Nunca se ha entendido la figura del gentleman driver como tal, que corre por afición y para divertirse, y Cardín ha dejado claro que esa era su filosofia. Si fuera Inglés, ya lo habrian nombrado caballero... Una pasada de reportaje, si señor.
Tengo 52 años,mi padre empezó a llevarme a los rallyes cuando tenía 4,solo puedo darle las gracias a DON BERNARDO por traer a Asturias todas las máquinas increíbles de las que nos hizo disfrutar. Eternamente agradecido a Cardin y al gaitero competición
Perfecta la segunda parte Gonzalo, una gran persona Cardín con una humildad que ya quisieran para ellos otras "figurillas", reconoce en todo momento que el corría rallys para divertirse, no pensando en ganar sino en pasarlo bien.
Que honesto,como me ha gustado la entrevista,sin pelos en la lengua,que triste que un hombre con su trayectoria tenga que escuchar de alguien que va a preguntar por la venta de su coche: " a mi me lo vas decir...",cuanto listo y sabelotodo hay en los rallys...como en la vida misma.Yo hace tiempo que practicamente no voy a ninguno y la verdad es que no lo echo me menos para nada.Gran entrevista.Un saludo.
Q grande,ya lo dije en el video de la primera parte y lo repito, por otra parte por muchas veces q vea esas imágenes ya conocidas del Detona la sensación siempre es la misma, personalmente el aparato mas guapo de la historia de los rallyes,sin despreciar al 037 ni a otros pero...ese sonar....tremenda maquina.Pd,el dice q gano los campeonatos de Asturias por q tenia mucho mejor maquina q los demas,y era verdad...como tantos otros q hacian lo mismo en otros lugares...antes y ahora pero no lo reconocen....como también era cierto q en esos años el paisano iba rapido aunque muchos le negaran el pan y la sal.....sera por gente q llevo pepinos y nunca ganaron a nadie....
Muy bueno Gonzalo.... Como aficionado y enamorado de este deporte... Y pa más inry... Asturiano... No tengo palabras para agradecer a cardin lo que nos enseñó por las carreterasasturianas.... Muchas gracias por este reportaje...un saludu......pdt ....que gran paisano,verdad?
Que grande este paisano!!! Y que buena filosofía tenía disfrutando de los coches. Le tendrían que hacer un buen homenaje en Asturias. Pena que no se quedase todos los coches a modo de colección.
Hubo un tiempo que tenia más de uno, pero creo que vendió todos. Es habitual verle en las asistencias de su hija, en las pruebas de montaña. Un buen paisano, si.
Que guapo el reportaje, que buenos recuerdos de una epoca de las carreras que como dice Bernardo poco tiene que ver con la actual. Felicidades por los dos videos!!!
Ke gran reportaje de un gran maestro de este gran deporte,gracias a Bernardo Cardin por hacernos disfrutar desa makinaria y a disfrutar seńor!! Gracias Gonzalo por traernos estas maravillas de entrevistas y hacernos volver a disfrutar de lo bueno. Muchas gracias 👌👌
Lo recuerdo en un rally de Luarca con el Deltona, aparato impresionante. No era el piloto con más técnica, ni quizás con más arrojo, porque como él repite corría por diversión. Pero ver aquel aparato por los tramos era algo que recordaré siempre.
Mira ke llevo viendo rallyes desde hace bastantes años y nunca he visto al Sr Bernardo Cardin corriendo y eso ke ha tenido unos pepinos de coches del copón pero nunca he coincidido con el, un vídeo genial, saludos y por cierto ya me gustaría llegar a los 83 años tal y como esta Bernardo.
Este señor nos trajo a Asturias auténticos cartuchos de carreras , por supuesto el rey de todos el deltona impresionante, más de uno lloro 😢al saver que se vendía y no lo volveríamos a ver.
Gran persona. Historia viva del automovilismo del norte. Lo ví por primera vez en el 82 con el Abarth y siempre siempre ha ido a correr a Cantabria en donde es muy querido.
Saludos desde Sintra tramo famoso Rally Portugal En 1983 Markku Alen Attílio Bettega y Adartico Vudafieri en 037 ev1 😉En 1984 Toivonen hizo record hasta que se pegó una hostia en el muro inolvidable! Gracias al Senor Cardín y a Ti por este pedazo de história 😊 Yo tengo las mias grabadas en mi cabeza y corazón desde el Lancia Stratos 🙏
Creo que es la primera vez que comento un vídeo de TH-cam. Bravo; me han encantado las 2 partes. Que buen paisano se le ve, que sencillez y humildad y que buen gusto eligiendo coches 😉Por otro lado, que bien realizado el reportaje. Mi enhorabuena. Deseando ver más vídeos de pilotos "old school" 😎
Que gusto ver videos de esta gente ...Es un master en todos los aspectos,por otra parte este señor tenia mucho gusto al escoger coches,vaya maquinotes.
Bernardo dice verdades como puños en el tema del compañerismo de las carreras es un como decimos en Asturias un paisano. Tube la suerte de verlo correr con gente que ya no está y siempre con grandes aparatos que si no fuera por el en Asturias ni oleriamos. Mucha gente en Asturias le crítico y reía por que con esas maquinas no hacía tiempos pero en la entrevista ya lo dejo claro iba a divertirse. Mis respetos
Pedazo de reportaje , todo un homenaje sin duda. *Una sugerencia , Luis Rivaya , es historia viva del automovilismo y se merece otro video de minimo 2 partes 😉 Enhorabuena y un saludo.
Pienso igual que Pablo López, sin el señor Cardin no hubiéramos disfrutado de los coches tan fabulosos que él traía. MUCHAS GRACIAS y larga vida ,Bernardo
Sin duda un PAISANO,lo del tema de la venta,lo de siempre,la gente no quiere pagar y tener el chollo,así están viniendo de otros países a comprarnos los coches
Como se nota lo sabio que es... tan sabio como GRANDE... porque si que es verdad que la relación con la gente entre pilotos ya no es como antes esa amistad y relación entre concursantes ahora se cambio por esa mísera palabra y sentimiento de egoísmo que pena
Si, acabo de caer y creo ke coincidi en el 88, ese año lo vi corriendo en el Lancia Rallye 037 y aun habiendo desaparecido el grupo B, en la Copa de España corrian 2 037, 9 Renault 5 turbo y muchos Gt Turbos, 1 Audi Quattro, 2 Mitsubishi Starion ke habían venido de Canarias y algunos carros guapos mas, Beny corria con el Opel GSI por penúltimo año antes de retirarse al final del 89 y tiene razón Bernardo ke ese año, el 88 Chano Carrera corrio con un Lancia Delta Integrale 8V ke le habían dejado un concesionario local, ya ke si paso algo tuvo ke ser en ese Rallye ya ke fue el único ke corrio con ese coche y en 89 corrio con un M3 de Beimsa ke era el concesionario de BMW y también chocó cerca del final contra unos árboles y rompio el carter derramando todo el aceite, mala suerte para Chano, un buen video y saludos
Muy bueno el reportaje Gonzalo, pero siempre quiere uno más....jjjje. Es un señor en lo deportivo que es lo que conozco,en su vida personal ya me gustaría conocerlo pero me da que es igual.....deportiva mente si ha podido disfrutar y pasarlo bien ole sus webs , la vida también va de eso.Prefiero el reconocimiento a las personas que las chorradas de los homenajes y si va en algo de Abarth mejor que mejor,un saludo 👊😎👍💭
Aparte de sus coches que eso se compra con dinero hoy en día, si lo tienes claro. Me quedo con su talante y su forma de ver las cosas.. Y lo que también me llama la atención es lo que dijo la gente de antes... Antes es verdad que se notaba que todo era más familiar ahora el mundo del motor está en decadencia y no creo que solo sea el coste que conlleva sino por esa envidia insana y la lucha de egos, si fuera más familiar, tendría muchos más seguidores... Gracias por el video
Buenas. Que gran persona y buen piloto porque las maquinas que ha conducido el otros las hubieran siniestrado con un arbol o por un barranco. Muy decepcionado le veo con la situacion actual de subidas y rallyes. Algunos se empeñan en ser profesionales y todo esto no pasa de correr y si salen los tiempos bien y si no pues disfrutar y pasarlo bien y ayudar...Humilde. Sincero. Sencillo. Lo que hay en el camion de El Gaitero es de todos. Quien dice eso hoy en dia?. Quizas hubiera que proponer una seccion del Premio Principe de Asturias del deporte a gente asi.
Muchas gracias Gonzalo. Nos estas dando a conocer el lado humano y personal de pilotos. A veces les ves subidos en sus coches y parecen distantes pero veo que no es asi.
Antes pedianche un pouco de cinta americana e un par de bridas e viñanche cun rollo novo e un palets de bridas. Aora deixas un palier e lebranche dous e non devolven nada 😂😂
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Nunca se ha entendido la figura del gentleman driver como tal, que corre por afición y para divertirse, y Cardín ha dejado claro que esa era su filosofia. Si fuera Inglés, ya lo habrian nombrado caballero... Una pasada de reportaje, si señor.
Eso es! Un gentleman driver 😍
Muchas gracias 😉
Tengo 52 años,mi padre empezó a llevarme a los rallyes cuando tenía 4,solo puedo darle las gracias a DON BERNARDO por traer a Asturias todas las máquinas increíbles de las que nos hizo disfrutar. Eternamente agradecido a Cardin y al gaitero competición
Bonitas palabras 👏🏻
Perfecta la segunda parte Gonzalo, una gran persona Cardín con una humildad que ya quisieran para ellos otras "figurillas", reconoce en todo momento que el corría rallys para divertirse, no pensando en ganar sino en pasarlo bien.
Muchas gracias como siempre Ramón 💪🏻
Que honesto,como me ha gustado la entrevista,sin pelos en la lengua,que triste que un hombre con su trayectoria tenga que escuchar de alguien que va a preguntar por la venta de su coche: " a mi me lo vas decir...",cuanto listo y sabelotodo hay en los rallys...como en la vida misma.Yo hace tiempo que practicamente no voy a ninguno y la verdad es que no lo echo me menos para nada.Gran entrevista.Un saludo.
Toda la razón…
Muchas gracias, hasta el próximo viernes! 😉
Q grande,ya lo dije en el video de la primera parte y lo repito, por otra parte por muchas veces q vea esas imágenes ya conocidas del Detona la sensación siempre es la misma, personalmente el aparato mas guapo de la historia de los rallyes,sin despreciar al 037 ni a otros pero...ese sonar....tremenda maquina.Pd,el dice q gano los campeonatos de Asturias por q tenia mucho mejor maquina q los demas,y era verdad...como tantos otros q hacian lo mismo en otros lugares...antes y ahora pero no lo reconocen....como también era cierto q en esos años el paisano iba rapido aunque muchos le negaran el pan y la sal.....sera por gente q llevo pepinos y nunca ganaron a nadie....
👏🏻👏🏻👏🏻 toda la razón Miguel
Muy bueno Gonzalo.... Como aficionado y enamorado de este deporte... Y pa más inry... Asturiano... No tengo palabras para agradecer a cardin lo que nos enseñó por las carreterasasturianas.... Muchas gracias por este reportaje...un saludu......pdt ....que gran paisano,verdad?
Un hombre muy majo y agradable! Un placer poder entrevistarle 😎
Saludos!
Grande!!! Cuenta todo con mucha naturalidad.
Sigue con el canal que lo estás haciendo muy bien, nos traes coches legendarios.
Mil gracias Manuel! ❤️
Lo que esta claro es que vaya maquinas que tuvo, buen video👍
Totalmente! 💯
Que grande este paisano!!! Y que buena filosofía tenía disfrutando de los coches. Le tendrían que hacer un buen homenaje en Asturias. Pena que no se quedase todos los coches a modo de colección.
Es difícil ser profeta en la tierra de uno, ye lo ke hay..
Mantener una colección además de caro necesita su tiempo, seguro ke el lo disfruta ya de otra manera 😉✌🏼
Es un crack Fran!
Hubo un tiempo que tenia más de uno, pero creo que vendió todos. Es habitual verle en las asistencias de su hija, en las pruebas de montaña. Un buen paisano, si.
Que guapo el reportaje, que buenos recuerdos de una epoca de las carreras que como dice Bernardo poco tiene que ver con la actual. Felicidades por los dos videos!!!
Muchas gracias Alejandro! No olvides en compartir, ya sabes! 😜
Ke gran reportaje de un gran maestro de este gran deporte,gracias a Bernardo Cardin por hacernos disfrutar desa makinaria y a disfrutar seńor!!
Gracias Gonzalo por traernos estas maravillas de entrevistas y hacernos volver a disfrutar de lo bueno.
Muchas gracias 👌👌
Muchas gracias a ti por el apoyo!
Lo recuerdo en un rally de Luarca con el Deltona, aparato impresionante. No era el piloto con más técnica, ni quizás con más arrojo, porque como él repite corría por diversión. Pero ver aquel aparato por los tramos era algo que recordaré siempre.
Eso es 👏🏻👏🏻👏🏻
Maravillosamente sincero, me encanto la entrevista. Un saludo desde Alicante
Muchas gracias! Buena zona 👏🏻😉
Mira ke llevo viendo rallyes desde hace bastantes años y nunca he visto al Sr Bernardo Cardin corriendo y eso ke ha tenido unos pepinos de coches del copón pero nunca he coincidido con el, un vídeo genial, saludos y por cierto ya me gustaría llegar a los 83 años tal y como esta Bernardo.
Muchas gracias Ricardo 😉
Este señor nos trajo a Asturias auténticos cartuchos de carreras , por supuesto el rey de todos el deltona impresionante, más de uno lloro 😢al saver que se vendía y no lo volveríamos a ver.
Parte de la historia del automovilismo 🙏
Gran persona. Historia viva del automovilismo del norte. Lo ví por primera vez en el 82 con el Abarth y siempre siempre ha ido a correr a Cantabria en donde es muy querido.
Mima! Pues ya llovió, que bueno 👏🏻
Saludos desde Sintra tramo famoso Rally Portugal En 1983 Markku Alen Attílio Bettega y Adartico Vudafieri en 037 ev1 😉En 1984 Toivonen hizo record hasta que se pegó una hostia en el muro inolvidable! Gracias al Senor Cardín y a Ti por este pedazo de história 😊 Yo tengo las mias grabadas en mi cabeza y corazón desde el Lancia Stratos 🙏
Muchas gracias! Sintra es historia de los rallys!
HONESTIDAD eso define a este piloto sencillo y grande a la vez 😢❤
👏🏻👏🏻
Muy buena segunda parte, gracias por este trocito de historia de los rallyes de este país.
Muchas gracias David! No olvides en compartir! 😉
Creo que es la primera vez que comento un vídeo de TH-cam. Bravo; me han encantado las 2 partes. Que buen paisano se le ve, que sencillez y humildad y que buen gusto eligiendo coches 😉Por otro lado, que bien realizado el reportaje. Mi enhorabuena.
Deseando ver más vídeos de pilotos "old school" 😎
Muchas gracias por tus palabras!! 👏🏻👏🏻
También te agradeceríamos mucho si pudieras compartir!! 😉💪🏻
Enhorabuena por la entrevista y el reportaje. Una pasada verlo.
Cardín y sus coches son historia de los rallyes en Asturias y España. Agradecidos.
Muchas gracias Javier!!
Enhorabuena y muchas gracias por el vídeo Gonza!! Cardin es uno de los grandes.
😉👏🏻
Un saludo!!
Qué buena forma de ver los rallyes... un crack!
Todo un boss! 😎
Que gusto ver videos de esta gente ...Es un master en todos los aspectos,por otra parte este señor tenia mucho gusto al escoger coches,vaya maquinotes.
Eso es Óscar! 😉
Emotivo reportaje, ke pena oír sus palabras sobre la envidia y la inquina en los rallyes de hoy en día....
Buen trabajo, felicitaciones 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muchas gracias!! Y recuerda compartir!
Bernardo dice verdades como puños en el tema del compañerismo de las carreras es un como decimos en Asturias un paisano.
Tube la suerte de verlo correr con gente que ya no está y siempre con grandes aparatos que si no fuera por el en Asturias ni oleriamos.
Mucha gente en Asturias le crítico y reía por que con esas maquinas no hacía tiempos pero en la entrevista ya lo dejo claro iba a divertirse.
Mis respetos
🙌🏻
Gran piloto y mejor personaaa grande Sr.Cardin!!!!!! Gran video tb nunca defraudas Gonzalo 💪🏼💪🏼
Mil gracias ❤️
Muchas gracias a Don Bernardo que tan buenos coches trajo a la tierrina y tan buenos momentos nos dió
🥹🤩
¡¡Que bueno Gonza!! Da gusto escuchar a tus invitados y sobre todo hablando con esa sinceridad
Muchas gracias amigo! 😉
Un tío único, muchísimas gracias Bernardo Cardín!!
😊🙌🏻
Pedazo de reportaje , todo un homenaje sin duda.
*Una sugerencia , Luis Rivaya , es historia viva del automovilismo y se merece otro video de minimo 2 partes 😉
Enhorabuena y un saludo.
Muchas gracias!! 👏🏻😉
Pienso igual que Pablo López, sin el señor Cardin no hubiéramos disfrutado de los coches tan fabulosos que él traía. MUCHAS GRACIAS y larga vida ,Bernardo
💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻
Una vez mas,fenomenal Gonzalo, muy grande Cardin!!!!
Mil gracias 🤩
Muchas gracias🎬📽️🏁👏👏👍👌💯❌💯
A ti!
Simplemente espectacular. Mucho que aprender...
👏🏻
Buen reportaje...
Muchas gracias ☺️
Genial. Muchas gracias 😊
Me alegro!! 😁
Que razón tienes bernardo en todo en la envidia y en lo de copiloto y en todo en general un saludo desde cantabria
🙋🏻♂️
Gracias por estos vídeos
👏🏻
Joer como iba con el Corolla...😮😮😮. Mas videos de esta gente Gonzalo!! ❤
Gracias amigo! Finde de relax y te pones al día!! 😜
Un saludo desde Cantabria Bernardo,se te echa de menos,eres muy muy grande.
💪🏻🤩
Que buena persona. Un ejemplo a seguir.
Toda la razón 🙌🏻
Sin duda un PAISANO,lo del tema de la venta,lo de siempre,la gente no quiere pagar y tener el chollo,así están viniendo de otros países a comprarnos los coches
☹️🥺
Este es un país de espabilaos y listillos,y siempre lo será por desgracia.
Correr para divertirse, sin pretensiones y con los mejores coches, no se puede pedir más!!
Eso es 😉👏🏻
Como se nota lo sabio que es... tan sabio como GRANDE... porque si que es verdad que la relación con la gente entre pilotos ya no es como antes esa amistad y relación entre concursantes ahora se cambio por esa mísera palabra y sentimiento de egoísmo que pena
😢
Gonzalo, fantástico vídeo.
Muchas gracias Manuel 💪🏻
SABIAS PALABRAS
Una leyenda
De 10 estas entrevistas 👍👍
Muchas gracias Alberto!
Grande Don Bernardo👏👏
💪🏻
Lo recuerdo en la subida a la Fraga en Moaña con el O37, buen tipo.
Impresionante
Yo ya le doi a me gusta, antes de verlo... Gran paisano Cardin, que aparatos no enseñó ☝️
Muchas gracias 🙏 👏🏻
Primero!!
jajaja bien! 😉
Gracies JEFE!!!!....y esto lo piensa todo Asturiano que le guste el olor a gasolina....PUXA ASTURIES!!!!....
🏆
Si, acabo de caer y creo ke coincidi en el 88, ese año lo vi corriendo en el Lancia Rallye 037 y aun habiendo desaparecido el grupo B, en la Copa de España corrian 2 037, 9 Renault 5 turbo y muchos Gt Turbos, 1 Audi Quattro, 2 Mitsubishi Starion ke habían venido de Canarias y algunos carros guapos mas, Beny corria con el Opel GSI por penúltimo año antes de retirarse al final del 89 y tiene razón Bernardo ke ese año, el 88 Chano Carrera corrio con un Lancia Delta Integrale 8V ke le habían dejado un concesionario local, ya ke si paso algo tuvo ke ser en ese Rallye ya ke fue el único ke corrio con ese coche y en 89 corrio con un M3 de Beimsa ke era el concesionario de BMW y también chocó cerca del final contra unos árboles y rompio el carter derramando todo el aceite, mala suerte para Chano, un buen video y saludos
😁😉
Autenticidad y muy buena persona ...
👏🏻
El 037 siempre fue mi Grupo B favorito
Normal, buen gusto
Por favor que alguien nomine a Manuel al premio al honor onestidad y buena persona
💪🏻
Muy bueno el reportaje Gonzalo, pero siempre quiere uno más....jjjje. Es un señor en lo deportivo que es lo que conozco,en su vida personal ya me gustaría conocerlo pero me da que es igual.....deportiva mente si ha podido disfrutar y pasarlo bien ole sus webs , la vida también va de eso.Prefiero el reconocimiento a las personas que las chorradas de los homenajes y si va en algo de Abarth mejor que mejor,un saludo
👊😎👍💭
Eso es Luis! 👏🏻 Muchas gracias ☺️
Y recuerda compartir el reportaje con tus amigos! 🙏😉
Aparte de sus coches que eso se compra con dinero hoy en día, si lo tienes claro.
Me quedo con su talante y su forma de ver las cosas.. Y lo que también me llama la atención es lo que dijo la gente de antes...
Antes es verdad que se notaba que todo era más familiar ahora el mundo del motor está en decadencia y no creo que solo sea el coste que conlleva sino por esa envidia insana y la lucha de egos, si fuera más familiar, tendría muchos más seguidores...
Gracias por el video
👏🏻👏🏻👏🏻
Ahí pilotosy personas que se retiran , luego está las personas que siempre pertenecerán a la familia de los ralliesy la vida como el 😢
Que buen comentario 👏🏻👏🏻 Muy bonito 😍
Un paisano siempre, un señor desde el principio y hasta el final. Y con buena picha, bien se jode, se puede decir perfectamente, siendo la verdad. 🤣🤣🤣
🫣😂
faltó que te contara la anécdota del marcapasos, historia mítica en Asturias.
No la conocemos 🤔
@@gafmotorspain Se decia q llevaba marcapasos tras una operacion.....mas falsa esa info q un billete de 15 euros...
Buenas. Que gran persona y buen piloto porque las maquinas que ha conducido el otros las hubieran siniestrado con un arbol o por un barranco. Muy decepcionado le veo con la situacion actual de subidas y rallyes. Algunos se empeñan en ser profesionales y todo esto no pasa de correr y si salen los tiempos bien y si no pues disfrutar y pasarlo bien y ayudar...Humilde. Sincero. Sencillo. Lo que hay en el camion de El Gaitero es de todos. Quien dice eso hoy en dia?. Quizas hubiera que proponer una seccion del Premio Principe de Asturias del deporte a gente asi.
👏🏻👏🏻Muy buenas palabras
Muchas gracias Gonzalo. Nos estas dando a conocer el lado humano y personal de pilotos. A veces les ves subidos en sus coches y parecen distantes pero veo que no es asi.
El Deltona más gordo que se vio gracias a Bernardo , el evo recuerdo q arrugaba el asfalto . Cardin no andaba con inventos y sabía donde comprar
Brutalidad de coche!
Antes pedianche un pouco de cinta americana e un par de bridas e viñanche cun rollo novo e un palets de bridas. Aora deixas un palier e lebranche dous e non devolven nada 😂😂
😢