло,и это лишает бмв брутальности,поэтому этот дизайн вечен Алилуя))!
Эх, продавалась как-то в Нальчике 530 автомат, вроде как 1993 года. Состояние идеальное, пробег в районе 30-40 тыс. Но когда уже решили брать, она пропала из объявлений... Жалко очень, что упустил.
Мне тоже больше всего нравятся 34-и с узкой мордой) как всегда, все по фактам! Ну, буквально все рассказал, Владимир!! Это именно то, чего не хватает на ютюбе! А концовка приятно добавила нотки юмора к видео!))) спасибо!!
Владимир, сделай, пожалуйста, подобный обзор на Е12! Мне, как владельцу этого кузова, было бы очень интересно! Помнится, у Яниса была как раз такая. P.S. Залайкайте коммент, пожалуйста, чтобы он не потерялся и дошёл до Владимира!
@@bmwlifee знаю, видел, но там не совсем то. Хотелось бы обзор именно в динамике, с ощущениями от вождения как в принципе, так и, возможно, в сравнении со следующими поколениями 5 серии Да и вы за эти 5 лет заметно подрасли, как обзорщик, думаю, могли бы рассказать много нового про неё, что ранее было упущено
@@denybuhiboy2121 да. Тем более что на каждый день. А не машина выходного дня. Есть некоторые возрастные болячки. В виде ржи. И вибрация при разгоне достала. А в целом устраивает.
Была у меня такая машина в 2008 году , в таком же цвете 95 год 525 , состояние лучше было чем у этой 530 , но до сих пор вспоминаю ее , и сколько после нее было , но она навсегда в моем сердце , скучаю по ней !
Эх, с этого кузова, началась моя любовь к BMW, но по итогу купил E46,живые Е34, в Германии , стоят как Е60) но когда нибудь , мечта сбудется)) Володя , пристёгивайся пожалуйста 🙏🏻
как впечатления, если сравнить Е34 с Е46? Всегда любил Пятерки, но как - то меня подвез сосед на 330-ой E46 и честно сказать мне она понравилась. Просидел пассажиром всего 3км, поэтому точных выводов сделать не смог, но легковестности ( которую я предполагал в тройке) там не оказалось, едет приятно и упруго. Что больше понравилось?
У машины есть душа и сердце ❤, в БМВ этого с избытком.. это про е34, е39, е38.. лучшие авто, современные авто наврядли подарят нам эмоции как эти машины. Впервые познакомился с е38, не понимал как можно ехать 200км/ч по обычной дороге и с таким кайфом от рулёжки.. заболел БМВ, до сих пор спрыгнуть не получается.. наверное как и все сдесь присутствующие ))
Хороший наверное автомобиль, у меня е34 не было, я свой путь по баварской марке начал с е39, и их у меня было две подряд. Очень теплые воспоминания оставила мне она, как и е53. БМВ автомобили требуют заботы, если ты о них не заботишься то они будут ломатся как впрочем и все другие авто. Но если ты вовремя меняешь рычаги, а не ждешь пока он доходит и потянет остальное на своем колесе то будет и та управляемость о которой все говорят... Я еще например понял, что моторы бмв любят обороты, это не значит что постоянно нужно дубасить на них... кстати любимый мотор пока м54б30. В общем Владимиру как всегда лайк👍, а всем остальным желаю не быть наездниками а настоящими автолюбительями)
@@anton_e_sumin тут другая фишка) кататься на ухоженной 34ке с динамикой, позволяющей конкурировать с этими же самыми м5 е60) классика есть классика, всегда будет привлекать внимание)
@@bmwlifee ну или искать за очень много денег, и ставить в гараж, потому как ездить на ней будет кощунством, или делать жуткого корча от которого там уже одно название е34) Потому как поездив например на 46м3, мне уже не комфортно в 34, и руль не так удобно стоит, и места как то маловато, да и мотора и тормозов не хватает, а если все это сделать по уму, то выйдет уже и не совсем 34) И так приходишь к мысли, что ты уже слишком стар для всего такого) Да и вообще такие авто уже на каждый день использовать откровенно и тяжело, и жалко, уж больно они дороги при правильном обслуживании, а потому она стоит и выезжает по хорошему настроению
Господа,вы слишком балованы,я езжу на омеге 92 года каждый день,и не сказать что бы она меня чем-то ограничивала.Кроме разгона.И по поводу содержания таких авто,то что без штанов она оставит,то это не точно,конечно если всё ориг,то и опель разденет!
Сотки на 4 думаю тянет, но не более. Возможно дороже, но это чисто для фанатов, хотя тачка бомбовая! Мне 30лет но мне как нравились с детства бмв, мерсы, некоторые ауди до 2000г, так и до сих пор нравятся.
Владимир, спасибо за обзор, всегда приятно и полезно посмотреть твои ролики. Только пристегнуть ремень безопасности не забывай ))) чтобы другие не брали плохой пример )))
Мне в двойне нравится это видео так как по воле случая повезло поездить на этой машине с обзора, на самом деле экземпляр в достойном состояние, впечетлен что он сохранился до наших дней в отличном состоянии
Просто какой уровень видео👍🏻 все очень информативно и доходчиво, а самое главное и самое приятное, то что ты будучи фанатом марки БМВ не обираешь Мерседес!
У моего знакомого, он занимается авторемонтом автомобилей, есть своя Е32 7 серии вся в родной краске!!!!!!!! Очень красивый авто: кожаный салон, механика и все остальный плюшки!!!!!! Он сам полностью заменил всю проводку в авто на новую!!!!!!
Легендарная, преданная , харизматичная! В детстве боялся ее взгляда, папа ездил на мерседесе 124, говорил бмв жрет масло и на ней катаются только понторезы. Пришлось покупать самому себе бэшу
У меня уже 2я 34ка, до этого у меня была 21я, 30ка, 34я, 36я и сейчас опять 34ка. Я понял что каждая по свойму хороша. Я много критики выслушивал, но переубедить меня так и не получилось. Главное нужен хороший уход, и она будет радовать. Правда в этот раз мне не повезло. Мозги сименс капризные и датчики на на них дороговатые. Порой даже не вытягиваю что ее обслужить.
Очень понравился обзор. Сам владелец е34 уже третий год, немного узнал нового от вас. Моя первая иномарка после «тазов» жду любого продолжения по е34 😋☺️
Владимир добрый вечер ваши видео просто шедевральны и очень информативны спасибо вам за информацию для фаната марки хотя я фанат марки BMW около 7-и лет и только с вашими видео я узнаю про свою любимую марку много новых вещей вы являетесь для меня примером в авто мире желаю вам удачи и успехов в работе и с Ютуб дейтельнастью .
35:30 во за этот момент большое спасибо. Володя спасибо тебе за такие классные, душевные обзоры, Кто еще будет так стоять в холод и досконально все нам рассказывать, Спасибо тебе огромное Лайк сходу 👍🏼❤️
Машина вне времени, с нее началась моя любовь к авто, возможно когда нибудь, имея хорошие финансы, найду себе 540 е34 , буду на ней выезжать, чтоб не застаивалась)
Е34 - культовый Автомобиль, с которого многие начали свой путь БМВиста) Попробовав Е34 в действительно хорошем состоянии на механике, - очень трудно остановится...
Самая дорогая на Авто ру это Е34 1989 года 525 на ручке с пробегом чуть меньше 6 000 за 7 миллионов. Долго висит... начинали продажу с 6.5.🙂 Спасибо за интереснейшее видео. Отличная машина, жаль таких живых осталось ничтожно мало.
Во сколько вы оцениваете эту Е34 ?
1🍋
Лямов полтора
Бесценна
Как бывший владелец 34 кузова - в реалиях сегодняшнего рынка 500-600 тыс. руб. Она стоит дороже, но рынок не готов платить больше. В этом ценовом диапазоне по совокупности факторов живая Е34 (что огромнейшая редкость) до сих пор одно из лучших предложений среди всех марок
*вишневый сарай е34 у дядьки был в 98, от туда и пошла любовь к бмв🖤*
e34, e38 одни из самых красивейших кузовов которые когда либо созданы И которые остаются ими до сих пор))
Согласен )
Е39 ещё
Нет
@@andrey_danilinn что нет?
а 36ая что?
Всем привет. В далёком 1994 г вернулся из армейки устроился на малярку , но т.е опыт был и руки на месте были, мои цвета вишня, дипломант - синий, чёрный и тд все сложные цвета. И клиенты в основном не русские. Вот именно в то время мне подгоняли на покраску Авто из столицы с мелкими потертостями, каждую неделю 1-2 машины. А6. 2,4, Аутбек, Грустный Вольво типа ...40, 525, 535 bmw.
... по ходу подставы... Катал эти авто регулярно. Вот именно в те дни моя судьба обрела BMW . С ним я счастлив и по сей день. Спасибо за видео.
Наконец-то вышел хороший и интересный обзор на е34 без бандитов и прочего !
Подозреваю что когда едешь на таком авто, все воспринимают тебя как недобандита с закосом под братка, а я еще и с лысиной вообще кошмар, стереотипы они такие....
Музыки из Жмурок в обзоре явно не хватает.
Теперь на е39 надо
Помню в середине 90-х мы играли с пацанами на стадионе в футбол и мимо проезжала 34, впервые увидел её вживую и сразу же влюбился и остановился чтобы посмотреть на неё. Я знал в каком дворе она стоит и когда ходил за хлебом, то спецом проходил мимо этого двора и глазел на неё 😍
Я первый раз увидел такую машину, и сразу сказал у меня будет такая же. Было тогда мне лет 9 или 10...
А потом пришол ночью и снял отвёрткой значок!))
Володя - просто ходячая энциклопедия по БМВ! 👍🏻🤝 Молодец, все очень интересно!
Аналогичная ситуация в жизни - в 90-е прокатился на е34 и подсел на BMW навсегда. Памятник немецким инженерам
Е34 она как Т34, настоящий прорыв и классика!
*строгая, выдержанная, и правда как в названии ролика «не стареющая классика»👍🏼*
Бмв е34 моя первая машина, купил её в 18 лет, в 2002 году, память живёт и по сей день. ВИШНЯ 2.0 НА ПАЛКЕ .. эх..
У меня тоже первая была е34 в 18 лет, только 2.5 на палке. Тогда казалось что динамика ураган, особенно после 100 км/ч
@Kurosawa Records я из Питера.
@Kurosawa Records купил её сам за свои, работал с 15 лет и копил, за 3 года 4000$.
@@ДемонРума привет братан, сейчас на чём двигаешься?
Чем занимаешься?
В 2002 году, в 18 лет купить себе е34 - это в какой семье надо было родиться?
Первой BMW в моей жизни стала именно 34ка! М50 2.5 бензин на механике! Тапки тоже 37 стиль, салон кожа вкруг, сидухи с приводом и подогревом! Уже как год катаюсь и кайфую!
Миллион лайков этому человеку 👍🏽
Спасибо )
@@bmwlifee ждём е39 рест)
Миллион один
Была у меня Е34 с М50 2 литра, это была моя 3я машина и 3я БМВ. До сих пор ностальгирую ))) Спасибо за воспоминания!
Год тому назад я тоже приобрел Е 34 91года,2,5 мотор серебристый цвет,кожаный салон с АКПП очень хорошо сохранивший без ржавчины не битый,даже амортизаторы родные стоят,еще даже предохранители не меняли наверно в крышке до сих пор стоят заводские запасные предохранители с пинцетом, получается я второй хозяин в моем стране,идеальная автомобиль,в трассе мало ему равных,дает уверенност водителю на высоких скоростях,одно удоволствие при езде,
Одна из самых харизматичных БМВ!
е60
@@andrey_danilinn e60 просто красивая
Эх... Как тяжело слышать о продаже. Спасибо Вам за это видео!
Это действительно легенда. У меня была 525i с МКПП СТАГ II (не помню как пишется в оригинале, лет 18 прошло) моя первая. Ох как она ехала! Летела! НИКТО мне не мог составить конкуренцию, НИКТО! "Спидометр ложил" легко. Диапазон передач бомбезный ("провтыкал" поворот, с 5-й на 3-ю и остался жив (молодой был, не опытный 🙂)).
Теплая, комфортная, НАДЁЖНАЯ (в плане дорожных происшествий), девочки обожали... Эх время было. Ностальгия.
Удачи Вам и вашему другу.
P.S. И у меня первый авто BMW.
Х
Володя, отличная идея про разные спец версии М5 е34, интересный будет ролик
Отличный обзор четко ясно по полочкам разложены цена такой машины я думаю не ниже 300 тыщ. Кому можно покупать у кого есть деньги и готовность вложить мин 50 % от стоимости покупки а то и больше так как реально подумайте те кто покупает на последние деньги,машине 30 лет и больше.все детали отработали свое многое вам именно вам придётся менять и восстанавливать.те кто надеется ездить не вкладывая я вас разочарует так не получится....пример мой машина продавалась за 300 тыщ.много что по ней было сделано начиная от полного восстановления, кузова и покраски ,ревизии двигателя предыдущим хозяином вложено почти 400 тыщ .по нужде в деньгах он её продавал и мы купили её когда ему очень нужны были деньги определённые финансовые проблемы за 200 тыщ. Так в нее уже при нашем использовании вложено около 150 тыщ.но машина ездить каждый день причем очень комфортно и надежно.да при повседневной использовании начали вылазить проблемы так как многие детали просто уже отслужил свое. Если есть деньги и любовь этой модели это для этих людей, но не для тех кто покупает и просто превращает её в ржавый разбитое корыто с оборваными бампера типо это на стиле, нет ребята это вы показываете что вы бадлоган и нищеброд который просто не может содержать достойным образом себя и машину......
На мой взгляд, это самая красивая 5-ка из всех поколений, а может и среди всех БМВ. В этой есть какая-то сила внутренняя. И это не мнение фаната БМВ, сам я мерсовод.
Она бесценна для фанатов этой Марки!
Лично у меня началась любовь к этой марки на всю жизни с e38, e39 и е34.
И первая моя BMW была рестайлинговая е46 на ручке, следущий кузов который у меня был это е39 в м покете, исполнил свою мечту и нашел ее в хорошом состоянии.
Все мои авто одной марки-BMW, и проблем с ними никогда не было.
Владельцы Е34 ставьте лайк :)
У меня тоже любовь к БМВ началась с е34) началось с того как игрушку всем мальчикам подарили в 1 классе на 23 февраля обычную китайскую полицейскую е34 она была реально крута, ну и потом вызывала на улице всегда восхищение даже в нулевых! и сейчас она смотрится очень круто
Очень интересный обзор, про ГАЗ с завода в е34 это была новая информация для меня, спасибо за обзор!
518 с завода на газу, поставлялись для служб такси.
Владею 540ой на механике уже 7ой год , машина кайф и очень даже надёжная , и динамика на уровне
Легендарный кузов Е34! У самого была такая 530i 1995 года, только лучшие воспоминания о ней! 😢
Столько эмоции после просмотра .... у меня была 525 на мех, широкомордая ))) красиваяяя , вся Астана оборачивалась в 2004-2005, диски 5 спицевые 17 разноширокие , шадоу лайн , задняя оптика «хрустальная» немцы ставили, салон спорт, вставки под алюминий в салоне .... вся такая уже пришла с Германии ))) вспоминаю и кайфую. Тоже моя первая БМВ и это на всю жизнь.... Спасибо Володя!!!
Сразу видно , грамотный человек , который верен своей марке . Очень приятно смотреть и слушать твои блоги . 👍🏼
Поддерживаю, хотя сам не фанат бмв,но после таких истории хочется купить бмв)
Похожая ситуация с Володей. Моя первая машина и первая BMW e34. Благодаря ей и до сих пор не слезаю с этой марки. Класный ролик.
Е34 настоящая классика своего времени, очень красивый кузов, Володя огромнейшее спасибо за информацию, которую не везде прочитаешь.
У меня тоже был вариант купить Ауди 80 или Пассат, но судьба подогнала БМВ Е34 с м20в25, с тех пор любитель БМВ, спасибо Владимир за ролик, было круто!
🤝
Истрия один один, первая бмв е34, а рассматривал Ауди сотку, в итоге уже на 8й бмв катаю, не изменял марке и не собираюсь
Чувак не поверишь я тоже сейчас выбираю себе первую тачку, сегодня заходил в порш и фольс ничего не понравилось кроме 911 порше... Но, я задумался что BMW все таки ближе мне. Я начал анализировать рынок по цене 200 350 тыс модели BMW и вот нашёл 34 кузов... И мне он зашёл в душу!) спасибо за частый и открытый обзор.
Сам владею 34ой м50 2.5) спасибо большое за видео👍
+ 1 !!! Я тоже владею 34 2.5 м50 !!!!
@@ОлегДёготь и как мотор надежен？себе ищу такую！
@@bendos7739 Добрый вечер это Олег ! Пишу пока с другого окаунда ! Да мотор надежный ,но важно найти изначально не мертвый и на масло с фильтрами не скупиться и все будет хорошо !!!!!
У одних моих старых знакомых была 34-ка М5, «баклажан», на тёмном салоне. Бомба тачка конечно была! Именно тогда я влюбился просто в марку BMW!
Они эту тачку купили на вторичке из Германии через агента, чтобы прописать её в Испании (в середине 90-х купили там апарты для семьи, чтобы там отдыхать и сдавать, а они были с гаражом, и решили купить какую необычную тачку, чтобы на ней там ездить, но это должен был быть седан), а в итоге так её за два летних месяца полюбили, что осенью она была погружена в контейнер и привезена в Москву, растаможена и поставлена здесь на учёт! Она у них долго достаточно была, за ней следили, а вот потом судьба не известна.
Всегда приятно смотреть и слушать,спасибо за грамотный материал и разговор.
Владимир спасибо за видео, я уже думал и не будет её больше на канале) Сам на Е34 1993 года катаю 10 лет и не на что её не променяю, она у меня так само первая машина! Про рест и дорест очень информативно получилось, еще вроде как в для скандинавских стран штатно машины шли с ДХО
Думаю данный экземпляр хозяин менее чем за 500 000р не отдаст)
Такс, коммент и лайк, потом просмотр. Поверенная годами схема просмотра)
Спасибо )
@@bmwlifee Бмв шикарны,Владимир,и его друг тоже,но е39 по мне так самый баланс между старыми моделями и новьем раздутым,38-39-ые кузова практически всем заходят,только бы состояние найти путевое,на авто ру они лям,два ляма хорошие,хочу м-ку 39,найдите мне клевую и подешевле и налог,чтоб как 2 литра,ахах,и серию по 39 пора обновить)!Кстати заметил,что мне нравится в старых БМВ и почему называют последней настоящей именно е39-фары......грузный,томный-сдержанный,кто то называет борзым дизайн фар передних,а именно линия спуска вниз поворотников,все остальные бмв и другие марки авто пытаются вытянуть край фар вверх,на капот или крыло,и это лишает бмв брутальности,поэтому этот дизайн вечен Алилуя))!
Эх, продавалась как-то в Нальчике 530 автомат, вроде как 1993 года. Состояние идеальное, пробег в районе 30-40 тыс. Но когда уже решили брать, она пропала из объявлений... Жалко очень, что упустил.
Как всегда интересно и познавательно!!!Лайк однозначно.Как здорово ,что такие нестареющие марки имеют так много фанатов и поклонников!
Мне тоже больше всего нравятся 34-и с узкой мордой) как всегда, все по фактам! Ну, буквально все рассказал, Владимир!! Это именно то, чего не хватает на ютюбе! А концовка приятно добавила нотки юмора к видео!))) спасибо!!
Владимир, сделай, пожалуйста, подобный обзор на Е12! Мне, как владельцу этого кузова, было бы очень интересно! Помнится, у Яниса была как раз такая.
P.S. Залайкайте коммент, пожалуйста, чтобы он не потерялся и дошёл до Владимира!
Такой обзор есть на канале
@@bmwlifee знаю, видел, но там не совсем то. Хотелось бы обзор именно в динамике, с ощущениями от вождения как в принципе, так и, возможно, в сравнении со следующими поколениями 5 серии
Да и вы за эти 5 лет заметно подрасли, как обзорщик, думаю, могли бы рассказать много нового про неё, что ранее было упущено
Хоть давным давно был обзор на Е34, но тут совсем другой подход. Тоже самое было и с Е65 Очень интересно смотреть
Снимал Асафьев документалку про безопасность, ночи не спал, старался, чтобы мы все начали пристёгиваться, а Володя взял и не пристегнулся)))
Очень стильный и красивый кузов, но не вижу чем она лучше всех последующих. Все кузова пятерки, очень красивые.
Решил обновить видео по всем кузовам по хронологии?) Видимо, дальше будут Е38, Е39, Е46 и т.д.
Старое про Е34 забанили
Снимаем разный контент )
@@bmwlifee Эххх хочется обзор на 330 е46, вроде и так знаком хорошо с этим кузовом и владел пару раз такими, но хорошего обзора именно про 330 нет.
@@vladimirklimanov8813 У Владимира Мельникова посмотри, отличный обзор на купе 330 Е46!
Моя первая bmw e34 не убиваемая машина. Хорошие воспоминания 😎 остались.
34 крутой кузов. Хотя дизеля на них это тоже прикольно. У меня е28 524 тд. И едет не выбиваясь из потока и не жрет как бензинка. За это ее и дюблю.
живая E28 сегодня - шик
@@denybuhiboy2121 да. Тем более что на каждый день. А не машина выходного дня. Есть некоторые возрастные болячки. В виде ржи. И вибрация при разгоне достала. А в целом устраивает.
@@ИванТрохин-ы2у как я говорю, - даже если ездишь на БМВ каждый день - это все равно хобби)
Была у меня такая машина в 2008 году , в таком же цвете 95 год 525 , состояние лучше было чем у этой 530 , но до сих пор вспоминаю ее , и сколько после нее было , но она навсегда в моем сердце , скучаю по ней !
бляяя....этот звук вначале🔥🔥ни с чем не перепутаешь)
Как всегда, безупречный, информативный и душевный видос! С позитивной концовкой, что немаловажно)
Спасибо, Владимир!
Владимир, часто вижу вас не пристегнутым за рулем. Подаете плохой пример
Спасибо Володя! Никогда не было у меня такой модели, но в потоке обожаю встречать. Достаточно редкое событие.
Е34, как и любой другой классики (кроме Жиги), много не бывает
Эх, с этого кузова, началась моя любовь к BMW, но по итогу купил E46,живые Е34, в Германии , стоят как Е60) но когда нибудь , мечта сбудется))
Володя , пристёгивайся пожалуйста 🙏🏻
Так же первая машина была е34 , затем купил е46 и после её продажи снова взял е34
как впечатления, если сравнить Е34 с Е46? Всегда любил Пятерки, но как - то меня подвез сосед на 330-ой E46 и честно сказать мне она понравилась. Просидел пассажиром всего 3км, поэтому точных выводов сделать не смог, но легковестности ( которую я предполагал в тройке) там не оказалось, едет приятно и упруго. Что больше понравилось?
Тоже обожаю 34 с узкой мордой. В живую она выглядит более презентабельнее.
Была м5 с мотором 3.6 , знал бы сколько они сейчас стоят , не продал бы 10 лет назад...
А сколько??
У меня были аж 3 е34, я думал, что знаю о них всё, но спасибо Вова за новые факты.
Привет из Риги
Компания бмв - это е34!
У машины есть душа и сердце ❤, в БМВ этого с избытком.. это про е34, е39, е38.. лучшие авто, современные авто наврядли подарят нам эмоции как эти машины. Впервые познакомился с е38, не понимал как можно ехать 200км/ч по обычной дороге и с таким кайфом от рулёжки.. заболел БМВ, до сих пор спрыгнуть не получается.. наверное как и все сдесь присутствующие ))
0:36 кто то уже бенз разливал на парковке 😁
Да, поэтому все парковки такие быстро закрывают, люди не могут там спокойно находится
Ждём рассказ про спецверсии пятерки! И хотелось бы увидеть рассказ про Е63 и , конечно же, Е38, именно опираюсь на сегодняшние реалии.
Какие-то 10 человек уже успели лайки поставить
Там и диз успели поставить )
@@bmwlifee все равно активность)
Хороший наверное автомобиль, у меня е34 не было, я свой путь по баварской марке начал с е39, и их у меня было две подряд. Очень теплые воспоминания оставила мне она, как и е53. БМВ автомобили требуют заботы, если ты о них не заботишься то они будут ломатся как впрочем и все другие авто. Но если ты вовремя меняешь рычаги, а не ждешь пока он доходит и потянет остальное на своем колесе то будет и та управляемость о которой все говорят... Я еще например понял, что моторы бмв любят обороты, это не значит что постоянно нужно дубасить на них... кстати любимый мотор пока м54б30. В общем Владимиру как всегда лайк👍, а всем остальным желаю не быть наездниками а настоящими автолюбительями)
E34 должна быть на V8 и мкпп, тогда можно почувствовать весь кайф от владения) а какой там потенциал атмо тюнинга... 👍🏼
Е34 должна быть стоковой М5. ;)
@@anton_e_sumin мало этого) я из 4.4 вытащил 400+ сил в атмо версии) м5 оригинал уже тяжело найти, особенно запчасти по движку☹️
@@AK080 вот именно поэтому и должна) а если мало - добро пожаловать на территорию М5 е60 или разнообразных Альпин)
@@anton_e_sumin тут другая фишка) кататься на ухоженной 34ке с динамикой, позволяющей конкурировать с этими же самыми м5 е60) классика есть классика, всегда будет привлекать внимание)
Я тоже познакомился с БМВ через 34!)
Е34 - моя первая БМВ!
Владимир я оцениваю данный экземпляр в 1 500 000 рублей в таком состоянии просто в шоке .
Monza стоит 1.200.000 , а эта е34 ну 800-900 тысяч , но тоже очень хорошая
У меня Е34 была в 2005ом, очень нравилась, комфортно и азартно ехала
34 хорошая машина, но будем честными она слишком старая) Живых практически нет, смотреть на такую хорошо, покупать так себе идея)
Смотря для чего покупать
@@bmwlifee ну или искать за очень много денег, и ставить в гараж, потому как ездить на ней будет кощунством, или делать жуткого корча от которого там уже одно название е34) Потому как поездив например на 46м3, мне уже не комфортно в 34, и руль не так удобно стоит, и места как то маловато, да и мотора и тормозов не хватает, а если все это сделать по уму, то выйдет уже и не совсем 34) И так приходишь к мысли, что ты уже слишком стар для всего такого)
Да и вообще такие авто уже на каждый день использовать откровенно и тяжело, и жалко, уж больно они дороги при правильном обслуживании, а потому она стоит и выезжает по хорошему настроению
Да, ведрище)) Уходит уже за горизонт
Господа,вы слишком балованы,я езжу на омеге 92 года каждый день,и не сказать что бы она меня чем-то ограничивала.Кроме разгона.И по поводу содержания таких авто,то что без штанов она оставит,то это не точно,конечно если всё ориг,то и опель разденет!
Спасибо большое за выпуск! Буквально вчера нашел хороший вариант е34, хочу взять) видео очень помогло разобраться что к чему)))
Е34 е39 е38 е35 , самые красивые кузова 😍🔥
Е36 может?!
Сотки на 4 думаю тянет, но не более. Возможно дороже, но это чисто для фанатов, хотя тачка бомбовая! Мне 30лет но мне как нравились с детства бмв, мерсы, некоторые ауди до 2000г, так и до сих пор нравятся.
5 по пити бальной системе!
Владимир, спасибо за обзор, всегда приятно и полезно посмотреть твои ролики. Только пристегнуть ремень безопасности не забывай ))) чтобы другие не брали плохой пример )))
BMW 💪
Видел ее на прошлой неделе кажется или позапрошлой на 3м кольце, с высоты кабины фуры выглядит очень достойно
любая машина этих годов лучше на голову соляриса и подобного говна
@Гурбангулы Гундогдыев у тебя была бмв?
Как можно сравнить бизнес класс и бюджетную жоповозку?)
Володя, а что вы скажете по поводу подушек безопасности(водительская/пассажирская) с какого года пошли?
Изначально как опции, а так в етк есть даты производства
@@bmwlifee вот это новость, всегда думал что это дорест/рест
*БМВ Е34 САМАЯ КРАСИВАЯ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ БМВ, И МОЯ ПЕРВАЯ ИНОМАРКА👍*
th-cam.com/video/i1iQaey98YU/w-d-xo.html
Мне в двойне нравится это видео так как по воле случая повезло поездить на этой машине с обзора, на самом деле экземпляр в достойном состояние, впечетлен что он сохранился до наших дней в отличном состоянии
У меня 1 лайк
Просто какой уровень видео👍🏻 все очень информативно и доходчиво, а самое главное и самое приятное, то что ты будучи фанатом марки БМВ не обираешь Мерседес!
Bro, thank you for your effort. I got enough information through your channel. Hope meet you someday and talk about bmw in person. RESPECT
🤝
Отличный, душевный выпуск. 2 раза пересматривал, как хорошее кино.
Спасибо
моя первая машина была е38 м52. когда я сел в салон этой машины,я сразу влюбился в нее!!!! сейчас владею е60 м52.
У моего знакомого, он занимается авторемонтом автомобилей, есть своя Е32 7 серии вся в родной краске!!!!!!!! Очень красивый авто: кожаный салон, механика и все остальный плюшки!!!!!! Он сам полностью заменил всю проводку в авто на новую!!!!!!
Обожаю эту машину. Спасибо за крутой обзор. Снимай больше олдскульных бмв)
Отличный выпуск, жалко про Е32 не настолько информативный ролик был.
Легендарная, преданная , харизматичная! В детстве боялся ее взгляда, папа ездил на мерседесе 124, говорил бмв жрет масло и на ней катаются только понторезы. Пришлось покупать самому себе бэшу
У меня уже 2я 34ка, до этого у меня была 21я, 30ка, 34я, 36я и сейчас опять 34ка. Я понял что каждая по свойму хороша. Я много критики выслушивал, но переубедить меня так и не получилось. Главное нужен хороший уход, и она будет радовать. Правда в этот раз мне не повезло. Мозги сименс капризные и датчики на на них дороговатые. Порой даже не вытягиваю что ее обслужить.
Очень понравился обзор. Сам владелец е34 уже третий год, немного узнал нового от вас. Моя первая иномарка после «тазов» жду любого продолжения по е34 😋☺️
Владимир здравствуйте , скажите пожалуйста есть возможность на 2020г сделать заказ из Германии Е34?
Детальный и не нудный обзор, спасибо.
Владимир добрый вечер ваши видео просто шедевральны и очень информативны спасибо вам за информацию для фаната марки хотя я фанат марки BMW около 7-и лет и только с вашими видео я узнаю про свою любимую марку много новых вещей вы являетесь для меня примером в авто мире желаю вам удачи и успехов в работе и с Ютуб дейтельнастью .
Добрый вечер, спасибо
35:30 во за этот момент большое спасибо.
Володя спасибо тебе за такие классные, душевные обзоры,
Кто еще будет так стоять в холод и досконально все нам рассказывать,
Спасибо тебе огромное
Лайк сходу 👍🏼❤️
Машина вне времени, с нее началась моя любовь к авто, возможно когда нибудь, имея хорошие финансы, найду себе 540 е34 , буду на ней выезжать, чтоб не застаивалась)
Е34 - культовый Автомобиль, с которого многие начали свой путь БМВиста) Попробовав Е34 в действительно хорошем состоянии на механике, - очень трудно остановится...
Каеф ❤️🌹лучший обзор
Как раз собирался купить 34-ку для себя. Очень информативно. Спасибо.
Уточка говорит Зря-Зря....
Самая дорогая на Авто ру это Е34 1989 года 525 на ручке с пробегом чуть меньше 6 000 за 7 миллионов. Долго висит... начинали продажу с 6.5.🙂
Спасибо за интереснейшее видео. Отличная машина, жаль таких живых осталось ничтожно мало.