Aah nee, war bei mir nicht so...^^ Lag vielleicht daran, dass die immer von den ganzen 'Snob-Youngstern' (wo Muddi + Papi das dicke Portemonnaie hatten... xD) gefahren wurde.😂😅 Was mir auch nicht gefällt (so allgemein), auch wenn's richtig komisch klingen mag, dass der Ausspuff auf der linken Seite (!) vom Bike ist...😅😗 Kann ich irgendwie auf den Tod nicht ab bei Motorrädern.😅 Bei mir war's eher die Mito, als die Race-125er für Sechzehnjährige, welche aber auch Damals viel zu teuer war, auch gebraucht noch.^^ So wurd's eben der Simson 'Roller' SR80, Bj.86, mit eigentlich 70ccm und so 6-7 PS. :P Den konnte man dann 'günstig optimieren' und schwupp, war'n da 16 PS und knapp 110 Sachen drin, was die damals noch auf 80km/h gedrosselten 125er dann auch stehen ließ.😁😁🥰😇😇😇 Aber so 'ne komplett offene 7-Gang Mito, jaaa, die wär nochmal was. :D
Nice. Durfte ich auch mal fahren. Ein Handling wie auf Schienen, traumhaft. Die damals verbaute Drosselung war ein netter Scherz: Wenn man voll am Griff gerissen hat, ist das Ding bei um die 7500 in den Begrenzer gerannt. Hat man nur vorsichtig gedreht, so halb Gas etwa, ging die Drehzahl über diesen Scheitelpunkt hinaus und man konnte sie voll ausdrehen. Solang man sie über der Drosseldrehzahl gehalten hat, war das Ding praktisch offen. Ach, das waren noch Zeiten. Ein Nachbar hatte die Replica, der andere die Cagiva Mito, ein Freund die TZR 125, und ich die Honda NSR 125.
Ich durfte tatsächlich 1993, zwei Monate nach dem ich meinen Führerschein gemacht habe, die RS125 Replica Probe fahren und zwei Jahre später dann die 250er. Damals hab ich etwas über 50 kg auf die Waage gebracht und die 2 5er ist 190 km/h gerannt. Ich hatte nie wieder solch ein krasses Erlebnis auf einem Motorrad. Ich bin dem Händler heute noch dankbar dafür das er mir das ermöglicht hat. Er wusste ja, dass ich das Geld nicht für einen Kauf aufbringen konnte.
Krass geile Rennsemmel! 😅 Ja wirklich ein sehr schönes Motorrad und von der Seite könnte man sie für eine 600 er halten! Allein der sound! Erinnert mich immer an das Fischerei- Hafenrennen in Bremerhaven ( Was ich leider auch sehr vermisse 😢) Wenn die 2 takter kurz vor dem Start ihre Motorräder bei Laune hielten! Dankeschön für die Präsentation deiner Maschine! Grüße ans Team😊
Schöne Vorstellung, in den 90ern gab es mal den Importeur A&G (für Aprilia und Guzzi) und während meine Le Mans beim Service war konnte ich einen halben Tag mit der offenen 125er herum toben. Alter Falter, das Ding war in allen Belangen das krasse Gegenteil von meiner Guzzi! Hat aber Spaß gemacht! 😎
Ein Gedicht die RS. Besonders hier im Osten sehr beliebt. Da lässt man als 16 Jähriger und offener Leistung selbst 250 4 Takt hinter sich. Schönes Motorrad, da will man wieder 16 sein und ein bisschen mehr Geld im Beutel haben 👍🏻🏍️
Hatte selbige RS als Reggiani Replica mit dem VHSB34LD vergaser und dem Rotax 123. Am Steuergerät für den Auslasschieber (unter Sozius) kannst du wo so schwarze Versiegelung ist frei machen und diese kleine Metallbrücke durchtrennen, dann geht sie schon ab 6000rpm 😉 Geiles Bike und viel Spaß damit
Ich hatte ebenfalls hier in Österreich die "offene RS125" Gegenüber der normalen und hier bei uns auf 15 PS gedrosselten / konnte man mit Auto Führerschein fahren, hatte die stärkste RS125 den größeren Vergaser mit entsprechender Bedüsung, eine andere CDI, die das Rave im Auslaß steuerte und ich glaube ab ca. 8000/min den kompletten Querschnitt im Auspuff freigab. Ich habe das Bike absolut positiv in Erinnerung, das man alle 15.000 bis 20.000 km den Motor KOMPLETTrevidieren musste sollte anhand der Literleistung klar sein. Benzinverbrauch war ein Traum mit meist unter 4 Liter, meine spätere RS250 hat mich dagegen armgesoffen 11-13 Liter..........Negativ bei der 125er. Wenn du Sie mal 1 Woche stehn gelassen hast, ist Sie dir ums verrecken nicht angesprungen. Egal ob E-Sarter oder anschieben. Dannach Vergaser leeren, Kerzen putzen und Sie war sofort wieder da. Heute eine nette Erinnerung, damals nur nervig...........Gruß aus Wien, Chris.
Hallo zusammen, ich habe auch eine schöne Aprilia RS 125ccm 07 2t,komplett offen hat gute 40ps habe auch eine komplette ausfuff Anlage von Aarron gekauft, musste aber den vergaser (28er) abstimmen musste die habe ich von 18 Jahren Neu gekauft mit 0 KM ,habe vor kurzem musste ich den Motor Generalüberholen lassen bei einer aprilia Fachwerkstatt heute habe ich 76tkm selbst gefahren bin immer noch der erste Besitzer! Und ist sehr gepflegt. Habe auch den Rahmen und Schwige von Hand Polirt. Ich wünsche noch einen schönen Gruß aus Nordstemmen das liegt bei Hildesheim.
Die aus Baujahr 1995 Extrema als Italienimport ( mehr Leistung) als Chesterfield Replica hatte ich. Leider damals in Teilen verkauft. (Mehr als damaliger Marktpreis bekommen). Jetzt bereue ich es zutiefst. Aber die Erinnerung bleibt.
Als ich 16 war und mein 125ccm Schein bekommen habe, habe ich mir diese Kiste gekauft. Allerdings in Silber mit roten Sitz auch ein 97er Modell. Ich glaube sie kam 8500DM. Ich war der Held damals, nur die Gagiva Mito war noch ein Zacken schärfer. Gedrosselt war sie auf 15PS und 80km. Das war sie genau 2 Wochen, dann wurde sie aufgemacht 😂. Mein Vater hatte ein Opel Omega 2.0Liter. Der hatte bis 120 keine Chance. Schöne alte Zeit. Aber 34PS hatten sie damals alle, 1995er Yamaha TZR war auch richtig heftig, oder die Honda NSR 125. Auch die Cross Maschinen KTM LC2 und soweiter, alle hatten über 30PS und das war Standard.
Die GS hatte tatsächlich nie 34 ps. Das ist ein hartnäckiges gerücht. Aprilia hat teilweise bei baugleichen modellen unterschiedliche leistungen angegeben. Normal müsste die GS 31PS haben mit dem 34er Vergaser.
Also mir fallen neben der RS 125 noch die Mito, Mito SP525, NSR, WRX glaube ich hieß die? ein. "DIe einzige 125er mit 30 PS.... Aber ich glaube mich zu erinnern, dass aber die NSR und die WRX oder die crosser um die 2X PS hatten. Bei der Aprilia RS 1267 gibt es außerdem noch die GP-1 Variante, die ebenfalls deutlich über 30 PS hatte und bei der Mito gab es noch die SevenSpeed Variante. Die hatten alle um die 34-36 PS ab Werk. Die Mito SP525 hat mir am besten gefallen. Ich hatte die RS und die Mito und beide machten extrem viel Spaß. Bei der RS fand ich das Fahrwerk besser und die Mito fühlte sich "explosiver" oder "wilder" an, als die RS. Die empfand ich irgendwie gleichmäßiger von der Leistungsentfaltung. Die SP525 fand ich am schönsten, doch diese gibt es nicht legal offen.... Sie wird mit 15PS verkauft, aber man kann sie mit ein wenig Aufwand (Vergaser, Bedüsung, Auspuff usw) auf die "originale" Leistung von rund 30 PS bringen.
Mit 16 genau diese 2 Takt gehabt... Aprilia Extrema 80ccm, Aprilia GS 125, Aprilia RS Chesterfield da warst der King auf der Straße! Ich frag mich wieso die ganzen aktuelle Jugend diese 4Takter sich kaufen wollen die 2 Takt gehen viel viel besser und de Sound ist auch viel Geiler...
leider geil. Meine Karriere hat mit 2-Takter begonnen (RD250AC), gerne würde ich wieder sowas in die Garage stellen. Leider habe ich zwei linke Hände mit 10 Daumen dran, ich lass das lieber :-)
Das ist eine original italienische Aprillia, mit der Leistung eigentlich nur in Italien zugelassen. Für eine damals spezielle Führerscheinklasse in Italien
Die war überall zugelassen... nur in Italien war damals der 125ccm Schein mit 16 noch unbegrenzt. Und für die Zielgruppe wurde sie entwickelt. In Deutschland musste man sie nur drosseln , da die 125ccm/ 16 Jahre Führerscheinklasse hier begrenzt war. Mopeds verkaufen sich schlecht , wenn es keiner fahren darf.. In Deutschland brauchte man dafür den grossen Schein um sie offen fahren zu dürfen und diese Leute kauften sich eher weniger eine 125er . Heute brauchst du auch min A2 um sie offen fahren zu dürfen da 125 cmm Führerschein auf 15 PS begrenzt ist (frueher sogar 80kmh)
Na ja die Aussage das die Rennmaschinen 50PS bei Drehzahlen von 23000 Umdrehungen hatten ist definitiv falsch, ansonsten ein netter Besitzer der RS 125 .
Erst recht wenn man offensichtich absolut keine Ahnung hat und nix sinnvolles beizutragen hat , weil der Mann weiss wovon er spricht und jedes einzelne Wort zu dieser Legende komplett richtig ist . Selten soviel und so richtiges über die RS in 10 Minuten gehört 👌 Genialet Auftritt... schade das es nur 10 Minuten sind.... ich hätte noch stundenlang diesem Mann zuhören😢 Eine RS mehr die heute in Händen ist , die sie verdient hat und wo sie hingehört. Geiler Typ !
Das Traumbike meiner Jugend❤
Jow ❤
Aah nee, war bei mir nicht so...^^ Lag vielleicht daran, dass die immer von den ganzen 'Snob-Youngstern' (wo Muddi + Papi das dicke Portemonnaie hatten... xD) gefahren wurde.😂😅
Was mir auch nicht gefällt (so allgemein), auch wenn's richtig komisch klingen mag, dass der Ausspuff auf der linken Seite (!) vom Bike ist...😅😗 Kann ich irgendwie auf den Tod nicht
ab bei Motorrädern.😅 Bei mir war's eher die Mito, als die Race-125er für Sechzehnjährige, welche aber auch Damals viel zu teuer war, auch gebraucht noch.^^
So wurd's eben der Simson 'Roller' SR80, Bj.86, mit eigentlich 70ccm und so 6-7 PS. :P Den konnte man dann 'günstig optimieren' und schwupp, war'n da 16 PS und knapp 110 Sachen
drin, was die damals noch auf 80km/h gedrosselten 125er dann auch stehen ließ.😁😁🥰😇😇😇 Aber so 'ne komplett offene 7-Gang Mito, jaaa, die wär nochmal was. :D
Immer noch mein Traum-Bike, ich will mir nächstes Jahr eine holen 😁
Bei mir auch die RS125 und die Honda NSR
Nice. Durfte ich auch mal fahren. Ein Handling wie auf Schienen, traumhaft. Die damals verbaute Drosselung war ein netter Scherz: Wenn man voll am Griff gerissen hat, ist das Ding bei um die 7500 in den Begrenzer gerannt. Hat man nur vorsichtig gedreht, so halb Gas etwa, ging die Drehzahl über diesen Scheitelpunkt hinaus und man konnte sie voll ausdrehen. Solang man sie über der Drosseldrehzahl gehalten hat, war das Ding praktisch offen.
Ach, das waren noch Zeiten. Ein Nachbar hatte die Replica, der andere die Cagiva Mito, ein Freund die TZR 125, und ich die Honda NSR 125.
Einfach nur geil die 2takter. Habe mir neben meiner DT 125 auch eine kleine Zwiebacksäge RS 125 geholt. Pure Emotionen.
Ich durfte tatsächlich 1993, zwei Monate nach dem ich meinen Führerschein gemacht habe, die RS125 Replica Probe fahren und zwei Jahre später dann die 250er. Damals hab ich etwas über 50 kg auf die Waage gebracht und die 2 5er ist 190 km/h gerannt. Ich hatte nie wieder solch ein krasses Erlebnis auf einem Motorrad. Ich bin dem Händler heute noch dankbar dafür das er mir das ermöglicht hat. Er wusste ja, dass ich das Geld nicht für einen Kauf aufbringen konnte.
Damit warst du damals als 16 Jähriger der Chef......Aprilia Rs...Cagiva Mito ...Honda NSR usw usw......Geile Bikes gewesen.
Scharfes Gerät! Hatte damals eine RD ,350 LC gefahren ,ich werde es nicht vergessen! Denn Sound habe ich lmmer noch in Ohren ! 😊
Super 👍 gerne mehr 2takter vorstellen!!!
Die Onboard-Aufnahmen sind der Hammer! Gern mehr Action-Aufnahmen bei den Leserbike-Videos!
Sehr geil. Was für ein Held wäre man mit diesem Bike damals gewesen? ❤❤❤
Ich verstehe deine Begeisterung ! Ich hatte eine Aprilia AF-1 125 Sport Pro mit offenen 25 PS. Macht irre Spass !!!
Tolles Bike , und sehr sympathischer Besitzer 😊
....das ist mal ein Sound....ein super
Gerät....haben wollen!
Krass geile Rennsemmel! 😅 Ja wirklich ein sehr schönes Motorrad und von der Seite könnte man sie für eine 600 er halten! Allein der sound! Erinnert mich immer an das Fischerei- Hafenrennen in Bremerhaven ( Was ich leider auch sehr vermisse 😢) Wenn die 2 takter kurz vor dem Start ihre Motorräder bei Laune hielten!
Dankeschön für die Präsentation deiner Maschine! Grüße ans Team😊
Tolles Video. Der Gast ist auch Klasse.
Macht richtig Spaß zu gucken. 😊
Mega Bike 👍 mehr davon , Suzuki 250 und so ....
Schöne Vorstellung, in den 90ern gab es mal den Importeur A&G (für Aprilia und Guzzi) und während meine Le Mans beim Service war konnte ich einen halben Tag mit der offenen 125er herum toben. Alter Falter, das Ding war in allen Belangen das krasse Gegenteil von meiner Guzzi! Hat aber Spaß gemacht! 😎
34 PS aus 125 ccm! Was für eine coole Säge. Hammer! Und dann der singende Sound. :)
Der Sound👍.
Wunderschöne Maschine
Wow ein kleiner Traum 👍👍tolles Video
Ein Gedicht die RS. Besonders hier im Osten sehr beliebt.
Da lässt man als 16 Jähriger und offener Leistung selbst 250 4 Takt hinter sich.
Schönes Motorrad, da will man wieder 16 sein und ein bisschen mehr Geld im Beutel haben 👍🏻🏍️
Einfach nur geil!
Hatte selbige RS als Reggiani Replica mit dem VHSB34LD vergaser und dem Rotax 123. Am Steuergerät für den Auslasschieber (unter Sozius) kannst du wo so schwarze Versiegelung ist frei machen und diese kleine Metallbrücke durchtrennen, dann geht sie schon ab 6000rpm 😉
Geiles Bike und viel Spaß damit
In meiner Jugend war das die Spitze der Nahrungskette. Da werden Erinnerungen wach... 😀Leider für mich damals unbezahlbar.
Der Nervenkitzel des nicht zurück kommens kenn ich gut und hab ich auch erfahren. Hab selber einer Extrema.
War genau zu meiner Zeit als ich jung war. Die Aprilia hatten nur die Leute mit reichen Eltern😅 alle anderen sind ne NSR gefahren😊
Mir haben meine Großeltern ohne mein Wissen eine Extrema spendiert da ich mir auch "nur" eine NSR hätte leisten können.❤
Geiles Teil. 👍
Ich hatte ebenfalls hier in Österreich die "offene RS125" Gegenüber der normalen und hier bei uns auf 15 PS gedrosselten / konnte man mit Auto Führerschein fahren, hatte die stärkste RS125 den größeren Vergaser mit entsprechender Bedüsung, eine andere CDI, die das Rave im Auslaß steuerte und ich glaube ab ca. 8000/min den kompletten Querschnitt im Auspuff freigab. Ich habe das Bike absolut positiv in Erinnerung, das man alle 15.000 bis 20.000 km den Motor KOMPLETTrevidieren musste sollte anhand der Literleistung klar sein. Benzinverbrauch war ein Traum mit meist unter 4 Liter, meine spätere RS250 hat mich dagegen armgesoffen 11-13 Liter..........Negativ bei der 125er. Wenn du Sie mal 1 Woche stehn gelassen hast, ist Sie dir ums verrecken nicht angesprungen. Egal ob E-Sarter oder anschieben. Dannach Vergaser leeren, Kerzen putzen und Sie war sofort wieder da. Heute eine nette Erinnerung, damals nur nervig...........Gruß aus Wien, Chris.
Hallo zusammen, ich habe auch eine schöne Aprilia RS 125ccm 07 2t,komplett offen hat gute 40ps habe auch eine komplette ausfuff Anlage von Aarron gekauft, musste aber den vergaser (28er) abstimmen musste
die habe ich von 18 Jahren Neu gekauft mit 0 KM ,habe vor kurzem musste ich den Motor Generalüberholen lassen bei einer aprilia Fachwerkstatt heute habe ich 76tkm selbst gefahren bin immer noch der erste Besitzer! Und ist sehr gepflegt. Habe auch den Rahmen und Schwige von Hand Polirt. Ich wünsche noch einen schönen Gruß aus Nordstemmen das liegt bei Hildesheim.
Wie geil 🤯😭🥰
Scharfes Gerät im TOP-Zustand. Respekt !! Hab mir zum Glück noch rechtzeitig eine 97er "Tetsuya Harada" gesichert . 🙂🙂
Die vor kurzem für 1700 inseriert war? Die sah tatsächlich nicht schlecht aus für den Preis
Nein, meine war nicht inseriert. Ich habe sie vor ca. 5 Jahren für 300 Euro gekauft .. ist aber noch einiges zu machen. mfg
Geil, einfach nur geil...sorry, aber das muss mal so raus...Danke!!!
Die aus Baujahr 1995 Extrema als Italienimport ( mehr Leistung) als Chesterfield Replica hatte ich. Leider damals in Teilen verkauft. (Mehr als damaliger Marktpreis bekommen).
Jetzt bereue ich es zutiefst.
Aber die Erinnerung bleibt.
Als ich 16 war und mein 125ccm Schein bekommen habe, habe ich mir diese Kiste gekauft. Allerdings in Silber mit roten Sitz auch ein 97er Modell. Ich glaube sie kam 8500DM. Ich war der Held damals, nur die Gagiva Mito war noch ein Zacken schärfer.
Gedrosselt war sie auf 15PS und 80km. Das war sie genau 2 Wochen, dann wurde sie aufgemacht 😂. Mein Vater hatte ein Opel Omega 2.0Liter. Der hatte bis 120 keine Chance. Schöne alte Zeit.
Aber 34PS hatten sie damals alle, 1995er Yamaha TZR war auch richtig heftig, oder die Honda NSR 125. Auch die Cross Maschinen KTM LC2 und soweiter, alle hatten über 30PS und das war Standard.
Geil 👍.
Habt ihr eine verlässliche Quelle für die 34,2 PS meines Wissens gab es das nie.
Die GS hatte tatsächlich nie 34 ps. Das ist ein hartnäckiges gerücht. Aprilia hat teilweise bei baugleichen modellen unterschiedliche leistungen angegeben. Normal müsste die GS 31PS haben mit dem 34er Vergaser.
Die SP Versionen der GS hatten 34PS... waren aber extrem selten.
Cool 😎👍✌️
Ein Traum Motorrad, hab sie in Grau gehabt mit orangenem Sitz o ich vermisse sie so😢 falls sie jemand in Orginal Zustand hat einfach Schreiben ❤
Falls ihr mal Interesse habt ein Mito vorzustellen. Quasi das Gegenstück zur Aprilia. Lg
Cagiva Mito und Aprilia RS125 waren in meiner Jugend der Hammer. Hatte eine Mito seven speed , in vier Jahren 50000km. Leider hab ich sie verkauft 😢
Hab Noch die 250er stehn die macht Spaß
Also mir fallen neben der RS 125 noch die Mito, Mito SP525, NSR, WRX glaube ich hieß die? ein. "DIe einzige 125er mit 30 PS.... Aber ich glaube mich zu erinnern, dass aber die NSR und die WRX oder die crosser um die 2X PS hatten. Bei der Aprilia RS 1267 gibt es außerdem noch die GP-1 Variante, die ebenfalls deutlich über 30 PS hatte und bei der Mito gab es noch die SevenSpeed Variante. Die hatten alle um die 34-36 PS ab Werk. Die Mito SP525 hat mir am besten gefallen. Ich hatte die RS und die Mito und beide machten extrem viel Spaß. Bei der RS fand ich das Fahrwerk besser und die Mito fühlte sich "explosiver" oder "wilder" an, als die RS. Die empfand ich irgendwie gleichmäßiger von der Leistungsentfaltung. Die SP525 fand ich am schönsten, doch diese gibt es nicht legal offen.... Sie wird mit 15PS verkauft, aber man kann sie mit ein wenig Aufwand (Vergaser, Bedüsung, Auspuff usw) auf die "originale" Leistung von rund 30 PS bringen.
Mit 16 genau diese 2 Takt gehabt... Aprilia Extrema 80ccm, Aprilia GS 125, Aprilia RS Chesterfield da warst der King auf der Straße! Ich frag mich wieso die ganzen aktuelle Jugend diese 4Takter sich kaufen wollen die 2 Takt gehen viel viel besser und de Sound ist auch viel Geiler...
leider geil. Meine Karriere hat mit 2-Takter begonnen (RD250AC), gerne würde ich wieder sowas in die Garage stellen. Leider habe ich zwei linke Hände mit 10 Daumen dran, ich lass das lieber :-)
Da gabs ja auch eine 250 ziger. Bei einem Modelljahr verbaute Aprilia sogar einen Suzuki RGV 250 Gamma Motor wenn mich nicht alles täuscht.
Volker ist Weltklasse!!!😂
Das ist eine original italienische Aprillia, mit der Leistung eigentlich nur in Italien zugelassen. Für eine damals spezielle Führerscheinklasse in Italien
Die war überall zugelassen... nur in Italien war damals der 125ccm Schein mit 16 noch unbegrenzt.
Und für die Zielgruppe wurde sie entwickelt.
In Deutschland musste man sie nur drosseln , da die 125ccm/ 16 Jahre Führerscheinklasse hier begrenzt war. Mopeds verkaufen sich schlecht , wenn es keiner fahren darf..
In Deutschland brauchte man dafür den grossen Schein um sie offen fahren zu dürfen und diese Leute kauften sich eher weniger
eine 125er . Heute brauchst du auch min A2 um sie offen fahren zu dürfen da 125 cmm Führerschein auf 15 PS begrenzt ist (frueher sogar 80kmh)
Die Bremse ist von Brembo für Aprilia gebaut.
Nicht ganz, auch die NSR oder die Cagiva Mito, haben due Leistung generiert
Stimmt natürlich! Mußte meine Aprilia einfach mal puschen … Danke für den Kommentar!
2-Takt Rules
Na ja die Aussage das die Rennmaschinen 50PS bei Drehzahlen von 23000 Umdrehungen hatten ist definitiv falsch, ansonsten ein netter Besitzer der RS 125 .
Doch das stimmt durchaus...
Ca 40 PS , über 20000 u/min und ca 200km/h waren die Leistungsdaten der "Schnapsglasklasse"
Der Camara Mann ist ein Pflegefall 😅
damals nannten Wir es Aprilia Bulgarien
Lasst Doch bitte die Leute ausreden, dann wird es besser!
Erst recht wenn man offensichtich absolut keine Ahnung hat und nix sinnvolles beizutragen hat , weil der Mann weiss wovon er spricht und jedes einzelne Wort zu dieser Legende komplett richtig ist . Selten soviel und so richtiges über die RS in 10 Minuten gehört 👌 Genialet Auftritt... schade das es nur 10 Minuten sind.... ich hätte noch stundenlang diesem Mann zuhören😢
Eine RS mehr die heute in Händen ist , die sie verdient hat und wo sie hingehört.
Geiler Typ !
Extrema , Futura , Cagivia mit 7 Gänge , RS Replica 😬
Der Alptraum eines jeden Grünen! 😂
Hi, ich habe eine im Schuppen und suche jemand der sie mir richtet, ohne mich nackt auszuziehen :) meine hat wohl gefressen