А как ты хотел по другому? Купи себе электричку, в редукторах тож жыжы менять придётся, в любом случае обслуживать, вот только электрички нынешнеи гореть часто чёт стали😅
93 тыка первое ТО? "Здесь тавотница неудобная, так оставим. Здесь не прокачалась крестовина - так оставим". Грязь любит не только УАЗик, но и слесарь. Чушки мостов и раздатки так бережно отмывал, зато в головку песка насыпал с зачуханной крышки. В свечные колодцы стопудово также грязи насыплется. Неужели сложно было хотя бы воздухом дунуть перед снятием крышки?
Первое ТО на 93 000? Наверное ошибка. В трансмиссии низкий уровень масла, масло с эмульсией и это не привело к выходу из строя узлов! Заливать мосты и в раздатку тад-17, и после этого кто-то ругает русские машины))) Очень живучий агрегат
Хз. За 6 лет эксплуатации буханки была одна только поломка и то это патрубок пересох лопнул и начело дымить антифризом. Пробег был 90 тысяч км. Это было только одно происшествие
Добрый вечер подскажи. Я работаю на буханке стал подклинивать правый супорт, разобрал помахал шток синей смазкой,не помогло. Купил новый супорт поставил, все равно подклиневает. Как думаешь в чем проблема?
По хорошему, - конечно лучше промыть! Заливаешь в мосты дизтопливо с маслом, 90% солярки, и 10% трансмиссионки, после чего на подъёмнике, или на пеньках, крутишь минут 15-20 на 2- 3 передаче не газуя сильно,.... Сливаешь промывку, и заливаешь свежее масло.
вспомнил волгу газ 24 ,что я делал сейчас не верится шприцевание снятие усиление рессоров ,карбюратор и прочее,кошмар,сейчас бы не купил эти агрегаты конструкторы.удачи
Если считаешь что у тебя с шопки давит масло с моста - значит смотри что с сапуном. Но скорее всего давит из-за убитого шкворня, кулак гуляет и уплотнитель не держит. Скорее всего втулка полуоси в шопке тож не очень уже
... скорее всего даже и не из-за шкворней, а из-за разбитой втулки цапфы, а это уже из-за идиотизма владельцев, решивших, что раз нет грибковых шкворней и шариковых полуосей, то можно полкило смазки в кулак не закачивать... НЕТ! НЕТ! и ещё раз НЕТ! НАДО, потому что они сразу "порадут" на полуоси, посадочную шейку которых как раз и убьет разбитая втулка в цапфе! А кроме того очень трудно недоумкам доказать, что вместо "грибков" на полуоси надо обязательно ставить муфты-полуавтоматы (хабы}, тогда опять же не будут изнашиваться посадочные полуосей в цапфах! И не надо рассказывать "нууууууу, надо же чтоб кардан передний крутился..." - НЕТ, НЕ НАДО ЧТОБЫ ОН ВРАЩАЛСЯ! замотайте сальник кардана хотя бы тряпкой, и, о чудо - куда делся износ!
Сам ездию на уазик автобус у меня пробег за 4 года 180000т состояние намного лучше все чисто негде не че не сочит тянет хорошо расход где то 12л на сто
Блин.. да как так то, постоянно слышу про расход на УАЗах 13л, 12л, 10л... да что за мистика... У меня при нормальной езде в смешанном цикле меньше 17-18 не было никогда... Хотя в 12 может и загоню его, по ровной дороге, без ветра, желательно под уклон, и без помех, и чтоб 70-80км/ч. Но если такой режим - то нахрен УАЗ нужен-то ???
@@pawelmsk1 , за 4-ре года 180 т.км. явно только в режиме движения по трассе намотать можно. Стандартный УАЗ по трассе нормально в 12 л/100км укладывается. У меня Патриот в первый год, в стандарте, по трассе расходовал менее 11л при скорости 90-100 км/ч. Сейчас на 33-х колесах, с лифтом кузова и багажником и канистрами на крыше по трассе меньше 14,5 л не ест.
@@genuimous Поездка на рыбалку в рабочее время, конструкторами уазика за пробег не считается.)) Только для бухгалтерии. Самому интересно , почему так получилось?
Вместо ТЫЦ-17 от (😱🤪😵😭) Ой л РаЫт, можно было плеснуть сразу серной кислоты... ТАД-17 сняли с производства уже лет 20 как. Что, нет нормальной трансмиссионки? Не, ну, Мобил 85-140 не каждому жаба позволит лить, однако заткните дыры и катайтесь на трансмиссионке по 100-150 тысяч км... И деньги научИтесь считать!
Эти китайские шприцы полный пипец. Резба еле нарезана - крышка всегда идёт с перекосом не по резьбе И потом заклинивает. Открутить потом уже хрен - шприц уже в масле и полирован для издевательства наверное. никаких упоров для пальцев ни на крышке, ни на корпусе подтянуть. Я бы переплатил за нормальный шприц (немецкий или японский), но так и не нашел - все одинаковые. Китайское г-но.
УАЗ это солдат, который всегда живой, но вечно ранен.
😅😅😅
Кантуженный солдат.
Ой ору и плачу
Эта хуета начинает гнить уже с салона она гниёт уже с завода с конвейера. Его собирают на заводе при помощи пасатиж и кувалды четырёх ногие инвалиды.
👌
Спасибо что снял такое поучительное видео оно мне скоро пригодится хотелось бы больше про буханку)
Рад был помочь.
@@SergeyAvtocar 11:03 а на маслёнку крестовины можно колпочёк ставить? 11:03 ?
При обслуживании мостов и КПП с раздаткой надо обязательно чистить сапуны, забыл масла в рулевом механизме проверить.
Отворачиваем заливную пробку, заливаем масло. Заворачиваем заливную пробку, обезжириваем поверхность. Уазик весь из заливных пробок))
В Мицубиси так же! Или у них мосты из другого места ростут!
А как ты хотел по другому? Купи себе электричку, в редукторах тож жыжы менять придётся, в любом случае обслуживать, вот только электрички нынешнеи гореть часто чёт стали😅
хорошо что он 2-х мостовый а не 10-ти, а то в глазах от пробок стало рябить
Нет просто видео было бы часа на 3
Как же круто когда есть подъёмник, я задолбался по асфальту ползать каждый раз как нужно проверить состояние...
Не смеши владельца легковушки. Хоть на кирпичики заезжай, а ям в Москве нет со времён Ильича
у Вас есть асфальт? оО . Я если вылезу из под уазика это чудо, обычно вытягивают, так как прилип к грязи)
@@ЯнЭверстов-ш9э у меня в ограде, асфальт кусками, был бы целый, было бы ещё круче, но подъёмник это вещь..
Напрасный труд. Слеваем масло отовсюду залеваем промывку включаем все мосты с понежайкой заводим крутим на холостых слеваем и залеваем свежее масло
вместо буквы Е пишите И и тогда всё будет грамотно у вас.
нармална сё сделал. сё перемешается и будет уйэл
@@АндрейПрозоров-х8ь Ролик не про правописание!
@@PL-oz7vh А проверка сдачи на кассе - не про арифметику?
@@PL-oz7vhЕсли не про правописание, тогда ничего и не пишите.
93 тыка первое ТО? "Здесь тавотница неудобная, так оставим. Здесь не прокачалась крестовина - так оставим". Грязь любит не только УАЗик, но и слесарь. Чушки мостов и раздатки так бережно отмывал, зато в головку песка насыпал с зачуханной крышки. В свечные колодцы стопудово также грязи насыплется. Неужели сложно было хотя бы воздухом дунуть перед снятием крышки?
В тавотницу грязь шилом напихал. Бесит такое отношение. Возьми щётку, зачисть. Передний мост с водой на треть - хоть промыли бы.
Сами вы тавотницы, это пресс-масленки
Да уж...тоже как то не понравилось..
И то. Первое дело - очисть от грязи, что крепёж, что разбираемый стык.
Ждет не простой путь) но оно того стоит! УАЗ это образ жизни.
Какая жизнь, такой и образ. Соболезную владельцам
Хорошо снял, всё видно хорошо, хоть и без оператора
Хороший Видос!!! Благодарствую!!!
Спасибо.
Да, в 20-м году только ТАД-17 и заливать(
самый главный прикол что в уазе даже есть ошибка о сгоревшей лампочке чека
В уазе даже есть блок, в который пишется пробег. Даже в моей тойоте 2015 года такого нет
Молодец, уважаю!
Спасибо.
@@SergeyAvtocar в ведущие мосты только масло для гипоидных передач.
Красиво, коротко и понятно. Спасибо. Подписался на тебя. С Праздником Победы!
Спасибо , и вас с праздником.
@Полина у мамы или у папы спроси
вы любитель смазывать-а ремонтировать кто будет
владелец уаза приходит в магазин и после оплаты покупок продавец спрашивает :
-Вам чек нужен?
-спасибо у меня свой есть !
Достаточно одного момента. Перед снять крышку с двигателя даже не помыл её. чего он может показать интересного?
Согласен, с крышки думаю туда гадости насыпалось... но думаю точно не она этот мотор прикончит )
Первое ТО на 93 000?
Наверное ошибка.
В трансмиссии низкий уровень масла, масло с эмульсией и это не привело к выходу из строя узлов!
Заливать мосты и в раздатку тад-17, и после этого кто-то ругает русские машины)))
Очень живучий агрегат
Но и 93 тыс не велик пробег.
Я смотрю, после замены масла, основным девизом стало: оставляем, как есть...
Мы_установили_совершенно_новый_двигатель_УМЗ-421-3.(заменили_на_аналогичный)Через_сколько_км._надо_поменять_масло_в_двигателе?
Есть "однорукие" шприцы для пресс маслёнок,что намного удобнее чем "двурукий"
Еще немного и начнут снова производить Г’аз АА
Здравствуйте. Вопрос. Разве в редуктор и в коробку тоже тад 17 заливают?
Да ! И при чем это довольно хорошее масло!!!!
Хз. За 6 лет эксплуатации буханки была одна только поломка и то это патрубок пересох лопнул и начело дымить антифризом. Пробег был 90 тысяч км. Это было только одно происшествие
Очень повезло!
Крутой выпуск от 1го лица!
Спасибо.
Какой герметик идёт завода
Вся работа коту под хвост! Почему трансмиссию непромыли????????
у меня на форд транзит такое с баком тоже было,но он 1979 г.в. сделал из ваз 08
Подскажите пожалуйста какой у вас подъёмник? или какой покупать чтобы поднимать уаз и газель?
Trommelberg 5.5 т
Спасибо большое 🖐️👍👌
На моем служебном, 90 000 т. км, он как новый, как так можно убить машину?!
@@VALSAUTOHLAM в нашем городе такого нет!
Через каждые 2000 км.пробега это происходит?
Как давно не встречал УАЗ, компьютер даже надо.В шоке.
Компьютер на УАЗ - это диверсия!
@@СагитДжанасбаев точно
Я бы ему не доверил свою машину.помыл . промыл бы хотя бы.Там потом .там не смог подоезти .нахер токой ремонт.еще и ролик в ютуб отпровил..
Здравствуйте. я обычный2 автолюбитель. но вот приспособа фантастическая в конце видео! что это такое????
Уазу нужен ОДИН хозяин и всё !
Возможно.
Уаз создан для того чтобы довести орудие с расчётом до позиции один раз и все
хрень не пиши больше .
Единственный автомобиль который может двигаться в составе танков ой колонны.
Кто ездил на этой Буханке !!! Не водитель а ... авто довести до такого состояния !!!
Что-то общее состояние машины не соответствует первому ТО.
Я считаю что все это шляпа разрезные звёзды транспортиры ,завод как сделал и едет оно нормально .
Смазать не удалось оставляем так как есть! А снять кардан не судьба,поменять масленку не судьба!
Зачем, она все равно отрыгнет.
Добрый вечер подскажи. Я работаю на буханке стал подклинивать правый супорт, разобрал помахал шток синей смазкой,не помогло. Купил новый супорт поставил, все равно подклиневает. Как думаешь в чем проблема?
Одна из причин - расслоился шланг.
У меня японский главный стоит, так он сам клинить заднии мост стал. Вылечил заменой, хондовскии поставил.
Cool video!👏👏👏🥇🥇🔝🔝
Thank you.
@@SergeyAvtocar 👍👍👋👋👋
Добрый день. Классный шприц для заливки масла в ходовку. Где покупали или если заказывали кинте ссылку. Спасибо.
Спасибо,магазин мастак вот ссылка www.mactak.ru/catalog/goods/shprits_mastak_132_10500/
Добрый вечер, это где такие цены, я сегодня случайно нашёл такой шприц, цена 650.
Хуйня а не шприц,,,весь бля в масле пока всё зальешь..
А раздатку от грязи очистить было слабо?
Зачем, в это дерьмо нужно песок с паносом заливать
Стоит ли промыть мосты, после такой жижи? И как правильно это делать?
По хорошему, - конечно лучше промыть! Заливаешь в мосты дизтопливо с маслом, 90% солярки, и 10% трансмиссионки, после чего на подъёмнике, или на пеньках, крутишь минут 15-20 на 2- 3 передаче не газуя сильно,.... Сливаешь промывку, и заливаешь свежее масло.
@@АлександрАндреев-ъ3ъ , спасибо👍
@@АлександрАндреев-ъ3ъ Не забываем,ступица заднего моста имеет смазку с редуктора моста.
@@ВладимирГусельников-ь2н надеюсь автор в курсе устройства мостов.
Неужели на масленках не предусмотрены колпачки от грязи?
Можно и самому надеть
Так это старая буханка не из последних.
Такой герметик белый идёт с завода
У меня на баке также отвалилось крепление .
Трансмиссионное масло нужно заливать в к.п.п. Это масло нельзя заливать в мост, оно убъет пару! В мост можно лить только для гипоидных передач!
Мосты не гипоидные.
Заливаю такое тоже задний мост без ремонта прошел 300 тысяч
вспомнил волгу газ 24 ,что я делал сейчас не верится шприцевание снятие усиление рессоров ,карбюратор и прочее,кошмар,сейчас бы не купил эти агрегаты конструкторы.удачи
Спасибо.
Что за шприц такой , которым масло заливал ? А то эти пластиковые текут вечно , больше масла на пол выливается .
www.mactak.ru/catalog/goods/shprits_dlya_masla_500_ml_mastak_132_10500/
Hi,
I have a question.
You have Preheater/Blockheater 220Volt in you Buchanka Installed???
Hi,
no, it's not worth it.
@@SergeyAvtocar
Thank you for your prompt reply.
I was glad to help.
Can you tell me the best place top install a Preheater on the Buchanka?
engine or interior heating?
друг что скажешь про ЗМЗ 409 инжекторный? Ресурсный?
Норм двигатель .
@@SergeyAvtocar а что у него поресурсу поршневой группы?
👌
а если наконечник не болтается, но рукой, с усилием поворачивается.. считается ли разбитым?
если в руке остался, то да😁
Масло заменили без промывки - так делать нельзя !
А чем и как их промывают?
@@СергейВойтенко-л4ф Существуют специальные промывочные масла и разные жидкости !
. Ахахаххаах, вот кто промывает, таких лучше не слушать
Буханка походу одноразовая, но автор видео мог бы хотя-бы вымыть все грязные узлы перед ремонтом.
Ещё запень заднюю дверь не бреньчит и пыли меньше касынки вори снова иначе через год вессь полопается
Знакомый рассказывал, залил в мосты КПП и раздатку синтетику- и машину не узнать. Бегает не хуже крузеров
И ты рассказывай!
@@Владимир-я9п7ж вот ты расскажи, как свой крузак в грязь вгоняешь
Ну и нахрена было снимать клапанную крышку? Просто посмотреть? А заодно и песочке подсыпать?И зачем обезжиривать мосты? Чтобы гнили быстрее?
Я бы гальваникой цинком покрыл
Хз, тоже после смены масла протираю... правда не всегда с обезжиркой. Но как-то сгнивших картеров мостов нигде не видел ни разу
@@pawelmsk1 из-за обезжирки они покрываются слоем ржи.оставь отработку и она даст естественный антикор....
А где у уаза диагностический разъем?
За сидушкой водителя 😂
Искренне сочувствую
Где ты столько сливных, заливных пробок нашел ? 😂
Шприц хороший!!
Да не течет.
Вы мужики ,не с того начали... надо было сначала раздеть весь кузов и сварить ее....она вся на прихватках.....
Но не хотят качественные авто у нас для людей !!!
Подскажи пожалуйста, где на буханке находиться номер рамы, под ржавчиной не знаю где его искать.
Над задним правым колесом, чуть сзади
Сальник течет, коробка почти сухая... Меняем масло. Из редуктора масло выдавливает... Меняем масло, потом разберемся. И-ии так сойдет!
Если считаешь что у тебя с шопки давит масло с моста - значит смотри что с сапуном. Но скорее всего давит из-за убитого шкворня, кулак гуляет и уплотнитель не держит. Скорее всего втулка полуоси в шопке тож не очень уже
Шкворни пришкворчали
... скорее всего даже и не из-за шкворней, а из-за разбитой втулки цапфы, а это уже из-за идиотизма владельцев, решивших, что раз нет грибковых шкворней и шариковых полуосей, то можно полкило смазки в кулак не закачивать... НЕТ! НЕТ! и ещё раз НЕТ! НАДО, потому что они сразу "порадут" на полуоси, посадочную шейку которых как раз и убьет разбитая втулка в цапфе! А кроме того очень трудно недоумкам доказать, что вместо "грибков" на полуоси надо обязательно ставить муфты-полуавтоматы (хабы}, тогда опять же не будут изнашиваться посадочные полуосей в цапфах! И не надо рассказывать "нууууууу, надо же чтоб кардан передний крутился..." - НЕТ, НЕ НАДО ЧТОБЫ ОН ВРАЩАЛСЯ! замотайте сальник кардана хотя бы тряпкой, и, о чудо - куда делся износ!
С организации уаз никогда не будет разницы в пробеге с одометром и мозгами машины😂 бензин халявный всем нужен😊
Сам ездию на уазик автобус у меня пробег за 4 года 180000т состояние намного лучше все чисто негде не че не сочит тянет хорошо расход где то 12л на сто
Блин.. да как так то, постоянно слышу про расход на УАЗах 13л, 12л, 10л... да что за мистика... У меня при нормальной езде в смешанном цикле меньше 17-18 не было никогда... Хотя в 12 может и загоню его, по ровной дороге, без ветра, желательно под уклон, и без помех, и чтоб 70-80км/ч. Но если такой режим - то нахрен УАЗ нужен-то ???
@@pawelmsk1 , за 4-ре года 180 т.км. явно только в режиме движения по трассе намотать можно. Стандартный УАЗ по трассе нормально в 12 л/100км укладывается. У меня Патриот в первый год, в стандарте, по трассе расходовал менее 11л при скорости 90-100 км/ч. Сейчас на 33-х колесах, с лифтом кузова и багажником и канистрами на крыше по трассе меньше 14,5 л не ест.
Промывочное масло??? Не, не слышал...
П.С. Эмульсия в мосту? Так чего же не промыли редуктор??? Мастера...
Промывочное масло для трансмиссионки - я тож не слышал, промываю обычно дизтоплисвом с маслом. А после эмульсии - согласен, надо помыть.
Где есть промывочное масло😁я просто бензином промываю
@@vladimirbaikal4706 бензином? да это моветон, сударь! )))
Согласен !!! Почему не промыли после эмульсии ???
@@pawelmsk1 зато надёжно, за 5 лет ничего плохого не произошло
До 10% разницы ЭБУ и спидометра это нормально
А почему так получается?
@@genuimous Поездка на рыбалку в рабочее время, конструкторами уазика за пробег не считается.))
Только для бухгалтерии.
Самому интересно , почему так получилось?
В мультфильме Маша и медведь, у волков таблетка походу лучше😂
Мы ее от туда и взяли подремонтировать.
Веретенку чтоли льет.
18:16 немножко говнеца свалилось с крышки😬
Если заливать ТАД - 17 то долго оно не проездит.
Гаечки, держащие барабаны тормозные всегда смызываю трансмиссионной. И хоть через 10 лет открутчтся на ура
Видео на Оскар 😂😂😂отворачиваем сливаем заливаем заворачиваем !!!
Не заливай херню.Лей "Шелл".😏😏😏
Шелл Говно ещё то.
буторный мастер
Крестовины мажут тап 17 иголки подшипники а ни какой другой им
кирдык
А состояние барабанов
Механика - на мыло!
Знал что брал в уже чюдес не бывает
1 ТО??? а вся рамка лобового стекла внутри ржавая? у меня 1997 года--и все целое
Такой купил.
А че не пепси колу????
Масло Олрайт оно тоже отработка.....
Шприц как себя ведёт такой???не течет когда давишь на него по речке???
Увольте его, он не делает работу за которую ему платят
Кто платит?кого уволить?
Кровь из глаз - зачем же масленку шилом ковырять и пихать в нее грязь?! Есть разных фасонов щетки! А шарик стронуть - ударь слегка бородком...
Что нормально это масло не залить
Это консерва, там нет ничего от автомобиля
Вместо ТЫЦ-17 от (😱🤪😵😭) Ой л РаЫт, можно было плеснуть сразу серной кислоты... ТАД-17 сняли с производства уже лет 20 как. Что, нет нормальной трансмиссионки? Не, ну, Мобил 85-140 не каждому жаба позволит лить, однако заткните дыры и катайтесь на трансмиссионке по 100-150 тысяч км... И деньги научИтесь считать!
90000км первое то, хаааааа))))
Эти китайские шприцы полный пипец. Резба еле нарезана - крышка всегда идёт с перекосом не по резьбе И потом заклинивает. Открутить потом уже хрен - шприц уже в масле и полирован для издевательства наверное. никаких упоров для пальцев ни на крышке, ни на корпусе подтянуть. Я бы переплатил за нормальный шприц (немецкий или японский), но так и не нашел - все одинаковые. Китайское г-но.
Чет то сушняк у Буханыча )) Как то
Похоже на какую то отработку🤦♂️
НИ ОДИН САПУН НЕ ПРОДУЛ...