ระบบแอร์รถ EV ต่างจากรถน้ำมันอย่างไร!? มีกี่แบบ!? ทำไมแอร์ไม่เย็นหรือพังถึงมีผลต่ออายุแบตเตอรี่!?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- #ev #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถอีวี #แอร์รถยนต์ #แอร์รถไม่เย็น
ลงทะเบียน/สอบถามคอร์สเรียนสร้างอาชีพ
ทักเลย👉🏻lin.ee/Hk3XVIi
สนใจ/สั่งซื้อสินค้าเกี่ยวกับสาย EV Car
คลิก👉🏻 bit.ly/3UIISSj
ติดตามเราได้ที่
Facebook: / welldone.guarantee
Tiktok: / welldone.guarantee
IG: / welldone_guarantee
Linktree: linktr.ee/well...
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันและสนับสนุนช่อง โดยสมัครเป็นสมาชิกได้ที่นี่ 👇👇
/ @welldoneguarantee
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
Seal เข้าหน้าร้อนแล้วเย็นไม่ฉ่ำ เลยครับ เปลี่ยนเป็นฟิล์มที่ดีดีแล้วก็ยังช่วยอะไรไม่ค่อยได้เลย ใครมีวิธีแก้ไขยังไงแนะนำช่วยหน่อยนะครับ
เป็นฃปใด้ไหมครับถ้าเราไปซื้อแอไฟฟ้ามาติดแยกเหมือนในรถตู้ครับผมจะลอง
ลองติดตั้งตัวตั้งอุณหภูมิดูครับ ไม่แน่ใจเหมือนEV รุ่นเล็กไหม ติดตั้งแล้วเย็นขึ้น
สวัสดีน้องเวลลล..เทสล่างานเข้ารึ..หึหึ
จากระบบที่เห็น มันควรทำรถ ev มาขาย คันละ 3-4 แสนตั้งแต่ต้นอยู่แล้ว เพราะพวกนี้ เวลามันเสีย ก็เสียทั้งระบบ เพราะมันใช้แผงวงจรไฟฟ้าควบคุมหลักๆไม่กี่ตัว เรียกได้ว่า เป็นรถที่ ใช้ตามอายุของแผงวงจรแล้วก็ทิ้งไปเลย ซึ่งแผงวงจร ของจีน อายุจะราวๆ 3 ปี ก็เสีย ส่วนอเมริกาประมาณ 5 ปี วงจรภายในก็เริ่มคายประจุพร้อมๆกัน เสียพร้อมๆกันทั้งคัน
ถ้าแยกแบตเตอรี่สำหรับระบบแอร์สัก 10-20 kw/h คงไม่ลูกใหญ่เกินไป เปิดแอร์ได้สัก 5-6 ชม ได้เวลาจอดรถชาร์จไฟ การคำนวนระยะเดินทางก็ไม่ต้องเสี่ยงไฟหมดก่อน / และรถไฟฟ้าปัจจุบัน ใช้สมองกล กล่องCPU หลักตัวเดียว คุมการทำงานทั้งรถเลย ถ้าเกิดการแฮงค์การรวนขึ้นมา เป็นอันจบเห่ // แนวคิด น่าจะแยกระบบต่างๆออกเป็นหลายๆ CPU เช่นระบบขับเคลื่อน / ระบบควบคุมตัวรถ เลี้ยว-เบรค ปิด-เปิด ประตู แสงสว่าง แอร์ อื่นๆ / ระบบเครืองเสียง ความบันเทิง+GPS
กรณีที่ไม่อยากเข้าศูนย์บริการ สามารถไปซ่อมที่ไหนได้บ้างครับระบบแอร์ของรถ EV
ใน MG4 เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำกว่า 22 ํC แอร์จะกลายเป็นลมร้อนออกมา มันมีกระบวนการยังไงครับ
ขอวิเคราะห์ตามหลักวิศวกรรมนะครับ(เพราะว่าจะบอกว่ารู้จริงก็ไม่อยากพูด)🙄 รถของคุณเป็นรถแถวอเมริกาคือมีทั้งอากาศร้อนและอากาศหนาว แต่อุณหภูมิที่เหมาะกับคนอยู่ที่ประมาณ25องศา , อุปกรณ์จึงทำหน้าที่ทำความร้อนและความเย็นได้ในตัวมันเอง 🙄 เมื่ออุณหภูมิในห้องโดยสารร้อนเกินค่าที่ตั้งไว้ สมมุติ 28องศาขึ้นไป อุปกรณ์ตัวนี้ก็ทำความเย็น(ทำหน้าที่เป็นแอร์) แล้วถ้าอุณภูมิต่ำกว่า22องศา อุปกรณ์ตัวนี้ก็จะทำหน้าที่เป็นฮีทเตอร์(ก็ทำความร้อน) 🙄 ดังนั้นถ้าคุณคิดว่าอากาศภายนอก22องศา แต่คุณคิดว่า คุณชอบอากาศเย็นๆถึง 18 องศา ก็ต้องไปให้ศูนย์เขาปรับตั้งให้ 🙄 แต่ว่าเขาจะปรับให้หรือไม่ก็อีกเรื่อง เพราะ 1) เขาอาจบอกว่าเป็นระบบเดิมที่ไม่ควรปรับ( เรื่องใหม่ๆอาจยังมีช่างไม่เชี่ยวชาญ หรือ ยังไม่รู้ก็ได้ 2)การควบคุมอุณหภูมิ ถ้าใช้PLC ควบคุม ก็ยิ่งจำเป็นต้องใช้ผู้ชำนาญด้านนี้ แต่ถ้าเป็นแค่ดิจิตอลการปรับก็จะง่าย กว่า แต่ก็ต้องรู้และปรับเป็นอยู่ดี แล้วเป็นเรื่องใหม่อย่างไรช่างที่ยังไม่รู้ก็มีอีกเยอะ 🙄 ยกตัวอย่างรถประกอบนอกจะมีเทอโมสตัทระบบน้ำหล่อเย็น พอมาใช้บ้านเรา แรกๆก็คนขับและช่างก็ยังงง พอเริ่มเข้าใจว่าบ้านเราเป็นเมืองร้อน เขาก็เอาเทอโมสตัทออก🙄 ทำนองเดียวกันรถที่ผลิตในไทยถ้าขายในไทน(หรือเมืองร้อน)เขาก็ไม่มีเทอโมสตัทให้ แต่ถ้าขายเมืองหนาวต้องมีให้ 🙄 เช่นเดียวกันต่อไปถ้ารถevที่ผลิตในไทย แล้วขายในไทยก็จะเป็นเฉพาะเท่านั้น(ซึ่งราคาจะถูกลงและดูแลได้ง่ายกว่า) ถ้าขายเมืองหนาวเขาก็ใช้เป็นheater อย่างเดียว ถ้าขายประเทศที่มีทั้งร้อนและหนาวก็ต้องทำหน้าที่เป็นแอร์และheater 🙄
Deepal S07 เอาไปนอนแคมป โดนเต้นทข้างๆ แจ้งเจ้าหน้าที่ ว่าเสียงแอร์ดังมาก อันนี้เป็นแบบไหนครับ รุ่นนี้
MY ก็ดังเหมือนกันครับ น่าจะอันเดียวกัน
ขอบคุณ คอนเท้นท์ ที่ดีมาก ได้ความรู้เยอะมาก
ขอบคุณมากครับ🙏🙏😍
แอร์รั่วรูเล็กทีนึงหากันตาแตก ท่อแอร์โคตรเยอะ ไม่ซ่อมก็ไม่ได้ แบตพังอีก
คุณเวลล์โดนไป 9 พัน สบายใจ สบายกระเป๋า 😂😂😂
Byd ทั้ง3รุ่นแอร์เย็นไม่ฉ่ำเหมือนรถน้ำมัน
คอมแอร์เงียบ แต่พัดลมแอร์ โครตดัง
เยี่ยมครับ... สาระดี....ความรู้แน่น ๆ 🎉🎉
ขอบคุณความรู้ครับ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏😍
เนต้า วี1 มีระบบตัดแอร์ด้วยหรือเปล่าครับ เห็นเขาบอกว่าตั้งอุณหภูมิไม่ได้
มีครับ แต่ตั้งไว้ที่ 18 องศา
ขอบคุณครับ
กลัว byd เลย