Voy a iniciarme en una semana en el mundo de las 2 ruedas con una 125 y voy asustadillo e ilusionado a partes iguales, tus vídeos me están ayudando a entender bien como se comporta una moto y cómo debo manejarla. Muchas gracias!
Luego de 4 años manejando moto, tengo el ABS en el dedo índice. Antes siempre reaccionaba mal y clavaba la rueda delantera por tanto de boca al suelo. Ahora mejore al 100% practicando en circuito cada tanto
ZoD Z amigo yo quisiera saber la manera más apropiada de frenar a mitad de curva cerrda por ejemplo un camión atravesado sin dejarte otra opción que solo frenar
Muchas gracias Zod, ayer mismo lo puse en practica y va perfecto! Tanto el freno motor como cogiendo el propio embrague para que no se te cale. Muy buena
Muy buen video explicativo amigo ZOD. Hablas rápido, pero claro y preciso, explicas en poco tiempo lo que otros tardan una eternidad.El ABS en una moto es un salvavidas, sobre todo en novatos.
Gracias máquina me alegro de que guste, sí que es uno de los que más tiempo me han llevado pero veo que con lo que está gustando todo el curro ha valido la pena y si además consigue que alguien evite un accidente por haber visto este video y a ver practicado un poquito la frenada triunfamos 😎👌🏻👍🏻✌️️✌️️ GasSsSsSss!!!
Hola ZoD Z!! Gracias a tus consejos y buenos vídeos que ayudan bastante a los que empezamos con las 2 ruedas sobre asfalto. Un abrazo desde Zaragoza y sigue así campeón.
Gracias, la verdad es que en caso de frenada de emergencia si uno no es muy experimentado o se asusta el ABS puede ser de gran ayuda 👌🏻👍🏻👍🏻 GasSsSsSss!!!
Gracias máquina me alegro de que te guste, seguiré con mi estilo combinando las pruebas, las rutillas, las entradas a circuito y videos didácticos como este 😊😜✌️️✌️️ GasSsSsSss!!!
ZoD. Muchas gracias. un nuevo fan. Excelente explicación, es muy claro y la ayuda visual en la edición de video lo hace muy claro para los que poco conocemos del tema. Ojala sigas subiendo videos asi.... Muchas bendiciones para ti. :)
Grande!! Muy Grande Zod Z. Este tema es importante (ya te pregunte mis dudillas en su dia :P). Así visto y explicado esta genial la edición del vídeo!! Sigue así maquina que tus consejos son la leche :) Un abrazo desde valencia!!!
dejar de preguntar si la ha vendido ya dijo que lo hizo es un vidio viejo que le dio pereza editar y que le a quedado muy guapo, los buenos consejos si señor gassssssssss!
Enhorabuena por todos tus videos ZoD!! yo soy un motero novato novato, tengo aún mucho que aprender y me encantan todos los videos que subes y cómo explicas todo el pilotaje. Te quería preguntar por el tipo de mono de cuero que usas tú en este video, es chulísimo y me gustaría conseguir uno con del mismo tipo!! Un saludo!!!
El de portada Cal Crutchlow en sus tiempos en el equipo de tech 3 ahora esta en lcr honda. Antes de correr en moto gp corría en sbk campeón en 2009. Uno de mis pilotos favoritos de moto gp. Gaaaas
Hola Zod! Soy Alejo de Argentina. Tenés algún vídeo de técnicas de frenado en curvas? Y gracias siempre por tus valiosos aportes, te sigo siempre! Abrazo!
la verdad muy util, aunque para mi moto no jaja, mi moto tiene ambos frenos de tambor, y requieren darle con fuerza para tener una buena frenada, usando el delantero solo de apoyo al trasero, ya que no le puedo dar tan fuerte al delantero. el freno motor casi no lo uso, ya que aprendi a frenar al limite con la rueda trasera, justo al limite antes del bloqueo. pero sigo utilizandolo para caminos de tierra, ya que frenando en camino asfaltado va bien, pero si hay un poco de suciedad se bloquea. pero aun tengo una duda, una naked de mas alto cilindraje es mas dificil de frenar que una 150?. me ah pasado de que se me cruza un coche, y yo voy a 70-80, y eh bloqueado rueda, pero jamas se ladea o me a afectado el equilibrio.
Si?? Gracias crack, la verdad es que me lié bastante con este video me alegro de que el resultado guste, seguiremos intentando hacer los videos lo mejor posible 😎✌️️✌️️ GasSsSsSss!!!
Muchas gracias máquina me alegro de que guste, veo que valió la pena todo el curro de grabar con varias cámaras y luego editarlo todo bien 😊 Un saludo y... GasSsSsSsSss!!!
Hola ZoD Z, te felicito por el vídeo, déjame contarte que aquí en Suecia tienes que hacer un curso extra para las frenadas de emergencia a 50, 70 y 90 km/h y dependiendo de algunas escuelas te hacen frenar hasta en 110 km/h es obligatorio y por supuesto creo que es muy útil, nos vemos crack! Saludos y GASSSSSSSS
Pues en el fondo es una buena iniciativa, ya que la gente suele pegarse muchísimos sustos por acostumbrarse a frenar malamente y luego en alguna situación de peligro la lían parda por el mal hábito adquirido 😅 Saludos máquina y mucho GasSsSss!!!
Hola buen dia, acabo de dar con tu canal, y mi duda es como bajar velocidad en bajada pronunciada, si al meter embrague la moto se suelta, debo meter embrague y freno a la vez o hacer el cambio lo mas rapido posible ??supongo que esta ultima seria lo mejor, pero me gustaria saber tu respuesta, gracias
Gracias máquina aún le queda un poco para estar terminada pero a la que la tenga lista subiré videos de presentación oficial 😎✌️️✌️️ En Instagram voy subiendo todas las novedades que le hago a diario 😜 GasSsSsSs!!!
Menudo guarrazo tonto me di el otro día por no tener esto en cuenta... es algo que había leído pero me puse nervioso... anda que... muy bien explicado y muy util!
Gracias máquina, la verdad es que aún sabiendo la teoría cuando llega la hora de la verdad es difícil de que no te venza una RS y te acabe tirando por los suelos, por ello cuantas más veces veamos la teoría, más nos entre y más la practiquemos mejor jeje GasSsSsSs!!!
+I Md Gracias crack, nos estamos pegando un cu Razo arreglándola y dejándola bien bonita aunque por desgracia todo lo bueno se hace esperar y creo que no la podré presentar hasta dentro de aquí a dos o tres semanas pero bueno os aseguro que valdra la pena la espera 😎✌️️✌️️ GasSsSsSss!!!
Joder pedazo de vídeo. Parece realizado por una productora encargada de reportajes de conducción jejejeje. Enorme como siempre y seguiremos aprendiendo con las siguientes ediciones 😉
Es algo que no queda muy claro hasta que se observa y se explica. No obstante ocurre en gente ajena a la moto que viene de la bicicleta por ejemplo. Buenos videos y muy didacticos Zod, te animo a que sigas en la linea. Por la forma y velocidad en la que te expresas se ve que te apasiona y además parece que tienes gen de velocidad, nunca has pensado en competir? esto también te lo pregunto porque me he fijado y llevas muy bien las motos. Enhorabuena por todo, un saludo.
Gracias crack, me estoy planteando entrar en alguna copita pero esta muy dificil y todo cuesta dinero, aun asi ya veremos jijiji (de todas formas tampoco soy gran piloto solo un motero que le mola correr y le apasiona aprender más de este mundillo y compartir conocimientos) GassSSsssSs!!!
Zod he visto tu vídeo hace pocos días. Se que es de hace tiempo pero tengo una pequeña duda. Se que no tiene nada que ver pero yo por ejemplo con un coche, sobre todo en una carretera de muchas curvas lo que hago es pisar freno+bajar 1 o 2 marchas, manteniendo el freno mientras bajo de marcha. Al combinar el freno de motor y el freno propiamente dicho a parte de que el coche frena infinitamente mejor, genera que ni los frenos soporten toda la fuerza de la frenada ni sufra el motor al revolucionarlo tanto al bajar de marcha. ¿Se podría aplicar esto mismo al caso de la moto? Te pongo un ejemplo: Vas por una recta una cierta velocidad y vislumbras una curva, cuando te vas a acercando poco a poco vas frenando y al mismo tiempo bajas una marcha mantenido el freno y despues bajas otra marcha, inmediatamente (o cuando consideres que has adaptado la velocidad para pasar por la curva) sueltas el freno y haces el paso de curva saliendo de ella dándole gas progresivamente. ¿Sería esto una forma correcta de hacerlo? ¿O te irías a la puta a través de la arbolada? Un saludo.
El video habla de frenada de emergencia, si te da tiempo a cambiar de marcha no es una frenada de emergencia. Los frenos de un vehículo para velocidades legales van sobradisimos,es mejor gastar pastillas que embrague y Caja de cambios.
enhorabuena ZoD Z. eres un crac me a gustado mucho este vídeo mi enhorabuena macho lo compartirse a todos mis amigos es decir la mitad de mi pueblo que es mucho bueno un saludito saluda me macho GAAAASSSSS!!!¡!!¡!!!¡!!!¡
Gracias por el video, soy iniciado y me ha servido bastante. Una pregunta sabes que marca son las manetas de freno que llevabas en la Z800? están chulas. Gaaas!!!✌🏼✌🏼✌🏼
El principio es el mismo con lo único que tienes que ir aún con más cuidado de no clavar la trasera ya que a veces en ese caso queda bloqueada 😅 GasSsSsSss!!!
buen video zod, pero aqui va mi duda. ahora la frenda de emergencia en plena curva, es decir mientras vas fuera de la vertical de la moto. freno trasero?? delantero?? se puede hacer mientras tumbas o tienes q levantar aunq con ello salgas recto (si se puede claro)??
Puedes tocar algo el trasero (solo algo) para rectificar, si tocas delantero la moto levanta (o peor aun, patina xD), a ver si en un tiempo con la nueva puedo grabar algo al respecto jeje (lo suyo es que entres a buena velocidad, cualquier variacion en curva que no sea lineal desde que entras mal vamos... si tienes hueco mejor levantar y frenar, si no normalmente se puede tumbar algo mas jaja) GasSsssSss!!!
gracias zod!! es la duda eterna de si llego colado a una curva, como he de actuar. siempre ante el miedo y tal vez por instinto apretamos frenos fuertes con la consecuente caida. es algo muy visto en las dashcam de motos, cuando un coche se les atraviesa de repente, muchos intentan esquivar a la vez q clavan frenos y van al suelo. Desde luego siempre es mejor ir a una velocidad acorde a tus posibilidades, pero ante tal situacion, mejor ir sabido q aprender cometiendo el error jeje. Un saludo crack!!
ZoD Z lo sé amigo lo he visto en Instagram nos tienes a todos con unas ganas que nos morimos por ver la Kawa ja ja y he visto esos calentadores que te ha regalado tu chica muy buen regalo y tú qué le has regalado? gassss.
hola zod te conocí cuando probaste la mv rivale y de ahy sigo a 2 de bcn y me encantaría salir por primera vez con alguno de vosotros. de donde salís siempre esta a 10 min de mi casa . "SOY NOVATO " y lo pongo entre comillas. Si un día puedo hacer una salida con vosotros te lo contare . Mujer hijo etc.. Disfrutad y muchísimo GASSS
En el facebook suelo poner de tanto en tanto algunos puntos de quedada para que si podéis os animés a veniros y compratir ruta, te invito a ello crack y si no nos vemos en alguna quedada aun que sea jeje GassSSsss!!!
al frenar debo ir bajando marchas una por una (aprieto embrague de 5 a 4 suelto, aprieto embrague de 4 a 3 suelto, etc) o debo frenar y en alto total bajar todas las marchas (de 5 a 1) o debo frenar, dejar puesto el embrague y bajar de 5-4-3-2-1????
Muy bien 👌 Tengo una pregunta: Cómo gestionas la frenada bajando un puerto de montaña en el que te encuentras curvas a veces de casi 360 grados, a veces más abiertas, y con fuerte pendiente, donde la inercia de la moto es considerable. Tiras solo de delantero, te ayudas del trasero, cuánto cada uno, cuándo cada uno (antes de la curva, antes y durante...) Gracias!!!! Vss
Depende siempre de la situación y de como vengas pero por lo general es como comento en el vídeo :p (Siempre ve con margen y adapta la velocidad a la curva siguiente para entrar a una velocidad en la que vayas a controlar totalmente el paso por curva... frena antes de la curva, en circuito frenamos aun entrando en ella pero en calle no lo recomiendo para nada) GassSsSsss!!!
+AlimañA En ese caso mejor ser precavido, veras como con el tiempo vas dominando esas rs, sobretodo si conoces como evitarlas, un saludo crack!!! 😎✌️️✌️️
Para realizar una frenada "deportiva" se frena solo con el delantero es decir en circuito, los mejores "frenadores" dicen que dejan el freno trasero en boxes
En caso de frenada de emergencia mejor desembragar y frenar sin preocuparte de bajar las marchas, ya las bajarás después cuando hayas detenido la moto. Si por otro lado es una frenada brusca pero controlada puedes ir bajando de marchas de mientras frenas usando siempre la técnica del golpe de gas para no bloquear la rueda trasera 😜 GasSsSsSs!!!
![Por ESTO los MOTORISTAS SE CAEN de la MOTO [EVÍTALO]](http://i.ytimg.com/vi/w3PesznA5Wo/mqdefault.jpg)
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Primer video que veo en que explican como frenar de forma CORRECTA y además clara, gracias.
Voy a iniciarme en una semana en el mundo de las 2 ruedas con una 125 y voy asustadillo e ilusionado a partes iguales, tus vídeos me están ayudando a entender bien como se comporta una moto y cómo debo manejarla. Muchas gracias!
Luego de 4 años manejando moto, tengo el ABS en el dedo índice. Antes siempre reaccionaba mal y clavaba la rueda delantera por tanto de boca al suelo. Ahora mejore al 100% practicando en circuito cada tanto
Excelente explicación para los que siguen diciendo que el delantero es para caerse o patinar... ;D
Muy buen video! Muy bien explicado y de lo más importante antes de subir a una moto.
Gracias Crack!!! Toda la razón jeje
GassSssSss!!!
Impresionate el trabajo de edicion, eres enorme zod, el mejor sin duda!
Gracias máquina se hace lo que se puede, seguiremos al lío intentando mejorar video a video 😎✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
ZoD Z . ni se puede mejorar lo inmejorable crac 👌eres el mejor maccho
ZoD Z amigo yo quisiera saber la manera más apropiada de frenar a mitad de curva cerrda por ejemplo un camión atravesado sin dejarte otra opción que solo frenar
Examente eso Iba a comentar.
Muchas gracias Zod, ayer mismo lo puse en practica y va perfecto! Tanto el freno motor como cogiendo el propio embrague para que no se te cale. Muy buena
MUY BUENO LOS CONSEJOS Y BIEN ARMADO TODO.
SALUDOS DESDE LA ARGENTINA .
Muy bien esplicado motero sigan dios los bendiga excelente desde el salvador
El mejor vídeo de cómo frenar en moto, muy grande Zod Z, y muchas ganas de ver terminada la nueva moto. Gaasss!
Gracias maquina, ya somos dos jaja
GassSSsss!!!
Buen vídeo.... Como siempre muy buena edición del vídeo... sin duda alguna bien explicito y completo... Saludos.
Muy buen video explicativo amigo ZOD. Hablas rápido, pero claro y preciso, explicas en poco tiempo lo que otros tardan una eternidad.El ABS en una moto es un salvavidas, sobre todo en novatos.
Lo calificaria como el mejor.video del canal!!! Subidon en edicion, patrones... estilo y todo! Emhorabuena y genial explicado!!!
Gracias máquina me alegro de que guste, sí que es uno de los que más tiempo me han llevado pero veo que con lo que está gustando todo el curro ha valido la pena y si además consigue que alguien evite un accidente por haber visto este video y a ver practicado un poquito la frenada triunfamos 😎👌🏻👍🏻✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
Eso se llama Buen trabajo de edicion, aclara todas las dudas que podamos tener y una forma rápida de hacerlo concreto y exacto muy buen Video Saludos!
Hola ZoD Z!!
Gracias a tus consejos y buenos vídeos que ayudan bastante a los que empezamos con las 2 ruedas sobre asfalto.
Un abrazo desde Zaragoza y sigue así campeón.
mejor explicado imposible! excelente!
Enhorabuena amigo y muchísimas gracias por tú gran labor... Saludos desde el Sur . Fidel
Genial explicado! El Abs cambia completamente una frenada.
Gracias, la verdad es que en caso de frenada de emergencia si uno no es muy experimentado o se asusta el ABS puede ser de gran ayuda 👌🏻👍🏻👍🏻
GasSsSsSss!!!
Lo mismo que me ha dicho esta tarde mi profesor de autoescuela jajajajaj buen vídeo tio!
Una cosa muy simple pero que muy pocos saben explicar correctamente. Mi 10 para la edición y el comentario del video. GAAASSS!!✊💨
Gracias makina!!! GasSsSsSsSss!!!
Muy bien explicado, y grandisima edición!!
Muy bueno el vídeo, ZoD. Me encanta tu estilo didáctico, se aprende mucho! Muy útil para los que estamos aprendiendo ahora. Un saludo y gracias!
Gracias máquina me alegro de que te guste, seguiré con mi estilo combinando las pruebas, las rutillas, las entradas a circuito y videos didácticos como este 😊😜✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
felicitaciones por el video, muy bien explicado !!!!!
excelente video .un saludo desde bogota Colombia...gass
ZoD. Muchas gracias. un nuevo fan. Excelente explicación, es muy claro y la ayuda visual en la edición de video lo hace muy claro para los que poco conocemos del tema. Ojala sigas subiendo videos asi.... Muchas bendiciones para ti. :)
excelente! sigue así zod z explicando al detalle todos tus vídeos
Grande!! Muy Grande Zod Z. Este tema es importante (ya te pregunte mis dudillas en su dia :P). Así visto y explicado esta genial la edición del vídeo!! Sigue así maquina que tus consejos son la leche :) Un abrazo desde valencia!!!
Gande Zod como siempre. El video te ha quedad super bien y las explicaciones claras y concisas. Eres de los mejores tioooo gaaaaas.......
Gracias crack!!! Saludos y... GasSssSss!!!
dejar de preguntar si la ha vendido ya dijo que lo hizo es un vidio viejo que le dio pereza editar y que le a quedado muy guapo, los buenos consejos si señor
gassssssssss!
Meo fuera de la taza del bater o lo mismo se la ha dejado el que se la ha comprado, eso no se sabe, aún así, se la debería haber quedado
buen trabajo!
Exelente vídeo Zod, la mejor explicación que he visto 😁👌, y me servirá de mucho. muy buen trabajo ufff👌
Enhorabuena por todos tus videos ZoD!! yo soy un motero novato novato, tengo aún mucho que aprender y me encantan todos los videos que subes y cómo explicas todo el pilotaje. Te quería preguntar por el tipo de mono de cuero que usas tú en este video, es chulísimo y me gustaría conseguir uno con del mismo tipo!! Un saludo!!!
Joder... Te curras muchísimo los vídeos, un abrazo!
Zod muy ilustrativo el video, felicitaciones por este trabajo tan bueno. Espero publiques más frecuente los videos rules.
Gracias maquina, se hace lo que se puede, estos videos se han de pensar bien y llevan mucha eidicion asi que ire haciendo que me gusta variar :p
El de portada Cal Crutchlow en sus tiempos en el equipo de tech 3 ahora esta en lcr honda. Antes de correr en moto gp corría en sbk campeón en 2009. Uno de mis pilotos favoritos de moto gp. Gaaaas
gracias por el video muy bueno.
De nada crack para eso estamos me alegro que te guste el video, un saludo!!😎✌️️✌️️
GasSsSs!!!
Muchas gracias por los consejos crack! Nos vienen genial a los nuevos A2! Saludos y gaassss
Me alegro máquina en temas de seguridad toda ayuda es poca 😅😜✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
Hola Zod! Soy Alejo de Argentina. Tenés algún vídeo de técnicas de frenado en curvas? Y gracias siempre por tus valiosos aportes, te sigo siempre! Abrazo!
la verdad muy util, aunque para mi moto no jaja, mi moto tiene ambos frenos de tambor, y requieren darle con fuerza para tener una buena frenada, usando el delantero solo de apoyo al trasero, ya que no le puedo dar tan fuerte al delantero. el freno motor casi no lo uso, ya que aprendi a frenar al limite con la rueda trasera, justo al limite antes del bloqueo. pero sigo utilizandolo para caminos de tierra, ya que frenando en camino asfaltado va bien, pero si hay un poco de suciedad se bloquea.
pero aun tengo una duda, una naked de mas alto cilindraje es mas dificil de frenar que una 150?. me ah pasado de que se me cruza un coche, y yo voy a 70-80, y eh bloqueado rueda, pero jamas se ladea o me a afectado el equilibrio.
Muy buen vídeo 👏🏼
buen dato amigo... abrazo
Com sempre bon video!! I el final molt guapo amb el nou logoGassss
Gracies crack, m alegro de que agradi 😊
GasSsSsSs!!!
ZOD el video mejor editado que has hecho! Bien! Muy bueno de verdad :DD
Si?? Gracias crack, la verdad es que me lié bastante con este video me alegro de que el resultado guste, seguiremos intentando hacer los videos lo mejor posible 😎✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
Muy buena explicacion que evitara la piñaada de algun iniciado jejeje! Excepcional la edicion ZoD! Mi enhorabuena!
Muchas gracias máquina me alegro de que guste, veo que valió la pena todo el curro de grabar con varias cámaras y luego editarlo todo bien 😊
Un saludo y... GasSsSsSsSss!!!
Zod me gustaría saber si esta técnica de frenado podría valer a una moto de 49cc en específico una jog rr
Que hermosa moto :)
Los consejos son geniales , pero que me dirías de frenar en curva ? Y si llevas scooter o maxiscooter? Gracias ;)
Hola ZoD Z, te felicito por el vídeo, déjame contarte que aquí en Suecia tienes que hacer un curso extra para las frenadas de emergencia a 50, 70 y 90 km/h y dependiendo de algunas escuelas te hacen frenar hasta en 110 km/h es obligatorio y por supuesto creo que es muy útil, nos vemos crack! Saludos y GASSSSSSSS
Pues en el fondo es una buena iniciativa, ya que la gente suele pegarse muchísimos sustos por acostumbrarse a frenar malamente y luego en alguna situación de peligro la lían parda por el mal hábito adquirido 😅
Saludos máquina y mucho GasSsSss!!!
Hola buen dia, acabo de dar con tu canal, y mi duda es como bajar velocidad en bajada pronunciada, si al meter embrague la moto se suelta, debo meter embrague y freno a la vez o hacer el cambio lo mas rapido posible ??supongo que esta ultima seria lo mejor, pero me gustaria saber tu respuesta, gracias
LIKE por esos conos improvisados!!
Excelente video. Sigue asi. Gasss
muy buen vídeo Zod, a ver esa zx10r!!! saludos desde Madrid
Gracias máquina aún le queda un poco para estar terminada pero a la que la tenga lista subiré videos de presentación oficial 😎✌️️✌️️
En Instagram voy subiendo todas las novedades que le hago a diario 😜
GasSsSsSs!!!
A que velocidad vas antes de frenar?
al momento de hacer la frenada de emergencia en altas marchas, las bajas cuando vas frenando o cuando ya frenas completamente?
Vaya currada de vídeo! Aligatou!
どういたしまして !!! Jaja
GasSsSsSss!!!
Currazo de edicion zod, así lo entiende cualquiera! Muy buen video albert! Con la zx10r frenarias directamente en los conos jajajaaj
Jajaja, bueno eso está por ver, A ver cuando la tenga perfecta y puedo empezar a toquetearla un poco jijiji
GasSsSsSsSss!!!
Ya quiero ver a esa R en el canal ^-^
Yeahh!!!
Menudo guarrazo tonto me di el otro día por no tener esto en cuenta... es algo que había leído pero me puse nervioso... anda que... muy bien explicado y muy util!
Gracias máquina, la verdad es que aún sabiendo la teoría cuando llega la hora de la verdad es difícil de que no te venza una RS y te acabe tirando por los suelos, por ello cuantas más veces veamos la teoría, más nos entre y más la practiquemos mejor jeje
GasSsSsSs!!!
Curradote de vídeo, si señor!
jajajaja que Currada de vídeo hermano. quedo genial y muy muy práctico 💪💪💪💪👏👏👏.
GasSsSsSsSs!
Gracias makina!!! GasSsSsSss!!!
Vaya curradas que te pegas con los videos! Muy buen video máquina! 😉 ✌️
Por cierto, para cuando la zx10R en los videos??
+I Md
Gracias crack, nos estamos pegando un cu Razo arreglándola y dejándola bien bonita aunque por desgracia todo lo bueno se hace esperar y creo que no la podré presentar hasta dentro de aquí a dos o tres semanas pero bueno os aseguro que valdra la pena la espera 😎✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
ZoD Z seguro que esta bien guapa no olvides que si vendes la z800 avisa me ✌gasss
ZoD Z seguro que valdrá la pena la espera!😉 ✌️
la z800 hace tiempo que esta vendida... ;,,(
Joder pedazo de vídeo. Parece realizado por una productora encargada de reportajes de conducción jejejeje. Enorme como siempre y seguiremos aprendiendo con las siguientes ediciones 😉
El embrague y freno se presionan simultáneamente durante la frenada?
Si
Muy buen video, gas zod, me gusto la edicion y me encanta como te ves en esa Z800 saludos
Gracias máquina la verdad es que se echa de menos pero bueno ya veréis qué bonita queda la nueva montura jijiji
GasSsSsSs!!!
ZoD, por favor podrias hacer una video prueba de la ducati Multiestrada 1200??.Gracias
Complicado pero seguro que acabamos catandola jeje
GassSsss!!!
Es algo que no queda muy claro hasta que se observa y se explica. No obstante ocurre en gente ajena a la moto que viene de la bicicleta por ejemplo. Buenos videos y muy didacticos Zod, te animo a que sigas en la linea. Por la forma y velocidad en la que te expresas se ve que te apasiona y además parece que tienes gen de velocidad, nunca has pensado en competir? esto también te lo pregunto porque me he fijado y llevas muy bien las motos. Enhorabuena por todo, un saludo.
Gracias crack, me estoy planteando entrar en alguna copita pero esta muy dificil y todo cuesta dinero, aun asi ya veremos jijiji (de todas formas tampoco soy gran piloto solo un motero que le mola correr y le apasiona aprender más de este mundillo y compartir conocimientos)
GassSSsssSs!!!
Ya, es todo dinero eso es lo peor. Pero ves como no iba muy desencaminado ? jejeje Animo en todos tus proyectos, y competir porque no?
Zod he visto tu vídeo hace pocos días. Se que es de hace tiempo pero tengo una pequeña duda. Se que no tiene nada que ver pero yo por ejemplo con un coche, sobre todo en una carretera de muchas curvas lo que hago es pisar freno+bajar 1 o 2 marchas, manteniendo el freno mientras bajo de marcha. Al combinar el freno de motor y el freno propiamente dicho a parte de que el coche frena infinitamente mejor, genera que ni los frenos soporten toda la fuerza de la frenada ni sufra el motor al revolucionarlo tanto al bajar de marcha. ¿Se podría aplicar esto mismo al caso de la moto?
Te pongo un ejemplo:
Vas por una recta una cierta velocidad y vislumbras una curva, cuando te vas a acercando poco a poco vas frenando y al mismo tiempo bajas una marcha mantenido el freno y despues bajas otra marcha, inmediatamente (o cuando consideres que has adaptado la velocidad para pasar por la curva) sueltas el freno y haces el paso de curva saliendo de ella dándole gas progresivamente.
¿Sería esto una forma correcta de hacerlo? ¿O te irías a la puta a través de la arbolada?
Un saludo.
El video habla de frenada de emergencia, si te da tiempo a cambiar de marcha no es una frenada de emergencia.
Los frenos de un vehículo para velocidades legales van sobradisimos,es mejor gastar pastillas que embrague y Caja de cambios.
Gracias zood
Hay que oresionar el embrague a lo que se frena ? Yo lo hago pero nose si este bien o no
jajajajajaja es gracioso, un vídeo de como frenar con una Z800
En casos de emergencia tambien es necesario presionar el embriague al mismo tiempo q los frenos??
Por supuesto, como pedir es gratis ahí lo dejo.. a mi me ayudaría para aclarar dudas tecnicas y mejorar pilotaje... Gracias y un saludo
Yeahh!!! iré subiendo cosillas, tiempo al tiempo jeje
GassSss!!!
enhorabuena ZoD Z. eres un crac me a gustado mucho este vídeo mi enhorabuena macho lo compartirse a todos mis amigos es decir la mitad de mi pueblo que es mucho bueno un saludito saluda me macho GAAAASSSSS!!!¡!!¡!!!¡!!!¡
Me alegro de que guste máquina, muchas gracias por compartir!!! 😊👌🏻👍🏻✌️️✌️️👏🏻👏🏻
GasSsSsSss!!!
La Kawa Zetita is back!!! 👍👍👍
Yuppp!!! 😊
Gracias por el video, soy iniciado y me ha servido bastante. Una pregunta sabes que marca son las manetas de freno que llevabas en la Z800? están chulas.
Gaaas!!!✌🏼✌🏼✌🏼
The2wheels.com 😜
Muy buen video,una pregunta,eso no es tan así en una moto con frenos de tambor no?
El principio es el mismo con lo único que tienes que ir aún con más cuidado de no clavar la trasera ya que a veces en ese caso queda bloqueada 😅
GasSsSsSss!!!
Excelente
Excelente vídeo
buen video zod, pero aqui va mi duda. ahora la frenda de emergencia en plena curva, es decir mientras vas fuera de la vertical de la moto. freno trasero?? delantero?? se puede hacer mientras tumbas o tienes q levantar aunq con ello salgas recto (si se puede claro)??
Puedes tocar algo el trasero (solo algo) para rectificar, si tocas delantero la moto levanta (o peor aun, patina xD), a ver si en un tiempo con la nueva puedo grabar algo al respecto jeje (lo suyo es que entres a buena velocidad, cualquier variacion en curva que no sea lineal desde que entras mal vamos... si tienes hueco mejor levantar y frenar, si no normalmente se puede tumbar algo mas jaja)
GasSsssSss!!!
gracias zod!! es la duda eterna de si llego colado a una curva, como he de actuar. siempre ante el miedo y tal vez por instinto apretamos frenos fuertes con la consecuente caida. es algo muy visto en las dashcam de motos, cuando un coche se les atraviesa de repente, muchos intentan esquivar a la vez q clavan frenos y van al suelo. Desde luego siempre es mejor ir a una velocidad acorde a tus posibilidades, pero ante tal situacion, mejor ir sabido q aprender cometiendo el error jeje.
Un saludo crack!!
Super like compi. Ayuda mucho. MUCHAS GRACIAS. V"SS
Gracias máquina me alegro de que guste y si ayuda valió la pena todas las horas de edición y grabación empleadas 😎👌🏻👍🏻✌️️✌️️
GasSsSsSss!!!
muy buen vídeo Albert estoy ya deseando verla ZX10R terminada un abrazo amigo y haber si puedo y te mando el correo gassssssss.
Ya falta menos jeje
GasSsSsSs!!!
ZoD Z lo sé amigo lo he visto en Instagram nos tienes a todos con unas ganas que nos morimos por ver la Kawa ja ja y he visto esos calentadores que te ha regalado tu chica muy buen regalo y tú qué le has regalado? gassss.
+Vicente David Martinez Canovas yo me regale la actualización de la ninja jijiji
GasSsSs!!!
ZoD Z no loco jaja digo tu a nire tu chica yo a la mia un lotus este año me e portado muy bien jaja.
+Vicente David Martinez Canovas
Ah... a ella?? 😂😂😂😂
Joyitas y un baúl para su Scooter 😎✌️️✌️️
para frenar siempre se usa el embrague?
hola zod te conocí cuando probaste la mv rivale y de ahy sigo a 2 de bcn y me encantaría salir por primera vez con alguno de vosotros. de donde salís siempre esta a 10 min de mi casa . "SOY NOVATO " y lo pongo entre comillas. Si un día puedo hacer una salida con vosotros te lo contare . Mujer hijo etc..
Disfrutad y muchísimo GASSS
En el facebook suelo poner de tanto en tanto algunos puntos de quedada para que si podéis os animés a veniros y compratir ruta, te invito a ello crack y si no nos vemos en alguna quedada aun que sea jeje
GassSSsss!!!
al frenar debo ir bajando marchas una por una (aprieto embrague de 5 a 4 suelto, aprieto embrague de 4 a 3 suelto, etc) o debo frenar y en alto total bajar todas las marchas (de 5 a 1) o debo frenar, dejar puesto el embrague y bajar de 5-4-3-2-1????
una pregunta crack si se frena bruscamente con ABS pasara algo?
Muy bien 👌
Tengo una pregunta: Cómo gestionas la frenada bajando un puerto de montaña en el que te encuentras curvas a veces de casi 360 grados, a veces más abiertas, y con fuerte pendiente, donde la inercia de la moto es considerable. Tiras solo de delantero, te ayudas del trasero, cuánto cada uno, cuándo cada uno (antes de la curva, antes y durante...)
Gracias!!!! Vss
Depende siempre de la situación y de como vengas pero por lo general es como comento en el vídeo :p (Siempre ve con margen y adapta la velocidad a la curva siguiente para entrar a una velocidad en la que vayas a controlar totalmente el paso por curva... frena antes de la curva, en circuito frenamos aun entrando en ella pero en calle no lo recomiendo para nada)
GassSsSsss!!!
ZoD Z muchas gracias! Es una situación en la que se me activan las RS y tengo la sensación de bajar más lento de lo normal. Vss!
+AlimañA En ese caso mejor ser precavido, veras como con el tiempo vas dominando esas rs, sobretodo si conoces como evitarlas, un saludo crack!!! 😎✌️️✌️️
si se va frenando solo con motor hay riesgo que este se arruine?
saludos ! gasss
Buen vídeo crack! A ver si compartimos pista o ruta este año! ;)
Yeahhh!!! :)
oye Zod que paso con la otra moto???? tienes las dos kawa?
Nop, ara soy ninja jaja
GasSssSs!!!
Buenisimo
Para realizar una frenada "deportiva" se frena solo con el delantero es decir en circuito, los mejores "frenadores" dicen que dejan el freno trasero en boxes
zod la z 800 no la avias vendido ?
cuando empezaras a hacer vídeos con la ninja zx 10 r
Muy buen vídeo Zod!, Pero no has recalcado mucho que ante una frenada de emergencia no se debe usar el freno motor, saludos!
Bueno, lo comente, para frenar bien los frenos que para eso estan 😜✌️️✌️️
EXCELENTE
Me gustó mucho tu moto cuál es ?
Entonces el frenado de emergencia consiste en usar ambos frenos delantero y trasero y si es posible a golpe de gas.?
Pero los cambios como lo hago si voy en 4ta y debo parar, bajo uno por uno o que
Hola una consulta que pasa si por ejemplo voy en 5ta marcha y freno de emergencia. Cómo hago para bajar rápidamente de marchas?
En caso de frenada de emergencia mejor desembragar y frenar sin preocuparte de bajar las marchas, ya las bajarás después cuando hayas detenido la moto.
Si por otro lado es una frenada brusca pero controlada puedes ir bajando de marchas de mientras frenas usando siempre la técnica del golpe de gas para no bloquear la rueda trasera 😜
GasSsSsSs!!!
Gracias!!! Saludos desde Costa Rica!
¿Podrías hacer un video de cómo arrancar la moto de 0 en subida?