아는 후배가 얼마전에 구매해서 여행갈때 하루씩 돌아가면서 운전해 봤습니다 디자인이야 워낙이쁘게 나온편이라 지금도 나쁘진 않은데 너무 오래 우리다보니 질려서 이쁜지는 모르겠구요 도심에서는 그럭저럭 탈만 한데 좀 밟으시는분들은 확실히 답답합니다ㅠ요즘 차값이 너무들 비싸서 가성비를 생각하고 중고로 안팔고 무조건 폐차할때까지 타겠다 하는분들께 추천드립니다
저차는 20년이 훨씬 넘었는 차량입니다. 그리고 저정도는 교체하지 않고 녹 부분 제거하고 방청하여 더 이상 부식이 발생되지 않도록 조치하면 될것 같습니다. 아랫부분 타이어 수납공간인데 깔끔한 상태로 보입니다. 부식이 발생되어 수리하기 힘든 부분은 뼈대이지 저런 외부 부분은 문제가 안되고 수리도 가능합니다. 전 잘못된 정보라고 생각합니다. 외판 교체하면 됩니다. 단 수리비용이 차값보다 높은게 문제이지.
1세대 SM5네요. 저차는 가장 오래된 삼성차임에도 대체적으로 역대 삼성차중에 가장 부식이 없는 차이긴 합니다만 관리 상태에 따라 영상속의 차처럼 부식이 꽤 진행된 차들도 있습니다. 물론 동시대 국산차들과는 비교불가 수준입니다. 출시한지 20년이 훌쩍지난 지금까지도 적잖이 보이는게 단적인 증거입니다.
중고차 상담문의 : 1688-5886
1. 한국자동차진단보증협회와 협약하여 정상 가격보다 훨씬 저렴한 가격으로 최대1년까지 중고차 A/S가 가능합니다
2.구매하신 차량이 침수차량일 경우 200% 환불을 보장합니다.
중파 공식 사이트 : www.중고차파괴자.com
오시는길 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 311호 중벤져스
😊
부식된 차량 사면 안된다는건 누구나 알죠
문제는 도색으로 감추던가 살때 안보이게 가려서
팔아먹고 나중에 타다보니 부식보이기 시작하면
이미 때는 늦은거고 짜증나게
자연스레 바다낚시 좋아하는지 물어보고 하는것도 좋다고 하더라구요
그래서 중고차는 왠만하면 안사요 덤탱이 쓸까봐..😊😊
그래서 전 새차만 사요
개꿀ㅅㅎ
요약 : 파상풍 에디션 주의할 것
파상풍 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파상풍이머죠?
@@강민-e1b5v 쇠독이요 ㅎㅎ
현기가 부식이 제일 심함
급발진도 1등
이우도 설명해주셨으면 더 좋았을텐데
외견에 부식이 있다. = 안도 썩디 썩었다.
사람과 같다~~??!!
@@꾀꼬리재백숙부식이 많이 있다=미션, 엔진이 안좋다
솔직히 저걸 고집해서 타려고 한다면
중요기관은 싹다 교체해야..
담배를 핀다 = 폐가 썩디 썩었다. 금연해라
그치 눈에 보이는 부분 부식도 관리 안된차인데 안보이는 부분은 얼마나 썩었을지 모르니까
저말이 맞음 엔진미션이고장나면 보링. 오버홀이란 최후의수단있지만 부식이있으면 답없음 폐차밖에없음
그러면 차주분들은.한번씩 하체. 녹.예상하는곳에. WD뿌려야 하나요? 궁금합니다.
@@건설안wd는 고무나 구리스묻어있는곳에 뿌리면 고무를 경화시키고 구리스윤활을 전부 휘발시키기때문에 하체에 막뿌리기에는 좀 그렇고 실리콘스프레이나 양털유 뿌려쓰시면 됩니다. 엔진오일갈때 한번씩만 뿌려줘도 부식없이 잘유지됩니다만 천년만년탈거아닌이상 녹은 어떤식으로든 또 생기고 또생깁니다. 사실 저정도 녹올라올정도면 새차사거나 다른중고차사는게 답임. 관리가 중요하긴하지만 꽤 귀찮아요. 적당히 타다 기변하는게 최고베스트긴한데 비용이들어가는 문제라 적당히 타협해야합니다😢
@@DORAMI- 잘알겠슴니다. 감사합니다.그리고 WD를 금속부분에 사용해서. .닦지않으면 기름기가 있으면. 오히려 먼지가 싸여서 진흙 처럼. 보이죠.
@@건설안 네 뷔르트꺼 강추합니다. 비싸지만 독일거라 성능은 진짜 좋거든요. 굿밤되세요^^
녹은 보통 외장의경우 도장이 깨진곳에서, 하체부분이나 본넷 내부면…… 안사는게 정답….답이 없어요 다 잘라내서 다시 알류미늄이나 철판으로 보강 해야 하는데….굳이…?그 돈이면…
저 부분 부식은 트라제, 스타렉스, 투싼이 진짜 심했지. 오죽했으면 트라제는 연식, 킬로수 무관 무상 수리를 해주고 하체 가라앉는 차들은 잔존가 보상까지 해줬을까
뉴스포티지는 그래서 리콜 대상이라 저기 잘라내고 부품 붙여서 방청 해 주더라구요.
예전 현기차 대부분 부식됐죠.
트라제,xg그랜져등
강원도 사시는 분들은 바닥에 염화칼슘이 많으니 차표면이 뿌옇게 하야면 대충 물이라도 뿌려 씻겨주세요 , 염화칼슘 오래묻어있음 골로갑니다 ㄷ ㄷ
이게뭐야? 오늘도 평화로운 파키스탄!
형님들은 눈 하나 깜짝 안하고 썩은 부분 자르고 새로 용접해 고칩니다.
오함마 용접 글라인더면 수리 완료!
난이도 요하는 부분은 큰형님 나서면 해결
오평파
최첨단 장비 분필나왔죠.
부식된 차량은 40년 경력 정비사가 아니라 일반인도 안삽니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ저거는 줘도 안타는데 30년 산 나도 안사겠다 저건 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
정답
어라?구포 공임나라 사장님이시네요~자주가는곳인데...ㅋㅋ무뚝뚝하신듯 하지만 차 상태 자세히 가르쳐주시고..양심적으로 수리해주시죠...ㅎㅎ
양심
저분 잘살았네
맞네요 무뚝뚝해도 잘 봐주심
여기어디에요?
@@883scv위에 구포 공임나라 라고 써있네요..좀 읽으세요!!!
구포국수요?
자동차 단품 전착도장 업체에서 품질 업무 했습니다. 범퍼 라디에이터 서포트. 밧데리 케리어 뭐 대충 2천가지이상 아이템 관리했었는데 (전자. 차. 그외 다른 부품등등) 전처리 피막이 잘되고 전착페인트가 좋으면 오래갑니다. 제가 관리한 부품은 4%염수분무 실험에서 1000시간이상 문제 없었습니다. FPO-6 720 시간이 당시 최고기준이었음. FPO-2 : 48시간 이상
FPO-2M : 96시간 이상
FPO-3 : 120시간 이상
FPO-4 : 240시간 이상
FPO-5 : 480시간 이상
FPO-5M : 600시간 이상
FPO-6 : 720시간 이상.
님 같은 분이 많아야하는데.. 참
고생하셨습니다
무슨말씀인지 하나도모르겠어요
@@hggyfryu 니까짓게 알리가없지
용어가... 너무 어려운데.. 무슨뜻인지....
무슨 소리?
1세대 sm5 도장품질좋고 부식없기로 유명한데 저거도 20년이 넘으니 부식이 생기긴하네.. 그당시 동급 현기 대우에 비하면 품질 엄청나게 좋았죠. 에쿠스나 체어맨같은 최고급들은 좋은거 다 때려박아서 지금도 실내만 옛날느낌이지 도장보면 새차같죠
나온지 25년 가까이 된 차다보니 이젠 생길만도 하지요ㅠㅠ
그래도 참 좋은 차였죠 1세대 sm5
10년넘으면 하체 부픔들이 전체적으로 안좋아서 안좋다 생각하시는분은 버려야됨
저차는
동시대 타브랜드와 비교해서,
절대 안썩는 차 인데도....
가끔 썩은 차가 있지요.
정확히 무슨차종인지 말씀주세요
어떤 차가 부식이 많고 교체하기도 어려운차인지
삼성 QM6 자동차는
밑에 쇠 종류에 녹이 안스른 것을 방지하려면 태양광할때 녹안스른 뭐가있는데 생각이 잘 안납니다
어떡게 해야 밑에 부속에 녹이 안슬게 할수있는지
말씀 주시면
감사하겠읍니다
가니시는 교체 하면 끝인데
저분 말하는 취지는 이미 저정도 부식 진행 상황이면 다른곳도 부식 진행 확률이 크니까 사지말라는 소리 같네요.
가니쉬가 아니고 프레임인데요, 겉에서 봤을땔 부식이 적어보이지만 밑에서보고 반대쪽에서 보면 전체적으로 녹슬어 있을거에요
맞아요.
제 똥차 밬에 부식 말고 내부 프레임도 부식되서수리도 불가. 폐차가 마지막
판금 수리를 부식작업 많이 해봤지만, 트렁크 바닥 부식되서 수리한적은 없네요..... 저 사람 판금쟁이가 아닌듯 하네요~!
저는 일반인인데
의아한게
트렁크바닥 외부쪽은 방청처리 잘되있어서(거기만 벙청처리 잘되있는 것도 골때리긴함)
왠만하면 녹안쓰는데 왜 저길 잘보라는건지 모르겠음.
유심히 봐야할곳은 용접/접합부위, 물이 고이는 부분, 나도 모르게 긁힌 하부프레임임.
수원 D월드에서 중고차 많이 사봤는데
야매도색해서 두어달있으면 기포올라오면서 부식터지는 차량
많이봤어요 ㅠㅠ
저도 중고차 두대다 부식올라왔었어요
상사에서 야매도색으로 티안나게 한걸 몰랐네요 한달정도 타니 바로 부식 올라오더라구요
인정합니다 도이치월드에서 산차들 중에
상사마다 다르겠지만 도색 좆같이 한차들 많아요
손절해야죠 두번다시는 거래하지마시길 바래요
엔카직영에서샀는데 몇달지나니까 부식올라옴ㅋㅋㅋㅋ
어케 구별하냐 방법 없노
인도 파키스탄가면 수리해줌
스포티지R이구요
80상 달리면 핸들이 너무 가벼워 지고
빗길 달릴때면 수막 현상이 계속 생겨서 운전하기 힘들어 집니다 핸들은 그대로 인데 바퀴만 훅하고 틀어지는 느낌이 들어요 어디가 문제 일까요?
특히 현기차 차체부실 ~
양심 이라고는 1도 없는 기업주와 황제 노조원들의 합작품 이지 ,
뒷범퍼가 왜 부식이?? 휠보니까구형SM5같은데.. 저당시 SM5 뒷범퍼가 쇠로 만들어졌나요?
40년 경력 정비사가 절대 안 사는 차.
남이 정비한 차..
중고차 살때 바닷가 지역등록기록 있는 차량은
일단 피하고 보는게 좋음
특히 강원도 차량이요~
염화칼슘 겁나 뿌립니다.
바닷가 폭설지역 차들은
관리를 해도 부식이 되니 조심해야되죠.
물론 그런차들이 상대적으로
싸게 나오긴 합니다만,
내돈내산이니
싼맛에 더 신중히 관리해서 타느냐
제대로 된 중고를 대충 관리하며
타느냐 차주의 성향도 있는거고..
우리나라 자체가 바닷가안에 있는데 무슨
@@오승현-c2q그렇게 따지면
지구 70퍼 이상이 바다야
@@오승현-c2q ㄹㅇㅋㅋ
근데 중고차를 살때 엔진 게스켓을 볼 수가 있나요? 셀카봉 같은걸 가져가서 봐야할까요?
sm520은 녹 잘 안났는데 벌써 20년이 넘었네
아직도 잘굴러다니는 차들 많음
sm520 525 시리즈는 잘못 만든차지..
거의 20~30년 됐는데 40만km 50만km 탄 차들이 아직도 도로를 주행하고 다닐 정도면 제조사에서 잘 못 만들음.. 고장이 안나
거의 본적이 없는데 뭘 많아 헛소리 하지 마세요
@@jsp7914케이비차차차 보면 아직도 꽤 있음.. 그건 그만큼 꽤 신뢰 받았고 굴러다니는거 아닐지..?? 뭐 님이 계시는 곳이 상대적으로 덜 보일수도
SM520 때문에 삼성차 성공 못한거임. 너무 잘 만들어서 ㅎㅎ
차주들이 단종된 부품도 폐차장 뒤져서 구해와서 수리해 타는 차
구형 sm5 이구만
최고의 차인데 수리를 엉망이었구만
아연도금 최고찬디
저 정도 부식이 올라오면 이미 차량 구조자체에 문제가 생겼을 가능성도 높습니다. 웬만한 충돌시 차가 데미지를 못 받아주고 운전자가 바로 충격을 받습니다. 새 차로 바꾸는게 맞죠.
중고차를 팔아야되는데 파괴하는 이유는 무엇인가요?
구아방 딜러한테 팔때도 부식때문에 가격 깎던데 ㅠ
제차가 휀다 부식이 심한데 휀다에서 프레임까지 번지나요?
중고차 사면서 아래쪽부분까지 보고살 수 있어요?
내부는 괜찮은데 외관만 부식인경우 그냥 판금도색 하면안되려나요?
예전SM5 13년탔습니다
부식 하나도 없었습니다
무쏘11년 탔는데
정말 부식하나도 없었습니다
근데
현대승용차는 예전 3년지나니
문짝밑 그리고 뒷문짝 밑
바퀴위 부분 기포가 올라왔어
즉각 중고처리 했습니다
염화칼슘엔 아연강판도 답 없쥬.
겨울철엔 일주일에 한번은 하부세차가 답입니다
그리고 1년에 한번 셀프정비소 가서 차 띄워서 하부 방청작업 하면 좋습니다
요즘 방청제 싸고 품질도 좋습니다
쇠는 정기적 관리가 중요
이건희회장이 초기 삼성차에 도장만큼은 세계최고의 품질을 주문했었지
그냥 모든부분에서 다 좋았었음 부품도 다 일본꺼라 내구성도 많이 좋았고
Sm518 520 아직도 도로 돌아다니는데 부식따위 안보인다 요새 현기는 도대체
그 좋은차가 왜 망했지 망한대는 이유가 있다
@@kim10071 르노로 넘어가면서 망했지 초기형 삼성차는 꽤괜찮아요
@@koreakoreakorea 르노로 넘어간게 망한거에요
어느 부분도 중요하지만 중고차에서 가장 중요한건 외판 부식이 아니라 엔진 미션이죠
2010년에 산 포르테 큰 고장같은건 없었는데 부식이 너무 심해서 도장뜯어지고 운전중에 하부껍데기가 떨어지고 그래서 8년에 15만밖에 안탔는데 바꿨음..
저도 10년식 포르테 부식이 너무 심해서 고통받았네요. 잔 고장은 없었는데 ㅜㅜ
전..2010년에 산 엑센트.. 아직까지 타고 다니다가.. 이제 차 바꿉니다ㅎㅎ.. 파상풍에디션 고쳐지질 않네요.
저기서 말한 이 부분이 어디에요? 밑에서 어디를 얘기하는거지
쌍용과 현대기아에 납품하던 제철소 문제지.. 쓰레기같은철로 10년타면 다 썩어서 폐차
2010년식 이후에는 부식없더라
아~~ 철 은 어떻게든 부식되요 합금이라 해도 철 성분은 부식되요
핵심은 도장 기술이지 철이랑은 무관 합니다
강판의 품질도 매우 중요합니다. 도장을 아무리 잘 해봤자 강판의 품질이 떨어질 경우 지속적인 스트레스에 강판 내부에 있는 크랙이 문제를 발생시킬 수 있어요.
이게 철강의 문제일까요? 가격 후려치는 제조사의 문제일까요?
@@이재득-r5g 차 잘못만든 제조사 죠
가지고 있던
93년식 코란도는 다 썩었는데
92년식 랭글러는 지금도 부식없이 멀정합니다
@@데자뷔 철이 안좋으니 도장이 어렵고 도장이 품질이 개판이니 철이 부식되고...악순환임...
가만 생각해보면 한국이나 미국 북부는 겨울에 눈 땜시 부식이 심할 수밖에 없기도 해서 조심해야한다는 전문가님 말씀이 맞겠구먼
외판이 자연부식은 거의 없죠 긁혔을때 판금이나 도장을 안입히니까 속에 스틸이 녹이 쓰는 겁니다
볼트로 풀수있는 부분은 부식이든 고장이든 수리가 쉽게 가능한데 차체(용접)는 그냥 노답.
그래서 앞휀다는 무사고, 뒤휀다는 유사고로 분류되는 것도 같은 맥락.
구형 SM5 네.
아는 후배가 얼마전에 구매해서 여행갈때 하루씩 돌아가면서 운전해 봤습니다
디자인이야 워낙이쁘게 나온편이라 지금도 나쁘진 않은데 너무 오래 우리다보니 질려서 이쁜지는 모르겠구요 도심에서는 그럭저럭 탈만 한데 좀 밟으시는분들은 확실히 답답합니다ㅠ요즘 차값이 너무들 비싸서 가성비를 생각하고 중고로 안팔고 무조건 폐차할때까지 타겠다 하는분들께 추천드립니다
부식이 심해서 ..10년된 차 바꿨습니다.. ㅠ.ㅠ
부식 심하면 뭐가 문제일까요?? 강성은 그대로 아닌가요??
@@옵티-m5c 손을 대는데 강판이 무너져 내려요
겉도 그렇지만. 조향장치, 배기구 다 삭아버림. 사고 안나면 좋지만 나는 순간 휴지 되서 사람도 케첩 되버림
@@옵티-m5c 솔직히 심리적인것이 큰데, 부식심하면 바닥에 빵구나서,
트렁크나 사람 앉는곳에 물들어옴😂😂
비오는 날 물들어 오는것 빼곤 그럭저럭
저차는 20년이 훨씬 넘었는 차량입니다.
그리고 저정도는 교체하지 않고 녹 부분 제거하고 방청하여 더 이상 부식이 발생되지 않도록 조치하면 될것 같습니다.
아랫부분 타이어 수납공간인데 깔끔한 상태로 보입니다.
부식이 발생되어 수리하기 힘든 부분은 뼈대이지 저런 외부 부분은 문제가 안되고 수리도 가능합니다.
전 잘못된 정보라고 생각합니다.
외판 교체하면 됩니다.
단 수리비용이 차값보다 높은게 문제이지.
부식은 사람으로 치면 검버섯.
유기물로 보면 발효
발효는 일종의 썩는 현상
다른 물질로 변하는 단계
차가 다른것이 된다.
밑에서 비치면서 여기가 최고 부식이 잘되는곳이라는데 중고차의 밑부분을 어떻게 보고 그 위치가 운전석 밑인가요 아니면 조수석, 뒷쪽, 엔진밑인가요?
파키스탄에 보내면 용접으로 비드 쌓고 그라인더로 갈아서 새바디로 탄생합니다 .!!
외국서 보니 부식 부위 절단하고 거기에 철판오려서 용접함 우리는 인건비가 높아서
파키스탄 형님들은 가능함 저거 잘라다가 새절판으로 용접해서 갈아서 모양냄 한국은 인건비 비싸서 안하는거지.
ㅋㅋㅋ 후진국들이야 뭐 파키스탄 아프리카 형님들은 저런 썩어가는(?) 차들 자체가 귀하고 보물이죠 ㅋㅋ
저 분
어디 정비소 이시죠?
믿음이 가는 분 느낌 이라서...
왜 교체가 힘들어요??
차체 두드려보면 소리가 달라유~ 둥둥~ 탁탁 거짓말 같지만 탁탁~ 얇으면서 딱딱한? 소리가 나면 그부분은 퍼티 처리한 쪽
sm7 16년돼니까 뒷쪽 멤버 부식와서 중고로 갈고 잘타고있음
이미 내 차가 약간이지만 부식되었는데 방법없나요? 그냥 타고다녀야함?
빨리 수리하세요. 녹은 보이지 않게 빨리 번집니다. 나중엔 감당하기 힘들어져요.
부식의 원인은 방수와 배수가 잘 안되서 부식이 발생 합니다.. 수리를 해도 방수와 배수에 문제가 해결 안되면 부식 계속 됩니다. ...
유심히보라는부분 살때 볼수가있을까요?
차는 엔진만 멀쩡하면 50만키로까지는 거뜬히 탐..
중고차 살때 차를 들어서 확인해주나요?😮
사고차는 솔직히 안에서 썩는다고봐야지..교체하지않는이상..교체할수도 없는 브분도있고..
서울 사는 사람들은 알건데 10여년전에 렉서스ES 진자 많이 굴러 다녔는데
내구성이 그렇게 좋다고 소문난 차였는데
지금은 찾아 보기 힘듬.
어떤 상황에서도 해내는 파키형님들이 진짜 대단한거임. 이런 사기꾼들은 뭐만하면 어쩐다 저쩐다 도전정신도없고
부식도 수리됩니다. 녹난거 갈아내고 철판 용접하고 보강판대서 용접하고 방청하고 하면 고쳐는 지는재 차의 잔존가치보다 수리비가 더 많이 나오니까 폐차하는 거죠.. 복원 가치가 있는 차들은 녹나도 다 복원하긴 합니다. 차주가 경제적 시간적 여유가 있어야 가능한 거죠.
중고살때 차 밑부분까지 확인할방법이 있음?
2015년 이전 현기차량 아연도금도 대충 고장력강펀도 많이 안써서 많이썩었었지
지금도 그랜저ig이런거 띄워보면 써글써글함 마후라쪽은 다썩음
2015년부터 좋아졌다고 하지만 그건 현기측 얘기고 그 이후 차량도 지금도 소비자단체에서 조사한거 보면 여전히 현기차가 부식문제가 타제조사 대비 극명하게 많습니다. 르노가 제일 적고 그 다음 쉐보레. 현기는 쉐보레의 거의 2배.
@@전설-n1u어디서볼수잇나요??
@@전설-n1u현기차는 그냥 딱 5년만 타기 좋게 만들어 놨음ㅇㅇ
그럼 중고차는 쉐보레 살까여??
어디서 많이 보았던분인데..... 부산이죠?
르노차 부식이 젤 없더라
트라제 부식안된차를 본적이 없음
1세대 sm5한정 이죠.
다른르노는 녹이납니다.
르노차 아연강판
저정도 부식이면 안팔고 안사요
누가 저런걸 중고로 팝니까 ㅡㅡ
제차는 세컨카로 bmw x5 e53인데 그시절 독일차들이 부식관리를 잘해서 그런지 지금 20년 조금 안됐는데 정말 부식이 하나도 없어요 유유
수입차는 철이아니라 외관 부식이 안돼요
방청처리 하는게 정해져 있다고 본적있어요
그게 법으로 정해져 있다던가.. 외제차 보면 구석구석
이너왁스 엄청 잘 도포 되있죠
예전 액티언이 하부 녹 이슈가 심했는데
액티언은 매니아층이 뚜렷해서 고치고 많이들 탔지
녹 발생된 곳 잘라내고 새로운 판 붙여서 해도 녹은 또 생김 저런 녹은 애초에 초기 설계생산부터 잘못된거임
중고차 파는 사람이 차 외관에 부식을 가만 놔둘까...
중고차 살때 차 밑으로 기어들어가서 하부 점검 하는 사람이 있을까..
리프트 띄워서 봐야지 안보고 사나?
멍청하네 한두푼 물건 사는것도 아니고
지 목숨과 관련있는 그것도 고가의 물건을 사는데 리프트도 안띄워보고 차를 사나?
부식차는 수리가능하나.
배선이 문제 있는 차는 수리불가.
하중 받는 부분 아닌곳은 수리 쉬읨.
부식은 자동차 부품 생산 과정에서 방청유 처리가 잘못되었기에 답이 없음
폐차장예약준비중네요 차대에도 부식있겠지요 부분수리해도 그때뿐임
저정도 저부위 부식은 부식도 아닌거고
자보다 더한거도 다수리가능
진짜는 프레임부식이 문제인거지
순차적으로 부식을 보면서 판단하는거지 뭔 수리가능 불가능 프레임 드립이노
저렇게 보이는 곳 부식 됐으면 안보이는 곳도 부식될 수 있다는 말임;;;;
정비사가 전체적으로 보고 판단을 내린건데
뭔 프레임 드립치고 자빠졌노
저 정도 연식에 부식이 있으면 수리보다 멀쩡한 중고 사는 게 훨씬 낫지 않을까요
댓글부터 대댓글까지 전부 등신들이네 모노코크바디인데 프레임으로 싸우네
여러분 저분 말 믿지 마세요
그냥 빠데로 작업해서 자가수리해서 타면 됩니다
녹슨 부위 그냥 퍼티 발라서 탄다고? ㅋㅋ 헛소리 ㅋㅋ
저거 자르고 용접해서 수리해도 다시 녹 올랴을 가능성이 매우 높다 첨부터 녹슨 차는 사는게 아니다
눈길 주행후 반드시 하부세차 해야합니다 !
염화칼슘 제설제로 인해 차량하부 또는 전체에
염화칼슘으로 인해 오염! 🚨💢
참고로 염화칼슘 중화제란것도 있음 !
1세대 SM5네요. 저차는 가장 오래된 삼성차임에도 대체적으로 역대 삼성차중에 가장 부식이 없는 차이긴 합니다만 관리 상태에 따라 영상속의 차처럼 부식이 꽤 진행된 차들도 있습니다. 물론 동시대 국산차들과는 비교불가 수준입니다. 출시한지 20년이 훌쩍지난 지금까지도 적잖이 보이는게 단적인 증거입니다.
세차 정비 안하는차량 대다수부식 단 예외는 차체제조 불량시 발생
대만에 사는 중인데 여긴 일년내내 날이 습해서 그런지 오토바이들 보면 대부분 밑이 다 부식되어 있어요😂
국내에서는 비용문제 때문에 불가하겠지만, 동남아(캄보디아, 라오스, 베트남) 쪽엔 야매 장인들이 드글드글하죠.
*르노삼성자동차만이 부식에서 자유로웠음. 토목현장에서 국산차 모두 썩어나갈때 하부는 오직 르노삼성자동차만 이상없었음. 심지어 언더코팅업체도 르노삼성자동차는 안해도 된데서 신용이 갔음.*
초창기 르논 명차였지
Sm5 멤버부식 검색좀 해보세요.
심각합니다
하지만 쓸데없이 정비성 떨어져서 별로...
제네시스나 독삼사 처럼 고성능 프리미엄 모델이면 할말없는데 일반 서민차가 정비성 떨어진다..?
줘도 안가질래요...
저 sm5는 르노가 아니라 닛산 세피로 아님?
그래도 장점보단 단점이 많으니 망햇겟죠?
긁어먹은 부분 도색을 싹 다시해야할까요??부식될까봐 겁나내요 ㅠ
오래 되셨다면 이미 안으로 번져있을지도 몰라요. 바로바로 수리하시는게 좋습니다. 녹은 진짜 안 보여요.😢
부식엔 구형 삼성차가 매우 강하죠?
아마 98~05년 까지의 삼성차는 부식 거의 못봤습니다. 그런데 영상속 차량은 휠이 삼성 같아서...
근데 우리나라 환경이..4계절, 장마철,
동절기 염화칼슘...
부식이 안될수 없는 환경,10년 정도면
많이 탄거..
니가 새차를 안해서 그래
@@택이-z3k마 반말하지마라
10년은 적게탄거지ㅋㅋ
세차 등신아
ㅋㅋ NF소나타, 그랜저TG 아직 도로에 굴러다니는거 못봤냐
근데 저기 부식 되면 타는데 문제가 있나용
중고차살때 믿바닥을 어떻게 보나요? 올려서 보여주라면 보여주나요
리프트 안띄워주는데는 그냥 거르면 됩니다
이거 꼭 해봐야되요. 중고차 보러다닐때 마음에 드는 차 가격까지 다 말해놓고 사기전에 카센터가서 띄어봤더니 하부가 녹이 엄청 있더라구요. 그래서 안샀아요.
핸드폰 촬영가능
우리나라는 큰형님이 없나 보구나 파키는 큰형님이 나서면 뭐든 해결이 되는데
양면용접기 쓰는 공업사가 얼마나 되려나 양면 용접기 쓰는데가세요.
2년타고 새차로 계속 바꾸세요
오래타지 마세요
ㅋㅋㅋ 2년식이나
아주 당연한 상식인데 굳이 말을 안해도ㆍ누가 돈주고 썩은 차를 사나요??????
대우 토스카 18년째 타고있는데
부식없음...
나름 관리한것도 있지만 그래도
부식없고 잘나감...
그기다 직렬 6기통이라...ㅎㅎ
다만 단점은 이제 부품 구하기가
조금 어려움...
단지에 저렇게 나 썩었어요 하고 있는차는 없음 ㅋㅋㅋㅋ 아무리썩차라도 길거리장인한태서라도 일단은 그럴싸하게 대충밀고 덮어놓음
그걸 살수밖에 없는 돈이면 사야죠
..
전문가가 아니라. 누가봐도 알겠네. 차 외부가 부식이 될라면 적어도 10년이 넘었다는건데. 10년 이상된 중고차를 사면서 문제가 없을거라 생각하는거야??? 10년이면강산이 변합니다.
이부분이 어딘지요?
범퍼는 플라스틱류인데 어찌 저기가 녹이 났을까요..
슴3 슴5도 20년 가까이 많이 뛴 차들은 휀더 사이드스텝에 녹 올라옵니다
물론 이렇게 오래됐어도 거의 모셔놓다시피 운행 안한 차량들은 아직도 반짝반짝하더군요
그래도 흉기에 비하면 양반이죠
이래서 스틸로만든 국산차는 사는게아니다 차 가격이얼마인데 아직도 쌩스틸로만듬? 아마 부식되서 의자만 남을꺼임 알루미늄합금으로만들어야지 수입차처럼