BMW serie 5 con cadena de distribución rota - N47D20C

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Recibimos este BMW 520d con un problema de motor que no arranca aunque sí gira. El motor es un 2.0 Turbodiésel N47D20C con 120kw (163cv) concretamente del año 2012. Aparentemente presenta síntomas de falta de presión de gasóleo y por eso no abren los inyectores. Mira el vídeo y descubre conmigo dónde está el problema, cómo lo hemos detectado y qué solución hemos dado al cliente para una reparación perfecta.
    El motor N47D20C es un motor diésel de 4 cilindros en línea fabricado por BMW. Se ha utilizado en una variedad de modelos de BMW, especialmente en vehículos de la serie 1, serie 3 y serie 5, así como en otros modelos de la marca.
    Aquí tienes algunas características clave del motor N47D20C:
    Cilindrada y Potencia: Tiene una cilindrada de aproximadamente 2.0 litros (1,995 cc) y suele ofrecer una potencia en el rango de 120 kW (163 CV) a 130 kW (177 CV), dependiendo de la configuración específica del vehículo.
    Tecnología Turbo: Es un motor turbodiésel, lo que significa que utiliza un turbocompresor para aumentar la potencia y mejorar la eficiencia del motor.
    Common Rail: Utiliza un sistema de inyección common rail, que permite una inyección de combustible más precisa y eficiente, mejorando así el rendimiento y la economía de combustible.
    Tecnología BMW EfficientDynamics: Muchos modelos equipados con el motor N47D20C incorporan tecnologías de eficiencia de BMW, como el sistema Start-Stop y la recuperación de energía en frenadas, para mejorar aún más la eficiencia de combustible y reducir las emisiones.
    Fiabilidad y Problemas Conocidos: Aunque el motor N47D20C ha sido elogiado por su rendimiento y eficiencia, también ha experimentado algunos problemas conocidos, especialmente relacionados con la cadena de distribución y el sistema de distribución variable (VANOS). Algunos propietarios han experimentado fallos prematuros de la cadena de distribución, lo que puede resultar en daños graves al motor si no se aborda adecuadamente.
    En general, el motor N47D20C es conocido por su rendimiento sólido y eficiencia, pero es importante realizar un mantenimiento adecuado y estar al tanto de los problemas potenciales para garantizar un funcionamiento óptimo a lo largo del tiempo. Si estás considerando la compra de un vehículo equipado con este motor, te recomendaría investigar y obtener información específica sobre el mantenimiento y los posibles problemas asociados con ese modelo en particular.
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    Este video constituye una explicación general o un tutorial técnico orientativo que integra recomendaciones y opiniones pero no da garantías de ningún tipo ni acepta ninguna responsabilidad, tampoco será responsable por los daños a la propiedad o lesiones a las personas que utilicen la información contenida en este vídeo.

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