Máximo flipo con la cantidad de ideas que tienes para hacer vídeos. Mi mayor temor es que un día te quedes sin ideas y dejéis de hacer vídeos. Saludos!
2 วันที่ผ่านมา +34
¡Tranquilo! Eso no va a pasar y vosotros sois de gran ayuda.
Me extrañaría mucho que se le acabe el repertorio a Max para mí si no el(para mí)si no el mejor sí uno de los mejores periodistas del motor que he tenido el placer de leer y ver
Nunca había llegado primero a ver un video del mejor canal de autos. Saludos, Máximo. Ojalá conocieras la basura que se permite rodar en México con autorización oficial.
Lo del Nissan no me ha quedado claro, el r34 no existía en el 91, supongo que sería el 32, que ibais intercalando las fotos de los dos jaja. Igual buen video como siempre👍
Yo también me extrañé, y el usar fotos de dos modelos distintos tampoco resulta muy ilustrativo. Yo creó que hablaba del R34 pero la fecha de ese coche es alrededor de 1999 (que el R34 Pennzoil ganó el JGTC, en 1998 ese mismo equipo ganó el campeonato con un R33).
Si no entendí mal, los norteamericanos prohiben autos extranjeros por considerar peligrosa su alta potencia, pero el Camaro de ellos ( prohibido en Europa ) también tiene una potencia obscena ¿ Como se entiende esto ?
Pasa con todos los fabricantes en LATAM reducen las medidas de seguridad y a veces hasta a mayor precio que en otros mercados como Europa. Pasa con muchos modelos. Y los gobiernos tienen culpa de ello que permiten comercializar vehiculos con tan precarias condiciones.
También pasa, que latinancap, tu más solo las versiones básicas sin Airbag ni ABS, que no se pueden comercializar en la mayoría de los países de latinoamerica!!! En Argentina y Brasil hace década que son obligatorios por ley ambos sistemas, más hace unos años también lo es, el control de estabilidad y alguna cosa más!!!
@@ernestoalejandrorodriguez8141 Te daré un ejemplo, mientras en Europa la versión Básica del Kia Picanto viene con todas las medidas de seguridad por 14.000 euros, en latam la versión básica esta cerca del mismo precio y solo ofrece airbags y control electrónico de estabilidad. No hay gobierno que exija la implementación de todas las medidas de seguridad. Por algo LATAM es el mejor cementerio comercial de los autos chinos.
Aquí en México hasta 2017 se vendía el Nissan Tsuru que viene siendo un Nissan Sentra B13, fue tal su éxito por su fiabilidad qué se vendió el mismo modelo desde los 90s hasta casi los 2020s, no fue hssta que el gobierno hizo obligatorio que los autos por ley deben tener minimo dos bolsas de aire y abs qué salió del mercado. Es hasta este año que nuevamente se actualizo la ley y deben tener minimo 4 bolsas, abs y ESP Y aun así nos llegan versiones capadas a las versiones de otros mercados, siempre buscan algún agujero legal. Ejemplo actual es el Toyota Yaris que es una versión de la India si no me equivoco y no tiene nada que ver con las versiones de Europa o EUA
Es que no es solamente que esten capadas es que hasta cambian los materiales de construcción por otros más berretas y el habitaculo se deshace en un choque cuando tienen otro modelo para europa y usa que no se deshace.
Otro Bonus track: Argentina, el Kwid.... Ni las agencias de renta los compraban porque era super inseguro y salía mas caro pagar un seguro de vida para los pasajeros que lo que sacan de redito por el vehiculo... claramente tambien esta entre los peores de LatinNcap.... PD: MIS coches prohibidos... automaticos y 5 puertas...
@@Jvillegas178 Acá en un principio cuando lo vendían con motor a combustión fue un boom, por su precio... y hasta lo usaron como premio en concursos... pero bueno, la burbuja estallo cuando vieron lo inseguro que era... y ahí murió... Después lo trajeron hace unos meses "renovado" porque era eléctrico.... pre-vendieron las unidades traídas para las empresas por el tema de puntos de huella de carbono y listo... No se lo venden ni a Dios ya que lo querian vender a 26 mil dolares.... Y ahora peor... ya que Argentina fue el único pais que NO firmo la agenda 2045... Y que ya hay distritos que quitaron los beneficios fiscales para con los vehículos electrificados..... Olvídate ...... Murieron los eléctricos.... Si eran caros, poco practicos, incompletos, ahora peor, ni beneficios fiscales.... Asi que uno a uno se van a meter los electricos por donde no les da el sol.... Excepto que los pongan a precios regalados...
He podido comprobar de primera mano la diferencia de calidad entre España y Latinoamérica, yo soy español y tengo mi novia peruana y casualmente estos días estoy en Perú conociendo a mí familia política, y lo que más me llama la atención de los coches es primero diferencias entre mercados, aquí se venden muchos coches chinos, porque los coches aquí se venden en dólares y no en soles, la moneda local y es muy caro acceder a un coche, además hay modelos propios que en Europa no hay, por ejemplo de Kia, el Soluto una especie de Ceed Sedan, el Río también se vende pero en versión con culo, de hecho aquí triunfan los sedan, también he visto que me encanta el Kia K3 que sería equivalente a nuestro Ceed, versión Hatch, creo que hay versión con culo, pero es muy modernizado, luego hay muchos Mitsubishi Xpander un monovolumen elevado, o uno similar de Toyota que no me acuerdo del nombre, también se venden modelos de Dacia pero con la marca Renault, que por cierto Europeas aquí las pocas que tienen cierto éxito es VW con el Gol parecido a nuestro Polo y hay algún Jetta o así y Renault con los que nosotros conocemos como Dacia, en cambio muy pocos Citroën, Peugeot, BMW, Audi, Mercedes y DS he visto, sobretodo depende de la zona, en Miraflores, el barrio Pispirisnais como dicen aquí, pijo de España, de Lima, luego una cosa que me ha llamado la atención es la diferencia de acabado entre unos mercados y otros, mientras que en Europa son materiales acolchados, agradables al tacto y con buen ajuste, aquí es una única placa de plástico duro para el salpicadero, creo que muchos no llevan airbag de copiloto, algunos con pantallas mal integradas y hablo de poe ejemplo el Kia Rio de mi suegro que tiene su contraparte en Europa pero sin culo, además aqui hay muchos coches que ya sea de serie o aftermarket que recurren al GLP o GNV, que son mucho mas económico que el diesel o gasolina, ademas medidas anticontaminación brillan por su ausencia porque lo primero que me llamo la atención al salir del aeropuerto de Lima/Callao en realidad era el olor a combustible, pense que era queroseno pero en Lima ciudad huele igual y lo que más me ha flipado que me parece de mal gusto para el estándar europeo es el tema del aftermarket, muchos coches normaluchos, tirando a malos, con unos alerones que flipas, faldillas, tomas de aire mas falsas que una moneda de 3€, expansores de las ruedas absurdos, Kit de carrocería en algunos casos, en fin cosas que solo se vio en España en la época del tuning a finales de 90 o principios de 2000 y que en España no pasan ITV ni de coña porque sw lo ponen ellos mismos, por lo que me han dicho es lo veo en la tienda y lo pillo se lo pongo y por último muchos coches reventados, hay algunos que les faltan los pilotos o con golpes con óxido, la solución, masilla a mansalva y sin pintar, y eso si tienes para cubrir el hueco, la verdad que no tiene nada que ver el parque automovilismo español y el peruano, porque en Peru el coche solo es visto como medio de transporte y hasta que aguante, ademas las carreteras no son muy buenas, los badenes o rompemuelles como dicen aquí son exagerados, de pssar casi parados en primera y luego la locura de circulación en Lima sobretodo pero en todo el país no se respeta ni al peatón ni a nadie, cuando vayan mi familia política a España van a flipar
Tenias que sacar un video sobre las vergonzosas y abusivas listas negras de las propias aseguradoras españolas sobre diversos modelos de coche,personalmente me a pasado de pagar mucho mas dinero por asegurar un Seat Leon o un Hyundai Coupe aun siendo conductor profesional (C+CAP) y con 0 accidentes en historial de toda mi vida como conductor ¡¡incluso algunas aseguradooras no me lo querian asegurar!!
Contratame a mi oara buscar las imágenes de los coches para los videos, porque el que las busca, (que supongo que es Rodrigo) no tiene ni idea...Siempre pone imagenes que no son las correctas. 😂
Máximo, ¡soy un reciente garajista! Apenas hace un mes que me suscribí, y luego uní, a este excelente canal. En alguno de tus videos (me la paso viéndolos para ponerme al día con ellos) mencionaste que has dejado de impartir cursos de conducción. Yo creo que no sería nada malo que hicieras una serie de videos sobre cómo conduces tú (con cámara en el volante y todo). Vi el video sobre el viaje por Andalucía interior y me resultó muy entretenido por muchas cosas, incluyendo que había tomas donde ibas al volante. A mí personalmente me encantaría. ¡Saludos desde México!
Si el Gobierno de cada País no establece políticas sobre la seguridad automotriz, las empresas productoras pueden vender lo que quieren..En México sucede eso...Saludos
Muy cierto, so pretexto del precio muchas veces ofrecen modelos que carecen de elementos de seguridad que en otros mercados si se ofrecen, lo peor, igual e incluso más caros que en otros mercados.
Supongo que Ferrari , Lamborghini , Maserati , Porsche , Aston Martin y algunas marcas mas , tendran enchufe en EE.UU o juntan bastantes comisiones para vender sus coches !!!
Atención, pregunta: Por qué en USA prohíben coches de fuera de 400-500CV, pero ellos hacen bestias tipo Corvettes, Mustangs etc, q no prácticamente no pueden ni rodar en línea recta? Por favor explicádmelo, que no lo entiendo. Gracias y un abrazo fuerte!
Hola Máximo, estaría bien un vídeo de preparadores de marcas y coches, como por ejemplo mercedes y brabus,BMW y alpina,que son preparadores de los que no se oye hablar mucho, o también por ejemplo la colaboración de dos marcas como Opel y Lotus para hacer algún modelo exclusivo,creo que es un tema interesante del que no se oye hablar mucho,las marcas de coches no sólo han sido rivales y han competido en varios segmentos,a veces también han trabajado juntas y han hecho verdaderas joyas.Gracias
Máximo, te saludo desde la ciudad de México, me gustaría hicieras un video del por qué... Todos los coches son tan absurdamente pequeños... En nuestro país, hasta antes de los años 90, sólo había 5 marcas que se vendían.. Y cuando empezaron a llegar coches de otros países, como Audi, BMW, Mercedes... Etc.. Nuestra decepción fué la misma... Por qué son tan ajustados los coches?? Hay algunos que no cabes atrás... Ojalá pudieras documentar la pregunta en cuestión, un gran saludo y fuerte abrazo!!
Muy buen vídeo, como todos. Más sugerencias para nuevos trabajos: 10 coches más producidos en España o en Europa y 10 coches más vendidos tanto en España como Europa.....solo una humilde sugerencia. Gracias por vuestro trabajo
Creo que el Hyundai Grand i10 en Colombia es uno de los modelos más usados como taxi, en Bogotá se les llama patines, comento que han habido accidentes fatales, un desastre porque siguen circulando, procuro no usarlos por lo mismo. En lo personal, son estos videos son los que más me gustan, la seguridad cuando compre un auto, será el primer factor a tener en cuenta, luego fiabilidad y terminando con la estética. Gracias por el trabajo Máximo y saludos a Rodrigo.
Llegué a leer que el hecho de que los vehículos en LATAM sean tan diferentes (peores) a los vendidos en europa era porque los gobiernos no se lo exigían a las marcas, pero si se vendian a los mismos precios
Es cierto, al mismo precio o incluso más caros. En Uruguay por ejemplo lo único que se exige son las 2 bolsas de aire al frente y ABS y en realidad la calidad no se testea. Venden ataudes con ruedas y globitos al frente 😂
Acá en Argentina, durante muchos años estuvieron prohibidos los coches con código de luces traseras de Estados Unidos. Pero ojo, si una persona compraba un coche y lo traía o lo repatriaba, lo podía usar de forma legal. Ahora ya por suerte está permitido... Lo cual me parece una tontería que haya estado prohibido, porque había un organismo de control detrás ya en Estados Unidos. Y lo importante, como decía mi papá, es ver y que te vean, nada más...
Máximo, puedes dedicarle un video entero solo para vehiculos de LATAM y te quedarás corto 😂 solamente porquería mandan las marcas populares que venden autos económicos, siempre me llamó la atención como en Europa el mismo modelo tiene la mejor nota y aquí mandan vehículos inseguros, como si fuese que la vida aquí vale menos y todo eso solamente porque el gobierno no exige, y al final venden esos autos al mismo precio o más incluso que la versión europea
Y de la prohibición del cybertruck de Tesla prohibido en Europa, ni la has mencionado. Me gustaría saber qué opinas sobre un modelo de más de 3 toneladas de peso con unos bordes afilados como cuchillas.
Yo opino que no se debería prohibir ningún coche. Si quieren hacer las pruebas de seguridad para conocer cuan seguro es el auto que lo hagan pero me parece que cuando te vas a comprar un vehículo ya sabes lo que vas a comprar. Hay gente que por motivos presupuestarios va a priorizar el precio antes que la seguridad porque si es por seguridad no podríamos dejar que ninguna moto circule por las calles
En Uruguay también, lo mejor que tienen es que en el concesionario principal (Santa Rosa) no te atienden cuando vas a comprar un auto. Son bastante geniales 😂
Los políticos tienen ideas de bombero,sin importar el país.Para prohibir sí son buenos (si con ello se llenan los bolsillos por incumplimientos y multas),pero ellos dando ejemplo brilla por su ausencia
Estimado, lo sigo hace un par de años y disfruto mucho de la calidad y conocimientos que vierte en sus videos! Ahora pasando al tema de la LATINANCAP, es muy capciosa la selección de vehículos que hace esta institución, de prestigio dudoso, toma solo autos base en la mayoría de los casos sin Airbag ni ABS, que son obligatorios en la mayoría de los países de la región!!! Baja la calificación a cero estrellas en seguridad por no tenes ADAS, cuando es la misma la que los compra sin ellos!!! Y dejo pasar como si nada y calificando con la máxima calificación, autos trucados por las empresas... Caso ejemplo el del toyota yaris, al que toyota reforzó sus puertas y otras partes... Todo muy oscuro y dudoso! Para agregar algún dato más en países como Brasil y Argentina son obligatorios los Airbag y el ABS hace décadas y desde hace unos años también lo es ella control de estabilidad y algunas cosas más! Esto no quita, que nos vendan autos de muy mala calidad, inferior a igual modelo fabricado en Europa, si es que se hacen allí, porque también nos venden dinosaurios, como la peugeot Partner de primera generación... 😢
Parte de los mejores coches de la historia están en esa lista!. Ese Cerbera... Los TVR son algo realmente especial, para conductores exquisitos con manos. La mayoría de propietarios de superdeportivos actuales, no durarían un asalto al volante de un TVR.
Aquí en Guatemala, los i10 y Gran i10 son prácticamente el taxi por excelencia de la ciudad capital, he podido hacerles mantenimiento a varios de ellos y los describiría como: "latas de aluminio con ruedas". (Aquí tratan a esos carros como si fueran pick ups, las atascan de peso hasta que se echan, ya de imaginarán lo cada cuánto vienen a servicio, casi nunca).
En Brasil, los Opel Omega les montan el motor 4.1, 6 cilindros Chevrolet, conocido como el 250, con doble eje de levas a la cabeza y 24 válvulas, quedan maravillosos
Ese tema de la seguridad siempre fue un problema, por suerte todo siempre mejora. Pero opino que los autos deben traer el máximo nivel de seguridad disponible en todas sus versiones. En Latinoamérica, con gobiernos y clientes menos exigentes la seguridad en los autos siempre fue relegada, incluso hace muy poco pusieron el ESP obligatorio, algo que es muy barato para el fabricante.
Maximo yo tengo una pregunta seria y es el por qué se dejaron de hacer motores visualmente bonitos en el vano de los coches. Antes los motores en los coches eran esteticos, con la tapa de balancines expuesta de hierro y bonita, con sus colectores bien repartidos que los hacían ver hermosos, por qué se dejaron de hacer estas cosas? los entusiastas lo apreciamos muchisimo
Irónico que prohíban autos "poco seguros". Pero nunca vean el principal problema: Conductores poco preparados, que tienen accidentes con vehículos "seguros".
Los carros hechos en América Latina son ataúdes sobre ruedas. Eso sí, te dejarán todas las pantallas, lucecitas, conectividad y botoncitos. Pero la tacañería de los fabricantes aunada a las pésimas regulaciones (vaya uno a saber cuanto "donan" esas empresas a los políticos) permite que dejen en lo mínimo el equipamiento de seguridad. Es una vergúenza.
“Pepeeee para la línea de montaje. Se me ha olvidado ponerle el botón de warning” “Da igual Manué, si este coche no lleva ni cinturón, va para Sudamérica”
Máximo, hay que decir las cosas como son, aquí en Latinoamérica las marcas sí mandan o fabrican varios de sus vehículos con estándares inferiores comparado a Europa o Estados Unidos. Un buen ejemplo es el Nissan Sentra que se fabricó del 90 al 94 y el Nissan Tsuru hecho en México; visualmente se ven iguales pero en seguridad y equipamiento un Sentra del 90 al 94 es superior, y al menos aquí uno lo nota con las versiones estadounidenses que llegaban acá a Costa Rica.
Maximo en los países de Latinoamérica no tan solo venden autos de sobre stock de europa si no que cuando continúan las líneas de los modelos como por ejemplo la furgoneta Peugeot partner o citroen Berlingo que en europa salió en el 2003 acá todavía se vende como 0 kilómetros pero las calidades de materiales en chasis es mucho menor que la que se exigente y salen más caras que en europa las nuevas unidades con mejor tecnología y mayor seguridad
Máximo, tengo un comentarios al respecto de los autos que mencionaste para el mercado Latinoamericano, ambos modelos que mencionaste son modelos viejos, SIN EMBARGO, existen otros modelos que se venden en otros mercados tanto Estadounidense como Europeo que su contraparte latina recibe 0 estrellas en pleno 2024. Un ejemplo que fue muy polémico fue el Citroen C3, el cual recibe 0 estrellas, el Renault Duster que se vende en Europa como Dacia Duster tambien obtuvo 0 estrellas, el Kia Picanto/Morning tambien 0 estrellas, etc. Que son autos que son mas nuevos y mas alarmantes que existan en 2024. En lo personal, seria genial si pudieras hacer un video criticando a los autos Latinos en base a estos estudios de LatinNCAP y tratar de concientizar a la gente para que evite comprar autos que sean basicamente trampas mortales
Es más que obvio que, en las gamas y versiones de acceso, los fabricantes incluyen elementos de seguridad por obligación de las instituciones reguladores. En Latinoamérica los gobiernos son mucho más laxos con ese tema, porque permite fabricar coches más baratos y accesibles a más público, ya que son economías menos boyantes. Si instalasen las mismas medidas de seguridad que en Europa, casi nadie en Latinoamérica se podría permitir ni un Dacia Sandero.
Hay una leyenda negra sobre el Lotus Omega en Reino Unido, se decía que era el vehiculo preferido por los ladrones dada su potencia y su aspecto de "sleeper". Imagino que tambien sería parte de la campaña de desprestigio 😂😂😂
Viene a mi memoria un par de autos antiguos que no funcionaron el Ford excel que era malo y peligroso y general motors quiso copiar al porche fabricando un auto llamado corven cuyo libro salió diciendo peligroso a todas las velocidades. 😉❤
En EEUU muchas veces un auto europeo tiene problemas de homologación por el tema referido a los paragolpes o parachoques, que por lo general tienen un diseño que termina afeando la estética total del auto y pierde su encanto con respecto al original, qué mayoritariamente son europeos.
aca en latam muchos modelos de vehiculos vienen mermados en medidas de seguridad pasiva y activa.... sisi es considerable casi criminal, pero que le vamos a hacer? es eso o no vender desde el punto de vista de las terminales, y es eso o no poder comprar (por sobre costos imposibles) en el caso del usuario. Por suerte esta llegando una nueva clase global de productos (sin recortes de calidad ni desarrollo) de la mano de china. Eso si, peligran los puestos de trabajo calificados que "ensamblan" aca... no se sabe que es peor o mejor... saludos
14:05 pues... igual que para conducirlo en la calle, no? Que no es lo más cómodo para adelantar, vale. Pero al final yo creo que es más cuestión de hábito que otra cosa. Total, no creo que sea un coche de diario.
El motivo de la prohibición del Lotus Omega en las islas, fue por el portante de la matricula 40RA. Una unidad cuya historia ya entra dentro de la leyenda que no es que merezca un vídeo, sino una película.
Yo viendo mi Grand i10 en esta lista comprado en mi lindo Mexico al menos es del 2015 espero haya mejorado esa calidad pero conociendo al mercado latino lo dudo.
El Skyline se prohibió en Europa también. Aquí el pretexto fue por que contaminaba mucho. La realidad fue es que le dio una paliza brutal a los pluscuamperfectísimos porsche en Nurburgring y eso cabreó mucho a los cabeza cuadrada. Así que en lugar de tratar de ganar donde debían, presionaron en los despachos. Así que en temas de idioteces para prohibir coches, no estamos precisamente para burlarnos de los USA.
Máximo flipo con la cantidad de ideas que tienes para hacer vídeos. Mi mayor temor es que un día te quedes sin ideas y dejéis de hacer vídeos. Saludos!
¡Tranquilo! Eso no va a pasar y vosotros sois de gran ayuda.
lleva años reciclando videos 😂
Creo que es la primera vez que comento en TH-cam e iba a decir lo mismo. Flipo en colores con las ideas para escribir guiones.
Es que flipo.
Me extrañaría mucho que se le acabe el repertorio a Max para mí si no el(para mí)si no el mejor sí uno de los mejores periodistas del motor que he tenido el placer de leer y ver
@@Perita1111 A no ser que flipes en negro en la Republica de Turkmenistán
Nunca había llegado primero a ver un video del mejor canal de autos. Saludos, Máximo.
Ojalá conocieras la basura que se permite rodar en México con autorización oficial.
Escuchar todas esas prohibiciones nomás hicieron que me diera coraje
Lo del Nissan no me ha quedado claro, el r34 no existía en el 91, supongo que sería el 32, que ibais intercalando las fotos de los dos jaja. Igual buen video como siempre👍
Habla del 34
Yo también me extrañé, y el usar fotos de dos modelos distintos tampoco resulta muy ilustrativo. Yo creó que hablaba del R34 pero la fecha de ese coche es alrededor de 1999 (que el R34 Pennzoil ganó el JGTC, en 1998 ese mismo equipo ganó el campeonato con un R33).
Si no entendí mal, los norteamericanos prohiben autos extranjeros por considerar peligrosa su alta potencia, pero el Camaro de ellos ( prohibido en Europa ) también tiene una potencia obscena ¿ Como se entiende esto ?
Proteccionismo
Preferencia por lo propio.
Hipocresía
Por norma, los coches Norte Americanos tienen mucha potencia, pero con motores muuuuy relajados, nada que ver con el "nervio" de un GTR
Pasa con todos los fabricantes en LATAM reducen las medidas de seguridad y a veces hasta a mayor precio que en otros mercados como Europa. Pasa con muchos modelos. Y los gobiernos tienen culpa de ello que permiten comercializar vehiculos con tan precarias condiciones.
También pasa, que latinancap, tu más solo las versiones básicas sin Airbag ni ABS, que no se pueden comercializar en la mayoría de los países de latinoamerica!!! En Argentina y Brasil hace década que son obligatorios por ley ambos sistemas, más hace unos años también lo es, el control de estabilidad y alguna cosa más!!!
@@ernestoalejandrorodriguez8141 Te daré un ejemplo, mientras en Europa la versión Básica del Kia Picanto viene con todas las medidas de seguridad por 14.000 euros, en latam la versión básica esta cerca del mismo precio y solo ofrece airbags y control electrónico de estabilidad. No hay gobierno que exija la implementación de todas las medidas de seguridad. Por algo LATAM es el mejor cementerio comercial de los autos chinos.
Máximo, acá en LATAM tenemos más coches de 0 estrellas(como la Partner/Berlingo, Chery QQ).
Aquí en México hasta 2017 se vendía el Nissan Tsuru que viene siendo un Nissan Sentra B13, fue tal su éxito por su fiabilidad qué se vendió el mismo modelo desde los 90s hasta casi los 2020s, no fue hssta que el gobierno hizo obligatorio que los autos por ley deben tener minimo dos bolsas de aire y abs qué salió del mercado.
Es hasta este año que nuevamente se actualizo la ley y deben tener minimo 4 bolsas, abs y ESP
Y aun así nos llegan versiones capadas a las versiones de otros mercados, siempre buscan algún agujero legal.
Ejemplo actual es el Toyota Yaris que es una versión de la India si no me equivoco y no tiene nada que ver con las versiones de Europa o EUA
Es que no es solamente que esten capadas es que hasta cambian los materiales de construcción por otros más berretas y el habitaculo se deshace en un choque cuando tienen otro modelo para europa y usa que no se deshace.
Otro Bonus track: Argentina, el Kwid.... Ni las agencias de renta los compraban porque era super inseguro y salía mas caro pagar un seguro de vida para los pasajeros que lo que sacan de redito por el vehiculo... claramente tambien esta entre los peores de LatinNcap....
PD: MIS coches prohibidos... automaticos y 5 puertas...
Aquí ese se vende como pan caliente!!! Colombia... Increíble que haya gente que jamás piense en seguridad al momento de comprar un carro...
@@Jvillegas178 Acá en un principio cuando lo vendían con motor a combustión fue un boom, por su precio... y hasta lo usaron como premio en concursos... pero bueno, la burbuja estallo cuando vieron lo inseguro que era... y ahí murió... Después lo trajeron hace unos meses "renovado" porque era eléctrico.... pre-vendieron las unidades traídas para las empresas por el tema de puntos de huella de carbono y listo... No se lo venden ni a Dios ya que lo querian vender a 26 mil dolares.... Y ahora peor... ya que Argentina fue el único pais que NO firmo la agenda 2045... Y que ya hay distritos que quitaron los beneficios fiscales para con los vehículos electrificados..... Olvídate ...... Murieron los eléctricos.... Si eran caros, poco practicos, incompletos, ahora peor, ni beneficios fiscales.... Asi que uno a uno se van a meter los electricos por donde no les da el sol.... Excepto que los pongan a precios regalados...
Alguien vio como es el tráfico en la India?
Es imposible programar algo para que ande por ahí.
He podido comprobar de primera mano la diferencia de calidad entre España y Latinoamérica, yo soy español y tengo mi novia peruana y casualmente estos días estoy en Perú conociendo a mí familia política, y lo que más me llama la atención de los coches es primero diferencias entre mercados, aquí se venden muchos coches chinos, porque los coches aquí se venden en dólares y no en soles, la moneda local y es muy caro acceder a un coche, además hay modelos propios que en Europa no hay, por ejemplo de Kia, el Soluto una especie de Ceed Sedan, el Río también se vende pero en versión con culo, de hecho aquí triunfan los sedan, también he visto que me encanta el Kia K3 que sería equivalente a nuestro Ceed, versión Hatch, creo que hay versión con culo, pero es muy modernizado, luego hay muchos Mitsubishi Xpander un monovolumen elevado, o uno similar de Toyota que no me acuerdo del nombre, también se venden modelos de Dacia pero con la marca Renault, que por cierto Europeas aquí las pocas que tienen cierto éxito es VW con el Gol parecido a nuestro Polo y hay algún Jetta o así y Renault con los que nosotros conocemos como Dacia, en cambio muy pocos Citroën, Peugeot, BMW, Audi, Mercedes y DS he visto, sobretodo depende de la zona, en Miraflores, el barrio Pispirisnais como dicen aquí, pijo de España, de Lima, luego una cosa que me ha llamado la atención es la diferencia de acabado entre unos mercados y otros, mientras que en Europa son materiales acolchados, agradables al tacto y con buen ajuste, aquí es una única placa de plástico duro para el salpicadero, creo que muchos no llevan airbag de copiloto, algunos con pantallas mal integradas y hablo de poe ejemplo el Kia Rio de mi suegro que tiene su contraparte en Europa pero sin culo, además aqui hay muchos coches que ya sea de serie o aftermarket que recurren al GLP o GNV, que son mucho mas económico que el diesel o gasolina, ademas medidas anticontaminación brillan por su ausencia porque lo primero que me llamo la atención al salir del aeropuerto de Lima/Callao en realidad era el olor a combustible, pense que era queroseno pero en Lima ciudad huele igual y lo que más me ha flipado que me parece de mal gusto para el estándar europeo es el tema del aftermarket, muchos coches normaluchos, tirando a malos, con unos alerones que flipas, faldillas, tomas de aire mas falsas que una moneda de 3€, expansores de las ruedas absurdos, Kit de carrocería en algunos casos, en fin cosas que solo se vio en España en la época del tuning a finales de 90 o principios de 2000 y que en España no pasan ITV ni de coña porque sw lo ponen ellos mismos, por lo que me han dicho es lo veo en la tienda y lo pillo se lo pongo y por último muchos coches reventados, hay algunos que les faltan los pilotos o con golpes con óxido, la solución, masilla a mansalva y sin pintar, y eso si tienes para cubrir el hueco, la verdad que no tiene nada que ver el parque automovilismo español y el peruano, porque en Peru el coche solo es visto como medio de transporte y hasta que aguante, ademas las carreteras no son muy buenas, los badenes o rompemuelles como dicen aquí son exagerados, de pssar casi parados en primera y luego la locura de circulación en Lima sobretodo pero en todo el país no se respeta ni al peatón ni a nadie, cuando vayan mi familia política a España van a flipar
Tenias que sacar un video sobre las vergonzosas y abusivas listas negras de las propias aseguradoras españolas sobre diversos modelos de coche,personalmente me a pasado de pagar mucho mas dinero por asegurar un Seat Leon o un Hyundai Coupe aun siendo conductor profesional (C+CAP) y con 0 accidentes en historial de toda mi vida como conductor ¡¡incluso algunas aseguradooras no me lo querian asegurar!!
Deberías hacer un video sobre el origen del automovil y los hitos de la historia de la automoción. Cugnot, Karl Benz, Ford, Vw...
No es mala idea.
Contratame a mi oara buscar las imágenes de los coches para los videos, porque el que las busca, (que supongo que es Rodrigo) no tiene ni idea...Siempre pone imagenes que no son las correctas. 😂
Máximo, ¡soy un reciente garajista! Apenas hace un mes que me suscribí, y luego uní, a este excelente canal. En alguno de tus videos (me la paso viéndolos para ponerme al día con ellos) mencionaste que has dejado de impartir cursos de conducción. Yo creo que no sería nada malo que hicieras una serie de videos sobre cómo conduces tú (con cámara en el volante y todo). Vi el video sobre el viaje por Andalucía interior y me resultó muy entretenido por muchas cosas, incluyendo que había tomas donde ibas al volante. A mí personalmente me encantaría. ¡Saludos desde México!
En USA prohíben vehículos sin ayudas como los TVR pero si pueden circular los porsche carrera GT y aún "peor" los gemballa mirage GT??
Si el Gobierno de cada País no establece políticas sobre la seguridad automotriz, las empresas productoras pueden vender lo que quieren..En México sucede eso...Saludos
Muy cierto, so pretexto del precio muchas veces ofrecen modelos que carecen de elementos de seguridad que en otros mercados si se ofrecen, lo peor, igual e incluso más caros que en otros mercados.
Supongo que Ferrari , Lamborghini , Maserati , Porsche , Aston Martin y algunas marcas mas , tendran enchufe en EE.UU o juntan bastantes comisiones para vender sus coches !!!
Atención, pregunta:
Por qué en USA prohíben coches de fuera de 400-500CV, pero ellos hacen bestias tipo Corvettes, Mustangs etc, q no prácticamente no pueden ni rodar en línea recta?
Por favor explicádmelo, que no lo entiendo.
Gracias y un abrazo fuerte!
No están prohibidos en lo absoluto. Tengo un m8 competition de 616HP aquí en Florida. No creas todo lo que te dicen, un saludo
@JL-wf2wp ya decía yo!! Aparte por esa regla de 3 no cabrían Ferraris, Porsches... Gracias
Hola Máximo, estaría bien un vídeo de preparadores de marcas y coches, como por ejemplo mercedes y brabus,BMW y alpina,que son preparadores de los que no se oye hablar mucho, o también por ejemplo la colaboración de dos marcas como Opel y Lotus para hacer algún modelo exclusivo,creo que es un tema interesante del que no se oye hablar mucho,las marcas de coches no sólo han sido rivales y han competido en varios segmentos,a veces también han trabajado juntas y han hecho verdaderas joyas.Gracias
Pero el Dodge Demon con 800 caballos y llantas para drag está completamente bien para la NHTSA
Gracias por ti dedicación
Te dejaste el Suzuki jimny..prohibido en Europa..
Pero se puede vender en el resto del mundo..😅
Yo he venido aquí sólo para ver si ya estaba este comentario.
@jandePoreNaire ja.ja...saludos
Máximo, te saludo desde la ciudad de México, me gustaría hicieras un video del por qué... Todos los coches son tan absurdamente pequeños... En nuestro país, hasta antes de los años 90, sólo había 5 marcas que se vendían.. Y cuando empezaron a llegar coches de otros países, como Audi, BMW, Mercedes... Etc.. Nuestra decepción fué la misma... Por qué son tan ajustados los coches?? Hay algunos que no cabes atrás... Ojalá pudieras documentar la pregunta en cuestión, un gran saludo y fuerte abrazo!!
Muy buen vídeo, como todos. Más sugerencias para nuevos trabajos: 10 coches más producidos en España o en Europa y 10 coches más vendidos tanto en España como Europa.....solo una humilde sugerencia. Gracias por vuestro trabajo
Creo que el Hyundai Grand i10 en Colombia es uno de los modelos más usados como taxi, en Bogotá se les llama patines, comento que han habido accidentes fatales, un desastre porque siguen circulando, procuro no usarlos por lo mismo. En lo personal, son estos videos son los que más me gustan, la seguridad cuando compre un auto, será el primer factor a tener en cuenta, luego fiabilidad y terminando con la estética. Gracias por el trabajo Máximo y saludos a Rodrigo.
Si vieran las versiones que permiten en Latinoamérica, dan vergüenza las autoridades que permiten todo esto. 😓
0:20 Hola Max !!!!
Para ti...
Cuál es el coche que si mereció su prohibición ???
Un fuerte abrazo desde México
Llegué a leer que el hecho de que los vehículos en LATAM sean tan diferentes (peores) a los vendidos en europa era porque los gobiernos no se lo exigían a las marcas, pero si se vendian a los mismos precios
Es cierto, al mismo precio o incluso más caros.
En Uruguay por ejemplo lo único que se exige son las 2 bolsas de aire al frente y ABS y en realidad la calidad no se testea.
Venden ataudes con ruedas y globitos al frente 😂
Me encantó la conclusión... es universal!
Pintores en Turmenistan: de que variante de blanco se lo pinto estimado cliente? 😂
Me encanto lo de la india 💪💪💪
Muchas gracias
La conducción autónoma quita una fuente laboral, y no sé si no se merece ese tirón de orejas en la India.
Vaya tonterías de normas😂.
Gracias Max por el vídeo y la información.
Acá en Argentina, durante muchos años estuvieron prohibidos los coches con código de luces traseras de Estados Unidos. Pero ojo, si una persona compraba un coche y lo traía o lo repatriaba, lo podía usar de forma legal. Ahora ya por suerte está permitido... Lo cual me parece una tontería que haya estado prohibido, porque había un organismo de control detrás ya en Estados Unidos. Y lo importante, como decía mi papá, es ver y que te vean, nada más...
Máximo, puedes dedicarle un video entero solo para vehiculos de LATAM y te quedarás corto 😂 solamente porquería mandan las marcas populares que venden autos económicos, siempre me llamó la atención como en Europa el mismo modelo tiene la mejor nota y aquí mandan vehículos inseguros, como si fuese que la vida aquí vale menos y todo eso solamente porque el gobierno no exige, y al final venden esos autos al mismo precio o más incluso que la versión europea
Y de la prohibición del cybertruck de Tesla prohibido en Europa, ni la has mencionado.
Me gustaría saber qué opinas sobre un modelo de más de 3 toneladas de peso con unos bordes afilados como cuchillas.
Yo opino que no se debería prohibir ningún coche. Si quieren hacer las pruebas de seguridad para conocer cuan seguro es el auto que lo hagan pero me parece que cuando te vas a comprar un vehículo ya sabes lo que vas a comprar. Hay gente que por motivos presupuestarios va a priorizar el precio antes que la seguridad porque si es por seguridad no podríamos dejar que ninguna moto circule por las calles
En argentina a los dacia los venden como renault
Es que.... 🤔😮😂
En Uruguay también, lo mejor que tienen es que en el concesionario principal (Santa Rosa) no te atienden cuando vas a comprar un auto. Son bastante geniales 😂
Creo que en gran parte de LATAM y Europa del Este
En toda latinoamerica, por este lado del mundo no hay nada que se llame Dacia, todo es "Renault"
Cuanta razón tienes ....y yo diria más los políticos no tienen idea de nada....😂😂
Me encantan los tvr lastima que siempre los tendré en poster o fotos! Muy bien video como siempre
qué videazo, me quito el sombrero
Muy educativos e informados videoos sus videos, don Máximo. Gracias.
Los políticos tienen ideas de bombero,sin importar el país.Para prohibir sí son buenos (si con ello se llenan los bolsillos por incumplimientos y multas),pero ellos dando ejemplo brilla por su ausencia
Buen video y muy bien explicado
Otro bonus: el GM EV1, un verdadero misterio de la automoción
Estimado, lo sigo hace un par de años y disfruto mucho de la calidad y conocimientos que vierte en sus videos!
Ahora pasando al tema de la LATINANCAP, es muy capciosa la selección de vehículos que hace esta institución, de prestigio dudoso, toma solo autos base en la mayoría de los casos sin Airbag ni ABS, que son obligatorios en la mayoría de los países de la región!!! Baja la calificación a cero estrellas en seguridad por no tenes ADAS, cuando es la misma la que los compra sin ellos!!! Y dejo pasar como si nada y calificando con la máxima calificación, autos trucados por las empresas... Caso ejemplo el del toyota yaris, al que toyota reforzó sus puertas y otras partes... Todo muy oscuro y dudoso! Para agregar algún dato más en países como Brasil y Argentina son obligatorios los Airbag y el ABS hace décadas y desde hace unos años también lo es ella control de estabilidad y algunas cosas más!
Esto no quita, que nos vendan autos de muy mala calidad, inferior a igual modelo fabricado en Europa, si es que se hacen allí, porque también nos venden dinosaurios, como la peugeot Partner de primera generación... 😢
En Argentina. Las marcas ,nos maltratan,,nos venden coches, antiguos,de diseños. Viejos 😢😢
Saludos desde Colombia viejo querido gracias por compartir tus conocimientos. ❤
Parte de los mejores coches de la historia están en esa lista!.
Ese Cerbera... Los TVR son algo realmente especial, para conductores exquisitos con manos.
La mayoría de propietarios de superdeportivos actuales, no durarían un asalto al volante de un TVR.
Aquí en Guatemala, los i10 y Gran i10 son prácticamente el taxi por excelencia de la ciudad capital, he podido hacerles mantenimiento a varios de ellos y los describiría como: "latas de aluminio con ruedas".
(Aquí tratan a esos carros como si fueran pick ups, las atascan de peso hasta que se echan, ya de imaginarán lo cada cuánto vienen a servicio, casi nunca).
Que emocion ver el inicio del video , coquimbo, mi regio 😎😎😎❤️🔥
Hola Máximo sabías que en Argentina el auto más vendido es el Fiat Cronos ? ? Tengo uno y " acompaña al tráfico" (1.3 firefly de 99cv )
sobre el ZL1 esta prohibido solo el 1LE de 2017 o todas sus versiones ?
Solo el 1LE por el pack aerodinámico, se puede importar un Camaro normal.
Lo del camaro tiene sentido, y lo de India es buena idea, pero Todo el resto es pura idiotez
Imagina desarrollar un software q permita/anteponga atropellar un niño antes q una vaca...😅
Estados Unidos de América, por favor.
Gracias por cada video. Saludos!
En Brasil, los Opel Omega les montan el motor 4.1, 6 cilindros Chevrolet, conocido como el 250, con doble eje de levas a la cabeza y 24 válvulas, quedan maravillosos
Pagani Huayra sí está homologado para circular por EEUU. Saludos!
En Costa Rica medio mundo de deportivos está prohibido de exportación, muchos clásicos solo por ser volante derecho 😢.Y ni siquiera para exhibición
Ese tema de la seguridad siempre fue un problema, por suerte todo siempre mejora. Pero opino que los autos deben traer el máximo nivel de seguridad disponible en todas sus versiones.
En Latinoamérica, con gobiernos y clientes menos exigentes la seguridad en los autos siempre fue relegada, incluso hace muy poco pusieron el ESP obligatorio, algo que es muy barato para el fabricante.
En Colombia se prohibio el suzuki swift gti mk2 creo el MATA GOMELOS, tenia la misma reputacion del fiat uno
Perdona Luis, soy español, qué es un gomelo?? 😅
@fernandoencinarpinto6599 jajajaja los pijos🤣🤣🤣
Su poderoso motor twincam 1300 era demasiado para nuestras calles colombianas 😂
@essuarez4470 para la epoca lo era, aca en España es para tramos sinuosos, otra cosa es que en Colombia los turbean a todos para 1/4 de milla
Hijos de la gran bretaña jajaja
Buen video ❤
Maximo yo tengo una pregunta seria y es el por qué se dejaron de hacer motores visualmente bonitos en el vano de los coches. Antes los motores en los coches eran esteticos, con la tapa de balancines expuesta de hierro y bonita, con sus colectores bien repartidos que los hacían ver hermosos, por qué se dejaron de hacer estas cosas? los entusiastas lo apreciamos muchisimo
❤
Coincido en que el Cerbera es espectacular 😮,le tiene un amigo y la verdad es que es una locura .
jajaja tu tienes problemas con el numero 12 + 1 y yo con el 23+1 que termine el año ya! eres un genio!
La conclusión final de Máximo , añadiría que no solo se limita a los coches, "a todo" como lo estan demostrando recientemente
Una puntualización....el motor de 192 cv del lotus Elise nunca fue de Rover MG.....las motorización abarcó hasta el de 160 CV....😊
¿Bonus track? ¿no queda mucho más bonito en español? por ejemplo: "extra"
Pues sí.... pero en inglés vende más... "Google dixit"
Estoy de acuerdo contigo. Luchemos contra los anglicismos.
También podría servir "de propina".
La respuesta es muy fácil! En Latinoamérica somos pobres y nos venden autos porquería a precios millonarios.
El chevrolet zl1 ...es una pasada
Irónico que prohíban autos "poco seguros". Pero nunca vean el principal problema: Conductores poco preparados, que tienen accidentes con vehículos "seguros".
Los carros hechos en América Latina son ataúdes sobre ruedas. Eso sí, te dejarán todas las pantallas, lucecitas, conectividad y botoncitos. Pero la tacañería de los fabricantes aunada a las pésimas regulaciones (vaya uno a saber cuanto "donan" esas empresas a los políticos) permite que dejen en lo mínimo el equipamiento de seguridad. Es una vergúenza.
Pues he visto Huayras rodando en USA, en concreto en el canal de Doug de Muro.
“Pepeeee para la línea de montaje. Se me ha olvidado ponerle el botón de warning”
“Da igual Manué, si este coche no lleva ni cinturón, va para Sudamérica”
Máximo, hay que decir las cosas como son, aquí en Latinoamérica las marcas sí mandan o fabrican varios de sus vehículos con estándares inferiores comparado a Europa o Estados Unidos. Un buen ejemplo es el Nissan Sentra que se fabricó del 90 al 94 y el Nissan Tsuru hecho en México; visualmente se ven iguales pero en seguridad y equipamiento un Sentra del 90 al 94 es superior, y al menos aquí uno lo nota con las versiones estadounidenses que llegaban acá a Costa Rica.
Ohh de Coquimbo de Chile...
Maximo en los países de Latinoamérica no tan solo venden autos de sobre stock de europa si no que cuando continúan las líneas de los modelos como por ejemplo la furgoneta Peugeot partner o citroen Berlingo que en europa salió en el 2003 acá todavía se vende como 0 kilómetros pero las calidades de materiales en chasis es mucho menor que la que se exigente y salen más caras que en europa las nuevas unidades con mejor tecnología y mayor seguridad
Máximo, tengo un comentarios al respecto de los autos que mencionaste para el mercado Latinoamericano, ambos modelos que mencionaste son modelos viejos, SIN EMBARGO, existen otros modelos que se venden en otros mercados tanto Estadounidense como Europeo que su contraparte latina recibe 0 estrellas en pleno 2024.
Un ejemplo que fue muy polémico fue el Citroen C3, el cual recibe 0 estrellas, el Renault Duster que se vende en Europa como Dacia Duster tambien obtuvo 0 estrellas, el Kia Picanto/Morning tambien 0 estrellas, etc. Que son autos que son mas nuevos y mas alarmantes que existan en 2024.
En lo personal, seria genial si pudieras hacer un video criticando a los autos Latinos en base a estos estudios de LatinNCAP y tratar de concientizar a la gente para que evite comprar autos que sean basicamente trampas mortales
Es más que obvio que, en las gamas y versiones de acceso, los fabricantes incluyen elementos de seguridad por obligación de las instituciones reguladores.
En Latinoamérica los gobiernos son mucho más laxos con ese tema, porque permite fabricar coches más baratos y accesibles a más público, ya que son economías menos boyantes. Si instalasen las mismas medidas de seguridad que en Europa, casi nadie en Latinoamérica se podría permitir ni un Dacia Sandero.
Que pena la historia del lotus omega ! Con lo bonito que es
Hay una leyenda negra sobre el Lotus Omega en Reino Unido, se decía que era el vehiculo preferido por los ladrones dada su potencia y su aspecto de "sleeper". Imagino que tambien sería parte de la campaña de desprestigio 😂😂😂
Viene a mi memoria un par de autos antiguos que no funcionaron el Ford excel que era malo y peligroso y general motors quiso copiar al porche fabricando un auto llamado corven cuyo libro salió diciendo peligroso a todas las velocidades. 😉❤
Saben si en USA un vehiculo que esta prohibido que ruede en calles y carreteras. Lo puedo usar en pistas?
El mejor viejo automotriz
Jajajajajaja
Las cámaras como retrovisor ya si son legales en los US
En EEUU muchas veces un auto europeo tiene problemas de homologación por el tema referido a los paragolpes o parachoques, que por lo general tienen un diseño que termina afeando la estética total del auto y pierde su encanto con respecto al original, qué mayoritariamente son europeos.
Máximo eres lo máximo
aca en latam muchos modelos de vehiculos vienen mermados en medidas de seguridad pasiva y activa.... sisi es considerable casi criminal, pero que le vamos a hacer? es eso o no vender desde el punto de vista de las terminales, y es eso o no poder comprar (por sobre costos imposibles) en el caso del usuario. Por suerte esta llegando una nueva clase global de productos (sin recortes de calidad ni desarrollo) de la mano de china. Eso si, peligran los puestos de trabajo calificados que "ensamblan" aca... no se sabe que es peor o mejor... saludos
14:05 pues... igual que para conducirlo en la calle, no? Que no es lo más cómodo para adelantar, vale. Pero al final yo creo que es más cuestión de hábito que otra cosa. Total, no creo que sea un coche de diario.
Es una completa tontería que, como mínimo Europa y EE.UU. no tengan normas homologadas, y se anden prohibiendo autos
Yo tengo una foto del ZL1, uno amarillo en Murcia, nada menos JAJAJA
El motivo de la prohibición del Lotus Omega en las islas, fue por el portante de la matricula 40RA. Una unidad cuya historia ya entra dentro de la leyenda que no es que merezca un vídeo, sino una película.
Yo viendo mi Grand i10 en esta lista comprado en mi lindo Mexico al menos es del 2015 espero haya mejorado esa calidad pero conociendo al mercado latino lo dudo.
Hola Máximo, me gustaría mucho que hicieras un video dedicado al Dodge Dart 3700, el coche con mayor cubicaje hecho en España.
Creo que no es correcto. Hubo Hispano Suizas con motores con el doble de cubicaje que el Dodge.
@evelynwaugh7700 Lo he consultado y tienes razón
Sí que fue raro el XJ220, tiene hasta un videojuego dedicado para la videoconsola Sega CD
El Skyline se prohibió en Europa también. Aquí el pretexto fue por que contaminaba mucho. La realidad fue es que le dio una paliza brutal a los pluscuamperfectísimos porsche en Nurburgring y eso cabreó mucho a los cabeza cuadrada. Así que en lugar de tratar de ganar donde debían, presionaron en los despachos. Así que en temas de idioteces para prohibir coches, no estamos precisamente para burlarnos de los USA.
8:00 El skyline es un R-32, el R-34 salió en 1.999
Máximo, la única idea que tienen los políticos es "como llenarme los bolsillos con el dinero de los ciudadanos"