Обзор должен был начаться на фоне колеса обозрения с Владимиром и Викой на нëм. 1. Когда Вова и Вика пошли в парк Горького, но Вова и там нашел колесо обозрения. 2. Почему всех таких дам приглашают в основном в парк Горького? Давно парк Горького стал официальной площадкой Тиндера? 3. Вика запорола новости Вовы в студии, а после прогулки в парке Горького выпорет и его. 4. Вика: - Куда пойдем на свидание? Вова: - В парк Горького. Вдруг там тоже есть колесо обозрения. 5. Вика после свидания зовет Вову к себе домой на чай, а Вова возмущенно: - Я думал ты порядочная! 6. Когда Вика пригласила Вову домой, тот спросил есть у неë дома колесо обозрения. 7. Когда Вика пришла в студию в ожидании нового знакомства с очередным альфачом, а ушла в парк Горького с Вовой. 8. Когда после свидания с Викой, Вову стали все хлопать по плечу со словами: - Мужик!!! 9. Интересно, чего будет больше в директе у Вики? Предложений познакомиться, или по-братски сходить на свидание с "моим другом", таким же как и Владимир? 10. Когда Владимир приглашал на своё колесо обозрения всех своих девушек, но согласилась только Вика. 11. И только один лишь армянин в студии понял, зачем на самом деле крашенный привел свою опытную подругу в студию. 12. Вова выбирая для свидания парк Горького, решил что Вике будет куда комфортней в привычном для неё месте. 13. После свидания Вова показал Вике как с пол тычка завести машину, а Вика как завести женщину. 14. Когда Вова убеждал Вику что это обязательно должно произойти на колесе обозрения, чтобы отбить те первые 1350 рублей. 15. Вика после свидания предложила Вове зайти к ней домой на чай, а Вова сразу руку и сердце. 16. Когда дело подошло к постели, в ход пошли аналогии с работой некоторых агрегатов двигателя внутреннего сгорания. 17. Вова еще долго не мог понять почему Вика на свидании часто выпивая, ни разу не предложила выпить ему. 18. На следующий день после свидания с лица Вовы еще долго не могла сойти искренняя улыбка счастливого человека - мужчины. 19. После свидания с Викой, больше никто не видел Владимира прежним. 20. Когда Вика решила растлить девственность Вовы только для того, чтобы принципиально вытащить из него хотя бы единственное матерное слово. Видя как он тактичен посреди бранной речи, она решила что это для неë вызов. 21. Услышав что Владимир настоящий педагог, Виктория не могла уже думать ни о чем другом. 22. Так старался написать смешную шутку, чтобы Вика увидев еë - тут же приехала мне отсосать, но делать минет приехал почему-то крашенный. Если вы дочитали до конца, то поздравьте меня - сегодня 4 мая у меня днюха! Когда тебе 40, твой бизнес занемог, и ты ищешь работу, пописывая шутейки на ютюбчике)))
Мне этот магазин вообще не зашёл. "бесплатный шиномонтаж" обошёлся в 1000. Бестолковые продавцы с надменным видом считают, что срок годности начинается с момента ЭКСПЛУАТАЦИИ резины. Даже ответить было нечего😂🎉 Была на зверинце, где он и снимал, как мне показалось.
Первые шины которые они рекламируют центурато - говно, у меня такие с пассатом достались, шумные шо пиздец! У меня зимние гиславед тише! Не рекомендую!
@@Samuil1000 займитесь)) Есть пример. Как-то Роспотребнадзор заморочился туалетной бумагой- написано 56м. А по факту-41м. Обратились к производителям. Получили ответ: 56м , это не длина бумаги в рулоне, а просто- название. Вопросы есть?))) У них по любому где-нибудь мелким шрифтом написано: Не является офертой.
Как мне нравится биполярОчка Стаса: мазда3 = форд фокус, BUT туарег, кайен, audi Qx, urus, bentayga - абсолютно разные машины!(это же ваг - там настроскйи/тюненгх!)
@@legion_31 именно так и есть. в сердце своем это одинаковые тачки. и рулиться будут одинаково а по материалам различия в мелких нюансах. к примеру я сравнивал второй туарег 3.0 дизель в жире и второй каен 3.0 дизель. Говорят что в третьем каене больше отличий.
@@gerasimsmith6565 Все же у Порше тележка понавороченнее, но в нормальной эксплуатации заметно будет только в ценнике на обслуживание. А гонять по грунтовкам на авто за такие деньги как кайен всеж как то странно. Но справделивости ради Стас никогда не говорил что это разные авто. Он говорил что они реально по разному настроены, там есть мелкие отличия по агрегатам, по салону и прочее. А мазда 3 и фокус просто тупо одинаковые кроме внешки.
Она провалилась еще и потому, что дилеры на нее накрутку делали огромную. Мы пытались купить за наличку, но условия были только в кредит и с допами на пол ляма, из которых половина это карта помощи на дорогах, а вторая половина это перешив салона в дерьмокожу. Диллеры сами насрали киа в карман. А вот на соул были попроще условия, может из-за того что машина 19 модельного года может из-за внешки хз но короче и я и мои знакомые пошли и купили соул
Никто не провалился в продажах. Всё что привозили, всё продали. Были бы поставки больше, были бы и продажи выше. Селтос один из самых спрашиваемых кроссоверов у киа. И на нем много зарабатывали за счёт этого. А соулов было больше и спрос поменьше, вот на них и условия были лояльнее.
Я согласен, Селтос не провалился в продажах! Их просто было не купить! Если заказываешь, то ждёшь год и всё равно без допов не продадут. А в салоне или в кредит или + 800т.р. за наличку!) Сам искал по всей Россси, и заказывал в салоне, прождал 7 месяцев, уже цена выросла на 400р) Чудом урвал без допов, правда пришлось воевать с дилером. А Крету можно спокойно было купить без допов, без ожидания! За свои деньги Селтос был просто топчик!)) Всем спасибо кто дочитал эту муть до конца)
Помнится мне, что в каком-то ролике (скорее всего в новостном), крашеный говорил, что бл*ть ни при каких обстоятельствах и ни в коем случае не берите Селтос!!! Ну, а тут как всегда...
Честно говоря не понял о каком гуле от вариатора речь, ибо на ускорении при сильном прожатии газа, вариатор имитирует переключение передач, так что там нет монотонного гула. А если ты едешь по трассе с одной скоростью, то у других коробок как то по другому? А ещё про задумчивость. После 5ти лет езды на палке, к не мгновенной реакции нужно было привыкнуть, хоть и довольно быстро, но если переключить режим коробки в спорт, то время реакции раза в три меньше, она начинает реагировать очень быстро, хоть и не мгновенно, и естественно быстрее закидывает обороты повыше. Но как я заметил, даже в режиме ЭКО время реакции зависит от того, как сильно прожал педаль, если жмешь в пол, то реагирует быстро, хоть и медленней, чем в спорт режиме. Для обычной эксплуатации динамики хватает, у меня не возникало проблем с обгонами и перестроениями (когда надо быстро набрать скорость). Пс. средний расход топлива у меня 6.5-7 литров, но я езжу спокойно, газ в палас не давлю с каждого светофора)
@@user-hs7us7pk6e абсолютно точно адаптивный, если в течение некоторого времени меняешь стиль езды, например начинаешь более бодро разгоняться, коробка постепенно начинает быстрее реагировать и сильнее закидывать обороты, и это все без переключения режимов.
Там такое ощущение, что автомобиль залагал в текстурах. И картинку разбило на кусочки. Или дезигнер словил неплохой приход, надышавшись выхлопными газами
в целом да.. Может и был расчет пострашней Крету2 сделать, чтобы Селтос продавался) Но в целом новые дизайны Хенде нравятся. Palisade, Santa Fe, Tucson и т.д. Ну и конечно актуальная Elantra просто божественна. С Киа новый Мохаве нравится.
К слову про аналогию с вестой и кароком: Таос тоже провалился в продажах, потому что вышел в период кризиса полупроводников. Наковыряли 3 штуки, а на бОльшее - не хватило😅
Кстати да, Крета собиралась под Питером, как Солярис и Крета, а Селтос - на атвоторе, как остальные машины Хендэ (Сантафе, Туссон, Соната, Элантра, Сид, Церато итд)
Я столько ждал выпуск про Селтос, что пришлось купить, за автоматом на 1,6 на полном приводе пришлось погоняться, Стасу спасибо за выпуск, всё по делу, красава👍🏽
Стас, если ещё не затрагивал эту тему, то было бы интересно послушать твое мнение на тему "до 200х года машины делали инженеры, а потом стали делать маркетологи". Очень часто слышу об этих маркетологах-автомобилестроителях в последнее время
Он очень много говорит об этом в новостях на любой вой по этоиу поводу. Основная позиция такая: «раньше было меньше давления эконорм, меньше внимания к безопасности, и намного меньше технологий. В двигателе до 2000 г. тупо было намного меньше того, что может сломаться, соответственно обслуживание было проще, а пробеги - больше. Если взять современный аналог такого движка (с похожим соотношением литража и мощности), то он ходит так же. Одно дело - атмосферные три литра на 200 сил, другое дело - турбовый 2.0 на 200 сил
Как уже сказали, раньше машины были проще в своем устройстве, а значит и ломаться было меньше чему, а даже если и сломалось, то чинилось своими руки в гараже. Но с другой стороны, если посмотреть на регламенты и пробеги без ремонта тех годов, то машины стали не на много то и меньше ходить. А с учётом улучшения качества сборки, новых технологий производства металла и тд, в некоторых аспектах машины даже стали надёжней. Так что данное утверждение не самое то и верное.
Во, спасибо, Стас. Теперь мой синий Селтос можно продать чуть подороже) И кстати, ездил на нём на море уже дважды, на серпантинах боль по мотору становится сильнее, а удовольствие от управления больше. Потому что рулится он очень сбалансировано.
Задиры на всех этих двухлитровых моторах никуда не ушли, что g4kd, что g4na. Тоже покупал себе «беспроблемную кию», в итоге попал на ремонт полного привода и капиталку движка. Стас, почему ты ни в одном обзоре не говоришь об этих недостатках?
@@Bigimot3279 там лотерея. У нас на сервисе приходили и 18-19 годов движки. Да, на кретах/соулах они реже встречаются, больше мрут спортажи и т.п. Ибо вес.
Стас, вариатор на Селтосе только на низких скоростях держит фиксированные обороты. На скоростях выше 60-80 он неплохо имитирует работу обычный коробки передач, поэтому не напрягает воем.
Селтос сразу не зашёл из за вариатора. На первых тестах он просто разваливался. Могу ошибаться,но вроде как даже продажи приостановили, что бы его перепрошить.
Вариатор развалился только у одного блогера. Больше он никогда ни у кого не разваливался. Прошивки, да, новые выходили. А продажи останавливали на новом Киа Соренто с дизельным двигателем, на котором "робот" поставили.
Ну машина как машина, не плохая, не хорошая. Вещь в себе. Нравится - покупай, не нравится - тогда покупать не советую. Если колеблешься - подумай получше. Спасибо, с вами был Стас, мы вас любим!
22:15 Великий ты человек! Тот, кто внизу сабами написал название выпуска, хоть в целом, подумав и самому можно было догадаться откуда отрывок, но так сильно быстрее.
Следует помнить, что у корейцев решают комплектации. Топовая и средняя комплектухи - это две разные машины. У тебя тут кстати, не топовая, в топчике будет кнопка и бесключевой доступ, "кожа" на креслах и куча электронных приблуд, типа, кругового обзора, удержания в полосе и адаптивного КК. Это еще к вопросу, чем свежий бюджетник лучше 10-летнего лухари.
работаю на дилере Киа,у селтоса есть свои нюансы,вплане того же лобового стекла,много случаев,лопается лобовое стекло,если там нет скола это гарантийный случай,возможно после замены снова лопнет,но очень много случаев с лобашами,дальше есть акция на вибрацию мотора(2 литровый),был прикол на первое ТО заехал,мотор стучит,по гарантии вам по акции меняют мотор,дальше проблемы по зазорам кузова,он реально кривой косой,единичный случай по крайней мере был с не затянутой задней подвеской,тоже выпустили акцию,вроде бы все сказал,хотите верьте,хотите нет,удачи в пользовании вашим селтосом)
4:54 С этого ракурса оно реально похоже на Pontiac Aztec, но если Ацтек он ко всей своей визуальной уё...щности функционален для активного отдыха,то это стучащее поршнями говно просто говно.
Ты забыл главный минус Seltos во всей этой ситуации - ахеревшие диллеры KIA. Даже в пандемию, когда другие модели предлагали скидки, за Seltos мне озвучили минимум 200к допов (объездил почти всех диллеров KIA в МСК). Плюнул и купил Karoq, который мне отдали ниже РРЦ с подарками. Не разу не пожалел т.к. 2.0 Seltos массово застучали уже через пол года и люди бодались с гарантиями очень долго. Ну и да, в ролике особо не озвучен момент со стуком. 2.0 двигатели у Seltos массово задраны и стучат уже через через пол года-год владения (можете зайти в любую группу или чатик). Диллеры съезжают с гарантии, уже куча судов выигранных.
Покупали маме машину 7 марта 2020 , были в Киа, Хёндэ и Шкоде, скидки прямые ни кто не давал, но допы бесплатно все давали, правда конкретно селтос не рассматривали, смотрели соул, собственно его и взяли
Вот это и отталкивает от пользования услуг подборщиков, за топовый прайс машину купить любой может из под 1 владельца с чистыми документами и толщиномером потыкать.
Все бы ничего, только этот мотор 2.0 не тот же самый, что на Крете. Это совершенно другой агрегат, работающий по циклу Аткинсона, и с рекомендованным циклом замены масла каждые 5.000 км)
Я всегда сравнивал Creta с Rio x-line, только багажник 400, а не 390 😂, выглядит солидней, стоит и жрёт больше. И вроде бывает на полном приводе. Короче хочешь сэкономить берёшь икс лайн. А тут оказывается ещё солтос появился
Только сзади в икс лайн не сеть также как в Крету, посадка выше чем у икс лайн, ну и некоторые запчасти на Крету стоят дешевле в несколько раз чем на икс лайн, например амортизаторы
Когда купил себе Дастер, все спрашивали, а чё не криету? Ладно если на ней можно было куда то поехать дальше обочины, но это же та ещё страхолюдина, только селтос смотрел, но вариантов к сожелению даже небыло. А криета уродцом была, уродцем осталась. Иногда катался с сокурсником на крете его мамы и когда моему папе новую дали подменную Крету 2022. Полюбить - нельзя, остается лишь смерить..
Опять Стас рассказывает про автомобили которые 95% населению страны недоступны. Стас снимай что нибудь то что доступно людям, самокаты например, велосипеды! Про автомобили давай пока приостановим, нужно чтобы зарплаты подросли раз в 5-10 у всех.
Пол года ездил на вариаторе, правда не на корейском, а на немецком. А4 B8 рест с пробегом почти 200к. Никакого дискомфорта, шума, воя и т.д. По трассе на скорости около 100 обороты чуть выше 1000. Плавнейшее но при этом быстрое ускорение. Единственным минусом могу отметить то, что вариаторы не любят резких стартов, но это минус только для моей агрессивной манеры вождения. Всем же адекватным спокойным водителям вариатор однозначно рекомендую, коробка кайф:)
Я как обладатель селтоса 1.6 АТ 21г скажу, что для меня как первое авто принципе идеально. Шумка норм, да автомат чутка тупит на ускорение ну я не в лаборгини сижу чисто и с комфортом доехать от точки А в точку Б . И вопрос к обладателям у вас при повороте из под руля продувает особенно зимой? :D
@@gk7979 уфты-пуфты)) Да ты прям гоньщик!!! Ратата, со светофора всегда первый)) У тебя даже ума хватает не сравнивать Бюджетный семейный кроссовер с спорткарами! Респект тебе братан)) На вёдрах не езди! Ваааащее ни когда!
Бл, Стасян, он не продавался не только из-за локдауна, а еще из-за вариатора, ребята которые брали его на обзор у них же на новой тачке отъехал вариатор, на обзоре 🤦♂️🤦♂️
1 чел, 1 раз изнасиловал вариатор, до сих пор вспоминают. Не знаю как где, но у нас за селтосами настоящая охота была. Спрос был большой, а машин не было
Слишком много разгонов посмотрел, без картинок уже не то😄 на фразе "покупаешь 2марка и столб" ждал фотку ко-ко-костика😂
Или Хэнсона в костюме сигареты
@@Traplantic_2022 это костюм столба был бро
Ну Хэнсон и столб жеж)
"А Марк хороший был ")))
Я ждал Ахсара
Обзор должен был начаться на фоне колеса обозрения с Владимиром и Викой на нëм.
1. Когда Вова и Вика пошли в парк Горького, но Вова и там нашел колесо обозрения.
2. Почему всех таких дам приглашают в основном в парк Горького? Давно парк Горького стал официальной площадкой Тиндера?
3. Вика запорола новости Вовы в студии, а после прогулки в парке Горького выпорет и его.
4. Вика: - Куда пойдем на свидание?
Вова: - В парк Горького. Вдруг там тоже есть колесо обозрения.
5. Вика после свидания зовет Вову к себе домой на чай, а Вова возмущенно:
- Я думал ты порядочная!
6. Когда Вика пригласила Вову домой, тот спросил есть у неë дома колесо обозрения.
7. Когда Вика пришла в студию в ожидании нового знакомства с очередным альфачом, а ушла в парк Горького с Вовой.
8. Когда после свидания с Викой, Вову стали все хлопать по плечу со словами: - Мужик!!!
9. Интересно, чего будет больше в директе у Вики?
Предложений познакомиться, или по-братски сходить на свидание с "моим другом", таким же как и Владимир?
10. Когда Владимир приглашал на своё колесо обозрения всех своих девушек, но согласилась только Вика.
11. И только один лишь армянин в студии понял, зачем на самом деле крашенный привел свою опытную подругу в студию.
12. Вова выбирая для свидания парк Горького, решил что Вике будет куда комфортней в привычном для неё месте.
13. После свидания Вова показал Вике как с пол тычка завести машину, а Вика как завести женщину.
14. Когда Вова убеждал Вику что это обязательно должно произойти на колесе обозрения, чтобы отбить те первые 1350 рублей.
15. Вика после свидания предложила Вове зайти к ней домой на чай, а Вова сразу руку и сердце.
16. Когда дело подошло к постели, в ход пошли аналогии с работой некоторых агрегатов двигателя внутреннего сгорания.
17. Вова еще долго не мог понять почему Вика на свидании часто выпивая, ни разу не предложила выпить ему.
18. На следующий день после свидания с лица Вовы еще долго не могла сойти искренняя улыбка счастливого человека - мужчины.
19. После свидания с Викой, больше никто не видел Владимира прежним.
20. Когда Вика решила растлить девственность Вовы только для того, чтобы принципиально вытащить из него хотя бы единственное матерное слово.
Видя как он тактичен посреди бранной речи, она решила что это для неë вызов.
21. Услышав что Владимир настоящий педагог, Виктория не могла уже думать ни о чем другом.
22. Так старался написать смешную шутку, чтобы Вика увидев еë - тут же приехала мне отсосать, но делать минет приехал почему-то крашенный.
Если вы дочитали до конца, то поздравьте меня - сегодня 4 мая у меня днюха!
Когда тебе 40, твой бизнес занемог, и ты ищешь работу, пописывая шутейки на ютюбчике)))
😂😂😂
Хороший комментарий ☝️😁
Чётко!!!
@@pastorman Забористые грибы
Что за владимир и вика?)
Ля, промокод на скидку в магазине шин и дисков действует на всё кроме шин и дисков. ЭТО СИЛЬНО!!! 🤣🤣🤣
Мне этот магазин вообще не зашёл. "бесплатный шиномонтаж" обошёлся в 1000. Бестолковые продавцы с надменным видом считают, что срок годности начинается с момента ЭКСПЛУАТАЦИИ резины. Даже ответить было нечего😂🎉
Была на зверинце, где он и снимал, как мне показалось.
@@just_darja
Совершенно с вами согласен.
Отстойный магазин.
Не рекомендую!
Первые шины которые они рекламируют центурато - говно, у меня такие с пассатом достались, шумные шо пиздец! У меня зимние гиславед тише! Не рекомендую!
"Колеса - даром". А не засудить ли их за ввод в заблуждение покупателей своим названием? Или заставить продать колёса даром?
@@Samuil1000 займитесь))
Есть пример.
Как-то Роспотребнадзор заморочился туалетной бумагой- написано 56м.
А по факту-41м.
Обратились к производителям.
Получили ответ:
56м , это не длина бумаги в рулоне, а просто- название.
Вопросы есть?)))
У них по любому где-нибудь мелким шрифтом написано:
Не является офертой.
короче всё как обычно ,да?
С машиной всё в порядке,она нормальная,главное вовремя обслуживать и правильно подобрать.
коротко о 90% обзорах от стаса
да😁 я даже обзоры не смотрю захожу чисто коменты почитать
А что ты хочешь услышать? Номер двигателя и прочию лабуду не интересную?
@@ndrey167как машина ведет себя на дороге, как разгоняется, тормозит, рулится
@@user-oi8gp5fz2h16:52 мгм
не стоит к обзорам Стаса относиться серьезно, это же шоу(стендап на тему) - пародия на топгир, не более =)
В комментариях о машине, коробке и двигателе узнал больше, чем от просмотра ролика. Спасибо, парни!
Как мне нравится биполярОчка Стаса:
мазда3 = форд фокус, BUT
туарег, кайен, audi Qx, urus, bentayga - абсолютно разные машины!(это же ваг - там настроскйи/тюненгх!)
Не ну скажи, что туарег и кайен одинаково управляются и сделаны из одних и тех же материалов
@@legion_31 именно так и есть. в сердце своем это одинаковые тачки. и рулиться будут одинаково а по материалам различия в мелких нюансах. к примеру я сравнивал второй туарег 3.0 дизель в жире и второй каен 3.0 дизель. Говорят что в третьем каене больше отличий.
про вольво старое еще вспомнить, S40 и S60
@@gerasimsmith6565 Все же у Порше тележка понавороченнее, но в нормальной эксплуатации заметно будет только в ценнике на обслуживание. А гонять по грунтовкам на авто за такие деньги как кайен всеж как то странно. Но справделивости ради Стас никогда не говорил что это разные авто. Он говорил что они реально по разному настроены, там есть мелкие отличия по агрегатам, по салону и прочее. А мазда 3 и фокус просто тупо одинаковые кроме внешки.
Она провалилась еще и потому, что дилеры на нее накрутку делали огромную. Мы пытались купить за наличку, но условия были только в кредит и с допами на пол ляма, из которых половина это карта помощи на дорогах, а вторая половина это перешив салона в дерьмокожу. Диллеры сами насрали киа в карман. А вот на соул были попроще условия, может из-за того что машина 19 модельного года может из-за внешки хз но короче и я и мои знакомые пошли и купили соул
Плюсую, дилеры охyeвали в ковидные времена. Киа Рио Х просили 250к сверху, за сигналку, защиту двигателя и коврики.
Я в такой ситуации в 2020 году пошел и купил октавию. По прайсу дороже, а по факту вышла дешевле сида со всеми накрутками.
Никто не провалился в продажах. Всё что привозили, всё продали. Были бы поставки больше, были бы и продажи выше. Селтос один из самых спрашиваемых кроссоверов у киа. И на нем много зарабатывали за счёт этого. А соулов было больше и спрос поменьше, вот на них и условия были лояльнее.
Так и было, простенькая комплектация на автомате стоила 1250+30% допы
Я согласен, Селтос не провалился в продажах! Их просто было не купить! Если заказываешь, то ждёшь год и всё равно без допов не продадут. А в салоне или в кредит или + 800т.р. за наличку!) Сам искал по всей Россси, и заказывал в салоне, прождал 7 месяцев, уже цена выросла на 400р) Чудом урвал без допов, правда пришлось воевать с дилером. А Крету можно спокойно было купить без допов, без ожидания! За свои деньги Селтос был просто топчик!)) Всем спасибо кто дочитал эту муть до конца)
Коментарии от Ахсара за кадром это новая любимая часть видео ❤️🩹
Помнится мне, что в каком-то ролике (скорее всего в новостном), крашеный говорил, что бл*ть ни при каких обстоятельствах и ни в коем случае не берите Селтос!!! Ну, а тут как всегда...
Он во всех новостях про селтос так говорил
Не помню
Звездобол потому что
Это было в обзоре на Крету кажется.. И акцент был на то что модель свежая надо подождать, как будет в эксплуатации
После слов про плохую динамику, гул в коробке и жестковатую подвеску, очень хочу увидеть от крашенного обзор на Ниву урбан😂
Если ее обозревать в дороге на МКАДе - то ессно она будет УГ, если на ней валить по проселку на дачу - то она там будет как у себя дома)
Честно говоря не понял о каком гуле от вариатора речь, ибо на ускорении при сильном прожатии газа, вариатор имитирует переключение передач, так что там нет монотонного гула. А если ты едешь по трассе с одной скоростью, то у других коробок как то по другому? А ещё про задумчивость. После 5ти лет езды на палке, к не мгновенной реакции нужно было привыкнуть, хоть и довольно быстро, но если переключить режим коробки в спорт, то время реакции раза в три меньше, она начинает реагировать очень быстро, хоть и не мгновенно, и естественно быстрее закидывает обороты повыше. Но как я заметил, даже в режиме ЭКО время реакции зависит от того, как сильно прожал педаль, если жмешь в пол, то реагирует быстро, хоть и медленней, чем в спорт режиме. Для обычной эксплуатации динамики хватает, у меня не возникало проблем с обгонами и перестроениями (когда надо быстро набрать скорость). Пс. средний расход топлива у меня 6.5-7 литров, но я езжу спокойно, газ в палас не давлю с каждого светофора)
Адаптивный коробас скорее всего,у меня на пежо после прожатия сама в спорт переключает
@@user-hs7us7pk6e абсолютно точно адаптивный, если в течение некоторого времени меняешь стиль езды, например начинаешь более бодро разгоняться, коробка постепенно начинает быстрее реагировать и сильнее закидывать обороты, и это все без переключения режимов.
Для рыбалки Нива самое то)
От воя вариатора "Надëжнооооооооо" разнезло, аж печенька изо рта вылетела
На фоне Креты, особенно новой, Селтос - просто шедеврален по дизайну
Там такое ощущение, что автомобиль залагал в текстурах. И картинку разбило на кусочки.
Или дезигнер словил неплохой приход, надышавшись выхлопными газами
Селтос по дизайну очень китайский какой-то, но лучше креты 2
в целом да.. Может и был расчет пострашней Крету2 сделать, чтобы Селтос продавался) Но в целом новые дизайны Хенде нравятся. Palisade, Santa Fe, Tucson и т.д. Ну и конечно актуальная Elantra просто божественна.
С Киа новый Мохаве нравится.
Выглядит как старая уродливая Рио 3 ало
Выглядит обычно
Не в последнюю очередь продажи не пошли из-за Михи, который постарался (перестарался) на бездорожье🤣
Который сломал коробку да того, как это стало мэйнстримом))
Во во,вообще не понял,чего это недоящер ни слова не сказал про Миху,который лично у меня так точно отбил желание смотреть Селтос.
К слову про аналогию с вестой и кароком:
Таос тоже провалился в продажах, потому что вышел в период кризиса полупроводников. Наковыряли 3 штуки, а на бОльшее - не хватило😅
Да, хорошая машинка, был бы бестселлер, имхо. Успел урвать 12 февраля 22
Кстати да, Крета собиралась под Питером, как Солярис и Крета, а Селтос - на атвоторе, как остальные машины Хендэ (Сантафе, Туссон, Соната, Элантра, Сид, Церато итд)
Согл
Божественная интеграция Пирелли, но мой опыт говорит, что календарь Пирелли намного лучше, чем их шины...
😂
Есть похожий вариант, от Виталия Орехова, Мотокалендарь
У них шикарные шина, а если ты нищеброд, то тебе конечно календарь зайдет больше, ведь его даже покупать не обязательно
@@user-oi8gp5fz2h
А я езжу на Goodyear 222*55*19 топовых. И что? При чем тут нищеброд. Мне они больше нравятся. Опять же календарь у Пиррелли лучше )
@@user-oi8gp5fz2h щас бы выделываться бомжарскими шумными пирелли, ну и колуняра ты
Ты забыл упомянуть что 2литровый двс в селтосе G4nh задирает при пробеге - от4кдо20к, примерно 25% таких 2литровых селтосов
только 20 года выпуска, проблему давно решили. Там поршневые кольца с браком были
@@anton0madbull а с коробкой решили?)
Все, завтра едем на свалку😂 22тыс накатали и из ремонта только покрышка с найденным саморезом.
@@gauchenovdenвсё ещё впереди, дружок
Зайдите почитайте про 2.0 мотор на Драйве. У знакомой задиры на 35к пробега. И таких случаев много, если заливать не идеальный бензин.
Ага, потому что они не то масло заливают, ничего удивительного
@@user-yy5pl5bv6k задиры они ж от масла, а не от особенностей конструкции, действительно
Стесняюсь спросить, где именно у вашей знакомой задиры... И причем тут бензин...
Теперь нужно дождаться обзор вага, где будет Ахсар главным антагонистом)
в костюме столба)) Хэнсону привет из обзора на чейзер
Странно, что комменты не засраны "нет конечно же не тухлыми бояна...шутками" k-power -филов
Я столько ждал выпуск про Селтос, что пришлось купить, за автоматом на 1,6 на полном приводе пришлось погоняться, Стасу спасибо за выпуск, всё по делу, красава👍🏽
Соболезную
@@HelpCat373 да не стоит, всё устраивает,а цена рынка прежней не будет, косяки есть, но несущественные, нынешняя ситуация куда болезненней
А мне нравится селтос, дорого правда, но сейчас всё дорого, точнее не дорого а это у нас мало денег 😊
Купить сегодня есть чего, но не на чего
Когда нибудь Стас сделает обзор на что-то кроме кроссовера, но видимо не сегодня)))
Так это тренды такие. Зачем людям выбирать и изучать рынок, если просто можно взять что под носом лежит
Кроме кроссовера людей ничего не интересует. Вот в таком мире живём...
@@mazellovvv много кого интерес некрухи сейчас
Или то что можно притащить из-за бугра
Тут как б далеко не все с семьями кредитами
@@Альпаковод на некрухи обзоры делают немножко другие персонажи. хотя я бы посмотрел как асафьев делает обзор на е34 за 150
Отличная работа операторов! Цветокор и сама картинка сразу бросились в глаза
Глаза, не выдержав давления, вытекли наружу)))
Стас, если ещё не затрагивал эту тему, то было бы интересно послушать твое мнение на тему "до 200х года машины делали инженеры, а потом стали делать маркетологи". Очень часто слышу об этих маркетологах-автомобилестроителях в последнее время
Так он рассказывал в документалке про маслкары, что маркетологи в Штатах еще в 50-ых продвигали это все
Так вроде 2200г. ещё не наступил...)
Он очень много говорит об этом в новостях на любой вой по этоиу поводу. Основная позиция такая: «раньше было меньше давления эконорм, меньше внимания к безопасности, и намного меньше технологий. В двигателе до 2000 г. тупо было намного меньше того, что может сломаться, соответственно обслуживание было проще, а пробеги - больше. Если взять современный аналог такого движка (с похожим соотношением литража и мощности), то он ходит так же. Одно дело - атмосферные три литра на 200 сил, другое дело - турбовый 2.0 на 200 сил
То же самое говорили про «до 90х, до 2000х, до 2010х
Как уже сказали, раньше машины были проще в своем устройстве, а значит и ломаться было меньше чему, а даже если и сломалось, то чинилось своими руки в гараже. Но с другой стороны, если посмотреть на регламенты и пробеги без ремонта тех годов, то машины стали не на много то и меньше ходить. А с учётом улучшения качества сборки, новых технологий производства металла и тд, в некоторых аспектах машины даже стали надёжней. Так что данное утверждение не самое то и верное.
*Требуем обзор на Вику!!!*
Топливо только высокооктановое, расход большой, ломается
@@ExAuditu АХАХАХАХ
Во, спасибо, Стас. Теперь мой синий Селтос можно продать чуть подороже) И кстати, ездил на нём на море уже дважды, на серпантинах боль по мотору становится сильнее, а удовольствие от управления больше. Потому что рулится он очень сбалансировано.
Господа,жалуйтесь на порнушников,одалели тут со своими школнодрочками.адмен ты в глаза долбишся или заодно с ними?
Надо было браьт Карок)))) Вот я под Геленджиком кайфовал от рулежки и турбодвигла)
Если у вас много денег, то покупайте БМВ. Если у вас мало денег, то покупайте БМВ. Если у вас очень мало денег, то покупайте - БМВ!
А если совсем нет денег, то возьмите кредит под залог квартиры и купите BMW. И наконец, если нет денег, а кредит не выдают, то просто украдите BMW😂
Если у вас совсем нет денег - найдите себе партнёра БМВшника.
БМЗ😄
Знатный совет от сервис-мэна БМВ.
Или перефразировать... хочешь не вылазить из сервиса, покупай БМВ.
@@devl547тяжёлые времена требуют тяжëлых решений.
Нужен совместный обзор Стаса и Ахсара. Пофигу чего. Это будет интересно! Прошу залайкать, чтобы команда продакшена увидела😁
0:56 весь ДВ передает приветик
Задиры на всех этих двухлитровых моторах никуда не ушли, что g4kd, что g4na. Тоже покупал себе «беспроблемную кию», в итоге попал на ремонт полного привода и капиталку движка. Стас, почему ты ни в одном обзоре не говоришь об этих недостатках?
Нет там задиров уже давно, примерно с 16г. Сам езжу 7 год проблем ноль, пп тоже в норме.
С 19 года тоже эксплуатирую 0 проблем.
@@Bigimot3279 там лотерея. У нас на сервисе приходили и 18-19 годов движки. Да, на кретах/соулах они реже встречаются, больше мрут спортажи и т.п. Ибо вес.
@@avb1111 не верю, есть гарантия.
@@Bigimot3279 так гарантийные и приходили. Официалы их мурыжить начинают на тему "ну шумит и ладно, как встанет - так приходите".
Главное пятно контакта находится на водительком сиденье.) А вообще рекомендую мишлейн примаси 3
Вывод: тачка збс
Кия збс
Всё збс
Обслуживай и все будет збс
Киа к5 и Стингер ,остальное такое себе
Стас, вариатор на Селтосе только на низких скоростях держит фиксированные обороты. На скоростях выше 60-80 он неплохо имитирует работу обычный коробки передач, поэтому не напрягает воем.
Селтос сразу не зашёл из за вариатора. На первых тестах он просто разваливался. Могу ошибаться,но вроде как даже продажи приостановили, что бы его перепрошить.
так там АКПП тоже есть.
1.6 атмо и АКПП один в один как у креты.
Вариатор развалился только у одного блогера. Больше он никогда ни у кого не разваливался. Прошивки, да, новые выходили. А продажи останавливали на новом Киа Соренто с дизельным двигателем, на котором "робот" поставили.
23:35 Крета на заднем плане пренебрежительно смотрит в спину своему более дорогому конкуренту
Интересно будет ли у вас разбор автомобилей на водороде, было интересно посмотреть разбор и ваше мнение на эту тему
"Турбо мотор с роботом просто не нужен".. турбо мотор 1,4 на Тигуане на DSG: пошел я нахер.
Стас, сними обзор на 508 дизель в последнем поколении, ценник от 1,5 до 2, интересный экземпляр
Выглядит космос. Но, кажется, цена на рест с 2019г много больше.
@@sergeysaslabadi6009 на досках примерно такой диапазон
Ехал пассажиром на "Селтосе", офигенный аппарат, но моя любовь у КИА СОЛ😊😊😊
Ну машина как машина, не плохая, не хорошая. Вещь в себе. Нравится - покупай, не нравится - тогда покупать не советую. Если колеблешься - подумай получше.
Спасибо, с вами был Стас, мы вас любим!
Ладно, утрирую, он рассказал про шасси и варианты моторов и коробок.)
22:15 Великий ты человек! Тот, кто внизу сабами написал название выпуска, хоть в целом, подумав и самому можно было догадаться откуда отрывок, но так сильно быстрее.
Выпуск с Викусей был топ ❤
💩💩💩
Вчера только был в салоне KIA. За селстос в премиуме хотят 4,5 млн!!!
Бюджетная машина))))
Тебе к психиатору нада,если тебя ноги туда ведут...
Как нечего купить, а лада гранта?)))
Следует помнить, что у корейцев решают комплектации. Топовая и средняя комплектухи - это две разные машины. У тебя тут кстати, не топовая, в топчике будет кнопка и бесключевой доступ, "кожа" на креслах и куча электронных приблуд, типа, кругового обзора, удержания в полосе и адаптивного КК. Это еще к вопросу, чем свежий бюджетник лучше 10-летнего лухари.
Как можно в здравом уме купить это бу за 3?
они новые в москве из казахстана 2,7 млн стоят.
Есть же люди покупающие Китай за 3млн.
Подскажите пожалуйста, моя вечная дилема: селтос или кулрей? Чисто сбор мнений.
Так два года назад в ковид ее было просто не купить, я не знаю почему, но наличие селтосов под вопросом было
работаю на дилере Киа,у селтоса есть свои нюансы,вплане того же лобового стекла,много случаев,лопается лобовое стекло,если там нет скола это гарантийный случай,возможно после замены снова лопнет,но очень много случаев с лобашами,дальше есть акция на вибрацию мотора(2 литровый),был прикол на первое ТО заехал,мотор стучит,по гарантии вам по акции меняют мотор,дальше проблемы по зазорам кузова,он реально кривой косой,единичный случай по крайней мере был с не затянутой задней подвеской,тоже выпустили акцию,вроде бы все сказал,хотите верьте,хотите нет,удачи в пользовании вашим селтосом)
4:54 С этого ракурса оно реально похоже на Pontiac Aztec, но если Ацтек он ко всей своей визуальной уё...щности функционален для активного отдыха,то это стучащее поршнями говно просто говно.
У TOYOTA вариатор не гудит, он просто включает звук волка ауф.
Ничего себе, на крете не сэкономили😂 кто-нибудь киньте крашеному ссылку на марата бороду
Как же мне нравятся высказывания про Опель.
Кайфовать в Селтосе, это как?😄
Так же как в солярисе
Пересесть с Гранты, не?
Больше Ахсара в обзоры! И я на тойоте с вариатором катался из мск до питера и нормас)
Ты забыл главный минус Seltos во всей этой ситуации - ахеревшие диллеры KIA. Даже в пандемию, когда другие модели предлагали скидки, за Seltos мне озвучили минимум 200к допов (объездил почти всех диллеров KIA в МСК). Плюнул и купил Karoq, который мне отдали ниже РРЦ с подарками. Не разу не пожалел т.к. 2.0 Seltos массово застучали уже через пол года и люди бодались с гарантиями очень долго.
Ну и да, в ролике особо не озвучен момент со стуком. 2.0 двигатели у Seltos массово задраны и стучат уже через через пол года-год владения (можете зайти в любую группу или чатик). Диллеры съезжают с гарантии, уже куча судов выигранных.
Покупали маме машину 7 марта 2020 , были в Киа, Хёндэ и Шкоде, скидки прямые ни кто не давал, но допы бесплатно все давали, правда конкретно селтос не рассматривали, смотрели соул, собственно его и взяли
В современных реалиях на вопрос "Когда надо покупать тачку?", ответ выглядит так: "До того, как Крашеный снимет на неё обзор"
Крутой видос, три раза посмотрел
как? видео вышло 15 минут незад😊
Во, с актерскими фокусами (переигрываниями) наконец баланс. Идеально. И монтажер красава. ❤
ну у селтоса для меня только один плюс, он посимпотичнее чем срета ток
Вот это и отталкивает от пользования услуг подборщиков, за топовый прайс машину купить любой может из под 1 владельца с чистыми документами и толщиномером потыкать.
Спасибо за контент 🎉
Пусть Ахсар снимет обзор на какой-нибудь Ваг, чоень хочется)
Пора уже обзоры снимать с разгонами!!!
Можно не надо? А то придется и от обзоров отписаться...
Ты ж не так давно орал, на селтос и думать забудьте смотреть, не то чтоб купить! А тут на тебе... ))
Документалка - ОГОНЬ! Давайте ещё! 😊
А может Ахсару отдельный обзор на тойоту снять? Как Гудкову в своё время на ладу
Приятного аппетита всем кто кушает
А тем, кто ложится спать - спокойного сна..)))
Шеви Трахер тоже появился, не помню, перед какой то ...опой, Ниссан Сентра аналогично. Ждем Arkana 1,3 с вариатором для сравнения.
Вариаторы уже давно не воют на максимальных оборотах по трассе, им добавили имитацию переключения скоростей.
18:30
А чо рука не на руле? Вроде бы кто-то говорил, что мы такое никогда не увидим😂😂
Ля! Обзор с Ахсаром, снова! Продолжайте!!! Спасибо за обзор, все круче и круче
так это ведь просто высокий хетчбек. Места там тютю =(
Это справедливо тогда про все компакт кроссоверы. В селтосе к моему удивлению самый просторный салон в классе. С багажник ом да, беда
Все бы ничего, только этот мотор 2.0 не тот же самый, что на Крете. Это совершенно другой агрегат, работающий по циклу Аткинсона, и с рекомендованным циклом замены масла каждые 5.000 км)
И на 30 тыс задиры)
@@nikoxweat7371 вот вот
Да вы масло нормальное заливайте
Документалка, как всегда шикарно ❤но про Рено лучше ❤
На старте продаж цена Селтоса отличалась от Спортеж всего на ~100тыс. (который продавали со скидками). Вот и весь ответ.
"Кроме шин и дисков", Прикольная интеграция магазина про шины, да с промо-кодом.)
Кто будет себе селтоса брать -- внимательно прислушайтесь к сиденьям. Может быть настолько не удобно, что потом продавать придётся
Из семёрки бмв поставят, проверенная схема)
@@mazellovvv ну а вот мне не хотелось колхозить. Продал
Как и во всех корейцах
они не заморачиваются и просто скамейки в салон кидают🤦♂️
@@patrick3851 в ceed 21го года мне удобно сидеть, а я 197. Так что не прям скамейки, но бывает.
Я в Солярис 21 года два слоя поролона кидаю, решает не то что весь этот колхоз от БМЗ 7
ГО обзор на Вику
++
Я всегда сравнивал Creta с Rio x-line, только багажник 400, а не 390 😂, выглядит солидней, стоит и жрёт больше. И вроде бывает на полном приводе.
Короче хочешь сэкономить берёшь икс лайн. А тут оказывается ещё солтос появился
«Выглядит солиднее» 😂😂😂 Насмешил
@@user-oi8gp5fz2h ну если больше=солиднее то да
Крета и солиднее🤣
Только сзади в икс лайн не сеть также как в Крету, посадка выше чем у икс лайн, ну и некоторые запчасти на Крету стоят дешевле в несколько раз чем на икс лайн, например амортизаторы
на селтос ценник накрутили , что проще кашкая купить . А крету брали восномном что там все по фен-шую . без вариаторов и турбин .
Ездил и на этом и на чери тиго4 ,на удивление чери сильно больше понравился
Тиго 4 на голову лучше. А если турбо, то на две головы
У меня в Крете (2 литра, ат, передний привод) тоже есть и обогрев сидений, и обогрев руля)
В корейцах это все есть и в Солярисах/Рио начиная со второй комплектации. Вагоебам не рассказывайте.
Когда купил себе Дастер, все спрашивали, а чё не криету? Ладно если на ней можно было куда то поехать дальше обочины, но это же та ещё страхолюдина, только селтос смотрел, но вариантов к сожелению даже небыло.
А криета уродцом была, уродцем осталась. Иногда катался с сокурсником на крете его мамы и когда моему папе новую дали подменную Крету 2022. Полюбить - нельзя, остается лишь смерить..
Ну да , Дустер прям красавец)))
Хоть ты и пишешь мужикам в телеге "Кис ❤", тебя все равно приятно смотреть. Ты с юморком😂
Отличная работа операторов!
Поддерживаю
Не по анонсу а по зову сердца
Опять Стас рассказывает про автомобили которые 95% населению страны недоступны. Стас снимай что нибудь то что доступно людям, самокаты например, велосипеды! Про автомобили давай пока приостановим, нужно чтобы зарплаты подросли раз в 5-10 у всех.
Пол года ездил на вариаторе, правда не на корейском, а на немецком. А4 B8 рест с пробегом почти 200к. Никакого дискомфорта, шума, воя и т.д. По трассе на скорости около 100 обороты чуть выше 1000. Плавнейшее но при этом быстрое ускорение. Единственным минусом могу отметить то, что вариаторы не любят резких стартов, но это минус только для моей агрессивной манеры вождения. Всем же адекватным спокойным водителям вариатор однозначно рекомендую, коробка кайф:)
Не по колокольчику, а по зову сердца. Збс СПС.
Считаю, что надо дать обзор на марк 2 Ахсару снять
ого уже комментов накидали !! Стас - ТОПЧИК , продвижения !!!!
Я как обладатель селтоса 1.6 АТ 21г скажу, что для меня как первое авто принципе идеально. Шумка норм, да автомат чутка тупит на ускорение ну я не в лаборгини сижу чисто и с комфортом доехать от точки А в точку Б . И вопрос к обладателям у вас при повороте из под руля продувает особенно зимой? :D
У меня Киа Сид и тоже поддувает из под руля, иногда шапку на колено кладу, когда долго ездить приходится)
@@katalymov Это получается фишка KIA :)
Стас -- лучший автоблоггер, ятакщитаю
Признавайся, Стас, это ты бампер на парковке притёр?
Стасяо, ты как илон маск)))
От твоего слова рынок зависит- сейчас все Селтосы сметут)))
Во, точно. Пусть все сметают эти никчемные ведра. Больше нормальных автомобилей останется для других.
@@gk7979 что вы считаете " нормальным " автомобилем?
@@HarryPotterOld очевидно, что не вёдра, которые своим отказом адекватно реагировать на педаль газа - создают опасность на дорогах
@@gk7979
уфты-пуфты))
Да ты прям гоньщик!!!
Ратата, со светофора всегда первый))
У тебя даже ума хватает не сравнивать Бюджетный семейный кроссовер с спорткарами!
Респект тебе братан))
На вёдрах не езди!
Ваааащее ни когда!
После Дастара 1.6 полный привод, плохая динамика других машин меня не удивит 😅
Kia любят и ждут в Челнах.....на ремонт)))))
Бл, Стасян, он не продавался не только из-за локдауна, а еще из-за вариатора, ребята которые брали его на обзор у них же на новой тачке отъехал вариатор, на обзоре 🤦♂️🤦♂️
Мишка Кульдяев ушатал варик на этой повозке, на ровном месте!
1 чел, 1 раз изнасиловал вариатор, до сих пор вспоминают. Не знаю как где, но у нас за селтосами настоящая охота была. Спрос был большой, а машин не было