Mam zamontowane w swoim c 355 lampy ledowe takie jak Pan i nawet jasno świecą ale jak bym miał wybierać drugi raz to wybrał bym z barwą żółtą bo przy tych w polu nie za bardzo widać różnice gdzie było uprawiane a gdzie nie .
Widać że ogarniasz temat.... Wiesz może jak podłączyć tak jakby najprościej rozrusznik alternator i akumulator? Chodzi mi tylko o odpalanie w moim władku świateł narazie niechce ogarniać
Cześć! Tak w skrócie - plus z akumulatora puszczasz na plus rozrusznika. Z bendiksa ciągniesz cienki kabel do plusa akumulatora przez jakiś przycisk, po jego wciśnięciu załącza się rozrusznik. Odpalanie już jest. Alternator najprościej (bez amperomierza) łączysz tak, że wyjście z alternatora (grubszy kabel) łączysz z + akumulatora, natomiast wzbudzenie (cienki kabel) prowadzisz do jednego styku kontrolki ładowania, drugi styk kontrolki prowadzisz do plusa z akumulatora.
@@marcinminigospodarstwo6547 super w końcu coś rozumiem od schematów już głupiałem... Będę działał w najbliższych dniach mam nadzieję że się uda jeszcze raz dzięki wielkie 😀
@@marcinminigospodarstwo6547 wszystko zrobiłem jak trzeba i kręci super tylko na wolnych obrotach świeci się kontrolka ładowania na średnich przygasa troche a niemam nic podpiętego pod instalacje tylko rozrusznik ... Widziałem na alternatorze strzałkę w dwie strony z plusem i minusem i wyczytałem że w ruskich podobno jest regulacja napięcia... Możliwe że koło pasowe jest za duże bo ma średnicę 11cm.. wiesz może jak taką zagadkę rozwiązać?
Mam zamontowane w swoim c 355 lampy ledowe takie jak Pan i nawet jasno świecą ale jak bym miał wybierać drugi raz to wybrał bym z barwą żółtą bo przy tych w polu nie za bardzo widać różnice gdzie było uprawiane a gdzie nie .
To fakt, biały zimny to nie jest najlepszy kolor, ale niestety w tych pieniądzach wyboru nie było. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam!
Widać że ogarniasz temat.... Wiesz może jak podłączyć tak jakby najprościej rozrusznik alternator i akumulator? Chodzi mi tylko o odpalanie w moim władku świateł narazie niechce ogarniać
Cześć! Tak w skrócie - plus z akumulatora puszczasz na plus rozrusznika. Z bendiksa ciągniesz cienki kabel do plusa akumulatora przez jakiś przycisk, po jego wciśnięciu załącza się rozrusznik. Odpalanie już jest.
Alternator najprościej (bez amperomierza) łączysz tak, że wyjście z alternatora (grubszy kabel) łączysz z + akumulatora, natomiast wzbudzenie (cienki kabel) prowadzisz do jednego styku kontrolki ładowania, drugi styk kontrolki prowadzisz do plusa z akumulatora.
@@marcinminigospodarstwo6547 super w końcu coś rozumiem od schematów już głupiałem... Będę działał w najbliższych dniach mam nadzieję że się uda jeszcze raz dzięki wielkie 😀
@@lotoss1318 powodzenia!
@@marcinminigospodarstwo6547 wszystko zrobiłem jak trzeba i kręci super tylko na wolnych obrotach świeci się kontrolka ładowania na średnich przygasa troche a niemam nic podpiętego pod instalacje tylko rozrusznik ... Widziałem na alternatorze strzałkę w dwie strony z plusem i minusem i wyczytałem że w ruskich podobno jest regulacja napięcia... Możliwe że koło pasowe jest za duże bo ma średnicę 11cm.. wiesz może jak taką zagadkę rozwiązać?
@@lotoss1318 Na początek zmierz jakie masz napięcie na akumulatorze w czasie pracy. Jest regulacja napięcia, ale nawet na skręconej powinno ładować.