แรงต้นดี ประหยัดขึ้น เกาะหนึบขึ้น "Honda Civic e:HEV 2.0 Hybrid i-MMD" First Impression Qcxloft

First Impression : ทดลองขับ Honda Civic e:HEV 2.0 Hybrid I MMD อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ล้อลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว เพิ่มแอร์หลังมาให้ ล๊อกความเร็วสูงสุดไว้ที่ 191 km./h การขับขี่โดยภาพรวมจะเป็นอย่างไร เมื่อเทียบกับรุ่น 1.5 Turbo RS ไปรับชมกันเลย
ราคาอย่างเป็นทางการ Honda Civic e:HEV (2.0 Hybrid)
www.headlightmag.com/2022-06-...
ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Honda Civic 11th Gen (FE)
www.headlightmag.com/official...
#FirstImpression By Qcxloft
#headlightmag #HondaCiviceHEV #honda #hondacivic #CiviceHEV #HondaThailand #รถยนต์ไฮบริด #อัตราเร่ง
ติดตามอ่านทั้งหมดได้ใน www.headlightmag.com
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : [e-mail]/ [e-mail]

[@rathanontkeovorabouth5273]

พิธีกรคือ ดีมาก พูดไม่น่าเบื่อ ไม่มีช่วงเลื่อนผ่าน เข้าใจง่าย ตรงประเด็น ถูกใจมากครับ

[@thongjoymama8467]

ภาพสวยมาก ข้อมูลกระชับ ดูแล้วอยากซื้อรถรุ่นนี้มาใช้ รู้สึกว่าโดยรวมเป็นรถที่น่าใช้ค่ะ

[@user-ki4kr6lp3c]

รีวิวแบบนี้ ตั้งแต่ดูมาหลายๆช่อง ช่องนี้ทั้งเสียงพูด ทุกอย่าง ดีกว่าทุกช่องเลย

[@jayday4627]

นำเสียงชัดเจนครับ พูดเก่งมากครับ ฟังแล้วเข้าใจง่ายมากครับ

[@annihilateg.2365]

ตัดต่อเก่งมากเลยค่ะ 👍🏻ภาพสวย บรรยากาศดี คลิปกระชับ น่าสนใจมากเลยค่ะ

[@natia42]

รวดเร็วทันใจมาก ขอบคุณครับ

[@jamessupimart2563]

น้ำเสียงดี พูดลื่นไหลดีมากครับ

[@alancerex]

ขอบคุณสำหรับการรีวิวแนะนำรถดีๆ ครับ

[@sirasakpromdee1971]

รวบรัดชันเจนเข้าใจง่ายคับ

[@ttf7898]

Production ดีงาม รถก็คือดี

[@AnoPcrP]

ตัว Turbo ไมล์สูงสุด 260 แต่ ตัว ehev ได้สุดแค่ 220 แสดงว่าจริงๆแล้วตัว Turbo ไปได้สุดกว่าจากที่โรงงานคำนวนไว้ น่าสนใจมากๆ ชอบทั้งคู่

[@tumdakteekoal]

ผมวิ่งเส้นที่ทดสอบนี่บ่อย แต่ทีม Headlight ถ่ายทำเส้นทางออกมาได้สวย ดูดีมากๆเลยคับ

[@user-sx6bn6pb2p]

ขอโทษทีคับถนนอยู่ตรงไหนคับ

[@tumdakteekoal]

@@user-sx6bn6pb2p ส่วนตัวผมเรียก bypass เชียงแสนนะคับ ไม่รู้ชื่อจิงๆคืออะไร
ออกจากสนามบินแม่ฟ้าหลวง เลี้ยวขวา ตรงตามทางไปสัก 20 นาที ก็จะเจอทางตามคลิปละคับ มีทางตรงยาวๆให้กด top speed ได้เลย รถวิ่งน้อยแม้จะกลางวัน

[@kittyilover]

น้องQ รีวิวครบเครื่องทุกอย่าง แต่ขาดวลีสีสันของ HeadlightMag เหมือนต้องมาดูชื่อช่องอีกรอบ ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ

[@eaklego369]

ช่องนี้ถ่ายภาพสวยวุ้ย

[@natvee...]

ภาพสวยครับ

[@uah7]

รีวิวสั้น กระชับ ภาพสวยครับ ชอบครับ ขอบคุณสำหรับการรีวิว อยากดูรีวิว e:Hev EL+ ด้วยครับ

[@mickypirachai3441]

ตามครับ อยากเห็น e-HEv EL+ ด้วยคับ

[@chitaphol]

มุมกล้องสวยมากครับ

[@WARATHONG-qd2ny]

ลายแม็กลายลงตัวมาก สวยกว่าตัวเครื่องปกติ

[@neozuzaax]

ส่วนตัว น่าใช้มากกว่าแอคคอดตัวเริ่มต้น แต่ส่วนตัวอีกที ณ เวลานี้ผมไป EV ดีกว่า

[@Orange-xx1en]

เข้าโค้งหนักๆ ท้ายจะปัดมั้ยคับ แบต วางหลัง

[@kumchaithongbor4247]

รุ่นนี้หน้าจอTFTไม่โชว์ภาพรถหรือมอไซค์ที่ยุข้างหน้าข้างๆเหรอครับ
รุ่น1.5TurboRS มีนะครับน้องQ

[@SuranatLimsuwan]

ซื้อรถไฟฟ้าดีกว่าครับ

[@Perspective1900]

ลายล้อแม็กซ์ตัวRSใหม่นี้คือใช่ตัวเดียวกันกับHRVโฉมที่แล้วมั้ยครับ?ทำไมคล้ายกันจัง ถ้าใช่นี้คือฮอนด้าไม่ออกแบบใหม่เลยนะนั่น

[@ryunando]

ทำไมจอกลาง HRV ไม่เป็นแบบนี้หนอออออ การตลาดเสื้อวินมอไซ 🤣🤣🤣

[@hakpochung]

No hatchback?!

[@PenAek31]

เห็นว่า กดยับๆมี 8 โล / ลิตร 😅😅

[@jatuporn1999]

ส่วนตัวผมนะครับ ไม่สวยครับ ถึงปรับมาก็เหอะ

[@user-bt9kc2td9t]

มือไม่เป็นธรรมชาติ ครับ

[@Aunna286]

รุ่นนี้ราศีจับกว่าRSตัวเดิม ค่อยสมกับเป็นเกรดสูงสุดของรุ่นหน่อย

[@bradwow4328]

สมรรถนะน่าใช้แต่ดีไซน์ภายในห่วย โดยเฉพาะไอ่ตรงรังผึ้ง

[@funnysunwan7227]

ซื้อคันเป็นล้านยังต้องซื้อกระจกจิ๋วมองมุมอับด้านขวาอีก เฮ้ย! bsm rcta มันแพงมากนักเหรอคร้าบ อ๋อ หรือว่าสงสารaltis กลัวว่าจะไม่จุดขาย เพราะเขาใส่มาให้ ก็เลยออมมือให้โตโยต้าว่างั้น ฮอนด้าใจกว่านะเนี่ย

[@ttf7898]

ไม่ให้ 555555 กล้อง 360 ก็ไม่ใส่

[@NaMMMM313]

เอาแค่ไฟแต่งหน้าต้นทุนหลักสิบบาท เค้ายังกั๊กเลย นับอะไรกับ option อื่นๆที่ต้นทุนหลักพัน หมื่น

[@mhatyai4939]

นึกว่าจะอวยทุกช่องซะแล้ว