Да, засада. Было 3 ( три) Шевика и все без кондиционера. Первая Шнива была без обвеса Бертоне и радиатор ДВС менялся за 40 минут ( включая слив жижи). Сейчас всё максимально усложнили, забыв о том, кто покупает данные авто. А берут их в основном "колхозники" ( я к ним и отношусь), которые хотят сэкономить на ТО и запчастях, которые идут на данной машине на ура. Это же внедорожник!!!! и должен при необходимости чиниться в лесу, поле , т.е . в тех условиях, на которые он и рассчитан! А тут? Нужен гараж, нужен инструмент, нужно кучу времени и сил, а нервы??? Конструкторы на ВАЗе и Жижи-ЭМЕ)))) оторваны от народа, как наши кормчие во власти. Короче: замена радиатора печки и радиатора ДВС на Шевике с кондиционером- засада и кто выбирает данное авто ( сама машина нормальная), хорошенько подумайте, нужен ли вам кондиционер на ней. Хотя сейчас без кондиционера идёт только " L"-ка, пустая как барабан, в остальные комплектации засунули данную х-ню, не спросив потребителя:- а нужен ли он НАМ))))). Автор ролика, а вот с ХОМУТОМ Вы поторопились, сменив пружинный хомут на червячный ( особенно на нижнем патрубке радиатора) Вы обрекли владельца освоить позу №*** ( раком) , которую он будет частенько принимать, подтягивая червячный хомут ( а может и перетянет его, сорвёт, а заменить хомут в этом месте- это ДА, нужно постараться). Пружинные хомуты ( которые стали ставить на Шевиках не так давно) избавили владельцев от процедуры протяжки в зимний период времени. На трёх машинах перебрал, заменил многое, всё делал сам. Всё бы ничего, но вот все машинки через 4-5 лет ( одна раньше) начинают интенсивно ржаветь, но и продаются они на вторичке нормально, берут их в колхозы грязь месить. Посмотрите замену радиатора печки на машине с кондиционером и данное виде покажется вам лёгкой прогулкой))). Удачи!
Здравствуйте Василий! По поводу пружинного хомута, после двух , трёх снятий такого хомута вы его просто выкинет или будете проклинать производителей т.к он уже не будет так держать.
Тоже потек, купил. Патрубки какие лучше поставить силикон или обычные, резиновые? Заводских мне на 10 лет хватило, не текут по сей день. Стоит ли переплачивать?
Вот мне тоже щяс надо снять радиатор с кондиционером. А вы в видео трубки подогнули получается???? Их же нельзя вроде гнуть??? Или они двигаются так???
Денёк в радость! За такой геморой при замене нужно денег брать как за Ауди при смене ГРМ,где тоже нужно всю морду демонтировать,это надо было ещё постараться так придумать......
Подумываю взять шевика хочу с кондеем но... При виде этого сношения с авто да и замены радиатора печки задаю себе вопрос а нужен ли он мне этот кондей с таким гемором в последствии??? Думаю что нет.
Поверь, и так во всем. У меня еще Ниссан Кашкай, так на всё аналогичное обслуживание в Кашкае в 20 раз менше времени и в 50 раз меньше усилий уходит. Надо же было так все через ж... сделать в Шевроле Ниве. От замены лампочки ближнего, дальнего света, куда из-за формы проволочки поддерживающей ЛЕД не воткнешь до всего остального.
Напоминает манипуляции с Ауди - чтобы снять радиатор нужно пол передка разобрать( Треш полный! То ли дело на ВАЗ 2121 - два болта открутил и снял радиатор за 5 минут, за столько же поставил. Зачем было ТАК усложнять?
Золотые руки! Спасибо за ИНФУ! Завтра буду менять грм и радиатор.уже будет легче.
Уже год как с шевиком. доволен😁🤘
Полезная информация,буду менять на днях.👍.
Три дня назад меня. Шевик 2007 года. Ничего сложного. Дольше настраивался.
Да, засада. Было 3 ( три) Шевика и все без кондиционера. Первая Шнива была без обвеса Бертоне и радиатор ДВС менялся за 40 минут ( включая слив жижи). Сейчас всё максимально усложнили, забыв о том, кто покупает данные авто. А берут их в основном "колхозники" ( я к ним и отношусь), которые хотят сэкономить на ТО и запчастях, которые идут на данной машине на ура. Это же внедорожник!!!! и должен при необходимости чиниться в лесу, поле , т.е . в тех условиях, на которые он и рассчитан! А тут? Нужен гараж, нужен инструмент, нужно кучу времени и сил, а нервы??? Конструкторы на ВАЗе и Жижи-ЭМЕ)))) оторваны от народа, как наши кормчие во власти. Короче: замена радиатора печки и радиатора ДВС на Шевике с кондиционером- засада и кто выбирает данное авто ( сама машина нормальная), хорошенько подумайте, нужен ли вам кондиционер на ней. Хотя сейчас без кондиционера идёт только " L"-ка, пустая как барабан, в остальные комплектации засунули данную х-ню, не спросив потребителя:- а нужен ли он НАМ))))). Автор ролика, а вот с ХОМУТОМ Вы поторопились, сменив пружинный хомут на червячный ( особенно на нижнем патрубке радиатора) Вы обрекли владельца освоить позу №*** ( раком) , которую он будет частенько принимать, подтягивая червячный хомут ( а может и перетянет его, сорвёт, а заменить хомут в этом месте- это ДА, нужно постараться). Пружинные хомуты ( которые стали ставить на Шевиках не так давно) избавили владельцев от процедуры протяжки в зимний период времени. На трёх машинах перебрал, заменил многое, всё делал сам. Всё бы ничего, но вот все машинки через 4-5 лет ( одна раньше) начинают интенсивно ржаветь, но и продаются они на вторичке нормально, берут их в колхозы грязь месить. Посмотрите замену радиатора печки на машине с кондиционером и данное виде покажется вам лёгкой прогулкой))). Удачи!
th-cam.com/video/-0l9olQeUhA/w-d-xo.html Уже попробовал.
Харэ ныть! За два часа меняется,без съёма бампера!!!!
Ты всё верно написал! На все 1000 процентов
@@alzve7628 это как?
Здравствуйте Василий! По поводу пружинного хомута, после двух , трёх снятий такого хомута вы его просто выкинет или будете проклинать производителей т.к он уже не будет так держать.
Спасибо за видос, скоро тоже наверное снимать, удачи.
У сестры троюродной на шевике опИсался радиатор. Вот меняю. Кугу тау (большое спасибо, марийск.) за видео, а то и не знал, с какой стороны подойти....
Оху.....ая машина. Надо брать!
Как всегда грамотно
Я вырезаю часть " телевизора" с замком капота и делаю ее съемной на болтах,,,,
Тоже потек, купил. Патрубки какие лучше поставить силикон или обычные, резиновые? Заводских мне на 10 лет хватило, не текут по сей день. Стоит ли переплачивать?
Грамотно и проще высрелить ответстия или накладки намного проще и лутше в будущем.у каво есть нива и гараж.
Вот мне тоже щяс надо снять радиатор с кондиционером.
А вы в видео трубки подогнули получается???? Их же нельзя вроде гнуть??? Или они двигаются так???
Нормально, не много можно.
Денёк в радость! За такой геморой при замене нужно денег брать как за Ауди при смене ГРМ,где тоже нужно всю морду демонтировать,это надо было ещё постараться так придумать......
Высверливаешь точечную сварку у замка капота и достанешь радиатор без снятия бампера.
Да! Все просто!
Здравствуйте. Можно поподробнее?
и вам удачи!
Зачем фару сняли?)
Здравствуйте, я не понял вы защиту снимали? И возможно ли обойтись без ямы?
Наверно возможно, ну яма не помешает.
А всё дело в ебучей пружинке в крышке расширительного бачка.
молодечик
хорошее видео
Такие хомуты не ставьте! Замучитесь нижний патрубок подтягивать, ставьте современный , пружинный, который идёт сейчас на нивах.
александр здравствуйте 5ноября 2016 было видео про заднии тяги как резинки себя ведут?
Да было такое, тяги ходят отлично по сей день, ставить можно.
подскажите как правильно приклеить реснички на двухсторонний скотч? сначала защелки поставить и затем ресничку к скотчу прижать или наоборот?
Не знаю, извини дружище.
*МУЖИКИ, А СКОЛЬКО РАДИАТОР НОВЫЙ СТОИТ?*
2000
2900 руб 2022 год....
сколько такая процедура стоит если не самому менять?
5500
@@Anonim-cp5cm че ты гонишь мне за 1000 поменяли вчера 2022 год
1000 руб.. вчера ставил
Смотря где менять, в Казани ценник за работу пляшет 3000-6000 ₽
Подумываю взять шевика хочу с кондеем но... При виде этого сношения с авто да и замены радиатора печки задаю себе вопрос а нужен ли он мне этот кондей с таким гемором в последствии??? Думаю что нет.
Поверь, и так во всем. У меня еще Ниссан Кашкай, так на всё аналогичное обслуживание в Кашкае в 20 раз менше времени и в 50 раз меньше усилий уходит. Надо же было так все через ж... сделать в Шевроле Ниве. От замены лампочки ближнего, дальнего света, куда из-за формы проволочки поддерживающей ЛЕД не воткнешь до всего остального.
@@evgenprovans76222 год с шевиком пошел проблем нет да лампы ближнего света менять одно удовольствие как и габаритки(поставил диоды)
@@Александр-п1п8ю у каждого свое понимание удовольствия
Что то поперло на Шевики.
Напоминает манипуляции с Ауди - чтобы снять радиатор нужно пол передка разобрать( Треш полный! То ли дело на ВАЗ 2121 - два болта открутил и снял радиатор за 5 минут, за столько же поставил. Зачем было ТАК усложнять?
Зря хомут поменял, зря...
Здравствуйте как с вами связаться?
Руслан Чагин Я в Саргатском живу
.
Александр Дизер по сыропятскому тракту? Мне бы Контакты ваши.
AD-43avto@yandex.ru
Кто так делает садист надо начинать с вихлопной
Что шнивы зачастили, к чему бы это)))
Лучше сделать съемную поперечину радиатора, и не будет проблем: th-cam.com/video/PW9dmnrbqrQ/w-d-xo.html
Ты б еще двигатель вытащил...
Это полный трэшшшшшш
Я писал вам гемор ещё тот !
Печка если на ней по течет то же ещё ого го ! Если она с кондеем !