Estoy convencido que estos videos salvan vidas, yo practiqué la frenada de emergencia hace años porque lo aconsejó Majes en uno de sus videos. Si hoy estoy escribiendo esto muy probablemente sea gracias a el y no es ningún farol. Siempre grande Majes!❤
lo mismo me paso hace pocas semanas, iba por autopista y tuve que frenar de 100 a practicamente 0 en unos pocos metros por un auto detenido, esos consejos me salvaron de un buen golpe
Se dan cuenta del impacto que tiene Majes en la comunidad motera? Siempre nos está enseñando algo, divirtiéndonos, y dándonos un rato super agradable con cada uno de sus videos y eventos. Te queremos Majes, saludos desde Colombia 🇨🇴❤
Yo vine a ver la GS 500 me lo prometiste en el vídeo de como frenar.. Estos vídeos educativos son de mucha utilidad hace ya 4 días sali de ruta un poco montañosa y cada uno de tus consejos durante todo el trayecto pasaban por mi mente.. sonaba algo a si Mirada lejos No veas a donde no quieres ir Abre más en las curvas, los deberes echos, marcha y velocidad correctos, distancia de seguridad entre compañeros etc etc etc gracias majes y a tus consejos no salgo en estos vídeos que analizas
Hola majes! Te saludo desde Argentina, en este país es muy usual que se crucen animales en la carretera debido a los extensos campos; generalmente "recomiendan" que si se cruza un animal siempre trates de esquivarlo apuntando al lado contrario de la trayectoria del mismo, ya que los animales generalmente al ver un auto o moto nunca frenan y giran, sino que siguen corriendo... dato que nadie pidió pero quizás aporta un granito de arena.
Señores... CURSOS!! Son muy importantes para todo. Velocidad de reacción, control de gas, de la mirada, la postura... Y sobre todo, mirar alrededor para saber que y a quien tenemos junto y tras nosotros para poder reaccionar bien. Buenas rutas!!
Gracias por estos vídeos majes quisas no son los más comerciales ni los que generen más visitas pero son los que más se nota el cariño que le tienes a tu comunidad más de una novatada me mande y gracias a tus consejos me libre de caídas tontas el mejor consejo que me diste fue a dónde mirar en curvas y hacia donde quiero ir con la moto❤️❤️❤️
Muy buenas Majes, lo que comentas en el 12:50 estoy completamente de acuerdo, hice hace unos meses un video en mi canal que trata de algunos consejos para el examen de pista y tengo cientos y cientos de comentarios de personas que me dan las gracias por lo bien explicado que esta, seguido de que en su autoescuela su profe lo único que hace es darle la llave de la moto y ale, apañatelas....y otros muchos además añaden que la clase la dan con 8 y 10 alumnos y que tienen que andar haciendo cola y esperando para cada intento.... Una absoluta vergüenza. Esa misma gente tras ver mi video dicen que aplicaron los consejos y que cambiaron radicalmente su pilotaje.... Yo no me considero un maestro, pero si un simple video les sirve para aprender, me duele pensar que un profesor no pueda ayudarles ni aun pagandole.... Simplemente no lo entiendo. Lo estuve pensando... Si tuviera los medios para montarlo, buscaria 2 o 3 excelentes profesores y iria 1 fin de semana al mes a cada comunidad y pidiendo permisos montaria una escuela para enseñar a los futuros moteros... Ya no solo a aprobar...si no a circular con seguridad.
Realmente cada uno de estos vídeos valen oro, ya los veía desde hace mucho pero hace menos de un año saqué el carnet y me han ayudado muchísimo, muchas gracias!!!!
De Niño veía tus videos donde tenías tus motos en un departamento y las bajabas en un ascensor ahora de grande tengo mi primera moto honda 125 y sigo viendo tus videos ,un saludo de chile 🇨🇱 ❤️
Simplemente MAJES, SIMPLEMENTE SIENDO UN SER DE LUZ 8 años siguiendote en cada video desde forocoches, evolucionando y sin perder su ensencia y ganas por mejorar y enseñar :) Salu2 shuur del 125 :D
Excelente Majes, una herramienta de grandes alcances, explicado de forma alegre, técnica y simple, sin muchas palabras lujosas y con física práctica. Costa Rica
Por no decir que te " obligan " a hacer unas prácticas mínimas, " o no te presentas (palabras del " profesor " ) ...¡¡ Hoja de reclamaciones y a denunciar si es preciso !!
Que capo !!!! meses sin ver el canal y me pregunto que estará haciendo Majes ? y miro y siempre saca una alegría dentro de mi !!! y una enseñanza obvio !!! es capo total !!!
Estos video me han enseñado más de lo que te puedas imaginar. No sabes cuántas veces me han salvado la vida tus consejos, en especial los de frenadas. Saludos desde Costa Rica!!!
Gracias Majes, aunque uno lleva en moto muchos años y bastante experimentado en muchas situaciones de riesgo, siempre es bueno tener una cura de humildad a recordar estos videos lo que puede pasar a cualquiera.
Majes gran video como siempre! La verdad que ver como analizas me ha ayudado a evitar en gran medida los accidentes, quitando algun NPC random que te quiera joder el dia . Sobre un tema que has comentado , los puertos de montaña , es mi talon de aquiles en la conducción, mira que ataco bien la curva , marcha adecuada pero siempre noto que me patina de atras y acojona. Podrias dar algun consejo en algun video de como afrontar los puertos de montaña? Seria una gran ayuda para todos! VAMOOS NIÑOO!
Las escuelas de manejo son pesimas en todo el mundo, yo soy de chile y te sigo desde que tenias 200 seguidores, y gracias a ti llevo 7 años en moto y gracias a todo lo aprendido con tus videos y y mi prudencia, aun no tengo un accidente, mi primera motito fue una honda cbr 500r y lo unico que he ganado es felicidad, gracias majes, un abrazo desde chile , 🎉
Majes! Solo quiero decirte que para mi tu fuiste mi maestro de moto hace mas de 5 años! Tus videos me dan mucha melancolia de esos primeros meses en moto dado que fue una maravillosa experiencia, sigue adelante y se le estima joven! Cuidese! y Saludos desde El Salvador!
He aprendido más de motociclismo con majes que en la autoescuela de conducción... Literal he aprendido a frenar, a tomar curvas, a calibrar los espejos para tener una visibilidad perfecta
pues yo soy de argentina de un pueblo donde no hay autoescuela para motos y la verdad arranque con una 50cc y ahora ando en una 200cc y aprendí a base de golpes. se agradecen tus videos son una bendición!!!
Hola majes, justo ayer tuve mi primera clase práctica, y puse en práctica todos los tips que has dado a lo largo de todos tus videos y me han servido. Saludos desde Colombia 🇨🇴
La seccion que mas me gusta, ya voy año y medio rodadando y me ha ayudado un monton los analisis de Majes se los recomiendo a mis amigos cuando quieren iniciar a manejar moto, you are the best Majes! Un saludo desde Colombia
Como siempre genial este tipo de videos por lo menos yo aprendo bastante y que gran razon tienes con lo de las autoescuelas, yo me tuve que cambiar por eso mismo y suerte tuve que encontre una en guadalajara donde el profesor es una maquina.Saludos
He tomado apuntes de tu video; trabajo excepcional. Quería comentar algo sobre los manchas de aceite/gasoil; hay más posibilidades de pisar aceite si se rueda, justo por el medio del carril. Y si se ve un coche que va despidiendo humo blanco/azul; es conveniente no circular por donde haya circulado. Mención especial a las rejas de ventilación de metro, situadas frente a semáforo. Un novato. Saludos
enhorabuena, tambien he querido hacer ese curso pero al final he aprendido en la calle, mi hermano aprendio alli y el fue quien me enseño a andar en moto. los cursos que dan para frenar y esquivar son estupendos, mucho cuidado en la ruta hermano biker!!!
En el vídeo de la BMW XR yo añadiría posible presión inadecuada de los neumáticos....Con todos los controles que tienen esas motos (y juraría que el TC de la XR no es anulable) no es normal que le deslizara tanto la trasera, sin aparente suciedad ni aceite en la calzada. Yo tuve un susto muy parecido en circuito, y fue por llevar la presión incorrecta....conseguí salvarla, pero se me pudieron ambas gónadas de corbata.... Un abrazo y buen vídeo crack
Grande Alberto! Por varios comentarios recibidos, aparentemente es un vídeo famoso y el piloto dio explicaciones: quitó el TCS... Y se rompió varios huesos
@@Majesenmoto OK Eso me cuadra mas, porque con el TC no hubiese perdido la rueda de esa manera...... Por cierto, por si quieres usar en próximos vídeos de caídas, tengo un par de vídeos míos que igual te sirven para esos menesteres: th-cam.com/video/S9n7GD9_Qoc/w-d-xo.htmlsi=peKf78X7jKmZnA-C th-cam.com/video/E445mmNV4ZU/w-d-xo.htmlsi=b6mtmrCdGsbqkBu9 Barra libre para usarlos. Un abrazo amigo !!!
conclusión el 80% de las caídas son evitables andando a una velocidad razonable, la moto es para pasear, si quieres correr anda a un circuito. y sino aceleradas y frenadas violentos siempre en linea recta, nunca en curvas doblando....
Grandísimo contenido para los que queremos aprender en la teoría y siendo principiantes en moto, en verdad creó que hasta vidas puede salvar, gracias 🫂 a
Sigo a majes en moto desde principios, solo por su teoría bien explicada, he aprendido muchísimo de manejo de motocicleta, tener precaución, tengo 20 años, y desde los 18 no he tenido ningún accidente, majes eres más que grande, por ti conduzco con seguridad y teoría❤
Gran video como siempre, dando consejos que pueden evitar caídas y lesiones, las motos se arreglan o se cambian. En el video de la Ducati Monster 1200, diría que no se cae por tocar freno o que no es el principal motivo, si te fijas detenidamente, cuando esta en la mitad de la curva , me da la sensación que hay un par de manchas en el asfalto, diria que se cae por esas manchas , que tambien puede ser que se junten las dos cosas, el tocar freno justo al ver esas manchas y el pasar por encima de ellas. Saludos.
Para serte sincero, gracias por mejorar en este tipo de vídeo,los primeros pecaban de algo que veo ya no haces. Gracias por mejorar cada vez más, me quito el sombrero ante tú capacidad de hacer contenido. Un abrazo
@@Majesenmoto Ufff me mojo pero sería un tema más para hablarlo con un café y buen rollo. (Es que lo escrito,no es lo mismo que hablado) Los primeros videos sin quitarte la razón de lo que decías,parecías un sobrado "coge la palabra con pinzás" se me quedaba el cuerpo como este vídeo no es de Majes pero ahora no, a sido un cambio sutil pero suficiente ,este vídeo si tiene la firma de Majes. Lamento no poder explicarme mejor. Un saludo Majes👍🏻👍🏻👍🏻
El invierno pasado me volque con heladas x ir demasiado rapido en curva me parecio una exelente leccion gracias a k no me paso nada con una honda 160 gracias por sus consejos los tomare tengo 63 años monte a los 17 no me bajo 2 ruedas forever👊🤜💪
Un comentartio sobre el motivo de coger el manillar desde el exterior: es porque las manetas están mal ajustadas. Normalmente tenemos más fuerza en los dedos índice y corazón, por lo que, si aplicamos la fuerza que tienen en el exterior de la maneta, se consigue más momento (fuerza por distancia) que se traduce en una frenada más contundente (o embragar con más facilidad).
buenas Majes, como estas? saludos desde Argentina, yo aprendi a manejar moto solo ya que no encontre cursos para manejo de moto, solo hay de autos y tampoco te enseñan bien, aprendi mucho el manejo de moto viendo videos y poniendo en practica en la calle, pero siempre con seguridad ante todo, aunque las calles y los autos aca en argentina estan terribles, cualquiera se te mete en medio, tenes que tener mil ojos. Pero bueno, siempre que se anda en la calle aca hay que tener mucho mas cuidado. Me encantan tus videos Majes. Saludos
Tambien podeis desconectar la vision del comando de giro, es más dificil, pero una vez lo logras puedes tener una vision periferica más efectiva y una reaccion de superviviencia aun mejor. Incluso he visto que alguna instructora le venda los ojos a sus estudiantes para ayudarles a mejorar su equiolibrio. Muy buenos videos Majes :)
Qué suerte la mia de vivir de la carretera, todo lo que pasa en ese terreno es como respirar para mi, aun asi agradezco tu dedicacion a enseñar los 1000 peligros ocultos que conlleva, o eres uno con la carretera o ella acaba contigo, asi de sencillo y cruel.
Majes gran video, consejos muy importantes. Deberias ver las cosas inenarrables que hacen los conductores de moto de mi pais El Salvador, aqui diario se matan de 2 a 3 personas ojala aprendieran de personas como tu.. Suerte y gracias por tus consejos a mi me sirviero mucho
Hoy me vengo a confesar. Hace dos horas he tenido un accidente por despistado, en una carretera solitaria limpia hasta la linea del arcen, el metro de arcen, lleno de chinos y yo a 90 -100 km-h con la benneli, en carretera, pues de eso, de 90, en una zona de la carretera de la cabra con las curvas abiertas , pues a sido estar llegando, despistarme con no recuerdo el que y empezar la curva recta, a unos 15 metro del quitamiedos. mi primera reacción es reducir la velocidad , rapidamente , agarro el freno delantero y le aprieto, sin excesiva fuerza y la rueda responde agarrandose a un chino y bloqueandose en el acto , para entonces he conseguido corregí el rumbo lo suficientemente para chocar diagnalmente, un rebote y pierdo cualquier tipo tracción que me pudiera quedar , apollando el antebrazo en el quitamiedos y haciendo uso del freno trasero consigo ir deteniendo la moto, a los 20 30 metros freno del todo, mi chaqueta se habia enganchado de la manga , rota , pero sin ella ahora mismo tendría un corte con tiron muy profundo en todo el antebrazo y gracias a las protecciones de la trk mi pierna no se había aplastado, al final lo peor parado despues de la chaqueta a sido la dirección que tiene cierta desviación, por la cual rezo, se pueda arreglar sin desmontar nada. Un despiste de dos segundos , a mi , superviviente de la ciudad , a mi que confio en tener mil ojos , para luego olvidarme de que tengo que tomar una curva. En fin toca aprender a no despistarse cuando vienen curvas
Saludos majes! Desde Nicaragua soy tu seguidor hace años y me ayudaste a entrar al mundo del motociclismo y también a sobrevivir en el, gracias por todos tus consejos
Recuerdo que cuando comence a ver este canal ni siquiera tenia moto, ahora ya hace un año que compre mi primera moto y por fin puedo aplicar tus consejos.
Muchas gracias por ofrecer consejos que siempre vienen bien! En cuanto al accidente del minuto 2:11 aprox, no puede deberse mas bien a que usa el freno trasero? me parece ver como mueve el pie del freno constantemente, eso explicaría el "rebote" de la suspensión. Lo comento sobre todo porque la velocidad en la curva parece constante, si se hubiera pasado acelerando se hubiera ida hacia el exterior de la curva. Pero bueno, solo es mi punto de vista! Gracias como siempre por todos tus videos!
Hola Majes. Estaba en el punto donde comentabas el frenado en tierra. ¿Algún día podrías hacer un video explicando como pilotar en tierra? Dominar las inercias, entradas en curva, frenado, etc. Alguna vez me he metido en caminos de tierra y me siento súper inseguro. Muchas gracias 😊
15:51 El día que pierdas una apuesta te tienes que poner una de esas máscaras ☝🏻🤓 Y Yo me caí porque me patinó el embrague en una rotonda 😢, todo por quemar rueda en una quedada, quemé el embrague y me di cuenta cuando me caí 🙈
Hace un par de meses me compré mi primera moto de 125 y a los dos días de comprarla casi me pasa lo mismo que al de la ninja 400 con el npc. Gracias que vi alguno de tus videos sobre la frenada si no me lo como. Sigue así que los novatos aprendemos muchísimo con estos videos.
me encanta que hayas subido este vídeo esta semana por que justo acabo de tener unas de esas experiencias con un NPC que frenó de golpe en un semáforo en verde por que había un peatón al lado, mi amigo frenó en medio metro, íbamos de pie por refrescar la zona noble (error nuestro) y he de decir con orgullo que pude frenar clavando la moto acordándome de los consejos que das en los vídeos y entrenando la frenada, muchas gracias majes sensei
Cuando conocí el canal de Majes me impacto muchísimo la forma en la que ayuda y explica a los demás, mi sueño es tener una moto algún día, estoy estudiando para ser mecánico de coches porque es mi pasión y me encantan, algún día lo conseguiré. Gracias por toda la ayuda Majes ❤️
Hola, que buen video, excelente aporte a la comunidad motera.. No se si lo comentó alguien más pero acabo de ver que en el minuto 14:00 aprox (biker: cornflakez), se descuida de la curva que se aproxima por mirar el celular, que se puede apreciar apenas.. Saludos desde Ecuador
Esta mañana he experimentado mi primera gran frenada de emergencia, todavia tengo los testiculos muy arriba 🫨 del susto , GRACIAS MAJES, resuelto por los pelos, pero resuelto 😘
Majes necesito un video diario, soy un Delivery cubano con 100km diarios en scooter 🛵 eléctrica, mi comunidad tiene mucho haters pero bueno siempre fanático a majes y siempre lo recomiendo a cualquiera que quiera aprender a manejar cualquier vehículo con motor en dos ruedas; saludos de cuba grande majes muchas gracias por todas las clases 👏👏👏
Hola majes, me caí en una rotonda y ahora no se hacerlas sin parecer un cono. Espero que algún día nos enseñes como hacer rotondas y como recuperar la confianza después de una caida. Saludos y gas (pero no demasiado gas dentro de una rotonda).
Majes eres un dioooos con gasolina en las venaaas, eres un grande gracias a ti me empezaron a gustar las motos y cuando cumpla la edad pienso tener unaa , gracias majees por tus videeos🏍💨
Hola majes un saludo desde Nicaragua , aqui nisiquiera hay auto escuela para motos , aqui lo unico es q el examen es pasar por unos conos haciendo dos vueltas y esp es todo , yo tuve un accidente en una honda 190cc se que no es una moto q corra mucho , pero aun asi me quebre el tobillo justo una semana antes de q te ropieras la tibia , a dia de hoy tengo una fz 250 y gracias a todos tus videos ya sea de frenada o de curbas e podido superar el miedo de tomar curvas ! Muchas gracias por todo!!
Según la autoescuela tienen entre 5 y 10 motos para 1 solo profesor en clase de circuito cerrado. Siendo 2 los circuitos que hay a veces ni te están mirando hacer la prueba. Solo te enseñan a aprobar un examen. Si lo que quieres es técnicas de pilotaje, hay que hacer un curso. Hasta que no tiras una moto al suelo a 15kmh haciendo ochos (ya no te hablo de buscar rodilla ni nada) no eres consciente de las capacidades del neumático, del tacto del gas ni de las suspensiones. El primer puerto de montaña, solo, después de 1 mes de carnet por la ciudad y yendo al trabajo con mi mt07 (moto brusca sin antirrebote ni controles) me hice 2 rectos y en reducciones no le tenía el truco al golpe de gas... Pegué un par de cruzadas entrando en curva bajando de 3ª a 2ª que podría haber subido a ver a san pedro de la volada... Alguien decidió que no era el momento de mi primera caída... Haced un curso. Iros de ruta con profesores y si os va la velocidad al circuito.
Majes gracias por tus consejos! Te sigo desde hace años y vi tus primeros videos con esta temática. Y debo decir que me quedo grabado las reglas que dices. Siempre que voy en moto recuerdo tus consejos sobre todo el de "somos invisibles para los enlatados", "los autos tienen parachoques, y en moto nosotros somos el parachoque" y el de "siempre tener atención a lo que pasa a nuestro al rededor"
Ahora un video de: "por esto NO se caen los motoristas". (por el abs, control de tracción, anti wheelie, y otras ayudas electrónicas qué jamás debes desactivar).
No he tomado curso de auto escuela y he estado leyendo el manual y viendo los videos de majes desde que tiene el canal y en ese tiempo no tenia ni moto y ahora que tengo me has salvado de varias gracias a tus videos asi que eres dios majes te lo debo todo❤🎉
Muchas Gracias Majes por decir en un video que practicara de vez en cuando la frenada de emergencia, porque gracias a eso, justo ese mismo día iba a unos 60 por hora y me saltó un animal a unos 4 metros de mi, y sin que la moto tenga ABS, frené y no me pasó nada ❤❤ Te lo agradezco mucho!! Saludos
![CÓMO FRENAR en MOTO como UN DIOS [ EN 6 PASOS ] guía 2024](http://i.ytimg.com/vi/K8WenaG4knA/mqdefault.jpg)
![CÓMO FRENAR en MOTO como UN DIOS [ EN 6 PASOS ] guía 2024](/img/tr.png)
![13 TRUCOS ESENCIALES para MOTORISTAS [QUE NO SABES]](http://i.ytimg.com/vi/ePLgCkK95XA/mqdefault.jpg)
Estoy convencido que estos videos salvan vidas, yo practiqué la frenada de emergencia hace años porque lo aconsejó Majes en uno de sus videos. Si hoy estoy escribiendo esto muy probablemente sea gracias a el y no es ningún farol.
Siempre grande Majes!❤
Muchas gracias Fernando!!!
@@Majesenmoto Gracias a tí Majes, de corazón. Mi madre está aquí conmigo y también te da las gracias. Salud y gas!
lo mismo me paso hace pocas semanas, iba por autopista y tuve que frenar de 100 a practicamente 0 en unos pocos metros por un auto detenido, esos consejos me salvaron de un buen golpe
Maje. Buena recopilación de accidentes. Para cuando un video de la 701
Tus videos explicativos apoyan mucho a aprender más sobre las precauciones a tomar en la calle. Gracias por el apoyo.
Se dan cuenta del impacto que tiene Majes en la comunidad motera? Siempre nos está enseñando algo, divirtiéndonos, y dándonos un rato super agradable con cada uno de sus videos y eventos. Te queremos Majes, saludos desde Colombia 🇨🇴❤
De acuerdo al cien...y ademas es un cahondo explicandose...MAJES FOREVER
Hermano majes es el Lore de las motos en España para los que quieren aprender , con el todo sin él nada!
Yo vine a ver la GS 500 me lo prometiste en el vídeo de como frenar..
Estos vídeos educativos son de mucha utilidad hace ya 4 días sali de ruta un poco montañosa y cada uno de tus consejos durante todo el trayecto pasaban por mi mente.. sonaba algo a si
Mirada lejos
No veas a donde no quieres ir
Abre más en las curvas, los deberes echos, marcha y velocidad correctos, distancia de seguridad entre compañeros etc etc etc gracias majes y a tus consejos no salgo en estos vídeos que analizas
El de la GS lo subi la semana pasada!
Hola majes! Te saludo desde Argentina, en este país es muy usual que se crucen animales en la carretera debido a los extensos campos; generalmente "recomiendan" que si se cruza un animal siempre trates de esquivarlo apuntando al lado contrario de la trayectoria del mismo, ya que los animales generalmente al ver un auto o moto nunca frenan y giran, sino que siguen corriendo... dato que nadie pidió pero quizás aporta un granito de arena.
Excepto si el puto perro que se atraviesa se encuentra que en el carril contrario viene un auto, se devuelve y se dirige a donde estas esquivando
Malvinas Argentinas !!
Buen tip, Saludos desde CDMX 🥑🌽🌵🌶🚲
Buen tips hermano@@gallinarabiosa
sin duda para mi, estos son la clase de videos con los que mas se aprende del canal.tu forma de analizar todo es unica, sigue asi crack!!!!!!!!!!!!
Señores... CURSOS!! Son muy importantes para todo. Velocidad de reacción, control de gas, de la mirada, la postura... Y sobre todo, mirar alrededor para saber que y a quien tenemos junto y tras nosotros para poder reaccionar bien. Buenas rutas!!
Gracias por estos vídeos majes quisas no son los más comerciales ni los que generen más visitas pero son los que más se nota el cariño que le tienes a tu comunidad más de una novatada me mande y gracias a tus consejos me libre de caídas tontas el mejor consejo que me diste fue a dónde mirar en curvas y hacia donde quiero ir con la moto❤️❤️❤️
Muy buenas Majes, lo que comentas en el 12:50 estoy completamente de acuerdo, hice hace unos meses un video en mi canal que trata de algunos consejos para el examen de pista y tengo cientos y cientos de comentarios de personas que me dan las gracias por lo bien explicado que esta, seguido de que en su autoescuela su profe lo único que hace es darle la llave de la moto y ale, apañatelas....y otros muchos además añaden que la clase la dan con 8 y 10 alumnos y que tienen que andar haciendo cola y esperando para cada intento.... Una absoluta vergüenza.
Esa misma gente tras ver mi video dicen que aplicaron los consejos y que cambiaron radicalmente su pilotaje.... Yo no me considero un maestro, pero si un simple video les sirve para aprender, me duele pensar que un profesor no pueda ayudarles ni aun pagandole.... Simplemente no lo entiendo.
Lo estuve pensando... Si tuviera los medios para montarlo, buscaria 2 o 3 excelentes profesores y iria 1 fin de semana al mes a cada comunidad y pidiendo permisos montaria una escuela para enseñar a los futuros moteros... Ya no solo a aprobar...si no a circular con seguridad.
Realmente cada uno de estos vídeos valen oro, ya los veía desde hace mucho pero hace menos de un año saqué el carnet y me han ayudado muchísimo, muchas gracias!!!!
De Niño veía tus videos donde tenías tus motos en un departamento y las bajabas en un ascensor ahora de grande tengo mi primera moto honda 125 y sigo viendo tus videos ,un saludo de chile 🇨🇱 ❤️
Simplemente MAJES, SIMPLEMENTE SIENDO UN SER DE LUZ 8 años siguiendote en cada video desde forocoches, evolucionando y sin perder su ensencia y ganas por mejorar y enseñar :) Salu2 shuur del 125 :D
Excelente Majes, una herramienta de grandes alcances, explicado de forma alegre, técnica y simple, sin muchas palabras lujosas y con física práctica. Costa Rica
Estos son mis videos favoritos de Majes. Podrías hacer uno de control del peso de la moto en parado? Aún me cuesta mucho moverla andando, o parquear.
Tienes mucha razón con lo de las autoescuelas, mero trámite en la mayoría de los casos
Por no decir que te " obligan " a hacer unas prácticas mínimas, " o no te presentas (palabras del " profesor " ) ...¡¡ Hoja de reclamaciones y a denunciar si es preciso !!
Que capo !!!! meses sin ver el canal y me pregunto que estará haciendo Majes ? y miro y siempre saca una alegría dentro de mi !!! y una enseñanza obvio !!! es capo total !!!
Estos video me han enseñado más de lo que te puedas imaginar. No sabes cuántas veces me han salvado la vida tus consejos, en especial los de frenadas. Saludos desde Costa Rica!!!
Gracias Majes, aunque uno lleva en moto muchos años y bastante experimentado en muchas situaciones de riesgo, siempre es bueno tener una cura de humildad a recordar estos videos lo que puede pasar a cualquiera.
Majes gran video como siempre! La verdad que ver como analizas me ha ayudado a evitar en gran medida los accidentes, quitando algun NPC random que te quiera joder el dia .
Sobre un tema que has comentado , los puertos de montaña , es mi talon de aquiles en la conducción, mira que ataco bien la curva , marcha adecuada pero siempre noto que me patina de atras y acojona.
Podrias dar algun consejo en algun video de como afrontar los puertos de montaña? Seria una gran ayuda para todos!
VAMOOS NIÑOO!
Las escuelas de manejo son pesimas en todo el mundo, yo soy de chile y te sigo desde que tenias 200 seguidores, y gracias a ti llevo 7 años en moto y gracias a todo lo aprendido con tus videos y y mi prudencia, aun no tengo un accidente, mi primera motito fue una honda cbr 500r y lo unico que he ganado es felicidad, gracias majes, un abrazo desde chile , 🎉
Majes! Solo quiero decirte que para mi tu fuiste mi maestro de moto hace mas de 5 años! Tus videos me dan mucha melancolia de esos primeros meses en moto dado que fue una maravillosa experiencia, sigue adelante y se le estima joven! Cuidese! y Saludos desde El Salvador!
He aprendido más de motociclismo con majes que en la autoescuela de conducción...
Literal he aprendido a frenar, a tomar curvas, a calibrar los espejos para tener una visibilidad perfecta
pues yo soy de argentina de un pueblo donde no hay autoescuela para motos y la verdad arranque con una 50cc y ahora ando en una 200cc y aprendí a base de golpes. se agradecen tus videos son una bendición!!!
Hola majes, justo ayer tuve mi primera clase práctica, y puse en práctica todos los tips que has dado a lo largo de todos tus videos y me han servido. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Guauuuu, descubriste América genio!!! deberías estar trabajando como mínimo en la NASA!!!
Viendo Majes desde antes que me comprara una moto hace 4 años, de los mejores canales que pueden existir si vas iniciando o si ya eres un pro.
La seccion que mas me gusta, ya voy año y medio rodadando y me ha ayudado un monton los analisis de Majes se los recomiendo a mis amigos cuando quieren iniciar a manejar moto, you are the best Majes! Un saludo desde Colombia
Majes querido graciass a ti aprendí conducir con precaución 😊, podrías hacer un video de como bajar marchas?
Hola, el del minuto 13 sin guantes, otra gran enseñanza. Sigo aprendiendo contigo. Gracias
Aprendizaje del video: no andar en grupo
Como siempre genial este tipo de videos por lo menos yo aprendo bastante y que gran razon tienes con lo de las autoescuelas, yo me tuve que cambiar por eso mismo y suerte tuve que encontre una en guadalajara donde el profesor es una maquina.Saludos
Como nuevo rider, esto me viene increible. Necesitamos parte 2 ya!!!
Excelente forma de concienciar y aumentar la seguridad, Majes!👏
Hola Majes me encantan tus vídeos, me molaría ver algo de conducir con viento que siempre se me hace complicado cuando hay ráfagas y así, un saludo
He tomado apuntes de tu video; trabajo excepcional.
Quería comentar algo sobre los manchas de aceite/gasoil; hay más posibilidades de pisar aceite si se rueda, justo por el medio del carril. Y si se ve un coche que va despidiendo humo blanco/azul; es conveniente no circular por donde haya circulado.
Mención especial a las rejas de ventilación de metro, situadas frente a semáforo.
Un novato.
Saludos
Y las condiciones climatológicas adversas, especialmente la niebla, lluvia copiosa o viento fuerte lateral..creo yo ..Salu2 en V's
Cada día más feliz de haber tomado el curso en la AMCH (Academia de motos de Chile). Seguí tu consejo, Majes: "si puedes, hazte el curso". Saludos!!!
enhorabuena, tambien he querido hacer ese curso pero al final he aprendido en la calle, mi hermano aprendio alli y el fue quien me enseño a andar en moto. los cursos que dan para frenar y esquivar son estupendos, mucho cuidado en la ruta hermano biker!!!
En el vídeo de la BMW XR yo añadiría posible presión inadecuada de los neumáticos....Con todos los controles que tienen esas motos (y juraría que el TC de la XR no es anulable) no es normal que le deslizara tanto la trasera, sin aparente suciedad ni aceite en la calzada. Yo tuve un susto muy parecido en circuito, y fue por llevar la presión incorrecta....conseguí salvarla, pero se me pudieron ambas gónadas de corbata....
Un abrazo y buen vídeo crack
Grande Alberto! Por varios comentarios recibidos, aparentemente es un vídeo famoso y el piloto dio explicaciones: quitó el TCS... Y se rompió varios huesos
@@Majesenmoto OK Eso me cuadra mas, porque con el TC no hubiese perdido la rueda de esa manera......
Por cierto, por si quieres usar en próximos vídeos de caídas, tengo un par de vídeos míos que igual te sirven para esos menesteres:
th-cam.com/video/S9n7GD9_Qoc/w-d-xo.htmlsi=peKf78X7jKmZnA-C
th-cam.com/video/E445mmNV4ZU/w-d-xo.htmlsi=b6mtmrCdGsbqkBu9
Barra libre para usarlos.
Un abrazo amigo !!!
Excelente explicación muchas gracias !
Buenos consejos ayudan mucho haci tengas experiencia siempre aprendes algo nuevo
Excelentes consejos. Gracias por ayudarnos tanto
Gracias!!!! Se aprende! Saludos desde Puerto Rico! Bendiciones 🙏🙏🙏🙏
Saludos,he vuelto a la carga con la gs 500 y la verdad es que a veces me siento virginal.
Estos videos ayudan mucho gracias gracias
Gracias por los consejos Maestro Majes!!salvando cueros
conclusión el 80% de las caídas son evitables andando a una velocidad razonable, la moto es para pasear, si quieres correr anda a un circuito. y sino aceleradas y frenadas violentos siempre en linea recta, nunca en curvas doblando....
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
En la fama mae haha.
🫡 @@LuisDaRap
Majes siempre es una curita ver tus videos porque siempre aprendes algo y los haces divertidos por tu estilo
Muchas gracias Majes por compartir tu experiencia y si lo mejor son los cursos. Saludos desde CDMX
Grandísimo contenido para los que queremos aprender en la teoría y siendo principiantes en moto, en verdad creó que hasta vidas puede salvar, gracias 🫂 a
Gracias a todos los vídeos tuyos que me he visto, he aprendido tenerle respeto a las curvas. Me interesa llegar a donde vaya, no matarme
Que buen video, con decirte que no soy motero, y me lo he visto todo, estas cosas tendrían que enseñar en las autoescuelas, te felicito.
Gran trabajo, Majes! Enhorabuena y gracias!
Sigo a majes en moto desde principios, solo por su teoría bien explicada, he aprendido muchísimo de manejo de motocicleta, tener precaución, tengo 20 años, y desde los 18 no he tenido ningún accidente, majes eres más que grande, por ti conduzco con seguridad y teoría❤
Gran video como siempre, dando consejos que pueden evitar caídas y lesiones, las motos se arreglan o se cambian.
En el video de la Ducati Monster 1200, diría que no se cae por tocar freno o que no es el principal motivo, si te fijas detenidamente, cuando esta en la mitad de la curva , me da la sensación que hay un par de manchas en el asfalto, diria que se cae por esas manchas , que tambien puede ser que se junten las dos cosas, el tocar freno justo al ver esas manchas y el pasar por encima de ellas.
Saludos.
Eso video son. Buenos para recordar que manejar en moto siempre hay que tener cuidado y no calentarse en la moto
Gracias por estos vídeos Majes, recién me accidente y gracias a estos vídeos dentro de todo estoy bien, un abrazo.
Para serte sincero, gracias por mejorar en este tipo de vídeo,los primeros pecaban de algo que veo ya no haces.
Gracias por mejorar cada vez más, me quito el sombrero ante tú capacidad de hacer contenido.
Un abrazo
Muchas gracias Óscar. A que te refieres exactamente? Por seguir manteniendo el buen camino ;)
@@Majesenmoto Ufff me mojo pero sería un tema más para hablarlo con un café y buen rollo. (Es que lo escrito,no es lo mismo que hablado)
Los primeros videos sin quitarte la razón de lo que decías,parecías un sobrado "coge la palabra con pinzás" se me quedaba el cuerpo como este vídeo no es de Majes pero ahora no, a sido un cambio sutil pero suficiente ,este vídeo si tiene la firma de Majes.
Lamento no poder explicarme mejor.
Un saludo Majes👍🏻👍🏻👍🏻
El invierno pasado me volque con heladas x ir demasiado rapido en curva me parecio una exelente leccion gracias a k no me paso nada con una honda 160 gracias por sus consejos los tomare tengo 63 años monte a los 17 no me bajo 2 ruedas forever👊🤜💪
Un comentartio sobre el motivo de coger el manillar desde el exterior: es porque las manetas están mal ajustadas. Normalmente tenemos más fuerza en los dedos índice y corazón, por lo que, si aplicamos la fuerza que tienen en el exterior de la maneta, se consigue más momento (fuerza por distancia) que se traduce en una frenada más contundente (o embragar con más facilidad).
Excellente. Gracias por tus clases.
buenas Majes, como estas? saludos desde Argentina, yo aprendi a manejar moto solo ya que no encontre cursos para manejo de moto, solo hay de autos y tampoco te enseñan bien, aprendi mucho el manejo de moto viendo videos y poniendo en practica en la calle, pero siempre con seguridad ante todo, aunque las calles y los autos aca en argentina estan terribles, cualquiera se te mete en medio, tenes que tener mil ojos. Pero bueno, siempre que se anda en la calle aca hay que tener mucho mas cuidado. Me encantan tus videos Majes. Saludos
Tambien podeis desconectar la vision del comando de giro, es más dificil, pero una vez lo logras puedes tener una vision periferica más efectiva y una reaccion de superviviencia aun mejor. Incluso he visto que alguna instructora le venda los ojos a sus estudiantes para ayudarles a mejorar su equiolibrio. Muy buenos videos Majes :)
Qué suerte la mia de vivir de la carretera, todo lo que pasa en ese terreno es como respirar para mi, aun asi agradezco tu dedicacion a enseñar los 1000 peligros ocultos que conlleva, o eres uno con la carretera o ella acaba contigo, asi de sencillo y cruel.
Majes gran video, consejos muy importantes. Deberias ver las cosas inenarrables que hacen los conductores de moto de mi pais El Salvador, aqui diario se matan de 2 a 3 personas ojala aprendieran de personas como tu.. Suerte y gracias por tus consejos a mi me sirviero mucho
Hoy me vengo a confesar. Hace dos horas he tenido un accidente por despistado, en una carretera solitaria limpia hasta la linea del arcen, el metro de arcen, lleno de chinos y yo a 90 -100 km-h con la benneli, en carretera, pues de eso, de 90, en una zona de la carretera de la cabra con las curvas abiertas , pues a sido estar llegando, despistarme con no recuerdo el que y empezar la curva recta, a unos 15 metro del quitamiedos. mi primera reacción es reducir la velocidad , rapidamente , agarro el freno delantero y le aprieto, sin excesiva fuerza y la rueda responde agarrandose a un chino y bloqueandose en el acto , para entonces he conseguido corregí el rumbo lo suficientemente para chocar diagnalmente, un rebote y pierdo cualquier tipo tracción que me pudiera quedar , apollando el antebrazo en el quitamiedos y haciendo uso del freno trasero consigo ir deteniendo la moto, a los 20 30 metros freno del todo, mi chaqueta se habia enganchado de la manga , rota , pero sin ella ahora mismo tendría un corte con tiron muy profundo en todo el antebrazo y gracias a las protecciones de la trk mi pierna no se había aplastado, al final lo peor parado despues de la chaqueta a sido la dirección que tiene cierta desviación, por la cual rezo, se pueda arreglar sin desmontar nada. Un despiste de dos segundos , a mi , superviviente de la ciudad , a mi que confio en tener mil ojos , para luego olvidarme de que tengo que tomar una curva. En fin toca aprender a no despistarse cuando vienen curvas
Por suerte ha quedado sólo en un susto, enhorabuena por esa destreza
Me has dejado roto, que buenas explicaciones.❤ Se nota quien lleva moto y quién se compra una.
¡Gracias Majes! Con tus vídeos estás salvando vidas y mucho sufrimiento.
MIL GRACIAS POR TUS CONSEJOS. SALVAN VIDAS. A MÍ ME SIRVEN DE MUCHO..
Saludos majes! Desde Nicaragua soy tu seguidor hace años y me ayudaste a entrar al mundo del motociclismo y también a sobrevivir en el, gracias por todos tus consejos
Recuerdo que cuando comence a ver este canal ni siquiera tenia moto, ahora ya hace un año que compre mi primera moto y por fin puedo aplicar tus consejos.
Moraleja: no vayas en grupo.
Muchas gracias por ofrecer consejos que siempre vienen bien! En cuanto al accidente del minuto 2:11 aprox, no puede deberse mas bien a que usa el freno trasero? me parece ver como mueve el pie del freno constantemente, eso explicaría el "rebote" de la suspensión. Lo comento sobre todo porque la velocidad en la curva parece constante, si se hubiera pasado acelerando se hubiera ida hacia el exterior de la curva. Pero bueno, solo es mi punto de vista! Gracias como siempre por todos tus videos!
Hola Majes. Estaba en el punto donde comentabas el frenado en tierra. ¿Algún día podrías hacer un video explicando como pilotar en tierra? Dominar las inercias, entradas en curva, frenado, etc. Alguna vez me he metido en caminos de tierra y me siento súper inseguro. Muchas gracias 😊
Excelente . Gracias por tus consejos.
Por este TH-camR, aprendi a tomar curvas en mi primera inscurcion ❤
15:51 El día que pierdas una apuesta te tienes que poner una de esas máscaras ☝🏻🤓
Y Yo me caí porque me patinó el embrague en una rotonda 😢, todo por quemar rueda en una quedada, quemé el embrague y me di cuenta cuando me caí 🙈
el que se ponga una de esas pierde 🤮
😭
interesante lo que mencionas de las curvas, ir abierto hasta ver el final de la cirva y ahi es cuando dar la vuelta. entendido y anotado
Hace un par de meses me compré mi primera moto de 125 y a los dos días de comprarla casi me pasa lo mismo que al de la ninja 400 con el npc. Gracias que vi alguno de tus videos sobre la frenada si no me lo como. Sigue así que los novatos aprendemos muchísimo con estos videos.
me encanta que hayas subido este vídeo esta semana por que justo acabo de tener unas de esas experiencias con un NPC que frenó de golpe en un semáforo en verde por que había un peatón al lado, mi amigo frenó en medio metro, íbamos de pie por refrescar la zona noble (error nuestro) y he de decir con orgullo que pude frenar clavando la moto acordándome de los consejos que das en los vídeos y entrenando la frenada, muchas gracias majes sensei
Cuando conocí el canal de Majes me impacto muchísimo la forma en la que ayuda y explica a los demás, mi sueño es tener una moto algún día, estoy estudiando para ser mecánico de coches porque es mi pasión y me encantan, algún día lo conseguiré. Gracias por toda la ayuda Majes ❤️
Hola, que buen video, excelente aporte a la comunidad motera.. No se si lo comentó alguien más pero acabo de ver que en el minuto 14:00 aprox (biker: cornflakez), se descuida de la curva que se aproxima por mirar el celular, que se puede apreciar apenas.. Saludos desde Ecuador
Esta mañana he experimentado mi primera gran frenada de emergencia, todavia tengo los testiculos muy arriba 🫨 del susto , GRACIAS MAJES, resuelto por los pelos, pero resuelto 😘
Majes necesito un video diario, soy un Delivery cubano con 100km diarios en scooter 🛵 eléctrica, mi comunidad tiene mucho haters pero bueno siempre fanático a majes y siempre lo recomiendo a cualquiera que quiera aprender a manejar cualquier vehículo con motor en dos ruedas; saludos de cuba grande majes muchas gracias por todas las clases 👏👏👏
Hola majes, me caí en una rotonda y ahora no se hacerlas sin parecer un cono. Espero que algún día nos enseñes como hacer rotondas y como recuperar la confianza después de una caida. Saludos y gas (pero no demasiado gas dentro de una rotonda).
Majes eres un dioooos con gasolina en las venaaas, eres un grande gracias a ti me empezaron a gustar las motos y cuando cumpla la edad pienso tener unaa , gracias majees por tus videeos🏍💨
Hola majes un saludo desde Nicaragua , aqui nisiquiera hay auto escuela para motos , aqui lo unico es q el examen es pasar por unos conos haciendo dos vueltas y esp es todo , yo tuve un accidente en una honda 190cc se que no es una moto q corra mucho , pero aun asi me quebre el tobillo justo una semana antes de q te ropieras la tibia , a dia de hoy tengo una fz 250 y gracias a todos tus videos ya sea de frenada o de curbas e podido superar el miedo de tomar curvas ! Muchas gracias por todo!!
*Para los que no conocemos el camino, lo mejor es ir con mucha más precaución de lo acostumbrado.*
Según la autoescuela tienen entre 5 y 10 motos para 1 solo profesor en clase de circuito cerrado. Siendo 2 los circuitos que hay a veces ni te están mirando hacer la prueba.
Solo te enseñan a aprobar un examen. Si lo que quieres es técnicas de pilotaje, hay que hacer un curso. Hasta que no tiras una moto al suelo a 15kmh haciendo ochos (ya no te hablo de buscar rodilla ni nada) no eres consciente de las capacidades del neumático, del tacto del gas ni de las suspensiones.
El primer puerto de montaña, solo, después de 1 mes de carnet por la ciudad y yendo al trabajo con mi mt07 (moto brusca sin antirrebote ni controles) me hice 2 rectos y en reducciones no le tenía el truco al golpe de gas... Pegué un par de cruzadas entrando en curva bajando de 3ª a 2ª que podría haber subido a ver a san pedro de la volada... Alguien decidió que no era el momento de mi primera caída... Haced un curso. Iros de ruta con profesores y si os va la velocidad al circuito.
Gracias. Excelente video
Por estos vídeos merece la pena el internete , gracias!
Majes gracias por tus consejos! Te sigo desde hace años y vi tus primeros videos con esta temática. Y debo decir que me quedo grabado las reglas que dices. Siempre que voy en moto recuerdo tus consejos sobre todo el de "somos invisibles para los enlatados", "los autos tienen parachoques, y en moto nosotros somos el parachoque" y el de "siempre tener atención a lo que pasa a nuestro al rededor"
Excelentes consejos los que siempre veo en este canal
En mi autoescuela me enseñaron que si quiero girar he de mirar a donde quiero ir, el profe es majísimo y sabe mucho.
Ahora un video de: "por esto NO se caen los motoristas".
(por el abs, control de tracción, anti wheelie, y otras ayudas electrónicas qué jamás debes desactivar).
Estos son mis vídeos favoritos del canal, ojalá subiera uno así cada semana
No he tomado curso de auto escuela y he estado leyendo el manual y viendo los videos de majes desde que tiene el canal y en ese tiempo no tenia ni moto y ahora que tengo me has salvado de varias gracias a tus videos asi que eres dios majes te lo debo todo❤🎉
Wow! Que excelente video y la narración buenísima! Aprendi mucho 😅
Bueno pues nada vi tu video y me encantó suscrito gracias por enseñarnos
Saludos desde México
Un video gratis de majes. Gracias hombre muy amable...
Nada hombre, son todos gratis pero OC
⚡⚡🔥🔥 Buen vídeo, Majes! 🤘🏼🤘🏼⚡⚡
Muchas Gracias Majes por decir en un video que practicara de vez en cuando la frenada de emergencia, porque gracias a eso, justo ese mismo día iba a unos 60 por hora y me saltó un animal a unos 4 metros de mi, y sin que la moto tenga ABS, frené y no me pasó nada ❤❤ Te lo agradezco mucho!! Saludos
Estoy muy contento de haber aprendido manejar en moto de campo. Caí cientos de veces, pero nuca hice daño grave, ni a mí ni al moto.