Este gratis sa dai un like,share la acest clip si sa lasi un comentariu sau macar emoticon,este bun si bronzul decat nimic😀 Aici ne poti sustine canalul si vedea bonusurile noastre-th-cam.com/channels/4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g.htmljoin Pentru programari verificari auto second si masini aduse la comanda+garantie/pachet service pana la 5 ani sau 100.000km intra pe www.autoverificate.ro sau mesaj/apel la 0768.917.273. Iti dau reducerea cea mai mare de pe internet la rapoarte carvertical daca chiar crezi ca faci mare economie sau afacere in loc sa ceri ajutorul unui profesionist din domeniul auto,prefer sa pierd bani dar sa te convingi singur cine are dreptate ! La cerere te putem consilia sa alegi la cel mai bun raport calitate-pret piese auto noi, second hand dar si anvelope cu accesorii auto. Uleiuri de motor originale-Mobil,Liqui Mobil,Motul,Yacco,Eneos-vezi clipurile de pe canal cum te putem ajuta sa iei exact ca noi direct la prima mana,fara intermediari,revanzatori si cu garantia originalitatii ! La cel mai bun raport calitate pret te pot ajuta si cu injectoare reconditionate si pompe de injectie/pompe de inalta presiune. Te putem ajuta cu orice probleme legate de kei,reprogramare calculator ecu, sau orice ce tine partea electrica,electronica si a masinii. Pentru reparatii calculatoare bord,probleme electrice,electronic ne poti contacta. Daca chiar vrei sa ne urmaresti fiecare clip aboneaza-te aici -th-cam.com/channels/4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g.html www.spainstal.ro -panouri solare fotovoltaice pt locuinta ta sa reduci consumul de curent sau sa fii independent de reteaua nationala!
Mersi,poate ajuta canalul si un like,share,coment,emoticon ceva daca nu uiti sa dai cand vezi vreun clip sa vada TH-cam interactiune pe clip sa il recomande mai departe altor oameni🙂
Sunt motoare de 30 de ani la care nu a sărit distribuția măcar o data . Si mai funcționează si in ziua de azi 😁😁😁. La motoarele din generația asta , așa este făcută toata treaba ca sa se strice ceva si sa nu te tina nici măcar 5 ani fără vreo problema 😁😁😁
Acum peste 30 de ani nu oricine avea masina mai ales in tarile est-europene si tinta era sa fie cat mai fiabile dar si-au dat seama ca incep sa se falimenteze singuri ca masinile rezistau prea mult timp si se vindeau putine piese.Nu este deloc rentabil seriozitatea maxima si sa mergi direct la tinta si iti pot da ex TH-cam,canale serioase vs cele de bascalie,misto,glume,asa este in orice domeniu.Orice elev sau student este mai tentat sa chiuleasca la un profesor plictisitor decat la unul distractiv in care toti pot lua note mari fara efort.Femeile la fel prefera circarii,mistocarii care le fac sa rada,distreze deci cam orice in lumea asta ce include prea multa seriozitate nu este deloc rentabil,profitabil din fericire pt unii si nefericire pt ceilalti care nu pot sa fie asa.😀😀😀
salut,am un 2.0 tfsi.... aveam eroare pe cilindrul 1 si 2 parca...acum am pe toate😢 motorul merge foarte intrerupt,luni la service,din cate mi s a spus,posibil sa fi sarit distributia de la punct...distributia are max 15.000km... revin cu detalii cand aflu si eu mai multe 🥶
Salut , am un BMW e46 318i 143cp . A început brusc să scoată fum, vreo 3 zile pornea la rece apoi la cald nici o șansă apoi după încă câteva zile nu a mai pornit deloc, motorul nu mai are compresie mai deloc. Poate fi de la distribuție sau or fi segmenții ?
Poate sa fie ce zici tu dar daca nu o duci la mecanic sa o vada eu nu pot sa ghicesc fara a vedea masina.Ce treaba are catalizatorul cu pornirea? Ala il excludem din ecuatie deci pot ramane restul variantelor insa este probabil sa fie problema electrica la tine
@@AutoVerificate1 a venit mecanicul și nici el nu ia dat de cap cu tester ul a schimbat inclusiv calculatorul, el a zis ca posibil sa fie catalizatorul infundat și spart
Buna ziua am o skoda fabia motor 1.2 în 3 pistoane benzina distributie pe lant,nu se mai tureaza mai mult de 3000 3500 turati si nu mai are putere motorul consuma extrem de mult,o parere va rog multumesc
@@AutoVerificate1 am schimbat-o ca zdranganea si cred ca nu a fost pusa bine. Masina pare mai puturoasa, porneste putin cam greut, cate o data tremura la relanti.
Mie mi sa oprit motorul in mers si dupa pornea greu si mergea prost pe tester imi dadea sensor ax cu came l-am schimbat dar tot nu mergea am dus-o la macanic sa-i schimbe distributie si cand a desfacuto era sarita de la punct si plina de ulei pierdea pe la simeringuri a schimbat simeringuri noi si distributia dar tot asa merge motorul oare nu a pus distributia bine la punct?
Salut, am un Opel corsa c 1.3 diesel, am schimbat uleiul și filtrele, mașina mergea perfect, la câteva zile a început sa pice ulei pe la semeringul care se afla în spatele fulie de la cureaua de accesorii. Am revenit la același service și mi s-a spus ca trebuie schimbat semeringul. L-am comandatapoi mecanicul de acolo s-a apucat de treaba, a dat cureaua jos apoi fulia. Acum vine problema, timp de 2 ore eu împreună cu cei 2 mecanici ne-am chinuit sa desfacem șurubul acela cu bormașini, răngi, chei etc. Nimic... Apoi mi-au spus ca ei nu pot să-l desfacă și sa merg în alta parte. Ok, a montat fulia la loc apoi a pus cureaua și a zis ca pot pleca.Am urcat în mașină și surpriza, mașina nu a pornit. S-au uitat unul la altul și mi-au zis ca a sărit distribuția. De ce? Nu au zis nimic și s-au apucat sa o desfacă. Noroc ca a venit un client pe acolo care le-a deschis capul ca șurubul respectiv se deschide desface spre dreapta, și nu spre stânga, ceea ce a și mers imediat, apoi interesanduma eu la o cunoștință am constatat ca și distribuția a sărit tot din vina lor, tot trăgând de acel șurub au dat motorul peste cap și au dereglat distribuția. Acum mașina este desfăcut, am acceptat sa plătesc înlocuirea distribuției numai sa o vad făcută ca am nevoie de ea, dar ma-u luat ca s-ar putea și vreo supapa etc. Ce ma sfătuiți sa fac, sa le mai plătesc și altceva s-au sa plătesc distribuția și atât, restul sa se descurce? Mașina mergea perfect, nici nu era nevoie de înlocuirea distributie
Salut,nu stiu ce au facut dar de ce sa mai insisti tot acolo daca ai avut necazuri? Ceva le da cu virgula,ori nu au scule ce le trebuie ori nu stiu ceva ce trebuie sa faca,tu le-ai dat banii ori iti fac masina ori pleci mai departe si nu le mai dai niciun ban. Greu de zis cine are dreptate in povestea asta,tu sau ei dar daca tu ai dai banii si facut ce au zis ei normal acum este raspunderea lor sa iti reparare masina sau dea banii macar pe manopera ca daca stiai o reparai tu acasa singur si tu de asta ai fost la ei sa te ajute. Vb cu ei calm si nu te certa dar explica ca tu vrei masina buna sa o dea daca pot sau macar sa zica ca nu pot face si pleci mai departe.
@@AutoVerificate1 distribuția a sărit de la punct deoarece d-nul mecanic trebuia sa facă semn pe fulie și pe ax deoarece după ce schimba semeringul sa pună fulia în aceasi poziție. Asa vad ca se face lamodel meu, în tutoriale pe net. Mecanicul nu a făcut asta, a pus-o la nimereala și asta este cauza pentru care a sărit distribuția de la punct. Vizavi la răspunsul dumneavoastră, da poate ca trebuia sa o iau de acolo dar apucaseră sa o desfacă și m-au și convins sa iau alta distribuție ca o sa o facă.acum o ora am sunat și ziceau ca mai au de pus Baia de ulei și e gata, dar când am întrebat dacă o pot ridica azi au zis ca nu știu. Probabil nu sunt siguri dacă v-a porni în urma schimbării cu noua distribuție, s-au se gândesc ca mai e și altceva, nu știu, ce părere aveți? Este prea târziu sa o mai iau de acolo, deja de la un semering am ajuns la desfacerea motorului. Mulțumesc pentru răspuns. O zi plăcută!
Buna! Am un audi a3 2.0 diesel, distribuția este schimbată de o luna, dar recent mi s-a aprins borna in bord (motorul și spirala care ulterior se sting) și mi se oprește motorul. Pe tester mi-a dat ca eroare “senzor poziție axa cu came” Țin sa mentionez ca o singura data nu mi-a pornit la prima cheie, dar după s-a comportat normal, înainte sa se oprească motorul, îmi taie accelerația, o las in N, dau cheie și pornește din nou… Ma poate ajuta cineva? Va mulțumesc!
La sistem.cu rola întinzătoare și întinzător tensionare curea.. Audi A4!! Eu o schimb de anii de zile la toate mașinile ce le-am. avut dar la acest Audi cind motorul se oprește cureaua se slăbește... si cind funcționează în relantiu, intinzatorul tensionare curea o întinde cit este ok..!!Este în sistem.in opinea mea bun...!!! Dar dacă nu urmărești distribuția și intinzatorul nu mai.luctraza posibil sa sara cureaua, și atunci e destul de problematic.!!🤔🤔
Da insa daca schimbi tot atunci cand faci distributia ai zero riscuri,rola trebuie schimbata de fiecare data ca poate sa isi faca joc in timp si nu este deloc scumpa,daca o faci la 60.000km nu ai probleme.
Vine si clipul ala,nu stiu data cand exact ca il am la editare alaturi de multe altele pe care am apucat sa le filmez si partea asta cu editare,pozele,postarea imi ia mult mai mult timp decat filmarea.Eu as fi facut live-uri despre fiecare subiect pe acest canal sau face zilnic ca imi era mult mai usor dar pt 10-15 oameni pe live cati veneau nu are sens ca nici TH-cam nu ma ajuta sa le promoveze daca oamenii nu intra pe ele cand esti live. Asta e,merg pe varianta muncitoreasca nu pe cea usoara pt mine,mama ei de editare😀
@@AutoVerificate1 😃 totul ok. Avem răbdare. Cu live-ul e greu bineînțeles, că fiecare e cu treaba/munca; doar dacă faci seara când se face baia la copii și tați au ceva timp 😅
Am avut live-uri pe iarna cateva la 6-7seara ap doua ore durata fiecare ca am facut sondaj la ce ora vor majoritatea dar nici clipurile super scurte multi nu au rabdare sa le vada de la inceputul pana la sfarstiul clipului dar asa e,nu am vreo tipa cat mai dezvelita sa prezinte ea in locul meu,cred ca aia ar sparge audientele😀
La viteză mare adio motor dacă se întâmplă asta adio motor,poți să îți iei gândul de la el că până apuci să oprești mașina și motorul se distruge definitiv.La viteză mică a sărit la un țigan ce avea Vw Lupo și motorul avea nevoie de reparatii capitale,mecanicul la trimis să ia alt motor decât să îl mai repare pe ăla că ieșea mai scumpă reparația decât costa accel motor.Mai trebuie verificată din când în când dar și respectate intervalele de schimb.Am clip distribuția pe lanț vs curea când se schimbă daca nu ai apucat să îl vezi poți să îl cauți.Daca o schimbi când trebuie riscul este minim sa îți sară sau rupă 😏
Daca pica cumva ulei sau antigel ca ex la distributia pe curea poate sa sara de la punct destul de usor.Au mai fost uneori asemenea cazuri sau sa nu fie puse bine la punct.
@@AutoVerificate1 am vauzt curea distrbuitie la care a curs ulei pe ea de la semering de era crapata la fiecare centimetu fisura adanca,si nu era rupta
Este gratis sa dai un like,share la acest clip si sa lasi un comentariu sau macar emoticon,este bun si bronzul decat nimic😀
Aici ne poti sustine canalul si vedea bonusurile noastre-th-cam.com/channels/4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g.htmljoin
Pentru programari verificari auto second si masini aduse la comanda+garantie/pachet service pana la 5 ani sau 100.000km intra pe www.autoverificate.ro sau mesaj/apel la 0768.917.273.
Iti dau reducerea cea mai mare de pe internet la rapoarte carvertical daca chiar crezi ca faci mare economie sau afacere in loc sa ceri ajutorul unui profesionist din domeniul auto,prefer sa pierd bani dar sa te convingi singur cine are dreptate !
La cerere te putem consilia sa alegi la cel mai bun raport calitate-pret piese auto noi, second hand dar si anvelope cu accesorii auto.
Uleiuri de motor originale-Mobil,Liqui Mobil,Motul,Yacco,Eneos-vezi clipurile de pe canal cum te putem ajuta sa iei exact ca noi direct la prima mana,fara intermediari,revanzatori si cu garantia originalitatii !
La cel mai bun raport calitate pret te pot ajuta si cu injectoare reconditionate si pompe de injectie/pompe de inalta presiune.
Te putem ajuta cu orice probleme legate de kei,reprogramare calculator ecu, sau orice ce tine partea electrica,electronica si a masinii.
Pentru reparatii calculatoare bord,probleme electrice,electronic ne poti contacta.
Daca chiar vrei sa ne urmaresti fiecare clip aboneaza-te aici -th-cam.com/channels/4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g.html
www.spainstal.ro -panouri solare fotovoltaice pt locuinta ta sa reduci consumul de curent sau sa fii independent de reteaua nationala!
Un abonat nou , clipuri de calitate, informații de calitate ❤️❤️❤️
Mersi,poate ajuta canalul si un like,share,coment,emoticon ceva daca nu uiti sa dai cand vezi vreun clip sa vada TH-cam interactiune pe clip sa il recomande mai departe altor oameni🙂
Toată vara a pornit la sfert iar la 2 grade abia pornește sau chiar deloc! Ford mondeo mk2 diesel. O fi problema de dilatare la lanț?
Schimba distributia la 5 ani sau 120.000km si asa stii sigur daca asta e cauza sau nu !
Sunt motoare de 30 de ani la care nu a sărit distribuția măcar o data . Si mai funcționează si in ziua de azi 😁😁😁. La motoarele din generația asta , așa este făcută toata treaba ca sa se strice ceva si sa nu te tina nici măcar 5 ani fără vreo problema 😁😁😁
Acum peste 30 de ani nu oricine avea masina mai ales in tarile est-europene si tinta era sa fie cat mai fiabile dar si-au dat seama ca incep sa se falimenteze singuri ca masinile rezistau prea mult timp si se vindeau putine piese.Nu este deloc rentabil seriozitatea maxima si sa mergi direct la tinta si iti pot da ex TH-cam,canale serioase vs cele de bascalie,misto,glume,asa este in orice domeniu.Orice elev sau student este mai tentat sa chiuleasca la un profesor plictisitor decat la unul distractiv in care toti pot lua note mari fara efort.Femeile la fel prefera circarii,mistocarii care le fac sa rada,distreze deci cam orice in lumea asta ce include prea multa seriozitate nu este deloc rentabil,profitabil din fericire pt unii si nefericire pt ceilalti care nu pot sa fie asa.😀😀😀
salut,am un 2.0 tfsi.... aveam eroare pe cilindrul 1 si 2 parca...acum am pe toate😢 motorul merge foarte intrerupt,luni la service,din cate mi s a spus,posibil sa fi sarit distributia de la punct...distributia are max 15.000km... revin cu detalii cand aflu si eu mai multe 🥶
Ne poti contacta la 0768.917.273 pt mai multe informatii ce trebuie sa verifici si cum poti rezolva problema.
Salut , am un BMW e46 318i 143cp .
A început brusc să scoată fum, vreo 3 zile pornea la rece apoi la cald nici o șansă apoi după încă câteva zile nu a mai pornit deloc, motorul nu mai are compresie mai deloc.
Poate fi de la distribuție sau or fi segmenții ?
Înainte nu scotea gram de fum apoi brusc scotea o groaza .
Scânteie are , benzina baga .
Va rog sunati sau dati mesaj la 0768.917.273 sa discutam cateva minute sa vedem ce putem face sa o rezolvam.
Eu am un astra g porneste 2 sec si se opreste am verificat calculator bobina bujii, sa fie catalizatoru sau distributia sarita ????
Poate sa fie ce zici tu dar daca nu o duci la mecanic sa o vada eu nu pot sa ghicesc fara a vedea masina.Ce treaba are catalizatorul cu pornirea?
Ala il excludem din ecuatie deci pot ramane restul variantelor insa este probabil sa fie problema electrica la tine
@@AutoVerificate1 am pus o pe 3 testere și da doar egr și debitmetru atat
@@AutoVerificate1 a venit mecanicul și nici el nu ia dat de cap cu tester ul a schimbat inclusiv calculatorul, el a zis ca posibil sa fie catalizatorul infundat și spart
Buna ziua am o skoda fabia motor 1.2 în 3 pistoane benzina distributie pe lant,nu se mai tureaza mai mult de 3000 3500 turati si nu mai are putere motorul consuma extrem de mult,o parere va rog multumesc
Ne poti contacta pe www.autoverificate.ro unde este nr telefon afisat !
Salutare, daca e sarita distributia pe lant doar juma de dinte, mai apare eroare?
Posibil sa apara dar mai bine o schimbi la timp decat sa te joci cu asteptarea.
@@AutoVerificate1 am schimbat-o ca zdranganea si cred ca nu a fost pusa bine. Masina pare mai puturoasa, porneste putin cam greut, cate o data tremura la relanti.
Scoate si fum cand este sărita un dinte de la punct?
Fumul are alta cauta,nu distributia !
Mie mi sa oprit motorul in mers si dupa pornea greu si mergea prost pe tester imi dadea sensor ax cu came l-am schimbat dar tot nu mergea am dus-o la macanic sa-i schimbe distributie si cand a desfacuto era sarita de la punct si plina de ulei pierdea pe la simeringuri a schimbat simeringuri noi si distributia dar tot asa merge motorul oare nu a pus distributia bine la punct?
Da este posibil ori nu a folosit cuplul de strangere corect cand a pus cureaua,cauze pot fi multe .
Salut, am un Opel corsa c 1.3 diesel, am schimbat uleiul și filtrele, mașina mergea perfect, la câteva zile a început sa pice ulei pe la semeringul care se afla în spatele fulie de la cureaua de accesorii. Am revenit la același service și mi s-a spus ca trebuie schimbat semeringul. L-am comandatapoi mecanicul de acolo s-a apucat de treaba, a dat cureaua jos apoi fulia. Acum vine problema, timp de 2 ore eu împreună cu cei 2 mecanici ne-am chinuit sa desfacem șurubul acela cu bormașini, răngi, chei etc. Nimic... Apoi mi-au spus ca ei nu pot să-l desfacă și sa merg în alta parte. Ok, a montat fulia la loc apoi a pus cureaua și a zis ca pot pleca.Am urcat în mașină și surpriza, mașina nu a pornit. S-au uitat unul la altul și mi-au zis ca a sărit distribuția. De ce? Nu au zis nimic și s-au apucat sa o desfacă. Noroc ca a venit un client pe acolo care le-a deschis capul ca șurubul respectiv se deschide desface spre dreapta, și nu spre stânga, ceea ce a și mers imediat, apoi interesanduma eu la o cunoștință am constatat ca și distribuția a sărit tot din vina lor, tot trăgând de acel șurub au dat motorul peste cap și au dereglat distribuția. Acum mașina este desfăcut, am acceptat sa plătesc înlocuirea distribuției numai sa o vad făcută ca am nevoie de ea, dar ma-u luat ca s-ar putea și vreo supapa etc. Ce ma sfătuiți sa fac, sa le mai plătesc și altceva s-au sa plătesc distribuția și atât, restul sa se descurce? Mașina mergea perfect, nici nu era nevoie de înlocuirea distributie
Salut,nu stiu ce au facut dar de ce sa mai insisti tot acolo daca ai avut necazuri?
Ceva le da cu virgula,ori nu au scule ce le trebuie ori nu stiu ceva ce trebuie sa faca,tu le-ai dat banii ori iti fac masina ori pleci mai departe si nu le mai dai niciun ban.
Greu de zis cine are dreptate in povestea asta,tu sau ei dar daca tu ai dai banii si facut ce au zis ei normal acum este raspunderea lor sa iti reparare masina sau dea banii macar pe manopera ca daca stiai o reparai tu acasa singur si tu de asta ai fost la ei sa te ajute.
Vb cu ei calm si nu te certa dar explica ca tu vrei masina buna sa o dea daca pot sau macar sa zica ca nu pot face si pleci mai departe.
@@AutoVerificate1 distribuția a sărit de la punct deoarece d-nul mecanic trebuia sa facă semn pe fulie și pe ax deoarece după ce schimba semeringul sa pună fulia în aceasi poziție. Asa vad ca se face lamodel meu, în tutoriale pe net. Mecanicul nu a făcut asta, a pus-o la nimereala și asta este cauza pentru care a sărit distribuția de la punct. Vizavi la răspunsul dumneavoastră, da poate ca trebuia sa o iau de acolo dar apucaseră sa o desfacă și m-au și convins sa iau alta distribuție ca o sa o facă.acum o ora am sunat și ziceau ca mai au de pus Baia de ulei și e gata, dar când am întrebat dacă o pot ridica azi au zis ca nu știu. Probabil nu sunt siguri dacă v-a porni în urma schimbării cu noua distribuție, s-au se gândesc ca mai e și altceva, nu știu, ce părere aveți? Este prea târziu sa o mai iau de acolo, deja de la un semering am ajuns la desfacerea motorului. Mulțumesc pentru răspuns. O zi plăcută!
👍👍👍👍👍👍
Buna!
Am un audi a3 2.0 diesel, distribuția este schimbată de o luna, dar recent mi s-a aprins borna in bord (motorul și spirala care ulterior se sting) și mi se oprește motorul. Pe tester mi-a dat ca eroare “senzor poziție axa cu came”
Țin sa mentionez ca o singura data nu mi-a pornit la prima cheie, dar după s-a comportat normal, înainte sa se oprească motorul, îmi taie accelerația, o las in N, dau cheie și pornește din nou…
Ma poate ajuta cineva?
Va mulțumesc!
Ne puteti contacta la 0768.917.273 si putem discuta cateva minute
Vă salut
salut
👍👍👍
La sistem.cu rola întinzătoare și întinzător tensionare curea.. Audi A4!! Eu o schimb de anii de zile la toate mașinile ce le-am. avut dar la acest Audi cind motorul se oprește cureaua se slăbește... si cind funcționează în relantiu, intinzatorul tensionare curea o întinde cit este ok..!!Este în sistem.in opinea mea bun...!!! Dar dacă nu urmărești distribuția și intinzatorul nu mai.luctraza posibil sa sara cureaua, și atunci e destul de problematic.!!🤔🤔
Da insa daca schimbi tot atunci cand faci distributia ai zero riscuri,rola trebuie schimbata de fiecare data ca poate sa isi faca joc in timp si nu este deloc scumpa,daca o faci la 60.000km nu ai probleme.
Un video scurt despre sonda lambda?
Vine si clipul ala,nu stiu data cand exact ca il am la editare alaturi de multe altele pe care am apucat sa le filmez si partea asta cu editare,pozele,postarea imi ia mult mai mult timp decat filmarea.Eu as fi facut live-uri despre fiecare subiect pe acest canal sau face zilnic ca imi era mult mai usor dar pt 10-15 oameni pe live cati veneau nu are sens ca nici TH-cam nu ma ajuta sa le promoveze daca oamenii nu intra pe ele cand esti live.
Asta e,merg pe varianta muncitoreasca nu pe cea usoara pt mine,mama ei de editare😀
@@AutoVerificate1 😃 totul ok. Avem răbdare. Cu live-ul e greu bineînțeles, că fiecare e cu treaba/munca; doar dacă faci seara când se face baia la copii și tați au ceva timp 😅
Am avut live-uri pe iarna cateva la 6-7seara ap doua ore durata fiecare ca am facut sondaj la ce ora vor majoritatea dar nici clipurile super scurte multi nu au rabdare sa le vada de la inceputul pana la sfarstiul clipului dar asa e,nu am vreo tipa cat mai dezvelita sa prezinte ea in locul meu,cred ca aia ar sparge audientele😀
@@AutoVerificate1 😅 mda ... cunoaștem tipa 😎
Cel mai mare mi-e teama sa nu se intample asta la viteza mare
La viteză mare adio motor dacă se întâmplă asta adio motor,poți să îți iei gândul de la el că până apuci să oprești mașina și motorul se distruge definitiv.La viteză mică a sărit la un țigan ce avea Vw Lupo și motorul avea nevoie de reparatii capitale,mecanicul la trimis să ia alt motor decât să îl mai repare pe ăla că ieșea mai scumpă reparația decât costa accel motor.Mai trebuie verificată din când în când dar și respectate intervalele de schimb.Am clip distribuția pe lanț vs curea când se schimbă daca nu ai apucat să îl vezi poți să îl cauți.Daca o schimbi când trebuie riscul este minim sa îți sară sau rupă 😏
👍🏼👍🏼👍🏼
De obicei,nu sare de la punct,fie se rupe,fie sare de tot si motorul se blochiaza si se distruge supapele.
Daca pica cumva ulei sau antigel ca ex la distributia pe curea poate sa sara de la punct destul de usor.Au mai fost uneori asemenea cazuri sau sa nu fie puse bine la punct.
@@AutoVerificate1 am vauzt curea distrbuitie la care a curs ulei pe ea de la semering de era crapata la fiecare centimetu fisura adanca,si nu era rupta
Ok dar este bine sa fie verificata din cand in cand decat sa ai surprize neplacute distributia la primele semne si simptome
@@AutoVerificate1 corect,unul dintre servisuri ma chema la 10 mii km sa imi verifice distributia.