LA PLUS MYTHIQUE DES VOITURES DU MANS ? - (ft : LE DORMEUR DUVAL)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- La Toyota GT One est certainement l'une des voitures les plus mythiques des 24 Heures du Mans et de l'endurance. Peut-être même de la course automobile et probablement la meilleure voiture à ne jamais remporter de course.
Une prouesse technologique signé André de Cortanze qui a marqué les pilotes, les ingénieurs et le public...
Chapitres :
0:00 - Intro
0:19 - Toyota
4:43 - Prémices
10:43 - Projet ambitieux
14:02 - Chef d'œuvre
19:37 - Performance immédiate
24:16 - Échec total
26:37 - Encore plus extrême
29:03 - Malédiction
32:44 - Héritage
36:45 - Outro
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Je laisse très rarement des commentaires mais je tenais à dire que chacune des vidéos sur le Mans est pour moi le rayon de soleil que j'attends impatiemment 👌
Je partage ton avis
La Toyota GT-One est l'une de ces madeleines de proust qui me rendent nostalgique de mon enfance, quand je jouais à Gran Turismo 🥲
45 ans et je joue toujours à Gran Turismo ... mais sur PS5 maintenant
Elle est de retour sur Gran Turismo 7
@@pauloferreira1350 Yep :D
emulateur pcsx2 sur pc, gran turismo 4, je fais le championnat F1 avec la gt one ahah
épreuve de permis S sur Monaco, j'ai restart un nombre incalculable de fois pour l'or.
Lors de mes années d'etudes, je jouais à Gran Turismo 4 avec un pote, sur le circuit de Mans, il choisissait toujours la Toyota GT-One, et moi toujours la Pescarolo C60, sans le vouloir on rendait hommage à l'oeuvre de De Cortanze !
Une des plus belles voitures que j'ai vues au Mans. Quelle ligne fluide, un véritable avion de chasse !
Salut les gars. Bravo pour cette vidéo qui explique très bien l'histoire. Juste une petite chose. Je suis le gars qui a écrit l'article pour Auto Moto avec pas mal de détails techniques inédits (le catalyseur, le verre, l'organigramme du bureau d'études) et de citations de Jean-Claude Martens que vous avez utilisé. Pas de problème pour partager, mais il serait sympa de citer vos sources à l'avenir (pas seulement pour moi)... En plus, c'est gratuit et ça pourrait facilement figurer dans l'outro 😏
Bravo pour la qualité de la vidéo et un grand merci pour l'hommage rendu à André de Cortanse un grand Monsieur de la course autombile.
Quelle voiture impressionnante mais le Mans est une course d'endurance et il est étonnant qu'avec les performances de la voiture ils n'ont pas écourté les relais pour changer les pneus plus souvent mais quoiqu'il en soit on peut salué l'opiniâtreté de Toyota à vouloir aligné ses voiture au Mans.
Merci pour ce belle hommage à une voiture mythique des 24h et à tout les hommes qui y ont participé.
Ah, et ça fait longtemps que je ne l'ai pas dit. Mais je toujours étonné par la qualité de ton boulot. Y a pratiquement jamais d'erreurs dans tes vidéos. Tout est précis et historiquement juste c'est ouf.
Une voiture extrêmement puissante et mythique de l’ère du FIA GT… Faudrait aussi parler de la Mercedes CLK-GTR devenu CLR.. qui domina le FIA GT mais qui n’alla pas plus loin que 6h sur les 24h du Mans..
Le plateau 1998 avait un plateau impressionnant avec Porsche Toyota Mercedes BMW..
C'est un plaisir de voir une vidéo comme celle-ci. Chapeau à vous deux!
Merci pour ces vidéos sur Le Mans et tout ce qui l'entoure. De très loin ma période préférée en terme de contenu sur cette chaine
Le pouce bleu il est parti
Le report des bots aussi ...
Contenue de qualité!
Big up au aberrant Alex!
Merci à tous les deux, votre vidéo est intéressante et agréable. La collaboration fonctionne bien. Force à vous
On ressent bien le professionnalisme du reportage. Beaucoup de recherche, et dans le texte. Ça se voit, bravo !
Excellente vidéo comme d'habitude et j'aime particulièrement ce format qui parle que d'une voiture en particulier! Au top comme toujours 👌🏻
Le Mans 1999 inoubliable 🥺🤩
Merci pour la vidéo !!
très beau travail de recherche !! j' ai rajeuni durant 39 minutes MERCI !!
Mille bravo...travail de fourmis...et frissons, les souvenirs de Lm98 et 99 à fleur de peau et dans les oreilles
Hâte d'entendre parler du JGTC! Vidéo au top comme d'hab 🔥
C'était génialissime!Merci beaucoup pour votre travail!Bravo!
C'était parfait! Tellement de choses à raconter pour une voiture qui ne gagnera jamais... Merci Gran turismo! Quelle merveille
Vidéo au top, comme d'habitude 😉
J'adore, merci pour la vidéo !
Évidemment qu'elle est bien cette vidéo ! Top même... Jusqu'à aujourd'hui, je n'ai assisté qu'à une seule édition des 24 heures du Mans... En 99 ! Et c'est vrai que c'était énorme.... Merci de me faire remonter tout ces beaux souvenirs.
La plus belle auto qui est jamais couru au Mans 😍🥰😇🤩🤩
Excellent comme d'habitude, grâce a toi me suis découvert une nouvelle passion j'écoute le man et la gt3 depuis ta vidéo sur l'histoire du man ta passion et contagieuse 😂😂
Oh bord.l une pure légende ! Cette vidéo résume parfaitement l'histoire de cette auto ! Merci pour le boulot, j'ai savoureé chaque seconde de cette vidéo ❤❤❤
Quand on voit l'histoire de Toyota au Mans et en endurance on voit la passion qui inspire les japonais !! Pas fan du Toyota GR Racing mais on peut que saluer leur passion
Merci a vous 2 pour cette super vidéo hâte d'être le 15 juin 😍
Merci les gars pour cette video. Je suis plutôt fan de formule 1 . Cest tellement bien raconter . Encore merci.
vraiment de la qualité votre duo merci
Superbe présentation avec du rythme et des commentaires pertinents
Excellent comme toujours 👍🏼
Ah là là. C’est tant de souvenirs pour moi cette époque GT1. Et c’est vrai qu’elle était belle cette Toyota. Mais de là à dire que c’est la plus mythique…. Pour ma part j’ai vu toutes les courses des 24 heures du Mans depuis 1979…. Toutes sauf l’édition du Covid. Et, j’en ai vu des voitures mythiques : les Porsche 956, 962, GT1, Mercedes Sauber C9, CLR AMG, Peugeot 905 et 908, Audi R8, R10, R18…. La Rondeau M379 aussi, car c’était la voiture d’une équipe privée qui gagnait. Bref, des voitures mythiques au Mans, il y en a tant. Pour ma part, moi, cette année, je vais aller assister à ma 45ème édition des 24 heures du Mans
Bravo à vous 2 pour cette excellente vidéo !!!
Magnifique vidéo 😍
Un jour peut-être une vidéo du type sur la Corolla WRC ???
Excellente vidéo, merci 😉
Bravo pour le travail et la qualité de cette vidéo
Encore une fois excellente vidéo
extra cette vidéo , gg pour le taf
La plus belle.
Merci, beau travail pour cette vidéo.
Une de tes plus belles vidéo❤ j'ai adoré
Magnifique hommage 😍
Passionnant! Très bon!
Un missile. ❤
Le Mans et surtout grand tourismo sur play 1 ❤
Super vidéo. ❤
Ma jeunesse ❤
Vraiment superbe ! 🙏🙏🙏🙏
Excelente vidéo.
Merci à vous deux.
Très, très beau récap sur cette voiture! Bien que j'aie eu 18/19 ans à l'époque moi-même, que j'aie saigné Gran Turismo 1 & 2 jusqu'à l'os, et suivais le sport méca comme le lait sur le feu, je n'ai jamais été fan de cette auto que je trouve pourtant belle! Ça tient à une chose: pour moi elle aura toujours fait trop «proto».
J'aimais beaucoup ces GT1 trompe-l'œil apparues avec la 911 GT1 96', et l'époque comme cette vidéo d'ailleurs, avait beau dire que c'étaient des protos...Visuellement, pas tout-à-fait!
Pour moi, la R390, la GT1, la McLaren F1, même la CLK-GTR/LM et les alter ego version «longue queue» de celles-ci ont encore un air de GT1. GT1 bourrées d'hormones, mais GT1 quand même.
La Porsche GT1 de 1998 aura vraiment changé la donne: elle a beau être elle-même superbe, c'est visuellement devenu un proto que n'étaient pas ses devancières de 96/97. Et la GT-One, comme la CLR de 199 sont dans cette même lignée.
Pas que je n'aime les protos et leurs lignes (je fonds devant les groupe C), juste que c'était l'échelon de trop dans la «supercherie»!😅
Il avait pas de GT-ONE dans gran turismo 1... sorry l'ami..
@@WCSSLM Je le sais pertinemment, et ne faisais que donner un contexte. De mémoire la meilleure voiture y était la R32 Skyline 89', suivie par la GTO.
Une pépite cette vidéo merci
Quelle vidéo de dingue mec...
Video Legendaire ❤❤❤
Cette voiture était vraiment très belle !! Beau travail les gars !!
tellement intéressant ... merci
Vidéo Géniale !!! Cela me rappelle mon adolescence Le Mans 99
Encore une superbe video a vous deux!! vivement la prochaine!! PS: quel musique utilises tu sur le chapitre "Malédiction"?
Super vidéo
Merci pour la vidéo, j'étais au Mans en 99 et c'était une des plus belles ❤ . Bravo messieurs 🎉
🏁Merci pour la vidéo.🏁
Super vidéo!
Super vidéo 👍
BRAVO 👏👏 GRAND RESPECT 😔😔 ET SURTOUT LA PLUS BELLE LA PLUS........... ÉROTIQUE POUR MOI MAGNIFIQUE HISTOIRE MERCI JULES GÉNIAL 👍🙏👈✊✊✊
Souvenirs de Gran Turismo 2/3 hehe...Joli historique et travail global!
Jules mythique et méconnu la Jaguar XJR14, ✍🏼par un certain Ross Brawn....mériterai une petite vidéo. Bravo pour cette vidéo
J'adore ton sens de la narration et tes vidéos
Tous simplement bravo 👏👏👍
Super duo!
Qualité hors pair 😊😊😊merci 😊une vidéo sur Vatanen ???😊👍🥰
au top!
Ta video etait au top 👍
Quelle voiture la GT one, merci pour la video
Ah je savais bien que j'avais vu passer une miniature hier soir pendant quelques secondes 😁
Super.cette.video!!!
Très bonne vidéo, c'est bien écrit et bien monté. Super intéressant.
Dommage que le micro du Dormeur Duval soit pas terrible, ça rend ses passages peu agréables à l'oreille alors qu'il est excellent narrateur.
Une voiture mythique qui aurait dû tout gagner... Merci 👍
La vidéo gran tourisme 2 et 3 n'empêche !
Un épisode sur les françaises comme la Peugeot 905 ou la 908 ?🥲
quelle belle voiture !
Si elle pouvait coûter 20 000, je pense que je l achèterai...!
Magnifique
Bravo et comme première vidéo sur ta chaîne géniale tu gagne un abonné, me souvien de ces 24h (98 99 ) j'avais 8 ans je regarderai chez mon oncle en repas de famille et oui 98 99 meilleur années "moderne" celons moi
super docu les gars
Pour moi la Gt one est l'une des voitures les plus mythique tout comme la mazda 787b, la Gt one est une des voitures que j'ai possédé sur pas mal des grand turismo
Ah non mais celle là c'est la plus belle! Une de mes préférées à piloter sur circuit...Heu...Dans Granturismo hein!
Je ne connaissais pas le pauvre palmarès de cette auto que j'ai masterisé (et adoré) sur GT2
Que 2000 likes pour une vidéo de cette qualité, ptn les gars faut s'réveiller !!!
Le "titre" est magnifique. Plus c'est gros, plus ça passe. Après tout, ce sont les 5 premiers centimètres qui sont difficiles ....
Alors là, je suis sur le derrière. 😳
Super sujet, super complet, et super dynamique.
Une de tes meilleures vidéos. Bravo! 😍
Une bien chouette bagnole et je pense la prochaine qui viendra garnir ma collection de miniatures
Bonne vidéo 👍 Même si pour être mithyque une voiture doit être connue, et j'en ai brièvement entendu parler, ,, Porsche Mazda ford etc........
Je suis né en 1991 , je ne l'ai pas bien connu cette bombe.
J'ai revu souvent les éditions fin des années 80 et début 90 le plateau était dément avec Mazda, Sauber Mercedes Benz pour citer les plus gros morceaux.
André de Cortanze est l'homme qui a conçu trois protos mythiques au Mans : Peugeot avec la 905, Toyota la fameuse GT One et la Pescarolo C60, on ne peut que saluer ce grand monsieur .
Toyota a manqué la victoire dans 3 éditions : celle face à la Dauer Porsche décrite dans la vidéo, La GT One de 1998 qui abandonne dans la dernière demie heure sur casse de l'arbre primaire de la boite de vitesse, et celle de 1999 ou une crevaison dans le dernier tour les prive de la victoire au profit de BMW.
La petite moustache qui fait du bien !
Ahhh Jules 🎉🎉🎉🎉
Une superbe vidéo sur une voiture que j'ai plus que malmené dans la série grand turismo.
C'est bien dommage qu'elle n'ait jamais gagné au Mans (elle est plus que légendaire cette auto).
Ta vidéo est très complète et à la portée d'un large public.
Qu'elle face beaucoup de vue.
Bravo et Forza
Tu pourras faire une video sur les pilote d'indycar
J’ai une de mes 2 places accompagnant commissaire de libre si ça t’intéresse (entrée générale + paddock) je serais comme d’habitude à l’incendie stand et présent dès samedi pour le pesage 🏁
C'est vraiment sympa de ta part de me proposer mais malheureusement je ne pourrais pas. En tout cas merci beaucoup et profite ! 💪🏻
Salut, si vraiment tu trouves personne et que tu ne veux peux gâcher la place alors je me porte volontaire 👀
C'était ma préférée.
C'est cette voiture et la ts050 qui m'ont fait devenir un supporter de toyota en endurance et la ts010 celle qui casse les os apparament
Bonjours, au LMC2023 François Perredo à conduit la Toyota GT-One sa propre auto.
Dire que la GT-One était précurseur, c'est oublier un peu vite que son géniteur s'était "un peu" fait la main avec la 905 Evo2, même si bien entendu celle-ci n'a jamais couru... Mais en tout cas, il est dommage de zapper que la Toyota était un peu l'héritière de la Peugeot.
Bien que De Cortanze a déclaré lui même que la TS020 était une MAJ de la 905, les deux autos répondent à des réglementations et des contraintes techniques qui n’ont rien à voir. La 905 est une sorte de F1 carénée, alors que la GT One est un pur proto d’endurance dans sa philosophie. Elles n’ont, à part certains traits, quasi rien en commun.
@@Le-Dormeur-Duval Au delà de toute interprétation et autres aspects contextuels purement réglementaires, je me rangerai donc à l'avis du concepteur de ces deux autos, qui aurait a minima mérité une mention dans la vidéo, nuançant le fait qu'il était parti d'une feuille blanche, ce qui n'est manifestement pas tout à fait le cas.
Un peu comme si on disait que la T.50 de Gordon Murray n'avait aucun lien de parenté avec la McLaren F1, pourtant née a une époque bien différente.
@@salocin51 S’il s’agissait de deux autos répondant à la même réglementation je l’aurait fait. Mais la frontière est trop grande entre une F1 carénée de 750kg et un sport prototype de 900, plus du reste, c’est vraiment chipoter.
@Le-Dormeur-Duval Qu'on soit bien d'accord : les remises en contexte sont toujours d'une grande nécessité, mais c'est le terme de précurseur que je récuse. 10 conséquentes minutes de mise en contexte pour rappeler l'historique de lose de Toyota, soit un quart de la vidéo, ne se seraient pas trop alourdies de 15-20 secondes d'évocation d'une sorte de filiation, ne serait-ce que pour l'anecdote de la citation de De Cortanze, histoire de suggérer une certaine suite dans les idées au fil du temps, plutôt que de dire qu'à règlements différents, point de comparaison valable.
Même en partant d'une "feuille blanche" avec l'objectif d'exploiter la moindre faille d'un règlement nouveau, un ingénieur reste toujours plus ou moins fidèle à ses principes de base fondateurs, et ne part jamais complètement de zéro, a fortiori lorsque celui-ci a un historique et un palmarès dans la discipline. En celà, je trouve la formulation du script trompeuse.
Dans mon esprit, la Toy est virtuellement ce qu'aurait pu donner une 905 Evo 3-4-5 si l'engagement de Peugeot avait perduré (et si ma tante en avait 😁) au travers des évolutions de règlements. J'entends que cela reste une interprétation personnelle, mais si quelque part elle se rapproche de celle de l'ingénieur...
J'aurai plus vu la Toyota du Mans 1994 avec les 94-CV que la Gt-One, car en 1994 ils étaient passé à ça 🤏 de la victoire (casse boite à 30 minutes de la fin) mais la Gt-One mettait des PLS à la CLK 😎et dire que cette dernière faisait le championnat FIA, ça aurait été cool de les voir toutes les 2 en concurrences tout du long mais bon...
Le coup du réservoir 🤣
Ah voilà une histoire bien amenée. Petit détail, toutefois, concernant la mulet Mercedes utilisant une McLaren F1. Il n'a pas servi de base de travail à Mercedes, comme dit dans l'épisode, mais comme chassis pour le moteur et les éléments aéro AV/AR, qui étaient prêt alors que la CLK-GTR n'avait pas encore de chassis complété, et de mémoire, le pilote en charge des essais s'est planté au bout d'une dizaine de tours.
Ce n'est pas le sujet principal, j'en conviens, mais les termes utilisés prêtent à confusion
Disons que j’ai cherché à résumer le plus brièvement possible mais pas utilisé les bons termes en effet. Merci pour tes commentaires.
S'il y a une chose qui est sur, avec cette voiture, c'est que Toyota est en légère avance dans son temps, cette GT-ONE est un véritable bijoux