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今日VTR1000F初乗りしてきました。カスタムカッコイイです！真似できるとこ真似させて貰います🎉✨
ビッグVツインの良いところは、アクセル開けたときのツキが良いところですね。加速がすぐ始まるのがたまらないです。この年代のドカとは違いシルキーなので操作は楽ですね。後付けでスリッパークラッチも入れられるので、シフトダウンのショックも低減できます。
後付けスリッパークラッチあるんですか！？
@@ch-conegare JAMてところで、TSSのスリッパークラッチを販売してました。今はカタログから消えてますね(･･;)
残念です😭
JH2SC36乗ってます！520マジですか！！？？丁度変えようとおもってたんですよ！
520めちゃくちゃオススメですよ！あのVTR特有の低回転ギクシャクがだいぶマシになります！
@@ch-conegare 返信ありがとうございます。ホイールをSP-1のに変えておられるんですよね。リヤのスプロケダンパーとかはFので合うんでしょうか？
すみません、こちらの車両購入時からSP-1のホイールに変わってて詳細は分かりませんが、ダンパー、スプロケハウジングもSP-1の物に変わっておりました。裏話ですがリアスプロケの取り付けボルトがFとSP-1でサイズが違って、気づかず注文してたのでリアスプロケ加工しました笑
@@ch-conegare ありがとうございます。XAMにコンバートできるのが売ってるみたいですね。ギクシャク無くなったら相当走りやすくなりますよね。
お久しぶりです。今日やっとこさ520コンバートセット来ました！！(笑)楽しみです！！
![[エイプ]エイプ100カスタム紹介&キャブセッテング内容紹介！こだわり点多数！？](/img/n.gif)
今日VTR1000F初乗りしてきました。カスタムカッコイイです！真似できるとこ真似させて貰います🎉✨
ビッグVツインの良いところは、アクセル開けたときのツキが良いところですね。加速がすぐ始まるのがたまらないです。この年代のドカとは違いシルキーなので操作は楽ですね。
後付けでスリッパークラッチも入れられるので、シフトダウンのショックも低減できます。
後付けスリッパークラッチあるんですか！？
@@ch-conegare
JAMてところで、TSSのスリッパークラッチを販売してました。今はカタログから消えてますね(･･;)
残念です😭
JH2SC36乗ってます！520マジですか！！？？丁度変えようとおもってたんですよ！
520めちゃくちゃオススメですよ！
あのVTR特有の低回転ギクシャクがだいぶマシになります！
@@ch-conegare 返信ありがとうございます。ホイールをSP-1のに変えておられるんですよね。リヤのスプロケダンパーとかはFので合うんでしょうか？
すみません、こちらの車両購入時からSP-1のホイールに変わってて詳細は分かりませんが、ダンパー、スプロケハウジングもSP-1の物に変わっておりました。
裏話ですがリアスプロケの取り付けボルトがFとSP-1でサイズが違って、気づかず注文してたのでリアスプロケ加工しました笑
@@ch-conegare ありがとうございます。XAMにコンバートできるのが売ってるみたいですね。ギクシャク無くなったら相当走りやすくなりますよね。
お久しぶりです。今日やっとこさ520コンバートセット来ました！！(笑)楽しみです！！