Restauration eines VW Käfer Typ1 Motor mit 40 PS Kennbuchstabe F

Der Motor ist Baujahr 1970 und hat seit mindestens 25 Jahren trocken in einer Scheune gelegen. Er war für das Alter in einem sehr sauberen Zustand und die Zylinder sowie Zylinderköpfe waren dicht und nicht verölt. Nur die Stößelrohre hatten geschwitzt. Ich habe diesen teilzerlegt und restauriert. Die meisten Dichtungen sind neu sowie diverse Einzelteile. Er ist neu lackiert. Kompression auf allen 4 Zylindern ist 9,5 bar. Beim ersten Probelauf sprang der Motor sofort an. Er steht zum Verkauf. Lieferung auf Palette Europaweit möglich, aber sehr teuer.

[@feuertonne0815]

Der Motor ist natürlich schon lange verkauft.

[@hannesruthe6933]

Wie viel wolltet ihr denn haben

[@dumitrescup6296]

ich hätte ein Karmann Ghia typ 14! PAPPBRIEF 2 TE HAND interessiert !!??

[@feuertonne0815]

Nein, leider nicht ;-)