Nun ist auch der letzte Girak Doppelsessellift in Schladming Geschichte. Schade drum. Nun kommt eine neue 10er Kabinenbahn von Doppelmayr vom Typ D-Line. Link zum Video mit original Ton, ohne Hintergrundmusik: th-cam.com/video/C2mEdJwYba4/w-d-xo.htmlsi=LXuSXCMEeFGjtd_j
Ich bin diesen Lift sogar noch mit den alten Gehängen mit den Schwenkbügeln mit den Planen dran gefahren. Das war noch ein ganz anderes Flair als mit den Klappbügeln. Erstere haben scheinbar die heutigen Sicherheitsstandards nicht mehr erfüllt oder?
@@nicolassteinegger7840Die jetzigen Sessel mit den Klappbügeln wurden von dem Sessellift Planai West II übernommen, da diese 2006 abgebaut wurde. Zu deiner Frage, ich denke nicht wegen den Sicherheitstandards sondern eher wegen Komfort, da noch ein paar Lifte mit Schwenkbügel existieren. Ich fand die alten Gehänge auf jeden Fall kultig.
Nun ist auch der letzte Girak Doppelsessellift in Schladming Geschichte. Schade drum. Nun kommt eine neue 10er Kabinenbahn von Doppelmayr vom Typ D-Line.
Link zum Video mit original Ton, ohne Hintergrundmusik: th-cam.com/video/C2mEdJwYba4/w-d-xo.htmlsi=LXuSXCMEeFGjtd_j
Ich bin diesen Lift sogar noch mit den alten Gehängen mit den Schwenkbügeln mit den Planen dran gefahren. Das war noch ein ganz anderes Flair als mit den Klappbügeln. Erstere haben scheinbar die heutigen Sicherheitsstandards nicht mehr erfüllt oder?
@@nicolassteinegger7840Die jetzigen Sessel mit den Klappbügeln wurden von dem Sessellift Planai West II übernommen, da diese 2006 abgebaut wurde.
Zu deiner Frage, ich denke nicht wegen den Sicherheitstandards sondern eher wegen Komfort, da noch ein paar Lifte mit Schwenkbügel existieren.
Ich fand die alten Gehänge auf jeden Fall kultig.