Danke für das geile Video. Musste ich bei meiner Rx125 auch mal wieder nach ca. 6000km machen weil sie durch zwei Jahre gedrosselt fahren komplett verkohlt war. Hast mir sehr geholfen👍💪
Richtig gut, jetzt erst das Video gesehen, sonst nur den Blog gelesen, sehr schön erklärt, hier wie auch im Blog. Hab grad eine RS bj 2000 erstanden aus 1. HAND! der Vorbesitzer konnte sie nicht mehr fahren mit seinen fast 67 Jahren
Top Video! Ist zwar schon etwas älter ist aber meiner Meinung nach einer der besten auf TH-cam über die Technik der Rs 125. Ps: Fahre selber eine Rs 125 2takt
vor allem wird wegen dem geschlossenen schieber bei nidriger drehahl der arbeitstakt verlängert und das explodierende gemisch länger ausgenutzt(und die verdichtung vorher ist höher). bei höherer drehzahl öffnet der schieber um früher den auslasstakt zu beginnen, damit der motor frei drehen kann. die auspuffresonanz erzeugt nur in einen schmalen drehzahlbereich aufladung. es gibt u.a. auch drehmoment birnen, deren resonanz bei geringerer drehzahl erreicht wird blabla aber richtig geiles video!
xD am ende das mit dem "SCHEIßDRECK geht net weg" und so das kenn ich :D Zwar eher wenn ich die Verkleidung fest mach und die nicht ganz passt und ich sie hindrücke aber ja :D
Hammer Video ^^ Gut Erklärt :D (auch wen ichs scho wusste) Für anfänger die sich nicht auskennen und nicht wissen wie ein 2takter funktioniert ist das echt top :) respeckt und schöne rs ^^ 5* mfg KoK
@HGbuttenT Das ist so schlimm gar nicht, hört sich zwar nach viel Drehzahl an (isses auch), aber die Teile halten das gut aus. Das ist bei anderen 2-Taktern nicht anders, die ziehen immer erst bei einer so hohen Drehzahl richitg weg. Wenn man sich um die RS kümmert, hebt die ganz gut. Und verglichen mit anderen Herstellern sind die Ersatzteile gut zu bekommen und nicht all zu teuer, das hällt sich in Grenzen. Aber sie wird nie so zuverlässig sein wie mancher 4-Takter.
Hey Sonic !!! Die 2 Videos über die Auslasssteuerung sind echt SUPER !!! Riesengroßes Kompliment ;) Ich hab auch vor einigen Tagen das 06 er Modell bekommen ich wunderte mich jedoch warum sie nicht höher als 130 km/h kahm ... ...als ich mir beide Videos angeschaut habe und alles genau so gemacht habe wie du es erklärt hast läuft sie mit 2 personen um die 170 km/h . Ich habe auch eine Frage an dich. Weißt du wie ich dieses Drezahlloch bei 5000-6000 umdrehungen wegbekomme ?
Nice video. I'm thinking to get myself Aprilia RS 125 (2006+) or Honda NSR 125. I like both bikes but i want to consider reliability factor. Could you please comment on that? Which bike is more reliable if derestricted?
Hallo Sonic Noize,erstmal ein Kompliment für das super informative Video!! Eine Frage: Wenn ich von oben auf den Auslassschieber schaue,( wo die Öffnung ist für den Bowdenzug)und ihn ein bisschen herrausziehe,dann ist bei mir,bzw.zeigtbei mir die Öffnung nach oben? dh.daß der Zug herrausrutschen kann wie du es beschreibst! IST MEIN SCHIEBER DEMNACH FALSCHRUM EINGEBAUT??? MfG Marco
Hallo, ist ein super video!! ich wollt dich mal fragen welcher auspuff der beste ist? Gianelli, Arrow oder Jolly moto also in richtung verbrauch oder leistungssteigerung? Lg
Hatte mal vor Jahren eine Aprilia 125 Sport Pro der zog bis 150 km/h gut und schafte bis 180 km/h. War alles Original an diesem Moped. Mal schauen ob man so ein Ding noch zu haben ist.
Ich habe eine 2009er aprilia rs 125. Nach dem Austausch des Kolbens öffnete sich das Ventil nicht mehr. Die Drehzahl steigt auf 8000 und ein seltsames Knackgeräusch beginnt, ich muss die Drehzahl unter 8000 senken Haben Sie eine Idee, was das Problem sein könnte?
welcher trottel hat denn auf "mag ich nicht" geklickt? das wird hier fast besser als in der ausbildung erklärt :) hätte ich es noch nicht gewusst, wäre das ne perfekte anlaufstelle gewesen
Geiles Video hilft einem echt weiter. Jedoch hab ich ein problem, ich hab ne RS 125 Typ RM und anstatt einer CDI und Steuerbox für die ALS eine ECU, welche beides in einem ist (soweit ich weiß). Jetzt das problem: welchen stecker muss jetzt auf masse schalten( wie im video beschrieben) um die ALS einzustellen???? hab alles ausprobiert brauche dringend hilfe
Servus habe meinem Sohn eine aprilia rs 125 Baujahr 02 gekauft ich habe leider nicht so viel Ahnung davon er will sie offen fahren und es ist aber keine auslasssteuerung vorhanden ich habe jetzt eine gekauft und wollte fragen warum ich die einen Bauch eine Seite ist der abgeschrägt gehört die Richtung Kolben oder die Richtung Auslass hoffe du kannst mir helfen
how did you get the engine with the cut away view of the internal parts? i guess they are not easy to come by? Thanks for your video's on the RS they look great...
Ok also wäre schön wenn du Antwortest: Meine Frage also ich habe eine Aprilia rs 125 und hab die Auslasssteuerung eingehangen ( auch richtig herum ). Ich vermute da leider Öl gefehlt hatt oder es zu verfettet war und sich fesst gefressen hatte ist der Schieber in 2 Teile zerbrochen & die Aprilia stehen geblieben. Kannst du mir vielleicht Erklären warum der Schieber zerbrochen ist und warum so etwas passiert?
Hallo, ich habe die Aprilia rs Bj.2006. Leistung weiß ich nicht. (die in den Papieren eingetragenen Daten stimmen nicht) Unter 6000 1/min geht bei meiner fast nix und das anfahren ist auch sehr schwer. Zudem entsteht ab genau 8000 1/min ein seltsames vibrieren. Werde mal versuchen das wie im Video zu reinigen. Ich hab ja den Standart 28er vergaser und spiele mit dem Gedanken ein neuen Sportluftfilter einzubauen. Was für ein Durchmesser muss dieser haben bzw. macht das überhaupt Sinn ? :)
Ich hab ma eine frage ich fahr eine aprilia rs 125 py und bin die offen gefahren und die is 150-160 gelaufen aber jz läuft die nur noch 130 und ich weiß nicht woran es liegt. vergaser hab ich gereinigt vergaser ist auch richtig eingestellt aber sie läuft nur 130
Servus endlich mal einer der Ahnung hat 😁 Habe eine Frage und zwar wenn ich fahre klackt was im Motorrad als wäre es Metall auf Metall kannst das auch sein das wenn der Auslasschieber hängt wegen denn Rückständen das es dann klackert ?
Moin. Metall-klackern war leider meistens ein Schaden am unteren Pleuel-Lager. Der Auslasschieber war nicht so laut, dass man das beim Fahren hören könnte...
Hallo, da das Video schon "alt" ist hoffe ich dennoch auf eine Antwort auf folgende zwei Fragen: 1. Kann es sein, dass der Elektromagnet nachlässt, sodass er es nicht mehr schafft den Auslasschieber zu ziehen ? 2. Muss der Auslasschieber beschichtet sein oder geht auch eine Billige "normale" variante die nicht beschichtet ist für Knapp 25€ von Ebay ?
Moin. Nein, der Elektromagnet lässt nicht nach. Wenn er es nicht schafft, ist wahrscheinlich der Schieber oder der Seilzug schwergängig. Wahrscheinlich hilft es, alles zu zerlegen und sauber zu machen. Zu 2.) Die Beschichtung ist zweitrangig, die günstige Variante ist allerdings gefräst, nicht geschmiedet. Dadurch ist die Festigkeit möglicherweise geringer, das Teil ist eventuell weniger stabil. Mir sind noch Fälle zu Zeiten des Entstehens dieses Videos bekannt, als die billigen Nachbauten reihenweise kaputt gingen. Ich weiß nicht, ob das noch aktuell ist oder ob sich da mittlerweile etwas bei den Nachbauten getan hat, dazu kann ich nichts sagen. Es gibt mehrere Nachbauten, manche sind brauchbar, manche nicht. Die billigsten würde ich persönlich nicht nehmen.
Ersteres stimmt genau. Die Auslasssteuerzeit des RS125-Zylinders ist sehr lang. Das führt zu gutem Drehmoment in den oberen Drehzahlbereichen, aber auch zu erhöhten Spülverlusten und damit weniger Drehmoment in den unteren Drehzalbereichen. Mit dem Auslasschieber wird die Auslassteuerzeit in den unteren Drehzahlbereichen künstlich verkürzt, um auch hier einen guten Durchzug zu haben.
thats what i thought too... whats next with the rs125? I need to remove my Jolly Moto pipe to paint it with heat resistant paint, so stop rust. if you could show a how to that would be good.
Hi ich bin noch 15 und will nächstes jahr eine Aprilia mx 125 fahren sie hat ja den rotax 122 motor ich habe mal mit jemand gesprochen der meinte die verrecken immer nach 8-9000 km stimmt das oder war es bei ihm Zufall
Moin, wenn man die 125er Rotax-Motoren offen fährt, sind die natürlich wesentlich schneller verschlissen als ein 4-Takter mit 125 cm³. Das liegt einfach in der Natur der Sache, wenn man so viel Leistung aus wenig Hubraum holen will. Warmfahren ist extrem wichtig. Ich hab schon genug Deppen gesehen, die direkt nach dem Anlassen am Gashahn rumspielen und meinen mit den dicksten Eiern als erster vom Parkplatz fahren zu müssen. Dann ist der Motor schnell kaputt, das ist dann auch kein Zufall. Bei der MX würde ich offen je nach Fahrweise zwischen 6.000 und 8.000 km den Kolben mit oberem Pleuellager wechseln und den Zylinder honen lassen, da fährt man ja eher in niedrigeren Gängen. Wenn die Maschine elektronisch auf 11 kW gedrosselt ist sollte 12.000 km reichen.
Hey , Ich hab ne Husqvarna sm 125 mit nem HGS sportauspuff.... untenrum ziht sie zwar auch sehr gut , doch ab ca 8000 umdrehungen gibts den fetten schub , da steigt sie fast noch im 3. gang ,,, Gut oder schlecht ? für den motor
@MarcTakedown19 Danke, nur leider muss ich dir da widersprechen: Wenn die ASS richtig funktioniert, merkt man davon nichts, da die Leistung gleichmäßig ansteigt. Du musst die ASS mal ausstecken oder offen festklemmen, dann weisst du, was ich meine. Da geht auf einmal gar nichts mehr oder es gibt nen Ruck und das Ding zieht dir davon ;) lg
Hallo, Ich habe mir vor im Sommer ein 125er Bike zu kaufen. Darf man fragen ob einer weis wie viel Liter die Aprilia gedrosselt sich gönnt? Aprilia rs 125 oder Yamaha yzf 125?
Müsst ich mir jetzt als 16 Jähriger sorgen machen, wenn ich meine Rs 125 entdrossel? Hab dementsprechend nur A1 und wer weiß was die Polizei davon hält🤔
Moin, das ist kein Kavaliersdelikt, mit über 30 statt den erlaubten 15 PS zu fahren. Von ein paar wenigen Sozialstunden bis zur Führerscheinsperre mit hohen Geldstrafen ist alles möglich. Wenn Du nur zufällig kontrolliert wirst und nicht wie ein rotzfrecher, vorlauter Angeber auftrittst, passiert wahrscheinlich nicht viel. Wenn Du einen Unfall verursachst und dabei auch noch zu schnell unterwegs warst, bist Du richtig geliefert. Regressforderungen der Versicherungen oder Schadensersatzklagen können dir dein halbes Leben finanziell schwer machen. Ich werde dich nicht davon abhalten können, die meisten probieren es ja sowieso aus. Aber mein Tipp: Egal was du machst, fahr anständig und rücksichtsvoll, wenn Du nicht negativ auffällst, ist die Chance, dass Du angehalten wirst, einfach geringer ;-)
kilometer scheiß egal wichtig ist welchem zustand und vorallem wiedu sie behandelst bist du lieb zu ihr pflegst sie isse dir treu ....tust dus nich hast du n geiles moped für vill 2 wochen
das ist ja unfassbar scheiße, dass das Ding erst ab 5ooo-7ooo umdrehungen leistungen überhalb von 5-8 Ps hat. So wird das Motorrad ja immer an der leistungsgrenze gefahren, verschleiß etc muss dann ja ungeheuer groß sein? wollte mir eig eine gebrauchte zulegen, aber bei sonnem moped scheint das ja keine gute idee zu sein, oder? :O
@McKenjias nein, da meistens verbastelt + sehr anfällig wen du sie nicht richtig pflegst und hütest. investier beim kauf lieber mehr z.b. in eine yamaha yzf125 (4takt) super motorrad mit wenig verbrauch und guter leistung.
Der Mann hat Ahnung
Danke für das geile Video. Musste ich bei meiner Rx125 auch mal wieder nach ca. 6000km machen weil sie durch zwei Jahre gedrosselt fahren komplett verkohlt war. Hast mir sehr geholfen👍💪
Richtig gut, jetzt erst das Video gesehen, sonst nur den Blog gelesen, sehr schön erklärt, hier wie auch im Blog.
Hab grad eine RS bj 2000 erstanden aus 1. HAND! der Vorbesitzer konnte sie nicht mehr fahren mit seinen fast 67 Jahren
TOP !!! Das Video hat richtig Schmagges ... 😃Gruß
Super vielen Dank kam schon auf die Krise bei ca 7500 war schluss :(
Top Video! Ist zwar schon etwas älter ist aber meiner Meinung nach einer der besten auf TH-cam über die Technik der Rs 125.
Ps: Fahre selber eine Rs 125 2takt
"etwas älter" ist gut, ganze 11 Jahre ist das her, dass ich das gemacht hab :)
bei 10k RPM richtich viel Schmagges =)
Super Video,super erklärung.Einfach Top
*5
sehr gut erklärung!
vor allem wird wegen dem geschlossenen schieber bei nidriger drehahl der arbeitstakt verlängert und das explodierende gemisch länger ausgenutzt(und die verdichtung vorher ist höher). bei höherer drehzahl öffnet der schieber um früher den auslasstakt zu beginnen, damit der motor frei drehen kann. die auspuffresonanz erzeugt nur in einen schmalen drehzahlbereich aufladung. es gibt u.a. auch drehmoment birnen, deren resonanz bei geringerer drehzahl erreicht wird blabla aber richtig geiles video!
Respekt! Du hast mir echt geholfen!
Beste Stelle bei 9:40 😂😂👍
Absolut geil erklärt, danke!
Richtig gut erklärt
xD am ende das mit dem "SCHEIßDRECK geht net weg" und so das kenn ich :D
Zwar eher wenn ich die Verkleidung fest mach und die nicht ganz passt und ich sie hindrücke aber ja :D
Hammer Video ^^
Gut Erklärt :D (auch wen ichs scho wusste)
Für anfänger die sich nicht auskennen und nicht wissen wie ein 2takter funktioniert ist das echt top :)
respeckt und schöne rs ^^
5*
mfg KoK
alles richtig erklärt - tolles vid . mach mehr solcher video´s !
ein richtiger schrauber darf auch mal fluchen ....! ich hab gelacht !
"Des isch imma der gleiche Müll den die da baut hen"
Aber Video ist echt gut :D
@HGbuttenT Das ist so schlimm gar nicht, hört sich zwar nach viel Drehzahl an (isses auch), aber die Teile halten das gut aus. Das ist bei anderen 2-Taktern nicht anders, die ziehen immer erst bei einer so hohen Drehzahl richitg weg. Wenn man sich um die RS kümmert, hebt die ganz gut. Und verglichen mit anderen Herstellern sind die Ersatzteile gut zu bekommen und nicht all zu teuer, das hällt sich in Grenzen. Aber sie wird nie so zuverlässig sein wie mancher 4-Takter.
@SonicNoize Danke für dein Feedback, klasse Video btw ;)
Hey Sonic !!!
Die 2 Videos über die Auslasssteuerung sind echt SUPER !!!
Riesengroßes Kompliment ;)
Ich hab auch vor einigen Tagen das 06 er Modell bekommen ich wunderte mich jedoch warum sie nicht höher als 130 km/h kahm ...
...als ich mir beide Videos angeschaut habe und alles genau so gemacht habe wie du es erklärt hast läuft sie mit 2 personen um die 170 km/h .
Ich habe auch eine Frage an dich.
Weißt du wie ich dieses Drezahlloch bei 5000-6000 umdrehungen wegbekomme ?
Alucinante... 😦👍
Nice video. I'm thinking to get myself Aprilia RS 125 (2006+) or Honda NSR 125. I like both bikes but i want to consider reliability factor. Could you please comment on that? Which bike is more reliable if derestricted?
Hallo Sonic Noize,erstmal ein Kompliment für das super informative Video!!
Eine Frage: Wenn ich von oben auf den Auslassschieber schaue,( wo die Öffnung ist für den Bowdenzug)und ihn ein bisschen herrausziehe,dann ist bei mir,bzw.zeigtbei mir die Öffnung nach oben? dh.daß der Zug herrausrutschen kann wie du es beschreibst! IST MEIN SCHIEBER DEMNACH FALSCHRUM EINGEBAUT???
MfG Marco
Hallo, ist ein super video!! ich wollt dich mal fragen welcher auspuff der beste ist? Gianelli, Arrow oder Jolly moto also in richtung verbrauch oder leistungssteigerung?
Lg
Hatte mal vor Jahren eine Aprilia 125 Sport Pro der zog bis 150 km/h gut und schafte bis
180 km/h. War alles Original an diesem Moped. Mal schauen ob man so ein Ding noch zu haben ist.
Hab eine :)
Ich habe eine 2009er aprilia rs 125. Nach dem Austausch des Kolbens öffnete sich das Ventil nicht mehr.
Die Drehzahl steigt auf 8000 und ein seltsames Knackgeräusch beginnt, ich muss die Drehzahl unter 8000 senken
Haben Sie eine Idee, was das Problem sein könnte?
welcher trottel hat denn auf "mag ich nicht" geklickt? das wird hier fast besser als in der ausbildung erklärt :) hätte ich es noch nicht gewusst, wäre das ne perfekte anlaufstelle gewesen
Geiles Video hilft einem echt weiter.
Jedoch hab ich ein problem, ich hab ne RS 125 Typ RM und anstatt einer CDI und Steuerbox für die ALS eine ECU, welche beides in einem ist (soweit ich weiß). Jetzt das problem: welchen stecker muss jetzt auf masse schalten( wie im video beschrieben) um die ALS einzustellen???? hab alles ausprobiert brauche dringend hilfe
Servus habe meinem Sohn eine aprilia rs 125 Baujahr 02 gekauft ich habe leider nicht so viel Ahnung davon er will sie offen fahren und es ist aber keine auslasssteuerung vorhanden ich habe jetzt eine gekauft und wollte fragen warum ich die einen Bauch eine Seite ist der abgeschrägt gehört die Richtung Kolben oder die Richtung Auslass hoffe du kannst mir helfen
Hi , bist vielleicht der einzig mit Plan !
Hab eine 125 RS 2002 hat Sprit hat Funken aber geht nicht an !
Hast ein Tip ?
Hallo, super videotutorial.
kannst du mir vieleicht sagen, wo ich originale aprilia rs 125 ersatzteile herbekomme?
Meine RS 2009 fängt bei 3000U/min an zu stottern und hört auch bei Vollgas nicht wieder auf. Könnte das auch mit der Auslasssteuerung zu tun haben?
Lohnt es sich heutzutage noch eine Aprilia RS 125 zu kaufen? hab schon bock auf das bike
how did you get the engine with the cut away view of the internal parts?
i guess they are not easy to come by?
Thanks for your video's on the RS they look great...
10 years later I'll give you the answer..he cutted it himself from another Motor
Was halten Sie von der Aprilia 125 ETX? Hat die den gleichen Motor wie die RS?
its the gearbox breather or venting. in case of spilling, the chain becomes lubricated with the venting gases.
Ok also wäre schön wenn du Antwortest:
Meine Frage also ich habe eine Aprilia rs 125 und hab die Auslasssteuerung eingehangen ( auch richtig herum ). Ich vermute da leider Öl gefehlt hatt oder es zu verfettet war und sich fesst gefressen hatte ist der Schieber in 2 Teile zerbrochen & die Aprilia stehen geblieben.
Kannst du mir vielleicht Erklären warum der Schieber zerbrochen ist und warum so etwas passiert?
Hallo,
ich habe die Aprilia rs Bj.2006. Leistung weiß ich nicht. (die in den Papieren eingetragenen Daten stimmen nicht) Unter 6000 1/min geht bei meiner fast nix und das anfahren ist auch sehr schwer. Zudem entsteht ab genau 8000 1/min ein seltsames vibrieren. Werde mal versuchen das wie im Video zu reinigen. Ich hab ja den Standart 28er vergaser und spiele mit dem Gedanken ein neuen Sportluftfilter einzubauen. Was für ein Durchmesser muss dieser haben bzw. macht das überhaupt Sinn ? :)
Kannst du mal erklären wie man an der rs 125 die zündung abstimmt?
Ich hab ma eine frage ich fahr eine aprilia rs 125 py und bin die offen gefahren und die is 150-160 gelaufen aber jz läuft die nur noch 130 und ich weiß nicht woran es liegt. vergaser hab ich gereinigt vergaser ist auch richtig eingestellt aber sie läuft nur 130
Kannst du mal die Rave 2 erklären bzw woher weiß ich wie tief ich das den Schieber reindrehen soll
Ich liebe dich
Hallo
Ich habe bei meiner das proplem das die bei 6000 umdrehungen stottert kann das auch damit zusammen hängen ?
Servus endlich mal einer der Ahnung hat 😁
Habe eine Frage und zwar wenn ich fahre klackt was im Motorrad als wäre es Metall auf Metall kannst das auch sein das wenn der Auslasschieber hängt wegen denn Rückständen das es dann klackert ?
Moin. Metall-klackern war leider meistens ein Schaden am unteren Pleuel-Lager. Der Auslasschieber war nicht so laut, dass man das beim Fahren hören könnte...
Hartrusion ok Danke ✌🏽
Hallo, da das Video schon "alt" ist hoffe ich dennoch auf eine Antwort auf folgende zwei Fragen: 1. Kann es sein, dass der Elektromagnet nachlässt, sodass er es nicht mehr schafft den Auslasschieber zu ziehen ? 2. Muss der Auslasschieber beschichtet sein oder geht auch eine Billige "normale" variante die nicht beschichtet ist für Knapp 25€ von Ebay ?
Moin. Nein, der Elektromagnet lässt nicht nach. Wenn er es nicht schafft, ist wahrscheinlich der Schieber oder der Seilzug schwergängig. Wahrscheinlich hilft es, alles zu zerlegen und sauber zu machen. Zu 2.) Die Beschichtung ist zweitrangig, die günstige Variante ist allerdings gefräst, nicht geschmiedet. Dadurch ist die Festigkeit möglicherweise geringer, das Teil ist eventuell weniger stabil. Mir sind noch Fälle zu Zeiten des Entstehens dieses Videos bekannt, als die billigen Nachbauten reihenweise kaputt gingen. Ich weiß nicht, ob das noch aktuell ist oder ob sich da mittlerweile etwas bei den Nachbauten getan hat, dazu kann ich nichts sagen. Es gibt mehrere Nachbauten, manche sind brauchbar, manche nicht. Die billigsten würde ich persönlich nicht nehmen.
@@HartrusionAlles klar, vielen dank für die schnelle Antwort :)
Also ist die steuerung nur dafür da dass das Moppet im unteren drehzahl bereich leistung hat? oder hat das auch was bei höheren drezahlen zu sagen?
Ersteres stimmt genau. Die Auslasssteuerzeit des RS125-Zylinders ist sehr lang. Das führt zu gutem Drehmoment in den oberen Drehzahlbereichen, aber auch zu erhöhten Spülverlusten und damit weniger Drehmoment in den unteren Drehzalbereichen. Mit dem Auslasschieber wird die Auslassteuerzeit in den unteren Drehzahlbereichen künstlich verkürzt, um auch hier einen guten Durchzug zu haben.
Bin 1.94 und hatte da keine Probleme!
thats what i thought too...
whats next with the rs125?
I need to remove my Jolly Moto pipe to paint it with heat resistant paint, so stop rust. if you could show a how to that would be good.
Hi ich bin noch 15 und will nächstes jahr eine Aprilia mx 125 fahren sie hat ja den rotax 122 motor ich habe mal mit jemand gesprochen der meinte die verrecken immer nach 8-9000 km stimmt das oder war es bei ihm Zufall
Moin, wenn man die 125er Rotax-Motoren offen fährt, sind die natürlich wesentlich schneller verschlissen als ein 4-Takter mit 125 cm³. Das liegt einfach in der Natur der Sache, wenn man so viel Leistung aus wenig Hubraum holen will. Warmfahren ist extrem wichtig. Ich hab schon genug Deppen gesehen, die direkt nach dem Anlassen am Gashahn rumspielen und meinen mit den dicksten Eiern als erster vom Parkplatz fahren zu müssen. Dann ist der Motor schnell kaputt, das ist dann auch kein Zufall. Bei der MX würde ich offen je nach Fahrweise zwischen 6.000 und 8.000 km den Kolben mit oberem Pleuellager wechseln und den Zylinder honen lassen, da fährt man ja eher in niedrigeren Gängen. Wenn die Maschine elektronisch auf 11 kW gedrosselt ist sollte 12.000 km reichen.
@@Hartrusion Danke ja ich werde sie logisch pflegen auch warm fahren wollte nur wissen ob das sozusagen vorprogrammiert ist.
Hey , Ich hab ne Husqvarna sm 125 mit nem HGS sportauspuff....
untenrum ziht sie zwar auch sehr gut , doch ab ca 8000 umdrehungen gibts den fetten schub , da steigt sie fast noch im 3. gang ,,,
Gut oder schlecht ? für den motor
@MarcTakedown19 Danke, nur leider muss ich dir da widersprechen: Wenn die ASS richtig funktioniert, merkt man davon nichts, da die Leistung gleichmäßig ansteigt. Du musst die ASS mal ausstecken oder offen festklemmen, dann weisst du, was ich meine. Da geht auf einmal gar nichts mehr oder es gibt nen Ruck und das Ding zieht dir davon ;) lg
do you know what the hose is for that comes out of the engine block that is routed to the top of the front sprocket cover? (not the neutral sensor)
hey ist da immer ein zug dran ?
hey nur eine frage muss die as auch neu eingestellt werden wenn man den ganzen zylinder erneuert hat ?
Rs Rider ja weil du dann nen übergröße kolben hast und da muss alles neu abgestimmt werden
dass der motor da verschnitten gefällt mir ned :p aber wird gut erklärt und sowieso supper video ... ;)
tut tut
Hallo,
Ich habe mir vor im Sommer ein 125er Bike zu kaufen.
Darf man fragen ob einer weis wie viel Liter die Aprilia gedrosselt sich gönnt?
Aprilia rs 125 oder Yamaha yzf 125?
Was passiert wenn man komplett ohne Auslassschieber fährt?
Alexander Erckert untenrum nur noch sehr wenig Drehmoment
Müsst ich mir jetzt als 16 Jähriger sorgen machen, wenn ich meine Rs 125 entdrossel?
Hab dementsprechend nur A1 und wer weiß was die Polizei davon hält🤔
Moin, das ist kein Kavaliersdelikt, mit über 30 statt den erlaubten 15 PS zu fahren. Von ein paar wenigen Sozialstunden bis zur Führerscheinsperre mit hohen Geldstrafen ist alles möglich. Wenn Du nur zufällig kontrolliert wirst und nicht wie ein rotzfrecher, vorlauter Angeber auftrittst, passiert wahrscheinlich nicht viel. Wenn Du einen Unfall verursachst und dabei auch noch zu schnell unterwegs warst, bist Du richtig geliefert. Regressforderungen der Versicherungen oder Schadensersatzklagen können dir dein halbes Leben finanziell schwer machen. Ich werde dich nicht davon abhalten können, die meisten probieren es ja sowieso aus. Aber mein Tipp: Egal was du machst, fahr anständig und rücksichtsvoll, wenn Du nicht negativ auffällst, ist die Chance, dass Du angehalten wirst, einfach geringer ;-)
@SonicNoize
kommt mir aber auch komisch vor.. wenn bei nem 2-takter die resonanz einsetzt merkt man das doch ;).
kilometer scheiß egal wichtig ist welchem zustand und vorallem wiedu sie behandelst bist du lieb zu ihr pflegst sie isse dir treu ....tust dus nich hast du n geiles moped für vill 2 wochen
@xxxxxBlizzzardxxxxx
CDI optimieren weil durch die Abgasnorm dieses Drehzahlloch entsteht... musste ma googlen gibts genaue Anleitungen zu...
das ist ja unfassbar scheiße, dass das Ding erst ab 5ooo-7ooo umdrehungen leistungen überhalb von 5-8 Ps hat. So wird das Motorrad ja immer an der leistungsgrenze gefahren, verschleiß etc muss dann ja ungeheuer groß sein? wollte mir eig eine gebrauchte zulegen, aber bei sonnem moped scheint das ja keine gute idee zu sein, oder? :O
Also die auslasssteuerung?
+Kevin Feat Shuffle Obenrum keine Leistung mehr
Und was is mitlerweile aus Sonic.Noize geworden ? wo isser hin ? :/
jerrixx Ich fahr nur noch Fahrrad, hab das Motorradfahren komplett aufgegeben. Werd auch in der Richtung nichts mehr machen ;)
+Outpost Omega bitte was? :o
lustiger kerl
should be possible but it will take some time
@SyntaX1807 Meine Aprilia Rs 125 PY bj 2006 verbraucht gute 6 Liter ;)
und bei der yamsel ka ich denk ma 3-4 L ;)
are u able to translate to english?
or put english sub-titles?
Und was ist wenn sie sich nicht löst 😐
@XxDomiiixX ja
@McKenjias nein, da meistens verbastelt + sehr anfällig wen du sie nicht richtig pflegst und hütest. investier beim kauf lieber mehr z.b. in eine yamaha yzf125 (4takt) super motorrad mit wenig verbrauch und guter leistung.
@tripplexxxful
damit mans besser erklären kann.
Ein Motor ist nicht aus Glas :P
BTT: Super erklärt
paar cm kürzer, ist aber kein problem.
@Blackrier93 irgendwelche Vollidioten sind immer dabei, die können (theoretisch) immer alles besser ;) danke!´.
just take an old engine and a saw xD
Respekt! Du hast mir echt geholfen!
Echt gut erklärt