dulu ad enginer mercy ditanya knp truk pada pake diesel, jawabannya bukan efisiensi, torsi, dll, tapi diesel slow combusting, artinya dia lbh stabil di berbagai temperatur kerja. dan ngga butuh busi. dmn masalah simpel spt busi mati bs menyebabkan kerugian besar pada perusahaan klo cuma masalah torsi, efisiensi, mesin bensin juga bs dibuat spt itu
@dickynurohman busi pijar cuma buat bantu nyalain mesin di mesin diesel kuno, busi pijar rusak jg tetep bs nyala kok, cuma susah nyala, klo udah diesel direct injection, kompresi dari injektor udah cukup panas, jd tanpa busi pijar udah lbh mudah nyala mesin, tapi bbrp mesin diesel modern DI jg tetep pake busi pijar untuk mempermudah nyala mesin
Yang modern juga ada mas, v8 tremor ford, v10 triton ford, vortec 5300 & vortec 6000 dipakai isuzu npr di amerika, sama 8100cc vortec dipakai di truk pickup gmc topkick
Bahan mesin diesel jg cukup keras mungkin kandungan baja lebih banyak pernah saya membandingkan menyekur klep motor setengah jam sudah rapat klep nya nyekur klep diesel 2 hari🗿 manual semua ya
menurut gw heavy duty viaicle termasuk pesawat terbang di masa depan akan lebih cocok pakai hidrogen dengan catatan jika belum ditemukan baterai yang memiliki densitas energi yang tinggi
@@Victory75Wp malahan ada loh sasis bis yang sudah euro 5 tapi ngga pakai adblue.. ngga tau itu emang standarnya gitu atau sama PO nya deaktifasi + cabut DPF
@@TentremScorpionXH7_Priority secara bawaan dari pabrik pasti ada om, soalnya buat ngimbangin kualitas solar kita yg busuk. Setelah masuk garasi jadi suka suka yg punya PO
Mesin diesel itu menghasilkan torsi yg besar seperti seekor kerbau mampu menarik gerobak yg lebih berat dari badannya namun kerbau lemah soal kecepatan lari, sementara mesin bensin menghasilkan power yg besar sama seperti seekor macan yg larinya kencang namun tidak mampu menarik beban yg seberat ukuran badannya. Jika di ibaratkan kemanusia, mesin diesel itu sama seperti atlet orang yg lomba angkat beban yg sampe ratusan kg sementara mesin bensin sama seperti atlet pelari.
@@fantasticfitra torsi itu ngk pengaruh listrik atau diesel, yg penting jumlah tenaga (listrik/solar/bensin) yg menggerakkan itu harus besar, lalu diameter motor ataupun crankshaft juga pengaruh ke torsi, juga konfigurasi gearbox sdh pasti sangat berpengaruh diesel dipilih krn menggunakan solar, yg mn tingkat kepadatan energinya lbh besar drpd bensin ataupun baterai yg ada skrg, dgn energi yg sama, solar lbh ringan drpd baterai
@Mechaboxidn siap bg wkwk ane slalu suport cenel lu bg, soalny bagus2 semua konten nya, bg mau nanya ni, knp ga di satuin aja semua konten di main cenel??
Kenapa diesel Torsi, umur. Cerita bagaimana diesel reliable banget: Penemu mesin baru (Agus): Kurang kuat nih😔. Manager(Asep): yaudah tambah lagi bahannya🥴. Agus: YAAHH KEBANYAKAN🤪. Asep: Gapapa kan truk emang mahal🤣.
Mungkin untuk truk modern bakalan tetep pakai diesel tapi penggeraknya pakai motor listrik. Jadi mesin dieselnya hanya buat generator aja, edison motor sudah bereksperimen di kanada. Truknya dinamain topsi yang dibuat sendiri sama sopir truk logging.
Truk listrik belum ada jaminan dalam hal RPM ketika melintasi tanjakkan, mengingat Indonesia ini negaranya berbukit-bukit dan tidak selamanya rata. Belum lagi jalanan di beberapa pelosok tanah air ini masih ada yang rusak. Iklim di Indonesia juga hanya memiliki 2 iklim, yakni hujan dan panas. Sehingga kemampuan truk listrik masih diragukan untuk mengaspal di Indonesia.
oiya bg ada pertanyaan ni, kenapa rata rata kubikasi kendaraan bermesin diesel itu besar besar? knp rata rata kendaraan di indonesia yg bermesin diesel itu kubikasinya diatas 2000cc sprti panther, innova, fortuner,l300 dll ya walaupun ada mobil diesel yg kubikasiny kecil sprti ertiga diesel, tata ace, chevrolet spin, dll tp biasanya malah ga laku. sdngkan kendaraan bermesin bensin kayak lebih flexsibel gitu mau cc kecil sampe besar jg banyak yg minat.
Jawabannya simple,Pt di jawa lebih gede dan maju daripada Sumatra contoh aja pt gudang garam di jatim yang truknya mercy semua dari dulu karena mengutamakan keamanan barang bawaan daripada cost oprasional
Mesin gasoline terjemah jadi mesin bensin, mesin diesel tetap diesel harusnya diterjemah jadi mesin gobek. Rudolf Diesel terinspirasi dari GOBEK API ini bahasa melayu korek api kuno dari zaman sebelum masehi di asia tenggara, aku ga tau bahasa indonya ga nemu di KBBI seolah olah dihilangkan hanya ada gobek sirih🗿
dulu ad enginer mercy ditanya knp truk pada pake diesel, jawabannya bukan efisiensi, torsi, dll, tapi diesel slow combusting, artinya dia lbh stabil di berbagai temperatur kerja. dan ngga butuh busi. dmn masalah simpel spt busi mati bs menyebabkan kerugian besar pada perusahaan
klo cuma masalah torsi, efisiensi, mesin bensin juga bs dibuat spt itu
Bang, tapi sekelas mesin diesel kecil 4 silinder seperti L300 punya colt itu yang punya busi pijar gimana?
@dickynurohman busi pijar cuma buat bantu nyalain mesin di mesin diesel kuno, busi pijar rusak jg tetep bs nyala kok, cuma susah nyala, klo udah diesel direct injection, kompresi dari injektor udah cukup panas, jd tanpa busi pijar udah lbh mudah nyala mesin, tapi bbrp mesin diesel modern DI jg tetep pake busi pijar untuk mempermudah nyala mesin
kalo bensin dibuat sama sprti mesin diesel bisa juga bang tapi mainya efisiensi
Nambah lagi nih channel fuse box🎉
Yang bensin ada... tapi jadul banget, dan truk2 uni soviet 1950s-1960s 😊
Yang modern juga ada mas, v8 tremor ford, v10 triton ford, vortec 5300 & vortec 6000 dipakai isuzu npr di amerika, sama 8100cc vortec dipakai di truk pickup gmc topkick
Bahan mesin diesel jg cukup keras mungkin kandungan baja lebih banyak pernah saya membandingkan menyekur klep motor setengah jam sudah rapat klep nya nyekur klep diesel 2 hari🗿 manual semua ya
Jangan lupa ukuran lubangnya cylindernya Segede termos😂
Maksudnya gimana ya? Bahan2 dari mesin disel itu lebih kuat dan keras gitu makanya di skur klep susah nya minta ampun
Maaf masih awam
@@paethonadmaja8075 iya seperti itulah kira kira gambarnya
Wkwkwk jauh banget perbandinganya smpe 2 hari om 😂😂
@@achmadramadan8659 ya soalnya yang diesel 4 silinder 😂
terusinn konten kea gini minn,sehat selaluu
menurut gw heavy duty viaicle termasuk pesawat terbang di masa depan akan lebih cocok pakai hidrogen dengan catatan jika belum ditemukan baterai yang memiliki densitas energi yang tinggi
DPF , EGR & addblue untuk memenuhi euro 5 tapi di indonesia semuanya di disable karena alasan preforma tenaga & cost efisiensi.😅
Bus indo yg euro 5 pake addblue semua kok
@@Victory75Wp di deaktif dengan cara remap ecu. Saya sering dapat job.
@@Victory75Wp malahan ada loh sasis bis yang sudah euro 5 tapi ngga pakai adblue.. ngga tau itu emang standarnya gitu atau sama PO nya deaktifasi + cabut DPF
@@TentremScorpionXH7_Priority secara bawaan dari pabrik pasti ada om, soalnya buat ngimbangin kualitas solar kita yg busuk. Setelah masuk garasi jadi suka suka yg punya PO
Merk truk yg sering rem blong aja telat mengisi adblue, bisa habis 70jt sekali perbaikan😁
Mercy Bagong, truk lama tapi masih digunakan hingga saat ini.. 😂
Ditambang truck2 ev sdh mulai bnyk digunakan oleh perusahaan.
Mesin diesel itu menghasilkan torsi yg besar seperti seekor kerbau mampu menarik gerobak yg lebih berat dari badannya namun kerbau lemah soal kecepatan lari, sementara mesin bensin menghasilkan power yg besar sama seperti seekor macan yg larinya kencang namun tidak mampu menarik beban yg seberat ukuran badannya.
Jika di ibaratkan kemanusia, mesin diesel itu sama seperti atlet orang yg lomba angkat beban yg sampe ratusan kg sementara mesin bensin sama seperti atlet pelari.
klo mesin listrik ibarat apa bro?
kan torsinya jg gede
@@fantasticfitra ejakulasi dini? 🗿
kan kalo kendaraan listrik emang torsi awal gede, tapi daya baterai terbatas & lambat laun kualitasnya menurun
@@fantasticfitra torsi itu ngk pengaruh listrik atau diesel, yg penting jumlah tenaga (listrik/solar/bensin) yg menggerakkan itu harus besar, lalu diameter motor ataupun crankshaft juga pengaruh ke torsi, juga konfigurasi gearbox sdh pasti sangat berpengaruh
diesel dipilih krn menggunakan solar, yg mn tingkat kepadatan energinya lbh besar drpd bensin ataupun baterai yg ada skrg, dgn energi yg sama, solar lbh ringan drpd baterai
@@pandueka7718 makasih bang atas info ny jadi tahu saya tentang otomotif 😊
Apakah admin mechabox sama kayak fuse box? 😮😮😮😮 Suaranya sama cuyy
Yoi
Suara naratornya persis kayak Fuse Box juga Fuse Box Moto...
Keknya emg masing2 channelnya berbeda2 fokus pembahasannya
Lah kan emang ini anak cabangnya
f1 pit stop indonesia juga
Busettt channel nya banyak amat bang 😅😅😅
Bahas perseneling truk Amerika yang tuas perseneling nya bisa sampe ada tiga....saya belum ngerti
Terimakasih 🙏
channel ini sepertinya sudah pernah ada sebelumnya bernama rally info Indonesia lalu berganti nama jadi mechabox kemudian berubah nama lagi
Buset dah bh cenel lu bejibun 😂😂 btw dah ane saskrep wkwk
Namanya juga ikhtiar om, heheh 🙏🔥
@Mechaboxidn siap bg wkwk ane slalu suport cenel lu bg, soalny bagus2 semua konten nya, bg mau nanya ni, knp ga di satuin aja semua konten di main cenel??
ikhtiar cepat kaya :D@@Mechaboxidn
Kenapa diesel
Torsi, umur.
Cerita bagaimana diesel reliable banget: Penemu mesin baru (Agus): Kurang kuat nih😔. Manager(Asep): yaudah tambah lagi bahannya🥴. Agus: YAAHH KEBANYAKAN🤪. Asep: Gapapa kan truk emang mahal🤣.
"Emang iya? Jawaban bisa iya bisa ngga"
Kayak dejavu narator nya 😂
akun keduanya fusebox
@@RizhamZVlogsyg ke 3 setau saya bang..
Fuse box
Fuse box moto
Baru ini
@@inderanugraha3761satu lagi, Auto box
Tergantung pesanan bang. Kalau kita pesan hino mesin bensin juga bisa
Karena Mesin Diesel Kuat Bertenaga Dan Irit👍👍
Mungkin untuk truk modern bakalan tetep pakai diesel tapi penggeraknya pakai motor listrik. Jadi mesin dieselnya hanya buat generator aja, edison motor sudah bereksperimen di kanada. Truknya dinamain topsi yang dibuat sendiri sama sopir truk logging.
Sistem yg dipakai lokomotif
Ga efisien mas
@@skelpy8706 weloh kok iso?
Coba jelaskan
Torsi besar di hasillan oleh diesel, makanya alat berat semua mnggunakan diesel bukan bensin
suaranya sama kek Fuse Box Moto
Menurut saya, torsi gede dan mesin diesiel hemat bbm 😁
Scania sama Volvo sekarang lagi diatas angin sih kalau masalah peforma pada truk
Tp untuk mobil pribasi mesin2 diesel mulai di hilangkan ya bang?😢
Truk listrik belum ada jaminan dalam hal RPM ketika melintasi tanjakkan, mengingat Indonesia ini negaranya berbukit-bukit dan tidak selamanya rata. Belum lagi jalanan di beberapa pelosok tanah air ini masih ada yang rusak. Iklim di Indonesia juga hanya memiliki 2 iklim, yakni hujan dan panas. Sehingga kemampuan truk listrik masih diragukan untuk mengaspal di Indonesia.
tunggu sebentar, sepertinya saya kenal suaranya
oiya bg ada pertanyaan ni, kenapa rata rata kubikasi kendaraan bermesin diesel itu besar besar? knp rata rata kendaraan di indonesia yg bermesin diesel itu kubikasinya diatas 2000cc sprti panther, innova, fortuner,l300 dll ya walaupun ada mobil diesel yg kubikasiny kecil sprti ertiga diesel, tata ace, chevrolet spin, dll tp biasanya malah ga laku. sdngkan kendaraan bermesin bensin kayak lebih flexsibel gitu mau cc kecil sampe besar jg banyak yg minat.
Msh 1 pemilik kah bang channel ini sama fuse box series?
Soal nya voice over + thumbnail nya mirip
Sangar tenan cak, channelmu banyak poll
Upload rutin sisan, abot golek materi e nek dikerjake dewe
channel baru nih, subscribe ah
masih menunggu:
truck bahan bakar nuklir
min, channel lu ada brp dahh?? kasih tau ke gw, bakal gw subscribe semua...
drpd munculnya satu2. 😑
truk canter di indo udah ada beberapa yang pake listrik
apa perbedaan truck semi sama full truck, dan tractor head
Chanel dinasti ni😅
Namanya juga ikhtiar om 🙏😅
@@Mechaboxidn oh ya min bahas tentang PS,HD,DK,CC,6X4,6X2 yg sering tertera pada truck min
Bukan ikhtiar lebih tepatnya nyampah@@Mechaboxidn
Kayak kenal suara nya 🤔
Satu suara Banyak chanel
Karena mau pakai mesin becak tapi becak sendiri tenaganya pakai dorongan kaki
Lantas, Adakah bang truk yang bermesin bensin
Buset
Banyak bgt akun lu bg
abang fuse box ya ini
LAAAH INI CHANNEL BARU LU BANG? BANYAK BANGET WKWKK
bagus Chanel ini tidak terbelit " kalo ngomong santai
Next bahas kenapa bus buatan China bisa gagal diindo, beda dengan mobil dan truk
Ketersediaan sparepartnya dikit. dulu bejeu banyak pakai goldrag ujung²nya mati satu persatu karena sparepart yang mahal dan sedikit.
Pernah jga masuk domfeng mesin depan,tpi kendala di pengereman yg senin-kamis apa lg pas hujan aq taunya yg pake (sumber kencono) sblm ganti nama
Bang akun yt lu ada berapa banyak sih?
Apakah ini akun saudara fusebox?
Suara narator nya mirip dengan akun FUSE BOX
ni admin punya berapa channel dah
Banyak kayak nya😂 Ada juga yang bahas tentang motor juga ya
Di Indonesia paling banyak mesin diesel kalau truck 😅
Toyota buaya pakai mesin bensin
Tapi udah tua banget truknya
Channel lu banyak amat min
Jujur saya tidak suka truck listrik 😅
karna kalo pake mesin motor ga akan kuat
Cuma 1 mesin diesel yg ramah lingkungan dan tidak meminum solar/dexlite/pertadex
Yaitu :
'meVin Diesel'
😅
Emang iya truk pake mesin diesel doang, tuh sekarang ada truk hidrogen dan truk listrik
Pembahasan diesel vs bensin mas. Listrik gak iku ikut
pke tenaga nuklir juga ad, nanti dibuat ama byd
Dimana ???😊
Tonton dulu videonya sampe kelar baru komen
@@suffianayusuf564 eh anda knapa bilang gitu , yang komen disini itu udah tentu nonton sampe habis
Buset dah, chanel lu banyak banget,. Isinya gitu2 aja.
Kenapa tidak ada motor mesin disel
Mesin disel getarannya lumayan kuat, mungkin kalau di letak di motor yang body nya kecil jadi kurang nyaman
mechabox is fusebox
👍
kok ky chanel??
Kenapa pesawat pake avtur? Kenapa tidak pakai bensin
Takut brebet klo bensinnya kotor repot juga benerin karbunya😂
Mesin diesel lebih efisien karena pembakarannya lebih efisien
Sama aja dgn key of success adalah kunci kesuksesan
Torsi, itu aja jawabannya
bang bahas kenapa fuso terkenalnya (banyaknya) di trek sumatra, sementara hino di Jawa
Jawabannya simple,Pt di jawa lebih gede dan maju daripada Sumatra contoh aja pt gudang garam di jatim yang truknya mercy semua dari dulu karena mengutamakan keamanan barang bawaan daripada cost oprasional
hino bnyk mas di sumatra... Tangki cpo dump truck bak sumatra dll, hino udh banyak.
2024 masih diesel ❌
2024 to electric ✅
Mesin gasoline terjemah jadi mesin bensin, mesin diesel tetap diesel harusnya diterjemah jadi mesin gobek. Rudolf Diesel terinspirasi dari GOBEK API ini bahasa melayu korek api kuno dari zaman sebelum masehi di asia tenggara, aku ga tau bahasa indonya ga nemu di KBBI seolah olah dihilangkan hanya ada gobek sirih🗿
p
suara nya tidak asing mirip fusebox
Rally indonesia juga
@gollissaputra5886 iya 😁
Ini chanel kedua fusebox