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貴殿の動画いつも楽しみにしています。ランクルへの愛が溢れていて最高です。経済的な問題もありましたが、かなり無理してプラドのＴＸディーゼルを購入しました。年齢的にも最後の大型車かなぁと思って自分としては清水の舞台から飛び降りるつもりでの購入でした。初ＲＶ、初ディーゼル。もう最高です。これからも更新楽しみにしています。
ありがとうございます、そしておめでとうございます！冷静に考えるとめっちゃ高いですよね、プラド他の車にはない魅力がぎっしりかと思います！楽しみましょう☺️
プラド更にパワーアップしたのですね！カッコ良いし😃そりゃ普通の人ならこっち買うわぁ、、、☺️👏✨
悔しい事に…全くその通りです😂
Tz-gの走行モードをスポーツ＋にするともっと加速がダイレクトですよ！是非試して頂きたい😊
わかります。こんな重い車でこの加速大丈夫なのか！？と怖くなるほどのパワーです。
クロカン車に速さを求める事自体個人的にナンセンスだと思ってます。大きくて威圧感あってイカつい車。高速道路でも1番左側を淡々と走っている方がサマになります。飛ばして走ったって燃費が悪くなるだけだし、某国家権力の車にマークされるだけで良いことなんて何もありませんし。少なくとも自分は必要がない限りずっと第一通行帯をマイペースで走りますが、遅いとかトロいとか一度も思った事無いです。因みにランクルユーザーではなくTDCiですが、プラドよりも遥かに五月蝿いディーゼルです。けど、あの賑やかさが生きてる車って感じがして気に入ってます。ただ、故障が頻発してるので今春乗り換えを計画中。程度の良い後期型150ディーゼルをを探している所です。
分かります。回転上がってないのに絨毯に乗っているようなふわっとした感じでぶっ飛んでいく感じです。完全に違いますね。今までの感覚で踏んでしまうと確実に速度超過になりますね。
エゲツない加速ですね、本当に床までアクセルなんて踏み込むことは無さそうです
スペック的に排気量が200～300cc相当上がったようなものなので高速域での差ははっきり体感できそうですね
そう言われればそりゃ体感できそうな排気量の上がり方ですね楽しかったです！
それぐらい、圧倒的な加速なんすか
更新お疲れ様です！200馬力超えたらもうウヒョーって言いたくなるでしょうねｗ 70にこのエンジンを載せるか、プラドのフロントをリジットに変えるか、どっちが楽でしょうねーｗ 吹け上がりの音が余所の動画で見た80の噴射ポンプを調整した1HDと同等の音になってますｗ その80もこんな感じで高速を走っていて笑いましたがｗ
これを言われるとほんとHDエンジンが気になりますねぇ！
最近のディーゼルってなかなか加速感ありますよね、エクストレイルディーゼルも爆速ですよ！
ちょっと今時のディーゼルは速すぎますねぇ、凄いです
僕も中期のガソリンプラドから改良後のディーゼルプラドに乗り換えましたが初めて乗った時は感動しました👍
うーん違いは恐ろしいほど感じられますよね
ランクル窃盗犯と間違えてごめんなさい( ；∀；)
TZ-Gのsport、sport+に入れると、もっと加速していきますよ‼️レスポンスもかなり変わります！是非体感して頂きたいです。
TZ-Gは運転したことないですねぇ、なかなかお目にかかれませんがいつか！
@@furachanfamily いつも動画で勉強させていただいてるので、車両提供いたしますよ‼️愛知県民って事をこの動画で知りましたし…意外に近い…って事も
@@熊-v1x おお、なんと嬉しいです、是非乗ってみたいです！インスタでメッセージいただけると日程とか決めれますが…🥺
@@furachanfamily インスタにDM送っておきましたが確認できましたでしょうか？？
@@熊-v1x 確認いたしました！ありがとうございます
購入を考えている人はガソリンとディーゼルに試乗する事をおすすめします、自分はディーゼルのあとにガソリン試乗したら最早別次元の車に感じました
ほんとディーゼルターボは車格が2個くらい上の車な走りしてます
納車までのお楽しみでよく見させて頂いでした♫そんなに違いがあるんですねー🚙💨一個前も乗ってみたいですねー🚙💨💨
ほんとターボチャージャーの違いを体感できますね。改良前でもパワーはヤバいですよ🤔
いつもお疲れ様です。ライト常時点灯は規制だから仕方ないけど正直夜は不便ですね…道を譲ったり、自分の意思表示をする時にパッシングだけだと分かりにくい時有るんですよね…どうやらインパネが昼でも夜でもライトアップしてるから夜ヘッドライトつけ忘れる人が多い様で…今でも見かけますからね…特に都心はついてなくても見えるので気が付かない様です…迷惑な話です…
確かにパッシングなどで不便になりそうですねほんといますね、今でも無灯火運転が…😵
PDFがたまってきて焼き始める直前とかだとエンブレ感じられますよ
タイミングにもよるんですね、ありがとうございます☺️
プラドのリアデフロックについてオフロードコース走りながら動画お願いします🥺
おぉ…一理ありますねやります！気長に待っていただければ助かります😂
ターボの効きが良いのであれば、エンジンブレーキは弱くなりますよね。
逆にターボがよう効いてるという証ですかね？🤔
@@furachanfamily 最近のエンジンはわかりませんが、圧縮比が低いとターボが効いて圧縮比が高いとターボがあまり意味がないと聞いたような記憶が。動画は非常に参考になりました。パワーアップ後の変貌がよく伝わりました。ありがとうございます。
はじめまして！ガソリンかディーゼルで悩んでます。やはり差額に目がいき滞ってます少し田舎で坂道もある様な所に住んでて月１程度で往復200キロ程度の旅をしてます。（高速使用）ディーゼルの加速にはとても目がいきますが、ガソリン車とはかなり変わりますか！？ガソリン、ディーゼルの互いの良さをあったらききたいです！
差額ですか、やはり気になりますよね距離を走るから是非ディーゼルをお勧めしたいですが🥺やはり走る部分の良さがディーゼルにはありますし、アクティブトラクションコントロールが装備されるのでお勧めしたいものです✨
約8万キロで差額が埋まると聞きますがそれ以上に価値はありそうですよね！
@@ずんだもち-s8s 差額が埋まってしまえば、単純にエンジン出力が高いディーゼルの方が断然お得という事になりますね
先日プラドTXディーゼルを契約してリアデフロックをつけようとしたけどTXはオプション落ちしてました。
前回のマイナーチェンジで無くなりましたね…個人的には残念でした
世界で1番ランクルを安く買える国、、、、日本こりゃ乗らなきゃ損損！
いやほんと間違いないです、海外なら800万以上いきそうな感じで
青いアクアはいつ紹介するのやら。
予定．無しです💀
改良型プラド乗ってますが、乗り心地良くいつも楽しく乗れ本当に買って良かった車です。一つ質問ですが、マニュアルモードにすると、スピードに関わらず4速からのスタートになります。止まっていても4速。現在のギアに関わらず何故4速固定なのでしょうか？
おそらくスピードが出ている時にいきなり1や2速で始まると、いきなりエンジンブレーキ全開で、下手したらミッションブローします。電子制御で壊れないよう、丁度いい辺り で調整してると思います。停まっている時は、4速と表示していても、実際は1〜2速に入っていると考えられますね
なるほど〜😳納得できました。ありがとうございます。🙇🏽♂️
取説読むと分かると思いますよ。
@@aoago4280 さんそうなんですね。すいません、やっぱり取説は読まないといけないですね。🙇🏽♂️
なんでパンツ被ってるんですか？
元レスラーなんですよ
そうだったんですね！😳一度締められたいです😃
盗難の心配が少なければ、非常に欲しい！１台です。🎵
今のCAMインベーダーに弱過ぎますよね対策して欲しいモノですが
めっちゃ静かやん！僕のfjはうるさい笑笑
遮音材とエンジンの違いでしょうかしかしGRエンジンは誰が何と言おうと名機です！
本当に、すっ飛んで行くような、加速なんすかね、じゃ、べた踏みに、したら、とんでもないぐらいの、加速なんすかね、じゃ、、‼️
もっと👍️押したい
ありがとうございます！👍👍
前のでも十分だったけどね〜
前でも十分以上にオーバースペックでした
マイナー前に、乗ってみたいw マイナー後に、乗ってますが パドルシフト 使ってないw
んーマイナー前でもほんとよく走りますよ！パドルシフトはオマケですかね…😂
めちゃクソって（笑）
いつもの口癖が笑
友人のマイチェン後とよーいドンしたんだけど、なぜかあまり変わらなかったｗｗ
ディーラーで改良後ディーゼルを試乗しましたが、あんまり差を感じませんでした😅 少しだけ車が軽い感じ？ってぐらいで、プラシーボかもです😅よーいドンしたのは、どれぐらいの距離ですか？
高速まで行かないとわからないカモ！？
@@みし-q3s 高速の料金所から合流までの500mぐらいですかね？あまり大差なかったです😭
@@furachanfamily 高速の料金所から合流までの約500mぐらいでやりましたw友人はあまり大差がなかったのでショックをうけてましたwちなみにハイラックスに2台とも直線で負けました😱
あら、ハイラックスさん加速良いんですねまぁまぁ、主戦場はここじゃないよとオーナーさんに伝えなきゃいかんですね😂
貴殿の動画いつも楽しみにしています。
ランクルへの愛が溢れていて
最高です。
経済的な問題もありましたが、
かなり無理してプラドのＴＸディーゼルを購入しました。
年齢的にも最後の大型車かなぁと思って自分としては
清水の舞台から飛び降りるつもりでの購入でした。
初ＲＶ、初ディーゼル。
もう最高です。
これからも更新楽しみにしています。
ありがとうございます、そしておめでとうございます！
冷静に考えるとめっちゃ高いですよね、プラド
他の車にはない魅力がぎっしりかと思います！楽しみましょう☺️
プラド更にパワーアップしたのですね！カッコ良いし😃そりゃ普通の人ならこっち買うわぁ、、、☺️👏✨
悔しい事に…全くその通りです😂
Tz-gの走行モードをスポーツ＋にするともっと加速がダイレクトですよ！
是非試して頂きたい😊
わかります。
こんな重い車でこの加速大丈夫なのか！？と怖くなるほどのパワーです。
クロカン車に速さを求める事自体個人的にナンセンスだと思ってます。
大きくて威圧感あってイカつい車。
高速道路でも1番左側を淡々と走っている方がサマになります。
飛ばして走ったって燃費が悪くなるだけだし、某国家権力の車にマークされるだけで良いことなんて何もありませんし。
少なくとも自分は必要がない限りずっと第一通行帯をマイペースで走りますが、遅いとかトロいとか一度も思った事無いです。
因みにランクルユーザーではなくTDCiですが、プラドよりも遥かに五月蝿いディーゼルです。
けど、あの賑やかさが生きてる車って感じがして気に入ってます。
ただ、故障が頻発してるので今春乗り換えを計画中。
程度の良い後期型150ディーゼルをを探している所です。
分かります。回転上がってないのに絨毯に乗っているようなふわっとした感じでぶっ飛んでいく感じです。完全に違いますね。今までの感覚で踏んでしまうと確実に速度超過になりますね。
エゲツない加速ですね、本当に床までアクセルなんて踏み込むことは無さそうです
スペック的に排気量が200～300cc相当上がったようなものなので高速域での差ははっきり体感できそうですね
そう言われればそりゃ体感できそうな排気量の上がり方ですね
楽しかったです！
それぐらい、圧倒的な加速なんすか
更新お疲れ様です！200馬力超えたらもうウヒョーって言いたくなるでしょうねｗ 70にこのエンジンを載せるか、プラドのフロントをリジットに変えるか、どっちが楽でしょうねーｗ 吹け上がりの音が余所の動画で見た80の噴射ポンプを調整した1HDと同等の音になってますｗ その80もこんな感じで高速を走っていて笑いましたがｗ
これを言われるとほんとHDエンジンが気になりますねぇ！
最近のディーゼルってなかなか加速感ありますよね、エクストレイルディーゼルも爆速ですよ！
ちょっと今時のディーゼルは速すぎますねぇ、凄いです
僕も中期のガソリンプラドから改良後のディーゼルプラドに乗り換えましたが初めて乗った時は感動しました👍
うーん違いは恐ろしいほど感じられますよね
ランクル窃盗犯と間違えてごめんなさい( ；∀；)
TZ-Gのsport、sport+に入れると、もっと加速していきますよ‼️レスポンスもかなり変わります！是非体感して頂きたいです。
TZ-Gは運転したことないですねぇ、なかなかお目にかかれませんがいつか！
@@furachanfamily いつも動画で勉強させていただいてるので、車両提供いたしますよ‼️愛知県民って事をこの動画で知りましたし…意外に近い…って事も
@@熊-v1x おお、なんと嬉しいです、是非乗ってみたいです！
インスタでメッセージいただけると日程とか決めれますが…🥺
@@furachanfamily インスタにDM送っておきましたが確認できましたでしょうか？？
@@熊-v1x 確認いたしました！ありがとうございます
購入を考えている人はガソリンとディーゼルに試乗する事をおすすめします、自分はディーゼルのあとにガソリン試乗したら最早別次元の車に感じました
ほんとディーゼルターボは車格が2個くらい上の車な走りしてます
納車までのお楽しみでよく見させて頂いでした♫
そんなに違いがあるんですねー🚙💨
一個前も乗ってみたいですねー🚙💨💨
ほんとターボチャージャーの違いを体感できますね。
改良前でもパワーはヤバいですよ🤔
いつもお疲れ様です。
ライト常時点灯は
規制だから仕方ないけど
正直夜は不便ですね…
道を譲ったり、自分の意思表示をする時に
パッシングだけだと分かりにくい時
有るんですよね…
どうやらインパネが昼でも夜でもライトアップしてるから夜ヘッドライトつけ忘れる人が多い様で…
今でも見かけますからね…
特に都心はついてなくても見えるので気が付かない様です…
迷惑な話です…
確かにパッシングなどで不便になりそうですね
ほんといますね、今でも無灯火運転が…😵
PDFがたまってきて焼き始める直前とかだとエンブレ感じられますよ
タイミングにもよるんですね、ありがとうございます☺️
プラドのリアデフロックについてオフロードコース走りながら動画お願いします🥺
おぉ…一理ありますね
やります！
気長に待っていただければ助かります😂
ターボの効きが良いのであれば、エンジンブレーキは弱くなりますよね。
逆にターボがよう効いてるという証ですかね？🤔
@@furachanfamily 最近のエンジンはわかりませんが、圧縮比が低いとターボが効いて圧縮比が高いとターボがあまり意味がないと聞いたような記憶が。動画は非常に参考になりました。パワーアップ後の変貌がよく伝わりました。ありがとうございます。
はじめまして！
ガソリンかディーゼルで悩んでます。
やはり差額に目がいき滞ってます
少し田舎で坂道もある様な所に住んでて月１程度で往復200キロ程度の旅をしてます。（高速使用）
ディーゼルの加速にはとても目がいきますが、ガソリン車とはかなり変わりますか！？
ガソリン、ディーゼルの互いの良さをあったらききたいです！
差額ですか、やはり気になりますよね
距離を走るから是非ディーゼルをお勧めしたいですが🥺
やはり走る部分の良さがディーゼルにはありますし、アクティブトラクションコントロールが装備されるのでお勧めしたいものです✨
約8万キロで差額が埋まると聞きますがそれ以上に価値はありそうですよね！
@@ずんだもち-s8s 差額が埋まってしまえば、単純にエンジン出力が高いディーゼルの方が断然お得という事になりますね
先日プラドTXディーゼルを契約してリアデフロックをつけようとしたけどTXはオプション落ちしてました。
前回のマイナーチェンジで無くなりましたね…
個人的には残念でした
世界で1番ランクルを安く買える国、、、、日本
こりゃ乗らなきゃ損損！
いやほんと間違いないです、海外なら800万以上いきそうな感じで
青いアクアはいつ紹介するのやら。
予定．無しです💀
改良型プラド乗ってますが、
乗り心地良くいつも楽しく乗れ
本当に買って良かった車です。
一つ質問ですが、
マニュアルモードにすると、
スピードに関わらず4速からのスタートになります。
止まっていても4速。
現在のギアに関わらず何故4速固定なのでしょうか？
おそらくスピードが出ている時にいきなり1や2速で始まると、いきなりエンジンブレーキ全開で、下手したらミッションブローします。
電子制御で壊れないよう、丁度いい辺り で調整してると思います。
停まっている時は、4速と表示していても、実際は1〜2速に入っていると考えられますね
なるほど〜😳
納得できました。
ありがとうございます。🙇🏽♂️
取説読むと分かると思いますよ。
@@aoago4280 さん
そうなんですね。
すいません、やっぱり取説は読まないといけないですね。🙇🏽♂️
なんでパンツ被ってるんですか？
元レスラーなんですよ
そうだったんですね！😳
一度締められたいです😃
盗難の心配が少なければ、非常に欲しい！１台です。🎵
今のCAMインベーダーに弱過ぎますよね
対策して欲しいモノですが
めっちゃ静かやん！
僕のfjはうるさい笑笑
遮音材とエンジンの違いでしょうか
しかしGRエンジンは誰が何と言おうと名機です！
本当に、すっ飛んで行くような、加速なんすかね、じゃ、べた踏みに、したら、とんでもないぐらいの、加速なんすかね、じゃ、、‼️
もっと👍️押したい
ありがとうございます！👍👍
前のでも十分だったけどね〜
前でも十分以上にオーバースペックでした
マイナー前に、乗ってみたいw マイナー後に、乗ってますが パドルシフト 使ってないw
んーマイナー前でもほんとよく走りますよ！
パドルシフトはオマケですかね…😂
めちゃクソって（笑）
いつもの口癖が笑
友人のマイチェン後とよーいドンしたんだけど、なぜかあまり変わらなかったｗｗ
ディーラーで改良後ディーゼルを試乗しましたが、あんまり差を感じませんでした😅 少しだけ車が軽い感じ？ってぐらいで、プラシーボかもです😅
よーいドンしたのは、どれぐらいの距離ですか？
高速まで行かないとわからないカモ！？
@@みし-q3s 高速の料金所から合流までの500mぐらいですかね？あまり大差なかったです😭
@@furachanfamily 高速の料金所から合流までの約500mぐらいでやりましたw友人はあまり大差がなかったのでショックをうけてましたwちなみにハイラックスに2台とも直線で負けました😱
あら、ハイラックスさん加速良いんですね
まぁまぁ、主戦場はここじゃないよとオーナーさんに伝えなきゃいかんですね😂