Mercedes V-Klasse - Unser 4x4-Produktionsmobil I 4x4 Passion
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025
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![Mercedes Vito Offroad Umbau von Terranger-Service [463]](http://i.ytimg.com/vi/HKBzsIBf-Nc/mqdefault.jpg)
HEy Top . hab mir dieses Jahr nen VW T6 gekauft und selbe gemacht wie ihr . Perfekt zum Jagen , oder Outdoor Einsätze und bissi zum campen
Super Video👍👍. Gerne mehr solcher "Familienkutschen"👨👩👧👦
Danke. 🙂
Irgendwelche speziellen Autowünsche?
Nein das nicht.. Ich persönlich würde halt nur nicht mit einem Defender oder Wangler etc. auf Reisen gehen da 2 Kinder und 2 Erwachsene.
Super! Wir fahren einen 639 Viano lang und wollten schon lange die Front Runner Slim Line. Ich muss gleich mal auf die Seite schauen. Darauf kommt dann wieder das ikamper Dachzelt sobald der Schnee weg ist 😉
Wir sind auch super happy mit dem Dachträger. 😃😎
Dachzelt hatte ich auch schon überlegt... 🤔
Sehr gutes Video. Ich habe auch ein V-Klasse 4matic (lang). Bei Frontrunner in Hannover war ich schon, da kann man ordentlich Geld loswerden. Für die V-Klasse teile ich eure Interessen und bin gespannt, was dazu kommt. Ein Abo lasse ich dazu schon mal da. 😊
Danke! 🙏 🙂
Super Beitrag Karo! 🙌👍💪😊
super, sehr sympatisch ... du machst auch einen coolen schnitt was die videos angeht...kurz bündig und auf die wichtigen sachen fokussiert!
hälsniger från sverige
🙏 Tusen tack!
Hallo Karo, schönes Auto. Wie kommen denn die Achsmanschetten mit der Höherlegung zurecht? Viel Kilometer habt ihr mit dem Auto runter?
Hallo, schöner Beitrag. Ich hätte gerne gewusst welche Höherlegung verbaut wurde? Gibt es eine Alternative zum Fahrwerk von Terraranger? Grüße.
Die Höherlegung ist von VanSports:
www.hartmann-tuning.com/shop/V-Klasse-Vito/V-Klasse-Vito-447/Fahrwerkstechnik/HARTMANN-Hoeherlegungs-Federsatz-komfortabel-abgestimmt-30-mm-zur-Serie.html
Für den „normalen“ Gebrauch war das erstmal die einfachste Lösung.
schönes Ding - gleich einen gekauft aber etwas länger ...... MFG
Can order it for Marco Polo?
Hey, welchen Heckauszug von Front Runner hattet Ihr denn bei der kompakten verbaut? Danke 😉
Damals (2018) hieß die "4 Cub Box Schublade / Breit - von Front Runner". Ich weiß nicht, ob es diese Modell noch gibt.
@@4x4passion Danke
Terranger is au ne gute Anlaufstelle..
Hallo super Video,
Fahre zur Zeit Viano, bei Igelhaut steht ein Viano 3,0l gebraucht.
Wenn ich mich recht erinnere kann ein 4matic von igelhaut nicht umgerüstet werden. Die bauen einen Hecktriebler zum Allrad um. Hatte schon einmal ein nettes Telefonat mit einem Verkaufsberater.
Welche Zusatzfernscheinwerfer würdet ihr empfehlen? Die Serienfunzeln (H7)sind echt dunkel
Das mit den Lampen ist eine sehr gute Frage. Leider kann ich Dir da gerade noch keine Antwort geben. Ich bin mit meinen sehr zufrieden... sind aber „nur“ Arbeitsscheinwerfer.
Wir recherchieren das und machen ein Video dazu. 👍
wie heisst genau Eagel haut oder so etwas Danke fur die info GR Marcel
iglhaut-allrad.de/
Sehr schönes Video danke 🙏 eine Frage welchen Motor habt ihr ? Wie seit ihr mit der Leistung zufrieden?
👋 Hallo, wir haben 190 PS, 4 Zylinder, Automatik Getriebe und sind sehr zufrieden damit. :-)
Hallo Karo 🙋🏻♂️
Hallo Tom 🙋🏼♀️
Für was hast du den den umgebaut!! Geht da eine Alpenüberquerung mit dem Auto!!
Klar! 🗻
Bis jetzt ist das Auto noch überall rüber und durch gekommen.
Wer hat denn das mit der Anhängerkupplung gemacht wenn ihr schon gesagt habe das machen nur wenige?
Wir haben das bei unserem Händler in der Nähe von Düsseldorf machen lassen:
www.hartmann-tuning.com/home/
Mein Wunsch:
Baut einen SUPER-BULLY !!!
Karosserie
mit Tridion Sicherheitzelle
aus 100 %
Ultrahochfestem Stahl,
und aus Carbon,
5555 mm Länge,
2 m Breite
und 2 m Höhe
(in abgesenktem Zustand
nach Stufe 1*),
Elektr. abgeriegelte
Höchstgeschwindigkeit
von 333 km/h.
Gute Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm,
2 elektrische Schiebetüren
Einstiegsbreite 2,02 m,
Einstiegsöffnung
1,77 m hoch !!
(ohne Polsterung
1,78 m hoch)
(Die Schiebetüröffnung
beginnt 6,5 cm
- bzw. 7,5 cm
mit Polsterung - ,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Alle Seitenscheiben
und auch das Heckfenster
und
SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
elektrisch voll versenkbar,
jeweils mit einer
Fensteröffnung von 88 cm Höhe
(wobei sich das Glas
um volle 90 cm versenkt)!
(Die Fensteröffnung ist
jeweils oben und unten,
bzw, rundum mit einer
1 cm dicken Polsterung
versehen und beginnt 11 cm
- zuzüglich 1 cm Polsterung-,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Fensteröffnung in Schiebetür:
1,91 m breit.
**Die Frontscheibe hat vertikal
eine Wölbung von
33° und wird
(von der Fahrzeugseite
aus betrachtet)
gegen den Uhrzeigersinn
kreisförmig hinter den
Vorderrädern
nach unten versenkt !!
Alle Fenster sollen
wärme- und schalldämmend
als Doppelglas-Scheiben
angefertigt sein.
Die komplette
Fahrzeugschnauze dient
(außer den
"schlitzaugenförmigen"
Frontscheinwerfern)
als riesiger Fahrzeuggrill
bzw. ist ebenso,
wie der Bereich
seitlich oberhalb der
Hinterräder dafür optimiert,
damit eine maximal mögliche
Kühlleistung für den
Motor erreicht werden kann!!
Die Spiegel sollen
durch eine Vielzahl von
Kameras und Sensoren
ersetzt sein,
welche aber nicht
über die Gesamtbreite
(und Länge)
des Fahrzeugs herausragen !!
Leergewicht 2222 kg,
vollgetankt mit gefülltem
222 l Dieseltank
(ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges
Gesammtgewicht 3,5 to. !!
Autom. ausfahrbare
Anhängerkupplung
für eine gebremste
Anhängelast von 3,5 to!
Erlaubte Dachlast
während der Fahrt 222 kg
und im Stand 555 kg.
Zusätzlich wird
ein 5,55 m langer
und 2 m breiter Dachträger
mit Schnellverschluß
mitgeliefert, auf welchem
ein ebenfalls mitgeliefertes
Dachzelt (5,55 x 2 m)
für 5 Personen
mit Schnellverschlüssen
befestigt werden kann
(Schlafanordnung
z. Bsp. so: =|= )
Reifengröße 325/ 25 R 25 !
Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3
(davon die 1.
6 Sitze jeweils dreh-
und verschiebbar!)
HECK-MITTELMOTOR
unter der Rücksitzbank
bzw. über der "Hinterachse" !!
Baut einen
extrem zuverlässigen
W16 Diesel Hybrid-Motor ein,
welcher
mit 2 Elektromotoren
kombiniert ist,
für insgesamt
+ 223 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität!
Batterie, die zusätzlich
zur Rekuperation
während der Fahrt,
auch an jeder Steckdose
aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor
Bauartprinzip
wie Bugatti Chiron,
ABER NICHT Benziner,
sondern als moderner
gut abgasgereinigter
Dieselmotor (Euro 6d-Temp)
und
mit extrem großem
Zylinderkopfwinkel
in der Mitte,
so daß dieser Motor
sich
gegenüberliegende Zylinder
hat
(wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung
so
gegenüberliegend angeordnet,
wie hier: >< )
und zwar
mit 8,8 Litern Hubraum,
ausgestattet mit 4 Turboladern,
64 Ventilen,
888 PS Leistung und
mit V I E L Drehmoment,
der auch zusätzlich mit
Zylinderabschaltung
ausgestattet ist
für geringstmöglichen
Verbrauch !!
22 l / 100 km
bei sportlicher Fahrweise
(Volllast / Rennstrecke
max. 33 l ).
Systemleistung 1111 PS.
Rein elektrische Reichweite
reale 444 Km !!
Das ganze kombiniert
mit einem sehr guten
14-Gang Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF
bitte noch entwickeln
(die 1. 3 Gänge
als Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende
MECHANISCHE wirkende
Vorder-/ Mittel- und
Hinterachs-Differenziale
mit jeweils der Möglichkeit
diese bis zu einer
100% Sperrwirkung
zu sperren!
Die reine Karosseriehöhe
(von der Bodenblech-
Unterkannte
bis zur
Dachoberkannte)
beträgt 1945 mm.
Der Fahrzeugboden
ist nur 10 cm dick !!
Luftfederung
mit der Möglichkeit
das Fzg.
bis zu einer Dachhöhe
von 2,44 m anzuheben
(Geländefahrt)!
Das Fahrzeug ist
in mehren Stufen
höhenverstellbar
bzw. absenkbar:
*
Stufe 0:
voll abgesenkte
Parkstellung
-> 0,5 cm Bodenabstand
und ebenfalls
0,5 cm Abstand
zwischen Reifen
und Radhaus
(das Fzg. könnte theoretisch
so noch
bis zu max. 11 km/h
gefahren werden)
=> Fzg.höhe 1,95 m
DANN ABER KEINERLEI
FEDERUNG MEHR DA
Stufe 1:
automat. Absenkung
immer ab 222 km/h
bzw. auch immer
dann
(falls das Auto
ganz gerade steht
und auf den letzten 5 m
keine Bodenwelle
überfahren wurde),
sobald
der Wählhebel auf P
gestellt wird
-> Der Bodenabstand
beträgt 5,5 cm
=> Fzg.höhe 2 m
Stufe 2:
-> Bodenabstand 11 cm
Automatische Absenkung
ab 111 km/h
=> Fzg.höhe 2,055 m
Stufe 3:
-> Bodenabstand 22 cm
Automatisch ab 88 km/h
=> Fzg.höhe 2,165 m
Stufe 4:
-> Bodenabstand 33 cm
=> Fzg.höhe 2,275 m
Automatisch eingestellte
Einstellung ab
einer Geschwindigkeit
von 66 km/h
Stufe 5:
-> Bodenabstand 38,5 cm
Automatisch eingestellte
Grundeinstellung
(außer wenn sich das Auto
in einer Garage
mit eine Deckenhöhe
von unter 3 m befindet,
Abstand wird automatisch
durch Sensoren ertastet)
=> Fzg.höhe 2,33 m
Stufe 6:
-> Bodenabstand 42 cm
=> Fzg.höhe 2,365 m
Eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten !!
Nur möglich bis zu 44 km/h
Stufe 7:
-> Bodenabstand 45,5 cm
=> Fzg.höhe 2,40 m
Sehr stark eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten
und nur zum langsamen
überfahren von
Hindernissen
bis 22 km/h (abgeriegelt)
Stufe 8:
-> Bodenabstand 49,5 cm
=> Fzg.höhe 2,44 m
KEINE FEDERUNG MEHR !!
Hindernisse
wie z. Bsp. Baumstämme
können mit max. 11 km/h
überfahren werden
Das Fahrzeug soll
am 22.2. 2022
erstausgeliefert werden
zu einem Preis
von 333 000,- €
in VOLLAUSSTATTUNG.
18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen
+ gleichzeitig Kopf kühlen
(da viele Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig
zu öffnendes Glasdach,
(welches bei jeder Sitzreihe
seperat weit geöffnet werden kann).
Sitzheizung für alle Sitze.
Lenkradheizung.
Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in
Massenproduktion,
mit mind.
333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren,
damit ein Preis
erreicht werden kann,
der NICHT
nur extrem superreichen
einen Fahrzeugkauf
ermöglichen würde !!
Vollgarantie auf Motor
und Getriebe bis
zu einer Laufleistung
von 777 000 km,
bzw. (je nachdem was
zuerst erreicht ist)
ganze 33 Jahre (auf alles) !!!
Die Servicekosten sollten
in diesem Zeitraum
(außer den Reifen)
komplett gratis sein
bzw.
im Kaufpreis inbegriffen!!
Wäre das nicht
genau das Richtige,
um es zu bauen???
Ich besitze
einen Multivan,
langer Radstand,
2-2-2-3 Sitzanordnung,
aufgelastet auf 3,5 to
mit Goldschmitt-
Luftfederung,
der leider
mit dem 179 PS TDI- Motor,
Bj. Ende 2010,
ca. 105 000 km
bis teilweise
über 2 l Öl auf 1000 km
säuft !!
Ernsthaft gemeint