Хороший ролик, побольше бы таких. В оригинальных насосах есть версия с линейным приводом, вероятно там палец и шатун правильные, и мертвого пространства меньше.
Спасибо за видео, было сомнения об его практичности теперь всё понятно . Ещё хотел добавить от себя эта конструкция боится перегревов. По такому принципу собран автомобильный компрессор на 12V
У этих компрессоров постоянно 1 из цилиндров расходуется больше, причину я вижу в том что 1н из цилиндров больше нагревается, особенно в тех компрессорах где только 1 фильтр, и 1н шланг выхлопа воздуха в бак, есть же компрессоры со сдвоеным шлангом и 2мя фильтрами, там нагрев равномерен. Нада еще часто заскручивать крышку с цилинроов и продувать и протирать сами поршня и цилиндры в нутри, а если красите и компрессор возле вас то на цилиндрах в нутри скапливается остатки лаковой пыли которая стает как "абразив" и тогда получается то что вы показываете на видео. Да еще нюанс дольше живут компрессора у которых низкие обороты, у моего всего 1400 замисть стандартных 2800, тому менше темпереатура нагрева соответственно менше расход в цилиндрах от температур, при перегреве стает хуже качать, даже вообще еле качает пару раз уже перегревал это плохо..
Ваше мнение после поломки, стоит такой все-таки покупать или нет? Стою перед выбором. Есть похожий от СОРОКИН. Но по уровню шума этот заявлен 60 дБ, а тот почему то 80, как у большинства подобных
Фубак - ручной, без масляный, меня выручал ОЧЕНЬ много . Износил в хлам 3 штуки, но было сделано столько работы по проведению ТО чиллеров , конденсаторов выносного холода, торгового холодильного оборудования , конденционеров , ЭТО вообще вещь. Зряплату так просто не платят . ПОНИМАШ .
Есть какие-нибудь внешние признаки когда происходит данная неисправность? Например какой-то металлический стук или специфический шум в этом цилиндре или например то что этот цилиндр будет греться ощутимо больше остальных.
Спасибо большое , все же буду приобретать классический компрессор
Хороший ролик, побольше бы таких. В оригинальных насосах есть версия с линейным приводом, вероятно там палец и шатун правильные, и мертвого пространства меньше.
Спасибо за видео, было сомнения об его практичности теперь всё понятно . Ещё хотел добавить от себя эта конструкция боится перегревов. По такому принципу собран автомобильный компрессор на 12V
Спасибо за видео дружище.
Спасибо большое
Да. Я в шоке был, когда разобрал сломаный безмасляный компрессор, от этого конструктива. 😮
Я уже когда компрессор закрыл в ящик и поставил вентилятор с фильтром, только потом дошло, что цилиндры видно.
Приветствую, подскажите если знаете,не запускается?,кондецатор живой.
У этих компрессоров постоянно 1 из цилиндров расходуется больше, причину я вижу в том что 1н из цилиндров больше нагревается, особенно в тех компрессорах где только 1 фильтр, и 1н шланг выхлопа воздуха в бак, есть же компрессоры со сдвоеным шлангом и 2мя фильтрами, там нагрев равномерен. Нада еще часто заскручивать крышку с цилинроов и продувать и протирать сами поршня и цилиндры в нутри, а если красите и компрессор возле вас то на цилиндрах в нутри скапливается остатки лаковой пыли которая стает как "абразив" и тогда получается то что вы показываете на видео. Да еще нюанс дольше живут компрессора у которых низкие обороты, у моего всего 1400 замисть стандартных 2800, тому менше темпереатура нагрева соответственно менше расход в цилиндрах от температур, при перегреве стает хуже качать, даже вообще еле качает пару раз уже перегревал это плохо..
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Долго решался с компрессором, какой взять. Масляный или без. Заказал безмасляный.
То что поршень ходит не перпендикулярно оси цилиндра - ничего страшного при таком маленьком ходе, а вот момент с пылью заставляет задуматься 🤔
Ваше мнение после поломки, стоит такой все-таки покупать или нет? Стою перед выбором. Есть похожий от СОРОКИН. Но по уровню шума этот заявлен 60 дБ, а тот почему то 80, как у большинства подобных
Фубак - ручной, без масляный, меня выручал ОЧЕНЬ много . Износил в хлам 3 штуки, но было сделано столько работы по проведению ТО чиллеров , конденсаторов выносного холода, торгового холодильного оборудования , конденционеров , ЭТО вообще вещь. Зряплату так просто не платят . ПОНИМАШ .
Подскажите пожалуйста!
Не могу открутить болт на поршне под шестигранник. Не подскажите как?
Есть какие-нибудь внешние признаки когда происходит данная неисправность? Например какой-то металлический стук или специфический шум в этом цилиндре или например то что этот цилиндр будет греться ощутимо больше остальных.
Да это для медицинских целей машинки
Это конструктив автомобильноготкомпрессора
Отремонтировал ?
В масляном такая же конструкция, только он смазывается маслом😂 Ну и г*