Przed odkręceniem linki należy maksymalnie poluzować baryłki? Co zrobić w przypadku gdy łańcuch jest w pozycji najwyższej z tyłu oraz najniższej z przodu i nie do końca prawidłowo zachodzi na zębatkę tylnej przerzutki ( zębatka na napinaczu)
A co jeśli jak wrzucam wyzszy bieg z przodu to łańcuch zamiast wskakiwać na większe zębatki to skacze i hałasuje? Z tyłu wszystko śmiga 👍🏽 Z góry dziękuje za odpowiedź
jestem w trakcie wymiany pancerzy od obu przerzutek. ogladalem rozne filmiki i niestety sa spotkalem sie ze sprzecznymi wskazowkami dotyczacymi regulacji... :( zasadnicze pytanie - manetki biegu tylnego (dwie klamki - gora-dol, nie znam sie za bardzo zeby nazwac fachowo), zmieniaja polozenie pomiedzy 7 (a moze 8 - ostatnim biegiem) wracają do około 5/4 biegu i nie zmieniają położenia niżej - do 1ki. odkręciłem wierzch mechanizmu przedniej przerzutki i wg mnie wewnetrzny mechanizm tak na logikę nie moze zejsc nizej, bo brakuje zabków na polksiezycowej zębatce - nie dlatego, że sa uszkodzone wylamane, ale dlatego, że taka jest konstrukcja - nie da sie bardziej pociagnąc, bo koniec ząbków na polksieżycu. i teraz sie zastanawiam - jak - w trkacje regulacji - mam manetka od biegu przedniego przerzucac pomiedzy 1-7(8) skoro zakres manetki daje zmiane pomiedzy tylko ostatnim bigiem 7/8 a nizej tylko 5/4... - nie schodzi do 1ki. gdzie jest problem - jak go rozwiazać? dziekuję serdecznie
@RoweryStylowe.pl W cztm może być pronblem jak działa generalnie, tylko na najwyższej zębatce cyka i skacze łańcuch? Próbuję to ustawić i albo skacze, albo wyrzuca go na wierzchołki zębów i nie chce ustawić się prawidłowo.
Nie do konca jasne. Ustawienie tylnej przezutki mals zebatka z tyłu duza z przodu .Duza z tylu a z przodu na jakiej zebatce? chyba że nie ma znaczenia?
A co zrobić gdy łańcuch sam wchodzi na większą zębatkę z mniejszej? To strasznie irytujące podczas jazdy gdy łańcuch próbuje wejść wyżej i po chwili spada spowrotem.
Nie instaluje się w taki sposób osprzętu, zawsze powinna być jedna baryłka, albo na przerzutce albo na manetce, jeżeli ktoś zamontował przerzutkę i manetkę bez baryłki wtedy trzeba zamontować regulator napięcia linki przerzutki.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Jestaś pierwszą osoba która na YT w normalny i zrozumiały sposób wyjasnia te kwestie.
To prawda gość pięknie wyjaśnił co i jak,naprawdę pierwszy filmik który tak prosto wytłumaczył co robić,brawo.
Najlepszy instruktaż jaki widziałem 😉 teraz to ogarnę bez problemu 😄dzięki wielkie!
Dokładnie bardzo dobrze wytłumaczone bez zbędnego gadania , super tutorial 😊
Bardzo pomocny film, regulacja to nic trudnego jesli się wie czym kręcić 😀
W końcu konkret film.
Bardzo dobra robota.👍👏🙌
Stary, dzięki serdeczne. Obejrzałem na różnych kanałach z 10 tutoriali i muka. Twój instruktaż krótko i na temat. Sztos! Dziękuję
Miód na nasze serca :-)
Z,,,❤3
Bardzo dobre rady👍! jedyne co mi nie wyszło to na przednim środkowym biegu łańcuch obciera o wewnętrzna cześć pantografu 😬 pewnie coś poszło nie tak 😅
super filmik dziękuje za pomoc zostawiam panu 5/5 gwiazdek😎😎😎
Film pierwsza klasa
Dzięki za słowa uznania!
Elegancko wyjaśnione
Dzięki
Ładnie lecicie z ilością materiału! :)
Przed odkręceniem linki należy maksymalnie poluzować baryłki? Co zrobić w przypadku gdy łańcuch jest w pozycji najwyższej z tyłu oraz najniższej z przodu i nie do końca prawidłowo zachodzi na zębatkę tylnej przerzutki ( zębatka na napinaczu)
A co jeśli jak wrzucam wyzszy bieg z przodu to łańcuch zamiast wskakiwać na większe zębatki to skacze i hałasuje? Z tyłu wszystko śmiga 👍🏽 Z góry dziękuje za odpowiedź
jestem w trakcie wymiany pancerzy od obu przerzutek.
ogladalem rozne filmiki i niestety sa spotkalem sie ze sprzecznymi wskazowkami dotyczacymi regulacji... :(
zasadnicze pytanie - manetki biegu tylnego (dwie klamki - gora-dol, nie znam sie za bardzo zeby nazwac fachowo), zmieniaja polozenie pomiedzy 7 (a moze 8 - ostatnim biegiem) wracają do około 5/4 biegu i nie zmieniają położenia niżej - do 1ki.
odkręciłem wierzch mechanizmu przedniej przerzutki i wg mnie wewnetrzny mechanizm tak na logikę nie moze zejsc nizej, bo brakuje zabków na polksiezycowej zębatce - nie dlatego, że sa uszkodzone wylamane, ale dlatego, że taka jest konstrukcja - nie da sie bardziej pociagnąc, bo koniec ząbków na polksieżycu.
i teraz sie zastanawiam - jak - w trkacje regulacji - mam manetka od biegu przedniego przerzucac pomiedzy 1-7(8) skoro zakres manetki daje zmiane pomiedzy tylko ostatnim bigiem 7/8 a nizej tylko 5/4... - nie schodzi do 1ki.
gdzie jest problem - jak go rozwiazać?
dziekuję serdecznie
@RoweryStylowe.pl W cztm może być pronblem jak działa generalnie, tylko na najwyższej zębatce cyka i skacze łańcuch? Próbuję to ustawić i albo skacze, albo wyrzuca go na wierzchołki zębów i nie chce ustawić się prawidłowo.
Tylko że jak podłącze linkę to śruba L wisi w powietrzu jak to dociągnąć żeby się opierala
Jeśli to co pokazałem nie pomogło to zapraszam na serwis ;-)
Panie, ale jak ogarnać z tyłu największy blat jak odkręciłem linkę i przykręciłem ją tak o.
Jeśli to co pokazałem nie pomogło to zapraszam na serwis ;-)
Dzień dobry może mi ktoś po nic zrobiłem tak jak na filmie ale z tyłu jak mam 1 to mam 2
Nie do konca jasne.
Ustawienie tylnej przezutki mals zebatka z tyłu duza z przodu .Duza z tylu a z przodu na jakiej zebatce? chyba że nie ma znaczenia?
A jeżeli luzuje śrubę h i dalej haczy?
A co zrobić gdy łańcuch sam wchodzi na większą zębatkę z mniejszej? To strasznie irytujące podczas jazdy gdy łańcuch próbuje wejść wyżej i po chwili spada spowrotem.
Jak to co, wyregulować pantograf przedniej przerzutki 😉
Taka ciekawostka, co jeśli nie mam baryłki na manetce i przerzutce?
Nie instaluje się w taki sposób osprzętu, zawsze powinna być jedna baryłka, albo na przerzutce albo na manetce, jeżeli ktoś zamontował przerzutkę i manetkę bez baryłki wtedy trzeba zamontować regulator napięcia linki przerzutki.