정말 많은 분들이 시동 끄고 앉아있을 땐 창문 닫고 주행할 땐 창문을 내립니다...건강에 좋지 않습니다
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2022
- 추가적인 설명
- 공기질 측정기를 꼭 구입하실 필요는 없습니다. 있으면 참고는 됩니다.
- 집안에 사용하는 환기 장치가 있는데요. 자동차에는 모두 달려서 나옵니다. 바로 공조 장치이죠.
- 저는 냄새를 맡자마자 바로 내기순환으로 바꿉니다. 그리고 해당 구간(냄새의 근원지)에서 멀어지면(예를 들어 1km 이상 이동) 외기순환으로 바꿔줍니다.
- 송풍을 2~4칸 정도 하고 다니는 게 좋다고 봅니다. 외기순환이라면 이산화탄소 농도를 빠르게 낮춰주고, 내기순환이라면 실내 미세먼지 수치를 빠르게 낮춰줍니다. 블로워 수명과 전기 소모보다 맑은 공기를 마시는 게 이득입니다.
- 터널 같은 경우, 터널 길이와 앞 차량들을 감안해서 외기순환으로 유지하고, 내기순환으로 잠시 바꾸기도 합니다.
- 자동차 안에 사람이 많아지면 이산화탄소 농도 유지가 어려워집니다. 사람이 많이 타면 가끔 창문을 열어주는 것도 좋습니다. 아니면 송풍을 더 세게 해주셔도 됩니다. 외기순환+송풍 3단으로 놨을 때 혼자 타고 있으면 이산화탄소 500ppm 유지할 게 사람 2명 더 타면 한 700~800ppm 유지하더군요. - ยานยนต์และพาหนะ
제가 본 차랑관련 설명중 최고 수준의 내용입니다
간결하고, 요점과 핵심...집중도와 몰입도가 좋습니다
감사합니다
내용은 아주좋음
말투가..그런데 말입니다~
정말 유익한 내용이에요 감사합니다 가족들에게도 공유했어요
좋은 정보 감사합니다!
오~
좋은 꿀팁
감사합니다
수치랑, 외기모드 전환 움직이는거 보니 너무 직관적으로 이해되서 좋습니다.^^
모든 공기가 필터 거치도록....외워두겠습니다...
역시.....언제나 감사합니다~
감사합니다 ㅎㅎ 즐거운 주말 되시길 바라요!
감사합니다.. 덕분에 평소에 궁금 했던거 해결 했습니다..
역시 유익한 컨텐츠 입니다
영상 만들어주셔서 감사합니다
항상 좋은영상 많이 만들어주세요^^
👍 쵝오!
감사합니다 ㅎㅎ 에어컨필터 자주 교환해주고...그만큼 에어컨필터 빡세게 굴려주는 게 좋은 것 같습니다 ^^;
수고하셨습니다
감사합니다 ㅎㅎ
정말 좋은 정보입니다.❤
오 형 좋은정보 감사
당신은 진정한 전문가.
타 유튜버 영상들은 다 말로만 해서 뭐 신빙성이 뚝 떨어지는데
정확한 수치 보여주면서 알려주시니까
안 믿을 수가 없네요 ㅋㅋ
영상 감사합니다
ㅎㅎ 감사합니다 저도 수치를 눈으로 보고 난 이후부터는 쾌적한 드라이빙 하고 있네요 환기도 금방 되는 게 아니더라구요
와, 항상 좋은 정보 주시지만, 이번 건 진짜 너무 유익한 컨텐츠입니다.
감사합니다!
감사합니다 ^^ 냄새가 많이 나는 지역이라면 도움이 안될 수도 있긴 한데...저는 요즘 이렇게 하고 다니니까 운전이 너무 상쾌해지더군요! ㅎㅎ
평생 두루뭉실한 이론과 필~ 로 정의내렸던 것을 이렇게 직관적으로 보여주시니 매우매우 유익했습니다^^ 감사합니다
어떤 자동차 유튜버는 말로만 떼우던데
이렇게 수치를 보여 주면서 하니
신기하기도 하고 정확하고 좋습니다
항상 배워가며 존경합니다 ^^
과찬이십니다 ㅎㅎ 말로 떼울 수 있다면...그거야말로 재능이 아닐까 싶습니다 ^^; 제가 말씀드린 게 정답은 아니겠지만 그냥 이럴 수도 있구나 하고 생각해주시면 좋을 것 같습니다 저는 현재 이 세팅이 가장 쾌적한 것 같습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 항상 내기상태이고 가끔 창내리는걸로 환기시키면 되는줄알았는데 님영상대로 해봐야겠어요 감사요
모든영상이 직접 보여주고 말씀하니까 믿음이 갑니다 카발로 최고~당근 구독과 좋아요~
오호.. 수치로 보니 더욱 와 닿네요. 감사합니다. ^^
뉴스 실험 영상 보니 고속버스 이산화탄소 4-5,000ppm까지 오르는 것도 있더군요 ㅎㅎ 많이 참고가 됐던 것 같습니다
@@caballo8583 오오오오오오!!! 카발로님이 저의 오랜 궁금증을 해결해 주셨어!!! 어쩐지!!! 고속버스만 타면 졸렵더라니!!! 이런 이유였군요..
ㅋㅋㅋ 맞습니다 너무 자차에 익숙해지면 안된다 하면서 버스 가끔 타는데 탈 때마다 토할 것 같고 머리 아픈 게 뼛속까지 후회했는데 알고보니 이산화탄소 농도랑 관련이 많아 보이더군요...
@@caballo8583 헙!!! 저 오늘 계 탄건가요? 카발로님 댓글이 2개나 달리다니.. 오오옹오!!!
역시 버스는 기절이 답인 듯 합니다.
그런데, 자고 일어나도 머리가 아파서.. ㅜㅜ;;
저도 항상 이렇게 합니다 다만 정차중에 외기순환 해도 송풍 안틀면 환기 안되는건 몰랐네요 진짜 알차고 유익한 내용입니다
최고의 영상입니다. 실내공기에 대한 궁금증이 다 풀렸네요.
감사합니다 ㅎㅎ
너무 좋은 지식과 정보 감사합니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
운전한지 20년인데 첨 알았네요, 감사합니다!
과찬이십니다 ㅎㅎ 감사합니다!
등장하는 차량이 최신차량이 아니어서 뭔자 친근?하고 많은 사람에게 유용한 팁일것같은...! 꿀팁입니다~
감사합니다 ㅎㅎ
엄청 도움이되는 정보네요
지금 까지 오염된 공기 들어 온다고 내기 로만 해놓고 창문 열어 환기 해주고 운전 했었는데 아주 중요한 정보를 얻었습니다.
ㅎㅎ 도움이 되셨다니 기분이 좋습니다 에어컨필터만 잘 교환해주시면 더없이 좋지 않나 싶습니다 저는 개당 4~6,000원 정도 하는 H11 등급 에어컨필터만 쓰고 있는데 이 정도 되는 게 가장 가성비가 좋지 않나 싶더군요
실지 수치와 공조기 등 보여주시면서 하니 이해가 잘 됩니다...아...25년이 넘게 잘 못 사용하고 있었네요...저는 자동으로 설정해 놓고 매연 때문에 닫아 놓고 운전해 왔는데 바꿔야 되겠어요...제가 여지껏 봤던 자동차 관련 영상 중에 가장 유익한 정보였습니다...감사합니다...앞으로도 좋은 정보 부탁드리겠습니다...^^
감사합니다 ㅎㅎ 저도 언제나 내기로 다녔던 사람이라 이런 영상을 만들 수 있었던 것 같습니다
오우 꿀팁 감사합니다
아주 좋습니당!
와.... 저도 그랬어요. 창문 열고, 송풍은 내기로만 썼는데... 좋은 정보 알아갑니다
ㅎㅎ 감사합니다 외기+창문 살짝 여는 것도 창문 틈으로 바람이 들어오기 때문에...미세먼지가 있을 시 유입된다고 보시면 될 것 같습니다 창문 닫고 외기가 그냥 가장 속편한 게 아닌가 싶네요 ^^;
카발로님 ~
꿀팁~
감사합니다
감사합니다 ㅎㅎ 졸음운전 비슷한 걸 몇 번 해보고 깨달은 건데 도움이 되셨으면 좋겠습니다 ^^
잘 지내시죠?....간만에 들려서 좋은 정보 얻고 갑니다..^^
감사합니다.
구독 누르고 갑니다. 백만 갑시다
번창하세요!!!!!
←💀
정말 유익합니다. 테스트해보고 싶었는데. 그런데 서울에선 외기할만큼 깨끗한 곳이 거의 없네요. 차가 너무 많음..
알고 있던 사실인데.. 이렇게 송풍구 모션이랑 블로워 팬 돌아가는거 보니.. 그리고 이산화탄소 수치를 보니까.. 더 실감나는거 같습니다. 어지간하면 저도 외기로 놓고 송풍틀어놉니다.
저도 운행중에는 대부분 외기 순환으로 해 놓고 다니다가 앞에 큰 디젤차 같은 매연이 나오는 차가 있으면 그때 내기순환을 하고 다니고 있습니다.
그래서, 에어컨 필터도 3~6개월에 한번씩은 교체를 해주고 있습니다.
노 뷰에 보는 이 맛! ㅎㅎ 항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다 ㅎㅎ 이렇게 하고도 졸음운전 하면 그때는 진짜 잠이 부족한 거라고 봐야할 것 같습니다
최고 구독하고 갑니다
감사합니다 ㅎㅎ
제 이론을 증명해 주셔서 감사합니다. 이산화탄소 농도계를 언제 살까하고 있었는데! 그리고 술에 쉽게 취하는 것도 이산화탄소 농도가 높아져서가 아닐까???? 그런 이론도 증명하고 싶네요 ^^
내기/외기에 따라 열리고 닫히는 모습을 보기는 처음입니다~~많이 참고되었습니다.
예전 영상에 한번 보여드리긴 했었는데 ㅎㅎ 참고가 되셨다니 다행입니다!
목소리 참 주옥 같아요
꼭 필요한 상황 아니면 외기로 하는게 좋다 이 말씀이군요???
비 많이 오는날은 내기로 해야되나요??
부끄럽지만 여태껏 몰랐던 사실을 바르게 알게되었습니다. 유익한 영상 정말 감사드립니다!
감사합니다 ㅎㅎ 매연이나 냄새 같은 경우 나는 순간 바로 내기로 돌렸다가 시간 좀 지나서(차량 이동) 다시 외기로 돌리는 식으로 하시는 걸 추천드립니다
더해서 1~2년마다 블러워팬 청소 해 주는 것도 도움이 될 듯 싶네요.
잘봤습니다
저 공기측정기가 더 땡깁니다. 카발로님~^^
차안에도 저런 공기질 측정장치가 달려나왓으면 좋겟어요
이산화탄소량 이 많아지면 졸음유발 사고도 날수있지요 환기가 쉽지않은게 밖의공기가 더 않좋더라구요 안의공기도 안좋겟지만 카발로님의 영상은 정말 좋은정보가 많은듯요
ㅎㅎ 감사합니다 저 공기측정기가 실시간 측정보다는 측정한 결과값을 저장해놓고서, 며칠 몇 시에 어떤 수치값이 얼마였다 하는 걸 볼 수 있는 제품이라 ㅎㅎ 집 안에 놔두고서(거의 항시 충전이 필요해서 차량에 두기에는...) 수치를 관찰하면서 생활습관을 바꿔가기에 좋지 않나 싶습니다
넘나 유익하네요 감사합니다
정반대로했네...
좋은정보감사해요
ㅎㅎ 감사합니다
역대급 유익한 컨텐츠네요. 평소 내기로 했는데 이제 외기로 하고다녀야겠습니다.
와.. 꿀팁 감사 합니다 ㄷㄷ;;
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
실험영상 잘봤습니다. 좋은정보 감사합니다.한가지 아쉬운게 계측기 위치를 한곳에 고정하였으면 좋을꺼같습니다.
차량용 공기청정기가 필요없는 이유가, 외기로 해 놓으면 에어컨필터 그 자체가 공기청정기 임.
필터 관리를 잘 안 하는 경우는 운행 시작하고 잠깐이라도 창문으로 환기하는 게 더 좋을 수도 있어요.
어쩐지 가족과 타고가면 졸립고 혼자 타면 괜찮은 이유가 있었네요.
무조건 내기로 다녔더니 위험한 거네요.
기억력도 많이 떨어지고......
역시 카발로님 ~좋은 실험
맞습니다 ㅎㅎ 혼자 가면 외기+송풍해서 이산화탄소 500ppm 정도 유지하는데 3명 타면 그렇게 해도 700-800ppm 정도입니다 ㄷㄷ
처음 안 사실. 감사합니다~
배워갑니다..
이런영상은 참 유익한듯
지인들한테 알려줘야함
감사합니다 ㅎㅎ 저 역시도 이 방법을 알기 전과 모르기 전으로...고속도로든 시내든 운전이 쾌적해졌습니다 각각 운전상황에 따라 약간씩 운용방법이 달라질 수 있겠지만 원리만 안다면 그때그때 잘 할 수 있을 겁니다 ㅎㅎ
외, 내기 움직이는거 처음본다!
ㅎㅎ 다른 분들도 많이 올리셨더군요
내기 움직이는거 내기할까?
주행중 창문내림보다 우리와이프 잔소리가 더 건강에 안좋은데;;
답답해서 맨날 차문 열고 다녔는데 안열어야겠네요ㅋㅋ
외기 + 송풍 3-4단 감삽니다!
역시 카발로님~ ... 질문있어요~ 필터옆에 화살표가 위로향하게하고 꼽아야하나요? 아니면 아래로 가게하고 꼽아야 하나요?
일반적으로 아래쪽입니다 ㅎㅎ 공기 흐름이 위에서 아래로, 화살표도 뾰쪽한 게 아래를 보도록 하시는 게 좋죠
에어컨 필터는 자주 확인 하는 것도 중요 하죠.
종종 솔입이나 불순물이 들어 가 있는 경우도 있으니까요.ㅋ
맞습니다 ㅎㅎ
비오는날은 어떻게하면좋을까요?
선루프뒷부분을 살짝 틸팅하고 내기로 놓고 다니면 괜찮은 전략일까요? 궁금한 부분입니다 ㅠ
저는 선루프 자주 위로 열고 외기로 약하게 항상 키고 다녀요 ㅎㅎ 가끔씩 속도 적당하면 창문 다 열고 먼지는 무조건 빼줘야 좋습니다. 주로 옷에서 먼지가 날리는 경우가 많아서 5분정도 창문 활짝 열고 좀 달려주면 먼지 다 날라가고 쾌적 하던데 ㅎㅎ 장거리도 졸아본적 거의 없는데 환기를 잘 시켜줘서 그런거였나 보네요 ㅎㅎ
ㅎㅎ 좋은 방법인 것 같습니다 외기 혹은 송풍까지 하면 자동차 실내가 양압이 되고, 창문이나 썬루프 살짝 열어주면 그쪽으로 공기가 빠져나가니...잘 조절만 하면 최고의 방법이 아닌가 싶습니다
먼지는 환기를 안시켜도 송풍만틀어도 0수치까지 다 없어지긴합니다ㅎㅎ
에어컨 필터가 이상하게 순정이 아니면 정말 100퍼센트 딱 맞는걸 찾는게 힘들더군요. 그래서 순정만 쓰게 되는데 순정이 몇배는 비싸니 부담되는 것도 사실...
필터교체주기가 어떻게 되시나요? 😊 좋은 정보 감사합니다
영상 잘 보고 있습니다 저도 평소에는 외기모드에 22도 풀오토에어컨으로 항상 다니는데 여름같은 장마철이나 습도가 높은날 비가 올때는 내기모드로 하고 다녀야 차안으로 습기가 안들어오고 곰팡이도 그만큼 덜 생긴다는 말이 있던데 이 부분은 어떻게 생각하시나요?? 이때는 내기모드로 하고 다니는게 맞는건가요???
르노차 에어컨 필터 교체하는게 어려워서 근 1년에 한번 바꾸는데 이걸보니 가슴이 먹먹해지네요
ㅠㅠ 뉴sm3 에어컨필터...눈에 보이지도 않는 공간에 필터 막 구겨서 넣다보니...교체하고도 이게 과연 교체가 잘 된 것인가...생각하게 해주더군요
수치 더욱 정확히 알려면 코아미세 제품도 좋아요 저는 2년째 사용중인데 초미세.미세먼지.유기화합물.이산화탄소 측정도 되서 저는 그제품이더 좋더라구요.좋은정보 알아감니다~!
매연냄새 너무좋아♡
지금까지 본 건 가짜 광기였고 이게 진짜 광기죠! ㅋㅋ
적극 공감합니다. 창문열어봤자 요즘은 매연에 미세먼지에..냄시에...가끔 공기좋은 산간이나 시골같은데 가면 창문열지만...왠만하면 안여는걸 저도추천!!
ㅎㅎ 맞습니다
썬바이저 달려 있어서 창문 살짝 내린 상태로 주행 합니다.
추위를 타고 더위에 강한 체질이라 에어컨을 거의 틀지 않아서 공기나 연비 따위 떠나서 창문 살짝 내려 자연바람 쐬는게 훨씬 좋네요ㅎㅎ
그것도 좋은 방법이라고 생각됩니다 ㅎㅎ
저는 정확히 알지는못했지만 제가 주행중하는 방법이네요 뭔가 제 행동에 확신이 들어 기분이좋네요^^
매연이랑 초미세먼지때문에 거의 내기로 다니는데 경각심이 드네요. 많은 도움이 되었습니다.
매연이나 냄새가 심할 때는, 이게 매연 냄새 입자가 엄청 작아서 그렇다고 알고 있습니다 ㅎㅎ 날 때는 과감하게 얼른 내기로 바꿔주시고 안 날 때는 외기로 다니시고 에어컨필터 자주 교환해주시면 가장 좋지 않을까 싶네요
저같은 경우 그냥 주변에 차 적을때 창문 활짝 자주 열어줍니다 외기모드는 앞차 매연 직빵입니다 필터로 다 걸러지지도 않는것 같더군요
주행환경이 차량이 그리 많지 않은 지방의 국도일 수도 있고, 꽉 막히는 서울 도심일 수도 있다보니...정답은 없는 것 같습니다 차량 구조와 이산화탄소, 미세먼지에 대한 이해를 바탕으로 최대한 자신에게 좋은 쪽으로 하시면 되지 않나 싶네요 ㅎㅎ
송풍만 틀면 시큼한 냄새가 많이 나요.. 그래서 오래 틀질 못합니다.. 에어컨 쓰고나서 말릴때 5분정도만 잠깐 틉니다..
1.외기 상태에서 속도가 정지 혹은 낮으면 공기가 왜 적게 들어와요?
2.외기 상태이고 송풍을 켜두면 바람이 나오는데 바깥에서 공기 흡입도 그만큼 되는 건가요?
영상 감사합니다.
차가 멈춘 상태에서도 이산화탄소 농도 수치가 올라가는게 놀랍네요.
조금만 피곤한 상태면 매번 졸렸는데 다 이유가 있었군요.
전 매연때문에 내부순환으로만 놓고 다니거든요.
저도 매연이랑 미세먼지, 냄새가 너무 싫어서 내기만 쓰고, 외기 쓰는 사람 솔직히 잘 이해 못했었습니다 ㅎㅎㅎ 그렇게 하면 짧은 출퇴근 길은 상관없는데 고속도로만 타면 피곤하더군요...ㄷㄷ 센서 차 안에 놓고 이렇게 해보고 저렇게 해보고 하면서 가장 최적의 세팅을 찾아냈는데 그게 외기+송풍 해놓는 거였습니다 ^^;
@@caballo8583 필터를 저렴한걸로 교체해서 매연과 초미세먼지 들어 올까봐 내기순환으로 다녔거든요.
졸리기전에 외부+송풍으로 해 놓아야겠어요.
고속도로나 차량이 많지 않은 도로에서는 외기가 좋겠지만 일반 도로에서는 외기로 해 놓으니까 매연 냄새가 너무 많이 납니다.
도심 주행중에는 창문닫고 운행하다가 한번씩 창문으로 환기하는게 매연 냄새가 덜 나는거 같은데 어떤게 맞는지 모르겠네요
실내 세차 열심히 합시다
1:43 와 내기 외기 움직이는거 처음봅니다!
주행중 환기는 대각선으로 창문 열어주는게 순환되면서 잘 빠집니다
올 해 들어 가장 유익한 영상이 아닌가 싶다.
외기와 내기 각각, 주행중에 공기순환이 어떤 흐름인지
창문을 열고,닫고 운전자,동승자등...
육안으로 확인 할 수 있는 영상이 있었으면 더 좋았을듯 싶습니다.
ㅎㅎ 공기 흐름이 눈으로는 잘 안 보이다보니 그건 다룰 생각을 아예 못했었네요 외기상태로 차량이 그냥 주행하면 그 속도에 맞게 자연스럽게 공기가 들어올 텐데요 블로워모터(송풍)을 돌리게 되면 강제로 흡입하는 것이라 차량 실내가 양압(외부보다 공기압이 살짝 높은?) 상태가 된다고 보시면 될 것 같습니다 그래서 작은 틈새로 외부공기가 못 들어올 것이라 생각됩니다(반대로 빠져나가는 공기만 있겠지요) 그래서 창문을 살짝 열어주면 흡입도 잘 되고 잘 빠져나가는 상태가 될 수도 있습니다(실험은 안해봤지만요) 그리고 차량 내에 일반적인 차량 기준 어른이 4~5명 꽉 차 있으면 그만큼 이산화탄소 농도가 정말 빠르게 올라가고, 차라리 창문을 가끔 여는 게 나을 수도 있습니다 ㄷㄷ 한 3명까지는 시속 4~70km에 송풍을 4칸 정도 해주면 어느 정도 쾌적하고 이산화탄소 농도가 700ppm 정도까진 유지가 되었습니다 가끔 버스 타면 토할 것 같은 현기증이 살짝 일던데 그게 곰곰이 생각해보니 버스 내의 이산화탄소가 올라가면서 드는 그런 느낌이 아닌가 싶더군요 이래저래 잘 판단을 해서 본인 주행환경에 맞는 여러 방법을 시도해보시는 게 좋을 듯합니다
맞는 말입니다. 그런데 말입니다. 차보다 집이 훨씬 더 중요합니다. 차의 필터에 해당하는 게 집에서는 전열교환기 필터입니다. 단독주택 건축시에는 전열교환기를 꼭 설치해야 하고요, 아파트는 법으로 강제되어 있습니다. 전열교환기에는 헤파필터를 설치해야 합니다. 전열교환기가 나쁘면 필터는 헐렁거리고 필터를 거치지 않은 공기들이 들어옵니다. 전열교환기가 좋으면 하루 종일 집안 미세먼지는 0~2 사이입니다. 엄청나지 않습니까? 라돈도 하루 종일 기준치 이하이며 이산화탄소도 마찬가지입니다.
맞습니다 집에서도 비슷한 장치를 쓰는데, 저는 공부할 때 도서관보다 집이 낫더군요 도서관은 사람 많고 하니 이산화탄소 농도가 그만큼 높은? 여하튼 어딜 가도 이산화탄소에 대해 생각하게 되는 것 같습니다
전열교환기 안 쓰시는 분들 많은데 그거 쓰면 공기청정기 필요 없죠 ㅋㅋ
잘 봤습니다.
영상에 나온 대로라면 미세먼지나 먼지가 차라리 적어지는 방법이 외기네요. 몰랐습니다.
대형 디젤차의 매연은 냄새가 너무 강하죠. 주로 그거 때매 거의 내기로 다니는데, 이제 바꿔야겠네요.
근데 터널 주행에서도 역시 외기가 차량 내 먼지나 이산화탄소를 더 줄이는 방법인가요?
ㅎㅎ 감사합니다 외기로 다니다가 필요시 내기 상태로 한 5~8분 정도는 유지해도 되기 때문에...냄새나 매연을 코로 맡으면 그 즉시 내기로 바꾸시거나 아니면 앞에 매연을 많이 뿜는 차량이 있다면 미리 바꾸시고...그 위치에서 어느 정도 벗어나면 다시 외기로 하시면 될 것 같습니다 다만 이렇게 내기로 오래 있었다면 송풍을 약간 강하게 해주셔서 환기를 다시 빠르게 해주셔야겠지요 저는 평소에는 송풍을 한 2칸 해놨다가 필요시 4~5칸 했다가 다시 2칸으로 돌리는 식으로 유동적으로 해주고 있습니다 터널 같은 경우도 정답은 없는 것 같습니다 터널 길이가 한 3~10km 되는 곳도 있고 ㅎㅎ 정말 얼마 안되는 곳도 있다보니 적절히 판단해주시는 게 좋을 것 같습니다 저는 터널보다 터널 내에 있는 차량의 대수와 앞 차량을 보고 그냥 판단합니다 터널이 너무 길면 내기로 계속 놓고 갔을 때 이산화탄소 농도가 너무 올라가서...차량이 별로 없다면 그냥 외기로 해주는데, 그때그때 판단에 따라 많이 달라지는 것 같네요 ㅎㅎ
@@caballo8583 터널도 차량이 별로 없거나 앞의 차량을 봐 가며 외기가 좋다는 말씀이네요. 잘 알겠습니다
저 자영업자인데 집에서 잠을 못잘 정도로 차에서 1.2.시간 길면 3시간 이상 자주 자요.
주변에서 걱정을 해도 겨울엔 히터 여름엔 에어컨 켜놓고 잡니다.
저 정말 안죽는게 다행인듯
평상시 비오는 날 제외하면 4계절 내내 외기로 더울때만 에어컨 나머지는 송풍으로 다니고 있습니다. 그러니 3개월에 한 번씩 에어컨 필터를 교환하고 있네요.
이런 내용 아시는분들도 계시겠지만 ...이해하기 쉽게 설명하고 영상을 만드는건 아무나 할수있는건 아닌것 같습니다.
덕분에 확실히 알았네요
여름철 같은 경우 그냥 더움... 에어컨 나올 때까지 열고 열기 좀 식힌 다음에 닫음
창문 대각선 방향으로 10초 만 열고 달리면 환기 금방 됨~
감사합니다
1.외기흡입모드.
2.바람방향 발쪽으로 중간쎄기이상
3. 어느쪽이던 창문 조금만열기
이릏게하면 열린창문으로 배출됩니다.
운전자 흡연에도 담배연기가 거의 배출됩니다.
맞습니다 차량 안에 공기가 너무 안 좋다 싶으면 저도 그렇게 합니다 ㅎㅎ
나 초딩때는 co2 농도 380 정도였는데, 많이 올랐네요.
마찬가지로 집안도 전열교환기 항시 틀어놔야 합니다.
저는 상시 외기로 풍량최대로 해서 다닙니다만 장거리 갈때마다 졸리더라구요.. 진짜 외기만 해도 이산화탄소 농도가 낮게 유지되는게 맞나요? 고속도로 지나가다 보이는 안내문도 30분마다 문열고 환기하라 적혀있는데..
미세 먼지까지 걸려주는 헤파필터 추천합니다
어쩔수 없음 창문 안열면 잠와서..잠올때 창문 열면 시끄러워서 못잠
카발로님 질문있써요 오늘 휠얼라이먼트를 보고 왔는데요 앞타이어 두짝만 갈고 얼라이먼트봐달라고하면 앞타이어쪽 토우만보고 다른건 아예 만지질 안턴데요
(캠버랑 캐스터)는 앞뒤좌우
하나도 봐주질 않는데정상인가요? 수치가 다 틀어져있었습니다.
차량에 따라 다른데, 보통 일반적인 소나타 투싼 그랜저 이런 정도의 차량이라면...휠얼라이먼트로 손볼 수 있는 곳이 얼마 안됩니다 하체부품들이 어차피 달려있는 곳이 정해져있거든요 앞바퀴는 타이로드엔드라는 핸들과 붙은 부분이고, 뒷바퀴는 로워암에 달린 캠버볼트 이 정도입니다 ㄷㄷ 캐스터는 조절하는 게 불가능하고...토우야 앞바퀴 조절하셨다면 된 것이고 캠버는 뒷바퀴 쪽에서 만져주면 좋을 텐데 안 만졌다는 거군요...휠얼라이먼트를 서비스로 해준 것도 아니고 한 5만 원 받고 해주신 거라면 좀 그런 것 같습니다
오토에어컨이 기본적으로 외기로 작동되는이유. 그러다가 앞차매연이 심하거나 공기질이 안좋으면 자동으로 내기로 바꿔줍니다.
오토에어컨은 영상의 내용을 자동으로 해주는거에요. 근데 안쓰시는분들이 많더라구요
AQS라고 하던가요 ㅎㅎ 그게 어느 순간부터 안 들어가다가 또 들어가기 시작했다고 하더군요
목소리가 박원순 같아요
아씨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠ
환기를 알려주겠다
다시 돌아온 환기시~ 혹시 공기도 왔을까
@@mschf4618ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하시긔 난 환기라 하오