【SPOON製作】 INTEGRA DC5 峠からサーキットまで楽しめる一台。 J'sレーシング ブラックダンパー 無限エアクリーナー 小倉クラッチ 機械式LSD
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2020
- いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介するお車は、
ホンダ インテグラタイプR 前期モデルです。
車重は1180キロで220馬力のNA VTECマシンです。
走りのツボが抑えられたシンプルでまとまりのあるインテグラでした。
貴重な無限バンパーも装着されており、非常に見ごたえのある車両です。
車両情報
【外装】
無限 エアロフロントバンパー
イングス FRPエアロボンネット
イングス 20mmワイドフェンダー
ルーフスポイラー
【内装】
RECARO RS-G ASM rubyフルバケ
MOMO DRIFTING 34パイ Red
ワークスベル ラフィックス2
【吸排気】
無限 High-performanceエアクリーナー
無限 ツインループリアマフラー
【足回り】
ジェイズレーシング ブラックダンパー
ジェイズレーシング リアキャンバーアーム
【冷却系】
HONDA TWINCAM アルミラジエーター
【駆動系】
小倉クラッチ メタルクラッチ
CUSCO 機械式LSD 1.5way - ยานยนต์และพาหนะ
![[ENG CC] Ultimate VTEC battle - Jun DC5, Spoon/J's/CWest S2000, KS/Ritmo NSX VTEC Club 2](http://i.ytimg.com/vi/OEtgL8YNj9w/mqdefault.jpg)
dc5乗りです。
綺麗でかっこいいインテですね。
アッパーマウント左右逆付け？
でキャスター角をつけるのって効果ありますか？？
ヘッドライト綺麗なの羨ましい！自分のは光量ギリギリですw
スポーツ性を鮮明にしたエキサイティングクーペ
What rear window visor is that?
めちゃくちゃお金かかってるいい車ですね
自分は昨日ゼロファイター前14ｋ後16ｋの車高調を購入したのでつけて走るのが楽しみです！
跳ねた後のおさまりがいいのがすごかった
今つけてるやつはもっと柔らかいのに跳ねまくりなんでこれで解消されるのを願って明日か明後日に装着します！
まとまったワクワクするインテグラですよね🤤
ゼロファイターの車高調楽しみですね！
良い脚はハイレートでも跳ねないし、良いですよー
ぜひDC5楽しんで下さい👍
無限バンパーカバみたいで可愛い🦛
わかりみw
排気音が静かだとエンストするやつめっちゃわかります笑
アッパー斜めに取り付けするのも目から鱗でした。
ホントにどのくらい回転上げたか耳で判断してるとやっちゃいましたwww
@@chikaojiTV
自分のは車高の関係で中間から純正なので、いずれはゼロ管とフィールズのメタル触媒付きエキマニを狙っていますww
ジェイズのBS脚もコスパ高そうで、アームも真っ直ぐだし良いなって思っていたんですけど、納期が2ヶ月半〜3ヶ月とか平気で言われるので、恐らく同じOEM元のレーシングギアやゼロファイターでも良さげですね笑
その点DC5の方が選択肢が多くて羨ましいです笑
ゼロ管とツインカムマニは楽しそうですね🤤ぜひ音を聞いてみたいです笑
BDもRGベースですが、色々中身やセッティングが違うようです🤨
@@chikaojiTV
組み合わせ次第で色んなサウンドが楽しめますよね笑
とりあえず年内には純正テールだけはどうにかしたいと思ってますｗｗ
ホンダ系列って、rpf1めちゃ似合うよな
むしろ純ホにしてくれ
😍
フロントフェンダー何ミリワイドか分かりますか？
フロント9.5jってハンドル全切りできます？加工必要ですかね？
社外フェンダーだからじゃない？
@@nightrunner4586 なるほど！ありがとうございます！
9.5Jでも全切り可能です。
ただ10Jになるとオフセット次第で内側がタイヤハウスに干渉するので注意です！
@@chikaojiTV 参考になりました！ありがとうございます！
同じ型式で触ストにしてますがめっちゃいいですよ(笑)
やはり匂いは避けられないですよねw
最近の走り屋さんはLSDの事を単にデフと言うんですね。オジサン世代はノンスリと言ってましたが。
たしかに昔の方はノンスリっていいますね。デフだけだと機械式以外にもさしちゃぃすしね
spoonダメダメだって言われたしな
今のエンジンよりパワー低くなりそう
インパクトはお金目当てで全国に引き取りに行くと言うし
どこに頼んだら良いのかな～～
近場で良いショップがあればいいですね…