Pra galera no vídeo perguntando sobre o C30 e manutenção, não recomendaria o 2.4 por não ser turbo e embora andar mais que o 2.0, não ser muito diferente de um. Tenho um 2.0 2009 e recomendo muito. Como já dito, é a mesma plataforma e motor do focus, com manutenção muito barata e em conta pra quem quer um carro com muito conforto, design e desempenho sem gastar um absurdo. As peças eu compro todas do focus sem medo e gasto até que pouco, embora a Ford tenha preço elevado quanto a outras montadoras também. Mão de obra do carro é mesmo preço de outros carros, normal, até agora troquei toda suspensão e nunca tive problema. O grande problema somente é quando precisar mexer em faróis, parachoques e etc que aí é mais caro mesmo. Quanto a economia do carro, faço em torno de 8 ou 9 na cidade, andando muuuuuito com o pé leve, e na estrada faço de 12 a 13, variando até um pouco pra mais se ligar o Cruise. O C30 é um carro apaixonante, se pegar um bem cuidado, não tem o que se preocupar. Quero sair dele um dia e pegar o T5 RDesign, que pra mim é um dos carros mais lindos com um preço que vale a pena no país que a gente vive onde se paga fortunas em carros 1.0 né... Abraço, show o vídeo mano.
Estou querendo muito pegar um, mas a única coisa que deixaria de comprá-lo é na questão de conectividade e a inacessibilidade de instalação de um multimídia. Se pelo menos o som aceitasse um USB para mp3, já aliviaria.
@@joaoferreira5360 tem adaptador de bluetooth pra curtir som, pq pra que encaixa ali no painel ou console, que custa menos de 50 reais. Tem centro multimidia que os caras adapta mas fica estranho.
Volvo é um carro excelente que da pouco problema (mas existem). Hj eu costumo importar da volvoparts ou via eBay. Há uns anos tive que trocar Correia dentada e fiz na concessionária e saiu pouco mais de 8mil. Quebrei meu cárter e um novo saia 13mil. Aí como eu sempre fazia os serviços dentro da concessionária me abriram uma exceção de eu comprar um protetor de cárter de alumínio (não vem com o carro é acessório) e o dono permitiu que o mecânico fizesse numa oficina “parceira” a solda (mas foi uma rachadura mínima). Enfim são carros bons mas o dono tem que saber o de está se metendo e estar disposto a arcar. Se for pela emoção e descartar a razão pode ficar com o carro parado ou ter que revender barato.
Eu tenho a versão sedã, S40 2.4, tem o protetor de carter e sendo bem sincero, só tô vendendo pq quero me mudar, mas não duvido q logo mais eu compre o C30, gostei mto do carro quando dirigi e tive certo contato, pra carro desse estirpe, acho q é um dos mais tranquilos de ter (o q pra mim foi uma surpresa).
Fala amigão,assim o considero aqui do sul,segui teus vídeos,fui viajar e quando cheguei me obriguei a mandar lavar total menos motor,hoje abri o capô e o motor estava podre de pó e agora fazer o quê? Lembrei sò não usar lava jato que dá tudo certo,meti dois baldes de água no motor e me atraquei com sabão de côco e depois enxaguei tudo,o motor ficou novinho depois bati arranque e de 1 pegou o bixano,olha teus vídeos são show!valeu
O que seria "caro" na manutenção deste carro? Pelo que ouvi, o que soou mais caro para mim foi o caso do motor que custa 5.000,00 . Eu tenho vontade de ter um destes para usar em viagens, pois parece potente e confortável.
Este modelo 2.4 e o 2.5 turbo é isso que o vídeo fala, não é absurdo manter mais tem que ter o mínimo de condições, com 4.000 reais vc faz uma manutenção com peças e mão de obra especializada pra andar uns 60.000 km, recomendo para rio de janeiro o Sr Rodrigo especializado em carros importados com diversos cursos nestes fabricantes e com preço justo, 21 99898-2148, parabéns pelo vídeo Sérgio
Tive uma V50 2009 2.4i sensacional. Agora vou para um S40 com o mesmo motor, pois T5 é difícil achar c preço bom hj e a maioria foi de boy e comida c angu!
Olha te digo tenho um vtr e o c30 o Vtr é show porem o C30 e amor, carro bom de curva, conforto, consumo o meu é 2.0 mecânica Ford, carro é só alegria e valores de peças muito baixo pelo que o carro entrega, acabamento, qualidade de som original, este 2.4 eu não sei como é em manutenção, mas se for igual ao 2.0 quem comprar não vai se arrepender, único desgosto do meu é um farol, que o antigo dono tinha colocado xenon e estragou o refletor e a lente, estou peliando ainda para achar um com valor bom, ma daqui a pouco acho tirando isto como falei só alegria
@@waltergonzaga6639 Os dois sao otimos carro porem se pegar a versao do C30 2.0 no ano de 2009 a 2011 e super tranquilo pq todas as peças de mecanica dele sao a mesma do focus 2011 Ja o VTR e outro carro tb sem procedentes , porem o motor e eletrica são aquela coisa, se nao tiver mecanico bom nem deixa mexer, hoje se tivesse que voltar novamente iria de c30
@@waltergonzaga6639 Sim se vc quer baixa manutenção vai de c30 se vc tem mecanico bom ai vai de vtr, como falei hoje se tivesse escolher novamente iria de c30, carro bonito, som original top, mecanica baixo custo mesmo focus 2010 / 2011 tudo desde motor suspensão, tudo na realidade é um focus 2011 com roupa da volvo
Stc deve ser algo ref a c/estabilidade , tração ou algo do tipo! (Puro chute kkkk) Esse carro é espetacular mesmo! E designer dele é muito loko!!! Bonitão Parabéns pela nave! Sucesso , abraços!✌👍👊
Muito bom esse carro , Vampiro 🧛♂️, mas achei válido o seu aviso a respeito da manutenção , até porque além de uma pessoa física não poder bem avaliar o veículo , existe aquela situação também onde não se encontra mão de obra especializada . #Phenom
Essa história de mão de obra especializada já acabou faz um bom tempo quando carro importado era coisa de outro mundo, hoje em dia as tecnologias estão muito equivalentes e qualquer boa oficina que mexa com carros modernos pode dar manutenção neste volvo. Complicado mesmo são os preços e a disponibilidade de peças de reposição para este tipo de veiculo aqui no Brasil...
tem alguma coisa pra botar no lugar desse teclado de telefone no meio dopainel ou fica assim mesmo se botar um multimidia 2din android? Acho estranho esse teclado ai sem uso
Brasileiro acha que "revisão" de carro é só Óleo, filtro de óleo, filtro de ar, alinhamento/balanceamento... Tem um monte de picareta ai vendendo carro, e batendo no peito e dizendo: "Carro revisado".
além dos fluídos e filtros (todos, o mais caro é do câmbio), tem os itens de substituição (correias, velas, etc) e de desgastes naturais (pastilha, disco, etc). Sem contar as merdas causadas pelas ruas perfeitas do nosso país.
Vale e muito, é um carro maravilhoso, bom tanto pra estrada quanto na cidade, Carro Premium com bom preço não tem outro que chega nem perto, até mesmo o 2.0
A manutenção básica não é tão assustadora. Se pesquisar bem é possível encontrar tudo em lojas virtuais. Fluidos, filtros, velas e outros itens por preços bem interessantes. O problema é quando começa a mexer em suspensão, cambio e outros bichos! Ai a conversa muda de figura. O câmbio e maravilhoso. Muito suave e robusto, mas se estiver dando trancos a conta pode ficar salgada. Uns 6 a 8k Vibrações / trepidações podem ser indícios de problemas no semieixo. 500,00 cada lado.. e por ai vai.. Da uma olhada no site da All Parts. Digite o modelo e veja os preços praticados. O link para peças do Jetta 2011 está aqui: www.allpartsnet.com.br/2011/Volkswagen/Jetta/todos-produtos?map=specificationFilter_46,specificationFilter_47,specificationFilter_48,c&PS=20&&O=OrderByNameASC
Fausto, não sei te dizer, pois como disse no vídeo, não é um carro que estava no meu radar e que eu tenha familiaridade, mas acho que seja uma boa opção, pois compartilha as peças do Focus. Abraços.
O 2.0 manual é um focus de terno. Suspensão toda de focus, motor duratec do focus, se consegue manter um focus, irá manter o 2.0, só terá dificuldade se quebrar algum item de lataria, farol, etc...
Carro é igual a Cu meu amigo cada um tem o seu ! gosto não se discute preço e nem gastos o que não compensa para uns compensa para outros acho palpiteros de marcas algo desnecessário
![Eagles - Hotel California (Live 1977) (Official Video) [HD]](http://i.ytimg.com/vi/09839DpTctU/mqdefault.jpg)
Pra galera no vídeo perguntando sobre o C30 e manutenção, não recomendaria o 2.4 por não ser turbo e embora andar mais que o 2.0, não ser muito diferente de um. Tenho um 2.0 2009 e recomendo muito. Como já dito, é a mesma plataforma e motor do focus, com manutenção muito barata e em conta pra quem quer um carro com muito conforto, design e desempenho sem gastar um absurdo. As peças eu compro todas do focus sem medo e gasto até que pouco, embora a Ford tenha preço elevado quanto a outras montadoras também. Mão de obra do carro é mesmo preço de outros carros, normal, até agora troquei toda suspensão e nunca tive problema. O grande problema somente é quando precisar mexer em faróis, parachoques e etc que aí é mais caro mesmo. Quanto a economia do carro, faço em torno de 8 ou 9 na cidade, andando muuuuuito com o pé leve, e na estrada faço de 12 a 13, variando até um pouco pra mais se ligar o Cruise. O C30 é um carro apaixonante, se pegar um bem cuidado, não tem o que se preocupar. Quero sair dele um dia e pegar o T5 RDesign, que pra mim é um dos carros mais lindos com um preço que vale a pena no país que a gente vive onde se paga fortunas em carros 1.0 né... Abraço, show o vídeo mano.
Valeu, João.
Obrigado pela contribuição.
Abraços.
Disse tudo.
Estou querendo muito pegar um, mas a única coisa que deixaria de comprá-lo é na questão de conectividade e a inacessibilidade de instalação de um multimídia. Se pelo menos o som aceitasse um USB para mp3, já aliviaria.
@@joaoferreira5360 tem adaptador de bluetooth pra curtir som, pq pra que encaixa ali no painel ou console, que custa menos de 50 reais. Tem centro multimidia que os caras adapta mas fica estranho.
@@thiagolopes5000 teria alguma marca ou link no mercado livre para me passar?
Volvo é um carro excelente que da pouco problema (mas existem). Hj eu costumo importar da volvoparts ou via eBay. Há uns anos tive que trocar Correia dentada e fiz na concessionária e saiu pouco mais de 8mil. Quebrei meu cárter e um novo saia 13mil. Aí como eu sempre fazia os serviços dentro da concessionária me abriram uma exceção de eu comprar um protetor de cárter de alumínio (não vem com o carro é acessório) e o dono permitiu que o mecânico fizesse numa oficina “parceira” a solda (mas foi uma rachadura mínima). Enfim são carros bons mas o dono tem que saber o de está se metendo e estar disposto a arcar. Se for pela emoção e descartar a razão pode ficar com o carro parado ou ter que revender barato.
Distribuição de peso excelente. Quando sai, puxa a traseira um pouco mais, tornando a recuperação fácil.
Peguei uma hoje ade celeiro mesmo 2009 impecável 34mil km... Agora 35 , mil km pra levar para casa... Gostei muito.
Valeu Serjão...mas uma vez a sua honestidade ao vender....isso é muito importante...continue assim...
BOA NOITE, Sérgio.
Carro TOP demais.
Até que de baixo valor.
Manutenção que mata!!
Grande abraços.
Eu tenho a versão sedã, S40 2.4, tem o protetor de carter e sendo bem sincero, só tô vendendo pq quero me mudar, mas não duvido q logo mais eu compre o C30, gostei mto do carro quando dirigi e tive certo contato, pra carro desse estirpe, acho q é um dos mais tranquilos de ter (o q pra mim foi uma surpresa).
Fala amigão,assim o considero aqui do sul,segui teus vídeos,fui viajar e quando cheguei me obriguei a mandar lavar total menos motor,hoje abri o capô e o motor estava podre de pó e agora fazer o quê?
Lembrei sò não usar lava jato que dá tudo certo,meti dois baldes de água no motor e me atraquei com sabão de côco e depois enxaguei tudo,o motor ficou novinho depois bati arranque e de 1 pegou o bixano,olha teus vídeos são show!valeu
Valeu, Pablo.
Obrigado pelo retorno.
Fazendo com cuidado e atenção, lavagem de motor não tem estresse.
Abraços.
O que seria "caro" na manutenção deste carro? Pelo que ouvi, o que soou mais caro para mim foi o caso do motor que custa 5.000,00 . Eu tenho vontade de ter um destes para usar em viagens, pois parece potente e confortável.
Boa noite Sérgio fico contente por ter conquistado mais uma nave parabéns.
Valeu, Beto.
Pivô do c30 é o mesmo do focus. 54,00 reais no mercado livre.
BOA NOITE. GOSTEI DO (ZÉ FRIZINHO ) REALMENTE SE TRATANDO DE UM CARRO NESSE PADRÃO. O CUIDADO É MAIOR POR SER TRATAR DAS PEÇAS. QUE DEMORAM .PARABÉNS
Bem por aí!
👍👍👍
Este modelo 2.4 e o 2.5 turbo é isso que o vídeo fala, não é absurdo manter mais tem que ter o mínimo de condições, com 4.000 reais vc faz uma manutenção com peças e mão de obra especializada pra andar uns 60.000 km, recomendo para rio de janeiro o Sr Rodrigo especializado em carros importados com diversos cursos nestes fabricantes e com preço justo,
21 99898-2148, parabéns pelo vídeo Sérgio
Ele faz só 7km c litro mesmo?
Você é demais...transparente conosco...abraço
Tive uma V50 2009 2.4i sensacional. Agora vou para um S40 com o mesmo motor, pois T5 é difícil achar c preço bom hj e a maioria foi de boy e comida c angu!
Show Serjão, como sempre!
Vlw!
Olha te digo tenho um vtr e o c30 o Vtr é show porem o C30 e amor, carro bom de curva, conforto, consumo o meu é 2.0 mecânica Ford, carro é só alegria e valores de peças muito baixo pelo que o carro entrega, acabamento, qualidade de som original, este 2.4 eu não sei como é em manutenção, mas se for igual ao 2.0 quem comprar não vai se arrepender, único desgosto do meu é um farol, que o antigo dono tinha colocado xenon e estragou o refletor e a lente, estou peliando ainda para achar um com valor bom, ma daqui a pouco acho tirando isto como falei só alegria
Corea dentada e dó Focus também
bom dia amigo estou pensando em comprar um VTR ou um c30 2.0 qual vc me recomendaria que seja mais barato pra manter o carro
@@waltergonzaga6639 Os dois sao otimos carro porem se pegar a versao do C30 2.0 no ano de 2009 a 2011 e super tranquilo pq todas as peças de mecanica dele sao a mesma do focus 2011
Ja o VTR e outro carro tb sem procedentes , porem o motor e eletrica são aquela coisa, se nao tiver mecanico bom nem deixa mexer, hoje se tivesse que voltar novamente iria de c30
@@nexus8310 eu achei que o c4 vtr era mais tranquilo pra manter então é complicado neh por causa da elétrica e coisarada
@@waltergonzaga6639 Sim se vc quer baixa manutenção vai de c30 se vc tem mecanico bom ai vai de vtr, como falei hoje se tivesse escolher novamente iria de c30, carro bonito, som original top, mecanica baixo custo mesmo focus 2010 / 2011 tudo desde motor suspensão, tudo na realidade é um focus 2011 com roupa da volvo
Excelente vídeo, vou comprar um caça desse
Bela máquina! Forte abraço!
Melhor vídeo parabéns
Quanto custa o IPVA dele?
Eu possuo um 2008 T5 manual (raríssimo). Amo o c30 e mais ainda a Volvo... excelente marca e carro.
@Guilherme Arditti kkkkk é que eu moro no exterior, se vc quiser importar eu vendo xD
Ele faz só 7km c litro mesmo?
@@JD-zc8pu na estrada em sexta marcha a 110km/h chega a fazer 14km/l. Já em uso misto normalmente eu faço de 8 a 10 km/l.
De segurança essa montadora entende!
E muito!
Abraços.
Stc deve ser algo ref a c/estabilidade , tração ou algo do tipo! (Puro chute kkkk)
Esse carro é espetacular mesmo!
E designer dele é muito loko!!! Bonitão
Parabéns pela nave!
Sucesso , abraços!✌👍👊
Valeu, Robert.
TMJ!
@@veiculosphenom Tmj Serjão!
Controle de tração e estabilidade.
Tenho vontade de ter o pós facelift completo 2.0,mas o câmbio PS ford me da medo
Meu tio comprou um xc90 2006 manutenção cara ficou muito caro 6mil em peça com mão de obra
Bela nave Sérjao porém precisa gostar e ter disponibilidade pra cuidar muito bem dele como vc faz, grande abraço
Sem dúvida.
Abraços.
Muito bom esse carro , Vampiro 🧛♂️, mas achei válido o seu aviso a respeito da manutenção , até porque além de uma pessoa física não poder bem avaliar o veículo , existe aquela situação também onde não se encontra mão de obra especializada . #Phenom
Isso é um dos maiores vilões: mão de obra especializada.
Abraços.
Essa história de mão de obra especializada já acabou faz um bom tempo quando carro importado era coisa de outro mundo, hoje em dia as tecnologias estão muito equivalentes e qualquer boa oficina que mexa com carros modernos pode dar manutenção neste volvo. Complicado mesmo são os preços e a disponibilidade de peças de reposição para este tipo de veiculo aqui no Brasil...
É um carro lindo pra quem tem dinheiro
Eu tive um Focus dessa geração e ia te perguntar mas vc sanou minha dúvida com 4:12. Abraço Sérgio
Vlw, Caio.
Abraços
tem alguma coisa pra botar no lugar desse teclado de telefone no meio dopainel ou fica assim mesmo se botar um multimidia 2din android? Acho estranho esse teclado ai sem uso
Creio q tenha uma diferença boa entre custo de manutenção dos 2.0 para os 5cilindros ne
Brasileiro acha que "revisão" de carro é só Óleo, filtro de óleo, filtro de ar, alinhamento/balanceamento... Tem um monte de picareta ai vendendo carro, e batendo no peito e dizendo: "Carro revisado".
além dos fluídos e filtros (todos, o mais caro é do câmbio), tem os itens de substituição (correias, velas, etc) e de desgastes naturais (pastilha, disco, etc). Sem contar as merdas causadas pelas ruas perfeitas do nosso país.
Ele só é couro no meio ,nas laterais do banco é curvim
2.4 e t5 os melhores se pegar um inteiro e carro pra vida toda
Tenho desse
Pensa num roco 5 cilindros!!
Top demais
Ele faz só 7km c litro mesmo?
qual o último ano deste carro?
Eu tô querendo “comprar” esse carro , modelo 2012, mas vale a pena em 2020?
Vale e muito, é um carro maravilhoso, bom tanto pra estrada quanto na cidade, Carro Premium com bom preço não tem outro que chega nem perto, até mesmo o 2.0
Olá, qual o valor mais ou menos do seguro desse carro em sp?
Faz tempo que vejo a fixa técnica está me interesado quanto você pede no carro
Esquici de falar este STC é controle de tração e estabilidade ligado
Esse carro é lindo, só estou esperando um arrumar um trabalho com salário bom pra ver um.
Está lindo esse carro 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
manutenção desse carro comparada a de um C4 VTR, no caso o manual 2.0 16v.
Sinceramente , pagar 30 mil em um nacional furreca por conta de ano e um carro desses com toda certeza vou nele e bem provável será o próximo carro .
Lindo carro a volvo. É ótimo 😀🌏
Parabéns pela sinceridade tem que pensar bem antes de comprar
Vlw.
Serjão, tudo bem? Como é a manutenção de um Jetta Variant 2011?
A manutenção básica não é tão assustadora. Se pesquisar bem é possível encontrar tudo em lojas virtuais. Fluidos, filtros, velas e outros itens por preços bem interessantes.
O problema é quando começa a mexer em suspensão, cambio e outros bichos! Ai a conversa muda de figura.
O câmbio e maravilhoso. Muito suave e robusto, mas se estiver dando trancos a conta pode ficar salgada. Uns 6 a 8k
Vibrações / trepidações podem ser indícios de problemas no semieixo. 500,00 cada lado.. e por ai vai..
Da uma olhada no site da All Parts. Digite o modelo e veja os preços praticados.
O link para peças do Jetta 2011 está aqui:
www.allpartsnet.com.br/2011/Volkswagen/Jetta/todos-produtos?map=specificationFilter_46,specificationFilter_47,specificationFilter_48,c&PS=20&&O=OrderByNameASC
@@veiculosphenom muito obrigado Serjão
Coxim do câmbio é carinho na Css, teve um na oficina aqui, liguei na Css da minha cidade, 3k, mas é raro de acontecer, bem raro
Tô precisando da saia frontal do parachoque não acho em lugar nenhum
Boa noite Sérgio , vale a pena ter ele com o motor 2.0 por ser o mesmo que e usado no Focus ?
Fausto, não sei te dizer, pois como disse no vídeo, não é um carro que estava no meu radar e que eu tenha familiaridade, mas acho que seja uma boa opção, pois compartilha as peças do Focus.
Abraços.
O 2.0 manual é um focus de terno. Suspensão toda de focus, motor duratec do focus, se consegue manter um focus, irá manter o 2.0, só terá dificuldade se quebrar algum item de lataria, farol, etc...
@@1mandala sabe dizer que motor é esse 2.4? e se da muita pro duratec. Pros 2 a única coisa q mudaria seria o motor certo?
obg
Ele não compartilha peças do Focus?
Algumas
,
Sérgio Boa noite e o Seguro?
Caro! 4.8k ou rastreador com seguro.
Abraços.
O Volvo C30 2.0 e a mesma carroceira do Ford Focus 2009-2013 até o motor é o mesmo.
Bom saber.
As peças dos carros da Volvo são as mais caras do mercado
Tem mais caro sim
kkk mais barato que manter meu fusca 1.6 turbo, acho top esse carro!
é pra quem ganha seus 5 mil por mes vira ou se dividir com alguem a manutenção irmão ou pai
Acho que dá tranquilo, mas precisa saber qual o estado do carro na hora da compra.
Valeu, Drukão.
No Facebook tem página, Volvo C30 clube Br, dá uma olhada lá turma ajuda com suas dúvidas caso venha querer comprar um.
Então irmão ganho quase isso ...tive um tranquilo ...o meu era 2.5 turbo 2011 ...era um baita carro fiquei com ele por 3 anos ...
E top já vendeu
Top esse carro 😂
O jogo de vela desse carro è uma fortuna... chega ate 850 reais..quem tem conta bancária gorda ...que assuma...
Peça Ford serve nesse volvo não tão caro.
compro no pix
Carro é igual a Cu meu amigo cada um tem o seu ! gosto não se discute preço e nem gastos o que não compensa para uns compensa para outros acho palpiteros de marcas algo desnecessário