Пробил прокладку впервые где то на 160000км а после где то 6-7раз пробивал пару раз головку фрезеровал, но потом еще раз пробил, и психанул снял весь мотор, отнес на фрезу, пришлось 2 нормы снять, пока не стало нормально, сейчас пока стоит, маслосъемки поменять бы и хорошо🥲🥲 я эту головку столько раз снимал что делаю это легче чем на видео, форсунки не снимал, датчик с коробки не снимал а так хороший ролик, чисто по приколу посмотрел. P.s я не натягивал болты после пробега, видимо изза этого и бробивало, но сейчас натянул, динамометрического ключа нет, но без рычага без усилий натянул 4 болта
это "естественная болезнь" если не протянуть головку или с нуля или после замены прокладки, через 3-4 тысячи. Это древний движок, ему нужны древние системы обслуживания. И, никакая это не болезнь. Кстати, после слива засола, нужно закусить)
Здраствуйте ! Утром на холодном двигатель когда запустишь утром борахлит иглохнет пару раз заводиш патом нормально работает.на гоячем темп все норма .порядок зажигание как на модуле .там мног цифроврисунок можете отправит.провада меняеш все ровно заводится нет перобоя спосибо.жду друзия
А зачем вторая часть?Итак всё подробно разжёвано про разборку,дальше чистим,моем,ставим новую прокладку и собираем всё в обратной последовательности,слегка включая мозги!Момент затяжки смотрим в мануале!Андрею респект,разжевал всё дальше некуда!
@@user-tj9xs2un1m Честно сказать непонятно почему у всех мнения разные?: - Лично я категорически против протяжки гбц, не однократно видел как из за этого пробивалась прокладка гбц - Как раз таки если не протягивать своевременно ее и пробивает! Ослабление болтов процесс абсолютно нормальный - я работаю в клубном сервисе и не раз менял прокладку гбц. Один раз мы отказали протягивать гбц и клиент в другом месте протянул гбц и опять через 3-4 недели приехал с пробитой прокладкой
Андрей привет! вторая часть когда? У меня такая проблема уже второй раз, в сервис отдавать не хочу, дерут много, да и сомнения есть чего то мало прошел после первого раза, хотя машину не перегревал, заявляли что все хорошо прокладка только "пошла". Да и сейчас бульки только начались в расширительном бачке.Хочу сам поменять но всей картины как это сделать пока нет. хотя жигули раньше бомбили, но все же!
Отдаешь гбц на шлифовку, проверяешь на плоскость блок, если все нормально ставишь стальную прокладку стоит 2500р. и забыл! То что продают хватает на 10- 15т.км. рампу отсоединять и снимать не обязательно её с коллекторами благополучно можно убрать в право и датчик коленвала незачем снимать. Проводка с лева до рампы отключается, что к рампе пристегнута без необходимости незачем отстёгивать. Сам раз 8 гбц снимал пока стальную не купил. Ещё при замене масла на этих двс если подобие фольги алюминиевой значит на шатунах вкладыши начили выкрашиваться, менял на 140 000 хватило на 80 000 вал нормальный а вкладыши выкрашиваюшся. Надо искать и пробовать ставить от тоёты 4y оригинальные, ещё распредвал менял шестерёнка привода маслонасоса как лезвие стала, малонасос менял редукционный клапан клинил гидрокомпенсаторы открывали клапана пропадала компрессия и машина глохла.
@@user-zf2pi9zu6m не знаю про железную, но покупал 2 раза немецкую прокладку в Москве, есть сайт Hot Parts, там покупал но за 1500₽, есть еще китайские 200₽ но про железную не слыхал, интересно от какого мотора еще подходит прокоадка
Лайк. Да какая там вторая часть, господа?! Собираете в обратном порядке и все. Я вообще ни форсунки, ни натяжной не снимал, пробой почти там же. Но у меня пробег х2 был. th-cam.com/video/OH3xMQeinYw/w-d-xo.html
Спасибо за труд,помогли понять что к чему в общих чертах
Пробил прокладку впервые где то на 160000км а после где то 6-7раз пробивал пару раз головку фрезеровал, но потом еще раз пробил, и психанул снял весь мотор, отнес на фрезу, пришлось 2 нормы снять, пока не стало нормально, сейчас пока стоит, маслосъемки поменять бы и хорошо🥲🥲 я эту головку столько раз снимал что делаю это легче чем на видео, форсунки не снимал, датчик с коробки не снимал а так хороший ролик, чисто по приколу посмотрел. P.s я не натягивал болты после пробега, видимо изза этого и бробивало, но сейчас натянул, динамометрического ключа нет, но без рычага без усилий натянул 4 болта
это "естественная болезнь" если не протянуть головку или с нуля или после замены прокладки, через 3-4 тысячи. Это древний движок, ему нужны древние системы обслуживания. И, никакая это не болезнь. Кстати, после слива засола, нужно закусить)
Нужно следить за пробкой радиатора чтоб давления по мануалу было а лучше меньше.
Здраствуйте ! Утром на холодном двигатель когда запустишь утром борахлит иглохнет пару раз заводиш патом нормально работает.на гоячем темп все норма .порядок зажигание как на модуле .там мног цифроврисунок можете отправит.провада меняеш все ровно заводится нет перобоя спосибо.жду друзия
Где-то подсос воздуха
А зачем вторая часть?Итак всё подробно разжёвано про разборку,дальше чистим,моем,ставим новую прокладку и собираем всё в обратной последовательности,слегка включая мозги!Момент затяжки смотрим в мануале!Андрею респект,разжевал всё дальше некуда!
Есть мнение, что если бы была выполнена своевременная протяжка ГБЦ (30 000-40 000), то пробоя удалось бы избежать.
Протяжка была сделана со слов бывшего хозяина машины.
@@user-tj9xs2un1m Честно сказать непонятно почему у всех мнения разные?:
- Лично я категорически против протяжки гбц, не однократно видел как из за этого пробивалась прокладка гбц
- Как раз таки если не протягивать своевременно ее и пробивает! Ослабление болтов процесс абсолютно нормальный
- я работаю в клубном сервисе и не раз менял прокладку гбц. Один раз мы отказали протягивать гбц и клиент в другом месте протянул гбц и опять через 3-4 недели приехал с пробитой прокладкой
вчера загнал в гараж. сегодня буду разбирать. жаль вторую часть не увидел:(
Сегодня менял прокладку, был пробой на 4 цилиндре. Собрал вроде все также, мотор троит, не пойму почему.
Андрей привет! вторая часть когда? У меня такая проблема уже второй раз, в сервис отдавать не хочу, дерут много, да и сомнения есть чего то мало прошел после первого раза, хотя машину не перегревал, заявляли что все хорошо прокладка только "пошла". Да и сейчас бульки только начались в расширительном бачке.Хочу сам поменять но всей картины как это сделать пока нет. хотя жигули раньше бомбили, но все же!
Поменял? Ее дотягивать надо, после некоторого пробега.
Отдаешь гбц на шлифовку, проверяешь на плоскость блок, если все нормально ставишь стальную прокладку стоит 2500р. и забыл! То что продают хватает на 10- 15т.км. рампу отсоединять и снимать не обязательно её с коллекторами благополучно можно убрать в право и датчик коленвала незачем снимать. Проводка с лева до рампы отключается, что к рампе пристегнута без необходимости незачем отстёгивать. Сам раз 8 гбц снимал пока стальную не купил. Ещё при замене масла на этих двс если подобие фольги алюминиевой значит на шатунах вкладыши начили выкрашиваться, менял на 140 000 хватило на 80 000 вал нормальный а вкладыши выкрашиваюшся. Надо искать и пробовать ставить от тоёты 4y оригинальные, ещё распредвал менял шестерёнка привода маслонасоса как лезвие стала, малонасос менял редукционный клапан клинил гидрокомпенсаторы открывали клапана пропадала компрессия и машина глохла.
Напиши артикул как тыговоришь прокладки ,,нормальной",а то пиздеть то каждый горазд,а на деле ноль
Андрей приветствую подскажите пожалуйста где железную прокладку купить как Вы написали, от какой машины
@@user-zf2pi9zu6m Нашли где купить такую?
@@user-zf2pi9zu6m не знаю про железную, но покупал 2 раза немецкую прокладку в Москве, есть сайт Hot Parts, там покупал но за 1500₽, есть еще китайские 200₽ но про железную не слыхал, интересно от какого мотора еще подходит прокоадка
@@user-zf2pi9zu6m нашел, прокладка гбц Toyota 4Y, на грейт волле 5, стоит старый переделанный дизельный мотор от тойоты, как я понимаю
Нужно ли протягивать через 1000км повторно?
Сколько тянуть собрался?какое усилие?
@@86rus90 уже протянули на сто , рубас отдал , из всех пошли три...болта
Здравствуйте Андрей подскажите у вас с печки выход на нём установлена помпа? Если это так, подскажите что за помпа и что за модель?
Предпусковой китайский подогревать.
@@user-tj9xs2un1m дополнительную помпу неставили
@@ww5yz4zr5y нет
Salve, avete pezzi di ricambio? Iniezione ed impianto elettrico? Il motore è Toyota 4y efi?
Давай 2 серию
Зачем маркировать штанги? Они же одинаковые, причем симметричные верх-низ?
Приработка по месту у всех разная .
@@user-tj9xs2un1m по новому приработаются😁
Ну и где же вторая часть?
Лайк. Да какая там вторая часть, господа?! Собираете в обратном порядке и все. Я вообще ни форсунки, ни натяжной не снимал, пробой почти там же. Но у меня пробег х2 был. th-cam.com/video/OH3xMQeinYw/w-d-xo.html
мне вот интересно было б посмотреть как линейкой смотрит с щупом ну и так по мелочи чего
Дружище всё хорошо рассказал, но напрашивается вторая серия фильма.