Por ESTO los MOTORISTAS SE CAEN de la MOTO [EVÍTALO]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024
- ¡Ya sabéis lo que toca! ¡Evitemos problemas!
➡️ Videos que menciono:
Cómo frenar COMO UN DIOS: • CÓMO FRENAR en MOTO co...
Cómo hacer TRAIL BRAKING: • CÓMO CAMBIAR sin EMBRA...
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Estoy convencido que estos videos salvan vidas, yo practiqué la frenada de emergencia hace años porque lo aconsejó Majes en uno de sus videos. Si hoy estoy escribiendo esto muy probablemente sea gracias a el y no es ningún farol.
Siempre grande Majes!❤
Muchas gracias Fernando!!!
@@Majesenmoto Gracias a tí Majes, de corazón. Mi madre está aquí conmigo y también te da las gracias. Salud y gas!
lo mismo me paso hace pocas semanas, iba por autopista y tuve que frenar de 100 a practicamente 0 en unos pocos metros por un auto detenido, esos consejos me salvaron de un buen golpe
Maje. Buena recopilación de accidentes. Para cuando un video de la 701
Tus videos explicativos apoyan mucho a aprender más sobre las precauciones a tomar en la calle. Gracias por el apoyo.
Se dan cuenta del impacto que tiene Majes en la comunidad motera? Siempre nos está enseñando algo, divirtiéndonos, y dándonos un rato super agradable con cada uno de sus videos y eventos. Te queremos Majes, saludos desde Colombia 🇨🇴❤
De acuerdo al cien...y ademas es un cahondo explicandose...MAJES FOREVER
Hermano majes es el Lore de las motos en España para los que quieren aprender , con el todo sin él nada!
Yo vine a ver la GS 500 me lo prometiste en el vídeo de como frenar..
Estos vídeos educativos son de mucha utilidad hace ya 4 días sali de ruta un poco montañosa y cada uno de tus consejos durante todo el trayecto pasaban por mi mente.. sonaba algo a si
Mirada lejos
No veas a donde no quieres ir
Abre más en las curvas, los deberes echos, marcha y velocidad correctos, distancia de seguridad entre compañeros etc etc etc gracias majes y a tus consejos no salgo en estos vídeos que analizas
El de la GS lo subi la semana pasada!
Hola majes! Te saludo desde Argentina, en este país es muy usual que se crucen animales en la carretera debido a los extensos campos; generalmente "recomiendan" que si se cruza un animal siempre trates de esquivarlo apuntando al lado contrario de la trayectoria del mismo, ya que los animales generalmente al ver un auto o moto nunca frenan y giran, sino que siguen corriendo... dato que nadie pidió pero quizás aporta un granito de arena.
Excepto si el puto perro que se atraviesa se encuentra que en el carril contrario viene un auto, se devuelve y se dirige a donde estas esquivando
Malvinas Argentinas !!
Buen tip, Saludos desde CDMX 🥑🌽🌵🌶🚲
Buen tips hermano@@gallinarabiosa
Señores... CURSOS!! Son muy importantes para todo. Velocidad de reacción, control de gas, de la mirada, la postura... Y sobre todo, mirar alrededor para saber que y a quien tenemos junto y tras nosotros para poder reaccionar bien. Buenas rutas!!
Muy buenas Majes, lo que comentas en el 12:50 estoy completamente de acuerdo, hice hace unos meses un video en mi canal que trata de algunos consejos para el examen de pista y tengo cientos y cientos de comentarios de personas que me dan las gracias por lo bien explicado que esta, seguido de que en su autoescuela su profe lo único que hace es darle la llave de la moto y ale, apañatelas....y otros muchos además añaden que la clase la dan con 8 y 10 alumnos y que tienen que andar haciendo cola y esperando para cada intento.... Una absoluta vergüenza.
Esa misma gente tras ver mi video dicen que aplicaron los consejos y que cambiaron radicalmente su pilotaje.... Yo no me considero un maestro, pero si un simple video les sirve para aprender, me duele pensar que un profesor no pueda ayudarles ni aun pagandole.... Simplemente no lo entiendo.
Lo estuve pensando... Si tuviera los medios para montarlo, buscaria 2 o 3 excelentes profesores y iria 1 fin de semana al mes a cada comunidad y pidiendo permisos montaria una escuela para enseñar a los futuros moteros... Ya no solo a aprobar...si no a circular con seguridad.
sin duda para mi, estos son la clase de videos con los que mas se aprende del canal.tu forma de analizar todo es unica, sigue asi crack!!!!!!!!!!!!
Antes de andar en moto veía a este señor y digo que fue Gran ayuda para el proceso
Realmente cada uno de estos vídeos valen oro, ya los veía desde hace mucho pero hace menos de un año saqué el carnet y me han ayudado muchísimo, muchas gracias!!!!
Gracias por estos vídeos majes quisas no son los más comerciales ni los que generen más visitas pero son los que más se nota el cariño que le tienes a tu comunidad más de una novatada me mande y gracias a tus consejos me libre de caídas tontas el mejor consejo que me diste fue a dónde mirar en curvas y hacia donde quiero ir con la moto❤️❤️❤️
pues yo soy de argentina de un pueblo donde no hay autoescuela para motos y la verdad arranque con una 50cc y ahora ando en una 200cc y aprendí a base de golpes. se agradecen tus videos son una bendición!!!
Simplemente MAJES, SIMPLEMENTE SIENDO UN SER DE LUZ 8 años siguiendote en cada video desde forocoches, evolucionando y sin perder su ensencia y ganas por mejorar y enseñar :) Salu2 shuur del 125 :D
Excelente Majes, una herramienta de grandes alcances, explicado de forma alegre, técnica y simple, sin muchas palabras lujosas y con física práctica. Costa Rica
La seccion que mas me gusta, ya voy año y medio rodadando y me ha ayudado un monton los analisis de Majes se los recomiendo a mis amigos cuando quieren iniciar a manejar moto, you are the best Majes! Un saludo desde Colombia
He tomado apuntes de tu video; trabajo excepcional.
Quería comentar algo sobre los manchas de aceite/gasoil; hay más posibilidades de pisar aceite si se rueda, justo por el medio del carril. Y si se ve un coche que va despidiendo humo blanco/azul; es conveniente no circular por donde haya circulado.
Mención especial a las rejas de ventilación de metro, situadas frente a semáforo.
Un novato.
Saludos
Y las condiciones climatológicas adversas, especialmente la niebla, lluvia copiosa o viento fuerte lateral..creo yo ..Salu2 en V's
Majes! Solo quiero decirte que para mi tu fuiste mi maestro de moto hace mas de 5 años! Tus videos me dan mucha melancolia de esos primeros meses en moto dado que fue una maravillosa experiencia, sigue adelante y se le estima joven! Cuidese! y Saludos desde El Salvador!
Gracias Majes, aunque uno lleva en moto muchos años y bastante experimentado en muchas situaciones de riesgo, siempre es bueno tener una cura de humildad a recordar estos videos lo que puede pasar a cualquiera.
Las escuelas de manejo son pesimas en todo el mundo, yo soy de chile y te sigo desde que tenias 200 seguidores, y gracias a ti llevo 7 años en moto y gracias a todo lo aprendido con tus videos y y mi prudencia, aun no tengo un accidente, mi primera motito fue una honda cbr 500r y lo unico que he ganado es felicidad, gracias majes, un abrazo desde chile , 🎉
De Niño veía tus videos donde tenías tus motos en un departamento y las bajabas en un ascensor ahora de grande tengo mi primera moto honda 125 y sigo viendo tus videos ,un saludo de chile 🇨🇱 ❤️
Estos son mis videos favoritos de Majes. Podrías hacer uno de control del peso de la moto en parado? Aún me cuesta mucho moverla andando, o parquear.
Lo del ultimo video me pasó exactamente lo mismo con la 1290 SAS, suerte que sólo rocé la barra anticaida nada mas. Una gran moto en todos los aspectos pero NO es para enduro al no ser que seas el faking amo. Las maxitrail las veo unicamente para pistas sencillitas y lo demás asfalto y carreteras rotas pero enduro nop, mucho peso y muchas inercias. Un abrazo Majes
Buenas Majes,hay un tío youtuber en una MT09 sp,está dando unos consejos horribles que pueden provocar muchos accidentes,te agradezco que tú si estés dando los consejos correctos.Un saludo y Gaaaasss!!!!
Quién es? Jajaja por conocerlo
Que capo !!!! meses sin ver el canal y me pregunto que estará haciendo Majes ? y miro y siempre saca una alegría dentro de mi !!! y una enseñanza obvio !!! es capo total !!!
Viendo Majes desde antes que me comprara una moto hace 4 años, de los mejores canales que pueden existir si vas iniciando o si ya eres un pro.
Estos video me han enseñado más de lo que te puedas imaginar. No sabes cuántas veces me han salvado la vida tus consejos, en especial los de frenadas. Saludos desde Costa Rica!!!
Genial casi todo el video, pero presta atención al minunto 7.18 y veras que se agarra despues la mano porque pego la izquierda con el poste del alambrado
buenas Majes, como estas? saludos desde Argentina, yo aprendi a manejar moto solo ya que no encontre cursos para manejo de moto, solo hay de autos y tampoco te enseñan bien, aprendi mucho el manejo de moto viendo videos y poniendo en practica en la calle, pero siempre con seguridad ante todo, aunque las calles y los autos aca en argentina estan terribles, cualquiera se te mete en medio, tenes que tener mil ojos. Pero bueno, siempre que se anda en la calle aca hay que tener mucho mas cuidado. Me encantan tus videos Majes. Saludos
En el vídeo de la BMW XR yo añadiría posible presión inadecuada de los neumáticos....Con todos los controles que tienen esas motos (y juraría que el TC de la XR no es anulable) no es normal que le deslizara tanto la trasera, sin aparente suciedad ni aceite en la calzada. Yo tuve un susto muy parecido en circuito, y fue por llevar la presión incorrecta....conseguí salvarla, pero se me pudieron ambas gónadas de corbata....
Un abrazo y buen vídeo crack
Grande Alberto! Por varios comentarios recibidos, aparentemente es un vídeo famoso y el piloto dio explicaciones: quitó el TCS... Y se rompió varios huesos
@@Majesenmoto OK Eso me cuadra mas, porque con el TC no hubiese perdido la rueda de esa manera......
Por cierto, por si quieres usar en próximos vídeos de caídas, tengo un par de vídeos míos que igual te sirven para esos menesteres:
th-cam.com/video/S9n7GD9_Qoc/w-d-xo.htmlsi=peKf78X7jKmZnA-C
th-cam.com/video/E445mmNV4ZU/w-d-xo.htmlsi=b6mtmrCdGsbqkBu9
Barra libre para usarlos.
Un abrazo amigo !!!
Según la autoescuela tienen entre 5 y 10 motos para 1 solo profesor en clase de circuito cerrado. Siendo 2 los circuitos que hay a veces ni te están mirando hacer la prueba.
Solo te enseñan a aprobar un examen. Si lo que quieres es técnicas de pilotaje, hay que hacer un curso. Hasta que no tiras una moto al suelo a 15kmh haciendo ochos (ya no te hablo de buscar rodilla ni nada) no eres consciente de las capacidades del neumático, del tacto del gas ni de las suspensiones.
El primer puerto de montaña, solo, después de 1 mes de carnet por la ciudad y yendo al trabajo con mi mt07 (moto brusca sin antirrebote ni controles) me hice 2 rectos y en reducciones no le tenía el truco al golpe de gas... Pegué un par de cruzadas entrando en curva bajando de 3ª a 2ª que podría haber subido a ver a san pedro de la volada... Alguien decidió que no era el momento de mi primera caída... Haced un curso. Iros de ruta con profesores y si os va la velocidad al circuito.
Yo creo nací para las motos ya que mi único conocimiento de conducción era en un coche y muy básica (demasiado) y simplemente me dieron la moto y me dijeron dale y... Le di sin ningún problema ni indicacion y así aprendí por cuenta propia
Hola majes, justo ayer tuve mi primera clase práctica, y puse en práctica todos los tips que has dado a lo largo de todos tus videos y me han servido. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Gran video como siempre, dando consejos que pueden evitar caídas y lesiones, las motos se arreglan o se cambian.
En el video de la Ducati Monster 1200, diría que no se cae por tocar freno o que no es el principal motivo, si te fijas detenidamente, cuando esta en la mitad de la curva , me da la sensación que hay un par de manchas en el asfalto, diria que se cae por esas manchas , que tambien puede ser que se junten las dos cosas, el tocar freno justo al ver esas manchas y el pasar por encima de ellas.
Saludos.
Majes gran video, consejos muy importantes. Deberias ver las cosas inenarrables que hacen los conductores de moto de mi pais El Salvador, aqui diario se matan de 2 a 3 personas ojala aprendieran de personas como tu.. Suerte y gracias por tus consejos a mi me sirviero mucho
Majes gran video como siempre! La verdad que ver como analizas me ha ayudado a evitar en gran medida los accidentes, quitando algun NPC random que te quiera joder el dia .
Sobre un tema que has comentado , los puertos de montaña , es mi talon de aquiles en la conducción, mira que ataco bien la curva , marcha adecuada pero siempre noto que me patina de atras y acojona.
Podrias dar algun consejo en algun video de como afrontar los puertos de montaña? Seria una gran ayuda para todos!
VAMOOS NIÑOO!
Que buen video, con decirte que no soy motero, y me lo he visto todo, estas cosas tendrían que enseñar en las autoescuelas, te felicito.
Majes quiero agradecerte, te sigo hace al menos 3 y medio y la verdad fuiste mi mentor en todo sentido, cuando compré mi primer moto me dijeron “ no uses el freno delantero “ jajajaja que absurdo, e imagínate lo fácil que es sacar el carnet en argentina que con ese consejo y 4 horas manejando lo pase, absurdo.
Pero gracias a tus videos aprendí desde cómo poner los espejos retrovisores hasta a cómo ser precavido y usar la moto como corresponde, al día de hoy todavía no tuve nunca un accidente, gracias ❤
Que pedazo de consejo, madre mía!!
@@Majesenmoto por eso después ocurren los accidentes.. gracias Majes por enseñarme lo lindo que es el mundo de las motos ( lo dice una persona amante de los autos ) que vendió su auto y va por su cuarta moto en 4 años jajajja
El invierno pasado me volque con heladas x ir demasiado rapido en curva me parecio una exelente leccion gracias a k no me paso nada con una honda 160 gracias por sus consejos los tomare tengo 63 años monte a los 17 no me bajo 2 ruedas forever👊🤜💪
Recuerdo que cuando comence a ver este canal ni siquiera tenia moto, ahora ya hace un año que compre mi primera moto y por fin puedo aplicar tus consejos.
Saludos,he vuelto a la carga con la gs 500 y la verdad es que a veces me siento virginal.
Estos videos ayudan mucho gracias gracias
Excelente forma de concienciar y aumentar la seguridad, Majes!👏
Majes querido graciass a ti aprendí conducir con precaución 😊, podrías hacer un video de como bajar marchas?
Como siempre genial este tipo de videos por lo menos yo aprendo bastante y que gran razon tienes con lo de las autoescuelas, yo me tuve que cambiar por eso mismo y suerte tuve que encontre una en guadalajara donde el profesor es una maquina.Saludos
conclusión el 80% de las caídas son evitables andando a una velocidad razonable, la moto es para pasear, si quieres correr anda a un circuito. y sino aceleradas y frenadas violentos siempre en linea recta, nunca en curvas doblando....
Muchas gracias por ofrecer consejos que siempre vienen bien! En cuanto al accidente del minuto 2:11 aprox, no puede deberse mas bien a que usa el freno trasero? me parece ver como mueve el pie del freno constantemente, eso explicaría el "rebote" de la suspensión. Lo comento sobre todo porque la velocidad en la curva parece constante, si se hubiera pasado acelerando se hubiera ida hacia el exterior de la curva. Pero bueno, solo es mi punto de vista! Gracias como siempre por todos tus videos!
Grandísimo contenido para los que queremos aprender en la teoría y siendo principiantes en moto, en verdad creó que hasta vidas puede salvar, gracias 🫂 a
Hola majes un saludo desde Nicaragua , aqui nisiquiera hay auto escuela para motos , aqui lo unico es q el examen es pasar por unos conos haciendo dos vueltas y esp es todo , yo tuve un accidente en una honda 190cc se que no es una moto q corra mucho , pero aun asi me quebre el tobillo justo una semana antes de q te ropieras la tibia , a dia de hoy tengo una fz 250 y gracias a todos tus videos ya sea de frenada o de curbas e podido superar el miedo de tomar curvas ! Muchas gracias por todo!!
Muchas veces pensamos primero en la moto, que se dañó, cuánto cuesta y dejamos de lado la vida propia y la de las personas del alrededor. El motero que en plena curva da gas más de lo debido, se da un golpe mortal contra el pavimento. Ni el mejor casco del mundo nos proteje, debemos ser más consientes de los límites. Gracias majes por querer enseñar desde los ejemplos
Tienes mucha razón con lo de las autoescuelas, mero trámite en la mayoría de los casos
Por no decir que te " obligan " a hacer unas prácticas mínimas, " o no te presentas (palabras del " profesor " ) ...¡¡ Hoja de reclamaciones y a denunciar si es preciso !!
Hace un par de meses me compré mi primera moto de 125 y a los dos días de comprarla casi me pasa lo mismo que al de la ninja 400 con el npc. Gracias que vi alguno de tus videos sobre la frenada si no me lo como. Sigue así que los novatos aprendemos muchísimo con estos videos.
Cada día más feliz de haber tomado el curso en la AMCH (Academia de motos de Chile). Seguí tu consejo, Majes: "si puedes, hazte el curso". Saludos!!!
enhorabuena, tambien he querido hacer ese curso pero al final he aprendido en la calle, mi hermano aprendio alli y el fue quien me enseño a andar en moto. los cursos que dan para frenar y esquivar son estupendos, mucho cuidado en la ruta hermano biker!!!
Doy gracias que en mi autoescuela mi profesor Enrique tiene una pasión enorme por enseñar y le flipa este mundo, no solo me enseñó a aprobar el examen si no que aun a dia de hoy me sigue enseñando aún ya con el carné A2 en el bolsillo. Debería de haber más profesores como Enrique.
hola broder saludos de argentina tuve que a verme cruzado con tus videos hace mas de 2 años me hubiera ahorrada 4 fracturas jaja buenos videos. saludos
Gracias a todos los vídeos tuyos que me he visto, he aprendido tenerle respeto a las curvas. Me interesa llegar a donde vaya, no matarme
A mi paso que en una cuesta bastante empinada de asfalto había aceite regado y como estaba húmedo el camino no lo vi, y al lado hay un peñasco como de 50 m. La cosa es que iba subiendo en tercera y la moto cuando llego al aceite no avanzo más, la baja a segunda y no avanzaba, yo pesaba que se había quedado sin fuerza, la puse en primera y no avanzaba y para más sumarle se rompe el cable de aceleración de la moto he pienso a irme para atrás le activo el freno delantero y trasero y la moto aún para atrás no se como asta el momento no me había caído pero ya me estaba acercado al peñasco de reserva. La única opción que tuve fue tirarme con con la moto al suelo para no matarme todo eso en cuestión de 20segundos me paso. En el momento no me asuste pero luego temblaba pesando en lo que pudo haber pasado
Hola, el del minuto 13 sin guantes, otra gran enseñanza. Sigo aprendiendo contigo. Gracias
Gracias por los consejos Maestro Majes!!salvando cueros
Bueno pues nada vi tu video y me encantó suscrito gracias por enseñarnos
Saludos desde México
En el video del minuto 10:04 creo que te falto aclarar de que el conductor presiona el clutch, esto lo que hace es liberar el motor por tanto la moto toma mas velocidad y por tanto menos capacidad de frenado. Excelentes videos!
Hola, que buen video, excelente aporte a la comunidad motera.. No se si lo comentó alguien más pero acabo de ver que en el minuto 14:00 aprox (biker: cornflakez), se descuida de la curva que se aproxima por mirar el celular, que se puede apreciar apenas.. Saludos desde Ecuador
Hola Majes me encantan tus vídeos, me molaría ver algo de conducir con viento que siempre se me hace complicado cuando hay ráfagas y así, un saludo
Saludos majes! Desde Nicaragua soy tu seguidor hace años y me ayudaste a entrar al mundo del motociclismo y también a sobrevivir en el, gracias por todos tus consejos
Majes gracias por tus consejos! Te sigo desde hace años y vi tus primeros videos con esta temática. Y debo decir que me quedo grabado las reglas que dices. Siempre que voy en moto recuerdo tus consejos sobre todo el de "somos invisibles para los enlatados", "los autos tienen parachoques, y en moto nosotros somos el parachoque" y el de "siempre tener atención a lo que pasa a nuestro al rededor"
Muchas Gracias Majes por decir en un video que practicara de vez en cuando la frenada de emergencia, porque gracias a eso, justo ese mismo día iba a unos 60 por hora y me saltó un animal a unos 4 metros de mi, y sin que la moto tenga ABS, frené y no me pasó nada ❤❤ Te lo agradezco mucho!! Saludos
Justamente hace unos pocos días cometí el error del min 14:00 llendo aprox a 65 km/h, lo bueno es que no me salí de la curva ya que frené de forma progresiva con su mayor parte el freno delantero, enséñense a usar los frenos dependiendo la situación y se salvaran de varios accidentes casi que seguros, analizando el clima, velocidad, situación es casi un 70% de la conducción en moto
Muchas gracias Majes por compartir tu experiencia y si lo mejor son los cursos. Saludos desde CDMX
Literalmente la autoescuela me daba permiso para usar la moto y el circuito, nada más. En circulación con el mismo profesor, mucho mejor, pero en circuito era un cero a la izquierda. Solución? No quise cambiar de autoescuela pero me he leido libros para aprender a pilotar una moto y visto varios vídeos como este. Y por supuesto he salido muchas veces muy tranquilo y solo a hacer carreteras de curvas, circular un rato, etc. Hay que ser proactivos para mejorar como conductores.
*Para los que no conocemos el camino, lo mejor es ir con mucha más precaución de lo acostumbrado.*
Como nuevo rider, esto me viene increible. Necesitamos parte 2 ya!!!
Mi autoescuela fue youtube, en parte tus videos y muchos mas jajaja Y realmente todo me ha funcionado hasta el momento.!
Excelente explicación muchas gracias !
El señor de la custom que supuestamente le ha enseñado mal la autoescuela describe su accidente perfectamente! Dice que el ha ido por primera vez por esa carretera hace 4 horas y ha cometido el error de Target Fixation! El fallo típico que siempre explicas de que la moto va donde miras. Aunque con las autoescuelas te doy la razón aquí no fue el problema. Eres un grande y espero verte en la Rodi'24 este año
Excelentes consejos. Gracias por ayudarnos tanto
He aprendido más de motociclismo con majes que en la autoescuela de conducción...
Literal he aprendido a frenar, a tomar curvas, a calibrar los espejos para tener una visibilidad perfecta
No he tomado curso de auto escuela y he estado leyendo el manual y viendo los videos de majes desde que tiene el canal y en ese tiempo no tenia ni moto y ahora que tengo me has salvado de varias gracias a tus videos asi que eres dios majes te lo debo todo❤🎉
buenas majes. El vídeo de DAD FLAP que comentas hay otro detalle crucial que no se menciona. Desde que ve el coche y quiere "reducir" engancha el embrague y NO lo suelta ... Eso solo hace que te embale más la moto...
Buen video
Gracias!!!! Se aprende! Saludos desde Puerto Rico! Bendiciones 🙏🙏🙏🙏
Majes!! En el campo no hay césped, es hierba o prao!!! Se nota que eres de la capi!!! Buen video❤
Un video gratis de majes. Gracias hombre muy amable...
Nada hombre, son todos gratis pero OC
En el video de dodorshow decir que el accidente se produce por varios motivos, no solamente pasarse con el gas (que también).
Durante la grabación de ese video, dodor quito todos los controles de tracción, antiwheelie y demás para poder sacar tomas más espectaculares.
Eso junto con que la entrega de potencia de dicha BMW está "trucada" para pasar las normas anticontaminacion haciendo que exista un salto bastante abrupto en la entrega de potencia entre las 7.000 y las 7.500 vueltas hace que Dodor (el cual en ese momento desconocía esta última información) se caiga de esa manera rompiéndose varios huesos del cuerpo.
En definitiva, en este caso en particular la caída se debe a varios factores además de pasarse gas.
Yo aprendí a frenar hace 30 años, con mi Vespino de 49cc y frenos de tambor, haciendo pruebas de frenada en carreteras viejas sin tráfico. Intentaba apretar lo máximo con los dos frenos y que no se bloqueara ninguna de las dos ruedas, lo cual, entendí que era el punto máximo de frenada. A partir de entonces, hago lo mismo cada vez que tengo una moto nueva. La memoria muscular no falla
Sigo a majes en moto desde principios, solo por su teoría bien explicada, he aprendido muchísimo de manejo de motocicleta, tener precaución, tengo 20 años, y desde los 18 no he tenido ningún accidente, majes eres más que grande, por ti conduzco con seguridad y teoría❤
interesante lo que mencionas de las curvas, ir abierto hasta ver el final de la cirva y ahi es cuando dar la vuelta. entendido y anotado
Excellente. Gracias por tus clases.
Me has dejado roto, que buenas explicaciones.❤ Se nota quien lleva moto y quién se compra una.
Majes eres un dioooos con gasolina en las venaaas, eres un grande gracias a ti me empezaron a gustar las motos y cuando cumpla la edad pienso tener unaa , gracias majees por tus videeos🏍💨
Solo hay dos tipos de motoristas. Los que se han caído y los que lo harán. Partiendo de ahí, en carretera hay que ir pendiente de tu moto y atención constante al entorno. La velocidad influye y mucho en la capacidad de reacción. Y tener suerte.... A disfrutar....
Un comentartio sobre el motivo de coger el manillar desde el exterior: es porque las manetas están mal ajustadas. Normalmente tenemos más fuerza en los dedos índice y corazón, por lo que, si aplicamos la fuerza que tienen en el exterior de la maneta, se consigue más momento (fuerza por distancia) que se traduce en una frenada más contundente (o embragar con más facilidad).
Se aprende mucho viendo estas cosas... Y me alegro que todos hayan salido (casi) ilesos de esos accidentes...
Yo tengo desde el año 2001 manejando motocicleta a diario, afortunadamente nunca me he caído, espero seguir entero lo que me falta de vida. Nunca sobran los consejos de Majes para seguir ganando terreno ante posibles malas eventualidades
me encanta que hayas subido este vídeo esta semana por que justo acabo de tener unas de esas experiencias con un NPC que frenó de golpe en un semáforo en verde por que había un peatón al lado, mi amigo frenó en medio metro, íbamos de pie por refrescar la zona noble (error nuestro) y he de decir con orgullo que pude frenar clavando la moto acordándome de los consejos que das en los vídeos y entrenando la frenada, muchas gracias majes sensei
Para serte sincero, gracias por mejorar en este tipo de vídeo,los primeros pecaban de algo que veo ya no haces.
Gracias por mejorar cada vez más, me quito el sombrero ante tú capacidad de hacer contenido.
Un abrazo
Muchas gracias Óscar. A que te refieres exactamente? Por seguir manteniendo el buen camino ;)
@@Majesenmoto Ufff me mojo pero sería un tema más para hablarlo con un café y buen rollo. (Es que lo escrito,no es lo mismo que hablado)
Los primeros videos sin quitarte la razón de lo que decías,parecías un sobrado "coge la palabra con pinzás" se me quedaba el cuerpo como este vídeo no es de Majes pero ahora no, a sido un cambio sutil pero suficiente ,este vídeo si tiene la firma de Majes.
Lamento no poder explicarme mejor.
Un saludo Majes👍🏻👍🏻👍🏻
Esta mañana he experimentado mi primera gran frenada de emergencia, todavia tengo los testiculos muy arriba 🫨 del susto , GRACIAS MAJES, resuelto por los pelos, pero resuelto 😘
Gracias por estos vídeos Majes, recién me accidente y gracias a estos vídeos dentro de todo estoy bien, un abrazo.
Hola majes, me caí en una rotonda y ahora no se hacerlas sin parecer un cono. Espero que algún día nos enseñes como hacer rotondas y como recuperar la confianza después de una caida. Saludos y gas (pero no demasiado gas dentro de una rotonda).
2:15 que miedo me da cuando veo hacer a un compañero motero “el muñeco” que asi le llamo a cuando tras un golpe nos desconectamos, que horror
Videazo Majes como siempre, educando entreteniendo❤
Buenos consejos ayudan mucho haci tengas experiencia siempre aprendes algo nuevo
Gran trabajo, Majes! Enhorabuena y gracias!
A mí me salvó de un accidente grave, el frenar con los 2 frenos a la vez en un cruce donde un npc se saltó un stop y se detuvo en mitad de la carretera cuando se percató de que estaba yo ya a escasos metros. Iba a 70km/h y clavé las manos en los frenos, sobretodo el delantero y llegué a colisionar contra la puerta pero como a 15km/h, choqué haciendo un caballo invertido. Tuve algún traumatismo y la moto quedó siniestrada, pero en general yo salí bien. Iba en una 125cc, por lo que no tenía gran experiencia en moto ni carnet específico, pero siguiendo este tipo de consejos, ya sea de este canal o de otros, soy consciente de que me han salvado de haber tenido algún tipo de lesión grave o permanente. Además ahora más que nunca las necesito ya que voy a sacarme el A.
Gracias gracias seguimos aprendiendo
👍👍👍
¡Gracias Majes! Con tus vídeos estás salvando vidas y mucho sufrimiento.